Опыт владения Ауди 100 С4. Сколько вложил за все время в авто по низу рынка.

[@АлександрВатунский-ю4я]

Владею точно такой 23 год брал в германии Впрыск родной расход 8-10 литров Масло меняю раз в 10 000км лью мобил 5 w 50 От замены до замены расход масла 1 литр За 23 года поменял амортизаторы по кругу задний супорт и пыльник на рулевой рейки остальное расходники тормозные колодки фильтра ну как у всех Делаю всё сам машина хорошая менять не собираюсь

[@SanyaSamozanyat]

Что за движок у тебя?

[@ИгнатИванов-л9щ]

какой пробег за 23 года?

[@ИванСоколов-я1п]

Ахах фантазер ))

[@ИванСоколов-я1п]

Машина мне нравится но на сервисе мы часто с ними и имели дело и за 23 года" только масло менял " это лукавство

[@Любитель-я6н]

Досмотрел от а до я, понравилось. Автору здоровья и как относится к авто, большое уважение! Если в голове порядок, то это сразу видно по вещам, которые его окружают, авто, дом и т.д. Спасибо и здоровья близким!!!

[@old_zylinders]

Спасибо большое за теплые слова.

[@Parus48]

@@old_zylinders молодец. Не труханул перед гадким утёнком. На видео вполне годный автомобиль, который вполне привлёк бы моё внимание для покупки.

[@Гойкомитич-л5я]

Молодец сынок очень хороший ролик получился про аудюху 👍, все грамотно рассказал про машинку свою , все культурненько без матов , респект тебе 👏, приятно было слушать тебя как с любовью относишься к технике , уважаю водил которые ухаживают за своим железным конем ☝️

[@old_zylinders]

Дорогие друзья! По сути видео - это пример человека, который купил сотку практически по минимуму, на последние деньги и не имея оных пытался восстанавливать. Из него определенно можно сделать какие-то выводы. Например, как не надо содержать автомобиль. Стоит или нет приобретать подушатанную сотку? Сколько примерно финансов такой экземпляр вытянет? Ролик не основного формата канала, но все-равно я считаю нужным поделиться своим опытом, хотя, скорее всего, получу не лучшие отзывы)) Всем добра.

[@АлександрБорисенко-б3щ]

Наоборот молоток. Я тоже взял сотку за 100, но только кузов хороший, за исключением одного стакана, движок был контрактный, ушатанный. И вот мне только откапиталить и перевести на январь с работой 120 обошёлся. Но зато теперь она радует. Есть еще у них болячка это болты колёсные. Резьба почему то слизывается. Лечится путём рассверливания и заваривания туда болтов. Родные рычаги чтобы целиком не менять лечатся путём сварки с волговским 105-м и можно менять только шаровые. Сейчас рычаги китайские у нас 3800 стоит 1 и их на год не хватает...

[@АлександрБорисенко-б3щ]

Кстати с бампером я точно как и ты попал в первый год)))

[@vlad2engine]

Дружище, огромное уважение тебе и благодарность за прекрасные обзоры! Технически грамотные, с глубоким знанием темы, плюс прекрасная грамотная речь. Одно удовольствие смотреть и слушать! Сам езжу на праворульной полноприводной Тойоте 1995г (Caldina), при этом не могу оторвать взгляд от Ауди 100\A6 С4 (надеюсь, не напутал с индексами)). Чувствую, что дело медленно но верно идет к покупке такой машины. Душа просит)

[@СергейГладышев-х1л]

Молодец! Все четко и грамотно рассказал, без лишней воды. А отдельный респект, что не сдался на фоне всех трудностей с машиной. Любите старый машины, которые сотворили инженеры, а не маркетологи. И не покупайте современное г..но!

[@urazov.sam.]

Автор молодец! Благодаря таким людям ещё живы старые автомобили - творения инженерного искусства!

[@old_zylinders]

Спасибо большое

[@ЕвгенийЛебедев-н7ц8э]

От души видео! Молодец, что не бросил машину, не ушатал до конца. Надеюсь, прослужит тебе верой и правдой ещё много лет.

