ТНВД VP44 PSG5 перепаиваем транзистор

[@ДимаБеларус-щ2я]

Спасибо дай Бог здоровья За ремонт запросили просто космос благодаря вам сделал. Делай добро и бросай его в воду))

[@dmitrijsstecs8894]

Доброго дня!У Вас получилось перепаять и запустить? Единственное годное видео из тех, что нашёл. Просто офигел от цен и хочу сам ручёнки сунуть. Успехов!

[@сашасаша-ж1й8ъ]

Прикольно смотреть такие видео. Перепаиваю уже 13лет в этих насосах транзисторы и конденсаторы.

[@юрашуваев-щ3п]

Нужна помощ в перепайке

[@сашасаша-ж1й8ъ]

@@юрашуваев-щ3п Совет или консультация?

[@юрашуваев-щ3п]

@@сашасаша-ж1й8ъ и совет нужен и консультация Если есть возможность в Минске перепаять

[@сашасаша-ж1й8ъ]

@@юрашуваев-щ3п Нахожусь в Харькове, привяжите к шахеду. Они тут часто прилетают. Так быстрее всего будет

[@Deni4k_KH]

@@сашасаша-ж1й8ъпривет, земляк, сколько берешь за перепайку? Это нормально, что тут весь транзистор не убирается, а только верхушечка?

[@АнатолийМаркевич-о5д]

Супер, всё очень толково, и доходчиво!!!

[@alexspecker2138]

Thank you very much!! Audi a6 2.5 tdi " lr2905z 😀 good!!

[@DieselOpelClub]

You welcome

[@manhonest3112]

Привет) Ответь Пожалуйста на несколько вопросов) У нас стоит точно такое же ТНВД VP44 PSG5 Проблем не было, кроме иногда легкое подергивания но редко. Вечером заехал в гараж, утром раз схватило и все, крутит но даже не хватает. По опкому вышла ошибка 1630 Открыл мозги ,на внешний вид транзистор целый как у вас на видео) ножки припаяны, НО, когда пинцетом начал его шевелились он гулял ) Прижал его поплотней, ошибка 1630 пропала, и вообще ошибок нет даже после прокрутки двигателя) Но машина не заводится, с трубок соляра брызгает но слабенько) Открутил свечи накала, распыла нет. Клапана опережения и дозатора вроде работают нормально) Снова открыл мозги потянул слегка транзюк и он легко отошел с нижней площадки) Вопрос - На чем он там был приклеен ? можно его снова посадить на что нибудь - типа термоклея на старое место ? или ему 100 процентов кирдык ?)) Пишите у кого такое было! ) Ато автор может не ответить или на форум отправит))

[@DieselOpelClub]

Логично, шуруем на форум, ссылка в описании

[@vladimirdanilenko4563]

Спасибо большое за видео. Скажите а какой флюс вы использовали при пайке.

[@DieselOpelClub]

Точнее о флюсе спросите у автора, ссылка на его и форум в описании.

[@НиколайВасильев-с6л]

Отличная работа!

[@evro2011]

Фиговая работа. Вот он сломался. И как его выпаивать? Мне пришлось рещать бормашинкой вколхозе. Ибо другого небыло ничего. Толку это недало. Разлетелись осколки и что то перемкнули. Теперь неработает схема. А мог бы не паять я посадить на термопасту-клей. Есть такая. И прижать крышкой. Так более ремонтопригодно.

[@АндрейБандацкий]

Сегодня перепаял транзистор поставил AP90T03GH машина завелась и работает вроде нормально. Значения впрыска колеблются от 3.1 до 3.5 на прогретой до 85 градусов машине. Коллектор не собран не ездил. Насос бош 015 очень редкий как оказалось. Вот смущает значения впрыска оставить так или чуть увеличить. Норма от 4 до 8 все стремятся к 4-5 не знаю оставить 3.1 или чуть увеличить

[@воваденисевич-ш2п]

Супер видео

[@Тайтаке-д9ы]

Добрый вечер! Интересует что за компонент слева похожий на тот транзистор что все перепаивают, у меня он згорел и не знаю что это? Транзистор-тестер показал п-н-п транзистор на рабочем насосе но не заработало.. Спасибо!!

