Tips y trucos para evitar que se caliente tu carro | FORD KA

Algunos consejos y tips para evitar que se sobrecaliente el Ford KA

[@alejandrogarces1518]

Hola gracias por tu informacion por y video los voy a checar mil gracias saludos

[@AlejandroLopez-wd2wm]

Gracias amigo muy buen video!!

[@robertohelbich6902]

Excelente tutorial... muachas gracias

[@joseantoniobarrazaaguilar4559]

Gracias muy buen estrtejia saludos de hermosillo sonora yo tengo f k y muybuen comentario

[@jorgerosas3693]

Muchas gracias por la recomendación. Buen aporte

[@eljuniorleroy]

Gracias amigo, que bueno que te ayudó. Saludos!

[@juanc.vargasa.2583]

Excelente video ..gracias por compartir

[@eljuniorleroy]

Gracias amigo, que bien que te sirvió

[@marcosgarcia6090]

Buenas tardes yo a mi KA que es 2004 y por el uso ya le cambie el tanque de recuperacion , la bomba , la toma por una de aluminio y la válvula de la calefacción y mientras le cambiaba esta ultima le puse 2 tapones que NO le afectan en nada ( aunque se quede cancelada ) en lugar de esa U ya posteriormente que la compre se la puse y todo el sistema funciona perfectamente bien , a la T de plastico lo unico que le hice fue emparejarle la parte interior ya que estaba reducida en la parte media y no tengo ningún problema

[@petercpp1c]

Tienes mucha razón,, un mecánico en una ocacion me comento : Hay piezas genéricas para todos los autos,,, pero lo que es el Ford Ka siempre tendrán que ser piezas originales !!! Es sí ó sí !!!

[@albertorivera4337]

Buen video hermanito Uff que lata es ese Ford Ka, pero que divertido es! Yo igual ya medio solucione el problema del calentamiento y algo que definitivamente cambio mucho, fue el que le puse anticongelante Prestone! Saludos!

[@eljuniorleroy]

Gracias amigo, si son una lata pero estando bien son guerreros. Trata de meter anticongelante motul o bardahl concentrado un 50 o 60% y el resto de agua.

[@yoklug]

Haha, me ayudó para encontrar dónde está el relevador del motoventilador, creo que es el verde oscuro debajo del depósito de anticongelante y me diste la idea para remplazar la conexión en T de las mangeras del anticongelante, ya que a menudo se safan debido a que el original de plástico se deforma o bien se aflojan las mangueras fácilmente por la poca superficie que proporciona para apretar la manguera con la abrazadera.

[@eljuniorleroy]

Que bien que te sirvió para algo. Gracias por ver los vídeos bro 👏

[@CristianTtago]

Hola! Una pregunta ese hierro que cruza color naranja, que es ?? Para que sirve

[@ferdraven1785]

Amigo una duda, cambiando el deposito de agua y quitando el termostato crees que eso me sirva para que ya no me aviento el anticongelante?

[@cesaralvarado7009]

Júnior gracias por compartir esos tips. Observación. Faltan más detalles para que no ande sobrecaliente el ZetecRocam. La manguera en U en la carcaza es totalmente errónea porque estos conductos normalmente no se comunican cuando el calefactor está en off. Y cuando está en on, el ventilador del habitáculo trasmite ese calor en periodo de invierno, por lo que ayuda a bajar la temperatura del refrigerante. Cuando no lo tiene pones agua caliente en la entrada de refrigerante frío, por lo que nunca llegas a una óptima refrigeración del motor. Vital. Otra es que el electro ventilador debe encender a 92°C y no a 101°C como viene programado de fábrica. Puntos que suman y que harán que no recientes potes recuperadores, radiador, mangueras y por ende que se mantenga operativa la Junta de la cabeza.

[@eljuniorleroy]

Llevo 4 años con esa "u" porque esta cancelado el aire acondicionado y el defroster y no le ha pasado nada, lo tuve en Cancún con temperaturas de arriba de 35°c y trabajaba bien. Hasta ahorita no fa fallado de calentura. Según se en donde va esa U una es entrada y otra retorno del defroster osea que esta haciendo esa función. Saludos amigo.

