ТК Орда: экспресс-рейсы, баллы за вождения. Что это такое, как с этим работать, как влияет на зарплату.
Пікірлер: 496
@user-to8ix2un6m3 жыл бұрын
13:42 Сука ну, это же бред ! Каплю солярки они считают , а потом на ремонт стартера с таким удивлением смотрят. Гори в аду кто придумал вообще эти баллы.
@user-ku5rp5hw6k3 жыл бұрын
также как и накат ,который запрещен в эксплуатации !!! Ремонт стартера и замена аккумуляторов - мелочь по сравнению с ремонтом!? форсунок и убийства турбины.И это все транслируется как достижения ..Бред -не то слово .Это вредительство ,направленное против владельца бизнеса .
@user-gk3jp6hf9m3 жыл бұрын
Приветствую Илья! Вот рейс у вас, чз всю страну, успехов вам и храни вас Бог! Я прошёл СБ, теперь жду когда колонный позвонит. Благодарю за видео! Я тоже в снег боюсь ездить 🤪
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Поздравляю тебя👍🏼 Я не боюсь в снег ездить)
@user-of6np4ok4l3 жыл бұрын
Интересно очень!Молодец, Илья!спасибо большое за видео 📹!!!!!!!
@maksy59553 жыл бұрын
Это раб сила!!!!!сутками ехать!!!с таким графиками зп должна быть как у депутата
@SeverOne51rus3 жыл бұрын
Илья, удачи вам в дороге! Шершавенькой! Привет из Мурманска!
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Спасибо
@user-ic4xb6te2f3 жыл бұрын
Привет Илюха!как и обещал рекламу смотрю!удачи на дорогах!тимохе привет!
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Спасибо 🤝
@udjin88883 жыл бұрын
А что, если ты просматриваешь рекламу полностью, не нажимая пропустить, то Илья больше бабок от ютуба получит ?
@user-ic4xb6te2f3 жыл бұрын
@@udjin8888 конечно!в этом весь ютуб!за то что мы смотрим рекламу автору ролика копеечка прилетает!а как известно у илюхи есть проблемы финансовые......
@user-vv4eu4mk3p3 жыл бұрын
САЛАМ МАЛЕЙКУМ народ производитель, смотрю ваши выпуски ,удачи и спасибо за информацию. 👍👍👍
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Ва-алейкум ас-салам Пожалуйста 🤝
@user-lc7co4ee9i3 жыл бұрын
Ерлан Пишется и говорится Ас Салам Алейкум ! Илья тебе правильно ответил красавчик
@user-vv4eu4mk3p3 жыл бұрын
@@user-lc7co4ee9i 🙄😁от того что написал что то изменилось.?
@user-qy9mc2hn8q3 жыл бұрын
Илья,привет!Прослушал и просмотрел "ликбез" по грамотному вождению.Радует,что техническое оснащение современных машин помогает водителю в освоении экономного вождения,культуры поведения на дороге. Немногие предприятия имеют классы по повышению квалификации.С удовольствием прошел бы курс,хотя я уже давно на пенсии.Чем методом проб и ошибок,лучше ведь,когда тебе предлагают готовую методику вождения.Все в помощь водителю.Искореняйте вредные привычки типа"еду,как хочу". Мне лично ролик понравился,спасибо. Удачи!
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Спасибо, я рад что Вам понравилось.
@user-xd1xk1vz4v3 жыл бұрын
Илья привет самое главное уважения друг к другу.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Согласен
@user-ud9yh8qx5w3 жыл бұрын
С наступившим новым годом вас Илья и Кирилл не гвоздя не жезла
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Спасибо и тебя 🤝
@user-ym3qb9qu3v3 жыл бұрын
Как дела Илюх привет огромный с возвращением!!! Последний раз тебя смотрел как ты ушёл с дальнабоя. Рад братуха что ты вернулся.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Всё супер.
@user-yp4xs2fj8q3 жыл бұрын
Привет, Илья! В сибири с 24 по 27 морозы жесткие будут, аккуратней будь.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Принял, Спасибо
@user-tz3gz4rp7g3 жыл бұрын
Здравствуй брат. Хорошо всё рассказал. Хороших загрузок. Удачи на дорогах. Привет из Баку. Дальнобой 090.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Здравствуй брат Спасибо 🤝
@timberly76853 жыл бұрын
А из Баку бывают на Европу рейсы?
