تجربة قيادة طرق وعرة واختبار حرارة

  Рет қаралды 285,175

Tech & Cars

Tech & Cars

Күн бұрын

Пікірлер: 765
@TAndCars
@TAndCars 3 жыл бұрын
قناة عمر النجار kzbin.info/door/ViNAOz2HP8A6hYH94jYcLg التصوير الجوي : محمد بجاد kzbin.info 👇 : للاشتراك بالقناة kzbin.info للانتساب ودعم القناة : kzbin.info/door/9ya... موقع مركزنا بمدينة أبها ( #مركز_تقنية_السيارات ) : goo.gl/maps/b7EuviAZ5AQeekP37 👇 : لمشاهدة فيديوهاتي السابقة kzbin.infovideos لمتابعتي على وسائل التواصل : سناب شات (techandcars) www.snapchat.com/add/techandcars تويتر twitter.com/TandCars انستقرام instagram.com/tandcars للاشتراك في قناتنا على التلقرام t.me/Tandcar للاستفادة من #الروبوت_عيد #الروبوت_عيد الروبوت الخاص بأحمد الحريي t.me/Eydrobot" #مركز_تقنية_السيارات #أحمد_الحربي
@القادمأجمل-ق3ط
@القادمأجمل-ق3ط 3 жыл бұрын
حل الفرامل فحمات سيراميك مكسيكي تصير فرملته اقوى بكثير عن تجربة
@predator0730
@predator0730 3 жыл бұрын
ما شاء الله وش العقبه هاذي
@القادمأجمل-ق3ط
@القادمأجمل-ق3ط 3 жыл бұрын
لاندكروزر افضل ميزة حقيقة قلة الصيانة ما يطلب واجد من تجربة ٢٠١٣ فقط فلاتر و فحمات و مساعدات مرة وحدة و اطارات فقط
@minnoukalotibi8338
@minnoukalotibi8338 3 жыл бұрын
اخوي بالله جرب السكويا ٢٠١٦ لمتد وشوف لين فيه ناس طلعو اشاعه أن القير يحتر لو ما عليك امر تجرب السكويا و يكون نوع السكويا اللي يجي فيه مبرد قير و مراوح كهرب
@محمد-ن5ت8ص
@محمد-ن5ت8ص 3 жыл бұрын
جرب كيا ستينجر 2021
@وليدالعوفي-ي2ش
@وليدالعوفي-ي2ش 3 жыл бұрын
والله احسن شى فيك طبعا بعد المعلومات المفيده والجربه المميزه انك مقاطعك بدون موسيقى
@saudibrahim5830
@saudibrahim5830 3 жыл бұрын
اشكر الاستاذ احمد الحربي على تعاونه ودعوته لنا فالتجربه وبقية الشباب ونشكره على المجهود في تجربة العديد من السيارات
@starshow2837
@starshow2837 3 жыл бұрын
بيض الله وجهك ياابوابراهيم
@saudibrahim5830
@saudibrahim5830 3 жыл бұрын
وجهك ابيض يابعدي
@saudiforce4191
@saudiforce4191 3 жыл бұрын
اقسم المهندس عمر النجار دخل قلبي ياخي محترم وربي ومتواضع ومهذب ياناس مهذب جذبني ادبه
@raiddentist1156
@raiddentist1156 3 жыл бұрын
افضل يوتيوبر يتكلم عن السيارات بواقعيه و عن الاستخدام يعني يتكلم عن الي بيفيد المشتري والمستخدم
@abodakl10
@abodakl10 3 жыл бұрын
اخوي احمد .. بما أنك جربت سيلرات متعددة نبيك تعطنا انطباعك اي سيارة مرت عليك تعتبرها هي الأفضل من حيث الراحة والقخامة والقوة والمواصفات ، وشكراً لك على جهودك استفدنا منك الشي الكثير
@misfer7433
@misfer7433 3 жыл бұрын
الصراحه تشكرون والتجربه هذي من أفضل التجارب الي شفتها
@thelegend4340
@thelegend4340 3 жыл бұрын
أنسان راقي، صريح. السيارة بنسبة لي رأي الخاص 10/8.5،العيوب أستنتجتها من اكثر من فيديو. 1الراحة2الثبات3العزل(متوسط) 4ارتفاع السيارة(جيد نوع ما).المميزات كثيرة جدا. السيارة من الاخر اسطورية. تحية من ليبيا 🇱🇾♥
@hanirazem
@hanirazem 3 жыл бұрын
معروفة سيارات تايوتا ما ترتفع حرارتها هذه ميزة قوية لكن العيب الوحيد في الاندكروزر هو استهلاك البنزين وسعرها المرتفع مقارنة من نفس الفئات الأخرى ويبقى الاندكروزر مفخرة الأرض
@mansour2935
@mansour2935 3 жыл бұрын
صادق ولا اختلف بس مشكله التايوتا ما ترتفع الحراره ابد، لكن اذا ارتفعت فجاءه يرتفع فوق الا والقير ولا الميكنه ضاربه
@saq2387
@saq2387 3 жыл бұрын
@@mansour2935 لا يارجال من الي قالك إذا ارتفعت فجاءه تضرب المكينه والقير
@mansour2935
@mansour2935 3 жыл бұрын
s18 حصلت معاي الحراره عندي تحت ماهي مرتفعه ابد طبيعيه فجاءه ارتفعت الحراره الا الراس ضارب. وحصلت مع اخوي كذلك، ما انكر كادها 8 سنوات وماكنت اشيك على المويه وكان غطا الرديتر يهرب وانا امشي لا حراره مرتفعه ولا حاس بشيء الا فجاءه على الاتش وضارب الراس علي
@saq2387
@saq2387 3 жыл бұрын
@@mansour2935 خلاص أجل الاهمال منك لنه شي طبيعي سياره ماتفحصها وتصينها كل فتره أكيد بتخرب حتى لو كانت جودتها عاليه وليست السيارات فقط أي شي ماتصينه كل فتره راح يخرب ويتلف
@saq2387
@saq2387 3 жыл бұрын
@@mansour2935 وبعدين ما شاء الله ٨ سنوات كاد الموتر والاديتر يهرب يعني صبر عليك الموتر فوق اللازم 😂😂 انفجر ف النهايه
@راشدالدوسري-ض4ط
@راشدالدوسري-ض4ط 3 жыл бұрын
بصراحه فصفص اللاند وعراه عن بكرة ابيه ،،، مع العلم اني من عشاق هذه السياره ،،، تقرير ولا احلى منه 👍 نفتخر فيك يا حربي وربي يزيدك علم 🏆🏆🏆 فعلا شخص فاهم ومهندس دارس ومتعلم ولا له حدود بالمعرفه اهنيك من القلب ورفع لك العقال 💚
