Привет мз Гомеля тезка! Как думаешь,целесообразно менять тнвдvp30 на механический тнвд, фор фокус 1 тдди. Какие ньюансы?
@denyskolisnychenko3239 Жыл бұрын
Видно что после 120 не хватает момента для дальнейшего ускорения, у меня на AFN когда клинила геометрия и сдувалась турбина такая же дичь была, почти не разгонялся дальше + В5й для 70 с копейками сил конечно тяжеловат будет.
@95ops8 ай бұрын
Здравствуйте. А подскажите пожалуйста, а возможно на таком тнвд всё-таки рычаг газа развернуть? Чтоб трубки не гнуть
@user-lk2cn5fq9h4 ай бұрын
1.9 tdi 1Z в стоке 90 лс и 202Nm на 10ом плужере Без турбины и на 11ом плужере 75-80лс получается я так думаю, у самого есть 1.9tdi AAH (B5 пасс) с тнвд фиат 2.5тд, турбина с геометрией от (В6 пасс) управление турбой хочу сделать пневмо (избыт. давл. с улитки)
@user-lf9ct5md1l Жыл бұрын
Коль такой двиг нюхает салярку, а так 1,9 тд едет хорошо👍👍👍
@Koluanchik Жыл бұрын
Я знаю) особенно на б3.он лёгкий кузов сам себе.на каком нибудь гольф2 там бы реально нюхал.был у меня схожий аппарат,также брал временами в смешанном 5.5-5.7 на момент замеров. Если все сростется,то данный "проект"получит продолжение.и посмотрим как поедет после установки турбины и всего остального сопутствующего.
@user-lf9ct5md1l Жыл бұрын
@@Koluanchik у меня ауди 80 1984 кажется такая квадратная, как сигара...
@user-pc4li6zv6u Жыл бұрын
С какой машины тнвд
@gum5251 Жыл бұрын
Установил в такой же пассат 1.9 afn в стоке с родным тнвд и всей электрикой, эбу на чипе (около 150сил вместо стоковых 110),едет как для пассата очень не плохо, штатные 14-е колеса на на 3-й по асфальту шлифуют только в путь. Любую современную кредитоташнотку пито логан, веста и прочие уделывает в легкую. Так что мое мнение только сток, ни каких мех.тнвд и прочего, тем более свап комплект с б4 встает как родной без каких либо переделок и ценник на него одекватный.
@Koluanchik Жыл бұрын
История ваша конечно интересная, но никак не вписывается в общую картину происходящего. Вы говорите про сток ,и в то же время пишете что чип,про свап и т.д.что касается адекватного ценника,то озвученный вами свап комплект порой стоит как пол а то и целая машина. И вообще как можно было сравнить афн со своей турбиной с геометрией,своими распылителями форсунок да еще и на чипе с обычным 1Z да ещё и без турбины?!вот когда тут установиться турбина и остальное -во потом можно будет что то пытаться сравнивать и говорить о целесообразности,плюсах и минусах и т.д.
@user-lp2qf7tt3j Жыл бұрын
Сколько$вышла замена и где
@gum5251 Жыл бұрын
@@user-lp2qf7tt3j Полный комплект кроме иммобилайзера (докупал отдельно 30 руб.) обошелся в 800 долларов,привезен из литвы, менял сам,нечего сложного нет,все встает на штатные крепления. Эбу на чипе подогнал друг (бесплатно),хотя в комплекте был родной. Территориально Беларусь, Витебская обл.
@user-nh1uj2yv6f3 ай бұрын
@@gum5251педаль газа с какой машыны
@user-vf5pm4ry1d2 ай бұрын
Добрий день. Подскажите с чего тнвд стоит?
@user-wx8cb3zz4q5 ай бұрын
От чего этот насос,подскажите
@user-ob4rx4vf8kАй бұрын
С какого авто тнад?
@fire_famas Жыл бұрын
Николай, есть ли смысл чего то подобного на ом601 вместо 5.5 воткнуть 6мм на Атмо мотор?
