Tips para cuando se descarga la batería , cómo detectar fuga de corriente

El consumo máximo permitido es de 50 mil amperios!!! Sería el método correcto con un multímetro y la pinza amperimétrica para detectar si existe consumo de amperaje directo

[@luiscarlosaponteacosta5948]

Que buena explicación. Más sencillo imposible Felicitaciones Te saluda un Colombiano desde España 👍

[@toribiobarrios3664]

Muy util amigo y excelente video, gracias y mi like desde Venezuela

[@andresjimenez-kh7eh]

excelente video maestro gracias

[@automotrizreyesslp]

Gracias !!!

[@carlosbanegas7577]

gracias maestro

[@franciscojavierhernandezmo4469]

Gracias ,pensé que era batería e iba a comprar una nueva ,pero con este me di cuenta que era un foco trasero aterrizado ,, y ya se solucionó ,,saludos

[@automotrizreyesslp]

Q buen q te sirvió !!!

[@luciatorresmx]

Perdón la metiche ¿Cómo aterrizado? Yo tengo la calavera fundida (prácticamente todos los focos xq esta rota y en época de lluvia se funden) y tmb la luz de freno, y creo otra, pregunté a varios expertos si arreglando eso me podría ayudar y dicen que no 😐😔.

[@automotrizreyesslp]

Pues si están de fuera los focos al calentarse por estar encendidos y si les cae agua obvio se tronran o fundirán primero q estén por dentro de la calavera y de ahí checa cuánto duran estándo bien para descartar eso y ver si no hay un corto o algo así

[@luciatorresmx]

@@automotrizreyesslp si gracias ya tmb leí tu otra respuesta te agradezco, lastima que no estés en la CDMX sino te llevaba mi auto, ya revisaron según las líneas pero que no tiene nada, pero lo hicieron manual, creo solo usa el foco, es un eléctrico a la antigua, voy a llevarlo con un experto de SEAT a ver que pasa. Gracias de nuevo

[@alejandromorales5494]

Que es aterrizado en una luz

[@yordanobonilla1438]

Saludos mi estimado.

[@automotrizreyesslp]

Saludos

[@angelmussi3282]

Bien claro. Tendrás algun video para autos modernos? Me pasa eso,tengo una fuga y cuando desconecto algun fusible se me prende todo....gracias.

[@automotrizreyesslp]

Si poco después de ese vídeo hice dos más checa

[@angelmussi3282]

@@automotrizreyesslp ok,lo buscaré. Muchas gracias.

[@elmanaka707]

Amigo saludos, tengo un Tsuru lll me consume la pila ya hice la prueba de la lámpara pero no prende el foquito, arranque el carro desconecte la pila y se mantiene prendido eso me dice que el alternador está bien, que más puedo checar

[@automotrizreyesslp]

Por q dices q consume la pila !? Apenas revisar con una pinza amperimétrica ver si hay consumo y ver si no es la pila por q si no arranca hay q ver si es por q se va la carga o por q no tiene fuerza de arranque

[@Mario14792]

Hola, buenos días, soy seguidor de su canal y me pongo en contacto con usted, para poderle comentar la siguiente situación que sucede en mi vehículo, Ford mondeo mk2 2.5 v6, una mañana estaba la batería descargada, sin saber cambie la batería, al mes o asi, se paro el coche en pleno funcionamiento, se quedo como muerto de electricidad, pare, dandole y dando haste que arranco, otra vez como si la bateria estubiese sin carga, solo tenia un mes, pase a cambiar el regulador del alternador, y bien, lo he comprado, carga sobre los 14,5V, y di por finalizada la avería, un día limpiando el interior, deje puesta la radio, mientras limpiaba, y nada a los pocos minutos, empezaba a caer la tensión, a menos a menos, hasta que se descargo la batería en ese momento, a mi me estraño porque eso nunca le había sucedido, hice otra prueba, con la batería otra vez cargada, di al contacto, a los poco momento, igual a menos a menos, que en un momento se va la batería, la vuelvo a cargar, la instalo, y la dej e conectada aproximadamente 2 meses, hasta que me di cuenta de que la luz roja de la alarma no parpadeaba, lo compruebo y descargada, eso tampoco le sucedia en el pasado, realizó la prueba de fuga de corriente con el multimetro, porque me dije que esto tendría que ser una fuga de corriente, es lo lógico de pensar, y cual fue mi sorpresa, que el valor que daba es de 0,02 amperios, con la batería recién cargada, por lo que no hay fuga de corriente, tambien he realizado la prueba de caida de tension y da 000v tanto en positivo como en negativo, y entonces que le sucede?, se lo he explicado todo con pelos y señales, para haber si me podria ayudar a determinar la causa, porque yo no lo entiendo ni se que paso mas dar, respecto a lo que le expongo, espero su pronta aclaración, porfavor, saludos.