[@old_zylinders]

Ну пока служит, причем неплохо)

[@stekloduv]

Спасибо за информацию, как всегда, правильно расставлены акценты и без напыщенных хвалебных эпитетов. Многие вас не поймут, но как обладатель сотки, я восхищён подходом к машине. Удачи Вам и вашему каналу!

[@old_zylinders]

Спасибо большое)

[@дмитриймикулин-э3х]

Автору видео и владельцу автомобиля огромный РЕСПЕКТ! Достойный автомобиль у достойного человека. Удачи.

[@old_zylinders]

Спасибо)

[@ДМИТРИЙЛОГИНОВ-ц6ю]

Простая подвеска,хорошие моторы,крепкий кузов,небольшая цена,у меня было 3шт,и сейчас есть!

[@Ruslan_Alievich.]

Присматриваюсь к 100 или А6 на полном приводе. Но пока только мечтаю)). Спасибо за информацию о расходах.

[@wasabi9907]

полный привод это пылесос

[@Ruslan_Alievich.]

@@wasabi9907 В смысле требует больших вложений? Если в курсе, то подскажите плиз, сколько стоит реанимировать мёртвый полный привод.

[@Ruslan_Alievich.]

@@jonden9541 Нету. Цены на них ... в космос... Причём уже пофигу какое состояние... Да и на перед привод тоже подросла цена. Так что хз теперь....

[@Роман-в2ю1ъ]

Уважаю за честность и никаких понтов!🤝Удачи тебе!!!

[@old_zylinders]

Спасибо)

[@АлександрНиколаевич-ш3к6з]

Молодец, очень интересно было слушать! Спасибо тебе за подробный рассказ о вложениях.

[@zhandoskapanov3159]

Приветствую! Ты молодец 👍. Смотрел и радовался что есть люди которые следят за автомобилем. А не гробят до конца. Сам год назад приобрёл Ауди А6 С4. 1996г вып. За 2 млн 400 тысяч тенге. Вложил в неё ещё 800 тысяч тенге. По идее есть ещё вложения. Но это уже мой каприз. Так то можно и так ездить. Но хочется потолок перешить. Сиденья перешить. Хим чистку салона сделать. Внешний вид сделать перекрас. Хотя по внешке у меня всё хорошо. Но хочется освежить краску. Так как все таки 1996 год краска выгорела.

[@old_zylinders]

Ох, были бы деньги, сколько бы я всего сделал)))

[@zhandoskapanov3159]

@@old_zylinders приветствую! Понимаю тебя! Тоже всегда думаю о том были бы деньги. Я бы эту машину сделал бы как с автосалона. Полностью разобрать бы. Все проклеить фетром или губкой. Все скрипы устранить. Поменял бы все уплотнительные резинки на дверях. Все равно от времени они просели. А если их новыми установить то шумоизоляция ещё лучше станет. В общем диски хотел бы несколько вариантов. У меня сейчас родные на 16 . Хотел бы приобрести от S6. Потом есть такие диски как Ванкувер. С Ауди А8 D2 классно подходят на А6. В общем размечтался 😀. А так для меня всегда врервую очередь техническое состояние важно. По началу тоже ставил все дорогое. Датчики,каиушки и.т.д по двигателю. Заменил двигатель полностью с разборки купил. В общем пока норм ДВС попался 3 раза менял двигатель. Хорошо сам все делал. Но по деньгам на аренду СТО (подъемника) попал. 3,5 недели на все ушло. День 5000 тысяч тенге аренда. Когда расходы превысили мои ожидания. А дело пошло к тому что нужно вкладываться в ходовую часть. Начал чуть экономить. Стал ставить запчасти среднего качества. Поменял все 4 ступичных подшипника. Подшипник карданного вала. ШРУС заднего привода наружний. Пыльники приводов внутренние на шрусах сзади. Обслужил задний редуктор замена 3-х сальников. Сальники Corteco оригинал очень дорого. Все жидкости заменил. В общем ещё нужно менять задний суппорт,задние амортизаторы, сайлентблоки на задних рычагах. Работы ещё куча 😀. Но как ты сказал эмоций и восторга не смотря на поломки эта машина дала больше чем я ожидал. Так и у меня восторга больше не смотря на её поломки. Ведь понимаю что время взяло своё. А посчитал так что уж лучше я эту старую машину приведу в порядок и буду ездить. Чем покупать B класса авто за 7-8 млн тенге 🤦

