Attack筑波2024クラッシュで終了!!フルチューンのZ33

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TNP Channel【たなぴー】

Күн бұрын

Пікірлер: 169

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

動画は23分です!! ↓このZの再生リスト kzbin.info/aero/PLO9sIljcqkmIWD006Rz2Av3uahfo9Tz5G

@8BALLhanmmer 10 ай бұрын

大事なくて良かったですハブボルトも走行中に折れなくて良かったです　ツイてる証拠です🎉

@bluesky_0058 10 ай бұрын

タナピー！頑張ってください！動画めっちゃ楽しみにしています☺️

@ja065023 10 ай бұрын

ABS対策してても、足回りのセッティングで、リアタイヤが浮いて、ABSエラーが起きるとは。。勉強になりました。

@st-cf8yr 10 ай бұрын

やはりZのABSは鬼門だね

@中島弘貴-f2j 9 ай бұрын

はじめましていつも楽しく拝見させていただいてます今日は走るなって神様が言ってるような時ありますよね長く細く楽しんで楽しい動画をよろしくお願いします

@わんわん-t3k 10 ай бұрын

同じz乗りとして応援してます。 Zで分切り、諦めないでください！

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

ありがとうございます！

@chan-you14BB 10 ай бұрын

8:20 多分、瞬間を捉えた唯一の映像ですねw 誰も瞬間分からないって言ってましたw ZとABSって、永遠の課題ですよねぇ😅

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

日比野さんに映像送りました🙋‍♂️笑

@turB0893 10 ай бұрын

ABSの誤作動はZの持病ですかね大きなダメージがなく良かったです

@いし-y9n 10 ай бұрын

前に動画出してるし4413は理解して対策してると思いますよ

@すけ-y5l 10 ай бұрын

ハブボルトはクラッシュの影響ですかね？だとすると他の4本も負担がかかってるでしょうし、ホント走行中ボルト破損、脱輪しなくて良かった😅

@tomas_YZF-R3 10 ай бұрын

月キレイ、で思わず吹いちゃいました（笑）

@rb20boss 10 ай бұрын

身体もZも無事でよかった　頑張って下さい　　　ノブチャンネル谷口さんのチャンネルで筑波走りの動画は勉強になりますよね

@SuperJACK1105 10 ай бұрын

ハイエースに牽引トレーラーでサーキットとか、めちゃくちゃ理想で素敵。めちゃくちゃ羨ましい

@TNPChannel-TaNaPi 9 ай бұрын

ありがとうございます！

@sss0108td06 10 ай бұрын

BGM最高です！

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

耳コピで先輩と作りましたw

@雪だるま-i4q 10 ай бұрын

最終コーナー余ってるのでアクセル開けるの早くすれば分切りいけるとおもいます。あと、前半区間のアクセル開ける瞬間がラフなの直せば安定して切れると思います。

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

ありがとうございます！

@中村陽司-b1x 10 ай бұрын

クラッシュで大きいケガが無くて良かったです😊今回で色々収穫があったと思うので来年の筑波アタック頑張って下さい😊動画楽しみにしています😊

@2ndLIFEpuro 10 ай бұрын

動画を観てて立ち上がりがもたつき有る感じなので、ファイナルを変えれば気持ち良く立ち上がり出きるのかな！？とは思ったけど…車は無事で何よりです。お疲れ様でした。

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

ありがとうございます！ギア比変えようか悩んでます！

@63Face 10 ай бұрын

やはりZのABS問題ってあるんですねぇ💦

@ミニ.クッパ 10 ай бұрын

バリヤに当たっても怪我.破損少なかったから良かったですね👍0.8秒頑張って下さい👍

@タイキ-b2e 10 ай бұрын

初めてコメントします。月、綺麗やなぁの言葉に笑っちゃいました！

@ななちゃんりゅうちゃんとナホ 10 ай бұрын

子供と一緒に写真撮ってくれてありがとう🎉楽しそうなので一緒に走ってみたいですね〜！

@TNPChannel-TaNaPi 9 ай бұрын

こちらこそありがとうございましたー😝

@user-Nagatsuki_Tomo 10 ай бұрын

Twitterで見た「現地調達」ってこういうことだったんですね笑オープニングのbgm聞き覚えが笑

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

みんな知ってると思ってたら結構マイナーでビックリしてますw

@キャノンデール-c4j 10 ай бұрын

たなぴーが無事で良かったです

@ararechaly690 10 ай бұрын

純正のポンコツABSいります？？ハイテクABSなら信じるんですけどね

@登別カルロス-y3k 10 ай бұрын

たなぴーさんのガッツに感服します！にしてもABSは曲者ですね。警告灯点いたら、盛大にブザーが鳴るとかドライバーが気付くようにできないかしら。リレーキットとかどっかのショップさんが出してくれないかなー