[@automotrizreyesslp]

Por q no manda hacer una prueba de banco ala batería q se cambió una prueba de conductancia para ver si no trae un defecto !? O calar con una batería prestada para ver diferencias

[@TacoPPMx]

En un chevrolet spark 2012 es recomendable quitar fusible x fusible?

[@automotrizreyesslp]

No ya es carro moderno con otro método con pinza amperimétrica y multímetro

[@jorgechavezherrera3071]

hola buenas noches ya hice la prueba y quite todos los fusibles y sige igual que puedo haser grasias

[@automotrizreyesslp]

As pruebas en más componentes ahora desconectar alternador o marcha aveces los diodos o carbones tienen problemas también hay q buscar más a fondo

[@ronalperez1250]

Para revisar los fusibles con el multimetro tiene que estar desconectado el terminal negativo de la bateria? Saludos desde Venezuela

[@automotrizreyesslp]

Si querés conectado para ver el consumo por q desconectado no marcaría nada

[@robertosolano8908]

Maestro donde compraste la pinza amperiometrica gracias saludos

[@automotrizreyesslp]

Mercado libre pero ya hace tiempo

[@migueloburgos6231]

En ebay la tienen

[@ivanvidal7912]

Buenas noches tengo una golf a3 mt 2.0 en fuga de corriente, ya le chequé todos los fusibles, el alternador, le desconecte la alarma, la computadora y no tiene stereo me podrían auxiliar?

[@automotrizreyesslp]

Pues hay q ver más opciones en la marcha desconectar algunos módulos o algo así debe ser

[@oscarcastro7525]

esa prueba de los fusibles es con el switch puesto?

[@automotrizreyesslp]

No pues al abrirlo estarán consumiendo varias cosas más y no serviría

[@luciatorresmx]

Hola, yo le pregunté a un especialista si debería arreglar las calaveras y luces que están fundidas y dicen que no ¿Que problema tenía el foco? Otra duda mi carro es un SEAT Ibiza 2010, ¿ese tablero es antiguo y me serviría un multimetro? Y con eso otra pregunta ¿Que multímetro me recomiendas? Ojalá me pudieras ayudar, todo mundo me dice que con mover el carro no se va descargar, que es falta de movimiento y yo lo muevo cada tercer o cuarto día 😔, y a veces muere. A mí no se me hace normal que se descargue al 4o día ¿O si?.

[@automotrizreyesslp]

Puede ser q tengas una fuga de corriente o q la batería ya no tenga vida útil y se descargue fácilmente ahí en esos vídeos más o menos explico ojalá te sirva algo

[@firepoi93]

Mi carro le quite todos los fusibles y nunca se apagó el foco de la lámpara que podría ser la fuga de corriente?

[@randommusicmg5210]

y si no le llega voltaje a ciertos fusibles bueno a fusilera?

[@automotrizreyesslp]

Pues primero análisis el diagrama si le tiene q llegar y de dónde vienen las línea para rastrear

[@jesusvaras9225]

Amigo soy estudiante de mecanica ...soy chileno y quisiera hacerte unas consultas!!! Si tienes algo como contactarte se agradeceria,saludos

[@automotrizreyesslp]

Claro si se puede está bien un wats app 4448001459 de México

[@jesusgonzaleztorres4354]

CUAL SERIA LA FORMA CORECTA DE DIAGNOSTICAR UNA XTERRA 2008

[@automotrizreyesslp]

Sin quitar fusibles !! Esperar una media ora todo apagado y ahí empesar a buscar sin quitar el fusible q tenga consumo

[@edduarddoperez]

Buenas tardes, la prueba se realiza con el vehículo encendido?

[@automotrizreyesslp]

No todo apagado todos los accesorios y puertas q no encienda ningun foco

[@Victor-cs6pb]

Lo que no entendí es en que posición debe estar la pinza amperimetrica. El multimetro en 200 ml pero la pinza? En que influye o cual es el efecto de la pinza en el positivo?

