Semoga 5 - 10 tahun Domo divisi elektrik bisa menguasai ilmu mobil EV, dari batere, motor listrik, ampe perintilannya, aamiin.
@doktermobil_indonesia Жыл бұрын
Aamiin, jangan khawatir pastinya kami juga akan terus berinovasi dong 😊✨
@mariokurniawan6196 Жыл бұрын
Judul "Tips merawat mobil ev" : 1. banyak kelemahan2nya 2. Beli mobil konvensional aja, jangan lupa servis di dokter mobil. Chuaksss
@TheTurbulentseas Жыл бұрын
Dikasih tau kelemahannya malah nyinyir, jangan denial bro kalau emang teknologi mobil listrik belum secanggih dan sesafe itu, harusnya kita terima kasih ke si koko dah dikasih info yang ga ada diinfoin di media lokal yang malah selalu gemborin superioritas EV, tanya kenapa? cari tau jawabannya sendiri dah wkwk
@paperhouse6282 Жыл бұрын
Wkwkw ujung ujungnya nyari cuan
@paperhouse6282 Жыл бұрын
@@TheTurbulentseas infonya ga jelas bang. 1. Itu EV yang kebakar saat charging cuma jenis EV tertentu, ev yang lain normal normal aja. 2. Pintu EV electronic? Lah sekarang banyak kok mobil konvensional yang menggunakan pintu electronic, setidaknya di kendaraan EV ada sistem manualnya untuk buka pintu, itu ga dibahas sama si koko 😏. 3. Kalo bahas kasus kebakar EV kenapa ga dibandingin aja sama kasus kebakar mobil konvensional, lihat seberapa besar perbedaannya 😏. 4. Banyak ada kasus EV kecelakaan, tapi ga semua dari mereka yang terbakar, kenapa ga dibahas, contoh aja kayak mobil Tesla yang terjun ke jurang tapi ga kebakar bahkan penumpangnya selamet, bayangin kalo itu mobil konvensional, minyak udah bercecer dimana mana tinggal ada percikan dikit aja udah kebakar instant tu orang
@HidayatFamily2.8 Жыл бұрын
Semua issue di luar negri ada semua di video ini, yang tidak di expose media lokal. Good job ko🎉
@Soerabaja-De-Stad-Van-Helden Жыл бұрын
setuju sih kl yg ini. saya praktisi mobil listrik dan isu2 di luar kya Tesla oblak, build quality jelek, pintu macet, hummer EV mogok, jarang dibahas di media lokal
@andtjahjadi6782 Жыл бұрын
Kalau memang hoax, bagaimana?
@pawdaypay Жыл бұрын
@@andtjahjadi6782 hoax yang mana?
@gadgetONID4 ай бұрын
@@andtjahjadi6782 Bukan hoax bro, dichina sekarang setiap tahunya ada skitar 20.000 kasus kendaraan ev terbakar, yg baru kemarin ada bapak2 china kebakar sampai gosong gara2 batrai kebakar. Vidionya ada di situs bestgore ngeri sampai jadi gosong orangnya. tentunya meninggal
@tatiteksana Жыл бұрын
Btw nama pertemuannya apa ya koh? Kapan tglnya dimana tmpt nya? Sy msh ganjel disini. Gak ad info rinci nya
@danielthe6741 Жыл бұрын
Ini br info dr bro lung2 👍🏻👍🏻 mantap,sy ttp plh mesin konvensional aja,prl experimen 10-20thn lg ttg mbl ev spy bnr2 aman,thx bro 👍🏻👍🏻
@PgjsTab Жыл бұрын
Salut utk ko lung²! Brani dlm memberi penjelasan secara gamblang!
@PakEkoChannel16 ай бұрын
Ini ilmu menurut saya bukan nakut-nakuti, mk penting bagi pemilik mobil ev punya info tentang mobil ev yg banyak, tdk hanya bicara kelebihan tapi juga kekurangannya
@solorider3296 Жыл бұрын
Wah mobil jangan taro garasi, makin padet dah jalanan komplek (kalo nanti semuanya sudah EV). Anyway, fantastic sharing Ko Lung Lung! Thank you sudah update wawasan soal EV 👍
@arenaling Жыл бұрын
di teras rumah juga udah dikanopi juga ya rata2 .. nah jadi bingung sekarang taruh mana yg aman haha
@alexpenulis Жыл бұрын
Ini alamat bakalan di ban dari parkiran gedung apt buset dah
@bapaksiswoyo6813 Жыл бұрын
Garasinya dibuat dinding dan atap di duk ( cor beton ) Pintu di modifikasi ( aliran listrik salah satu pintu diputus / dibuat manual / orang Indonesia jagonya otak-atik agar aman ) . Ngecas batrei ikut di station charge buttrei .
@wahyudiutomo64366 ай бұрын
Peluang modif kunci pintu EV dapat di tambah tuas agar kunci bisa dibuka manual..., gitu kali yaa.. biar sdikit balik ke jadul asal aman..
