По нижним задним сайлентблокам в цапфе,они плавающие даже на новой машине, установлены они у вас неправильно, должны стоять стрелками(усы резиновые) на сайлентблоке паралельно машине ,товарищ из сервиса немного в тойотах видимо разбирается.Также мойте радиаторы и обслужите суппорта,слабое место.
@VilimasLife4 жыл бұрын
Спасибо большое за инфу 😉👍
@ЕвгенийМеднов-з2г3 жыл бұрын
Если китай, то правильно, надо не стрелки смотреть, а поднутрение.
@МуссаКудасов-д1ц3 жыл бұрын
Только хотел написать завтра буду их менять !!! Тоже один не правильно установлен чудо мастером !!!
@AntonChensky4 жыл бұрын
Приветствую, я кстати с г. Королёв). Езжу на камри 2006 г. 10 лет уже, пробег 260к. Бывший владелец твоей камри её добил и решил продать, советую еще радиаторы помыть, масло и фильтр в аккп поменять, и у тебя сильная коррозия подрамника заднего и днища, где запаска, надо бы обработать чем-то. Ну и через год-два, как ездить кап. Ремонт или контрактный мотор ставить. А мастер молодец, грамотный, знает эти машины.👍
@ЯрославЕфимов-й7ю4 жыл бұрын
Не сказал бы что я ее добил))) старался делать все для нее... По маслу... Вся в масле, потому что прокладку выдавило, и сочилось все... Своими силами не отмыть... Считаю единственным минусом машины , данной машины, это состояние лкп (
@ВладиславДобреднев4 жыл бұрын
@@ЯрославЕфимов-й7ю От куда гнили столько?
@ЯрославЕфимов-й7ю4 жыл бұрын
@@ВладиславДобреднев гниль до меня была... Она очень долго стояла где то... Крашена вся, но она целая, капсула и подушки всё целое, это для меня было важным фактором. Безопасность.
@D0MINICK4 жыл бұрын
Стас, у меня точно такая же Camry, тот же цвет. Пробег меньше (180к). Болячки почти те же самые. Нижние Сайлент-блоки, которые немного ходят, они и должны немного гулять. У них форма специальная, чтоб на поворотах слегка смещать рычаг. Бери ориг! Подходит от Avalon американской версии. На стойках стабилизатора и прочего не советую экономить - выйдет боком. Проверено. Не пожалей денег, закажи ориг. Втулки заднего стабилизатор меняй тоже. У них срок службы 30-40к. Посмотрел твой обзор, и даже захотел на свою обзор снять. Владею уже 4 года. Первая и единственная нормальная машина.
@turbayturbay29474 жыл бұрын
Сделай брат обзор, хочу тоже взять 40-ку, 190к пробег, с люком белая, как думаешь брать?
@VilimasLife4 жыл бұрын
Спасибо за инфу, ждем обзор ;)
@D0MINICK4 жыл бұрын
Turbay Turbay - если в техническом плане серьёзным пробоем нет, серьёзных аварий не было, юридически всё чисто - бери
@Xxx666xxX-h5o3 жыл бұрын
Желаю всем такого же механика. Молодчина!
@VilimasLife3 жыл бұрын
Согласен
@omirshamratov3814 жыл бұрын
Сайлентблоки нижние цапфы менять не нужно если нет механических повреждений т.к. они плавающие спроектированные для плавности комфортной езды. У меня такая же камри.
@VilimasLife4 жыл бұрын
Спасибо за инфу 😉👍
@vitaliloban854 жыл бұрын
@@VilimasLife а во время ли поправили,может уже поменял?)))
@ВладимирСемуилович4 жыл бұрын
Спасибо за Видео!) Полезно)👍 Андрею Механику Респект!) Все доходчиво объяснил)👌 Прокладка клапанной крышки идет в комплекте с уплотнителями свечных колодцев, все под Замену😀 АКПП просит обслуживания, Масло, Фильтр и Прокладки под Поддон и Фильтр)😉 Жду Новых Серий!)))🤝
@VilimasLife4 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь, обязательно сделаем еще видео про обслуживание автомобиля
@ЭдуардОхорзин4 жыл бұрын
Аж тошнит от слова оригинал. Кто в это верит? Нет такого места, куда бы я не залез в этой машине. На моей пробег 620т уже. И я не понял по поводу крестовин на рулевом. Свободно меняются и стоят 400р . Можно вообще от классики поставить если с финансами проблемы))) Стук в рулевом еще в шлицах бывает. Нет никакой гарантии, что новая запчасть будет идеальной, поэтому в шлицы иголка от шприца,либо сварка в помощь. Плавающие сайлентблоки вообще выкинул и поставил простые. Тише подвеска. Косточки это вообще жопа, но секрет есть. Шланг на гидрач стоит как пол машины.))) Сделали новый за косарь. Давление держит в несколько раз лучше родного. Вопросы будут спрашивай если что)
@ДенисПанов-д1ь Жыл бұрын
А так хотелось посмотреть прохождение того видео конечно. Я не так давно стал владельцем камрюши поэтому недавно подписался на твой канал. Молодец мне нравится, ты по сути всё рассказываешь и рекомендуешь. За ранее спасибо. 👍
@АлександрПахомов-ы9п4 жыл бұрын
Отличный отзыв. У моей примерно теже проблемы были. Только я в валу поменял крестовину. Все ок
@VilimasLife4 жыл бұрын
Посмотрим что и как, может тоже крестовину поставим
@АлександрПахомов-ы9п4 жыл бұрын
@@VilimasLife Катализаторы я тоже вырезал. Такое ощущение, что машинка запела .. