نسيت اهم شيء: استعمال المحرك كمكبح طبيعي بالطبع مع احترام سرعة دوران المحرك
@Alrayan_car2 жыл бұрын
أهلا وسهلا صديقي العزيز ,, أشكرك على مرورك الرائع ,, اما بخصوص استعمال كبح المحرك فهذه النقطة لها فيديو اخر اما في هذا الفيديو الذي يتحدث عن اساليب توفير الوقود فهو غير ملائم لكبح المحرك لان رفع عدد دورات المحرك يزيد من صرف الوقود مقارنة بالفرملة في الوضع المحايد اما بخصوص فرملة المحرك ذكرتها في هذا الفيديو الذي يتحدث عن ارشادات مهمة يجب اتباعها في السيارات لحمايتها من الأعطال المتكررة , تفضل بمشاهدته لو حبيت kzbin.info/www/bejne/mGe3Y4N_bZxpl5o كل الحب صديقي
@CptAlfaMike2 жыл бұрын
@@Alrayan_car 🙏🏻 ….في فرملة المحرك ، تستهلك الطاقة الحركية التي تراكمت في السيارة ، على سبيل المثال أثناء الهبوط ترفع قدمك على دواسة الوقود ولا يوجد استهلاك لأن المحرك يتم تحريكه عكسياً بواسطة القوة الحركية وليس بواسطة دورة د انفجار احتراق الوقود في الاسطوانات. أنا أعيش في الجبال وأنزل إلى مكان عملي كل صباح في اسفل الجبل، وأبقى في التروس ٤ دون لمس دواسة الوقود لمدة 15 دقيقة تقريبًا ، ويشير كمبيوتر السيارة إلى 0 لتر يستهلك لكل كيلومتر. إذا وضعت التروس عل ٠ بامور فأنا عندي 2.8 لتر