@aBean2GO Жыл бұрын
Mantap Koh! Kemaren tertarik untuk EV apalagi kayaknya mulai marak yg akan masuk nih 2023. Tp pas baca2 study kasus banyak yg tiba2 kebakar sampe makan korban jadi was2. Pantesan harga tesla sekarang jatoh bgt di luar, udah mulai keliatan negativenya, nunggu sampe teknologinya bener2 safe n settle deh
@moimoi1524 Жыл бұрын
Kalau memang berbahaya, di Eropa pasti sudah dilarang lebih dahulu. Nyatanya mercedes dan bmw dan volvo juga mengeluarkan ev
@bennyxzcandra7390 Жыл бұрын
harusnya aman, kecuali yg suka2 ganti part, ato suka pake produk2 bukan original, baru bs kena masalah.. seperti hape juga 😂 sering jg ada berita terbakar.. dan meledak..
@paperhouse6282 Жыл бұрын
Lah, mobil konvensional juga banyak kok kasus kebakar, bahkan ada yang lagi ideling aja kebakar. Itu yang ditas kasus EV yang kebakar hanya beberapa merek tertentu aja dan jenis EV tertentu aja, kalo EV yang lain aman aman saja
@app99997 Жыл бұрын
*@aBean2GO* Iya juga sih. Sudah hukum alam bhw barang baru dg teknologi baru akan berkembang seiring waktu. Dalam prosesnya umumnya akan ada incident (namanya juga proses berkembang). Rakyat jelata -- kayak gue -- sebaiknya gak ikut²an dalam proses tsb. Fokus utk bertahan hidup, tetep pake kendaraan berbahan bakar fosil utk kegiatan sehari², utk mengurangi resiko kecanggihan yg gak perlu thd diri sendiri & keluarga.
@monadi1000 Жыл бұрын
Itu masalanya tesla bkn masalah ev
@app99997 Жыл бұрын
Makasih infonya Ko Lung Lung, ini info penting yg jarang ada yg bahas.
@burhannurfatah1841Ай бұрын
Mantaap informasi nya, para seles Mobil EV kesal dengan edukasi ini 😅
@Andriasetiyawan Жыл бұрын
Ada beberapa yg menurut saya kurang pas. masalah baterainya 1 kalau kecelakaan pintu gak bisa kebuka. Mobil EV juga pakai baterai 12V aki (lead acid)
@monadi1000 Жыл бұрын
Mungkin di konferensi itu gak ada infonya soal 2 baterai
@SugengMusicStudio4 ай бұрын
Betul, beberapa misinformasi, faktor safety pasti sdh didesain insinyurnya
@Andriasetiyawan4 ай бұрын
@@monadi1000 semua mobil listrik yang ada diindo nyatanya ada baterai 12V atau aki. Akinya di chargee daei controller mobil setelah voltase dibawah 12V akan di charger oleh baterai utama
@monadi10004 ай бұрын
@@Andriasetiyawan nah ini yg bener om.. tp si dokter ini gak paham om.. pd hal itu hal sepele
@Andriasetiyawan4 ай бұрын
@@monadi1000 iya om. Seharusnya dia refrensinya dilengkapi dulu baru buat video. Kasian orang awam jadi tersesat
@errynurcahyanto5259 Жыл бұрын
Mantap Oom penjelasannya, tapi bukannya door-lock electrical nya dari 12v battery ya.....? Sehingga sama dengan mobil konvensional yg lain ?
@SeaCereal4 ай бұрын
Namanya jualan bengkel bro, pasti fearmongering lah.
@randyzxc7731 Жыл бұрын
Sedikit tips Kalo misal nya pintu mobil g bisa di buka trus g ad barang yg cocok buat pecahin kaca, pake buckle seatbelt nya. Emergency case lah ya.
@Ookie894 ай бұрын
Wah terima kasih banyak atas pencerahan 🙏..sangat membantu dalam memutuskan membeli mobil listrik atau tidak..karena saya sangat awam sekali
@mariokurniawan6196 Жыл бұрын
Semua ada plus minus, eh yang dibahas kelemahannya aja. Emang semua itu fakta. Tapi berasa kaya takut kehilangan pelanggan aja. Wkwk
@asepmuhtareffendi Жыл бұрын
Yes
@nikowidradjat1808 Жыл бұрын
🙂
@hendyanthony722 Жыл бұрын
Ini mah ngejelek-jelekkan judulnya 😅😅😅
@Arzulficar10 ай бұрын
Coba sebutin plus nya di sisi kepemilikan sama teknis
@haryadiwijaya33047 ай бұрын
gerombolan yang iri sama domo, gw cm user biasa tapi ngeliat komenan2 kalian keliatan cuma iri
@gojeksopan1709 Жыл бұрын
Dokter mobil emang juara dah?!, daging semua yang dibahas, top 👍
@georgelaksana3655 Жыл бұрын
Good Info..... Memang penanganan mobil EV, sementara hanya direndam air. 🙏🙏🙏
@simplemusic3311 Жыл бұрын
waw mengerikan ya, emang teknologi baru itu pasti ada korban demi sebuah kemaksimalan teknologi baru
@dantepamungkas9532 Жыл бұрын
NGACO!!! 1. Kia-hyundai larang mobilnya diparkir di garasi untuk semua jenis, bukan cuma EV. Kebakar karena modul abs nya gampang konslet. 2. Pintu kekunci pas tabrakan bukan salah EV. Batere mobil listrik itu high voltage, buat muter motor listrik aja. Sistem kelistrikan di mobil itu low voltage. Makanya walaupun mobil listrik punya batere gede, tetep pake accu. Modern car, mau itu ICE atau EV, kalau semuanya udah dikontrol secara elektronik, pas tabrakan ya sama-sama bisa system failure. 3. EV atau ICE car sama-sama bisa kebakar. ...dll...
