ЭТО AUDI 100 за 100к C4 точка или запятая!

[@ЯковНаливкин]

В Казахстане этих машин еще очень много и можно найти еще достойные экземпляры. Машина до сих пор очень популярна и на них большой спрос.

[@ДауренДаурен-ь4б]

И дорого

[@СапармуратМузапаров-э5щ]

Даурен Даурен за 1.500.000тг можно в хорошем состоянии найти

[@Ho11iwooD]

Неделю назад взял 92 г.в 2.0 моно. За 2.3 млн. Первая машина.

[@wolflife8803]

9 лет езжу на а 6с4 2.6,жалею лишь об одном, её бы новую.

[@БауыржанҒалымжанұлы-б4ы]

Да брат

[@Mmixage]

Аналогично

[@Perekup_KZ_09]

Какой расход по городу?

[@blek_777_9]

Согласен

[@vancedyoutube7821]

@@Perekup_KZ_09 12

[@kirillos42]

У Александра тачки для людей, а не бэхи и рэнж роверы на обзорах

[@MrToyamaToKanava]

Полная обшивка крышки багажника пошла с 1994г на А6 С4, на сотках её реально небыло. Так что это сток.

[@zveroboi4095]

Я на такой ауди в Геленджик ездил но мотор 2:8 был, короче время в пути 23 часа 1600км и я не устал, вот это я понимаю техника , расход был маленький по трассе , при езде от 100до 120 кмч 7:4 литра , при езде от 180 до 200кмч 8:4 литра на 100км, лично сделал КАП ремонт мотора, заменил всё что можно , гильзы наминал , поршни и вкладыши оригинал , не машина а надёжный друг.

[@Вячеслав-з7б6р]

А на моей 2.3 даже движок не вскрывался с 91 года машина и все показатели как на новой,что давление масла,что компрессия все тип топ.Так что AAR рулит

[@АндрейБелов-о3я]

Идеальное авто, опередившее своё время! Владею такой - 2,8 ААН двигло, не повезло только с коробкой - АКПП, приходится иногда реанимировать... Не продам никогда!

[@АзаматРахымжанов-о8ч]

Поставь механ брат

[@sergutto]

Не ставь механ! На 4нр18 надо научиться ездить так как ей нравится!))) сам менял коробас 1 раз и 1 раз ремонтировал, теперь знаю что к чему. И эта акпп кваттро на ААН такая же как и на 2.2 турбо! То есть усиленная и долго живущая.

[@edkzamai654]

Раньше были времена, а теперь - мгновения, раньше поднимался х*й, а теперь - давление!

[@АлександрСавенко-г4ь]

100 процентов

[@ПетяПетр-т4д]

Держись в таком духе!! Все будет хорошо!!!

[@ЖанАбдугалимов]

Купил в 2017 до сих пор на такой катаю. И обслуживание дешёвое. У меня вагон. Сразу Ходовку загнал полеулетан сделали. Салон хим.чистка, покрасил частично сам в деревне . 2.6 на газ поставил. Таксую так полтора года. Нереально бомбовый аппарат. Обожаю этот кузов. Работает и двигается каждый день

[@163city]

Мечта. Самые лучшие тачки.

[@ВиталийВладимирович-л2н]

Нормальный обзор. Только слишком много говоришь что она древняя, старая и не привлекательная. Имею сам такую 2.6. Отличный авто. В подтянутом состоянии и на хороших колёсах смотрится очень классно.

[@Вячеслав-з7б6р]

Ни чего сложного в Джитронике, просто с ним надо подружиться

[@Роман-л4н1м]

А это как подружиться ,есть рецепт?

[@СергейКирпичёв-с5ц]

Братан у меня таких было 8 машин это просто сказка а не машина 👍👍👍👍👍

[@Automaniac_official]

А у меня 9!

[@AudiMan_]

так это вы те злостные водители ? которые поубивали эти хорошие неубиваемые Audi!!!😎

[@serz1885]

esli oni takie horoshie pochemu ih bilo 8?

[@Automaniac_official]

@@serz1885 чинил и продавал. Пока продавал немного ездил

[@РахатИмпорт]

у меня с С3 по одной до С5 было 3 и из них только С4 в норме а остальное сыпалились

[@costarica23]

Мне нравится как Ауди в этом кузове. Так же и Камри. Две Легенды

[@artemg1106]

поправочка: на синей это не радиатор акпп, а интеркулер турбины - ТДИ ведь!