[@АлександрНеповинных-р9щ]

Здорово все рассказал. Молот. Сам владею Ауди 100 с4 2.3. 91г.на Лискар. Авдотья уже как часть семьи. 😁 Было много что сделано но оно того стоит. Всем удачи. 😎👍

[@Любитель-я6н]

Мне понравился отзыв! Всё по делу и без прекрас, по существу. Спасибо!

[@illa60]

Комментарий в поддержку канала! 💪💪💪

[@old_zylinders]

Благодарствую.

[@maksimrodin4449]

Хороший добрый информативный ролик Успехов вам, благополучия и хороших дорог

[@old_zylinders]

Большое спасибо.

[@vl8785]

Тачка огонь, молодец что восстановил)) спасибо за видео)

[@МихаилШевченко-ф7щ]

Здравствуйте! У меня такая же машина, тоже 2.3,стоял паук, до меня ещё поставили инвент. Спасибо вам за обзор. Никогда ни на кого не подписывался, а на вас подпишусь прямо сейчас, Всего вам доброго!

[@old_zylinders]

Спасибо большое.

[@LeXa999]

Жека шикарный обзор на эксплуатацию!! Говорю тебе как сосед на 3 этажа ниже))) Начну по советам, губу поставь как у меня и у Влада,купра липс короч)) по подвеске, аморты китай газмяс ходят хорошо, втулки стаба полиуретан (x5 resourch) - огонь, Владу ставили, они неубиваемые, на дизеле такие же стоят у меня))) опоры движка - картеко (сейчас на 2.5тди огонь!) опоры кпп лимфердер, опоры стоек перед, надо заморочиться переточить, ибо федя китай, не ходят пол года... наконечники - трв, задние подшипники - переточка ступиц под норм подшипник рено (если надо подскажу где точнуть), задние стойки в свое время ставил божетурбо, сейчас дорого - ставь moog, норм ходят! так, ну в принципе по ходовке все)) Турбовать не надо, толку нет, как варик сразу AAN, а все круто - по трассе 7-9, город как давить будешь - Я ездил, огонь!!! либо заморочиться на мотор как у меня в S3, не хуже aan! Приборку бы S6 C4 - вид салона преобразится, но цена в данный момент космос... перекодировать на 2.3 и все норм показывает. Чехол кпп - дизель 2,5 140/S6 S4 C4, классно выглядит как минимум! Руль у тебя огонь, у Влада такой был, удобный. А еще, глушить, бахни от 2.6/2.8, двойной смотрится огонь. Фары найди от от А6, стекла пластик из БЛР под 100 С4, не бьются, свет огонь. Ну и в принципе все, будет 100ка еще лучше))) А вот еще, радик печки только hella behr, дорого, но греет просто пушка, особенно на хх заметишь.

[@old_zylinders]

Пожалуй, сохраню себе коммент)

[@АндрейСилаев-ф7з]

Автору-самые лучшие пожелания!

[@audi1005]

Ауди этих годов делались качественно,не то,что теперь,шлепают колличество.На кузов была гарантия от сквозной коррозии 10 лет.От этого и ходят уже более 30 лет.Моей С3 уже 34 года и сварки она по днищу и порогам не видела при пробеге 500 тыс.(возможно отмотан-не знаю). На 460 тыс.поднимал ГБЦ из-за пробоя прокладки-оказалось впервые.Подкинул маслосъемные колпачки,притер2-3 клапана(чутка потели),направляющие клапанов и заодно поршневые кольца с шатунными вкладышами.Двс 2,3 NF надёжен-без нареканий 👍Единственное больное место здесь только впрыск который снят с производства.