@sayasiapa489210 ай бұрын
Masuk logika banget yg dibilang domo. Thanks infonya domo
@lookforperfection Жыл бұрын
Harusnya ada “fail save” untuk pintu macet atau cara buka pintu manual ada di buku pedoman pemilik
@imeldasutanto4942 Жыл бұрын
tesla ada koq. tesla bisa buka manual ada atau ngak ada listrik.
@tuluswibowo1899 Жыл бұрын
Terima kasih infonya yang sangat bermanfaat itu. Tetap semangat 🙏
@mediasederhana860 Жыл бұрын
Mantap koh informasinya sebagai wawasan bagi konsumen & calon konsumen Opini saya seperti perpindahan minyak tanah ke gas LPG hehe Banyak sekali isu-isu negatifnya tapi akhirnya semua pakai gas LPG Ke depan EV bakal semakin laris Tetap semangat koh Sehat & sukses selalu
@samiqodri29686 ай бұрын
Masuk akal penjalasannya ko lama kelamaan kelamahannya di batrei
@monadi1000 Жыл бұрын
Kalau soal baterai bisa kebakar berarti hybrid juga bahaya sama2 ada baterai besar.. apa bedanya???... apa klo ev bisa meledak 100% kalau hybrid bisa meledak 50%? 😂
@antosaputrakurniawan Жыл бұрын
Disaat yang sama, orang-orang juga santai aja naruh HP isinya baterai yang gampang kebakar dan meledak di saku tiap hari, deket sama organ tubuh paling penting di balik celana😅. Selama ini kita udah bawa baterai kemana-mana, di laptop, di HP, jam tangan, ditinggal tidur, disimpen di rumah, di tas. Tapi ya kita semua santuy aja. Selama ini pake mobil biasa juga banyak kasus pintu mobil gabisa kebuka pas kecelakaan, banyak juga kasus kebakaran. Namanya nyimpen energi ya ga jauh-jauh sama api. Mau itu mobil bensin, hidrogen, baterai, semuanya punya resiko buat kebakar. Sekarang lebih ke gimana mitigasinya.
@dadanmarthian Жыл бұрын
Soalnya diambang kebangkrutan mobil2 bahan bakar fosil ke dr mobil 😂
@onedrum5778 Жыл бұрын
Maksudnya koh ini ngasih tau dan memperbandingkan dari 2 mobil bakar energi listrik dan fosil. Yah namanya ev baru berkembang.. Masih butuh waktu riset bs 10 atau 20 thn lebih tunggu insinyur insinyur punya ide lg
@abcdee8959 Жыл бұрын
kalo dibanding baterai laptop ama mobil ev ya jauh beda . andaikan terjadi insiden,.. daya ledak nya juga beda.
@benjaminlong9824 Жыл бұрын
Pemilik EV di Euro, setelah 5 tahun, akhirnya balik lg ke mobil bahan bakar fosil. Thanks infonya Domo..
@antosaputrakurniawan Жыл бұрын
@@benjaminlong9824 Itu preferensi personal orang si, tapi saya lebih banyak denger orang yang ga pengin balik lagi ke ICE daripada sebaliknya.
@cirintos Жыл бұрын
Kontennya selalu byk jatuhkan Mobil listrik setelah saya chek ternyata beliau dari bengkel Dr. Mobil. Pantas Kontennya spt ini, menurut gue ini mungkin supaya bengkelnya tetap laku.
@gadgetONID4 ай бұрын
Ngawur, Dia memang menjelaskan plus minus setiap mobil. Dia juga punya bengkel mobil EV juga kok dan bisa benerin serta ganti batrai mobil EV.
