El análisis de los autos Eléctricos: Nissan Leaf.

[@jameslogan9085]

La neta... fue un gran review, honesto sin grandes pretensiones de saber al 100% del tema, me gusto mucho, deberías animarte a hacer más reviews asi como este... Saludos

[@Abrisair]

El futuro es ahora viejo, buen video.

[@josealbertomartz7712]

Debo reconocer que estuvo bueno el vídeo lalo, te rifas Wey 👌👏

[@folkenxnx4437]

La vida útil de la batería tiene mucho que ver con el número de veces que la batería es cargada. Por ello es preferible cargar cuando sea necesario y no en cualquier momento. Gracias por compartir. Me gusta su contenido.

[@vicchequer9776]

Bravo, Lalo. Bravo! El mejor video que has hecho. Muy justo e imparcial. No comentaste en que nissan leaf estabas, el de 24 kwh o 30 kwh. Si te interesa comprarte un nissan leaf te vendo el mío a 300 mil pesos. Es un leaf 2013 de 24 kwh

[@jorgesoto76]

HAAAAY WEEEEYYY LALO HACIENDO RESEÑAS, TE QUEDO CHIDO EL VIDEO YA TE ESTAS PULIENDO DEL MASTER, CA.... SIGUE HACIENDO MAS SALUDOS.

[@cesaryepez6839]

Lalo muchas felicidades excelente vídeo, esta dinámica también me agradó mucho, ojalá tengas oportunidad de seguir probando autos así, y hablar en concreto que gusta y que no gusta del auto.. Un aplauso..

[@abnerbecerra4975]

No sabía que trabajabas de pizzero eduardo, quedo Perron el video

[@charlysz2272]

Si tuviéramos una red de cargadores (tipo españa) con los cuales planear una ruta para viajar en carretera y poder recargar, quitando precio y autonomía son casi todo ventajas, y se vuelven inviables por la falta de infraestructura para recargarlos y el poder adquisitivo del común denominador de los mexicanos. buen vídeo Lalo!

[@josemanuel5749]

Me gusto la forma en que hiciste el review!

[@lujango23]

Respecto a la ecología y las tecnologías alternativas de movilidad... WOW Stefi trae nuevo vestido!!!!! Ejem, regresando al video lo hiciste muy bien. Me parece bastante bueno que "apuestes" por los electricos, si parece indicar todo que vamos hacia allá PERO en algún momento se decía lo mismo de los híbridos y en menor medida de los autos que usan hidrógeno, etanol y otros combustibles. También hay quien cree que más que autos lo que sigue son vehículos autónomos electricos, tipo capsulas como en "minority report". En fin, de momento si mejoran la autonomia o por lo menos bajan considerablemente de precio todos estos vehiculos podrían ser una opción para las mayoría de las personas.

[@ojedamonterubiojonathaniva2662]

El nuevo Saúl López mexicano

[@anacristinavc3952]

Excelente reseña! Sigue haciendo de ese tipo, Lalo. Saludos! 😊🎀🙋

[@Tixuz]

Ana Cristina VC saludos

[@richardobervel13]

Tixuz Lalo buen review👍

[@danielpedraza8422]

Más videos así Lalo!!! Muy merecido Like

[@CEAN27]

Excelente video espero más vídeos de estos.. sigue así

[@alejandro36987]

Muy buen video lalo, esperemos que las demas marcas igual te faciliten sus autos, como los de Nissan. Saludos.

[@hayabusaninja14]

Creo que cuando el maestro diga que ya es recomendable comprar un coche eléctrico, entonces es cuando ya lo empezaré a considerar, mientras tanto no, es bueno el avance que llevan pero todavía les faltan muchos detalles que resolver, excelente vídeo Lalo a tu estilo como siempre 👌

[@trukam1]

hola saludos buen video deberias de hacer tu los videos de los seminuevos y el sr sergio nada mas de los nuevos

[@julioandrade3125]

Buen video lalillo sigue así

[@joaquingarcia6304]

Muy buen video estimado Eduardo V

[@omararteaga5000]

