Обосрал Прадик,нахвалил БМВ,но почему бу Тойоты не особо падают в цене,чего не скажешь о БМВ,люди наверно дураки))😅
@ZavGar163 Жыл бұрын
Тут ты правильно подметил, дураки.... Посмотри цены х5 е70 дизель 2007-2009 год и Прадо 120 2007-2008 год Ты удивишься...
@АЧТОЕСЛИ-ю9ы Жыл бұрын
@@ZavGar163и что удивительного ? 9 год беха 12 к нормальный прадик 4 литра 19.
@vadimnalivayskiy97277 ай бұрын
Все просто, для СТО японцы не выгодны.
@kup_guitarplayer Жыл бұрын
Вспомнилось: В ресторане сидит парочка. Подходит официант: - Слушаю? - Вы знаете, мы приехали сюда на BMW, что вы нам посоветуете заказать? - Я вам посоветую заказать эвакуатор...
@Ремонтсвоимируками-к5ь Жыл бұрын
Как бы не насирали, Тайота лэнд крузер прадо 120 это аппарат надежный👍👍👍👍 Это мотористы виноваты🤦
@ZavGar163 Жыл бұрын
Какие мотористы?😂
@Ремонтсвоимируками-к5ь Жыл бұрын
согласен, владею сам Прадо 120, 4 литра, араб и тфу тфу тфу езжю Слава Аллаху. 👍👍👍
@vadimnalivayskiy97277 ай бұрын
Радик 2008 год, пробег 760 тищ, вообще проблем не было...что до немцев, как говорит мой друг, БМВ, Ауди, Мерседес конкуренты по СТО, кто первый доедет 😂
@byroncoffee97032 ай бұрын
Муфлон
@AirShurik10 ай бұрын
Езжу на Прадо 120 4 литра , 2005 год выпуска , пробег 300т меняю расходники слежу за машиной, ни разу не подвела. И продавать не собираюсь !
@ZavGar16310 ай бұрын
Отлично, сними клап крышки и проверь планки грм😉
@arturio_design Жыл бұрын
Чтобы поршни не закисали и не клинило суппорта стоит придерживаться несколько простых вещей: 1) менять раз в году тормозную жидкость , если вы храните авто на улице ночью, так как тормозная жидкость DOT 4 имеет свойство накапливать в себе влагу с влажного воздуха 2) по возможности хранить авто в гараже ) 3) Обьезжать глубокие лужи и грязь, а не лезть прямиком туда со словами "ну я же на Джипе", потому что забивается грязью тормозные диски и плохо вентилируются позже, чистить от грязи их вам мало кто из мастеров возьмется 4) если один из суппортов начал клинить и делать вам мозги , советую взять ремкомплекты и поршни на все суппорта и провести ревизию превентивно, так как они будут все позже закисать и клинить, заменить напрвляющие на ровные , прочистить всё , смазать , провести нормальную работу с заменой тормозной жидкости
@АлександрМайбуров-т1х Жыл бұрын
Хрень полную несете! В пользу бмв конечно! Засланные!))
@ДедМазай-е4ш Жыл бұрын
Насобирал всё в кучу🤦♂️🤦♂️🤦♂️😂. Я владелец 120 , 4л , 360 пробег, рост 188 , эта машина универсальна- хоть по городу, хоть в лес или горы . Ездим на рыбалку в Туву за 1000 км- нормально, кондиционер и трубки родные , масло меняю через 7000 км. За автомобилем надо следить!!! Генератор тоже родной , на стартере щётки менял , подшипники в роликах на обводном завыли в - 37- менял , форсунки родные , хз , не знаю что ещё писать. Х5 тоже ездят , но мало.
@ZavGar163 Жыл бұрын
Отлично, осталось тебе завладеть исправным х5 и сравнить в своих нуждах эти два авто😉 Сколько на тлк твоего личного пробега, сколько лет им владеешь и какой годовой пробег?
@ДедМазай-е4ш Жыл бұрын
@@ZavGar163 Влазею 15 лет , личный пробег 260 000 км , под мои хотелки Х5 даром не нужен!!! И не Ты , а Вы !!!