@harimoroagung226 Жыл бұрын
makasih ko domo, bisa nambah wawasan soal bahaya mobil ev, krna sempat berpikir ambil wulling air ev,,
@doktermobil_indonesia Жыл бұрын
Semoga bermanfaat😁🙌
@hartoyolukito776 Жыл бұрын
For now, EV and ICE cars cost of ownership right about the same in the long run. Why you asked? Battery. Cost of battery replacement when the warranty run out. None of the KZbinrs @ Indonesia touch the subject. Hybrids and EVs run into battery failures a lot. The question is what would you do when the car passed the 8 years warranty of most manufacturers given to you? All the safety issues pointed out in the videos are valid. These are the price of all early adopters have to pay. IMHO for the rest, might be better to wait for another 5-10 years to wait for the technology to be more matured. 🤷
@andrebudiman4506 Жыл бұрын
Buang lah susah2 bgt
@HGnabmab Жыл бұрын
Salah satu contoh framing informasi yang baik. 👍
@JungleFX Жыл бұрын
wah ilmu penting nih.. thanks Koh...
@mayasari83883 ай бұрын
bearti harus siapin palu gede/godem bwt mecahin kaca biar bisa klwr klo mobil EV terbakar😂
@teddyyulyan8625 Жыл бұрын
Tolong pendapat mobil bensin dan solar pada waktu permulaan muncul Mobil pertamakali muncul transmisi autometik
@mirzamax34746 ай бұрын
Jika, memodifikasi mobil listrik dengan menambahkan mesin pembakaran (diesel/bensin) dan generator bisa menjadi solusi/tidak, karena sebagian besar daerah blm tersedia? Terimakasih.
@syafiuddingubix9329 Жыл бұрын
kalo gini kayak lebih aman mobil konversi ya? pintu masih manual, kelistrikan2 juga masih sederhana. (kalau bahannya mobil jadul)
@momonmonmomon81922 ай бұрын
Parkir di dekat bendungan sajalah 😂😂😂😂bila terbakar tinggal cemplungin😂
@TioBuyungupik Жыл бұрын
edukasi kaya gini gaboleh di tutup2in buat masyarakat. masyarakat perlu tau detil kaya gini. karena concernnya keselamatan pengguna. jangan cuma di kecapin doang biar mobilnya laku
@rendyxyz1 Жыл бұрын
Halo ko mau nanya Ini semua berlaku untuk mobil hybrid dan phev ngk ya tq?
@Mrjeep-k4j Жыл бұрын
Kasih tau tips memilih TOYOTA LAND CRUISER 200 bekas dong Kohh lunggg🙏🙏🙏.
@doktermobil_indonesia Жыл бұрын
Boleh nihh, Mindom catet dulu yaa buat dibahas di konten selanjutnyaa 😀✨
@Mrjeep-k4j Жыл бұрын
@@doktermobil_indonesia asyiiap
@goemboel4990 Жыл бұрын
kira², 50-100tahun lagi limbah baterai bisa di recyle tidak? apa mau dibuang kemana gitu ya? sekarang aja limbah air accu dan baterai hp bekas aja kalo gak dikelola dengan baik bisa merusak kesuburan tanah tanah
@bahagiaterus7681 Жыл бұрын
Daripada ngasih subsidi buat mobil yg notaben nya yg beli kalangan menengah ke atas,,,mending uang nya dipakai untuk subsidi transportasi masal sehingga bisa gratis,,,,jadi diharapkan org2 pakai transportasi masal,,jadi ga macet Opini pribadi saya loh yah
@rezaariando1936 Жыл бұрын
Tekhnologi baru , pasti ada trial m error...... Kesempurnaan ada karna perbaikan dari kesalahan sebelum nya...... So mgkn beberapa thn lagi, mobil EV bs minim dari kesalahan....
@seputarmuter8728 Жыл бұрын
ketika mobil EV terbakar dengan cepat yg harus dilakukan orang yg di dalam adalah berdoa semoga di ampuni semua dosa2nya
@armourafit1889 Жыл бұрын
Simple nya. EV gak ganti oli + tune up. Ya dapurnya otomatis ke ganggu. Masa d ganggu diem aja 😁😁😁
@@spotmancing3849 kebakar kan? Emang kasus bukan ev gada yg kebakar?
@armourafit1889 Жыл бұрын
@@golokparangindonesia657 realistis aja bro. Namanya juga ada +- ini yg d bahas kebanyakan -
@golokparangindonesia657 Жыл бұрын
@@armourafit1889 Lu kagak denger sampai manufaktur menyarankan tidak boleh diparkir digarasi rumah.. itu manufacturnya loh... berarti sangat riskan dan krusial sekali kan?? Mau dibilang kebanyakan apaan yang pakai masih sedikit di Indonesia..
@dadanmarthian Жыл бұрын
Wkkwkw judulnya tips merawat. Isinya ngomongnya "bukanya gw nakut2in" isinya keburukan dan nakut2in keburukan ev semua, padahal nikai positifnya jauh lebih banyak dibanding mobil fosil. "Mengancam bengkel2 mobil fosil di masa depan. Ada kemungkinan 20-30th kedepan dr mobil mungkin tinggal nama. "Bukanya gw nakut2in ya like what u say hahaha
@Heldaputriana Жыл бұрын
Hahahahaha jenius juga
@haryadiwijaya33047 ай бұрын
ya ntar kalau lu udah kesetrum wuling air gw tinggal ngakak, dikasi tahu resiko malah nyinyir.. kita bisa debat soal positif nya.. mau bahas apa ? soal green ? kagak juga tuh.. selama masih pake PLTU batubara murah, limbah baterai nya apa lagi berbahaya.. akselerasi oke lah, tapi emang tiap hari lu balapan di lamer ? susul2an terus ? AC ? ya oke dia konstan pakai power baterai, tapi mengurangi jarak tempuh.