[@АлександрСергеевич-ц4ю]

1:00 они же с 90 года стали производиться, у меня такой экземпляр. Ауди 100 с4 90 года, 136 л.с. 190 нм при 4500 тыс оборотах, а с 91 года 133 л. с. 186 нм при 4000 тыс оборотах. А так очень интересный материал, спасибо за обзор 😊👍

[@alexeybelarus_channel]

Ты не прав! Кузов С4 выпускался с 1991 по 1997 года. Называлась эта Audi (с 1991 - по 1994) 100 C4, после чего был рестайлинг с переименованием модели (с 1994 - по 1997) А6 С4. Лучше и надежнее тачки от Audi после С4 кузова уже не делали, С5 - это уже переходная моделька к "автомобилям созданным маркетологами" !

[@sergutto]

Кваттро на 2.8 идеальный привод и он нужен и зимой на снегу и летом по песку и грязи!!! 13 лет владею 2.8 кваттро и ни разу не залез по смене каких либо запчастей по этой системе, единственно это серьги стабилизатора на задней оси, копеечная замена! Тачка огонь и изучать ее можно еще лет 10, она все время удивляет) в этом году только узнал что брызгалки на лобовое стекло у нее с подогревом, а еще бывают версии с подогревом замков передних дверей! Обзорчик хороший, так держать! Мой совет, это лучше изучать обозреваемый автомобиль!

[@РрпггРшап]

Саша, ты бы поискал такую же на автомате и попробовал с эргономикой внутри поиграть, эта машина постоянно чем то удивляет...) например: с пачкой сигарет и зажигалкой, как уложить так, что-бы по салону ничего не летало и не брякало, или как поставить смартфон, и на ходу, через aux вход смотреть видео клипы (90х 😁)... или куда убрать очки, чтобы не поцарапались... или как коробка сока 1л ставится и служит подлокотником)) . Короч, немцы раньше конкретное чего-то курили) всё чётко продуманно 👍👍👍👍👍 И Благодарю тебя за такие видяшки 👍👍👍👍👍 [у меня сотка 2,3 E 1992 АКПП. ВЕЩЬ! очень люблю её!! Ни зачто не продам, такая корова нужна самому) к сожалению пока стоит сламонатая (((((

[@Вячеслав-з7б6р]

Какие мертвецы,они ещё 50 лет походят, главное чтоб братья китайцы заапч.делали

[@vitaliyavt6397]

Лет через 10 бенза уже не будет

[@Nilsttone]

@@vitaliyavt6397 зайдем на ютуб через 10 лет и вспомним этот коммент)

[@vitaliyavt6397]

@@Nilsttone будем верить

[@КисаАмжаева]

Ауди супер!!! А ке3джетроник при наличии головы и рук можно идеально настроить.у меня на такой все родное и ке3джетроник работает идеально.просто мы до сих пор не можем догнать систему впрыскс которую немцы придумали 30-40 лет назад.тяга на настроенной системе ке3 супер.

[@pavelvrasskii1359]

Спасибо Саша, что не бросаешь своего зрителя!

[@Nikolay_Panteleev]

Насколько же брезгливо рассказано. Езжу на S4, 92 года. Вот она действительно денежный пылесос. в городе расход 23 + - 98-го, масло говняное лить нельзя, амортизаторы свои, резина только хорошая(иначе смысл во всём этом), катушки по 9500 новые стоят, да и то, если найдёшь, родных свечей днём с огнём не сыщешь. Сам нашёл 5 комплектов на ebay за 500 евро. 500, господа!!! Однако..В семье, помимо эски, ещё три машины. Но именно на эске я езжу каждый день и менять не собираюсь. Разве что на S2 coupe. Кузов крепкий, железо всё родное, краска. конечно, уже не свежая, сколы кое где, но красить пока не хочу. Места внутри уйма, багажник огромный. Детям сзади раздолье, даже мне самому за собой(190 см. ростом) сзади вполне удобно. В общем даже сейчас такая машина в хорошем сохране будет очень сильно радовать. Главное не следуйте советам дяденьки из ролика, не нужно покупать её дешёвую. Если найдёте действительно хороший экземпляр, то будете приятно удивлены. Ищите с кожаным салоном, пусть и не по вину, но с родным аудюшным. Лучше кожу я видел только в 124-м. Ну и будьте готовы, что за хорошую беспроблемную машину (сел-поехал), с полным приводом(реставрация кардана полностью 25-30 тыс.р. с балансировкой)нужно будет отдать тысяч триста. И тогда поймёте всю суть этой машины. Главное не покупайте говно, с ушатанной подвеской, гнилой проводкой и на январе. Иначе примкнёте к армии недалёких ушлёпков, которые везде кипятком ссут, обоссывая эту машину, которая была у них уже мёртвой, что они все говно.

