ТО-4 на Уаз Патриот АКПП. 60 000км.

Рет қаралды 2,883

5 ай бұрын

3,5 года и 60 000 км пробега вместе с Уаз Патриот АКПП 2021 года выпуска. В этом видео:
Чтобы сэкономить на ТО - заходите на сайт UAZ.ru и смотрите максимальную стоимость ТО для своего Уаза.
На ТО-4 меняют:
Масло, фильтр масляный и воздушный.
Свечи зажигания
Охлаждающую жидкость.
По гарантии мне поменяли:
Очередную фару
Бачок омывателя
Отремонтировали парктроники
Заказали и заменят камеру заднего вида
Стоимость на мой авто ТО-4 - 15 300руб. на октябрь 2023г.
также за дополнительную оплату поменяли ручку задней двери.
В общем Уаз всегда ранен, никогда не убит!!!

Пікірлер: 62

@user-xs1zg1tr1w 4 ай бұрын

Южный Патрик проехал 311 тыс км и прекрасен их союз

@UAZuNAZ 4 ай бұрын

Спасибо! Зачёт

@tim_us4045 5 ай бұрын

А я на своем проехал 140 тыс и продавать не собираюсь, отличное авто!!! НО! поломки есть конечно, но я все стараюсь устранять самостоятельно, благо 36 лет водительского стажа и опыта + яма и набор инструментов .

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

Яма решает, если еще она и в теплом месте зимой!

@user-xs1zg1tr1w 4 ай бұрын

Друзей не продают !!! 🤬🚙❤

@user-me2bv4ct8g 5 ай бұрын

У меня Патриот с АКПП октябрь 2019г.в. В первый год после покупки когда автомобиль был ещё на гарантии, то по гарантии заменили одну шаровую. Затем после года я его даже не стал ставить на гарантию. Обслуживаю автомобиль сам, это ГОРАЗДО ДЕШЕВЛЕ чем обслуживать у официального дилера. За это время поменял патрубки под капотом на силиконовые, поставил на зад автомобиля пружины Спрингвары, поменял одну ручку со стороны салона на водительской двери, поменял опору рулевого вала- ОРВ поставил в металлическом корпусе на подшибнике и с демфером производства Ваксойл и поставил хабы РИФ, бачёк омывателя менял пару раз. Всё это стоило практически копейки. И всё, больше никаких ремонтов или замен не было!!! Сразу же после покупки автомобиль я обработал антикором, сейчас автомобилю уже четыре года и на нём нет ниодного рыжика и ниодного следа коррозии. Автомобилем я очень доволен.

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

Спасибо за информацию. Про рыжики странно. Вы вкаком регионе эксплуатируете?

@user-me2bv4ct8g 5 ай бұрын

@@UAZuNAZ Я в Волгограде. Автомобиль эксплуатирую круглый год и практически каждый день. Зимой дороги у нас обрабатывают солью и прочими реагентами. Единственное, я никогда свои автомобили не мою на мойках высокого давления и при мойке автомобиля не применяю химию- эти факторы негативно влияют на ЛКП любого автомобиля.

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

У меня к сожалению ечть много рыжиков, но пока не критично

@user-me2bv4ct8g 5 ай бұрын

@@UAZuNAZ Я не знаю почему это происходит, но так же могу добавить... Я общался с другими владельцами Патриотов у кого автомобиль окрашен именно в белый цвет и все они жаловались на наличие рыжиков на ЛКП автомобиля. При окрасе Патриотов в другие цвета в металлик и при условии выпуска автомобиля после 2015г. ни у кого такой проблемы нет. Вроде бы на заводе УАЗ Патриоты в белом цвете не покрываюся лаком и возможно это обстоятельство приводит к возникновению рыжиков на белых Патриотах.

@user-me2bv4ct8g 5 ай бұрын

@@UAZuNAZ На моём Патриоте цвет серебристый-снежка, металлик и под лаком.

@user-qt6vy5hk7q 5 ай бұрын

Мой Патриот 120т.км.пробега и 2008года выпуска и из перечисленных проблем нет ни какой,хотя я не знаю,может они и были,на момент покупки 3 года назад,пробег был 90т.км.Но из перечисленного многово нет в принципе,это парктоника,камеры заднего вида и светодиодых деевных ходовых огней.За 3 гда эксплуатации и 30тысяч я не сталкивался вообще с какими либо поломками,работает всё,даже ни одну лампочку не гаменил,всё светит и работает.Я сразу установил под капот автономный предпусковой подогреватель Бинар 5S а под заднее сиденье сухой автономный фен Планар 2б-12.Очень удобно в зимней эксплуатации.

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

Класс . Спасибо за коммент. У меня в штатнойкомплектации стоит дополнительный оьогреватель задней части салона.

@user-xs1zg1tr1w 4 ай бұрын

У моего акпп пробег сейчас 60 тыс. Эксплуатация на все бабки. Все делаем, все находим, заводим и едем 🚙❤

@UAZuNAZ 4 ай бұрын

Зачёт

@user-xs1zg1tr1w 4 ай бұрын

Вот вообще не собираюсь экономить на друге. Всегда на дилерском говорю, делайте все самое лучшее, если чего то нет, найдем !