@user-tz3gz4rp7g3 жыл бұрын
@@timberly7685 из Баку бывают рейсы по всему миру
@user-ve6ut1ms1b3 жыл бұрын
Илья удачи и хороших дорог. У нас в Германии экспресс тоже есть , правда Рто по другому . Смена составляет 30 часов , в течении этой смены так же по очереди по 4,5 часа управляем , правда спать второму водителю запрещенно во время движения , и так по очереди . Каждый максимум по 10 ведёт, потом совместная пауза 9 часов
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Спасибо Андрей и тебе удачи 👍🏼
@user-ku5rp5hw6k3 жыл бұрын
так и в россиянии по 424 приказу введены эти правила для "экипажа".
@mihail_wasiliew_903 жыл бұрын
ПИТЕР. Колпино. как ВСЕГДА на СВЯЗИ. ДОБРА и здоровья. 👍👍👍
Илья и Тимовеи привет за ролик спасибо удачи вам шершавенькои зеленои дороги 🤝🤝🤲🤲✌✌✌
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Спасибо
@user-vn8lw6sw7w3 жыл бұрын
Видос огонь, побольше таких видосов с подробными рассказами снимай. Привет с Краснодарского края.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Ок🤝
@user-xi9fj7mx7f3 жыл бұрын
Железногорск /Красноярск смотрит, в горку на обгон рисковал, все огонь удачи в дороге, береги себя и напарника
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Спасибо
@user-wx5ny1du8n3 жыл бұрын
ИЛЬЯ, Накат-это движение на нейтральной передаче. Удачи!
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Не согласен!
@user-wx5ny1du8n3 жыл бұрын
@@ivakovshorts Что в вашем понимании накат?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
@@user-wx5ny1du8n не в нашем, а в понимании производителя! Достигнув вершины подъема, я отключаю круиз-контроль. Я также отпускаю педаль газа. После этого я с наслаждением свободно качусь вниз, не тратя ни капли топлива. Хороший прием для дальнобойщиков - во время каждого рейса постараться двигаться по инерции как минимум 20 % пути. На самом деле именно к такому показателю стремимся мы в Scania в ежедневных грузоперевозках.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Если коротко, движение по инерции с включённой передачей!
@user-zl4gq6vh1i3 жыл бұрын
Илья баллы предвидеться не теряются даже если применить тормоз,этому ранее обучали шофёров,не всегда можно использовать горный тормоз! Система предвидениях нацелена именно на предвидение тут должна работать твоя голова попробуй не используя горного тормоза подкатится к к красному сигналу светофора накатом и двинутся далее на зелёный не применяя торможения,это высшее мастерство!!! Удачи!
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Теряются, я это наглядно продемонстрировал Спасибо
@user-zl4gq6vh1i3 жыл бұрын
@@ivakovshorts Странно я на пятой и шестой серии так делал и 100% показатель,добавлю более когда я обучался в Скании экономичному вождению работа ретардой и горным тормозом считается не лучшим показателем, то что ты показал у тебя небольшой накат движения был,я не учу а просто делюсь опытом и предлагаю попробовать и ты убедишься что я прав. Посмотри даже есть ролик от скании где их эксперты показывают наглядно. Всего наилучшего!
@user-oj5pw7zr7i3 жыл бұрын
Привет Илюха✌️Напугал Газельку бедную😀.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет)
@Kyz19863 жыл бұрын
В Бурятии буззы покушайте! Култук все звезды у вас заберёт
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Спасибо Посмотри 😏
@ivakovshorts3 жыл бұрын
@@user-eq1dn4pd5j надо уметь работать с этой системой и ничего не потеряется.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
@@user-eq1dn4pd5j да что бы Вы так их боитесь) Обязательно сниму, как Тимоха будет дрыхнуть, а я под свои любимые треки и семечки, буду их преодолевать 😏
@ivakovshorts3 жыл бұрын
@@user-eq1dn4pd5j нам всё равно, где ездить!
@ivakovshorts3 жыл бұрын
@@user-eq1dn4pd5j ты знаешь такие места? Был там или так, болтаешь о том, чего не знаешь?