GRACIAS por cambiar su apariencia de la modelo

[@danielssxv]

Duda (no tiene nada que ver con el vídeo) cuando vas manejando de noche ya sea ciudad o carretera (autopista) ¿como puedo evitar que las luces del auto que esta atrás de mi me ciegue con sus luces desde mi retrovisor? Saludos y gracias

[@brunoalba4432]

si señor los electricos son el presente tienes que descartar cuanto antes ese v8 arcaico y sin dudar pasar al electrico felicitaciones por el video desde argentina

[@iangonzalezc]

En Estados Unidos se venden mas los eléctricos por que tienen insentivos fiscales. Aqui en Aguascalientes tenemos taxis Leaf y si, efectivamente son muy cómodos no tener el ruido del motor es una enorme ventaja puedes platicar o escuchar tu música agusto. Gracias Eduardo Vargas. Saludos!!

[@oscarteran3642]

Eduardo. Que tal. Que bueno que te gustan los autos eléctricos. Yo importo Nissan LEAFs del 2013 y 2014 a muy buen precio si te interesa uno. De hecho contamos con financiamiento con pagos desde 6000 pesos mensuales, o sea, solo 2000 pesos mas de lo que se gasta en gasolina. Saludos

[@jlrps1950]

Muy buen trabajo amigo

[@arbaleperez690]

estoy seguro que debe influir mucho el voltaje que tengas en casa, CFE manda unos 130v, para que cargará más rápido se tendría que colocar otra instalación de 220v ahí se acortaria el doble de tiempo. saludos

[@Tixuz]

Arbale Perez correcto lo puedes cargar 220v dura la mitad y a 330 dura 4 hr full carga

[@kevincardenas24]

En 220 te creó pero 330?

[@SARCELEGEN]

Arbale Perez me imagino que 330 a de ser en cargadores súpercharguer o algo así ?

[@erck195]

Los de 330 son los cargadores de los centros comerciales o lugares puestos por el gobierno

[@miguelangeldelvall]

Lalo te felicito muy buen vídeo. Pienso que son el futuro. Fíjate que no es tanto el precio del auto. Yo creo que el asunto es el costo de la luz. Ojalae pudieras decirme cuanto gastaría por cargar el auto. Gracias y saludos.

[@oscarteran3642]

miguel angel duval Se estima usan como 30 pesos de luz para recorrer aprox 130 km. Saludos

[@bayogt]

Buen video Lalo, saludos!!!

[@Tixuz]

bayogt saludos

[@javierarturomixtega4311]

Sigue así Eduardo, bien hecho, saludos

[@Tixuz]

Javier Mixtega gracias

[@joseantonioduarte8730]

Primer comentario. ¡Saludos desde Panamá!

[@Tixuz]

José Antonio Duarte saludos

[@vwbora09tdi]

Lalo, muy buen video y se ve que es un buen auto, yo soy de los que como dices en el video pongo el precio y que son horribles junto con la baja autonomia como los factores para no comprar, sin embargo creo como dices una vez que entren mas al mercado pueden parecerse mas a los autos normales. Teniendo mas autonomia en las siguientes generaciones como comentas, y reduciendo precios si hay futuro ya que te entendi que la nueva generacion de Leaf tendra el doble de autonomia y un precio incluso un poco menor a la generacion actual. algo que me gustaria ver es cuanta electricidad consume cargar el auto completamente, para poder hacer una comparativa con numeros del costo el aumento en tu recibo de Luz VS lo que gastas por mes en Gasolina. Exito!!

[@oscarteran3642]

Roger Olivares Yo tengo dos Nissan LEAF 2013 en venta actualmente en México (uno en CDMX y otro en HMO). Los tengo en 290 mil y contamos con financiamiento. Estamos a tus apreciables ordenes. Saludos

[@mascorp]

Como cuando el master Sergio Olivera, no te presta su cochera para reseñar tus videos, y terminas grabando afuera de su casa.