@user-vr2wx1lu1v 5 ай бұрын

Такое ощущение ,что уаз проехал тысяч 250.

@user-vq7sd4ir2u 5 ай бұрын

Добрый день. Дильлеры молодцы на деньги нормально раскручивать народ. Баробаны ходят по 300 000 км что их менять. Патриот это конструктор для мужиков постоянно что-то отваливается. Сам на таком езжу. Так то машина не плохая за свои деньги.

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

Спасибо за коммент. Согласен!

@user-bc4mj5fq4l 4 ай бұрын

У меня на 64.000 полетела АКПП. Просто перестала ехать на режиме "драйв". Приключилось это в 150км от дома зимой. Весело. Как оказалось, не втыкались первые передачи. Удалось машину раскачать, чтобы начала немного тянуть. После разгона кое-как ехала. При остановке на светофоре опять та же фигня. Приходилось стараться ехать без остановок😅 Как мне объяснили в сервисе- вместе с коробкой ставились какие-то другие мозги, от которых акпп постепенно дохнет. Повезло, что машина была на гарантии. На ремонт отправили в сторонний сервис. Восстановили гидроблок, заменили пакет фрикционов и мозги коробочные на GM-овские. Мастер сказал, что с такой проблемой ему 2-3 раза в месяц машины привозят. Хорошо, что вообще починили, но как-то нет доверия восстановленной коробке.

@user-ox3kt2lf1k 5 ай бұрын

Надо было думать перед покупкой. Свои возможности, цели направления.

@user-xs1zg1tr1w 4 ай бұрын

Патрубки обязательно на хороший, не дешевый силикон меняй и обязательно на систему отопления тоже сразу замени и переходник купи тоже, он пластиковый обычно в продаже

@UAZuNAZ 4 ай бұрын

Спасибо

@user-xs1zg1tr1w 4 ай бұрын

Ну вот ручку поменяли, новая же лучше стала работать и открываться? То бракованная просто была. У меня на одной двери тоже есть кривенькая ручка, но пока работает, я ее не меняю. Слетит, то только новую буду ставить.

@DorVneDor 5 ай бұрын

Судя по синяку под глазом разговор с мастером-приемщиком был не простой))). ЗЫ За 700 рублей можно было ручку с железным основанием поставить (пластик рано или поздно ломается), бачок омывателя течет потому что протирается в верхней части (решение - либо замотать кронштейн изолентой, либо в остаток старого бачка вставить новый, либо сколхозить другое крепление (и лучше поставить бачок от камаза)).

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

Спасибо за коммент.

@user-dd1ks9et6m 4 ай бұрын

Подними резиновый коврик у переднего пассажира,если ворс влажный то возможно пропускает антифриз патрубок на вторую печку.ну а в целом успехов.

@UAZuNAZ 4 ай бұрын

Спасибо. Попробую

@user-xd1iw9co8c 5 ай бұрын

Дима, привет! Почему качество видео 360? Но даже при таком качестве видно, что у тебя фонарь под правым глазом. Что случилось?

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

Да обработка идет. Будет лучше качество

@user-yv4cw3hy8g 5 ай бұрын

На Коломяжском ценник отличается по ТО в пользу клиента. Приехал на ТО говорю про 3 светодиода которые не горят, мастер сказал ХОРОШО. И через неделю мне позвонили что можно её поменять. Разные дилеры,разные люди!!! Кто-то работает, кто-то делает вид.

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

О, спасибо за коммент! Мне далековато конечно туда.

@Slava_I 5 ай бұрын

Мне летом на Коломяжском отказали в замене фары. Сказали, что нужно, чтобы не горело в фаре 6 диодов. Так же сказали на Софийской. На Руставелли даже не совался.

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

Про кол-во диодов на Дунайском не заикались - помкняли

@user-qt6vy5hk7q 5 ай бұрын

Послушайте,но при включении ближнего или дальнего света,равно как и просто габаритных огней,а ближний или дальний свет включается только совместно с габаритными огнями,отдельно от габаритных огней бдлижний свет включить нельзя,должны гаснуть дневные ходовые огни.Неисправностью считается что при включении ближнего света у вас остаются гореть дневные ходовые огни с вравой фаре.

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

Спасибо за коммент. Однако не всё так: они горят всегда, но привключении габаритов и фар, они горят менее ярко

@user-qt6vy5hk7q 5 ай бұрын

@@UAZuNAZ Ясно.

@Hard-Skif 5 ай бұрын

Купите себе кия рио! Бачек лопнул из за крышки! Антифриз просто так уйти не может- это мелкое подтекаете! Фары есть проблема с диодами! Ручку дергать не нужно резко! Если есть автозапуск, эксплуатации город, пробег 8 ткм и менять масло нужно!

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

Сппсибо за советы!

@user-hl1iq2vt9c 5 ай бұрын

АКБ меняй зимой не заведеш. уже на своем опыте проверил если под нагрузкой меньше 11 вольт зимой даже при -10 градусов мало шансов завести, а -15 и холоднее точно не заведеш!