@通りすがりの経営者 10 ай бұрын

タイヤの外径かわると誤作動が起きるのがこの時の持病ですね折戸さんも群サイで突っ込んでましたからどうにもならないんですね

@cr110tetsumaru 10 ай бұрын

全然関係ないですが、いい声してますね♪やさしい感じの

@yumetoyano800 10 ай бұрын

お疲れ様でした。大きな怪我がなく良かったと思います。今回の症状とは異なりそうですが自分のz33は初サーキットでABSアクチュエーター故障によりポンプ回りぱなし・ABS・VDC・slipランプ点灯で刺さりそうになりました。ハブボルト折れにより本番不参加は残念でしたがたなぴーさんの分切りを応援しています。

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

ABS怖いですね😅笑ありがとうございます！

@KouKi912 10 ай бұрын

大きな怪我なくて良かったです 1分切りはお預けですね！これからも応援してます！

@ttr5514 10 ай бұрын

タイヤのカス取りに電動カンナはどうですか？ RE雨宮が使ってた記憶がありますよ

@quintonmoore8797 10 ай бұрын

What front lip is that on your z? Glad you’re ok and cheers from America 🎉

@daisukeissocool 10 ай бұрын

2年位前から視聴させてもらってます。大小問わず、モンノスゴイ数のトラブルを物ともしないタナピーさんには、心から敬意を表します。ハブボルト折れた場面で、やたらと人間くさいタナピーさんが見られて、印象的でした😂これからも、クラッシュに気を付けてご活躍ください😊

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

ありがとうございます😝

@ST-sb8yx 10 ай бұрын

色々ありましたけど、まずはお疲れ様でした！結構な期間、筑波に遠征されてたのですね。本番で走る姿を見たかったですが、また来年に期待しています。

@shi-na001 10 ай бұрын

緩衝材ありがたいですね

@syo4730 10 ай бұрын

物ってより腕かぁ…かっこいいな

@兄貴許すまじ 10 ай бұрын

たじま〜るさんのZカッケェっすw

@masa180sx3 9 ай бұрын

織戸さんの俺の空でしたっけ？頑張ればってありますが、登山ではないけれど引き返す勇気って必要ですね。自分は頑張って当日どかーんタイプです。

@名無し太郎-i1t 10 ай бұрын

軽傷で済んで良かったです💦 無理せずに引くのも流石です👍

@かーみー-f2x 10 ай бұрын

今度2速まで使ってどんなタイムになるのか試して欲しいです！

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

2ヘアからダンロップまでの間に2速難そうですね😅

@坂本大樹-z5l 10 ай бұрын

Zは、ABCの誤作動がよくあるのでブレーキ踏む前に確認した方がいいらしいですよー

@heartsportsjapantv9416 9 ай бұрын

筑波から請求書🧾来ましたか？

@3連どんちゃん 10 ай бұрын

車も体も重傷じゃなくて良かったです！ただサーキットからの請求書が結構な額に…。再生数増やして頑張って下さい！

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

無料でした😝

@3連どんちゃん 10 ай бұрын

@@TNPChannel-TaNaPi それは良かったです！車にお金使えますね。請求は場合によってかなり高額になりますから。また動画楽しみにしてます！お体を大切に。

@007dr.no_no2 10 ай бұрын

トルクでハブボルト折れ終了とは‥。レースって奥が深いっすね。ドンマイです、たなぴー。

@ヤッホーケンキチ 9 ай бұрын

色々ついてないけど頑張って下さい😢

@wm3774 10 ай бұрын

ガレージ4413からABS対策品出てたよね？

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

ついてますよ！

@wm3774 10 ай бұрын

@@TNPChannel-TaNaPi それでも誤作動してしまうんですね…お気をつけ下さい!!

