Как разобрать ТНВД КАМАЗ BOSCH

Новый канал TNVDLife: / @tnvdlive7058
Телефон\whatsapp, только по вопросам отправки и ремонта топливной аппаратуры:
[phone]
Почта : [e-mail]
Подписывайтесь под ссылками
Инстаграмм / tnvdorg
Тик-Ток / tnvdorg
Канал ТНВД-ОРГ / tnvdorg
Сайт с географией наших работ ТНВД tnvd.org/
Группа в контакте tnvdclub

[@Polakki70]

как я Вас уважаю Роман!!!

[@hennadiizub3192]

добрый вечер ! спасибо за видео .

[@user-sx8xr7cy3b]

Спасибо большое за видео!

[@alienfed9912]

Приглянулось Спасибо--))

[@likelolabe]

Респект тебе, Роман.

[@charik9797]

делаю диплом по этому видео) спасибо за подробность

[@user-kk5zo3bo9n]

отличное видео. спасибо !

[@alienfed9912]

Фильм очень очень хороший ,Если бы такой же про регулировку ТНВД на стенде ,

[@user-kd2ur8xv4y]

Отличное видео

[@Zumer552]

Учился в центре BOSH в 2009 году,эх было время)))Вспомнил сейчас.Я эти заглушки выбивал и все,это же расходник!У меня кто то спиздил столбик который при регулировке выхода рейки используется,заебались ждать пока новый придет.

[@Deniska412]

Интересное и позновательное видио

[@user-no9tf6wc3v]

Рома, респект!!! побольше видосов а то лезут самоделкины куда не надо))

[@user-rp6ph6es2k]

очень познавательное видео. впервые разбирал похожее тнвд(электронное управление с опережением зажигания). при разборе выявил подклинивание рейки, оказалось проблема в заломе зубьев плунжера(не проворачивал плунжер при ходе рейки)

[@Mrleader541]

Роман Вы молодец! Просмотрел часть видео в ЮТУБ Ваше первое действительно достойно внимания! Приятно видеть работу и разъяснения МАСТЕРА своего дела! И приспособы интересные. Вы откуда, возможно ли получить чертежи.

[@sarpaliboni1748]

Спс за видео

[@ikromquchqorov3005]

Рахмат братан!

[@user-ji6ts6bv1z]

реально мастер

[@user-lt8py5if5c]

Спасибо за видео! Учусь на топливщика, завтра буду разбирать и разбираться что да как!)))

[@jekasayapin1304]

Мы вынемаем боковые заглушки . ключами освобождаем вал.вынемаем вал ,а потом пробиваем большие пробки во внутрь.корпус не портится.а ещё в ТНВД Босш мы ставим плунжера Р 530 у нее цена 600 рублей . Всем друзьям так сделал

[@user-yv8wx5et9m]

@@jekasayapin1304 плунжера один в один?, Без переделки подходят?

[@user-tk7wm7sy4k]

Всё ясно просто и обсуждению не подлежит ))))))))))

[@azamatmadaminov4781]

полезное ролик

[@sergeyserg3367]

Привет Роман! Разбираешь ты по своему но не профессионально, ну так тоже можно.

[@azamatmadaminov4781]

спасиба

[@user-ps9kz6jl2v]

Все так, только вал можно в любую сторону вытаскивать, я не снимаю установочную стрелку вынимаю вал вместе с нею и сохраняю заводскую установку она более точная

[@tsybuxtsybux7352]

Если помучиться все получиться я разобрал даже без всяких семников . Мозг надо включить и все получится.

[@user-dc4oo3mp5q]

Спасибо за видео

[@dormash33]

Здравствуйте. На какое давление настроен должен быть обратный клапан, ТНВД Бош с электронным управлением (Е3)?

[@aleksandrshvetsov1730]

Роман а есть какие либо ньюансы при снятии установке турбокорректора мне надо под ним прокладку поменять

[@sergeydiesel6681]

Хорошее, предъостерегающее видео... буду показывать клиентам,))) "особо продвинутым" полезно будет глянуть на степень сложности и специфичности процесса. Кстати Роман, у меня с такой-же топливной возникла проблемка. Нулевый насос (зав.пломбы), маркировка родная, жалобы на перерасход. Убавил до нельзя (общим), секции не накручины давление на ф. 290 кг/см, а жрет на 30 процентов выше нормы.

[@TNVDORG]

+Sergey Diesel Что касаего ТНВД камаз BOSCH, то их надо настраивать только по тест-плану, не как наши, тогда и расход нормальный и тяга. Расход не только от топливной зависит, и обычно вытекает наружу в виде дыма и в виде тяги. И еще в них есть такой нюанс, что при регулировке подачи надо обязательно смотреть на пусковые, они должны отключаться выше 200 об. и включаться ниже 200, а то заводиться перестанет если убрать топливо. Еще 290 это много, по тест-плану 270 и то многие ставят 250-260 так мягче работает на холостых. Эти насосы надо только по тест-плану, а если говорят, что расход, значит в другом дело.

