Что будет если заправить фреон r600a вместо r134a

[@alexanderkozlov2559]

Есть небольшая радость, когда тебя вызывают по рекомендации сарафанного радио и просят сделать холодильник после горемастера.😊

[@user-zx1wk2zn8z]

Из баллона заправлял такой Стинол, пропаном, холодильнику 20 лет, все родное ,пол года полет нормальный, компрессор термостат все родное, куда прежний газ ушел до сих пор загадка, на утечку не проверил,

[@ergei74]

приветствую Виктор сбрось ссылку на манометр и как он себя ведёт?

[@visklim7412]

Здравстауйте. А если контролировать заправку 600а по манометру на всасе и добиться давления -0. 38бар? Будет соответствовать -23.3С градуса на испарителе. Я так делаю, работает, отключается. В системах где было 120-150гр фреона 134а получается замена на 600а в кол-ве 45-55гр. Объясните где ошибаюсь. Капилярку не трогаю, если продувается с сопротивление 15-19бар.

[@SMCdndz]

тогда в системе не хватит фреона и будет пол испарителя обмерзать

[@user-jf6gd1vq9s]

Нигде неошибаетесь все ок нормально там будет все работать а компресор даже меньше грется будет

[@user-jj4ue9du5n]

Если капелярка подзабита , то ее вообще половину отрезать можно и будет пропускать как надо

[@---rn3df]

Скорее всего был засор капилярки, вот он и заправил 600, а он как мы знаем хорошо промывает ее.

[@SMCdndz]

в мозгах у него засор точно он два раза был дозаправлял на третий его нахуй послали

[@vova_no_frost]

Скажите, пожалуйста, как же так получается, что на системах ноу Фрост на 600м газе в МК можно спокойно нагнать минус 20ть?

[@deendendenisdenis3803]

Если бы ты был умным, и сравнил особенности конструкции компрессоров, то бы понял, что при той же мощности электродвигателя компрессора, кубатура у компрессора на 600 газе должна быть примерно на 30% больше чем на 134!.

[@vova_no_frost]

@@deendendenisdenis3803 "Тыкать" можете своим друзьям, когда своё пьяное рыло из кучи навоза поднимите. Если не обращать внимания на Ваше хамство, то, по существу вопроса. При правильной заправке 600м условные минус 16- минус 18 будут. Вы же сами правильно заметили, когда подняли рыло из навоза, что производительность меньше на 30 процентов. Соответственно, если система на 134м способна опускать температуру до условных минус 27-30 градусов, то до минус 18 опустит спокойно на 600м. По моему опыту, минус 20-22 можно сделать легко при правильной заправке и выполнению определённых условий по хранению. Можете воткнуть своё рыло обратно в навоз. Спасибо.

[@user-uu3vk4ts8r]

По давлению на всасе можно вывести, но будет потеря по мощности

[@vova_no_frost]

@@user-uu3vk4ts8r согласен с Вами.

[@user-iu7ub8xs2n]

Так что же лучше на 600м потеря мощности, или на 134 забытый капилляр???

[@user-jj4ue9du5n]

Просто в мастерской можно все подогнать по фриону как надо, а на квартире столько времени нету

[@user-sl8bi5tu2d]

Это вы правильно сказали, я работаю по холодильникам 30 лет . Ремонт на дому это замыливание глаз . Чтобы нормально всё работало нужно время,а на дому у заказчика столько времени нет

[@ess5052]

А если пропаном заправить?

[@SMCdndz]

компрессор сгорит

[@coldman4620]

Ничего страшно, скорее всего много газа просто дал, заправил бы по давлению как положено, может быть вас и не вызвали.😂

[@SMCdndz]

Ну во-первых по давлению заправляют идиоты как по давлению можно заправить например 100 грамм фреона? Во вторых если заправить 600 в вместо 134 падает производительность на 30-40 %

[@user-jf6gd1vq9s]

@@SMCdndzпо давлению и по другим параметрам заправляют не идиоты а люди которые хотят поремонтировать холодильник даже если на нем нет шильдика с дозой фреона и также зная некоторие параметры в том числе и давление можна добится очень хорошего результата просто ето сложнее но не плохо !