[@automotrizreyesslp]

En los dos lados jala pero de preferencia en el positivo !! Por q ahí están los fusibles y es por dónde se empieza el diagnóstico se te va a facilitar más pero en los dos podrías

[@jesusguadalupegarciagutier9464]

Amigo buenas , realice la prueba puse la lámpara y encendia una luz baja retire un fusible que pertenecía a *Park-LPS . Al momento de retirarlo se apagó la luz , cambie el fusible pensando que ya no encenderia pero al ponerlo nuevo aun encendia la luz. Entonces tendria que checar el area a que pertenece? supongo que debe de ser la luz trazera que tienen en cofre. Es de una silverado 1989

[@jesusguadalupegarciagutier9464]

El fusible que tenia era de 30A que estaba quemado el plástico , ahi espeficaba que debe tener uno de 20 y coloque el de 20

[@automotrizreyesslp]

Si se quemo es por q hubo o hay un problema y si sigue prendiendo ahí es la prueba se requiere analizar el circuito q está siendo alimentado dense fusible para ver q problema encuentras ahí

[@robertorodriguez7002]

Ya verifique todos los fusibles y siempre me esta dando consumo que podria ser?

[@automotrizreyesslp]

Alternador o algo así. Hay q probar más circuitos q no estén en fusible s

[@ReynaldoReyes-jg1mo]

El carro debe estar en cendido o apagado ??

[@automotrizreyesslp]

Apagado todo para esa prueba q no exista nada prendido para no confundirse

[@KR-tz6ix]

Hola amigo, necesito de su ayuda, tenia un astra 2.4 2006, bajaba la pila sin motivo aparente, lo lleve con eléctricos y me dijeron que era la pila, compre una y continuo el fallo, checaron y me dijeron que no había fugas de corriente, le cambiaron el regulador y desconectaron el estereo por que estaba directo y pensaron que ahí venia el problema, duro 2 meses sin bajarse la pila y sin estereo, vendí el auto y al siguiente día me comenta el dueño que se quedó nuevamente sin pila. Me siento con la responsabilidad de arreglar ese desperfecto por que se lo vendí a un conocido. Por favor que puedo hacer?

[@automotrizreyesslp]

Pues hay q intentar hacer el diagnóstico de consumo para corroborar me a pasado q aveces haces la prueba y la pasa pero aveces consume y aveces no hay q repetir la pruebas algunas veces para ver bien y intentar rastrear el consume bien

[@KR-tz6ix]

@@automotrizreyesslp y esa prueba que menciona es como la del video? Repetirla varias veces?

[@automotrizreyesslp]

Si

[@KR-tz6ix]

@@automotrizreyesslp le agradezco mucho, que tenga un excelente día 😊

[@ricardocontreras5176]

Pero cómo se descubre el consumo. Prende el bonbillo y por supuesto hay esta el consumo.. Lo sabe todo el mundo. Pero como se descubre cuando hay consumo y uno no sabe que es lo que está comprando?

[@angelalejandro9690]

Y como se arregla??

[@automotrizreyesslp]

Dependiendo el circuito q sea hay q analizar sus causas probables

[@jaimetrevino3664]

Segui tus pasos con la lámpara de prueba en un Honda City 2017 y me marca en 2 fusibles el 21 y 29 que son de "marcha atrás" me imagino que se refiere a la reversa pero no sé por dónde empezar o por dónde atacar el problema me puedes ayudar por favor

[@automotrizreyesslp]

Si ya detectase dónde revisa e circuito o desconecta lo q indica a ver si de va el consumo para ver si es en el cableado o el componente

[@elvolimotomoto6718]

Y cuando tiene alarma funciona igual

[@automotrizreyesslp]

Podrías desenergisarla para q no varie la prueba

[@elvolimotomoto6718]

@@automotrizreyesslp que significa eso de desernegisarla

[@alexandersalazar1513]

no dijiste si la bateria esta descargada

[@automotrizreyesslp]

Se supone q esta prueba es por q se te descarga la batería !!tu vas a cargar la batería y a hacer la prueba para saber si se descarga por una fuga de corriente

[@miguelc_seeker]

saludos, también pueden verificar este método kzbin.info/www/bejne/j6icYo2NgZukeJI

[@automotrizreyesslp]

No se ve nada !!!

[@miguelc_seeker]

lo acabo de abrir y se ve el video perfectamente....

[@automotrizreyesslp]

@@miguelc_seeker si jalo ví está bueno !!! Me pasó un caso parecido con una Chrysler creo grabe vídeo parecido con la pinza

[@jorgetorres8757]

Jamás un vehículo puede tener 130 amperios de consumo , interpretaste mal el multimetro. Son 130 miliamperios .

[@OscarGonzalez-js6ho]

No lo mal interpretó solo se corrigió en la siguiente frase.

[@jorgetorres8757]

Si quitas fusible por fusibles en los autos modernos despiertas los módulos y te va a engañar la fuga de corriente . Ese metodo es viejísimo y no es exacto .

[@automotrizreyesslp]

Claro !! Tengo grabado método con pinza amperimétrica también