@ZavGar163 Жыл бұрын
@@ДедМазай-е4ш Эти сказки на ночь внукам рассказывай-ТЕ, о том что за 15 лет и 260.000км проблем нету, плохо смотрят мастера или не знают куда смотреть в этих авто, а то что х5 не надо и даром, так это в из за возраста видимо, чтоб мягкий и медленный был как тлк120....
@ДедМазай-е4ш Жыл бұрын
@@ZavGar163 Почему сказки? Серьёзного ничего не было 🤷♂️ , ну пневму поменял на обычные пружины, суппорта чинил , тормозные диски поменял , остальное по регламенту !!! Человек 20 друзей и знакомых ездит на Land Cruiser и Lexus- 80, 95 , 100, 105 , 120 , 450, 470 , 200 , 300 и никто на Х5 не садится 🤷♂️🤔. А так да , на Х5 понижайки нет , никчему нам он , по горам гонять негде , хотя раньше много предложений было.
@ZavGar163 Жыл бұрын
@@ДедМазай-е4ш Потому что сказки, не поверю что радиатор до сих пор родной, "помпа" насос охлаждения, пневмы уже нету🤣 А почему пневму убрали?! Вот на нашем прадике подушкам уже более 200 тыс км пробега и проблем с пневмой нету) Печка как зимой греет на заднем ряду?)) А х5 у вас нету в регионе так как дорог нету и сервиса с людьми толковыми...
@ivannnivannnivannn Жыл бұрын
Хм…….вот думаю теперь….. прадо 120 4 литра на пневме, на газу. Пробег 600к. Что бы поменять?! Просто как бы ничего не беспокоит.
@ZavGar163 Жыл бұрын
Пригоняй к нам подскажу
@ivannnivannnivannn Жыл бұрын
@@ZavGar163 да вот с удовольствием бы прокатился, развеялся. Времени всё нет..... дела.... заботы...... ☺
@DogDog-h1q3 ай бұрын
Три прадика было, один до сих пор есть,нихрена не ломается, подтверждаю,ничего не ломается, была тундра,была двух сотка не плохие машины, но большие, идеал это прадик 👍
@Швед75 Жыл бұрын
Совершенно верно. У каждой машины своё предназночение, свои проблемы. И за любой машиной нужно следить и вовремя обслуживать.
@azakilla111 ай бұрын
Угарнул 😂. Тойота говорит не надежная, а в бмв просто меняйте моторы 🤣. Я тут на прозапас купил пару моторов 👍
@ZavGar16311 ай бұрын
Очередной рисовод😂 У Дениса в ремонте двс от тлк200, смотри внимательнее Либо съезди в профильный сервис тойота-лексус там увидишь двс ни меньше чем у нас😉
@ЕвгенийКлачков-ь1ш11 ай бұрын
55 тысяч за замену четырех сайлентблоков? Вы ебнулись такие цифры озвучивать? За 8 лет владения прадиком только расходники менял. Видимо, папа Ваш болт на машину положил и матку ему выворачивал наизнанку, если у него все натяжители развалились.
@sansay3604 Жыл бұрын
От всего дальнего Востока объявляю вас оленями России😂
@АлександрКарпенко-ц7е Жыл бұрын
На самом деле ломается все , согласен полностью ! Единственное вопрос больше к мастерам которые из обслуживают , именно на многих сервисах , просто очень мало людей которые понимают при ремонте машин , многие мастера не могут сказать причину поломки , и начинается высасывание денег ! Это в принципе везде в очном !!
@PradoKR Жыл бұрын
Странно что спецы предпочитают масло Мобил(
@Igor-px5rq2 жыл бұрын
1gr-fe высокооборотистый на 120м? Ребят вы что? На скорости 130 - обороты 2350, по городу и обгонах выше 3000 крутить вообще смысла нет.
@ZavGar1632 жыл бұрын
Это ты так ездишь, а мы на нём гоняем как на бмв
@vladimir2469 Жыл бұрын
Да Вы что вообще сравниваете?Прадо это не для того чтобы гонять, это вообще не гонка! Это супер авто для комфортного перемещения по любому типу дорог, с любой скоростью! А Бенитаз это асфальтная гонка, ваще не надёжное ведро.