[@cz_motors-1]

exelente video Lalo

[@Ignarumx]

El eGolf salvo por los rines sí se ve padre. ¿Sabes si algún día va a llegar a México y como cuánto costaría?

[@felipedejesuscarrillog.6213]

Hola buen día Eduardo , tienes razón en parte como bien dijiste , lo malo el precio. Y donde los cargo es mi opinión. Saludos

[@Tixuz]

felipe Chetumal40 ya comienzan a poner super cargadores en los centros comerciales

[@oscarteran3642]

felipe Chetumal40 Hola Felipe. Yo tengo dos Nissan LEAF 2013 en venta actualmente en México (uno en CDMX y otro en HMO). Los tengo en 290 mil y contamos con financiamiento. Estamos a tus apreciables ordenes. Saludos.

[@oscarteran3642]

felipe Chetumal40 Hola Felipe. Yo tengo dos Nissan LEAF 2013 en venta actualmente en México (uno en CDMX y otro en HMO). Los tengo en 290 mil y contamos con financiamiento. Estamos a tus apreciables ordenes. Saludos.

[@rafaelponce3448]

el tiempo de carga también depende de el tipo de corriente que tengas en casa cual tienes en tu casa? 110 o 220?

[@Tixuz]

rafael ponce 110

[@rafaelponce3448]

Tixuz una corriente 220 acortaría el tiempo de carga gracias por contestar

[@otronomas]

Excelente reseña

[@joseluis8512]

Buena reseña, solamente un recomendación: consigue una cámara mejor.

[@joaquingarcia6304]

Eduardo qu sabes del nuevo EGolf

[@Tixuz]

joaquin garcia quizá pronto lo traigan más que vw trae la bronca de manipulación de software de los disel

[@tonytoy9005]

hola lalo, buen video, cual es el costo de electricidad aprox, que se pagarìal mes , y el tiempo de carga? si es para ahorrar, pienso en los motores diesel. saludos

[@oscarteran3642]

tony toy Pero se puede instalar un medidor exclusivo para su auto eléctrico. Saludos.

[@oscarteran3642]

tony toy Yo tengo dos Nissan LEAF 2013 en venta actualmente en México (uno en CDMX y otro en HMO). Los tengo en 290 mil y contamos con financiamiento. Estamos a tus apreciables ordenes. Saludos

[@tonytoy9005]

hola Oscar gracias por tu oferta, mi curiosidad fué en base al ahorro, pero veo que solo es por lo ecológico, creo que aún no están las condicione en México para este tipo de tecnología,,saludos

[@oscarteran3642]

tony toy Si son viables pero tendria uno que manejar vomo 200 kms por día para recuperar la inversión (300k pesos por uno usado) entre 2 y 3 años. Saludos.

[@UziNecromancer]

A mí en lo personal me encanta la estética de los eléctricos y los híbridos, se ven futuristas Me imagino que no soy el único

[@oscarteran3642]

Uzi Necromancer Yo tengo un LEAF 2011, un Toyota Rav4 EV y un Prius 2010. Todos "raros" para la mayoria de la gente. Aprovechando..... Yo tengo dos Nissan LEAF 2013 en venta actualmente en México (uno en CDMX y otro en HMO). Los tengo en 290 mil y contamos con financiamiento. Estamos a tus apreciables ordenes. Saludos

[@juliocastro3534]

Hablando de carros electricos... podria el master dar sus comentarios sobre la ford 150 (seguridad, consumo, rendimiento, costo) con quien compite q es mejor y peor :D

[@danielay10]

Buen video lalo

[@jayce8163]

Muy buenos y todo, pero cuanta energía necesitan para cargarse? SI, no pagas gas, pero cuanto sale en luz cargar uno de esos?

[@oscarteran3642]

jay ce Se estima que se usan como 30 pesos de luz para recorrer aprox. 130 km. Yo tengo dos Nissan LEAF 2013 en venta actualmente en México (uno en CDMX y otro en HMO). Los tengo en 290 mil y contamos con financiamiento. Estamos a tus apreciables ordenes. Saludos

[@javiersoto4919]

2013 las baterías todavía han de estar dentro de su ciclo de uso, pero no les falta mucho para que empiecen a perder la carga y lleguen al punto de ser demasiado débiles.

