ТНВД Камаз Евро2 ПРОТЯНУЛИ ШТУЦЕРА

[@ПростоПавел-ф9б]

После побега 160тыс. с под плунжера побежало довольно сильно. После замены мастером двигатель стал хуже заводиться. Надо стартером секунд две три прокрутить. потом заводиться. Регулировка впрыска ничего не дала. Что может быть? Можно ли добавить стартовой не вскрывая насос. На автобусе Нефаз доступ к нему очень плохой.

[@kamaz65116]

Здравствуйте. С каким усилием по динаметрическому ключу они тянутся?

[@кибаволков-г7д]

Доброго дня! Я думаю: С таким штуцером, какой ты положил, должна стоять медная шайба, у штуцера плоская поверхность снизу в отличии от новых штуцеров , которые идут уже без медных шайб.

[@alekseyaleksandrovich5587]

Пр поставил тнвд 33-10 завод на евро 1 с кока винт выкрутить

[@denisrodionov7492]

У 337-20 нету резинок на самих плунжерах? на 33ьих есть резинки, интересно, а как они уплотняются?

[@БасекИбанов]

Уплотнительное кольцо пары стоит в корпусе.

[@alienfed9912]

Что то история странная

[@magammedcollo8054]

Alien Fed