@mxmns87
@mxmns87 3 жыл бұрын
الله يعطيكم العافيه الحقيقه اني ما اعرف اش اقول بعد هذا المجهود منك انت والشباب واحيي الاتحاد واشكركم جميع وبالاخص النجار
@muhammaddaas6641
@muhammaddaas6641 3 жыл бұрын
استاذ ورئيس قسم الدفع الرباعي بارك الله فيك تجربه وتقرير أكثر من وافي
@Azooz-Lx570
@Azooz-Lx570 3 жыл бұрын
التجارب الحقيقيه فقط عند احمد الحربي ماشاء الله تبارك الله
@alinnnn9578
@alinnnn9578 3 жыл бұрын
مافي قناة عربية تجرب مثل احمد تجربه خرافي وتصوير خورافي واضح وشرح ممتاز ماشاءالله تبارك الله الله يوفقه ويسعده
@t.s7733
@t.s7733 3 жыл бұрын
حسب ما شاهدت من التجربتين لا يوجد ميزة للاند كروزر على الباترول إلا انخفاض الحرارة فقط أما الباقي فالباترول متفوق بجدارة الاستخدام اليومي داخل المدينة و في السفر الفخامة جودة المواد الداخلية الراحة العزل وغيره
@ابوخالد-ي7ش8ج
@ابوخالد-ي7ش8ج 3 жыл бұрын
اتفق والفرق ماهو كبير حرارة الباترول وصلت 99 والاند 95 شيء بسيط جدا مقابل التفوق بالنقاط الاخرى الراحه السلامه التطور الوسع
@Abo.ali750
@Abo.ali750 3 жыл бұрын
‏{ وَمَا كَانَ اللَّهُ مُعَذِّبَهُمْ وَهُمْ يَسْتَغْفِرُونَ } ‏و لا تترك الإستغفار فتحرم النجاة ♥️🌿
@kutkut3624
@kutkut3624 2 жыл бұрын
تابعت كذا واحد من مختصي ميزات وعيوب السياره وجدتك اكثر مقدم حياديا وافضل توضيحا لذا اشكرك من اعماق قلبي واسأل الله جل جلاله ان يوفقك ويحفظك ويرزقك ويسعدك
@حمد-ذ5س5ه
@حمد-ذ5س5ه 3 жыл бұрын
تويوتا مافيه حراره معروف من زمان هذي ميزته وعملي تلقاه ماشي 600 الف ومكمل بدون مشاكل في القير والمكينه والدفرنسات الله يبارك لاصحابها
@fm9625
@fm9625 3 жыл бұрын
اي والله واحد اعرفه معه جكسار ديزل 2005 الحراره مترتفع ابدا قير ومكينه
@fm9625
@fm9625 3 жыл бұрын
لايضر السحاب نبح الكلاب اي بالله القديم للكرف والجديد لتاس متكرف
@محمدالذبياني-ي1ي
@محمدالذبياني-ي1ي 3 жыл бұрын
@لايضر السحاب نبح الكلاب كلام مو صحيح واسلوب قديم من الثمانينات كل ماطلع مديل جديد قلتو ماش ومو حق كرف من زمان اسمع ذا الكلام كلها بطرانه ماشاء الله
@محمدع-ر9ع
@محمدع-ر9ع 3 жыл бұрын
@لايضر السحاب نبح الكلاب لامب صحيح جديد وقديم يكرف
@ناصر-ك3و
@ناصر-ك3و 3 жыл бұрын
لاند معي 2008موديل من الوكاله ماشي650الف ماشاءالله عليه
@Ab-cx9lq
@Ab-cx9lq 3 жыл бұрын
اشوف الباترول اكثر مرونه ! رغم اني محب للتويوتا
@sfh5675
@sfh5675 3 жыл бұрын
كلامك صحيح 👍
@عبدالرحمن-ش4س4ذ
@عبدالرحمن-ش4س4ذ 3 жыл бұрын
بالعكس اذا تقصد البلاتينيوم ف بالعكس الاندكروزر اكثر مرونه منه لانه دفرنس يعطي مرونه اكثر بكثير عكس الباترول مقصات ما تعطي مرونه وحتى فيه قناه اجنبيه سوت تجربه للمرونه وطلع اللاند اكثر مرونه والكفر ينفصل عن البدي بمسافه بعيده وحتى سوو لها قياس هاذي القناه وطلع اللاند افضل بس اذا تقصد الراحه الباترول اريح لاكن يمكن انك تحس الباترول اكثر مرونه عشانه ارفع من اللاند ولا له زوايد زي اللاند👍🏻
@eid5114
@eid5114 3 жыл бұрын
عبدالرحمن ١ مشكلة المتعصب ههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه😂! الباترول مرونته افضل بكثير والتعليق المنفصل دايم مرونتة اكثر وكلهم وحوش
@alinnnn9578
@alinnnn9578 3 жыл бұрын
لان الباترول جاك منفصل كل كفر لحاله فا ماخذ راحته عكس لاندكروزر الي جايك وصله واحده وسبب انه متصل إذ اترفع كفر يمين يرتفع الكفر الثاني يسار
@راعيمواجيب-ص6ذ
@راعيمواجيب-ص6ذ 3 жыл бұрын
@@eid5114 افضل راحه في الازفلت لكن في البر مستحيل لان الاند بجي دفرنس ونظام كي دي اس اس
@سلطانالحربي-ق2ك6ي
@سلطانالحربي-ق2ك6ي 3 жыл бұрын
نبي سكويا يقلون قويه تكفى صوتوا معي اصلان السكويا عندكم بالجنوب كثيره
@محمدالموسوي-ي3ل
@محمدالموسوي-ي3ل 3 жыл бұрын
سكويا وحش بلا منازع
@Algarni2030ksa
@Algarni2030ksa 3 жыл бұрын
وحش المحطات
@hhga_
@hhga_ 3 жыл бұрын
@@Algarni2030ksa هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
@ابونايف-ض9س
@ابونايف-ض9س 3 жыл бұрын
معروف السكويا بالثبات والرزانه
@B_Qorshi
@B_Qorshi 3 жыл бұрын
نفس مكينة الجيب الكزس 5.7
@majedtube90
@majedtube90 3 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله سيارة تاريخها اكثر من ٦٠ سنة اثبتت من خلالها جدارتها
@Saad_Althubyani
@Saad_Althubyani 3 жыл бұрын
بس يبقى ٩٨-٢٠٠٧ الانسب
@alinnnn9578
@alinnnn9578 3 жыл бұрын
@@Saad_Althubyani انا اشوف افضل جيل نزل لانه حرفيا يتحمل ويكرف اكثر
@محمودالزعبي-ع8ذ
@محمودالزعبي-ع8ذ 3 жыл бұрын
@@alinnnn9578 بقطر الشباب ما يركبون جديد ياخذو من ٢٠٠٠ ل ٢٠٠٧
@-waleed