@dadanmarthian7 ай бұрын
@@haryadiwijaya3304 elu siapa? 😅
@slametzikri237 Жыл бұрын
Ini pertanyaan serius ya kokoh kokoh pintar Itu wuling memberi garansi batrai dan penggerak nya garansi seumur hidup Itu bagaimana tanggapan nya Tidak mau menjelek2 an atau mau cerita di luar sana karena indonesia baru ada rencana dan wacana?😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅😅8
@slametzikri237 Жыл бұрын
Itu beneran ada di indonesia wuling bingo ev
@chipzagung3031 Жыл бұрын
Nice info untuk EV harus di kembangkan lagi ☝️
@moelpdg Жыл бұрын
Mantau dulu dech… silahkan yg kaya beli duluan nanti ane secondnya aja 🤭😂
@onedrum5778 Жыл бұрын
Kak.. Bahas honda freed agak panjang.. Freed punya koh
Indonesia ccok kah dengan suhu serta cuacanya kebnyakan panaas nya di indo... Murah dalam perawatan.. Tetapi efek terburuknya ngeri juga apalagibkalau di perumahan yg berdekatan rumahnya... Tiba2 ada trauble atau konsleting akibat panas dari cuaca konsleting atau semacamnya... Doarrr meludug ... Bukan mobil dan rumah si pemilik aja yg terbakar... Tetapi punya tetangganya juga ... Mungkin 5 tahun ke dpn teknlogi dan penangan juga ikut berkembang... Kita tunggu saja otak dan pemikiran dari para insinyurr otomotif ke depannya... Semoga bisa pesat dan maju
@AqsolMadinah Жыл бұрын
Ngeri banget gaes.. Iler auto ilang.. Makasih koh..
@devriesfernando8326 Жыл бұрын
EV utk R2 / R3 sja.. R4 n lebih ttp bbm.. Hybrid still future proof
@yogafaturrachman9496 Жыл бұрын
4:26 setau saya ev itu battere nya hanya hanya untuk mesin, sedangkan kelistrikan lain masih pakai aki, sama kaya mobil konvensional, makannya ev ada akinya kan? 🤔 apa saya salah ya?
@imeldasutanto4942 Жыл бұрын
Tesla kaga ada aki tapi pintunya bisa dibuka manual.
@dewiagussetyawati98039 ай бұрын
Iya kayaknyanada di chanel HMI, ioniq ada Akinya
@mohamadsahrul2805 Жыл бұрын
Gila emg bener dokternya mobil ini
@luhmadeayusintyadewi8439 Жыл бұрын
Kendaraan EV sangat berbahaya setuju sama dokter mobil 👍
@KFCKFC-fo1le Жыл бұрын
koh setau saya listrik dari main batere dipisah sama central lock, ac, dll (makanya ada 12v aki normal), jadi kalau tabrakan atau kebakaran mobil2 baru biasa otomatis buka kuncinya dan tlp emergency (di luar negeri). Tidak mungkin mereka shutdown mati nge lock semua. dan kalau bener pun, pembukaan kunci pintu bisa langsung dibuka tanpa harus membuka central lock dulu (di ioniq dan EQS begitu) bukan kaya mobil2 jaman dulu kalau dikunci kaya child lock dibuka tuasnya dari dalam ngga bisa kebuka. saya jadi bingung setelah denger video ini. tapi good job koh, video viral jadi banyak yg ngga jadi beli EV gara2 takut kebakaran hehehe
@SyahdanOktobi8 ай бұрын
Kata siapa bang,gw aja Januari PKL di Wuling liat interior air ev aja ga ada switch lock dan unlocknya di pintu tapi dia pakai tombol yang menggunakan energi listrik dari batrenya
@muhammadfikriwardanaputra6251 Жыл бұрын
masih berfikir jg mau bli mobil electrik atau full ev saya tinggal di daerah sulawesi yang medanya perbukitan tanjakan extrim jalan rusak lumpur dan rawan longsor serta infrastruktur yang masih jauh dari pulau jawa dan lainya yang sdh mendukung adanya charging stasiun untuk mobil ev dan hybrid
@Soerabaja-De-Stad-Van-Helden Жыл бұрын
saya lihat di beberapa daerah Sulawesi tengah jalanan sudah bagus
@muhammadfikriwardanaputra6251 Жыл бұрын
@@Soerabaja-De-Stad-Van-Helden iya cmn charging stasiunya yang blum merata yang pas itu hybrid cmn hybrid terjangkau baru wuling air ev selebihnya masih diatas 200 jt
@SyahdanOktobi8 ай бұрын