@user-yu9o Жыл бұрын
@@vladimir2469пусть гоняют дилетанты😂
@АлексейСоколов-ц6д Жыл бұрын
БМВисты решили пропиариться... Ржали всем домом!!! Молодцы, гоняйте и дальше на своих немцах примерно до 100т.км... 😂😂😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣 А лучше молча бы завидовали! Привет Денису, кстати, где он его контакт?) Клоуны продающие китайские фильтра да масла!!! Удачи бродяги🙃🙃🙃
@ДмитрийМалков-й5л2 жыл бұрын
Очень интересное видео! Продолжайте снимать в таком формате, жду продолжения!
@АлександрФесюн-л3с5 ай бұрын
Я 18 лет ездил на Немцах , 2 раза в неделю ездил на Сто , Ебал я их в рот ! У меня даже 4 -х летние немцы сыпались !) Правда новых не было . Все ломаются ! Но частота поломок !??) У меня сейчас Прадо 120 , 340 т. пробег , одна мелкая поломка в полтора года ! Езжу я уже 6 лет на Прадо . На Немцах за 1,5 года , было около 200 приездов на ремонт ! Это и мелкие поломки и крупные. Особенно БМВ , 318 . Мало того что ломалась в самый не подходящий момент, и гнила по кузову , так ещё не возможно ездить зимой ! На заднем приводе !))) На снегу она бообще ни куда не едет , даже с места не может тронуться ..)) И пох её управляемость если она на сто живёт , а зимой не пригодная !
@ZavGar1635 ай бұрын
@@АлександрФесюн-л3с Дело в тебе а не в машинах, не надо брать ведра отжатые с мотором 1.8😂 А потом пиздеть что ты на немцах ездил 18 лет, ты ездил на дохлых немцах видимо... Что касаемо твоего 120 с пробегом 340.000км, сними клап крышку любую и посмотри состояние планок и цепи грм, я тебя уверяю что ты удивишься😉 И посмотри у своего 120 внимательнее раму, кузов особенно пороги внутри, ты так же удивишься😁 и твои 1.5 года на прадо это не показатель, главный показатель сколько ты на нем за год проезжал, мы за 5 лет проехали 150.000км на прадо120 и в вкладывали в него каждое ТО, чтоб тачка была полностью в исправном состоянии...
@СергейВажно-м4ч4 ай бұрын
@@ZavGar163может ты сам просто отжатого Прадо купил?
@ОлегРожинов Жыл бұрын
Сервис бмв обсирает двигатели тоёта... Типа поднять свой авторитет 😅😅😅
@HarleyBestOfTheBest Жыл бұрын
Владею прадо 9 лет, первые пять лет моего владения машина ездила в морозы до - 60 каждый день, из проблем пробитые амортизаторы. ИКСы ваши в таких условиях мрут как мухи, особенно дизеля). Ваши сказки про прадо - пробуйте фантастику писать, у вас получится, я продолжу ездить на прадо. И давить тапку в пол на прадике- это как микроскопом гвозди забивать - можно, но зачем?)) Про залегание колец- бред, моей машине 20 лет, тапку никто не давит, пробег 400+, расхода масла нет. БМВ если что владел в молодости, вспоминаю с содроганием.
@ZavGar163 Жыл бұрын
😂 Очередной тойотовод у которого вообще ничего не ломается.... Детям или внукам рассказывай про эти легенды, в моей семье бмв с 2003 года а тойоты с 2007 и все разные, ломаются все!!!! то что тойота и лексусы для плохих дорог с этим ни кто не спорит, вопрос нахуя она нужна в городе где хорошие дороги и трассы??? Я до Владивостока туда и обратно ездил на бмв дороги хорошие!!! В тойоте и лексусе нету того комфорта, легкости в управлении, динамики, тормозов как в бмв, элементарно той же ебучей печки нету в 120 сзади или хотя бы обдув печки для зад пассажиров зимой холодно сзади!!! Зачем этот полный привод и рама в городе??? Мой батя за 5 лет ни разу не трогал понижайку и блокировку! Про дизеля бмв ты не прав, зачем писать про то чего у тебя не было никогда? Планирую в ближайшие 2 года посетить Якутск в зимнее время на бмв х5 е53 с дизелем и бмв е39 с бензин двс, пробеги у этих авто по четвертой сотни, обязательно сниму эту поездку как и в Владивосток, убежден что эти авто спокойно доедут туда и обратно...