@melvil-rt8dn 8 ай бұрын

昔のABSはよく誤動作していましたね。FD3Sも多かったです。

@Togosaburo 10 ай бұрын

クラッシュの瞬間ステアリングに指持っていかれなくて良かったです。いい角度で当たったのは不幸中の幸いですね。

@you-0531 10 ай бұрын

attackお疲れ様です。分刻みで運営されてるイベントですし棄権の判断は間違いではないと思います。また来シーズンのattackに向けて整備、アップデート頑張って下さい。

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

ありがとうございます🙋‍♂️

@無敵五十 10 ай бұрын

トラブル多めのこの33はクラッシュで大破が無いことが唯一の救い心中お察しします。

@naoyakawashima7265 10 ай бұрын

体が無事で何よりです。私もZ33でまったりサーキット楽しんでいます。ABSの原因はSタイヤだったんですか？　パルスギア対応などされていますか？（以前の動画では純正比率で走られていたかと思いますが）　私は純正比率でこれまでABS問題ありませんが、他人事ではないなと気になりました。

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

パルスギア対策しているんですが、なる時はなるらしいです😅

@naoyakawashima7265 10 ай бұрын

@@TNPChannel-TaNaPi お返事ありがとうございます。そうなんですね。前後のタイヤローテ出来ませんが、やはり純正と同じ外径（比率）からは外れないのが安全なんでしょうね。

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

それ関係無いです！前後比合わしても今回なってるので😅

@naoyakawashima7265 10 ай бұрын

@@TNPChannel-TaNaPi そうなんですね。気をつけようがないですね😅

@carsho1075 9 ай бұрын

キャバクラ支払いのとき…タイヤ買えたな😭💦といつも思います🙇‍♀️

@teysirabuodeh3668 9 ай бұрын

社外ホイール使うときはハブリング使わないとハブボルト簡単に折れますよ😅

@hidemisery_realSHAKKINTV 10 ай бұрын

ZのABSはもう潔くカットしたほうが安全なきがしてくる

@英二-t2x 10 ай бұрын

サーキットからの請求ありましたか。

@TNPChannel-TaNaPi 9 ай бұрын

無料でした！

@gktok8396 10 ай бұрын

そのナットダメなイメージしかなくて使ったことないですすぐ山が崩れてボルトだめになりそうです

@晃岸田 10 ай бұрын

タイヤ削り機が300万は草流石に高杉

@cr110tetsumaru 10 ай бұрын

みんなお金どうしてるのか気になる（笑）すごいなぁほんと

@三田村たかし 10 ай бұрын

19:00 たじま〜るさんのZはまじ速い

@みっちゃん-r7i7x 10 ай бұрын

Z33、34の持病ですね。ぼくもZ33にのっててドリフトしてますが、雨の日とかよくABSフリーズして危ない思いしたので、いまはABSのヒューズ加工してキャンセルしてます。それかパルスギア入れて対策しないとかもですね。

@SCCBRRR-ys2wd 10 ай бұрын

Zでバブボルト破損といえばよろしくメカドックｗ

@河原清登 10 ай бұрын

ABSの問題なら、4413でZ33の対策品販売してますよ！最終コーナーの走り変えれば分切りは簡単かなと思います。あと、セッティングで80Rを踏んでチョイとリアが出てくれると２ヘアのアプローチで舵角無しでフルブレーキングに入れるから58秒台も～なんてね、ファイナルも一考の余地あり？でも、基本重い車ですから、直線を速くする方向が安全かな～

@Christian-vw8rsChristian 10 ай бұрын

対策品入れても別の要因でもエラー出るからね…。この動画もそうっぽい。

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

対策品は入れてます！でもエラーの原因が他にもいっぱいあるみたいです😅

@nobu8029 10 ай бұрын

廃車じゃなくてよかったです。愛着すごいあると思いますので

@Kaz-xm9no 10 ай бұрын

車両購入後、新品ハブボルト交換しましたか？前のオーナーのままなら信頼してはいけません、安い部品なので全部交換しましょう

@三田村たかし 10 ай бұрын

18:15 たじま〜るさんのZだ！

@ゆうさん-b5v 10 ай бұрын

競技車両でウイングぶっ飛ばすってなかなかやばいなw シバタイヤさん、頼みますよ〜

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

横向きで走る設計なんでしょうね😝笑

@エコエコRZ 10 ай бұрын

今回良かったのはハブボルト折れてリタイア決断出来たこと😂 今までのたなぴーなら無理矢理いってただろうから、成長しましたね(笑) パッと見ダメージ無さそうでも、もしこの後気付かず走ってる時に折れてたら下手したら死んでるかもしれない

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

クラッシュの時点で本番走る気持ちはほぼ無かったんですがやっぱり走らなくてよかったです😅

@owjfeisfejifjeios 10 ай бұрын

フロントのブレーキだけ大きくしてるのはなんでだろう？アンダーが出そうな気がするけど

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

フロントデカいとアンダーになるんですか？

@owjfeisfejifjeios 10 ай бұрын

@@TNPChannel-TaNaPi トレイルブレーキングでアンダーが出やすくないですか？

@rangerkimido6315 10 ай бұрын

分切りが見えてきましたねー。でもハブボルトが折れたところでタナピーさんの性根も尽き果てた感じだったんで止めておいて正解だったと思います。所でクラッシュパッドってあの程度の破損でも弁償になるんですか？

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

あの感じで通常だと10万円くらいみたいです！今回は無料でした！

@BCHA-yx7zj 10 ай бұрын

同径タイヤ対策のABSパルスリング装着してても駄目なんだね?!