[@АндрейБандацкий]

короче это стабилизатор напряжения вроде 7805 делает 5 в из питания авто 12

[@Shemigoth]

Добрый день. Читал где-то в интернете и у себя на машине видел (A6 C5 2.5 TDI), что крест на крест паяют лапки к алюминиевым проволочкам. Это особенность Ауди или устройство платы VP44 у всех одинаково? Спасибо

[@DieselOpelClub]

Платы у всех одинаковые, всё зависит от того как ставить транзистор

[@evgeniyz8754]

Пересматриваю вашу инструкцию,делаю пошагово, после снятия транзистора,у меня осталась яма,это нормально?При прозвонке площадки и основания старого места от транзюка сопротивление 1ом.Яму смело можно залудить?

[@DieselOpelClub]

смелее смелого

[@rostic_love]

Интересует такой вопрос, на двигателе x17dtl какое нормальное, или номинальное значение начала впрыска, у меня opcom показывает 25.5 - 25.7 при этом машина работает не совсем ровно, подтраивает. Прежде менял ремень ГРМ после обрыва. Начало впрыска я так понимаю это величина зависящая от положения распредвала, верно?

[@DieselOpelClub]

вопрос не по теме видео, сторонние вопросы задаем на форуме, ссылка в описании

[@ИсрафилБарахоев]

Здравствуйте а третий контакт ни транзите не пается? Можно ваш ватцап...

[@DieselOpelClub]

Контакты на форуме спрашивайте, ссылка в описании

[@ailton2821]

Добрый вечер вы получили ответ на ваш вопрос просто мне тоже интересно?

[@ИсрафилБарахоев]

@@ailton2821Добрый вечер я делаю насос, полная разборка, вода сделала своё дело, транзистор не причём по ходу. Если есть вопросы то обращайтесь, мне в данное время нужны запчасти, Куличкова обойма нужна, я её так назвал.

[@ОлегАбашев-ш8з]

А приклеить тепло и токопроводящим клеем (если такой есть) нельзя транзистор?

[@DieselOpelClub]

Делайте, как считаете нужным, автор видео делает так, говорит надежнее

[@КонстантинК-ч8л]

Здравствуйте. Подскажите там ещё есть второй транзистор ( в соседнем углу) и сегодня мне сказали что он вроде за обороты отвечает. Видео по замене транзистора дозатора полно, а об этом втором и его назначении только один испанский ролик нашел и из него мало что понял без нормального перевода. У меня дизельная ауди с таким же насосом. Пишет ошибка в блоке управления, но какая не определена. Машина в аварийном режиме ездит уже 1.5года с ограничением оборотов до примерно 2500. Сам насос немного перебрал и там вроде проблем теперь нет, вот теперь разобраться бы с электроникой.

[@DieselOpelClub]

в соседнем углу не транзистор, а стабилизатор 5в, и к данному видео это отношение не имеет

[@demiurg8176]

Начни с чтения ошибок в эбу. Аварий без ошибок не бывает.

[@КонстантинК-ч8л]

@@demiurg8176 давно уже считал, есть ошибка, но что она значит никто ни хрена не знает.

[@demiurg8176]

@@КонстантинК-ч8л номер ошибки выложи

[@КонстантинК-ч8л]

@@demiurg8176 01318 - блок управления топливного насоса - J399 34-10 (иногда 34-00) - вид ошибки не определён.

[@zalihvat7264]

Здравствуйте, программа показывает ,,цикловая подача топлива электромагнитным клапаном,, BMW E39 M47, паять транзистор? если да , то транзистор из видео подойдет? Спасибо

[@DieselOpelClub]

Возможно

[@ДмитрийАлисеенко-ф1ъ]

Здравствуйте. Почему выбрали именно этот транзистор? Судя по осциллограмме, он работает вроде в линейном режиме и при напряжении 3в на затворе не откроется

[@DieselOpelClub]

Заходите на форум, там обсудим www.diesel-club.net

[@КонстантинК-ч8л]

А возможно проверить родной транзистор на неисправность в схеме без отрыва ножек?

[@DieselOpelClub]

читайте азы электронщика - как проверить компоненты

[@SergeyN703]

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, а каким оловом вы паяете простым или низкотемпературным? Типа сплав ВУДА.