[@wolflife8803]

Всё правильно рассказал Александр, спасибо.

[@85yurov]

Весь обзор пялился на твой бусик! Даёшь на него обзор!!!

[@dimadov9879]

У меня была такая ,кпп очень четко включается,звук выхлопа у 5ти цилиндровика хороший

[@bobamyxa917]

воздушный фильтр меняется без гемора: защелки отщелкиваешь, а черепаха с требухой спокойно отодвигаются. вдвоем удобнее менять, но можно и одному, сложно кажется только в первый раз, на второй раз вообще без проблем. почти 5 лет ездил на такой, отличная бричка

[@Mmixage]

Время сьело эти авто , их нет, но они есть, их немного осталось, но есть)

[@163city]

Верно. Обманываться не надо. Но время ещё есть, поездить на немце.

[@КаринаН-г4в]

Одни положительные эмоции от этого Танка!!!

[@Сергей-о3в3е]

У меня 2.3 джитроник норм движок проблем нет машине27 лет я ей владею 5 лет и менять даже не думаю ауди 80

[@СамидинРайымкулов-я7э]

Ребят подскажите стоит ли брать такой авто в 2020 . И какой объем проще и легче а обслуживание спасибо заранее . И сколько расход у всех двигателей ?

[@МаринаШевцова-р1ц]

Добрый вечер. Можно ли увеличить объем двигателя aar с 2.3 до 2.5?

[@IvanIvanov-ok5yo]

У меня А6 С4 2.6АБС пять лет пользуюсь,думал взять что-то свежее,но возвращаюсь к старой потому что свежее не внушает доверия и качество очень плохое.

[@TheAntoha251]

Это ее родной руль. 2,5 tdi ael пушка. В Беларуси можно достойную найти.

[@артургрут]

Езжу 5 лет на С4, жалею что раньше на всяких бмв и опелях ездил. Да, она не молодая, но главное во время с ней заниматься и хоть куда можно ехать.

[@ВладКолесников-е1п]

Тебе не говорили что ты напоминаешь Болта? это ведущий канала Мото нексус) кстати классный обзор, однозначно лайк

[@СергейВостриков-з8ы]

Классная тачка почти три года езжу вложил сто тысяч. ДЖИТРОНИК не менял хороший мастер настроил и езжу без проблем

[@МихаилВиер-к9й]

Тачка бомба 💥 пять лет отъездил 👍

[@igorbrilevich2646]

100 c4 93г. куплёна в 2004, 2006 г. прогорают штаны, 2008 год под замеу задняя ось, саппорт плюс диски по кругу, 2009 прогорает последний глушитель, 2010 год начинает ебать мозг электрика (приходится скидывать клему), 2011 прогарает первый глушитель (катализатор не считаем), где-то 2014-15 минус саппорта по кругу, 2016 минус центральный замок, зима 2017-2018 клапана начинают встречаться с поршнями минус двигатель. 2019 замена дисков по кругу, задние саппорта. 2020 прогарают штаны, замена 2 глушаков и катализатора. Где-то в средине замена прокладки головы мотора.

[@mishutter]

Кстати, у тебя с линз очков покрытие не стирается? Долго уже носишь?

[@pavelvorozhtsov]

Очень хотелось бы видеть чистые машины на обзоре. Имхо И, посмотреть обзор на семейство гольфов особенно гольф 7 от Александра.

[@farichello2237]

Было две, 2.3 кватро 2 литровая отличные тачки у обоих были ке=джеттроник проблемные. В мастерских отказывались ремонтировать, в итоге сам разобрал в пауке была порвана мембрана заменил и все заработало!!!!