[@maderascuatrocaminos4908]

Estamos viendo el nacimiento del equivalente de Saúl López en México... solo falto decir pásate a lo eléctrico! Y no lo digo de mala manera.

[@KevinP48MX]

Jose Jimenez jajajaja por allá va.

[@kalethdelacruz904]

Jose Jimenez te falto decir que haga el aullido

[@maderascuatrocaminos4908]

kaleth de la cruz, bien dicho, si como pude olvidarme del aullido jajaja

[@daryl6106]

Inviten a Saúl López, súper genial ese canal de el Tesla. Menos Eduardo hablando solo y un poco más de Sergio, lo hiciste aburrido el video hablando como perico

[@xferminx]

cuanto costara cargar esos autos? mas barato que gastar y/o comprar gasolina???

[@oscarteran3642]

xferminx Se estima que se usan como 30 pesos para recorrer aprox. 130 km. Saludos.

[@gabovasquez7379]

Tenía frío Estefy 16:25? O así es el vestido ;)

[@marceloluna]

El alumno supera al profesor, eduardo a medida que más lo usas, más te acostumbras y ves que contras prácticamente solo el precio, lo feo del diseño no es totalmente una contra, si sales con el vas a ver qué a la gente le interesa preguntar más de este que de tu camioneta, te digo por experiencia porque tengo moto eléctrica hace un año.

[@oscarteran3642]

marcelo luna Yo tengo dos Nissan LEAF 2013 en venta actualmente en México (uno en CDMX y otro en HMO). Los tengo en 290 mil y contamos con financiamiento. Estamos a tus apreciables ordenes. Saludos

[@fahb68]

eso sí gracias

[@lalyamaral8055]

El intro está muy cool!!!! Buen vídeo..

[@a.carachure4164]

QUE OCASIONO REALMENTE QUE "GMC" RETIRARA DEL MERCADO EL "EV-1" (QUE REALMENTE FUE EL TATARABUELO DE LOS ELECTRICOS) SI ERA UN GRAN AUTO????????

[@vicchequer9776]

A. Carachure General Motor jamas ah querido al auto eléctrico, es mas duradero, tiene mas torque, menos veces va al taller para una revisión por que no tiene aceites, bujias, ademas que tiene menos rosamiento y es tres veces mas eficiente que algo de combustión. Por que lo dejaron de producir? Por que no es negocio redondo. Comprar un electrico involucra independizarte completamente del gobierno Mexicano. El litro de gasolina le cargan 40% mas en impuestos que van a las arcas del gobierno. Teniendo un auto eléctrico y unos paneles solares en tu hogar es lo mas cerca que puede estar un Mexicano a ser realmente libre e independiente. Por eso el gobierno Mexicano no incentiva su compra, quieren seguir teniendonos de esclavos pagando impuestos, desangrando nuestra economía familiar. Estas en contra del aumento a las gasolinas? Comprate un eléctrico y demuestrale al gobierno tu inconformidad y repudio apoyando energías verdes y autosustentables 😉

[@grynarrow735]

Muy cierto lo de los abuelitos y todo eso pero recordemos que el adán y Eva de los electricos fue el EV-1 de GM

[@oscarteran3642]

Gryn Arrow95 De hecho los primeros autos electricos se hicieron en los 1800. A principios de los 1900 dominaban las calles de Nueva York.

[@JMvsRA]

Yo esperaría unos años a comprar un eléctrico, las baterías que son el principal costo del vehículo a día de hoy, estaba bajando rápidamente de precio, tal vez para dentro de unos 5 años ya sea una verdadera opción un eléctrico. Aun falta ver lo que a mi punto de vista va a ser la mayor decepción de los eléctricos, osea el tesla model 3, ahí nos daremos cuenta que tan bien vamos en este asunto.