@user-tm4vl9xm3g3 жыл бұрын
Мир тебе Илюха,. Хороший дороги вам🤝
@ivakovshorts3 жыл бұрын
От души 🤝
@user-ie5yo4rz7e3 жыл бұрын
Благовещенск красивый город,не раз там был,удачи.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Спасибо
@user-ju4jn9el3f3 жыл бұрын
Удачи на дороги ребятушки
@ivakovshorts3 жыл бұрын
🤝
@user-wx5ny1du8n3 жыл бұрын
Глушить двигатель на светофоре - это сокращение срока службы стартера , АКБ и турбины.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
krasnodarscan.ru/media-center-scania/news-scania/12-sovetov-po-vozhdeniyu-chtoby-stat-nastoyawim-masterom-po-ekonomii-topliva/ Почитай на досуге
@erdem64633 жыл бұрын
Оттаскивал на тросу такого экономиста - на ЖД переезде батарейка села ,вот пробка была.
@user-ku5rp5hw6k3 жыл бұрын
@@ivakovshorts нет такого понятия - нигде в мире - экономия топлива ..Везде призывают считать стоимость ремонта двигателя ...
@ivakovshorts3 жыл бұрын
@@user-ku5rp5hw6k да что ты говоришь, по всей Европе работают по ЭКО системе. Все современные автомобили оснащены редисом ECO.
@user-ku5rp5hw6k3 жыл бұрын
@@ivakovshorts обязательное условие для легкового транспорта ,имеющего связь с управлением движения ТС в населенном пункте .Всё. Остальное обычная брехня .Так понятно ?
@user-nx2jd9cz2n3 жыл бұрын
Привет бродягам удачи на дорогах и удачи.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Спасибо
@user-wy3xr2qy4p3 жыл бұрын
В любой компании, зп чёрная и белая , 100 процентов белой нигде нет, наибалово везде, но при всём том, в некоторых шарагах заработать можно, естественно нарушая всё на свете , так что мы имеем, хочешь по букве закона, то в лучшем случае будешь зарабатывать 30 40 тыщ не больше, если нет, то будешь нарушать, при этом вся вина лежит на тебе, и никого не ебёт , спал ты или нет, ел или нет, но как правило если ты пытаешься что то делать по закону, тоже РТО, с такими быстро расстаются, или сам убежишь из за созданных условии , да в принципе везде, во всех отраслях такое , это РОССИЯ детка
@user-uy9bf8vo5c3 жыл бұрын
Это точно одни гонки
@user-ci4yx8ie3i3 жыл бұрын
Работаю в компании "Евроцемент транспортные решения" 100 процентов белая зарплата и полный социальный пакет.
@user-wy3xr2qy4p3 жыл бұрын
@@user-ci4yx8ie3i вопрос в том , какая у тебя зарплата, 30 40 50 тыщ, то да, но если 90 100 на руки, то транспортные компании если бы работали в белую, давно все разорились , это сколько денег уходило бы на налоги, и это с одного человека, а их сотни тыщ, ДЕЛКО ,ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ, ЛИДЕРТРАНС, итд, ты подумай за что они покупают сотни новых машин, только уход от налогов за счёт работников, и позволяет им жировать, лично я тоже работаю на мане и зарплата белая , только зарплата концы с концами свести не больше, 40 42 тыщ, и это потолок, при этом два дня , через два дня , сильно не переработаешь но и заработать не получится, вот и думай, либо ибашить сутками, и жить в кабине за достойные деньги, ну либо сидеть на жопе ровно, и считать копейки от зарплаты до зарплаты, есть ещё один фактор где люди сидят за копейки, это если можно что то спиздить и пополнить бюджет,
@majidmajidov22123 жыл бұрын
Ильюха ))) счастливой дороги С богом!!