[@user-ky2le1sr1c]

Здравствуйте роман можно ли убавить топливо на бош с электронной педали

[@user-zm1no4td8b]

доходчиво спс. вопрос работаю на камазе с такой апаратурой бош. после капремонта двс неможем дать ума холодный стал дымить синим дымом на горячую вроде с копатью черной зажигание туда сюда бестолку причём насос и форсунки неделали и нетяне вобще хлтя пор группа новая что делать???

[@pavelkanaev4556]

У меня один знакомый чтоб рипер не выставлять, просто вынимает вал вместе с державкой. Каждый по своему делает, кому как удобней. Кому то вот надо успеть 3 таких насоса за день откапиталить)

[@TNVDORG]

+Pavel Kanaev не люблю спешить в работе)) я лучше десять раз подумаю и на 100 % буду уверен в работе))

[@user-lm5dr2ox6h]

Хватает "ремонтеров" груза нужно обязательно снимать да бы убрать потом люфты и поставить новые демфера

[@user-ji6ts6bv1z]

как попасть к вам на обучение и сколько будет стоить

[@shamil_ussan]

Как можно добавить топливо подскажите пожалуйсто

[@user-wi8fk1bc7q]

Роман у нас постоянная проблема с бошевским частично электронным насосом. Не поступает топливо в форсунки. Дважды отдавали на переборку 1ый раз хватило ровно на год а 2й на два месяца. Вопрос что ему надо?

[@user-ci6pp6xi1y]

Здраствуёйте У меня проблема , ехал вдруг задымил с трубы огонь короче заглох . Думали пластины порвало или шпонки срезало, всё на месте, отдал топлившику ТНВД БОШ посмотреть, говорит всё нормально. Хотя выставляем по метке как вы показали, муфта стоит не горизонтально как на двигателе а на градусов 30 выше, болты не вкрутиш. Посоветуте в чём причина КАМАЗ 6520

[@IOKA550]

Роман здравствуйте! На холостой работает нормально, а когда, нагрузка все начинается дымит, как будто зажигания отошёл, в чем проблема, заранее благодарю

[@igorm2435]

Ну все ОК только последовательнось ну просто ужас. Можно корпус регулятора не снимать вместе с корректором (хотя если только для замены прокладки под корректором) да и подшипник не снял передний и мучался толкатели вытаскивать через зад. И ключ съема толкателей можно самодельный немного проще сделать. А так удачи хороший видосик

[@user-kt3ni8yb2n]

igor m а как вы ставите секции в насос при сборке каким то спец.приспособой или просто толкаете ручкой молотка?

[@sarpaliboni1748]

Вы на каком городе

[@user-yn8ij7kb7e]

Скажите зачем воздух с контура подходит на тнвд?

[@sferatest9761]

Рома реально ли поменять сальник вала ТНВД заранее спасибо?

[@user-ct4yh8he5r]

При разборке такого насоса , отбойный молоток не потребуется ?

[@user-qe3no3zh7n]

Здраствуйте Роман, у меня 6460 евро 2 бош, шел на подъем на высоких оборотах, и начал тереть обороты, выжал сцепление обороты подскочили и заглохла, завел едет нормально и на подъем опять тоже самое, что может быть с ТНВД

[@user-pc9en2vf6y]

и как называется спец ключ для таких штуцеров

[@burgimak_trans7213]

как добавить топливо на бош аппарате

[@user-oh4lo7hu4x]

Говорят в регуляторе бош все на поводках каких-то, не отрегулируеш путём.что за поводки?

[@user-qm2sf4ys1l]

Показать сборку бош

[@TNVDORG]

Виктор Победитель, так людям более понятно. Распредвал , который в газораспределительном механизме ДВС это тоже кулачковый вал.

[@user-shake154]

+TNVD ORG , видео познавательное а как быть с евро или америкой можно подробное видео?

[@TNVDORG]

Даниил Сартаков евро это как раз таки бош, ест еще японские, китайские и корейские, но у них принцип похожий.

[@user-shake154]

+TNVD ORG, да я написал а потом дошло 😀 спасибо, видео правда короткое если можно хотелось бы подробнее это все рассмотреть, я имею в виду полную разборку и сборку

[@TNVDORG]

Даниил Сартаков Если подобное выкладывать, то у меня добавится много бесполезной работы, будут все пытаться сами и поломают )) Разобрать и собрать можно и ребенка научить, а вот что бы понимал как это работает тут совсем другая история, и видосы тут не помогут))

[@banzaipet]

Отличное видео. Прошу разъяснить в чем может быть причина. На передаче и на холостых нажимаешь на педаль тормоза двигатель глохнет, все говорят насос умер. В Питере нигде толком не понимают в этих насосах, боюсь отдовать в ремонт?