[@oscarteran3642]

JMvsRA Yo tengo dos Nissan LEAF 2013 en venta actualmente en México (uno en CDMX y otro en HMO). Los tengo en 290 mil y contamos con financiamiento. Estamos a tus apreciables ordenes. Saludos

[@JorgeFernandez-oq4fh]

A mi no me engañas tu quieres un tesla!!!! Jaja por cierto me gusto mucho el video!!!

[@Tixuz]

Jorge Fernandez si se nota mucho?

[@JorgeFernandez-oq4fh]

Tixuz jaja poco por este video y otros con el master de casualidad no sabes cuanto cuesta seminuevo ese tipo de autos?

[@Tixuz]

Jorge Fernandez 280 a 350

[@oscarteran3642]

Jorge Fernandez Yo tengo dos Nissan LEAF 2013 en venta actualmente en México (uno en CDMX y otro en HMO). Los tengo en 290 mil y contamos con financiamiento. Estamos a tus apreciables ordenes. Saludos

[@JorgeFernandez-oq4fh]

Oscar Teran ja gracias estaria muy bien si no me hubiera enbarcado con un peugeot pero no se oye mal gracias

[@hectororea577]

Te falto comentar que debes ahorrar 1500 pesos mensuales para reponer baterías.

[@elpichiche5037]

YO ESTOY FELIZ CON MI TOYOTA PRIUS 2ND GENERACIÓN (2004) LO RECOMIENDO DAN POCOS PROBLEMAS SALUDOS 👋

[@ricardoandreemicheloliva5126]

alguien ha preguntado cuanto nos llegaran la ctas de luz y si no se contaminara mas con la generacion extra de electricidad a exepcion de la generacion eolica de electricidad, las demas son muy nocivas para el planeta, digase carbon, termoelectrica y nuclear

[@oscarteran3642]

Ricardo Andree Michel Oliva Se estima que se usan como 30 pesos de luz para recorrer aprox. 130 km. Saludos.

[@ricardoandreemicheloliva5126]

me refiero a la masificacion no por unidad, cuanto es la generacion extra cuando los electricos sean un 20% del total de autos en transito, obvio debemos de dejar de quemar petroleo, pero no veo en la electricidad una solucion a mediano plazo, dado que la generacion de electricidad no es muy eficiente que digamos por lo menos aqui en mex...y si espero que encontremos un combustible mas eficiente que la gas o electricidad

[@antonimmo]

Ricardo Andree Michel Oliva En México tenemos muchas hidroeléctricas.

[@ricardoandreemicheloliva5126]

Antonio Quintana si sbes que nada mas generan el 13% del total de electricidad? o eso dice el wei de la combi Gabriel Cuadri eleconomista.com.mx/columnas/columna-especial-empresas/2016/03/11/mexico-necesita-presas-hidroelectricas me parece que se necesita un combustible en verdad renovable y nadie piensa en eso solo en $$$

[@marcocabrera413]

El futuro es hoy oiste viejo 👊👊😂😂😂

[@richardcbaez204]

nose pero a mí me gusta como hace ruido un motor cuando aceleras nose pero amo las máquinas de combustión interna

[@jaimerafaelmejiagarcia2247]

cuanta energía consume no gasta en gasolina pero si en electricidad del hogar

[@antonimmo]

Jaime Rafael Mejia Garcia La energía requerida para mover un objeto es la misma. Lo que se pretende es que esa energía sea limpia, y al menos aquí en México una buena parte es hidroeléctrica, lo que sigue haciendo de esta alternativa algo limpio. Saludos.

[@oscarrodrigojimenezflores2147]

Saludos lalo

[@Tixuz]

Oscar Rodrigo Jimenez Flores saludos

[@MHHL76]

Precio y autonomía, sus grandes problemas.