@ivakovshorts3 жыл бұрын
🤝
@Mixail333 жыл бұрын
Привет Илюха✌️🤝
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет, братец 🤝
@user-eq9gz1pl1n3 жыл бұрын
Привет юморист! На цкаде черезчур дорого, поэтому и никого нет! Успехов вам.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Спасибо)
@user-wf7ii1mw6t3 жыл бұрын
Дубыль лайк с телефона и телевизора Илюха тебе аванс ом
@golovkin37113 жыл бұрын
Прошу прощения не закончил свою мысль. Пять копеек в тему. В добрые стародавние, ещё советские времена, когда нас учили на "профессионалов" на занятиях по БДД преподаватели заостряли внимание на том, чтобы не позволяли спать рядом сидящему пассажиру, либо останавливайся и тоже отдыхай, либо пассажир бодрствует. Мы, курсанты, тогда относились к этому скептически но жизнь показала, что это не просто для красного словца говорилось. При виде спящего рядом человека очень легко незаметно отключиться и не только в состоянии усталости. Чтобы долго не говорить, пример. Лето 2014 г автодорога "Сибирь" 701 км Ачинск -Красноярск , примерно 9-10 ч утра, точно не помню, на восток шла фура с двумя водителями , груженая краской. Навстречу полный пассажиров рейсовый автобус. На 701 км (В районе п.Козулька) фура на полной скорости вылетела в лоб автобусу. От удара обе машины сменили направление движения на 180 градусов, в автобусе порядка десяти трупов , фура сгорела полностью вместе с водителями. Потом читал о причинах, ребята торопились доехать домой,( по-моему в Хабаровск) водитель заснул, второй скорее всего тоже спал. Кто там проезжает, по ходу на восток стоит памятник погибшим в той автокатастрофе. Коллеги, берегите себя, никогда не допускайте мысли , что всё у вас по д полным контролем, тем более что нынешние "умные " машины порой могут работать против нас. Всем "шершавенькой" , удачи и обязательно здоровья!
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Всё верно. Но к сожалению сейчас другое время.
@golovkin37113 жыл бұрын
@@ivakovshorts Да, время другое, но безопасность постоянно снижается а опасности постоянно добавляется(лучше дороги, лучше машины, но возрастают скорости и интенсивность), даже в вашем случае ,грузоперевозчик, отчасти может быть, из-за того что исчерпаны все возможности нормального ведения бизнеса идёт на такие вот издержки, где ,кстати , он несет минимальные риски , в отличие от водителя. Лично для меня работа в два лица неприемлема, реально, жизнь и здоровье даются один раз и на всю жизнь. Когда навстречу идёт фура с двумя водителями, всегда про себя думаю, дай Бог парням удачи и везенья, чтобы реально оценивать свое состояние и возможности и всегда возвращаться домой ЖИВЫМИ! И вам с напарником ,только добра!
@rom71453 жыл бұрын
Илья, здравствуйте! подскажте пожалуйста, что за динамик у вас по середине лобового стекла на приборной панели ??? у меня на рено такой же, но не пойму для чего он.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
@@CHastnyj_sektor именно 👍🏼
@rom71453 жыл бұрын
@@CHastnyj_sektor спасибо
@user-ou6ps4hh9z3 жыл бұрын
Привет с Урала, респект Благовещенску👍
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Ок 🤝
@user-lf4rd6wm4o3 жыл бұрын
Привет парни, удачи на дорогах ! А как же режим труда и отдыха ?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Спасибо Никак...
@user-us1hu5xv4v3 жыл бұрын
Хороших дорог 👍
@ivakovshorts3 жыл бұрын
🤝
@andreikruglov45273 жыл бұрын
День добрый.При устройстве на работу подписываешь бумаги о полной материальной ответственности?Груз,тягач,прицеп полностью застрахован?Если нет,то при нарушении РТО в аварийной ситуации не один адвокат не отмажет.Придется брать (пожизненую ипатеку)!За ответ заранее благодарю. интересует потому что в кадрах не получил ответы на эти вопросы.Шершавой!
@user-wx5ny1du8n3 жыл бұрын
Точно подметили!
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Добрый Конечно подписываешь. Всё застраховано. Сейчас везде так, но ты можешь сидеть дома или работать в другом месте, тут каждый выбирает сам. Спасибо.
@baric583 Жыл бұрын
Там хитрые договора ,надо читать внимательно , даже если всё и застраховано всё равно будешь крайним правда не на целую сумму и при условие если твоя вина , в принципе эта стандартная практика в таких ТК .