[@TNVDORG]

+banzaipet Надо посмотреть внимательнее, если глохнет от нагрузки на холостых- не держит холостой, то надо менять плунжера. Это еще заметно на холодную и на горячую, на холодную чуть лучше, потом чем сильнее прогреется мотор тем хуже держит холостые, врубаешь свет весь и сразу заметно падают от нагрузки малейшей.

[@user-ln8ir4zy6m]

Покажи как обратно поворотный втулки ставить

[@user-pc9en2vf6y]

Роман сделайте видео как собрать теперь камаз Bosh, какими примочками пользуетесь

[@TNVDORG]

+виктор бусел Я это видео сделал для того, что бы обычные водители понимали что там не все так просто и отдавали специалисту. На самом деле многие думают что могут сами сделать, потом приносят раскуроченный насос и многие пишут что разобрали и собрали, а теперь не поймут почему не работает... Если я сниму видео о сборке, то у всех топливщиков прибавится дурная работа, и приемка металлолома только выиграет в этом.

[@user-pc9en2vf6y]

меня интересует один момент, как быстро вставить поворотную втулку плунжера в поводок

[@user-pc9en2vf6y]

спасибо

[@TNVDORG]

виктор бусел вот это самое долгое

[@TNVDORG]

виктор бусел Поворотную втулку вставить быстро, самое долгое, это попасть в нее плунжером. Нало на плунжере сделать метку сверху, что бы потом не запутаться, рейку поставить в среднее положение и вставить плунжер с сухарем, потом сверху толкатель и потихоньку прижимать, если упирается, то рейку немного подрочить туда сюда, что бы плунжер вошел, потом перевернуть корпус и проверить все плунжера как встали по метке или нет. Надо меткой к рейке вставлять.

[@denisgaidau2362]

как называетса зтот спец ключ на 7,21 мин

[@ramistaibov6990]

Ходят ли они после кап ремонта как оригинал?

[@Pravednik2030]

А что кулачковый вал стал теперь называться распредвалом?

[@user-hq5xg4km8h]

Сколько стоит ремонт такого насоса?

[@uazpicup]

Здравствуйте, подскажите на Татре 815 стоит очень похожий ТНВД, только он на 10 плунжеров. машина стояла последние лет 10, при попытке завезти подхватила сразу на максимальные обороты и потом глохнет, и так раза три, потом перестала заводиться, чтото с регулятором? или говорят там есть топливный обогатитель, но чего и где его смотреть не понятно. топливо через насос прокачивается, на форсунки вроде тоже подает, но может мало, непонятно.

[@user-jc8pq1sy1n]

Роман поскажи пожалу. У меня пробльем тнвд сривает обратко шланги гази там и бак как откриваем воздух там сыльни димит черни инакдо глохнит машино поскажите кто знает

[@rustamasyrow6982]

Вам помощник не нужен возьмите меня

[@user-ll6rv1cu2v]

Здравствуйте, у меня такая аппаратура Саляра идёт в картер. Помпочку поменял все равно идёт. Что может быть?

[@user-kt6ig8sd5r]

Рем комплект на плунжерных парах

[@user-ll6rv1cu2v]

@@user-kt6ig8sd5r Рахмет , так и было поменяли Рем комплект. Только после замены резинок аппарату отрегулировали как попало . Машина стала работать хуже

[@kiramilkanova4105]

Какая модель у шуруповёрт ️а ????

[@TNVDORG]

+Kira Milkanova Дрель-шуруповерт BOSCH PSR 10.8 LI-2

[@mishakomisarchik8030]

+TNVD ORG Рекомендую Макиту . Крутит шустро как настоящий гайковерт и еще стучит при этом .

[@user-gd6kv5di3x]

А где вы находитесь в каком городе???Хотю вам отдать топливную на ремонт

[@TNVDORG]

Ростов на Дону

[@ahmedabdulbasirov1097]

@@TNVDORG адрес какой

[@IOKA550]

Хово 336 двигатель тнвд BOSH

[@user-ub9uk6tl5b]

Спасибо очень познавательно, не секрет Роман можете на почту сбросить что за фиксаторы толкателей используете [e-mail].

[@ART7945]

Сказано конечно всё, но как снять топливную рейку осталось за кадром..... Это секрет...

[@user-uy2ms5mg6x]

Как добавить топливо евро 2 бош пустой терпимо сгрузом 15 тон нехочет ехать все время рука на рычаге очень напряжно на язда знаю как прибавит к топливщику таскал кричит все внорме 🤔🤔🤔

[@user-ip5mf8rn3v]

яу узнать ваш номер телефона

[@user-up1oo2uo7c]

сколько же гемороя теперь понятно почему дорого стоит перебрать тнвд )))