[@ВладКуценко-б8м]

Гермет лежал,счистили были очаги коррозии,сам так делал,вариантов нет,но дверям 30 лет!мотор аар,питание ке,а под мотором должен быть брызговик стеклопластиковый,с ним бы вода туда не влетела

[@ИмяФамилия-я3я]

Сам езжу на такой.такое ощущение что эти машены всех переживут!!!

[@mexanik_605]

Вот заметил, что в РФ такие старые тачки укатаны в дрова довольно часто. У нас в РБ как-то поживее они, такие Ауди с 2.5tdi это еще ого-го аппарат)) Хотя и у нас убитые, конечно, есть

[@Спб78-и1л]

mexanik так они у вас в первоначальном виде и осели, а у нас по рукам ходят

[@ivankopylov9597]

на битой ауди судя по шильду она турбовая, и это не радиатор охлаждения автомата а радиатор охлаждения впускного воздуха - интеркулер, у нас на пассате В3 с 1.8 турбо подобный кулек стоял

[@leonidykovlev4226]

Саня привет!!! Спасибо за видос, если можешь сними про фольксваген венто, было бы интересно твоё мнение!!!!!

[@Алекс-у1у2ы]

Покрайней мере лучше чем солярис за лям с хером и ездишь в фальге, ауди хоть и старая но более безопасная и качество метала и материалов салона в тысячу раз лучше эти машины ещё будут ездить столько же

[@redredo495]

У родственника была такая машина с новья, так вот если у человека были деньги на новую такую машину, то и на запчасти и обслугу тоже. Даже в 2000 эт машина ещё прилично стоила на вторичке. И на ней ездили ещё приличные дядьки, и уже к середине, ближе к концу 00х на них стали ездить нищеброды. И подешману чинить

[@kakik1381996]

обзор честный,мысли правильные,я как владелец 80ки ауди 89 года с ке мотроником скажу так,тачка комфорт,приятная очень,но конечно начинает вкладывать почуть,а потом еще почуть,до идеала вряд ли когда доведешь,а у тех у кого есть руки и свободные деньги офигенный аппарат,как конструктор лего можно собирать,и да,Ке ОЧЕНЬ требователен к качеству топлива,на раз забиваются фильтра и сеточки)

[@ЮрийАлексанов-з5й]

У самого Ауди не было и ещё умнечает про полный привод.

[@Automaniac_official]

потому что он УМНЕК, не то что ты))

[@Ivan-BPYMBPYM]

Отличный обзор! Надо мне свое ведерко тебе пригнать)))

[@SoshnikoVauto]

Давай!)

[@Ivan-BPYMBPYM]

@@SoshnikoVauto ну как доделаю и время будет)) хочу доказать сам себе что ведерко еще может))))

[@Gamelabbro]

То чувство когда реально понимаешь что человек мало что знает о этой модели.

[@имяФамилия-ж7ц8ц]

Моей 30 стукнуло!!! И она суперская!!!

[@АлексейКобзарь-ф9ъ]

16:52, а что за красный и черный тумблеры слева справо?

[@ChelsanBoomer]

Мож чтоб стопаки вкл

[@bobbihill3297]

для диагности нужен только манометр и мультиметр китайский за 100 рублей

[@amancad1287]

Это точно. Сам сварганил манометр со шлангом. Проверял давление насоса. В основном от него проблемы.

[@TheMegarega]

21:05 мотор неисправен, отсечка на 6700 должна быть.

[@jeka-il]

7 лет ездил на солексе одной рукой рулил другой слезы вытерал поставил января 3 года ездию тааааааааащююю́юююсь

[@totalsky9071]

на 16:55 кнопка слева регулятора мощности печки, кто знает для чего. У меня такой же есть от предыдущего владельца

[@неВажно-б6р]

Ауди это кароль трассы, мощь машина не ломучая

[@seersse9723]

08:10 клапан холостого хода там есть. мало того он белой красочкой, прям, по-русски подписан :-)) ибо с разборки этого хлама... на бмв мотроник с 1986г. а ваг с мерином, как минимум до 1994г с этим извращением машины делали...

[@Spark.777]

А подушки безопасности есть в ней ?

[@ШаманКрым]

Такая в семье 12 лет. Гниёт только левая сторона. Крыло по арке, и двери в низу под резинкой, все. Правая сторона как новая)). Брал говорили мотор масло жрет. Харошое масло внимание., И все за 12 лет ни разу ни лазили в мотор .2.6 механика. Ежу почти каждый день.