@pokoritel_dorog3 жыл бұрын
Илья привет!!! Как всегда очень интересный видос запилил!!! Много полезной информации!!! Однозначно с меня лайк!) Жаль, что сразу 1000 лайков не льзя поставить!!! Пусть весь ваш путь освещает солнышко и ветерок дует попутный!) До встречи на дорогах нашей родины, Илья. P.S. уже совсем скоро пополню ваши ряды в ТК"Орда", СБ прошел - прохожу мед.комиссию)
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Я за тебя рад, добро пожаловать🤝 Спасибо, удачи тебе ✌️
@pokoritel_dorog3 жыл бұрын
@@ivakovshorts Илья, подскажи пожалуйста - вы на рефе с санитарными книжками ездите ?
@user-he1wp6ht1s3 жыл бұрын
Очень хочется посмотреть обгон американского грузовика.
@kamazikik3 жыл бұрын
Илюха. Отпиши по зарплате подробнее. Сколько в месяц минимум получает один водитель в экипаже в экспрессе.. Еще вопрос, а как же охлаждение турбины на холостых? Минимум минуту должен поработать на холостых после езды.
@user-jp3wu7op8g3 жыл бұрын
Привет из Уфы, удачи ровных дорог
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Спасибо
@Susanin.3 жыл бұрын
Илья, автомобили у вас на метане, как были летом или ДТ?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
И то и другое!
@user-eq5xb7mk7p3 жыл бұрын
Илья Привет из Питера! ЦКАД от М11 до М5 1400 р Удачи
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Не плохо так-то Спасибо
@user-eq5xb7mk7p3 жыл бұрын
@@ivakovshorts за то быстро я думаю выгода есть я езжу по всем платкам
@user-dt8dj2yq8o3 жыл бұрын
Илюха привет. Вы когда в Благе планируете быть? Я тоже туда иду, 26 утром выгрузка. Может где и увидимся.....
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Видимо мы с тобой в одно время будем там
@user-dt8dj2yq8o3 жыл бұрын
Ну все, давайте доганяйте......
@katis_koleso3 жыл бұрын
Приветствую! Всё спросить хочу, почему вы в Сибирь через уфу гоняете, не легче ли дорога Пермь-Екатеринбург - вроде подъёмы попроще - расстояние тоже... Я бы вообще на северный широтный коридор шел через Качканар - там трафика меньше в разы
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Как логист маршрут проложил, так и идём 🤷♂️
@katis_koleso3 жыл бұрын
@@ivakovshorts берут ли в Орду без военника?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
@@katis_koleso 🤷♂️
@user-ti3vk8go9t3 жыл бұрын
Привет,знаешь что-нибудь про условия работы по кат. Е ,но только по Москве и области (видел такую вакансия)? Какой у них график и что по з/п?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет В какой компании?
@user-ti3vk8go9t3 жыл бұрын
@@ivakovshorts в Орде
@mokoondi.lovetv27593 жыл бұрын
Здоров 23 числа махал тебе форд, орды))) ты проехал даже не заметил)))))) в районе уяра))))
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Видимо сосредоточен на дороге был)
@timberly76853 жыл бұрын
На форде орды в Калининград ездите?
@user-hk7pj2qf2x3 жыл бұрын
ПРЫВЕТ ИЛЬЯ! Смотрел три видио, плохой звук,тихий звук.Удачи в пути.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Исправим, Спасибо
@fil8783 жыл бұрын
@@ivakovshorts все нормально со звуком👌
@user-jk4sv3mk1m3 жыл бұрын
Вот смотрю и слушаю по поводу работы. Надолго ли вас хватит? Ничто для здоровья не проходит бесследно. И вопрос-хватит ли вам тех денег, что заработали на поправку здоровья. Компании выгодно она будет гонять машину..Хочу посмотреть на вас через год такой работы. Мой стаж 26 лет на дальнобое. Ни за какие деньги мне такая работа нахер не нужна. Это прямой путь в могилу.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Правильные слова!
@user-ew3ms5tn9y3 жыл бұрын
Илья , а сколько можно по времени останавливаться в кафе, душ, заправку?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Нет такого показателя)
@ivakovshorts3 жыл бұрын
@@nord1982 не утрируй
@man59rus853 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣👍
@user-vx3yk2oj9b3 жыл бұрын
👍
@titan_forward3 жыл бұрын
Я так понял,чтобы работать по режиму "Экспресс"тягач должен быть в идеальном техническом состоянии или же есть какие-то отклонения,если автомобиль или прицеп(полуприцеп) сломался?Спасибо.👍👏
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Так техника новая вся, почти. Если не новая, то обслуженная.