[@Damm_Santa]

OTRO HUMANO en mtto y reventa van a ser mejores que los de combustión. Busca informacion

[@ricardoandreemicheloliva5126]

alguien ha preguntado cuanto nos llegaran la ctas de luz y si no se contaminara mas con la generacion extra de electricidad a exepcion de la generacion eolica de electricidad, las demas son muy nocivas para el planeta, digase carbon, termoelectrica y nuclear

[@vicchequer9776]

Ricardo Andree Michel Oliva Mucho depende de tu forma de conducción, pero te la facilitaré. El nissan leaf consume entre 16 y 20 kwh por cada 100 km. Ahora revisa tu recibo de la cfe, en dicho recibo te informan a cuantos pesos te estan cobrando el kwh. Solo ocupas sacar la multiplicacion, en mi mazda del 98 gasto aproximadamente 270 pesos por cada 100 km, en mi nissan leaf consumo menos de 100 pesos por 100 km 😉

[@yael117]

Pues ni tanto eh, el nuevo Leaf y el Bolt EV ya tienen una autonomía de 400km, puedes ir a Hidalgo y de regreso y te queda batería, el gran problema que veo es los centros de carga

[@luisgonzalez5103]

El manteniendo es casi 0 y la reventa es mejor xq te dan 8 años de garantía con km ilimitados

[@LuisRodriguez-vv8fp]

Ya le vas a quitar la chamba al master jajaja.

[@Alejandro_rodriguez123]

super video super naturales

[@gustavobarrientosgarcia1814]

en la actualidad un auto con motor de combustión pequeño puede mejorar el consumo y ser mas rentable que uno eléctrico. el mercado de los autos eléctricos todavía no es rentable ni para la industria automotriz ni para los usuarios.

[@josecamacho5522]

Cuando haya la infraestroctcho me compro uno, tal vez en un año, menos como cinco

[@josesantos-cb3rw]

Los precios bajarán para 2020 y lo de la batería no es problema, CFE te instala una toma de mayor voltaje

[@oscarteran3642]

jose santos Yo tengo dos Nissan LEAF 2013 en venta actualmente en México (uno en CDMX y otro en HMO). Los tengo en 290 mil y contamos con financiamiento. Estamos a tus apreciables ordenes. Saludos

[@iemgc]

Mantenimiento?

[@oscarteran3642]

Ivan Medina Yo tengo 2 años y medio con mi LEAF 2011 y solo le he puesto llantas y parabrisas.

[@axayacatl8362]

bmw i8, está hermoso ese auto.

[@robertocordoba6674]

Te da por carga lo de un cuarto de tanque en un coche de gasolina...

[@robertocordoba6674]

Es un coche eficiente...

[@PeraltaRacingTeam]

el ta tatara nieto de los electricos es el Gm Ev1

[@12345fergomez]

Son injustificadamente caros esos vehículos eléctricos, pero para ayudar, los eléctricos no deberían de pagar impuestos IVA, ISAN, tenencia, etc, etc, Porque si haces un cálculo rápido, los $500,000 pesos del Leaf menos lo que gastes en gasolina durante algunos años, te das cuenta de que no resulta negocio un electrico, "aún". Así como Lalo, que gasta $4 mil al mes de gasolina = $48 mil al año, en 4 años son prácticamente $200 mil pesos de gasolina, si en lugar del Leaf compras un vehículo de $300 mil pesos podrías compararlo teniendo gasolina gratis durante 4 años y apenas habrías gastado los $500 mil... Deberían de ser baratos los coches eléctricos!!! Porque son tan caros? Yo pienso que no se justifica de ninguna manera ese precio tan alto. A menos de que sigan pagando la investigación por desarrollarlos. Un motor eléctrico es mucho más sencillo que un motor de combustión. Las baterías tampoco son tan caras como para elevar tanto el precio. Yo pienso que incluso los vehículos eléctricos deberían de ser más baratos, por ejemplo tienes un Nissan Note más equipado que cuesta $275,000 pesos, si fuera electrico debería de costar lo mismo o incluso más barato, de ninguna manera el costo de las baterías y un sencillo motor eléctrico pueden justificar que cueste el doble para llegar a los $500 mil... No cabe duda que los vehículos eléctricos son el futuro pero ahora son injustificadamente caros, bien por la empresa mexicana que desarrolla vehículos eléctricos! Ojalá que le vaya muy bien Por cierto si llegas a comprar un vehículo eléctrico, solo invierte en unos paneles solares y listo, olvídate de pagar gasolina y energía eléctrica 👍🏻

[@AG_Japo_73404]

El Bolt cuando lo vez en persona no está tan feo

[@mundobocanegra]

Eso de hacer feos y caros los autos eléctricos yo peinso que un complooo, para que todavía no sean tan populares...