[@SMCdndz]

не хрена ты по давлению @@user-jf6gd1vq9s не хрена ты по давлению не заправишь холодильник по давлению заправляют идиоты пример обычный в помещении + 30 а завтра + 20 давление на всасе очень будет отличатся поэтому по давлению заправляют тупуе идиоты а нормальный мастер если нет шильдика заправит по заполнению испарителя

[@Lionsgat]

Поддерживаю автора канала,по заполнению испарителя холодильной камеры,но делается это не 1-2 часа конечно 😂

[@IOGANIVAN]

поджигать так газ и еще в помещении тоже не вариант 😄

[@SMCdndz]

газоанализатор очень дорого стоит

[@user-jj4ue9du5n]

Я вообще все холодосы на 600 перевожу и не каких проблем по девлению и примерно 30% 600го от количества 134го и все четко

[@shyrikbass]

Колхозный ремонт, вы вкурсе что температура кипения -23гр у этих газов на разных давлениях? -0.36бар 600й +0.2 134й, разного сечения и длинны капиллярки, в полтора раза отличаются объёмы цилиндра, никогда не наберет температуру летом ваше нововведение, если 6.5куб.см на 134газе это 165вт производительность, то на 600м это 100вт! При этом если не менять капилляр, то не будет сжижения газа в конденсоре и его заправочный объём уменьшится в разы от требуемого, следовательно хуевая жидкопаровая смесь будет, быстрая протяжка газа. Советую теорию хорошенько изучить. Какой смысл 600й заправлять? Экономить три копейки? А потом бегать от клиента? Можете в таком случае пропаном заправить, еще дешевле😂, мне кажется не ту профессию вы выбрали

[@user-iy7fy2yu4s]

@@shyrikbass ....0.36бар 600й +0.2 134й, разного сечения и длинны капиллярки, в полтора раза отличаются объёмы цилиндра,... Вы отчасти правы и отчасти не правы . Многие фреоны имеют по 2 а то и 3 составляющий газов . Для чего ? А чтобы вывести температуру их смеси в заданную величину кипения . После моих долгих поисков замены R12 я нашел свою собственную формулу смеси R600 и R290 . Тоже самое можно сделать с заменой R134 , но пока он ест нет смысла экспериментировать . А то что к 134му добавляет ломастер R600 это полная чушь , он уменьшает давление при котором должна образовываться жидкая фаза т.к. тем-ра кипения R600 от 2 до 4.5 атм У 134ого она при запуске 5.5-6 атм и под 50 град доходит до 9-10 атм , но срок жизни мотора геометрически быстро сокращается при увеличении температуры . Поэтому масло темнее , от разложения лака на проводах обмоток движка ...

[@shyrikbass]

@@user-iy7fy2yu4s замена 12му давно существует, это r406a его на 30% по объёму меньше требуется чем 12го. Кстати масло в системе 134го темнеет от лютого перегрева когда капа частично засрата и когда небольшая утечка и холодильник неделями без остановки работает, с завода расчитано 54 градуса для конденсации это норма и давление 11бар тоже, от этого масло непотемнеет, кстати 600й при 6 бар сжижается а не 3.5-4, и температура конденсации точно такая же 51гр. Когда система полностью исправна и работает как и задумано производителем, то нагрев компрессора при +25 окружающей среды не превышает 75-78гр., при этом клапана не перегреваются и масло не темнеет, а ведь это основной виновник потемнения, на них большое тепловыделение при сжатии поршня

[@user-iy7fy2yu4s]

@@shyrikbass 1 кг 406а стоит 3500 , я и без вас знал о замене . Пропан стоит 1 кг 40р , 600й -500 р за кило . Не важно какие газа , главное подогнать под количество под 12й фреон и давлению , когда смесь будет конденсироваться без выхода за пределы номинальной мощности мотора . Никакой нормы о который вы взяли с потолка о 54 град не существует , посмотрите книгу 1970 о холодильном оборудовании , там дается четкое описание что повышение тем-ры более 45 град не допустимо . Если у меня холодильник не выходит в режим отключения через час , а большой холодильник через 1.5 часа , то значит в нем еще остались проблемы .Когда вы пишите что 600й только при 6 атм начинает сжижаться то я сразу понимаю вы вы ни черта не знаете , наберите в гугле график конденсации 600ого , от 2 до 4.5 атм , почему давление увеличивается ? А от набора температуры и дойдя до 45 град как раз давление близко к 5ти атм я сам делал эксперименты , впаивал капу 10 см в фильтр перед капиляркой . Видео на ютуйбе у меня есть . Проверял по 134му и по смеси 600 и 290 , много было израсходовано газа и материала . Я экспериментатор а не заменяльщик деталей в чужих холодильниках

[@user-md8dh3sb9x]

На r600 все прекрасно работает если правильно заправить

[@SMCdndz]

не хуя оно не работает

[@user-jx6bc4yn6m]

Смотрите характеристики масла....

[@user-jx6bc4yn6m]

И сечение капилярки

[@user-jx6bc4yn6m]

Профаны одним словом

[@ergei74]

Согласен на все 100% на 600 газе он работать не будет ,я тоже как то проверял. 1) он набирает температру мах -10,-12 и то за пол дня, 2) масло свернётся от хладогента м от температуры.