@user-zl4gq6vh1i3 жыл бұрын
На пятой серии тоже была система спуск подъем,но там ещё и была система как ты переключаешься это с механической коробкой. И вопрос а каковы нормы расхода у вас в компании если не секрет конечно?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Я не вкурсе про нормы
@user-zl4gq6vh1i3 жыл бұрын
@@ivakovshorts Странно. Тогда ты сам себе противоречишь, говоря что вы вкладываетесь в норму. Пример: В той компании где я работал расход пустого автопоезда составлял с 16 метровым полуприцепом Новтрак примерно 24,6 тонна груза умножалась на определенный коэффициент и получался расход гружённого автомобиля.
@user-jw9te6td4q3 жыл бұрын
@@user-zl4gq6vh1i обычно + 0,4 литра на каждую тонну. При норме 24 литра для пустого автопоезда, норма с 20 тоннами будет 32 литра на 100 км
@user-zg4fx7qj9u3 жыл бұрын
привет Ильюха! а чем у вас укомплектованы машины, на случай непредвиденного мелкого ремонта на трассе, или они в этом плане пустые? я конечно понимаю, что показывать времени нету, но ты хотя бы в следующих видосах расскажи
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Ничем
@user-nn9jj9qt3u3 жыл бұрын
Привет Илюха!!!
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет
@debiltrans73363 жыл бұрын
По 107 там даже летом не хер останавливаться, я всегда искал хотя бы остановку чтоб заехать в карман
@user-vd4td8dd1q3 жыл бұрын
Илюха привет, будешь ехать в Кургане холодно.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Проехали уже, всё норм было
@ilyabakhtin30653 жыл бұрын
Привет! Так выходит если нарушаете рто то можно вообще без карты ездить?или по одному чипу?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Не стоит
@user-ud5rt9ns2m3 жыл бұрын
Илья привет вам как всегда из города героя Орёл!!! Удачи вам, следим за роликами. По возможности расскажите про работу и нюансы в ТК Орда.
@user-ud5rt9ns2m3 жыл бұрын
Спасибо услышал уже. Спасибо!
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Спасибо
@user-ji1xi8ks7b3 жыл бұрын
Писец ,приехал на погрузку машину не заводить, паркуемся ручной тягой ))
@igorkushnarenko44913 жыл бұрын
Норм👍
@qscqsc-gz7qt3 жыл бұрын
Балловая система забавная штука, как она премирует и начисляет , это плюс по расходу 1,0-1.5 л минимум!!!!
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Какой же это +, это минус и не только по расходу!
@qscqsc-gz7qt3 жыл бұрын
@@ivakovshorts я только имел ввиду топливо, по остальным параметрам хорошая экономия для работодателя.
@user-jt9pt4zc3m3 жыл бұрын
Я 21 01.там проезжал дорога каток была и эта фура в обочине сидела.
@user-jt9pt4zc3m3 жыл бұрын
@@wiseperson Ну да GLT всегда так меняются,
@AndreiKovalev763 жыл бұрын
Получается, что набить баллы за "предвидение" можно искусственно? Ну, или хотя бы поправить статистику, если она низкая?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Можно
@user-gt1hi2em8s3 жыл бұрын
Здарово Ильюха шершавенькой вам!!💪💪🤝👋😁
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Спасибо 🤝
@saniapiter3 жыл бұрын
Не понял по - "накатом". Это всегда считалось ехать на нейтралке. Вы наверно оговорились. И ещё, у вас на приборке "чек" горит, какая причина?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Ранее может так и считалось, сейчас не так. Чек горит, мочевина отключена
@user-dl5fi2ju2u3 жыл бұрын
Илья добрый тебе день или ночь можешь дать номер своего начальника или колонново я з взвонил по тем номерам с Яндекса там тррубу не берут
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Добрый На сайте ТК Орда, Почта есть, напиши им, перезвонят
@user-ud3tl1lv2r3 жыл бұрын
Илья привет! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏😀
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет 🤝
@sky_866123 жыл бұрын
Их Ханты-Мансийска привет 🤝
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет
@alexsandermorozov3 жыл бұрын
С моих наблюдений баллы за вождения это как и расход топлива зависимость от пробега
@user-pp4hg8ye3x3 жыл бұрын
Привет Илья.газелисты они бригадиры,тем более если газелька гружоная да ещё на газу(она пустая не едет на газу)то остаётся только молится чтоб быстрее её можно было обогнать.а вам желаю ни гвоздей ни полосатых палок.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Спасибо)
@user-ju4jn9el3f3 жыл бұрын
Следующий видос значит через 4.5 часов или через 4 деня так вет удачи
@Pioneer0723 жыл бұрын
А как же турбо-отдых турбины авто? Если сразу глушить ее как остановился? Минутки 3-4 же надо после езды на холостых остудить турбину?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Чушь
@MrAleks-kp9rj3 жыл бұрын
Ещё бы ввели дневники, где будут вставлять оценки. Получил 2 балла - с родителями к начальству
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Так это не компания вводит, а сам производитель, ибо наш Водитель, туповат для такой техники🤷♂️
@alexanderst69643 жыл бұрын
Привет Илья, машины привязаны?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Да
@Pacha-ln8sf2 жыл бұрын
Илья здорова из Белоруссии, мне звонили из Орды,приглашали на работу, но про баллы .....не знаю,ну ладно 1000-2000км проехать,а ещё и думать про баллы...,незнаю..............