[@chewbaccawookie7260]

у меня примерно похожий опыт владения с4, скажу так- лучше сразу брать нормальный авто у порядочных владельцев, ну и нормально проверять перед покупкой все болячки, восстанавливать такой авто выйдет по итогу в разы дороже , чем купить изначально хороший и просто обслуживать. Некрухи не берите.

[@АндрейБарин-е7в]

Что это - некрухи ?7

[@chewbaccawookie7260]

@@АндрейБарин-е7в некро авто, умершие, ушатанные полностью, выработавшие свой ресурс полностью, металлолом

[@АндрейБарин-е7в]

@@chewbaccawookie7260 Спасибо , понял.

[@michaelmichael3842]

Здравствуйте , тоже ААР 2,3 . ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ один раз промывали джедая , ремонт ходовки полностью , замена выжимного , эксплуатирую 12 лет , по спидометру пробег 280000

[@АлматыКазахстан-ц5л]

Приветствую вас с Казахстана, хотел сказать имею две машины Камри 50 и Ауди а6 С4, 2.8 . Жалко Камри )) а Ауди это хорошая машина для работы )

[@buzaubas9988]

Для простых работяг: монтажников, строителей, разнорабочих. И в принципе других сфер работы этот автомобиль подходит. Зимой тепло, ходовка мягкая. Едет бодро. Обожаю С4

[@vovani007]

Респект и уважуха тебе товарищ! Очень рад что нашёл тебя в дебрях паутины! Спасибо! 🤝

[@ТарасСевальный]

Молодец, приятно смотреть, я сам люблю заботиться о машине, и восстанавливать!

[@АлексейЕвсеев-у3ь]

Хорошая машина надежная уже 6 лет владею полет нормальный 2.8 AAH

[@old_zylinders]

Машина огонь)

[@Andrei-72rus]

Лучше брать дороже но ухоженную чем дрова и пытаться оживить, в итоге тратится несоизмеримо больше разницы при покупке. Улыбнуло я не сильно богат и денег особо не было но по итогу вложено 250 к в машину😂 думаю если поискать и не спешить можно было тыщ за 300 кватру взять в не плохом состоянии

[@ОлегПодгорский-х4ф]

Отличный канал.Молодец! Удачи, успехов, процветания,так держать!!!

[@ДмитрийПугачевский-н4ф]

Ауди 100 2.3 убрал джетроник, январь установил, КПП от пассата механика, на5 передаче 100 км./ч 2100 оборотов.. А на родной КПП 3000 при 100 км/ч.. Все получилось!

[@uli989___]

2.3 100 с3 3000 оборотов 120км едет

[@ДмитрийПугачевский-н4ф]

@@uli989___ у меня с4.

[@uli989___]

@@ДмитрийПугачевский-н4фну да у С4 короткие передачи

[@СержГорелый-п7т]

Почти все неисправности устранены, осталось только наслаждаться исправным автомобилем. Если всё устраивает и вложено столько сил то и машину оставлять у себя надолго, ничего сейчас за небольшие деньги не найти. сам потихоньку привожу в порядок такую же, но только в кузове авант.

[@old_zylinders]

Ох, авант... хочу 200 в таком кузове - бомбезный вид. Ну и соточка с4 в аванте - огонь.

[@НеВажно-к1ц4т]

8

[@Разное-г6р]

Ого, вы в куртке как у меня. Во как. Такое видео на канале уже есть.

[@СлавикЖуков-ф2ч]

Молодец парнишка!Продолжай в том же духе,уважение...

[@sander_391]

Всем привет. У меня такая же сотка в такой же комплектации, 91год, 400.000 пробег. Взял в хорошем состоянии за 105.000т.р. За год владения вложено 15.000т.р. В основном это расходники. Машина супер. Цены на з/ч приемлемы. Покупкой доволен. 👍

[@АйгизАрсланов-и6ч]

В каком году брал? Если не секрет

[@sander_391]

В августе второй год пошёл.

[@crazyricco1653]

@@sander_391красавчик,отличная цена) щас за них ломят 250-300. Хочу как первый автомобиль взять. Есть 400 к ,но альтернативы просто нету

[@БарийКакович-ы6й]

Приятный обзор, спасибо! Душевно!!!