@-waleed 3 жыл бұрын
احمد الحربي اكثر شخص اثق فيه،
@ازرق.كويتي
@ازرق.كويتي 3 жыл бұрын
الله يجزاك خير على التجربة الجميلة ،، ويازين شوف ابها عندي ٢٠٢٠ والنية كانت نناقز فيه بالسوده .. بس حسبي الله على كورونا الحدود تسكرت .. والقادم افضل باذن الله تعالى // اشكرك مره ثانية💐
@TAndCars
@TAndCars 3 жыл бұрын
القادم أجمل بإذن الله تعالى وتنورون السعودية
@IP3094
@IP3094 3 жыл бұрын
معروف الاند وتويوتا اعتمااااديه عااااليه لكن اشوف افضل موتر جربته بالقناه بطل الدروب من كل النواحي حتى الحراره ممتاز 👍 للاسف تبغى موتر اعتمادي مالك غير الياباني لكن البنزين ⛽️ بيكرهك فيه الامريكي ميزته الصرفيه ممتازه لكن مازالوا بنفس عيوبهم اعرف لو تركب مبرد ينتهي الموضوع كله بس فرق بين سيارة تعدلها وسيارة من المصنع 👍
@Abo_Mohammed41
@Abo_Mohammed41 3 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الرحمن انا والله انبهرت مما شفت بالفعل #مفخرة_الارض على أسمه اداء جدا بطل وكأن لسان حال تويوتا يقول انا صنعت لهذه اللحظة فأستمتع من باب الأنصاف : الديزل جنطه أصغر حجم ١٧ بعكس البنزين كان جنط ٢٠ وهذا يفرق كثير في الاوف رود لصالح الديزل الأمر إلأخر ماشفته مشى بوعورة الأماكن إلى مشى فيها البنزين ودي انك انت من جرب الديزل أخوي أحمد وصعبت عليه مثل ماصعبت ع البنزين ولكن للامانه كلها جبارة كأداء الله يبارك لملاكها ويعطيهم خيرها ويكفيهم شرها الخلاصة: سيارة استطاعت المشي بكل سلاسة في هذه المناطق الشديدة الوعورة بدرجات حرارة منخفضة دليل على أن ماسوى ذلك من أنواع الطرق لن يعني لها شيء وبالتالي عمر أطول بكل تأكيد وأعطال أقل
@أنسالحربي-ق6ن
@أنسالحربي-ق6ن 3 жыл бұрын
صراحة بدون تحيز اشوف الباترول على انه ٦ سلندر معطي في الاوف رود افضل من الاند بدون ما تشغل الدفلك و الكفر يطير في الجو ومع ذلك ما يحتاج شد و عفس مهو مثل الاند يحافر و بنقز ومشغل كل الانظمة تقريباً ويادوب
@تواصوابالحقوالصبر
@تواصوابالحقوالصبر 3 жыл бұрын
بطل الدروب يفوز في الراحة والوسع والقوة والشكل
@Mrboy701
@Mrboy701 3 жыл бұрын
حتى في تجربته طلع نفس المكان و طلع بدون استخدام اي نظام هو ٦ سلندر ماهو ٨
@تواصوابالحقوالصبر
@تواصوابالحقوالصبر 3 жыл бұрын
@@Mrboy701 صدقت
@khaledma1783
@khaledma1783 3 жыл бұрын
اللاند عمره اطول وماسك سعره
@alinnnn9578
@alinnnn9578 3 жыл бұрын
@@khaledma1783 افضل جيل لاندكروزر من ٨٩ الى ٢٠٠٧ وهو افضل موتر نزل تحمل وقوة وفي ناس كثييره قالت ان موديل الجديد يتحمل بس ما يتحمل نفس الموديل الي قبل بنسبة للسعر لاندكروزر عندنا خلل في سوق السعودي لان مو معقول ممشى ميتين الف سعره فوق ١٥٠ الف وهذا وهو استاندر فما بالك الي فل كامل لام سيكويا اقوى منه ومع ذالك ارخص منه بكثير وتلقي بيمشى القليل
@Mo_hndd
@Mo_hndd 3 жыл бұрын
والله منور التجربه عمر النجار ولايهونون باقي الشباب والله عمر من خيرة الشباب اللي اسفتدت منهم الكثير على السناب
@حسنعسيري-ش8ث
@حسنعسيري-ش8ث 3 жыл бұрын
ماشاء الله يعطيك العافية اخوي احمد واللاندكروزر وحش بمعنى الكلمة
@safaabdullah3698
@safaabdullah3698 29 күн бұрын
ما شاء الله فديو مفيد وممتع والشباب الذين ظهروا فيه اخلاقهم عالية (لايك )
@cars_sbeed
@cars_sbeed 3 жыл бұрын
الاندكروزر لا شك فيه ولكن سلم لي على الباترول شكل وراحه وفخامه وعزل وقوة دبلات خرافيه وبحكم تجربتك قلت اريح من الأمريكي الي عاجبني جمع بين كل شي الباترول
@909470
@909470 3 жыл бұрын
صحيح حتى طلع بالراحه بدون دفلك
@isaalreyashi3211
@isaalreyashi3211 3 жыл бұрын
@@909470 وكان ٦ سلندر بعد مو ٨
@909470
@909470 3 жыл бұрын
@@isaalreyashi3211 اي 🤣👍
@tkm2943
@tkm2943 3 жыл бұрын
@@909470 الديزل بدون دبل طلع😂
@909470
@909470 3 жыл бұрын
@@tkm2943 8 سلندر وتيربو وتورك اعلى من البنزين ثانيا دفع رباعي مستمر لاتقول لي بدون دبل
@aziz9a3
@aziz9a3 3 жыл бұрын
تجربه جميله تشكر يابو فيصل على هذي التجارب المفيده و عن شرحك للأزرار لأن كثير ناس كانت مصره ان زر x كان للدبل الخفيف او كما يسميه البعض في عمان بالدجمه جربت اللاندكروزر ٤.٦ سابقا خلال سنتين وهو موتر جميل قليل الأعطال يعيبه وزنه الثقيله و صرفيته العاليه رغم ان تانكيه كبير قرب ١٤٠ لتر وتسارعه بطيئ خصوصا بعد ١٤٠كم/س واذا فيه امكانيه نريد تجربه للباترول ٤٠٠ حصان مع اللاند ٥.٧
@خالدالحربي-ف8و8ج
@خالدالحربي-ف8و8ج 3 жыл бұрын
وفقكم الله وبارك فيكم والله ماقصرت قلت رأيك بكل صراحه ووضوح. وبالتجربه العمليه. بصراحه فصفصت السياره ماخليت شيء الا وتكلمت عنه. وكأني اول مره اسمع فيها. وقبلك مقاطع كثيره ومن سنين ولا ذكروا نص اللي انت ذكرته.