@HarleyBestOfTheBest Жыл бұрын
@@ZavGar163 Да не переживай ты так, прадо гавно, ездий на бмв, только не надо рассказывать как дорого содержать тойоту и как дешево бмв, потому как это далеко не так.
@ZavGar163 Жыл бұрын
@@HarleyBestOfTheBest Не дороже и не дешевле
@АлександрФесюн-л3с5 ай бұрын
Красава !) У меня тоже хуже говна чем БМВ , не было ! Зимой вообще не куда не ехала , на заднем п, и поломки постоянно.
@РоманЩербин-р1х Жыл бұрын
Привет подскажи стук справкой стороны двигателя неможе разобраться
@ZavGar163 Жыл бұрын
Тойота не ломается😂
@РушанСытдиков Жыл бұрын
У меня дизельный прадик D4D 400 т.к полет нормальный. Просто ты купил убитый 120. А БМВ это диагноз.
@ZavGar163 Жыл бұрын
На нашем прадо тоже полёт охуенный, только ржавеет))) приезжай в гости к нам и сравним наши прадо, глянем у кого убитый😉😂 Про бмв диагноз ты прав✌️
@РушанСытдиков Жыл бұрын
Б@@ZavGar163 БМВ так же ржавеет. Полно материала на ютуб.
@ZavGar163 Жыл бұрын
@@РушанСытдиков Покажи мне хоть один х5 е70 ржавый именно по кузову 😂
@РушанСытдиков Жыл бұрын
@@ZavGar163 Все с вами ясно...
@rob78n83 Жыл бұрын
Катался я долго на немцах,потом перешол на японца,ребята я в жизни на немца ни за што непересяну.....
@Ренат164 Жыл бұрын
Как с вами связаться? Очень нужно проверенное масло мобил
@КонстантинМолев-к6ы Жыл бұрын
Где вы такие цены нашли на запчасти😮 в Казахстан приезжайте покупайте. На свой ставил все CTR проезд уже 100 тыщ и все ок. Пробег 350 на гбо и тоже все норм, каждые 40 тыщ проверяю зазор все в допуске, ГБО с боровском бенза и подключено через ОБД
@foxdgkable Жыл бұрын
Поддерживаю, 200 с новья откатал на родных сайлентах, и сейчас уже 100 тысяч на корейский CTR, цепь ещё родная, пробег почти 300. Сейчас готовлюсь планово снять мотор и полностью обслужить
@subedey47812 жыл бұрын
Цены в этом разница,топливо,масло,все у Тойоты дешевле,раз уж пошло сравнение,я у меня прадо 120 4 литра,да ломается,но все ремонтопригодно самому,а не в сервисе,Бмв не спорю легенда,но дороговата в обслуге,да и нет у Бэх внедорожников,для чего и сделаны эти рамные Тойоты
@ZavGar1632 жыл бұрын
И на бмв масло есть дешевое и фильтра только на бмв заменил и поехал а у тойоты, суппорта каждые 10к обслужи, не обслужишь клинить будет Насчёт топлива всё относительно, посмотрим что дальше будет с двс после гбо, возможно вся экономия будет в трубу время покажет…
@ZavGar1632 жыл бұрын
Не дороже тойоты
@ZavGar1632 жыл бұрын
И бмв ремонтопригодна если руки есть и голова
@1GR-FE2 жыл бұрын
@@ZavGar163 чтобы задние суппорта не клинили надо в суппорте, там куда вставляется направляшки, снять резиновую вставку и пройтись сверлом на 10,и всё. Там ржа собирается.
@alihanahhhmetov2 жыл бұрын
Да и на бэху можно найти расходники по адекватной цене, например в свою я лью Rolf 3 Synthetic. Хорошее масло, двс работает как обычно 🔥
@АлександрТомазов Жыл бұрын
Меняй все по регламенту, и будет тебе счастье.