[@old_zylinders]

Спасибо)

[@ykim4950]

Хочешь экономить только дизель,2.5 очень ресурсный мотор и расход радует около 7 л.и не пишите что дизель езда в долг(типа попросит доп вложения при ремонте),юзаю уже третью а6 с4 с 2.5.

[@СВГДрагунов]

Отьездил на такой только кватровая 9 лет.только положительные эмоции.Развальные тяги только часто менял и то потому что Китай.Из крупного только КПП заменил( сателлиты в торсене стёрлись)

[@Sharlstan]

Душевно, добра тебе и каналу, спасибо за хорошее видео!

[@old_zylinders]

Спасибо)

[@uli989___]

Эх в 2019 году взял с4 2.3 92 года за 60 + трале привезли еще мелкие поломки 10-15к машина поездила 4 года потом продал, хорошая машина) не подводила ещё и был кондиционер

[@alexeysoloviov5595]

Данные авто нужно разбираться и ремонтировать самому, лучше чем сам с понятием никто не сделает. И расходы на обслуживание сразу падают в геометрической прогрессии. Они и ценятся за то, что это конструктор который разбирается и собирается на коленке, но повторюсь всё делать надо с понятием того что делаешь

[@Evgeniy-Ghnez]

Информативный ролик!) У меня на стоке стоит тоже электронный впрыск "ивент-джитроник", переделано с механического "кае-джитроник", на данный момент полёт нормальный, есть программное обновляемое обеспечение

[@Владимир-н3к3ш]

Про Галкина это ты круто долго смеялся👍👍👍

[@old_zylinders]

=)

[@ЮрийПиленко-ч1л]

Молодец!Приятно смотреть и слушать.

[@old_zylinders]

Спасибо, если бы еще прога в телефоне не делала лесенки на итоговых кадрах((

[@prostak6951]

тоже хочу 100)) сам щас езжу на 2115))) и как же тазик меня калит))) как морально так и по карману))) 2115 2010 года ))) первая машина )

[@Дмитрий-е3ю1й]

Линейка с4 самая крепкая. Владею а6с4авант 95г.в. И конкурентов ей не вижу. Удобная просторная имеет кондей люк передний подогрев сидух. У меня по комплектации полубомж. Всё переезды на ней на ура. Самая длительная поездка у меня на ней была в 2.500км 36часов за рулем. Проехал и не устал. Все уздовые ремонты делаю сам кроме покрасок и рехтовок кузовни. Машина не сложная.

[@Человек-ю1ю]

Молодец! Спасибо за полезную информацию!

[@trol9138]

У меня точно такая же, в таком же цвете, с таким же двигателем и перешитым потолком, 1 в 1, только немного на фарше, салон с деревом, кондёр, салон рекаро. Брал полтора года назад за 110 000 руб, Киров. Вложений конечно не мало, но тысяч 50-60 вложил(полтора года) , действительно если бы не кузовня, обошлось бы гораздо дешевле, у меня железо все родной, как мог обработал, нет ни одной дырки, кроме крыльев, они китайские и им плохо), в целом по кузову у вас немного бодрее выглядит, но я ничего не красил и по кузову не вкладывал, если интересно напишите куда можно скинуть, фотками поделюсь)

[@old_zylinders]

не хотел бы пока лишний раз светить свои контакты)

[@vladlanew8121]

А я тебе говорил бери Кваку 2.8 на полном,правда налог 9000,но была она впоряде вообще😀ну это так вспомнилось😉молодцы что запилили такой видос,пригодится людям👍

[@old_zylinders]

Да видишь - умные решения - это не про меня)

[@vladlanew8121]

Вот а так бы этого ничего бы не было👌👍😂

[@ДмитрийКоновалов-у3ы2щ]

Вот я как раз и взял давно кваку А6Ск 2.8 174 остальное всё хуже

[@ДмитрийШелепов-я6ъ]

Хороший обзор, респект автору.

[@ЕвгенийОнегин-к8ъ]

Автомобиль огонь! Привет из Германии! Эти машины здесь начинают дорожать... И не слабо притом!