@subaru6538
@subaru6538 3 жыл бұрын
انظمة الدفع الرباعي الثقيل في سيارات التويوتا من افضل الانظمة خصوصاً اللاند كروزر والافجي والبرادو والسكويا احييهم عليها للامانة
@منوعاتتيوب-ط6ك
@منوعاتتيوب-ط6ك 3 жыл бұрын
انا معي برادو ٢٠٠٢ لاقد غرزت اعشق الثقيل وطلع علطول
@rockpigeon992
@rockpigeon992 2 жыл бұрын
12:50 انشهد ان اللاند عز وحش تويوتا بلا منازع خسارة غيرو شكل الجديد خربو هيبه اللاند
@user-classic5
@user-classic5 2 ай бұрын
عن تجربة شخصية منذ الثمانينات إلى الآن اللاندكروزر أيقونة تويوتا في الطرق الوعرة والجبلية تتميز بالإعتمادية سيارة نادرة الأعطال وللرحلات والسفريات العائلية تتحمل مسافات طويلة بدون قلق من الحرارة والمشاكل الميكانيكية المفاجئه
@أنسالحربي-ق6ن
@أنسالحربي-ق6ن 3 жыл бұрын
اتمنى لو تسوي راس بـ راس لاند و باترول مع بعض في مقطع واحد
@حمدانعلي-س7ص
@حمدانعلي-س7ص 3 жыл бұрын
في الطرق الوعره اكيد لاند يتفوق
@alhasanalosaimee
@alhasanalosaimee 3 жыл бұрын
وحش راعي الستاندر الديزل اشهدبالله انه سواق حبيت الستاندر الديزل اكثر من البنزين
@يونسيونس-ط6ن2ي
@يونسيونس-ط6ن2ي 3 жыл бұрын
اقدم لك كل الاحترام و التقدير يا بش مهندسنا العزيز تحياتي لك من اخوك و متابع شره من ليبيا 🇱🇾👍👍👍👍👍🇱🇾
@aboamaraali
@aboamaraali 3 жыл бұрын
أستاذ أحمد أشكرك على تقاريرك المميزة... وأتمنى لو تفيدنا عن التعديل على محركات الديزل مثل إضافة ال EGR وال كاتش كان... ويهمني أطرح سؤال ماهو موقف الشركات المصنعة من هذه التعديلات والاضافات؟ يهمني رأيك جداً وتحياتي لك واحترامي 💐
@tilawat.moktara
@tilawat.moktara 3 жыл бұрын
يا اخي كل ما ادخل على مقطعك ارفع صوت الجهاز ههههخ ليش المقدمة صامته بس احسن من الاغاني والموسيقى👍👍
@Kf1.i
@Kf1.i 3 жыл бұрын
نفس الحكاية
@abdu7341
@abdu7341 3 жыл бұрын
احسن من يتحمل ذنوب رمضان كريم
@sh8rdy1993
@sh8rdy1993 3 жыл бұрын
ماشاء الله هذي التقارير الممتعه والله تستاهل لايك 👍🏻
@ابوعقاب-ق4ه
@ابوعقاب-ق4ه 3 жыл бұрын
ابوعبدالله سواق الديزل كفو وربي والصالون مليان ناس لكنه طارة ماشاء الله🔥👍👍👍
@T71cj
@T71cj 2 жыл бұрын
والله الباترول مافي زيووو❤️❤️
@أبوطلال-س3ق
@أبوطلال-س3ق 3 жыл бұрын
اللاند شيخ الفئة في الصخور والبترول في الرملة والامريكي بشكل عام شيخ الخطوط والسفر ولكل موتر متميز في شغلة و كل شخص حسب احتياجه
@xx_m7md_f1_xx16
@xx_m7md_f1_xx16 3 жыл бұрын
صدقت
@alinnnn9578
@alinnnn9578 3 жыл бұрын
اتفق معك
@عبدالعزيز-ن1س9ث
@عبدالعزيز-ن1س9ث 2 жыл бұрын
عزالله انك صدقت يعجبني الشخص الغير متحيز لشركة من الشركات كل شركه لها مميزات وعيوب
@EbnLam
@EbnLam 3 жыл бұрын
عن نفسي ما أميل لسيارات الاوف رود لكن الحق ينقال ماشاءالله تبارك الله ع الأداء
@MsDa7000m
@MsDa7000m 3 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه جرب الهافال H9
@AFS-515
@AFS-515 3 жыл бұрын
😂😂 عز الله بيطلع علومه اكثر شخص صادق وامين ما شاء الله
@f--qs6rl
@f--qs6rl 3 жыл бұрын
اي والله ياليت حتى لو ما عطوه الشركه نبيه ياخذها من محل ايجار ويعطينا التجربه
@oTareQ
@oTareQ 3 жыл бұрын
@@AFS-515 هذا المطلوب
@sfh5675
@sfh5675 3 жыл бұрын
نبي تجرب هافال 9
@مشعلالعتيبي-غ9ج
@مشعلالعتيبي-غ9ج 3 жыл бұрын
انصاف ومن افضل التجارب والعدل بالمقارنه بين الاند بجميع اشكاله والمنافسين شكرآ من القلب
@ama9974
@ama9974 3 жыл бұрын
ماشاء الله على اللاند🔥
@hamaddosari8987
@hamaddosari8987 3 жыл бұрын
الف شكر لك يا اخوي احمد و الزملاء المشاركين في التجارب احب افيدك بحكم اني احد ملاك لاندكروزر ٢٠٢٠ تيورينق مثل الي معاك بالتجربه النتعه تحس بها عن السير بسرعة ٨٠ كم/س و تلاحظ بالتغيير بالنمره و يتم تلافيها بعدم التباطؤ عند الوصول للسرعه ٨٠ خل سرعتك تصاعديه من ٦٠ وحتى ١٠٠ لن تحس بالنتعه وهي ليست قويه و لكن لمن يدقق كثير سيحس بها اتمنى يكون شرحي واضح و اكرر شكري اضيف نقطة لمن يرغب باقتناء السيارة هي الافضل في الاعتماديه و التماسك و ارى الباترول قد يتفوق في الراحه و الرحابه لملاحظتي هذا مع بعض الزملاء من ملاك الباترول والرأي في الاخير يكون حسب الذوق و القدرة الماليه تحياتي للجميع
@هاوي-ه2ص
@هاوي-ه2ص 3 жыл бұрын