[@65doncarlos]

Cesar, y como se puede hacer para que el electroventilador encienda a 92 g.cent en lugar de los + o - 100 g. ?? o sea, que encienda el electroventilador un poco ANTES. Amigo te agradeceria si puderas decirme.

[@EDUARDOMENDOZA-vu9ce]

@@eljuniorleroy amigo la otra manguera alado de la que es"U" hacia donde va? Tengl un ka q compre usado y tiene la U tambien pero la otra salida esta taponeeada y vei que tu tienees manguera, ayudame xfaa

[@marcosgarcia6090]

Exactamente asi es y es preferible que si la van a CANCELAR mejor le pongan TAPONES que NO le afectan en nada

[@yoklug]

Amigo, la temperatura de encendido del motoventilador para el radiador es diferente cuando tienes un auto con sistema de aire acondicionado (con climatización) de otro KA que no lo tiene. Los KA con aire acondicionado tienen dos velocidades de ventilador: una baja y otra alta. Un relevador doble (ubicado en el compartimento del motor) switchea entre las dos velocidades o incluso apaga completamente el ventilador todo de acuerdo a la temperatura del motor; este relevador está controlado por la UC (unidad de control) del motor. Los Ka sin climatizacion tienen una sola velocidad para el ventilador y su relevador está ubicado dentro de la caja de fusibles debajo del volante del conductor. Las temperaturas exactas no las conozco, pero cada tipo de auto tiene las suyas. Esto viene en el manual de taller.

[@guillermopineda6733]

Si le adaptas un depósito de anticongelante de chevy dejas de tener el problema del calentamiento y la deformación del depósito y además del costo altísimo del Ford te lo recomiendo por experiencia propia

[@EdgarRodriguez1]

Afirma el del chevy es mejor

[@juanj7895]

Amigo de que modelo del chevy exactamente le queda?

[@yesyhernandez3311]

Q modelo le queda?

[@yoklug]

Nada, nada, debes usar el depósito del Ford Ka y su tapón original. Aquí lo que debes revisar es el por qué el agua se está calentando más de lo debido: un sensor de temperatura de refrigerante daniado o que no manda señal a la UC, anticongelante viejo (ojo: en climas calurosos debe ser 33% refrigerante, resto agua), no se abre termostato, ventilador no se activa, etc. etc.), o bien revisar que no haya aire dentro del sistema; se debe purgar el aire.

[@yesyhernandez3311]

El filtro del aire donde se lo compraste?

[@AlejandroDaniel23]

En donde conseguiste la barra de torsión la naranja

[@joshuaoctaviocastillo9151]

Sabras donde puedo conseguir la manguera de vacío que va conectada al boster ?

[@alfredofco3296]

Muy. Buenos videos oye dónde compraste la barra estabilizadora y como cuanto cuesta

[@zeuzzeuz8047]

Esa para que sirve?

[@patrulla47]

Muy buen video una pregunta hoy se me voló la tapa de la toma de agua crees que le afecto alcance a llegar al cantón pero no se si repercutió

[@eljuniorleroy]

Si se voló es porque traes alguna manguera rota o doblada. El daño que hace el calentamiento es quemar la junta de la cabeza y hace que se mezcle el agua con el aceite, si tu depósito de anticongelante no se ve como chocoano pasó a mayores pero si te recomiendo cambiar tus mangueras y depósito de anticongelante con su tapón.

[@patrulla47]

@@eljuniorleroy gracias mi chingon la neta ya le cambie el deposito y quedo al puro tiro gracias por el dato y el aceite no se puso chocolatoso ni nada eso lo chingon es que no paso a mayores gracias valedor

[@emmanuellozada5218]

La concentración de anticongelante y agua debe ser de 50 y 50 incluso esa mezcla se utiliza para los camiones pesados o de carga o revisar con un refractómetro el porcentaje de anticongelante

[@eduardoperezlandero4903]

Que tal mi estimado sabrás cómo van conectados los cables de la resistencia del ventilador la que va por debajo del radiador y a donde van conectados los cables, tengo entendido que está resistencia es la primera velocidad para el aire acondicionado

[@eljuniorleroy]

No se bien pero deja reviso y hago un video

[@SuperLuis2021]

excelente video, amigo mi ka no tiene esa T de cobre, me puedes decir a donde van esas mangueras?