[@ЕвгенийОнегин-к8ъ]

У меня сейчяс две ауди а4 б5 доволен конечно..техника простая в обьслуживании. Все делаю сам. И катаюсь не хуже чем авто купленные по 12.000 €!

[@Серг-м5з]

Спасибо за обзор! Очень хорошо всё рассказал! Особенно мне понравилась ПРАВИЛЬНАЯ РУССКАЯ РЕЧЬ!!! 👍🇷🇺

[@old_zylinders]

Спасибо.

[@Серыйэлектрик]

Удачи на дорогах, брат!

[@old_zylinders]

Спасибо)

[@ГалымжанИсполганов]

Здоровье хозяйну и машине!

[@old_zylinders]

Спасибо.

[@дмитриймикулин-э3х]

Видео очень понравилось, так как я собираюсь востонавливать авант 2.3л.87г.(отец дарит) кузов целый, а лкп нужно обновлять.думаю по мелочи придётся вложиться в ремонт узлов и агрегатов.

[@НиколайДанковцев-ф8ю]

Мужик красава!!!скоро пойду по твоему пути

[@abdinazarismailov5532]

2.3 звук не обычный мне нравится

[@ВладимирМицкун]

Уважуха нет понтов

[@old_zylinders]

Да к чему они?)

[@РоманСтепанов-т6ъ]

Одним словом молодец хорошая машина добился своего

[@alacksar]

По чаще видео бы А то на двух каналах тишина)

[@old_zylinders]

Да сами хотим почаще(( работа да болезни и прочие проблемы...

[@ЖеняСоколов-ц3б]

Классная машина очень качественный кузов есть смысл купить вложить и ездить

[@user-vq6xy9mt5z]

Привет.я месяц назад красил свою ауди 90 с переваркой арок.вышло 200тр.покрасили хорошо правда.

[@ИванИванов-я6с1т]

Удачи!

[@АлексейТрусевич-о4т]

AAR неубиваймый двигатель, очень надёжный. Гемор только мех впрыск и то можно настроить даже самому, главное чтоб форсунки целые были так как они очень дорогие и датчик пнд. Дозатор разбирается и чистится без проблем. Обязательно устранить всевозможные подсосы воздуха. Была у самого такая ауди, обороты плавали бенз жрала, после настройки мех впрыска машина просто летала тяга бешеная, 2,6 и 2,8 такого ощущения не дарили именно как 2,3 5 цилиндровый

[@TooMorrowBeats]

60 регион, пск область 💪🏼💪🏼💪🏼

[@rustydog9362]

Очень интересно и позновательно

[@alekseev_587]

Тем людям, которые варят стойки и доводят такую машину до дыр в днище надо вообще запретить владеть транспортом! Сам купил гольфа 4 и уже очень много чего поменял из-за скупости предыдущего владельца... Спасибо за обзор! Вы совестный автолюбитель и машина принесёт Вам хорошие ощущения!

[@old_zylinders]

Так уже не один год приносит) Этой сотке я думаю регулярно не везло с владельцами, хотя с другой стороны - она не была в серьезных дтп. Ну и предыдущий владелец не смотря на некоторые спорные моменты все-таки тоже поддерживал авто, как мог. Даже покрасить хотел, но решил, что легче продать)

[@alekseev_587]

@@old_zylinders у меня есть друг, который начинал с 80,потом 100 с4, потом а6 с4, потом а8 и мне теперь советует взять а6с4 ввиду чуть-чуть лучшего мотора и более менее свежего состояния. Поэтому и смотрю обзоры и всё больше убеждаюсь,что эта машина действительно классная и что нет ничего страшного, главное найти живой автомобиль, а там всё сделаем, опыт уже есть)))

[@СайгидМирзабеков-ю1л]

Я сам владелец 100с4 2.3 аар машина стоит своих денег

[@wasabi9907]

Жаль не считал, но в миллион по затратам вложился думаю !

[@АлексСоло-б6г]

Молодец!!!