[@DieselOpelClub]

sn63

[@SergeyN703]

Спасибо большое.

[@ЕвгенийОстроверчук]

Хирург👍

[@tomasfordas6714]

super

[@vaseadimitriu1494]

Здравствуйте можно ли воспользоваться вашими услугами по пайки?

[@DieselOpelClub]

связь с автором через форум - сссылка в описании

[@НиколайСычёв-ы2ц]

Здравствуйте такой подойдёт транзистор IRLR2905ZPBF.

[@DieselOpelClub]

Все вопросы, решайте на форуме

[@РусланЗленко-ы7ы]

Подскажите приехал с лнр кому в Ростове на дону можно одать на перепайку

[@DieselOpelClub]

Все контакты через форум

[@vawasovistj6100]

У меня с транзистора выходит три ноги. На большую площадку идет две ноги а на маленькую площадку одна нога и две ноги на корпус .всево 5 ножек, почему так???

[@DieselOpelClub]

этот вопрос корректней задать производителю, почему оно так

[@vawasovistj6100]

@@DieselOpelClub Я думал ты в курсе. Нуи мысль проскакуэт что ето сделано для увеличения сечения проводника в место одного толстого 2 тонких.Веди они выходят с одной и тойже площадки, кагбы логично так. Но решыл спросить у профисионала.

[@romanstirskyi]

Добрый день. какой вы транзистор используете IRLR2905z или IRLR3110?

[@DieselOpelClub]

2905

[@romanstirskyi]

@@DieselOpelClub спасибо большое за ответ

[@andrrijanysh1756]

Здравствуйте !! Интересует есть на плате дублирующий вывод управления транзистора, паяли вы туда и как результат !!??? Я про вывод возле конденсатора

[@DieselOpelClub]

Паяли, работает

[@andrrijanysh1756]

@@DieselOpelClub ок спасибо

[@ВадимПенкрат]

Подскажите пожалуйста, если отвалился контакт который правее вместе с керамикой, откуда можно его вытянуть?

[@DieselOpelClub]

Заходите на форум, выложите фото , а там поскажем, ссылка в описании

[@miljankostic372]

Можете ли вы выложить видео по насосу psg2?

[@DieselOpelClub]

Можем, если кто нибудь тнвд подарит)))

[@retrorave1791]

Хочу поставить выносной транзистор irfb3306g как думаете подойдёт?

[@DieselOpelClub]

Не знаю, зайдие на форум, там целая тема насчёт выносных

[@retrorave1791]

@@DieselOpelClub Здравствуйте! Забыл поздороваться,извините. Моего вообще нигде нету в списках,это просто в наличии только такой был и вот решил попробовать его…160А 60В он аж…думаю чем мощней тем лучше? Точно не должен сгореть

[@МаксимВласенко-х3н]

Добрый день, такой вопрос, регулируется цикловая только до 4мг, дальше уже нету хода датчика, в чем может быть причина?

[@DieselOpelClub]

Встречный вопрос, а зачем вам меньше?

[@МаксимВласенко-х3н]

@@DieselOpelClub извиняюсь не так написал, хотел сделать больше, но больше 3.8-4мг,не подниматься, нету хода датчика!

[@DieselOpelClub]

@@МаксимВласенко-х3н заходите на наш форум , там обсудим вашу проблему

[@АлександрПрошунин-л2в]

доброго вечера перепаял транзистор ошибка ушла ,но появилась новая 1345 , куда копать?

[@DieselOpelClub]

по 1345 на форуме всё ражжёвано - ссылка в описании

[@vicenssvicenss9586]

Привет как с вами связаться ?есть вопросы.спасибо за видосы.