@ivakovshorts2 жыл бұрын
Привет! Там ничего сложного, инструктора научат, если что, звони, чем смогу, помогу (89204486858).
@Nimbz1003 жыл бұрын
А в Орде есть экспрессы по категории С?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Есть, но работаешь один
@vitalijbokser1233 жыл бұрын
@@ivakovshorts Привет,можешь обьяснить как на экспрессе ездить в одного по С категории.?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
@@vitalijbokser123 просто, едешь по времени и всё. Они возят почту, у них график и все успевают. Обычно происходит так: с 22:00 до 24:00 грузишься, в 24:00 выезд, едешь всю ночь, утром в 7:00, 8:00, 9:00 (в зависимости от региона) разгружаешься, спишь целый день, в ночь грузишься и возвращаешься в ночь.
@vitalijbokser1233 жыл бұрын
@@ivakovshorts спасибо.Все понял.Ну так можно поездить.Удачи!
@timberly76853 жыл бұрын
@@ivakovshorts а по зп там как ни в курсе?
@user-ti2fh6wt3x3 жыл бұрын
а если со спуска скорость 90 и больше на 30сек это тоже как привышение ?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Я же так и сказал, скорость 90+ более 30 секунд, тахограф записывает превышение
@user-ti2fh6wt3x3 жыл бұрын
@@ivakovshorts но это +к эффективному вождению
@user-gb4ic1mz2m3 жыл бұрын
Передачими резко скидываешь до 73 до спуска и поехал держать до 80 вот тебе и балы!!!!а на предусматрение ситуации газ бросаешь и катишься ))))
@yriiponomarew34623 жыл бұрын
Илюха, расскажи про отдых водителя во время движения, и как гайцы относятся к тому что в спалке спит напарник.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Нечего особо рассказывать, всё норм Гайцы не трогают, по крайней мере нас
@user-ek9yg5kt5g3 жыл бұрын
424 приказ разрешает.
@user-ku5rp5hw6k3 жыл бұрын
@@user-ek9yg5kt5g Да ? В каком пункте ,просветите .
@user-ek9yg5kt5g3 жыл бұрын
@@user-ku5rp5hw6k пункт 18"
@user-ek9yg5kt5g3 жыл бұрын
@@user-ku5rp5hw6k Время, в течение которого водитель находится во время движения автомобиля в составе экипажа и не управляет автомобилем, в рабочее время не включается. За указанное время, выплачивается дополнительное вознаграждение, размер которого определяется коллективным договором или локальным нормативным актом работодателя, принятым с учетом мнения представительного органа работников.
@user-gb4ic1mz2m3 жыл бұрын
Илюха привет!!!
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет
@kamazikik3 жыл бұрын
Илюха. Отпиши по зарплате подробнее. Сколько в месяц минимум получает один водитель в экипаже в экспрессе.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
120 000 руб
@user-uq3jl9fk9h3 жыл бұрын
Хули не 150🤣
@user-hd3hm1sc8b3 жыл бұрын
👋🤝
@ivakovshorts3 жыл бұрын
🤝
@artem163rus3 жыл бұрын
Илюха удачки
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Спасибо
@evgeniilavrov87203 жыл бұрын
Илья привет) а как в Орде с трудоустройством без опыта?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Заполняешь анкету и отправляешь, всё! А там как повезёт.