[@eljuniorleroy]

Gracias amigo!. Van hacia la toma de agua y al depósito de anticongelante.

[@gustavoarvizu4989]

Q tal amigo eh visto tus videos muy buenos espero q me puedas ayudar se mete agua al interior del lado del piloto por la parte del bombin del closh lleva alguna junta en esa parte

[@eljuniorleroy]

Gracias por ver los videos. No me he fijado, deja revisar y te digo. Pero en los KAs es normal que se meta el agua por las rejas del parabrisas por las tomas del aire acondicionado y el defroster. Necesitas sellar con silicona

[@gustavoarvizu4989]

@@eljuniorleroy ya selle todas esas partes pero se sigue metiendo ya es mennos pero se sigue metiendo

[@oscarcova8730]

Amigo Donde compraste tu toma de agua de aluminio

[@eljuniorleroy]

En una refaccionaria en Ecatepec CD azteca "refaccionaria González"

[@juanibarra3665]

Le puse 4litros agua destilada y 1 litro refrigerante bardahl Es decir 20% refrigerante y 80% agua... Esta bien ?? Aca en argentina el ambiente verano es de 37 grados 40 grados . Tengo un ford ka 2003 1.0 tatoo Muy buen canal

[@Ruben-bf5yk]

No bro estas rebajando mucho el aguante del anticongelante Mejor 30% agua y resto el anticongelante

[@josecamacho310]

Muchas Gracias por la información, el anticongelante es motorcraft del amarillo o del naranja ? O de qué color es?

[@eljuniorleroy]

Yo le puse bardahl. Pero el motorcraft trabaja aún mejor.

[@josecamacho310]

Gracias, sabrás de cuál color será el Motorcraft?

[@ghost1987ch]

Que tal amigo, mi carro es un Ford fiesta 2006 hatchback, recién se me andaba calentando afortunadamente no fue un tramo largo logre detener el auto, después le cambie la toma de agua por una nueva y purgue el todo el sistema de anticongelante, pues ya se soluciono el problema del sobrecalentamiento, ahora la cuestión que tengo ahorita es que el ventilador entra en su velocidad normal pero la situación es que nunca apaga hasta que apago el vehículo ya van dos personas que me comentan que tengo que remplazar el tapón, OJO mi problema no es de que se este calentando ahorita no se si el carro detecte mayor temperatura o no se cual sea la razón por la que no se apaga el ventilador, la aguja del tablero se mantiene a la mitad mientras uso el vehículo.

[@eljuniorleroy]

Ese problema es más por el relevador del ventilador, o el fusible del mismo, está en la terminal positiva de la batería.

[@gustavoarvizu4989]

Me puedes recomendar algun hojalatero

[@estacionsanjose6619]

primero donde va la salida y entradaq del agua de la calefaccion lleva tapon 1 la ottra se le coloca la valvula del reloj de la temperatura 2 alli donde esta la valvula alli no va xq hay te da una lectura baja xq viene directa del radiador es mi opinion ya que yo logre mantenerlo a bajas temperaturas no es recomendable tampoco pero ya estoy trabajando en eso mantenerlo en una teperatura relativamente obtima saluidos

[@edmundoanguiano972]

Disculpa veo que trae un filtro de aire diferente, pero,algunas personas dicen que les afecta,tu que opinas o cuáles son sus ventajas.

[@eljuniorleroy]

Cuando lo compre ya no traia la caja de filtro de aire original, traía uno parecido ya desgastado. Dicen que afecta porque entra aire caliente pero yo llevo 4 años y no ha tenido problemas, lo que si es que debes limpiar el cuerpo de aceleración porque deja entrar algo de polvo.

[@kurgetzeint6931]

amigo puedes decirme el orden de tus cables del sensor de nivel de liquido de frenos? se me zafaron en mi ford ka 2002 y no recuerdo el orden

[@eljuniorleroy]

Mañana checo eso

[@kurgetzeint6931]

@@eljuniorleroy gracias

[@eljuniorleroy]

kzbin.info/www/bejne/h3jUZ3x7oNeqeLc Aquí está amigo, espero aún te sirva.