[@artem_ka60]

Привет. Хотелось бы узнать стоимость замены родного впрыска на январь в нашем городе, если есть такая информация😉

[@old_zylinders]

Я думаю, что в любом городе будет около 25-27 тысяч. У нас за 27 ставит человек - полностью работа и материалы.

[@artem_ka60]

Благодарю

[@Владислав-ш6у]

Спасибо за видео

[@old_zylinders]

Спасибо Вам за поддержку.

[@ИльяСергеев-с6в]

Это да. Я тоже ох.. ел от цен на сканию 4ой серии в псковской области:))

[@SpeedyCar]

Получается моему товарищу сказочно повезло, он месяц назад взял сотку за 100 рублей и судя по твоим вложениям она у него в идеале) Ну машина достойная, здорово что восстановил! Я тоже про нашу сотку обзор сделал. У тебя классно, всё подробненько 👍

[@old_zylinders]

Ну если по факту она у знакомого за 100к целая - то очень повезло. Только смысл за 100к целую сотку продавать?)

[@SpeedyCar]

@@old_zylinders Да вот и я говорю, что очень повезло, а тот кто продал до сих пор ходит пешком)) ничего не может купить

[@Konstantin-ve6vh]

За озвучку цен спасибо

[@NKVD.Kolian]

Хочу такую же купить, но уже 6 лет на ауди 80 б4, хочется по просторней но жалко свою продавать

[@old_zylinders]

80 зато весит меньше, больше показатель лошадиных сил на кило веса машины.

[@ДмитрийПодколзин-ю3б]

С 2.6 по лучше будет , адекватный впрыск , движок простой ни каких там сложностей , на разгон и тягу приятнее чем на 2.3 , масложор отсутствует при исправном двигателе

[@Всёпросто-к6о]

А какой расход на 2,6 ?

[@Andrei-72rus]

@@Всёпросто-к6о у меня были подсосы и холостые немного плавали,расход был 14 - 15 л по городу и 8-9 по трассе

[@ДмитрийКоновалов-у3ы2щ]

2.8 174 квакатолько,остальное дрочево,что я и давно катаю

[@ДмитрийПодколзин-ю3б]

@@ДмитрийКоновалов-у3ы2щ У меня была s6 c4 2.2 тубо Кватро и А6 с4 2.8 Кватро , продал и купил Ауди 100 1994 года переходка , почти А6 с богатой комплектацией дв 2.6 АВС моно привод , Кватро больше не хочу

[@Andrei-72rus]

@@ДмитрийПодколзин-ю3б почему не хотите кватро? Все говорят круто, супер надёжно и т.д У меня был аллроад с5 мне кватро понравилась

[@СашаДонской-р5ф]

Молодец парень 👍👍👍

[@old_zylinders]

Спасибо.

[@Konstantin-ve6vh]

Самый хороший отзыв

[@ВладимирХуснуллин]

У меня тоже 2,3 по низу рынка) серебристая Стартер проверь, иначе венец заживать может

[@УланБектурсунович-м4п]

После 21:10 трогательные слова.

[@ИльяСергеев-с6в]

Вот это память! 😂

[@ganzvegasgs7950]

Спасибо мужик тебе про воду в багажнике... А я ломал голову какого хрена там вода

[@old_zylinders]

Сам в свое время задавался этим вопросом)

[@progarel_calpac]

Даю сотый лайк сотке)))

[@Rudius1985]

"Сабе буду пакiдаць... Што ты зараз возьмеш, прадаушы" (с) Пан Усялян)))

[@maltamagistro]

Кстати, про Ecar invent что-нибудь знаете?

[@old_zylinders]

К сожалению почти ничего.

[@МихаилКислый-ж2ь]

Хорошая машина не смотря на возраст

[@ivanremez4589]

Народ, не подскажите.. хочу такую дизельную купить, но у нас на рынке их нормальных нету.. если я куплю бензиновую, можно будет перекинуть на нее дизельный движок? (имеется ввиду 2.5 тди рядная пятерка)

[@user-DaViDiCh]

100 тысяч запас нужно иметь без вложения в кузов. Мало осталось таких авто.