@siberiawestern660310 ай бұрын
За 500 тыс на 120 пробег. Пневма родная до сих пор работает😂. В дополнении без вкладышей 2 года проездила😂
@АлексейЩудро Жыл бұрын
Странноватый ценник 55 000 руб на замену сйлент блоков рычагов озвучили. Менял на своём TLC 95 в нижних рычагах 27.03.2023 стоимость передних (мягких с одной меткой) 2400 руб за штуку, т. е 4800, плюс задние (жёсткие с двумя метками) 2440 за шт, т. е. 4880, итого 9680. В верхних заменил 04.04.2023 по 1500 руб за шт т. е. 6000 ВСЕ ОРИГИНАЛ! Куплены в проверенном известном магазине. Чеки имеются. Работу выполнил самостоятельно. На СТО запросили 12000 руб. Считаю стоимость такой работы в автосервисе завышенной. На 120 -й идут сайленты чуть дороже, примерно на 1000 - 1500 руб. за шт.
@ZavGar163 Жыл бұрын
Лучше расскажи как твои передние ступичные подшипники, кузов, рама, трубки кондерные если они есть, поживают в тлк95?)) и какая на них цена?)) В странноватый 55000₽ ценник еще входят болты оригинал и ещё что то... забыл уже...
@АлексейЩудро Жыл бұрын
@@ZavGar163 доброго Вам дня. У меня прадик 1997 года выпуска. Пруль, TZ. Купил в 2020 году. Двигатель 5VZ.Пробег нет смысла озвучивать, т. к в России смотка пробега, это национальный вид спорта! У меня всё в порядке по этим узлам (кондей задний рабочий в оригинале трубки не трогал, ступичные ещё не менял) проехал за три с половиной года уже почти 80 000 км) и суппортам кстати тоже в поряде. Они корродируют не только от воздействия извне, но и из-за игнорирования владельцами необходимости меняиють, как я делаю, тормозуху хотябы раз в два года или 40 тысяч, а иногда и раньше, если индикатрр показывает наличие воды более одного процента Если не заныривать в броды, чтоо ступичные, что подшипники полуосей ходят не меньше сотки. Могу скинуть, если интнресно, перечень того, что и когда поменял за это время. Поскольку у меня это четвёртый TLC, про их болячки в курсе. Писать обовсём долго и нудно могу скинуть Вам на ватсап видео по состоянию, и Вы бкюудете очень удивлены. Т. к все Ваши утверждения о "надёжности" прадо будут несостоятельны. Всё зависит от владельца. Кстати у меня тоже ГБО с 2018 года, проебег на нём белее ста тысяч. За это время пару форсунок ремонтировал и поменял редуктор, т. К лопнул его крпус (первый раз столкнулся с этим мастер, который всю жизнь этим занимается) отдал 8000 с работой за него. Мой номер 9537981131, зовут Алексей. Если интересно, как и сказпл выше, выложу весь расклад по авто. Кстати, всё железо в родной краске, лак на крыше облупился только, коррозии нет нигде, т. к после покупки обработал и пролил полости антикорром Вюрт.
@АлексейЩудро Жыл бұрын
@@ZavGar163 если Вы имеете в виду развальные болты и втулки-эксцентрики, то я их тоже купил, но они не потребовались, т. К тот мастер что до меня менял сайленты предусмотрительно смазал их литиевой смазкой и я вернул новые в магазин. Есои не ошибаюсь, могу точно прсмотреть в чеке, по 750 руб за штуку оригинал были.
@ZavGar163 Жыл бұрын
@@АлексейЩудро Тормозные механизмы клинят не из за торм жидкости😂🤦🏻♂️, хотя ее нужно менять каждые 40000 пробега..., А из за того, что через резинки на направляющих попадает вода, грязь итд... Из за этого же клинят поршни в суппортах! Поэтому их и нужно смазывать и инспектировать каждое ТО на всех тойотах и лексус!!!
@ZavGar163 Жыл бұрын
@@АлексейЩудро Тебе достался живой вариант, это очень хорошо, береги его! Это с любым авто, главное состояние!!!!!
@АлександрКрук-ф9ц2 ай бұрын
Кто бы что не говорил ремень реально проще поменял через 100 тыс и катайся дальше, вольво хс 90 дизель, меняется очень легко.
@Андрей-г7х7б Жыл бұрын
Ну как бы сам сказал,заедит везде,проедит тоже,а все остальные вопросы к эксплуататорам.А не ломается только тогда,когда ты следиш за своей техникой.