[@DieselOpelClub]

связь с автором через форум , ссылка в описании

[@DieselOpelClub]

@@albertlarsson9328 форум живее всех живых

[@user-xu7wl8hk1f]

Сколько стоит перепоять транзистор

[@DieselOpelClub]

заходите на форум, там всё обсудим

[@AlexDulich]

Да)))))

[@АндрейБандацкий]

Только что посмотрел видео одного хитро-сделанного поляка где он сравнивает вскрытые транзисторы IRF44 и IRL3705 и IRLR 2905 в общем сравнивает их кристаллы с оригиналом и говорит что они слабые если хотите то пришлите мне свои насос и я вам установлю составной транзистор с затертой маркировкой. Так вот я начал гуглить и наткнулся на AUIRF1010ZL, Транзистор, Auto Q101 Nкан 55В 94А и AUIRF1405ZL, Auto Q101 Nкан 55В 150А [TO-262] они думаю как раз те что поляк ставит

[@DieselOpelClub]

С дуру можно и ...сломать, заводской транзистор в половину слабее 2905 , в 4раза слабее 2505....есть ли смысл ставить сильнее?

[@АндрейБандацкий]

@@DieselOpelClub согласен поляк так зарабатывает. размер кристалла транзистора тоже важен. только что разобрал литиевую батарею шуруповерта там стоит KND3203B в количестве 15 шт на 100А по параметрам превосходит 2905

[@АндрейБандацкий]

@@DieselOpelClub сейчас ремонтирую свое авто зафира с 015 насосом. насос стоит 500уй что больше двигателя. по ошибкам 1630 и 1651 пришел к выводам что транзистор вылетел. клапана проверил на сопротивление и на индуктивность вроде норма. вот датчик смущает точки 1-2 170 Ом а точки 3-4 320 Ом по вашему видео это не совсем норма. что скажете?

[@Сергей-т2ч3щ]

Можно ли поставить AUIRLR2905Z ?

[@DieselOpelClub]

Их 2вида, который именно?

[@Сергей-т2ч3щ]

@@DieselOpelClub AUIRLR2905Z, Транзистор, Auto Q101 Nкан 55В 60А [D-PAK]

[@zaurtukanov5028]

Здравствуйте как с вами связаться?

[@DieselOpelClub]

Связь через форум

[@tothgergo2332]

Скажіть будь ласка перепаяний транзистор типу 2905 як довго служить???

[@defkalion9608]

да

[@ДмитрийСидоренко-р3э]

Что делать если маленький не дзвониться?

[@DieselOpelClub]

идти на форум - там вся инфа есть, ссылка в описании

[@bodibilderarni273]

Здравствуйте! у меня эбу псг16 там золотинки оторвались в некоторых местах их можно запаять мастер сказал что может вот хотел у вас совет стоит ли паять их или лучше б/у другую поставить за работу очень дорого просит боюсь что долго не по работает если восстановить!

[@DieselOpelClub]

В ближайшее время будет видео по псг16 тнвд.

[@bodibilderarni273]

@@DieselOpelClub 👍

[@vitaly83]

Что то не видно что олово держится!!! На аллюминие

[@DieselOpelClub]

Ну ведро там точно не висит )))

[@ellectro124]

Да да да!

[@medvezhaka5311]

Опелеводы помогите! 2.0 dti, на горячую заводится с пол пинка, на холодную в любой мороз тоже, а вот когда еле теплая и свечи не сработали, крутит долго, если лампочку какую оставил то вообще не завнсти

[@DieselOpelClub]

Заходите на наш форум, ссылка в описании, решим

[@Anatoliy.Odintsov]

Здравствуйте, у меня проблема- припаиваю транзистор но хватает его на несколько минут, а потом он перегорает. Я так понимаю что неисправен клапан дозатора. Какое он должен иметь сопротивление? А то информация сильно разнятся.

[@DieselOpelClub]

0,2 Ома его сопротивление

[@Anatoliy.Odintsov]

@@DieselOpelClub то есть, если он лцр метром звонится 0.9 оМ и 0.04 mH его нужно заменить?

[@Anatoliy.Odintsov]

@@DieselOpelClub и такой вопрос: как вы относитесь к выносному( за пределы платы ЭБУ) монтажу транзистора? А то я убрал по незнанию тот квадратик на котором расположен кристалл штатного транзистора.

[@DieselOpelClub]

Заходите на наш форум, там обсудим все варианты решения вашей проблемы

[@qalbcamiyev1504]

@@DieselOpelClub salam

[@davutirmak1400]

Banada yardımcı olabilirmisin

[@АлексейЕрухимович]

Эти мозги с какого авто нескажете

[@user-xu7wl8hk1f]

Псг16