ممتازه هذي التجارب والشرح بالتفصيل وذكر أدق التفاصيل بدون مجامله او دعايه... نبغى تجربة لسيارة GA8 الناس المجربين لها يمدحونها كثير مدري حقيقه او تطبيل نبغى كالعاده ومثل م عودتنا تجربة تفصيلية اذا أمكن 🙏
@saq2387
@saq2387 3 жыл бұрын
اللاند والشاص والربع سيارات صنعت لهذه الطرق واثبتت وجودها من زمان
@UnidentifiedPirate
@UnidentifiedPirate 3 жыл бұрын
كل سياره فيها عيوب ومميزات لكن ميزة اللاندكروزر اعتمادي وبدون اصوات ديكورات وتكييف ممتاز وسعر عند البيع. وهي الاهم بنظري
@شعبياتآلصالحوادعة
@شعبياتآلصالحوادعة 3 жыл бұрын
الديكورات اختلف معك فيها الباقي وحشش
@Bader-g1s
@Bader-g1s 2 жыл бұрын
@@شعبياتآلصالحوادعة اختلف بلعنتك هذا الصدق وهذا المميز بتويوتا ان مافيها اصوات ديكورات وهربده
@شعبياتآلصالحوادعة
@شعبياتآلصالحوادعة 2 жыл бұрын
@@Bader-g1s والله صوالين جدد ياحبيبي تسمع ديكوراتها تسولف
@تاكوللأطفال
@تاكوللأطفال 3 жыл бұрын
ليش ماتجرب اعلى فئه في اللاند كروزر بيكون فيه انظم اكثر ومكينه اقوى.
@تاكوللأطفال
@تاكوللأطفال 3 жыл бұрын
انظمه اكثر
@قبل9سنوات-ك1ل
@قبل9سنوات-ك1ل 3 жыл бұрын
@@تاكوللأطفال من الي يجرب موتر حول ٤٠٠ الف في هذي التجربة
@عز.للالعز
@عز.للالعز 3 жыл бұрын
والله اشكرك على التجارب الجميله في مدينتك الجميله👍👍❤️❤️❤️❤️
@Binkh11
@Binkh11 3 жыл бұрын
ما شاء الله تبارك الله الرجال اللي يسوق الديزل لو تعطيه اكسنت طلعها ناخذ العبره من هالمقطع (ان السيارة من سواقها) .. وتشكر على مجهودك يا احمد
@بدرالوليدي-ت7خ
@بدرالوليدي-ت7خ 3 жыл бұрын
صدقت بس على فكره ترا الديزل معروف مايفاحط مثل البنزين
@kth7296
@kth7296 3 жыл бұрын
تسلم يا مهندس أحمد دائما مبدع و عملي جدا في طرحك. ياليت الإخوان اللي علقوا بسلبيه على الفورد و التاهو في تجربة الطلوع من نفس المكان يدركون صعوبة المكان رغم أنها سيارات مخصصة للمدينة أكثر من الطرق الوعره و مع ذلك طلعوا ما شاء الله تبارك الله💐.
@محمدعلي-ق4ل3م
@محمدعلي-ق4ل3م 3 жыл бұрын
الله يجزاك خير ويبارك فيك ، روعه الفيديو ، بس كان ناقص طراز في اكسس 5.7L
@MohMoh-qf1yn
@MohMoh-qf1yn 3 жыл бұрын
مايحتاج سيارة في فئتها لايوجد لها منافس حقيقة يتضح اداءها القوي في المنطقة الجنوبية بوضوح
@ali.su1994
@ali.su1994 3 жыл бұрын
والبترول وين راح ؟ شوف التجربة في قناة المهندس و سته سلندر كمان ماهو الاربع ميه
@MohMoh-qf1yn
@MohMoh-qf1yn 3 жыл бұрын
@@ali.su1994 ممتاز الباترول ماعليه كلام بالنسبة لي في مدينة الرياض والمناطق الرمليه والسفر افضله على لاند كروزر لكن إذا جينا لسكان الجنوب وكثرة المرتفعات والمناطق الصخرية لاندكروزر أفضل وأكثر عمر يتحمل هذه المناطق وحتى تصميم وزوايا وابعاد ونظام تعليق لاندكروزر أفضل للمنحنيات والجروف لان اهتمام الشركة الأول منصب على تجهيز السيارة في المقام الأول سيارة اوف رود ومحاولة الشركة تحسين اداءها في الخطوط وزيادة مستوى الراحة عكس الباترول بتصميمه الحالي من الشركة ينصب في المقام الأول على تجهيزها كسيارة عائلية مريحة مع الاهتمام بتلبية احتياجك في مناطق اوف رود وهذا التصميم عكس الباترول الفتك في الموديلات السابقة الاهتمام الأول منصب كتجهيزها سيارة اوف رود
@gnarledabdullah755
@gnarledabdullah755 3 жыл бұрын
ماشاءالله تجربه وافية وكافيه ومميز انك جربت الديزل والبنزين والمناطق صعبة جدا ربما ما توضح الا الي يذهب اماكن صخرية اقل من الموقع هذا بكثير يعرف قد ايش صعبه وقدرت السيارات في التجربة تتخطاها بكل سهولة وتصوير رائع .. موفق في التجارب القادمة 👍
@7rf_m
@7rf_m 3 жыл бұрын
الباترول v6 طلع ونزل ولا شغل اي نظام ولاعلق ابداً ...هذا عيب الاند الدفرنس 5:53 ...سلملي ع بطل الدروب
@7rf_m
@7rf_m 3 жыл бұрын
@saleh ss هلابك..اول شي لازم تعرف وش فرق بين المقصات الدفرنس المقصات لو نزل كفر اليمين ماراح يرتفع اليسار لان كل واحد مقص وغير مربوطين بعض ويعطي ثبات اكثر وراحه اكثرر ...لكن الدفرنس لو نزل اليمين لازم اليسار يرتفع وهذا مايعطي ثبات في الارض خاصتن لو ثولث الموتر مثل ماشفت في المقطع ماعد قادر يطلع الا بحب الخشوم وتشغيل انظمه ..ركز معي الباترول ماشغل ولا نظام ولا شي ليش لانه مقصات كل كفر ماسك ارضه حاول تشوف مقطع الباترول..في النهايه حاول لاتكون عنصري لان ماهي شركاتنا ولا ملكنا ولا لنا فيها لا ناقه ولا جمل
@سالمالسالمالسالم-ز8ط
@سالمالسالمالسالم-ز8ط 3 жыл бұрын