[@hectormanuellopezbanuelos884]

Que onda Mi Junior ,hace un año que compre un ka 2004 ,hace una semana se me calentó ya lo revise y los dueños anteriores en lugar de poner el arnés del ventilador original le metieron terminales de paleta con pedazos de cinta disque para que no hiciera corto ,mi pregunta es en un trabajo que tuve mi vehículo era una Courier 2008 presento la misma falla de hacer falso en el arnés del ventilador le puse uno genérico y la Courier siguió con la falla como podría resolver ese mismo problema pero en mi ka

[@eljuniorleroy]

Revisa desde el bulbo de la toma de agua, desconecta y debe encender inmediatamente el ventilador si no lo hace está dañado el bulbo y de ahí revisas el relevador o consigue un arnés original y cámbialo.

[@waltergonzalez9232]

Una pregunta capo. La tapa tiene que ir bien ajustada?

[@eljuniorleroy]

No apretada hasta morir, le das leve .

[@isidromartinez-gv3sc]

Oye amigo a qué temperatura se activa el motoventilador veo q le adaptaste un indicador de temperatura

[@eljuniorleroy]

Casi siempre hasta los 100 grados. Entre 97-100° es cuando enciende

[@isidromartinez-gv3sc]

@@eljuniorleroy y si es normal q yege a esa temperatura el mío yega a ese grado pero empieza a parpadear el indicador de aceite y raro x q lo traigo a nivel

[@josecamacho310]

Muchas gracias por tu aporte, la toma de agua de aluminio tiene que ser original Ford?

[@eljuniorleroy]

No hay tomas de aluminio originales Ford, son de otras marcas pero funcionan mejor

[@josecamacho310]

Ahh, vaa, gracias, compré un Ka y pues para arreglarlo para que no se caliente. La T de cobre se compra en qué tienda?

[@eljuniorleroy]

En alguna ferretería o negocio donde vendan mangueras y conexiones.

[@josecamacho310]

Vaa muchas gracias

[@joelvirgencruz6971]

@@eljuniorleroy hola junior de qué medida es la T de cobre

[@elhre]

Esa barra naranja q le haz puesto al auto donde dice Junior, es solo decorativa o tiene alguna ayuda?

[@eljuniorleroy]

Ayuda a darle un poco más de estabilidad en curvas y en el arranque evita que el carro se tuerza. Fu ciona casi como la barra de estabilidad que va debajo del motor.

[@elhre]

@@eljuniorleroy genial, donde la compraste?

[@juliocesargarcia2859]

Donde compraste la toma de agua de aluminio amigo?

[@eljuniorleroy]

En reaccionaria González en Ecatepec.

[@jordanestrada5929]

Rolcar amigo

[@eduardoaguilera5303]

Buen aporte , pero tengo una duda con el refrigerante , serian 4 litros de refigerante y 1 litro de agua destilada ? Que marca me recomienda? Saludos desde venezuela , y otra duda mi Ka no tiene aire y tengo pensado ponerle todo el sistema , con el aire hay mas posiblidades de recalentarlo?

[@eljuniorleroy]

No es exacta la medida pero si. Ve haciendo pruebas, a veces si pones más anticongelante se calienta, solo debe ser refrigerante concentrado. No sé que marcas hay allá, acá uso una llamada BARDAHL.

[@juanj7895]

Amigo cuando dicen concentrado es el de 100% yo le pongo uno que ya viene mesclado 50/50 gracias por el aporte amigo

[@wilianhernadez2002]

Para q o q funcion hace la t de la manguera del agua del for ka

[@eljuniorleroy]

Si función es dar lata y hacer que le des un calentón al carro cuando se tape 🥴 jaja. Se supone que funciona como distribuidor del anticongelante entre la toma de agua y el depósito.

[@lochcont6054]

El mio casi un año batallé, se calentaba por que tenia una ligera fuga en la bomba del agua que apenas si se notaba que tiraba por abajo, la reemplace y ya no se calentó, el nivel del anticongelante se mantiene desde tres meses ya.

[@alejandrogarces1518]

Hola gracias por tu fina informacion una pregunta es normal que sea ruidoso el motoventilador es muy ruidoso saludos

[@gerardooropeza9197]

Buen dia De que medida es es la manguera de la toma de agua? 3/4 o 3/8?

