Это должен сделать каждый водитель! - узнай как ведёт себя твой авто на скользкой дороге.

Всем "Шумахерам" посвящается)
Видео о том, что даже езждя на полноприводном Subaru ты должен понимать, что против физики не пойдёшь и на первом же повороте можешь улететь в кювет.
Я понимал, что абсолютно не понимаю границ машины и мне нужно их узнать, т.к. со мной ездит семья и надо быть уверенным, точнее просто знать, когда её понесёт и что с этим делать.
По результату я понял, что все зависит не от машины и уж не от супер систем стабилизации и курсовой устойчивости, а от водителя.
#контраварийнаяподготовка
#гонки #автогонки

[@user-jh5lh9it1t]

Привет, подскажи на варике каплю тянешь, как варик себя чуствует.

[@TraktTourist]

У меня вроде не вариатор, хотя хз.. Если ехать на автомате, то это изнасилование машины - о коробка наровит поставить 5ю передачу, как будто на легке едет. В итоге, я ручками выставил 2-3 передачу фиксированную и едешь, как на ручной КПП - вот там все огонь.

[@user-jh5lh9it1t]

@@TraktTourist у субаря нет автоматов.

[@TraktTourist]

@@user-jh5lh9it1t у меня BPE - там ещё автомат. 500000км отходил и бодрее всех вариков)

[@user-jh5lh9it1t]

@@TraktTourist это че не за тачка🧐

[@TraktTourist]

@@user-jh5lh9it1t subaru outback bpe 2006 г.в. Двигатель 3.0 л атмосферный, 249 л.с. Обычный субарик... На фиксированной 3ей передаче капля за спиной особо не заметна. Даже по горным грунтовых дорогам умудрились ползать, капю сзади чуть не перевернули 😄 на одном колесе каталась, центр тяжести то у неё маленько повыше чем у субарика