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

対策済みです！

@yuu1tv 10 ай бұрын

その対策って　ガレージ4413さんでやったんじゃなかったけ？アレはもう仕方ないのよZ33のABSの石は、、

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

対策したんですが、条件次第でなる時はなるみたいですね😅

@みるみる-k2n 10 ай бұрын

デフ効き弱くないですか？1ヘア立ち上がりとか

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

そんな感じしますね😅

@みるみる-k2n 10 ай бұрын

立ち上がりのエンジン音オートマみたいに聞こえますね

@Rei_ND 10 ай бұрын

最終コーナーのライン取りが少し気になりました

@user-fi1rb6sr4w 10 ай бұрын

僕のマークx（225-45-18インチ）4本で29000円（新品工賃込み）なので75万は凄いです。

@ジョンジョン-z4n 10 ай бұрын

たなぴー頑張ったやん！

@DeranMotorsportsDesign 10 ай бұрын

Attack前日走、当日お疲れさまでした！！前日お隣だったこともありとても心配でした・・・車も思ったほどのダメージはなく、ハブボルトも走行中じゃなくてよかったです(-_-;) 来年分切り楽しみにしてます(^▽^)/

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

分切り頑張ります！前日走はどの車ですか🙋‍♂️？

@DeranMotorsportsDesign 10 ай бұрын

@@TNPChannel-TaNaPi お隣で待機してた黒のエイトですよー😆✨

@Rer26b 10 ай бұрын

Z33のABSの事ならガレージ4413 はマスト。これは覚えておいて損ないです。レーシングドライバー松田次生でさえも群サイでz３３で刺さってます。

@2009hidet 10 ай бұрын

Z33のABS問題はガレージ４４１３の　パルスギア取り付けるかABSヒューズとるかですね　　クラッシュした時の修理費考えるとパルスギアなんか安いものと思うよ

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

パルスギアは対策品です！ ABSヒューズ抜くとリアブレーキ不安定になるので加工が必要です！今回のエラーは足回りのセッティングが合ってなかった感じです。

@151A32 10 ай бұрын

誰かにブレーキ抜け＆制動弱いて指摘「アドバイス」が現実になったのかな😩公開されたら見てみます😱

@KNPP 10 ай бұрын

廃車になったのかと驚きました⁉️ 無事で良かったです💦

@サトウゆうや 10 ай бұрын

クラッシュ比較的軽症で良かったです😅 来年も頑張って下さい👍 因みに、、、来年はSE3Pなの？😮

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

遊び用予定です😝

@antaresshaula4129 10 ай бұрын

Zって外径かえるとダメなんでしたっけ？あれって対策方法見つかったんですかね？

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

リアのスピードセンサー部のパルスギアを交換すれば前後同経にしても前後差からくる不具合は対策できます！

@taihogmail 10 ай бұрын

最大減速を直線で終わらせたらABS誤作動はマシしなるんちゃうかな。知らんけど。

@サンマのシッポ 7 ай бұрын

33. 34のABS誤作動はホントあるあるなんだけど、いっこうにリコールが出ない辺り、大丈夫かよ日産って思うよね😂

@tribalRacing038 10 ай бұрын

たなぴーさんお疲れ様でした！筑波食堂で話しかけたステルスジムニーの奈良ちゃんのです。当日はもうバタバタしてて、お会いしに行く余裕無かったのでちゃんとお話し出来ませんでした。そして、前日走行会でクラッシュ&ハブボルト折損だったとは思ってもみませんでした…😢 ご存知の通りジムニークラスは廃止にもなり先は無くなりました⤵︎😢😢 でも、Zクラスはまだまだ未来があるので頑張って下さい！応援してます📣 今度、例の最速ジムニー乗ってみませんか？w またお会いできる事を楽しみにしています！

@TNPChannel-TaNaPi 10 ай бұрын

食堂ではありがとうございました🍡 また機会があれば是非よろしくお願いします🙋‍♂️