[@cangry874]

El Hyundai ionic apenas salió el hibrid

[@mariap5543]

Que el coche emita 0 emisiones de CO2 no significa que sea respetable con el medio ambiente. Habria que ver como se produce la electricidad con la que se carga el vehiculo, poque si es mediante una central termica, estamos en las mismas. Aunque eso ya es un problema de los gobiernos.

[@javiersoto4919]

Yo si soy muy ecológico, pero después de ver los precios y lo que aumentaría mi recibo de CFE se me quitan las ganas

[@oscarteran3642]

Javier Soto Yo tengo dos Nissan LEAF 2013 en venta actualmente en México (uno en CDMX y otro en HMO). Los tengo en 290 mil y contamos con financiamiento. Estamos a tus apreciables ordenes. Saludos p.d. De luz le cuesta aprox 30 pesos por recarga, o sea, recorre aprox. 130 km con 30 pesitos.

[@enriquepelmazonieto4953]

El problema no es lo feo, si no lo caro que son, partiendo que el ser humano es muy visual y le gusta lo bonito es claro que no quiere algo como el leaf, ahora porque no hacerlo bonito y eléctrico como el Tesla, fácil el mercado de la exclusividad se pierde..

[@oscarteran3642]

Enrique Pelmazo nieto Yo tengo dos Nissan LEAF 2013 en venta actualmente en México (uno en CDMX y otro en HMO). Los tengo en 290 mil y contamos con financiamiento. Estamos a tus apreciables ordenes. Saludos

[@eduardohdz3367]

Comprare un eléctrico, cuando ya no vendan combustión interna!

[@JuanAlvarez-uf3np]

Lalo te invito a la cdmx a probar un eléctrico de verdad un Tesla model X

[@Tixuz]

sas dime cuando y voy volando es mi sueño....

[@4mulas]

AUTONOMÍA es el problemas con los eléctricos

[@FJBZ086]

Lo que gastas al comprar el coche lo ahorras en gasolina y mantenimiento...

[@oscarteran3642]

Fco. J. B. Z. Si lo usa como 200 km por día puede recuperar su inversión en uno usado como en 2 años y medio. Yo tengo dos Nissan LEAF 2013 en venta actualmente en México (uno en CDMX y otro en HMO). Los tengo en 290 mil y contamos con financiamiento. Estamos a tus apreciables ordenes. Saludos

[@jesusbernardoflores4563]

El verdadero tatarabuelo es el GM Saturn EV1 lástima que nadie lo reconozca

[@alexisskyreyes7062]

te acabaste toda la batería jajajaj

[@carloscastillo1875]

Los tesla son los creadores XD

[@andrewhdz]

Carlos Castillo Los autos electricos ya existian mucho antes de los Tesla. Chevrolet tuvo una pickup, Nissan tuvo la Prairie Joy EV que era una mamivan, de hecho cuando uno de sus integrantrs todavia se llamaba Tama tambien tenian su electrico en los años 30's.

[@nidiahollins9469]

oye creo que te falto un punto insignificante,no gasta ni una gota de gasolina pero que tal de luz electrica que no es nada nada barata. saludos.

[@oscarteran3642]

Nidia Hollins Se estima que se usan como 30 pesos para recorrer aprox. 130 km. Saludos.

[@leonardojavier4097]

El Chevrolet volt sí tiene un buen diseño.

[@leoneltorres5294]

Si se supone que el carro genera su propia energía,por qué se tiene que cargar!