[@audi1005]

Разве на кей джетронике нет отсечки?

[@АлександрВатунский-ю4я]

на моём фото сижу на капоте своей сотки которую брал в германии в 1999 году машина год выпуска 1992 года за всё время менял расходники амортизаторы супорт и всё Систему питания победил сам без мастера да и мастеров то и нет Буду ездить пока сам жив и машина

[@Veska-life]

Это точно радиатор АКПП? Или это интеркуллер?

[@tvbox8504]

Я тоже думаю это интеркулер.

[@afftar100video]

Отдал 22 рубля за лискар и это просто пиздец, просто сказка👍🙋

[@GRIMM-32]

Тугая педаль сцепления-привет от корзины)

[@simonbolivar8752]

А еще в мерсе за это время, кулиса , ходит во все стороны, передачу не попасть, если не твоя машина. А потом привыкаешь.

[@алекссамоса-я2т]

в конце прямо жалко авдю, лайк за видос

[@bobbihill3297]

эмулятор виннерса установлен. проблемы с потенциометром - нет. обороты не плавают. эх...ностальгия. сейчас есть в хозяйстве такое авто, КЕ3 вещь отличная!

[@GRIMM-32]

Багажник 510л,вода через уплотнители фонарей попадает туда.

[@kuzmich164]

Скажите пожалуйста что за песня в начале видео?

[@dmitriyalexandrovich2136]

В конце это интеркулер.

[@Automaniac_official]

С интеркулером в конце ты лоханулся конечно...

[@SanMarlen]

У меня тоже сотка в родном краске но лака мало осталось краска тонкая. 402к пробег

[@ИмяФамилия-я3я]

Ауди 100 с 4 легенда!!!

[@user-artem.asyanov]

Блин херова со старом каналом получилась. Вот теперь все заново начинаешь

[@guddini4116]

Привет, Саня. А где первый канал??? Я что-то пропустил...

[@masterm123]

короче не хера ты не знаешь про audi, хотя бы wikipedia немного посмотрел

[@fxbble]

Там разве не K-JEtronic. KE-Jetronic по-моему там не ставился

[@bekrai]

А как 2 куба мотор?

[@Automaniac_official]

Это руль родной!!

[@СергейКолонцовПчеловод]

Руль от 80б4

[@АлексейСидоренков-д6у]

Ну не знаю, у меня салон скрипит и щелкает. Прям беда.

[@MYDIYby]

Это точно радиатор акпп? По моему это интеркулер.

[@НиколайДанковцев-ф8ю]

Дааа,кто же мог подумать что её цена на сегодня в районе 300 т.

[@tartaria.history]

У меня тоже Ауди А6 С4- 2,6 . 1995 го года

[@avto_life5856]

ЗДАРОВА САНЕК.

[@autopainterua5293]

У меня такая же,авто огонь.....

[@ВиталийТ-г5й]

ДВС инженеры уложили правильно. Улучшили аэродинамику, снизили центр тяжести, в освободившемся месте выложили все навесное,....... Про ПОЛНЫЙ ПРИВОД и говорить нечего. Любой проселок не проблема.

[@Automaniac_official]

В 9.90 начали выпускать этот кузов! Знаток)

[@nikitalink6658]

я отдам тебе все

[@НатальяБелоцерковская-в3ф]

Пелесни хороший бенз,и фрау тебе покажет свои способности,это самолёт!а в остальном -правда....

[@петрович-и9ж]

это радиатор охлаждения воздуха турбины

[@Knjaz_Bogolybskiy]

рядная пятерка КЕ жетроник проще под турбу переделать

[@Knjaz_Bogolybskiy]

чем КЕ починить))

[@ЮберКруглов]

Машина огонь

[@Nikerin89]

Спасибо за видео, нафиг этот зал немецких автомобилей не уперся, лучше с японцами останусь. За ту же сотку вполне можно взять камри xv10.

[@ЛешаТ-в5о]

Очень харошая машина

[@ЛёхаГенри]

ничего сложного- за 2 дня всё изучил и восстановил...

[@krissilen]

Що это вы с Академиком решили по соточке пройтись?

[@Automaniac_official]

А как я то прошелся по сотке! Видал?