@Koluanchik Жыл бұрын
Не думаю.разница в том что данный конкретный двигатель на видео он изначально турбо.и тнвд данный ставится с перспективой установки турбины в дальнейшем.тоемть в нем вкладыши,шатуны,пальцы, поршня, распылители форсунок и прочее уже готовы под турбину.тоесть поставил турбину и данный тнвд даст приличную порцию топлива в короткий промежуток времени и мотор будет развивать достаточно большую мощность.в данном видео тнвд далеко не на полную работает в плане подачи топлива так как отключен турбо корректор(это своеобразный ограничитель подачи топлива при отсутствии наддува) Что касается 601 двс Мерседес .мотор физически не сможет сжечь ту порцию топлива которую дадут 6 мм плунжера .тоесть без турбины,без подачи воздуха в цилиндры под давлением и интеркуллера я смысла не вижу.условно что так ему 40 куб.см на 5.5 то появления дыма черного,что на 6 ках он ту же порцию сможет сжечь только.дальше снова дым.отсюда рост температуры ДВС,перерасход топлива и т д .и опять же от настроек тнвд много зависит.из плюсов наверное чуть меньше расход при спокойной езде.но в случае форкамерного 601 двс я не думаю что разница пол миллиметра между 5.5 и 6 мм плунжерами даст такой же заметный эффект как на моторе прямого впрыска где разница в размере плунжера 2-3 мм .
@Audia6c47 ай бұрын
@@KoluanchikНиколай добрый день. Подскажите от чего насос
@Koluanchik7 ай бұрын
@@Audia6c4 здравствуйте.переделвнный от фиат
@user-pk6pq2nx8p3 ай бұрын
Ребята подскажите,на 1z моторе хочу выкинуть турбину, выпускной коллектор поставлю от 1Y,а впускной коллектор обязательно менять?
@harypohher841419 күн бұрын
Распредвал надо менять
@harypohher841419 күн бұрын
Распредвал надо менять
@user-malikov.aleksander3 ай бұрын
Как удалось поставить шестерню от электроннго насоса если она будет упираться в защиту,так как вал на дукато короче
@Koluanchik3 ай бұрын
Ну во первых На Дукато далеко не один тип тнвд и соответственно разные валы бывают. А во вторых,где вы увидели что там тнвд Дукато?
@user-malikov.aleksander3 ай бұрын
@@Koluanchik какой там стоит по номеру и как называется?
@user-malikov.aleksander3 ай бұрын
@@Koluanchik видел видео мужик ставит с Дукато 2, 5 и шестерню от 1,6 предварительно у токаря точил
@user-malikov.aleksander3 ай бұрын
Напишите номер тогда ТНВД
@BY-ts7ck Жыл бұрын
Очень срочно
@user-nh1uj2yv6f3 ай бұрын
С какого авто педаль газа
@Koluanchik3 ай бұрын
Родная
@oleksandrparybets7812 Жыл бұрын
Шланг турбокоректора куда підключать
@Koluanchik Жыл бұрын
К впускному коллектору.или труба к нему,смотря где есть отвод
@oleksandrparybets7812 Жыл бұрын
@@Koluanchik можна без турбіни у мене виход є у колекторі тикі там підключені гази картера?
@user-malikov.aleksander3 ай бұрын
Как шестеренка встала если там вал короткий?
@Koluanchik3 ай бұрын
А кто вам сказал что там вал короткий?
@user-malikov.aleksander3 ай бұрын
@@Koluanchik или вы с электронного вал переставляли?
@Koluanchik3 ай бұрын
@@user-malikov.aleksander ничего не переставлял.вы плохо смотрели и слушали видео.там стоковый насос прямого впрыска.шестерня пассат электронного тди становится туда как домой.
@fridom-vz7id4 ай бұрын
Я когдато на обычном 1,9Y 180 км выжмал, ничего удивительного