Kalo hybrid itu ngecasnya pakai energi motor dinamo yang terhubung dengan mesin
@HeyMaruniko Жыл бұрын
Ini cherry picking kasus untuk ngejatuhin EV? Keliatan banget Salah satu kasus yang di mention, itu tesla gak bisa dibuka karena door handle nya electric, dan perasaan kalo masalah pintu gak bisa kebuka pas batre mati itu masalah security, bukan masalah EV aja, kalo mobil bensin pun kalo sistem security nya begini, tetep gak bisa kebuka. Contohnya? Bugati Veyron. Butuh listrik KWH sampe 8800? Gak juga, rumah gue cuma pake 1200 juga masih bisa charging. Ini charger gak narik lebih gede dari microwave kok. 8800 kwh itu cuma untuk Tesla Supercharger yang merupakan janji Elon Musk untuk pembeli Tesla, tapi kenyataannya itu pun bermasalah karena gak semua pengguna tesla bisa nikmatin supercharger, karena untuk pake supercharger itu butuh biaya tambahan sampe USD1000 per tahun. Dan kalo dibandingin kasus mobil kebakar, perasaan mobil bensin jauh lebih sering deh? Cuma bedanya gak jadi sorotan berita aja. UNTUK PENONTON MOHON SEDIKIT KRITIS SAMA VIDEO GINIAN. Dokter Mobil ini bisnis utamanya adalah bengkel, dan kalo mobil di jalanan pada jadi EV semua, bisnis mereka jadi gak laku. Lalu, kalian curiga gak, sampai setahun lalu, youtube ini gak pernah bahas mobil EV, paling hybrid aja sesekali, dan sekalinya bikin video EV, modelnya yang ngejatuhin gini. Aneh gak?
@edi_gun_awan3 ай бұрын
Nah ini betul! ngaco ini masa mau menjatuhkan EV, ntar semua orang balik beli bugatti lagi. hadeh gw aja bugatti di rumah udah kebanyakan jadi mau ganti EV, eh malah gak jadi
@andrelukito824 Жыл бұрын
mantab koh lung2. Mw tny klo mobil hybrid apakah sama potensi kebakar jika batrenya rusak? terimakasih dokter mobil.
@dhifa_discus Жыл бұрын
Om udah ada riset ev car itu radiasinya tinggi ngga sih?
@taxsolusindo6643 Жыл бұрын
Bengkel2 mobil konvensional mulai ketar ketir. Karena potensi kehilangan income ke depan. Perusahaan2 oli jg
@felixcornelius6982 Жыл бұрын
Kejadian batere terbakar tiba2 itu bisa terjadi dgn motor listrik juga ya? Antara watt listrik rumahnya ga kuat, atau baterenya kepanasan saat sedang di charge atau sedang jalan. Setau saya kalo motor listrik ga ada radiator coolant juga. Kalo di motor bensin biasa radiator untuk mendinginkan mesin, Kalo di motor listrik kan ga bisa mendinginkan mesin dinamonya, dan ga ada pendingin batere.
@SyahdanOktobi8 ай бұрын
Kalo Watt listrik nya ga kuat ya yang anjlok meterannya bukan malah mobilnya yang meledak😮
@SyahdanOktobi8 ай бұрын
Kan motor listrik kalo kebakar tinggal lari aja min gausah buka pintu
@Ezcob4r Жыл бұрын
Akhirnya terjawab juga kenapa koh lung lung menghujat kendaraan EV tahun lalu. Trima kasih koh, ternyata innova Diesel masih lebih baik ditahun ini😅
@xi_cuan Жыл бұрын
Yoi.. makin kegoreng ini 😁
@jidjam7092 Жыл бұрын
Bagus koh,,, cuma kebanyakan minusnya yg di bahas koh,,, plusnya ente kagak bahas2.. Ane sekarang sdh pake 2 mobil listrik dan sdh setahun kagak beli2 bensin. Kl mau musibah mah mau mobil ev ke mau Fosil ke ... tp yg pasti kedepan tehnologi akan berubah... mau tdk mau kita harus ikut....
@lifeisneverthesame9107 ай бұрын
lebih banyak minusnya sih.
@jimmyhong6635 Жыл бұрын
Tetap yg terbaik mobil konvensional dgn bbm
@snowgamers8278 Жыл бұрын
Terima kasih infonya
@doktermobil_indonesia Жыл бұрын
yuk segera cek mobil kakak sebelum mudik di dokter mobil, untuk pengecekan gratis loh kak! untuk pertanyaan lebih lanjut bisa chat MinDom di nomor WA +62 859-0001-4933
@hengkysoesanto1590 Жыл бұрын
kalau hybrid ko?