[@eljuniorleroy]

Manguera de interior 3/8

[@gerardooropeza9197]

@@eljuniorleroy M Gracias Disculpa sabras si también es de 3/8 la manguera mas grande que sale del depósito de la dirección hidráulica?

[@abelruiz2756]

Hasle hueco al termostato con un taladro y deja que pase el agua por el termostato directo

[@uptrader3889]

sirve?

[@cesaralvarado7009]

@forochatinternacionalfordka siguenos y comparte tus experiencias

[@christianmelgoza993]

Que anticongelante recomiendan ?

[@eljuniorleroy]

Yo uso bardahl concentrado

[@marcoa.mirvel1595]

¿Donde conseguiste tu depósito de anticongelante original? Lo hay pero genéricos.... Y un rango de precios porfavor mi estimado, si no última opción conseguirlo en mercado libre jeje Saludos y excelente material.

[@eljuniorleroy]

Lo compro el mecánico la primera ve que lo mande a reparar, pero hay muchas refaccionarias especializadas en FORD, y también algunas agencias aún lo venden. De 500 a $ 800 pesos

[@marcoa.mirvel1595]

@@eljuniorleroy gracias por la información camarada... excelente canal a todos quienes tenemos un ka, nos sirve de muchísimo

[@pablomejia1863]

Tengo un Ka 2007 cada cierto tiempo le falta unos dos dedo de anticongelante al revertorio y estoy pendiente de tenerlo en máximo no se ve bote por ningún lado alguien sabe q pueda ser

[@eljuniorleroy]

Eso es si le pones pura agua o anticongelante listo para usar. Debes ponerle anticongelante concentrado y un poco de agua.

[@gustavoarvizu4989]

Q tal ya cambie el tapon y el deposito si afloja el tapon ya q esta caliente el deposito y se llega a fugar el anticongenlante por q pasa esto ya son 2 veces q lo cambio y hace lo mismo

[@eljuniorleroy]

Hay veces que aunque sea nuevo el tapón o el depósito no llegan a sellar bien, necesitas cambiarlo hasta que encuentres uno que no fugue, igual te recomiendo comprar originales.

[@gustavoarvizu4989]

@@eljuniorleroy muchas gracias por tu respuesta la tomare encuenta sigue subiendo videos son muy buenos para los q tenemos un ka

[@gonzalezchavezfernandojesu3717]

Hola amigo una pregunta mi Ford Ka su temperatura ronda los 90 o 95 grados eso es normal?? Gracias me gustan tus vídeos

[@eljuniorleroy]

Que bien que te gustan los videos, espero te ayuden. Si es normal de hecho puede llegar hasta 100 o 105 grados, por eso es importante ponerle anticongelante concentrado al 60 o 70% y el resto de agua. Para que absorba y libere el calor adecuadamente.

[@ElCentavo13]

Alguien Sabe Dónde Está La Mayoneta Para Checar El Aceite De La Transmisión?

[@eljuniorleroy]

No tiene, es un tornillo que está poco más abajo del de llenado

[@maricelaflores6730]

Holaaa gracias por tu vídeo en estos momentos mi carro se calienta mucho, es peligroso andarlo trayendo así?

[@eljuniorleroy]

Si, se puede desvielar de un calentón. Lo mínimo se tuerce la cabeza del motor y la junta y va a mezclar agua con aceite. Haz lo que menciono en el video y vas a andar sin problemas.

[@ivanflores1304]

Si

[@roquemanjarrez2351]

Que tan recomendable es ponerle una toma de aire en el cofre le puede afectar al motor? Saludos

[@eljuniorleroy]

Debes ponerla de modo que no le entre agua al motor y no se moje la bobina y los cables de bujías. Por lo regular le ponen las tomas de aire a la altura de los amortiguadores. Y si es para el ka le ayuda mucho a sacar el aire caliente.

[@roquemanjarrez2351]

@@eljuniorleroy gracias

[@marcocuriel9718]

Como le hiciste para que sellará bien tú tapa de punterías la mía sigue fugando y ya se le cambio

[@eljuniorleroy]

Sólo cambie la junta por una nueva, marca TF VICTOR. y apreté pero no a morir porque luego se tuerce y por eso vuelve a fugar.