[@vitek5502]

У меня 92 г ремонт генератора и насоса грм и всеза 4 года владения

[@ivrdv_2004]

Если она еще у вас, то подскажите цены на обслуживание изменились или остались примерно такие же?

[@РоманКазанин-д4ъ]

Сильно изменились) В каком нибудь колхозе может и подешевле будет, но капиталку за 18к сейчас даже жиге не сделают - дороже выйдет) Глянь тот-же автодок/экзист - цены гораздо выше, но в целом не сильно дороже чем на ту-же 2115 Хорошие з/ч стоят приличных денег - рычаг 5к, радик печки 3к+, помпа рубля 3-4, комплект грм на этот мотор 18к, топливный насос 3к, шруса по 2,5к и тд, причём это середнячок, Китай будет немного дешевле

[@ivrdv_2004]

@@РоманКазанин-д4ъ Благодарю

[@esw7120]

Я на январь переделал сам, но у меня есть вопрос. Дросель у тебя стоит жигулевский или родной?

[@old_zylinders]

Жигулевский.

[@esw7120]

@@old_zylinders Спасибо.

[@user-rx8yp4bm1x]

@@old_zylinders а обязательно январь?я незнаю у меня какое ЭБУ дроссель вазовский машина еле разгоняется.мастер который мне переделал говорит воздуха не хватает двигатель 2.0лит.

[@old_zylinders]

@@user-rx8yp4bm1x На моем ЭБУ прям наклейка с наименованием, насколько я помню.

[@Соломон56давид]

Всем привет!какая компрессия на Ауди считается хорошей ? спасибо

[@old_zylinders]

Ну, если больше 10 - то хорошо, если меньше - то уже не очень хорошо) Хотя я и на машине с компрессией 7 очков по каждому цилиндру ездил, худо бедно, но ехала. И надо чтобы между цилиндрами не было большого разброса в значениях. Желательно не больше единицы.

[@НиколайКубасов-з2ф]

👍👍👍

[@enduroshow5775]

что будет для студента дешевле по обслуживанию/запчастям ? е34, w124 или audi a100 ?

[@old_zylinders]

Ауди 100 однозначно, не только по запчастям. Кузовные работы не будем забывать, мерс и бмв намного хуже по кузовам, чем сотки.

[@enduroshow5775]

@@old_zylinders а volvo 940 если в сравнение с Ауди 100 привести ? Она как будет ?

[@old_zylinders]

@@enduroshow5775 Если только с точки зрения эксплуатации смотреть, то у вольво задний привод, это наличие дополнительных элементов в трансмиссии (кардан, редуктор и тд). У сотки передний. Ну если полный у сотки выбирать, то да, вольво где-то проще. Но по кузову сотка надежнее опять же. Я даже не знаю, кто кроме других тачег ВАГ может с ней потягаться.

[@old_zylinders]

@@enduroshow5775 Плюс еще сотки в простоте обслуживания и хорошем наличии запчастей.

[@enduroshow5775]

@@old_zylinders спасибо, дружище, услышал тебя )

[@ВячеславГулин-г2ы]

Ак какой именно мотор?ты про что расказываеш если мотор какой неизвестно

[@old_zylinders]

Чугунный

[@КонстантинК.В]

Стоит ли брать 100 с4 2.6? Или брать 2.3 на KE а потом ставить январь?

[@КонстантинК.В]

По сути студент) Жигули уже не хочется,были уже,в пскове мало впринципе соток на продаже с таким мотором

[@old_zylinders]

Если 2.6 в хорошем состоянии - берите конечно. 2.3 в идеале взять уже с электронным впрыском, их уже таких побольше стало. Ну а если брать на джетронике, то сразу сбивать цену на впрыск или просто быть морально готовым, что рано или поздно придется его ставить. Хотя некоторые еще на джетронике рассекают и все у них збс.

[@old_zylinders]

Но расход обоих движков студента не порадует))

[@КонстантинК.В]

@@old_zylinders прекрасно понимаю,ну до 15 думаю выйдет) при умеренной езде

[@emakhmetov4136]

@@old_zylinders у нас на инжекторе 2.3 не найти. А вот на карбе ВАЗ - легко. Стоит ли?