@SyahdanOktobi8 ай бұрын
Kalo hybrid central lock doornya masih bisa di buka ketika ada problem
@ronnybudimulyono1883 Жыл бұрын
Banyak terimakasih sharing infonya koko lung
@andtjahjadi6782 Жыл бұрын
Battery lebih mudah terbakar dibandingkan bensin? Masuk akal? Kalau begitu, lebih aman anak kecil main bensin daripada main HP, dong....😅😅 Pintu sulit dibuka saat terjadi kecelakaan karena sistem pintu electric? Apa hubungannya dgn perbandingan mobil listrik vs mobil BBM? Mobil BBM juga ada yg gunakan electric door. Mobil Listrik juga masih banyak yang pintu sistem buka manual? ____ Cukup ada 2 point konyol di atas, bisa disimpulkan bhw video di atas adalah video black campaign untuk menjelek'kan mobil listrik. Siapa yg berkepentingan? Ya siapa lagi kalau bukan produsen kendaraan BBM. _____ Apakah ada yang perhatian berapa kali frasa, "Saya bukan mau menjelek'kan" diucapkan sepanjang video ini? 3X? 5X?😂😂😂
@RinaHandayani-d2s2 ай бұрын
Bedalah batere hp sama batere mobil listrik,batere mobil listrik beratnya aja sampai 30kg wattnya aja ribuan,pasti meledak kalo ada konsleting
@arifsetiawan5147 Жыл бұрын
EV ini emang lahan basah buat pemangku kebijakan, itulah kenapa pemerintah bener2 ngepush buat transisi ke EV. Sampai2 banyak youtuber otomotif yg digandeng buat soft promotion. Wait n see dulu lah, gausah Fomo sama tehnologi baru yg belum matang
@altezzaexel2861 Жыл бұрын
Yes setuju wait and see.. sambil nunggu sambil nabung
@alexpenulis Жыл бұрын
Untuk saat ini, kalau mobil baiknya ambil yang hybrid saja dulu macam Innova Zenix Hybrid dan Nissan Kick e-Power. Kalau motor pakai EV gak masalah. Setidaknya orangnya gampang kabur kalo kenapa kenapa. Paling aman ya pake sepeda listrik saja wkwkwk.
@suntuluyu8 ай бұрын
Paling aman teleportasi
@ericktjhai957210 ай бұрын
Bukannya BYD baterainya nya sudah ditest ga meledak
@SyahdanOktobi8 ай бұрын
Ditest sama insiden beda jauh bang
@hendraaryyan Жыл бұрын
Sangat informatif 👍
@bonbon_aska Жыл бұрын
Banyak yang ke"bakar" ama video ini... Padahal maksudnya kalau situ mau pake mobil EV ya harus cerdas dulu, resiko yang di luar mobil konvensional ap aja... Ini sama kaya bawa motor matic di daerah pegunungan. Banyak gejala rem lolos. Apa salah motornya? Enggak, usernya harus paham resiko dan solusinya. Kalau turunan ga ada engine break semua bertaruh sama rem doang. Video ini ngasi tahu itu, bukan mau bandingin sama motor kopling... 😂
@cakemet30564 ай бұрын
Koh apa betul mobil EV itu gak ada engine break nya ya....?? saya liat padle shift nya gak spt mobil bensin pada umumnya
@blueangel762 Жыл бұрын
Tenang bang ev tetap pake aki 12v kok masih bisa ganti aki di bengkel biasa, oiya mau komentar juga soal kebakar itu disebut thermal runaway kebanyakan kasusnya kejadian di san Fransisco pas banjir air laut, karena garam bisa bikin korosi hebat di mobil apalagi batre, dan masalah kebakaran juga nih, biasanya ev itu ada mode factory mode, kita bisa cek kesehatan batre kita, makanya penting servis berkala, sebenernya untuk ev kebakaran harusnya sih kita biasa aja, karena coba itung lebih banyak mobil bensin kebakaran atau mobil listrik? Cek aja datanya jasa marga, yaa kita panik karena teknologi baru aja
@monadi1000 Жыл бұрын
Wah paham nih
@sahabatteknisi3153 Жыл бұрын
mobil ev di subsidi bensin subsidinya akan di hapus 👋👋👋👋👋 hebat. pembeli mobil EV itu bukan orang miskin secara finansial itu menengah ke atas tentunya. tp bensin yg makai orang kere2 sprti kita2 subsidi akan di hapus. hebat sekali ya.
@mike78ization Жыл бұрын
Hargai dan sayangi orang lain sekitar anda...parkir jangan dicampur please sama kendaraan lain , spklu jgn dicampur sama pom bensin apalagi spbg . Bayangkan kalo 1 mobil tsb kebakar pas lagi ditengah2 macet total nan padat ??
@adityajr54956 ай бұрын
jawabanya ada 1 ko, karna kalau masuk di pajekin pemerintah dapet uang dri cukai, lalu di subsidi pemerintah dapet lagi dari proyek2 subsidi itu, dapet jga dari pabrikan ev karna mreka dikasih proyek sederhana aja pengen dapet uangnya dari banyak sumber si pengasa dan pengusaha ini
@fajarhavianto Жыл бұрын
Aduh, beli mobil tapi tidak disarankan diparkir di garasi...