[@antonimmo]

leonel torres Bueno, esa parte la explicó medio a lo wey. Lo que pasa realmente es que para frenar usa el movimiento de las llantas como generador eléctrico, así la energía cinética se transforma en eléctrica. Lo que pasa es que una buena porción de esa energía no se puede recuperar, sobre todo por calentamiento y fricción. Lo que se **recupera** es útil, pero no es el 100%

[@leoneltorres5294]

Ok gracias.

[@hellhound2607]

ami en lo personal el leaf me encanta por su propuesta de un auto electrico al alcanze de casi cualquier persona en comparacion a sus rivales yo soy mas de comprar seminuevos en agencia por que te ahorras una buena lana y te llevas un carro en buenas condiciones pero como aca en sinaloa los leaf por desgracia no se ven :(

[@oscarteran3642]

hell hound Que tal. Yo tengo un Nissan LEAF en venta en Hermosillo por si le interesa. Es un 2013 con una autonomía actual de aprox. 130 km. Actualmente lo tenemos en 290 mil pesos y se lo podemos financiar a traves de Scotia Bank. Saludos.

[@mauastua]

kzbin.info/www/bejne/hWmZm6SChdOBf7M este video es un ecelente complemento a este, favor verlo hasta el final

[@intokablemx8866]

En mexico podremos tener teslas . El tesla son el iphone de ls autos los demas son alcatel

[@plusismaelenrique]

Todo bien.nada más que la potencia de la gasolina con nada se suple.👅👅👅

[@oscarteran3642]

Ismael Es mucho las potente un eléctrico, al menos a la salida. Le gana a cualquier auto de 4 o 6 cilindros!!!! Me consta. Y eso que no es Tesla. Saludos.

[@gustavobarrientosgarcia1814]

El problema es que son muy caros

[@eliuthm]

Eduardo hazme un hijo, machooooo!!!

[@eduardo-bq4hm]

esos precios tan de miedo. son realmente por la tecnología o por una carga fiscal que asesina la posibilidad de tener un auto asi

[@oscarteran3642]

eduardo gonzalez Yo tengo dos Nissan LEAF 2013 en venta actualmente en México (uno en CDMX y otro en HMO). Los tengo en 290 mil y contamos con financiamiento. Estamos a tus apreciables ordenes. Saludos

[@juancarlosmejiarivera3029]

Para tener un auto electrico, no hay como tener 220 v en casa, porque así te vas a llevar la vida cargando.

[@oscarteran3642]

juan carlos mejia rivera No te creas, todo depende del uso de cada quien. Yo no lo uso tanto y pues lo cargo cada noche con 110 y con eso me alcanza para las vueltas del siguiente día. Saludos.

[@user-gp9ko3kx4g]

Oscar Teran Amigo, ¿serias tan amable de compartir cuantas horas en la vida real se lleva la carga desde cero al 100%? Y esa carga completa ¿a cuantos pesos mexicanos equivale? Es que la marca te homologa unas cifras muy buenas que dicen que no se apegan a las reales. Además aqui el gobierbo en la cdmx esta obligando a los que manejamos taxis a sustituir por modelos híbridos o eléctricos sin importarles dichas cifras. Gracias de antemano 🖒🖒🖒

[@tuneadoes]

el abuelo de todos ellos fue el EV1

[@fahb68]

Buen vídeo Eduardo pero te faltó en la parte de las cosas malas de cualquier eléctrico que DENTRO DE 3 Á 5 AÑOS LA BATERÍA YA NO SIRVE HAY QUE CAMBIARLA Y EL AHORRO DE COMBUSTIBLE VALIÓ MADRE ningún tipo de batería sirve más de 5 años y si no la cambias simplemente el carro no sirve

[@Tixuz]

Fernando Hernandez Bolio la compañías comienza a darte 8 años de garantía. En las baterías no hay mucho ese problema si son 8 años hoy en 2 años serán 10 etc.... Recuerda este solo es el comienzo

[@oscarteran3642]

Fernando Hernandez Bolio Las baterias duran la vida del auto!!!! Aun que si se van gastando, pero Nissan garantiza que no bajaran del 70% de su capacidad original. Saludos

[@fahb68]

Interesante, pregunta: 70% a cuantos años?