@ТоляТоля-ъ6м Жыл бұрын
А почему вы сравниваете м57 дизель и прадика на бензиновом двс??? Вы сравните дизеля м57 и 1кзте или д4й, так будет правильннее и честно .
@ZavGar163 Жыл бұрын
Пусть будет N52, ни менее надежнее, чем м57....
@D-Budan Жыл бұрын
Доброго дня🤝 Не нашёл контакта инсты Дениса в описании.
@ZavGar163 Жыл бұрын
@denisgus09
@semey51172 жыл бұрын
Завгар.а что лутче крузер 100 или 120?
@ZavGar1632 жыл бұрын
По мне 120 лучше, он легче гораздо, разгоняется быстрее, его проще и дешевле обслужить 100 тяжелая и сложнее в обслуге, мотор на два цилиндра больше итд…
@semey51172 жыл бұрын
@@ZavGar163 🤝
@axelmeight Жыл бұрын
Ещё на сотке нет vvt-i
@ЛукавыйАзиат2 жыл бұрын
Братан,а где такую модную мохнатку на торпедо натянуть можно?
@ZavGar1632 жыл бұрын
Приезжай к нам, тебе тоже натянем
@ЛукавыйАзиат2 жыл бұрын
@@ZavGar163 Эта шуба ведь для того чтобы не мёрзла зимой?
@ZavGar1632 жыл бұрын
@@ЛукавыйАзиат Она на круглый год, эти пиздаглазые инженеры сделали так что панель постоянно отсвечивает на лобовое стекло и не видно днём нормально, такая же ёбань на лексус рх была и у тебя два варианта, либо очки с антибиотиком, либо этот чухол…
@bober4755 Жыл бұрын
День добрый ты сам ответил для чего твой бмв асьфальтная прнтореска живете на своем западе и кайфуйте от европейцев Чита тебя впечетлила ,а что на вторичке так падает бмв .Удачи
@ДенисКараманов-х6е Жыл бұрын
Все зависит от региона. Хакасия, на дорогах минимум химии, через год посмотрели тормоза, не намека, все отлично. А кто то и 2 раза в год смазывает и все равно закусывает.
@Ренат164 Жыл бұрын
Жрет она нормально и это не из за полного привода.... паджеро 4 на заднем приводе кушает больше при чем на обоих бензиновых моторах. Все дело в массе
@arturio_design Жыл бұрын
"Хороший" моторист , который делает свою работу предварительно не вывесив мотор и не вытащив его наружу ) , как он там вниз дотягивается интересно) если полмотора разорбрали уже , ну тогда имеет смысл провести полностью все работы , заменить все что там криво косо сидит , провести притирку клапанов, заменить кольца , всякие прокладки и прочее
@mihailryz6982 жыл бұрын
Интересный выпуск👍 Хотелось бы услышать мнение о моторе N52 B30
@ZavGar1632 жыл бұрын
Кайфовый мотор если не отжат
@ZavGar1632 жыл бұрын
Есть примеры с пробегами за 400000 км
@mihailryz6982 жыл бұрын
@@ZavGar163 Спасибо💪 это то что я хотел услышать! А то сомневался перед покупкой)
@ZavGar1632 жыл бұрын
@@mihailryz698 Главное проверь тщательно
@ДосДос-щ2ь Жыл бұрын
Любой движок можно убить, если толком не обслуживать. Будь это от тойоты или бмв.
@АлександрКрук-ф9ц2 ай бұрын
Прадики, БМВ, владею вольво хс 90 2.4 дизель D5 пробег 360 тыс масло от замены до замены, слабое место гидрокомпенсаторы менял сам на пробеге 250 тыс распредвалы без износа.
@ZavGar1632 ай бұрын
@@АлександрКрук-ф9ц Скоро форсунки топливные и турбина попросят замены😉
@АлександрКрук-ф9ц2 ай бұрын
Знакомый делал форсунки тож пробег около 300 , форсунки вся разборная распылить бошь 8тыс работа 2500 , бошь с завода стоит и ещё 300 )
@АлександрКрук-ф9ц2 ай бұрын
Турбина родная, ходят долго зависит конечно кто что заливает и глушит сразу или нет. Турботаймер хорошо.