@evgeniilavrov87203 жыл бұрын
@@ivakovshorts спасибо и удачи тебе на дорогах))👋👍
@valentosdalnoboi28283 жыл бұрын
Ну во первых Илья я вам не тыкал, во вторых я промониторил сайт Скания Краснодар,Москва и Санкт Петербург, ни где не указывается что для экономии топлива надо глушить автомобиль на каждом светофоре ,а вот про то что после этого будет с турбиной я думаю механики Скания сервис вам доступно объяснят ,хотя поскольку вы являетесь вроде бы как бы водителем профессионалом то вы это и сами должны знать , но по ходу вы очередной комнатный дальнобойщик ни фига не смыслящий в принципах работы двигателя автомобиля как грузового так и легкового турбодизеля .Я был о вас лучшего мнения но после того как я увидел как вы ведёте диалог и как вы разбираетесь в технических тонкостях мне стало все понятно ,всего доброго
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Вы прежде чем, оценивать мой профессионализм, сначала изучите его! По моемому я сейчас нахожусь в кабине фуры, а вот Вы где находитесь и кем являетесь, вопрос?! И вам не хворать.
@VR_-pr8rf3 жыл бұрын
Привет, в Орде есть обычные рейсы, не экспресс?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Есть
@VR_-pr8rf3 жыл бұрын
@@ivakovshorts так же экипажеми люди работают?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Нет, один ездишь
@lomovchik3 жыл бұрын
Илья, какая норма расхода у вас летом и зимой?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Я не вкурсе
@lomovchik3 жыл бұрын
@@ivakovshorts странно. Все водители должны быть ознакомлены с нормами, чтобы бухгалтерия могла списывать ГСМ и делать удержания за пережог.
@ivakovshorts3 жыл бұрын
@@lomovchik нормы висят в коморка у механиков, я не заострял внимание Толко по той причине, что нормы слышал достойные и надо умудриться, что ты был пережог А с аккуратно езжу
@lomovchik3 жыл бұрын
@@ivakovshorts какой у тебя средний расход на 100 км?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
@@lomovchik бортовой показывает 34.7 л Узнаю у Тимохи про нормы. Запад: лето 32, зима 34 Восток: лето 34, зима 36
@udjin88883 жыл бұрын
4,75 км умножить на 1500 (пробег за сутки) и умножить на 30 дней, то получается 214 000 ! Реально такая зп? Или ещё на двоих разделить нужно?
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Реально, только вот не пробежишь ты 45 000 км в месяц
@udjin88883 жыл бұрын
@@ivakovshorts а, ну да, не учёл загрузки, выгрузки и т.п...
@abutalib28513 жыл бұрын
Никогда не понимал,как можно ташить сундук со скоростью 40-50 км в час,я про Газель.
@Igorlototskyy3 жыл бұрын
Илья. Привет просмотри если тебе интересно ролик Альберта категории Е как Он обясняет причину того почему покинул Лидер транс . Тебе как всегда удачи
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Привет Спасибо
@Tverdar3 жыл бұрын
Непонял про 20 секунд холостого хода. А как же турбина , я тоже проходил обучение эконом вождению и эксплуатации в альфаскане, нам было сказано про 2 минуты холостого хода для того что бы турбина потеряля свои обороты , т.к. ты мотор заглушил , а она дальше крутится с большими оборотами , но уже без подачи масла..
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Ну, всё правильно ты говоришь Пока ты полностью остановишь транспортное средство, пройдёт 2 минуты, с момента принятия тобой мер к остановке. Ты же не на полном газу останавливаешься...
@kristpinkrispin35783 жыл бұрын
👍🙂
@user-qj4tg6if8t3 жыл бұрын
Игрушка за рулём 😂. Чтобы не скучать.
@user-yk2oy2wz9z3 жыл бұрын
а зимой не опасно пользоваться горным тормозом
@ivakovshorts3 жыл бұрын
Как видишь пользуемся, где можно! Где-то конечно надо быть осторожным.