الباترول مايقارن بلاند حده هايلكس
@zad4809
@zad4809 3 жыл бұрын
@saleh ss نظريا kdss تشوفه نظام كويس و عمليا تراه يعطيك زياده في حركه الدفرنس ١٨% فقط يعني شي لا يذكر. مثال اخر كيا موهافي و الباترول و السيكويا كلهم نفس فكره نظام التعليق متشابهه، الفرق بينهم هو طول الشوط مابين اعلى و ادنى نقطه يصل لها الكفر. لهذا السبب يتفوق الباترول ليس فقط عن سيارات التعلق المستقل الاخرى، يتفوق على سيارات اخرى تعليق دفرنش صلب مثل اللاندكروزر و يعطي مرونه اكثر حتى مع وجود kdss ماراح تحس بفرق كبير. و التجربه خير برهان و انا اخوك مجرب السيارتين لكزس ٥٧٠ هيدروليك و باترول ٤٠٠ هيدروليك مافي مقارنه من جميع النواحي التفوق للباترول مرونه تعليق للباترول بلا منازع.
@AFS-515
@AFS-515 3 жыл бұрын
والله انك وافي والله انك وافي ثم والله انك واااافي حي راسك يابعدي وش اقولك انت الوحيد اللي فاليوتوب همه متابعينه الباقي الا من رحم ربي ماهم الا الفلوس وش اقول ماتكفي وافي يابن الوافي على جهدك ماتكفي مااقول الا الله يسعدك سهلت علي كثير وعرفت وش وضع الديزل والأنظمة
@hasan16665
@hasan16665 3 жыл бұрын
بيض الله وجهك ياحربي شرحك وافي وواضح افضل واحد يشرح 👌🏻👌🏻
@aburaief4333
@aburaief4333 3 жыл бұрын
الف شكر للأستاذ احمد الحربي ❤️ اللاند بالغو فيه مره والطريق وعر بس ماصعب ف الوعوره واعتقد لو كان لاند كوز ٩٧ كان طلع بدون جهد كبير
@abdullahs9155
@abdullahs9155 3 жыл бұрын
ههههههههههه مكينه ميته. الجديد جديد يفرض هيبته ال 97 كان شاب وصار شايب انتهى
@ماجدالعربي-ز4ث
@ماجدالعربي-ز4ث 3 жыл бұрын
٩٧ معروف أسد في الجبال والصخور
@نقطةعلىالحرف
@نقطةعلىالحرف 2 жыл бұрын
يعني 97 اقوا؟؟
@xxal5yalxx
@xxal5yalxx 3 жыл бұрын
شفت تجربة الباترول وتبيّن لي أنه الأفضل بكل شيء صراحة ، كان طلوعه في المنحدر أسهل بكثير من اللاند مع أنني من محبي اللاند وجمهوره .
@alfarisalm3ua164
@alfarisalm3ua164 3 жыл бұрын
هذا قراند تورنق جنوطه كبار
@zzzzzzzzz902
@zzzzzzzzz902 Жыл бұрын
و انا شفت التجربة باترول احسن . تحياتي
@kizo-6606
@kizo-6606 3 жыл бұрын
الله يسعدك ويوفقك اتمنى تسوي مقطع ملخص لتجربتك للاربع سيارات العائلية تتكلم فيه عن ما يميز كل سيارة ويكون هذا مقطع ملخص عن تجربتك للسيارات الاربعه والله يوفقك
@mesferalessa4189
@mesferalessa4189 3 жыл бұрын
نظام الزحف ممتع جدا عندي جيب لكزس 15 وفيه مكان صعب جدا عند المزرعة في الديرة دايم اشغل النظام في الطلوع والنزول
@Mrboy701
@Mrboy701 3 жыл бұрын
اشوف الباترول سعره انسب و اريح وافخم وتجربته كانت مشرفه
@abokarmmohamad4697
@abokarmmohamad4697 3 жыл бұрын
فعلا طلوعه أسهل بكثير وفيه نظام الفرامل المؤقت وقت الطلوع عشان مايرجع الموتر اذا تعلق
@bax4228
@bax4228 3 жыл бұрын
بالتجربه هذي نقدر نقول ان الباترول فاز على التويوتا بنقاط كثيره بعيد عن الشكل والوسع ووو بس نجي للتعليق الباترول كان مرن جداً ويتحرك بسهوله ولو انه ٦ سلندر! فما بالك لو كان ٨ سلندر ونظام التعليق مرن اكثر اتوقع مايواجهه التويوتا ابداً
@ابوفهد-ي7ن4ك
@ابوفهد-ي7ن4ك 3 жыл бұрын
ليت عشرة بالمية بالتعليقات يكونون زي استنتاجك
@noone1103
@noone1103 3 жыл бұрын
ياخي الله يسعدك تجربتك منصفه و مفيده جدا استمر الله يوفقك 👌 وياليت لو تقدر تجرب تويوتا أفالون و تعطينا رأيك عنها و شكرا
@TheEvilCookie-
@TheEvilCookie- 3 жыл бұрын
تجربة جميله شكراً ابوفيصل.. و أتمنى التجربه القادمه نيسان ربع (فتك) VS تويوتا ربع .. و للمعلوميه النيسان الربع فيه دفلوك خلفي فقط و من زمان اما التويوتا ربع تم إضافة دفلوك امامي خلفي في موديل 2021 السعودي واتمنى تكون كلتا السيارتين بالكفر العريض... لان الفتك يتوفر بكفر عريض فقط اما تويوتا ربع يتوفر بكفر نحيف (السلق) و بكفر عريض... ذكرت نوع الكفر من أجل الإنصاف بين السيارتين و أتمنى أيضاً تجربة تويوتا FJ إن شاء الله المتابعين و شباب المنطقه ما يقصرون معك 🤍🤍
@omaralnajjar3081
@omaralnajjar3081 3 жыл бұрын
ياخي الواد الحليوه ذا عمر جيبه في كل حلقاتك حقيقة عجبني كلامه كلام منطقي وموزون 😂😂😂 حبيب ابو فيصل الله يعطيك الصحة والعافية يارب ويسرني ويشرفني كثيرا إني كنت جزء من هذه التجربة الرائعة وفعلا شفت بعيني ظروف الأختبار لجميع السيارات وفعلا تجربة عملية بكل حيادية.