[@CorroLibre]

Me acabo de comprar mi Ka, me gustan mucho, pero si sé que se calientan mucho

[@CorroLibre]

Gracias por tus recomendaciones, que personas son especialistas en hace esos cambios? Yo la VDD no sé hacer esas maniobras

[@ghirotoys7737]

calefaccion o clima cancelado ?

[@eljuniorleroy]

Traigo cancelada la calefacción, el aire acondicionado trabaja independiente. Con su compresor.

[@pablomachado2650]

Porqué cancelar la calefacción? He visto a varios que le han hecho esto a su KA y no se porqué lo hacen. Buen video. Saludos.

[@ghirotoys7737]

@@pablomachado2650 para reparar la falla en calentamiento una falla muy común

[@victorbravo1823]

Amigo yo le acabo de cambiar la bomba de agua y me sigue hirviendo el agua del depósito... El tapón de deposito es original y el depósito ese si no sabrás que será?

[@alejandrogarces1518]

Hola por favor dime cuanto te costo el tapon porfa gracias y saludos

[@David-lc3px]

Purga el anticongelante, eso me sirvió

[@jesuslopezdominguez6501]

Esa barra de tubo naranja se la pusiste ¿Para que es ?

[@eljuniorleroy]

Es bara antitorsion, se la puse por estética pero ayuda a estabilizar el auto en las curvas.

[@zeuzzeuz8047]

Amigo mi ford la tira la agua ya le cambie la cola de cochino como tres veces y nada que puede ser ?

[@eljuniorleroy]

No sé cuál es la cola de cochino . Primero revisa que el depósito y el tapón sellen bien, igual la toma de agua el termostato, sino cambia la toma. Purga todo el sistema de enfriamiento y ponle anticongelante concentrado más o menos un 70% y 30%agua

[@rogeliovillanueva4855]

Porque no es recomendable eliminar el termostato?

[@eljuniorleroy]

El termostato es como una válvula check que desvía el anticongelante cuando excede la presión o la temperatura mandando por otro lado.

[@cesarlopez-ey3pg]

Hola puedes explicar cómo hacer que medida o que tubo colocar ahí como el que tienen color naranja que dice junior

[@eljuniorleroy]

Deja investigar porque ese lo mandé hacer, no se bien que cédula sea el tubo

[@orlandosalcedo4050]

Buenas noches hermano yo cambié el depósito con tapón y todo pero aún se sigue calentando, creo que el problema va a ser la T, donde la consigo y como la pido?? Buen video, saludos

[@angelmeller6153]

Lleva de esa t de plastico aun gasfiter y pidele que te de una identica pero de cobre ya que este aguanta mucha presion y es indestructible mientras sea un poco mas grande mejor asi lo arregleron

[@orlandosalcedo4050]

@@angelmeller6153 gracias bro, afortunadamente ya resolví ese problema del calentamiento, le eliminé el termostato y santo remedio

[@angelmeller6153]

@@orlandosalcedo4050 enserio y funciona no deberia acasor recalentarse mas ?

[@orlandosalcedo4050]

No, eliminando el termostato el anticongelante pasa directamente entre el motor lo que hace que trabaje a menor temperatura, el único efecto secundario es que consume más gasolina pero realmente es muy poca la diferencia, después de la modificación me lo llevé a un viaje de 5 horas en carretera y no se calentó ni una sola vez y todo en perfecto funcionamiento

[@angelmeller6153]

@@orlandosalcedo4050 buena bro pero ya veras que quedaran incluso mejor cuando le ponga la t de cobre ya que la tienes esta diseñada para echarse a perder y te causara problemas y por lo que vi no ya no hay de esa pero la de cobre es infinitamente mejor

[@kimkrimson7207]

No entiendo nada que idioma ?

[@josebadhirgutierrezgonzale5913]

Yo hice lo mismo solo me falta la t pero también el relay sí no sirve sé calienta el Ford Ka

[@eljuniorleroy]

El relay es muy difícil que falle, de vez en cuando hay que quitarlo y darle una limpiadita, con eso.