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

Оо, проверю через пару дней, у нас минус 20 обещают

@user-gz9pt4sv6b 5 ай бұрын

Мой тоже 2021 АККП, Антифриз уходит с самого начала эксплуатации. Патрубки поменяны,не в них дело.Сколько не доливал уходил до отметки минимум. Дилер разводит руками

@Slava_I 5 ай бұрын

Патрубки салонной печки смотри.

@user-gz9pt4sv6b 5 ай бұрын

@@Slava_I поменял

@Slava_I 5 ай бұрын

Патрубки печки на новых Патриках делают из полного говна. Они даже не армированы. Учитывая то, что в системе давление больше единицы, они могут тупо бахнуть на ходу. Их лучше менять через мол года эксплуатации. Остальные патрубки ходят дольше. особенно толстые черные от радика. Остальные дубеют и текут по хомутам. Но ходят. Лучше заменить всё на силикон. Можно фирмы CARUM. Они в разы дешевле, чем у автогура. Фары летом мне отказались менять по гарантии, сказали что в Аларме на Коломяжском, что в Элане на Софийской, что нужно, чтобы сгорело 6 диодов, только тогда замена по гарантии. Дверь за 2,5 года не просела. Летом пропала компрессия в 1м цилиндре, мотор начало троить. Сказали, что куда-то пробило прокладку, но антифриз в масло не шёл и его не выдавливало. Куда её пробило -- непонятно. Якобы, голова кривая с завода или была плохо протянута. Заменили по гарантии на новую. Правда меняли месяц. =)

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

Ойой. Спасибо за обзор своего Патрика. Нда.

@Goer340 5 ай бұрын

Очень рассматривался УАЗ как универсальный семейный автомобиль НО почитал, посмотрел, послушал и решил что за те деньги которых он сейчас ВООБЩЕ НЕ СТОИТ я куплю в ОХРЕНИТЕЛЬНОМ состоянии Инфинити QX 56. Я готов прощать ему бензожор, и дорогой сервис, за комфорт и надёжность. Но за те деньги которые хотят за бобика терпеть скотсконаплевательское отношение завода, дилера, и офицального сервиса я не готов. Вечная грызня с ними: это гарантия, это не гарантия, ожидание и стоимость запчастей как будто у тебя Ламборгини, и всё идёт по параллельному импорту. Просто хамство, матом не буду.

@UAZuNAZ 4 ай бұрын

Спасибо за коммент

@user-fn6us3hy8j 5 ай бұрын

Дим на моём патриоте пробег уже 52.000 с копейками за это время было поменяно патрубки радиатора все сам менял сейчас крестовина на переднем кардане начинает немножко люфтит но до весны доезда спокойно потому что на морозе валяться под ним неохота плюс к этому левый шрус немножко стал похрустывает тоже на скорость не влияет буду ездить До последнего пока не развалится если развалится опять же буду делать сам к официалам я не езжу Потому что им не доверяю в основном там рукожопа и цены у них Космос по возможности делай всё сам если что-то не могу сделать то еду к знакомым слесаря которые мне делают намного дешевле чем у официалов на 15.000 была заменена то ли левая то ли правая фара перегорели диодные огни поменяли по гарантии вот единственный случай когда Я обратился к официалам Ну а в основном машины полностью доволен она мои Как говорится хотелки все выполняет машина использую каждый день повседневно она стоит только в том случае если я на работе

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

Спасибо! Да, я тоже доволен! С февраля 24г поеду к неофициалам, либо сам, что смогу буду делать

@Slava_I 5 ай бұрын

Этим мостам нужны хабы. Без них умрёт всё быстро.

@user-xd1iw9co8c 5 ай бұрын

Спрашиваешь, что у нас с УАЗом, слава Богу у меня не УАЗ))

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

В 4к ютуб обрабатывает - утром норм качество будет

@user-qt6vy5hk7q 5 ай бұрын

Почему задние тормозные цилиндры 2 штуки не поменяли по гарантии.И почему я должен платить за косяки или производственный брак завода,это когда слетает тяга с ручки,то есть,была не качественныая сборка,или даже конструктивный просчет и как часто,за свой счёт я должен ездить к дилеру это устранят,причём за свой счет,почему дилер не меняет бракованные заводские патрубки системы охлаждения,если они в трещенах значит это брак.Сколько ещё люди будут это терпеть?Думаю что это будет постоянно,потому что завод убытков ни каких не несет,у него гос.заказ и даже если и несет,то руководство завода на себе это ни как не почувствует,или даже может быть наоборот почувствует ввиде субсидий и вливания миллиардов в виде помощи на развитие,которые как обычно все разворуют.

@UAZuNAZ 5 ай бұрын

Согласен про патрубки, цилиндры и ручки. Завод прописывает в гарантии, что на эти детали она не распространяется - это нормальная практика. Только, то что патрубки живут 3 года, это ужас и кошмар. Понимаете, я считаю, что проблема глубже, она в нас кроется: на заводе тойота мы работаем по правилам тойоты, а прихоят те же люди на Уаз и работают по правилам Уаза.

@user-qt6vy5hk7q 5 ай бұрын

@@UAZuNAZ Конечно.