@TAndCars
@TAndCars 3 жыл бұрын
هو اللي منور الحلقة 🌷
@aziz9a3
@aziz9a3 3 жыл бұрын
@@TAndCars الظاهر هذا حسابه يابو فيصل الوااد الحلو جالس يمدح نفسه 🌚😂
@عبداللطيفبوعيد-ث1ح
@عبداللطيفبوعيد-ث1ح 3 жыл бұрын
الله يبارك كل من ملك لاندكروزر الاغلب يشتري لاندكروزر ياخذه حق كشخه وعروس ومناسبات قليل من استعمل السياره استعملها الصحيح في الصخور والنفود
@saq2387
@saq2387 3 жыл бұрын
أغلب ملاك هاذي السياره عشاق للبر والجبال
@Hanibs2020
@Hanibs2020 Жыл бұрын
السلام عليكم فيه استفسار يا مهندس اذا امكن ... عندي رجه في السياره عند السرعات المنخفضه .. من ٤٠ الي ٨٠ كم .. اذا عندك علم افدنا الله يجزاك خير .. 💐💐💐
@adel5160
@adel5160 2 жыл бұрын
لاندكروزر سيارات بمعنى الكلمة .. قوة ومتانة واعتمادية بشكل ماتتصورون وعيبها الوحيد صرفية البنزين فقط لاغير ..
@عبدالعزيز-ن1س9ث
@عبدالعزيز-ن1س9ث 2 жыл бұрын
غير صحيح موب البنزين فقط ناقصه مواصفات لو تقارنه بالمنافسين وناقصه شوي فخامه وراحت المقاعد هي الأهم الصراحه
@adel5160
@adel5160 2 жыл бұрын
@@عبدالعزيز-ن1س9ث صدقت عبد العزيز مقاعدها والراحة تحتاج تعديل بس مدري عن الجديد اغلب الي استخدم ٢٠٢١ وفوق يمدح راحتها والعزل يقول السياره سارت اهداء بكثير من الاول ..
@عبدالعزيز-ن1س9ث
@عبدالعزيز-ن1س9ث 2 жыл бұрын
@@adel5160 تقصد ٢٠٢٢ هو اللي فرق فرق كبير على كلام اللي جربوه لكن شكله الصراحه اشوف ال٢١ افضل منه بواجد
@محمد.ابوياسر
@محمد.ابوياسر 3 жыл бұрын
بصراحه أنت الأكثر ثقة ومعرفه لدي في تقييم السيارااااات 👍🌹🌹
@blackmian009
@blackmian009 3 жыл бұрын
بالمقارنه بين الاند والباترول في فديوهاتك.اشوف الباترول اقوي وحتي في طلوعه اشوفه قطعه واحده مايتحرك وبدون اصوات ....الاند في نعومه في الصخور المرتفعه مو مثل الباترول
@a.sa6
@a.sa6 3 жыл бұрын
الاند ما استخدم الديفلوك الا مره وحده في المقطع👍
@dddddrrrr_2432
@dddddrrrr_2432 3 жыл бұрын
@@a.sa6 الباترول لم يتم تشغيل الدبل الثقيل ولا الدفلوك
@eidalotaibi3773
@eidalotaibi3773 3 жыл бұрын
الباترول مضلوم في الاماكن الوعره وهو بطل بالحيل
@ama9974
@ama9974 3 жыл бұрын
جرب اللكزس يابوفيصل🌹
@ama9974
@ama9974 3 жыл бұрын
@طارق العمراني يختلف المكينة والتعليق
@محمودالزعبي-ع8ذ
@محمودالزعبي-ع8ذ 3 жыл бұрын
@@ama9974 ماكينت ال VX.R نفس ماكينت اللكزس بس تشرب بنزين بشكل جنوني
@ابوتركيالحجري
@ابوتركيالحجري 3 жыл бұрын
يعطيك العافيه أخ أحمد ومن معك ماقصرتوا وبيض الله وجيهكم .. تجربة ممتازة ..
@ميتووالشاطر
@ميتووالشاطر 3 жыл бұрын
ماشاءلله كفيتو ووفيتو أفضل تجربه شفتها
@asaadalharbi5032
@asaadalharbi5032 3 жыл бұрын
ياليت تجرب تويوتا سيكويا وايش الفرق او المميزات بينه وبين اللاندكروزر
@alinnnn9578
@alinnnn9578 3 жыл бұрын
ايه والله ياليت يجربون سيكويا
@raed1288
@raed1288 3 жыл бұрын
مشاء الله تبارك الله يوم شفت مقطع الباترول انصدمت بس هنا الصدمه انشهد انك شيخ المواتر يا الاند
@محمداحمدمحمد-غ8ب
@محمداحمدمحمد-غ8ب 3 жыл бұрын
بالنسبة للدقة اوالنتعة من تجربة بعد تشحيم العمود الواصل بين الجربوكس والدفرنس تنتهي المشكلة تماما كل ١٠ آلاف شحم السيارة لكن تشحيم كامل لكل مشاحم العمود وبالتوفيق ان شاءالله.