@АлександрКрук-ф9ц2 ай бұрын
Турбину кстати можно хорошию купить б/у с рестайлинга 11 года за 30 тыс, но это реально на долго. Единственная проблемма с вольво у нас в Калининграде мало спецов по вольво, с супортами кстати как на японцам вообще нет проблем.
@SlovoPovora2 жыл бұрын
Хорошее видео! Продолжай делиться новостями. Однозначно в правильном направлении двигаешься, красавчик 🤝
@ZavGar1632 жыл бұрын
От души, стараемся ✊🏻
@PetrArzh-yz5vn5 ай бұрын
БМВ надёжнее чем Прадо ,😅😅😅
@ВладимирОжин Жыл бұрын
Езжу на прадо 120 470 тысяч компресия 11по всем цылиндрам, другая тачка уже бы здохла, цена бу только растет, цена железок по сравнению с бмв в разы, просто надо иногда за машиной следить
@ZavGar163 Жыл бұрын
😂 Посмотри у меня в инстаграмме бмв х5 с родным пробегом 670.000км и родной двс м57 Ты прав за машиной надо следить, так и делаем, поэтому такие затраты на качественный полноценный ремонт с оригинал запчастями и аналогами не китай!!!
@ZavGar163 Жыл бұрын
И был еще один бмв х5 е70 2008 года с пробегом 750.000км его клиент продал и на нем до сих пор ездят
@АндрейНиколаев-п6ъ Жыл бұрын
55000 за замену сайлентблоков рычагов ахха
@ZavGar163 Жыл бұрын
В этой же цене болты схождения
@merei9652 Жыл бұрын
Не факт что на прадо после каждого перекупа скрученный пробег. Если провисли петли то пробег больше 700000 т км
@ZavGar163 Жыл бұрын
😂😂😂 Че то мало 700к😂 Мож больше???
@ОлегЦыпленков-ч2р Жыл бұрын
Да хрень несут, это даже не поломка, натежители сломались за 300 тыс. Хенрня, это расходники
@ZavGar163 Жыл бұрын
Херню несете ВЫ рисоводы, у вас всё расходники, петли дверей, трубки кондера, форсунки, карданы, рейки, торм механизмы, радиаторы, помпы, че бы не сломалось всё расходник...😂
@pamzanmax8196 Жыл бұрын
Это кто моторист
@ДжамалбекБеисов-ж2ч Жыл бұрын
Очень хороший видио все чётко ❤
@ЮрийЮдин-н6ч2 жыл бұрын
👍👍👍
@Borator222 жыл бұрын
Для замены цепи на БМВшных "N" моторах, двигатель снимать не надо! Все отлично меняется сняв только КПП.
@ZavGar1632 жыл бұрын
А N62 и N63?))
@Borator222 жыл бұрын
@@ZavGar163 мой косяк, не подумал про V образные 😬. В месте где я живу это единороги 😁
@PradoKR Жыл бұрын
А как же ценник тогда прибавить на ремонт?
@BeamkaCrush Жыл бұрын
ну и пустомеля !
@1GR-FE2 жыл бұрын
одна форсунка стоит 4к aisin
@ZavGar1632 жыл бұрын
б/у ?😂
@1GR-FE2 жыл бұрын
@@ZavGar163 новая, на автодоке, на экзисте 3800,я летом себе менял.
@ZavGar1632 жыл бұрын
@@1GR-FE кинь номерок по айсину, посмотрю обязательно, если это так на заметку возьму
@1GR-FE2 жыл бұрын
автодок 4204р,экзист 3817руб
@1GR-FE2 жыл бұрын
в автодоке беру у диллера или дистрибьютера запчасти у остальных сыкатно можно на подделку наоваться.
@arthurzaharyan55274 ай бұрын
Заказной видос...
@ЕвгенийЧернявский-з2ц Жыл бұрын
Прадик дерьмо, бмв рулит! Ну насмешили ребятки!