[@josebadhirgutierrezgonzale5913]

@@eljuniorleroyen el mío ya lo limpiaron y lo lleve a chécalo y me dijeron que era el relay

[@josebadhirgutierrezgonzale5913]

@@eljuniorleroy cuántas veces se puede limpiar el relay

[@eljuniorleroy]

@@josebadhirgutierrezgonzale5913 las que sean. Hasta que de plano ya no sirva.

[@eljuniorleroy]

@@josebadhirgutierrezgonzale5913 uno de los 3 fusibles de la bateria es del relay y del ventilador, a veces ese es el que falla y hace que no funcione bien el relay. Yo cambie el fusible y limpie el relay y no volvio a fallar desde hace 2 años

[@antoniohdez9582]

Que tal amigos, yo tengo 4 años con el Ford Ka y no he podido encontrar la falla del porque se caliente. Al principio la verdad le echaba agua porque a cada rato se me calentaba, pero después cambie el deposito y aproveche a limpiar la manguera que va al radiador (que por tanta agua que le eche, estaba tapada con lodo) y dejo de calentarse. Después empezó de nuevo a calentarse y ya le cambie mangueras, bomba de agua, le abrí el hueco al termostato y aun así sigue calentándose. La verdad ya me esta volando la cabeza un poco, no se ni que hacerle. Que otra opción tengo para solucionarlo?

[@charlyrodriguez8362]

Y si entra el abanico? Podría ser tmb algunos sensor.

[@isaakdguez2170]

estoy pensando en cambiar mi primer ford ka por un pointer o chevy c2 dejen sus comentarios aki abajo :3

[@joseguadalupeperezavila8886]

Ese tubo naranja para que sirve?

[@eljuniorleroy]

Para tender la ropa

[@eljuniorleroy]

Es una barra antitorsion o antiestres, ayuda a tener un poco más de estabilidad en curvas y en los arrancones sale más parejas las llantas.

[@lazarogiovannimaringomez8829]

Amigo qué tal, yo ocupo ayuda con mi FordKa, tendrás whatsapp o insta para comunicarme contigo, gracias.

[@MiriamMarmole11]

Hola. Podrías enviar la ubicación de quién hizo este trabajo? O si usted lo hizo dónde se ubica? Somos de la cdmx Gracias soy nueva sus ‼️

[@eljuniorleroy]

A que trabajo te refieres? Estoy cerca de la GAM. Si gustas mándame mensaje por Instagram @eljuniorbiker y nos ponemos bien en contacto, con gusto te ayudo en lo que pueda.

[@MiriamMarmole11]

@@eljuniorleroy a tener acondicionado mi auto k Ford. Quizás no hice bien la pregunta, me refiero a que si tú trabajas en ello o solo lo acondicionaste para ti tu auto? 😬Y no tengo insta‼️ quizás si nos regalas tu cel o correo 🙏🙏‼️

[@MiriamMarmole11]

@@eljuniorleroy gracias ‼️‼️‼️👌🙂

[@eljuniorleroy]

Soy aficionado pero conozco casi al 100% el KA porque el mío daba mucha lata y le reparé casi todo. [phone] ese número es solo para WhatsApp. Si puedo ayudarte en algo con gusto. Saludos!!

[@MiriamMarmole11]

@@eljuniorleroy infinitas gracias por responder. Excelente yo creo que sí vamos a recurrir a ti. Gracias y bendiciones 🙏

[@carlosmunizmoreno8306]

Llevo 3 años con mi Ford Ka 2001 y nunca me ha pasado que se caliente, nisiquera cuando se le está acabando el anticongelante.. pero nunca le he hecho nada yo en el motor

[@eljuniorleroy]

Felicidades amigo, eres uno en un millón de los que no batallaron con su ka.

[@carlosmunizmoreno8306]

@@eljuniorleroy muy bonito tu coche amigo, yo quisiera tunearlo así como tú..

[@alejandrogarces1518]

Que suertudo felicidades

[@luisarturoduarte8696]

De que circo eres

[@aguzarmenta6199]

Uuuf una lata entonces, mil veces un Chevy

[@eljuniorleroy]

También depende de cómo lo encuentres, aa los chevy por cualquier cosa se les daña la computadora.

[@kimkrimson7207]

Malísimo

[@cesaralvarado7009]

@forochatinternacionalfordka siguenos y comparte tus experiencias