@فهدسعد-ع1م
@فهدسعد-ع1م 3 жыл бұрын
عندي اذا وقفت السيارة وحطيت النمره p وطفيت السياره فيه صوت طقه خفيفه في القير هل هي طبيعيه ولا فيه مشكله
@saade4455
@saade4455 3 жыл бұрын
مفخره الارض 😘😘😘
@user-ln9dx4ef1k
@user-ln9dx4ef1k 3 жыл бұрын
حي يالديزل😂✋🏼 تبارك الله
@Son.of.Saudi.Arabia
@Son.of.Saudi.Arabia 3 жыл бұрын
مشاء الله تبارك الله بس الدخان الاسود هو له حل و لا على طول
@user-ln9dx4ef1k
@user-ln9dx4ef1k 3 жыл бұрын
@@Son.of.Saudi.Arabia لاللااسف بس لفللت عند المحطه ودك انها ماتقطع الدخنه😅😂😂 ماهي مستمره تراء
@Son.of.Saudi.Arabia
@Son.of.Saudi.Arabia 3 жыл бұрын
@@user-ln9dx4ef1k 😂😂😂😂😂😂في هذي غلبتني الله يبارك
@user-ln9dx4ef1k
@user-ln9dx4ef1k 3 жыл бұрын
@@Son.of.Saudi.Arabia 😂😂😂🙋🏻‍♂️
@hajaj_3000
@hajaj_3000 3 жыл бұрын
منور
@salehalfawaz1567
@salehalfawaz1567 3 жыл бұрын
صراحة ابدعت في الشرح، استمر.... اتمنى تجرب رام ١٥٠٠ دودج RAM 1500
@نوافالقرني-م2ي
@نوافالقرني-م2ي 3 жыл бұрын
الاندكروزر غير مريح عن تجربة بسبب الدفرنس الخلفي خاصة إذا الخط فيه حفر صغيره وانت يكسر ضهرك راكب في الخلف
@KhalidAlHaidan
@KhalidAlHaidan Жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله الله يعطيكم العافية وشغلكم مضبوط واعتقد ان التواير ناعمه جدا بالنسبة لهذي الصخور لو كانت 40% اكثر خشونه كان تحسن الاداء بشكل عام
@relaxingbehavior252
@relaxingbehavior252 5 ай бұрын
محتار بينها وبين الفورد اكسبدشن؟
@starshow2837
@starshow2837 3 жыл бұрын
ماشاء الله ابوفيصل وابوعبدالرحمن اجتمع الابداع
@msonajar
@msonajar 3 жыл бұрын
ماشاء الله عليك أستاذ أحمد وفيت وكفيت وجزاك الله خير . تحياتي لكم محمد النجار 🇴🇲
@عبدالعزيزالزهراني-ظ5ب
@عبدالعزيزالزهراني-ظ5ب 3 жыл бұрын
وش افضل موية رديتر اخضر او احمر للكامري القديمه ؟؟
@9.463
@9.463 3 жыл бұрын
اللي أذكر ان التايوتا الاحمر والنيسان أخضر
@m0509977752
@m0509977752 3 жыл бұрын
ممكن تقولى بصفه عامه مين الأفضل لاند ولا اكسبديشن وانت ايهما تفضل
@m0509977752
@m0509977752 3 жыл бұрын
او اليوكن
@سالمالسالمالسالم-ز8ط
@سالمالسالمالسالم-ز8ط 3 жыл бұрын
يخوك الاند موتر
@li9799
@li9799 3 жыл бұрын
صاحي انت الاند وبس
@shobakyelkady6800
@shobakyelkady6800 3 жыл бұрын
رائع كعادتك و الاروع شرحك البسيط... تحياتي لكم.. متابعكم مصري مقيم بالدمام
@abokrm8334
@abokrm8334 3 жыл бұрын
ممتازيين وحقانيين الف شكر على الفائده والتجربه خير برهان
@مازنالثبيتي-ه5ن
@مازنالثبيتي-ه5ن 2 жыл бұрын
الله يعطيك العافية من أفضل التجارب ياليت لو تجرب لنا لاندكروزر الجديد الديزل والبنزيم
@hamdanalkhouri8563
@hamdanalkhouri8563 2 жыл бұрын
والله النيسان باترول خله السيارات الباقية تبين و كانها شي لا يسوا روحو شوفو التجربة على النيسان و 6 سلندر بعد كان النيسان مب 8
@ksaf-1663
@ksaf-1663 2 жыл бұрын
شكراً لك اخوي احمد على هالمجهود الرائع 🌹 النتعه تجي بالديزل فقط عيب مصنعي
@lstmmdoo7
@lstmmdoo7 3 жыл бұрын
باترول كان الافضل ،التركيز عالحرارة وترك العوامل الثانية يبين ان لاند افضل لكن باترول ماعانى في اي مكان طلوع او نزول
@tkm2943
@tkm2943 3 жыл бұрын
حتى الديزل طلع واكثر سبب هو نوعية كفر اللاند وجنطه خلته لازم يشغل الانظمه اما الباترول انظمته شغاله ع طول تفصل او ماتفصل وحده
@mohamdmuayid3457
@mohamdmuayid3457 Жыл бұрын
وال ٦ سلندر شلون ادائه في الطرق الوعرة و البر ؟
@abokrm8334
@abokrm8334 3 жыл бұрын
ممتاز وشغل ممتاز وناس ممتازه والله يبيض وجيهكم
مواصفات ماشفتها - مراجعة #تويوتا #لاندكروزر #ربع  و #شاص 2024
22:00
Creative Justice at the Checkout: Bananas and Eggs Showdown #shorts
00:18
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 34 МЛН
Noodles Eating Challenge, So Magical! So Much Fun#Funnyfamily #Partygames #Funny
00:33
Don't underestimate anyone
00:47
奇軒Tricking
Рет қаралды 28 МЛН
FOREVER BUNNY
00:14
Natan por Aí
Рет қаралды 36 МЛН
#تويوتا #لاندكروزر أعطال بسيطة جدا تخسرك كثير
17:09
أحمد الحربي Tech And Cars
Рет қаралды 372 М.
رحلة الربع الخالي بالاكسنت لعام ١٤٤٥هـ
21:41
الرحال والمنشد / حاجب الحبابي
Рет қаралды 404 М.
تجربة قيادة واختبار حرارة #فورد#اكسبديشن 2020   | ميزات وعيوب
36:02
تجربة قيادة صرفية VXR على الخطوط 👍
21:57
فلوق تطعيس والنهايه كارثيه💔
28:15
عبدالرحمن الراشد
Рет қаралды 177 М.
ثبات G-Class ولا ثبات لاندكروزر؟ 🤔
6:46
تطعيس لاندكروزر فكسار هدد ٢٠٢١
19:29
محمدالراشد
Рет қаралды 50 М.
Creative Justice at the Checkout: Bananas and Eggs Showdown #shorts
00:18
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 34 МЛН