@АндрейНиколаев-п6ъ Жыл бұрын
Этот мотор убийца масла, надо менять на пять шесть тысяч
@ZavGar163 Жыл бұрын
Не согласен Конкретно у нашего Прадо расход масла 500 грамм на 10000км масло только мобил1 Частенько газ в пол, чтоб кольца не залегали и будет счастье для любого двс
@АндрейНиколаев-п6ъ Жыл бұрын
@@ZavGar163 значит горит масло то есть будут отложения в моторе, постепенно мотор закоксуется
@Землянин-д1в Жыл бұрын
Бред
@ИльяСоболев-в4р2 жыл бұрын
BMW- управляй мечтой!)❤
@ZavGar1632 жыл бұрын
Вот тут в точку👍🤝
@ИльяСоболев-в4р2 жыл бұрын
@@ZavGar163 на Тойоте скучно , бездушные машины брат… в BMW есть душа!)
@alkari5161 Жыл бұрын
Ползаете на своих пузотерках на асфальте. А мы и по бездорожью и поездеим, ваш БМВ ляжет внедороги. Нашел чем сравнивать. Асфальтные машины с машинами которые покоряют внедорожные просторы
@СашаСпивак-р7н Жыл бұрын
Пожелание мирного неба?ну,ну .Хотят ли русские войны?
@АндрейЦветков-г2ч7 ай бұрын
Сказочник
@Bogatary2 жыл бұрын
Все четко про Тойоту 👍🏻
@valiasv192 Жыл бұрын
Да вы из хлама собираете
@1GR-FE2 жыл бұрын
# FNJJ39075#
@ВладиславФедорян Жыл бұрын
Клоуны с Марса.
@ZavGar163 Жыл бұрын
Согласен полностью и не только я, весь Владивосток так же считает что клоуны люди с Запада, которые пиздят что тойота вечная...
@igorman189 Жыл бұрын
Спасибо парни, видео для верующих в легендарную Тойоту, которая не ломается. Реально ведь верят, что купят за бешенное бабло старый хлам, и в Хер не будут дуть.
@XondroZzz2 жыл бұрын
Дизельная БМВ это круто )) но до -25 на улице.. потом едите на маршрутке)) а машина стоит и ждёт лучших времён )
@ZavGar1632 жыл бұрын
Слушай то что у тебя были ведра и у тебя небыло на него норм денег чтоб привести в норм состояние это твоя вина! Мой е53 дизель с пробегом 340 тыс км до сих пор ездит брат, в татарстане морозы за -30 и заводится и ездит без проблем, потому что были заменены вовремя расходники свечи и блок накала, форсунки все новые
@XondroZzz2 жыл бұрын
@@ZavGar163 аа ещё топливную на дизеле обслуживать )) так че лучше раз в 400 тысяч Цепь на 120 поменять или на БМВ дизельном свечи по 25.000р штука, топливную постоянно обслуживать и свечи менять. Не усосаный Прадо надо было брать или относиться к нему нормально ... У людей нет проблем с Прадо даже стараются взбодрить что бы дальше ездить и радоваться ...
@ZavGar1632 жыл бұрын
@@XondroZzz Какую топливную систему обслуживать ты чего несешь??? Обсосанные тачки ты берешь и ебешься с ними, а потом пишешь всякую хуйню Ты если из Тольятти, приезжай ко мне на СТО посмотрим на чем ты ездишь и в каком состоянии и сравним мои все авто и твою в живую… Я тебя жду в гости эксперт ты диванный 😉
@XondroZzz2 жыл бұрын
@@ZavGar163 Я уже приезжал к вам )) очередь из БМВ на всю площадку и все ждут когда же они поедут ))) в тоету езжу, там только на то очередь , кроме Камри в новом кузове, там коробки из фольги ) масла меняют и фильтра ) ну если хочешь приеду мне не стрёмно показать машину )
@XondroZzz2 жыл бұрын
@@ZavGar163 подбери мне не обоссаную БМВ до 250 Сил чтоб я потом как ваши клиенты не стоял в очереди на моторы контрактные .. и сумму Я так думаю мы закладываем как Прадо 120 . 1.700.000 подберешь???
@Анатолий-ъ4в2ч Жыл бұрын
Поршня в супортах сталь ,ржавеет ! На фордах эбонитовые поршня ,ржи нет и быть не может .
@Миру-Мир-ф4ш2 жыл бұрын
В вашем климате тойотам плохо, их стихия дальний восток и сибирь
@ZavGar1632 жыл бұрын
Во Владивостоке и Сибири их не меньше в СТО маринуется