@mykebo15 Жыл бұрын
kapan buka di bali kak
@doktermobil_indonesia Жыл бұрын
Halo kak, ditunggu segera kehadiran kami di kota kakak ya^^
@mykebo15 Жыл бұрын
@@doktermobil_indonesia kira2 kapan nih kak
@rifqizulfikar4459 Жыл бұрын
Klw mobil saya jga masih blum minat sih beralih ke mobil listrik, tpi berbeda dengan motor
@dadosstudio1521Ай бұрын
Betool, sahh! Logis
@normaarif7687 Жыл бұрын
Terimakasih infonya bro.... ngeri liatnya
@nathea84 Жыл бұрын
Hrs kejadian dlu di indo trus dihujat deh sm para netijen.. kan rame tuh.. baru deh pemerintah denger dan liat sendiri.. mobil listrik msh butuh wktu lah biar aman dr segalanya.. ngecasnya hrs cepet,tempat isi listrik udh byk dmn"
@SyahdanOktobi8 ай бұрын
Dan 1 lagi min,ban nya jangan sampe indent😂
@ahmadharis34568 ай бұрын
mohon ijin share bos
@kudalaut.official Жыл бұрын
punya duit beli.. ga usa takut.. wkkwkw rusak lu beli lagi atau ganti upgrade nya, kl lu takut² dan ditakut²in.. asal dengarin kata "ahli" yg notabene jg cari duit dr bidang otomotif, produk dibuat pasti melalui beberapa langkah dan percobaan.. tp ga dilepas begitu aja, ini menyangkut nama baik merk/brand, sekali cacat.. rusaklah goodwill merk tsb. makanya baca manual sblm menggunakan suatu produk apapun itu, insya allah terhindar dr kesalahan manusia.. 🙏🏻 disclaimer on
@dwiadhicahyono315 Жыл бұрын
Untuk skrg mau longtrip pake mobil ev perlu mikir itung2 kekuatan isi batre.....
@SyahdanOktobi8 ай бұрын
Kekuatan isi batre dan ngitung banyaknya spklu di Indonesia
@gudanginfoviral3068 Жыл бұрын
Ya wajar namanya baru. Nanti 10 tahun lagi sdh ketemu solusi dr smua masalah itu👍 dan cat bensin sdh tdak ada
@ketutlee7654 Жыл бұрын
ya klo semua bobil sudah EV tidak ada mesin lagi ..ya ko lulung tidak bisa kerja lagi makaudny
@dhobolnya789 Жыл бұрын
😀😀😀
@nikowidradjat1808 Жыл бұрын
😁😁
@halseytech Жыл бұрын
With all that being said, electric vehicles are still safer than their gas engine counterparts. Tesla claims gasoline-powered cars are 11 times more likely to catch fire.
@halseytech Жыл бұрын
There were 1529.9 fires per 100k for gas vehicles and just 25.1 fires per 100k sales for electric vehicles.
@pawdaypay Жыл бұрын
And that claim is from the company that sells EV, pretty trustworhty.
@evelyntampubolon2035 Жыл бұрын
Beli wuling ev bisa charge di semua bengkel wuling....ga usah takut kehabisan baterai.
@SyahdanOktobi8 ай бұрын
Iya bang tapi kan harus nunggu berjam²untuk nunggu batrenya penuh😉
@sungaming87892 күн бұрын
Dlam stiap kemudahan pasti ada sebuah kesulitan..devinisi ev dan hibrid wkwkwk
@feniardianto3558 Жыл бұрын
Mobil ev klau smpai laku kedepanya bisa kayak smarphone yg bisa menghilangkan produk lawas mungkin oli mobil dan bengkel mobil konvensonal jadi sepi peminat
@jtssibarani81278 ай бұрын
Siapa bilang Mobil listrik bebas polusi, hanya memindahkan semburan polusi dari tengah kota ke pusat pembangkitanlistrik yg nota bene nanti juga polusinya dari pusat pembangkit akan dibawa angin kemana mana juga. Kalau kita men charge dgn 2000 watt maka pembangkit listrik akan dibebani diatas 2000 watt (karena adanya rugi2) jadi polusi yg dihasilkan pembangkit akan lebih banyak. Ditambah lagi pembangkit listrik kita masih 60-70% menggunakan batu bara yang polusinya jauh lebih besar daripada yg dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar kendaraan pada umumnya. Jadi dimana BEBAS POLUSI nya…?
@hafidinsyarifhuda2726 Жыл бұрын
Nice info koo 👍👍
@Edw_ Жыл бұрын
Tergantung selera dan duit masing2. Klo mesin mobil isi BBM rusak tinggal ke bengkel ganti sparepart, klo baterai mobil EV rusak bakal jadi barang rongsokan.
@monadi1000 Жыл бұрын
Tinggal ganti aja apa yg rusak malah lebih sederhana
@SyahdanOktobi8 ай бұрын
Iya bang tapi mobilnya nganggur sampe dapet sparepart yang rusak tersebut sampai ada gantinya
@ganoolganoooll9421 Жыл бұрын
CNET video: electric cars are proving saver in crash test!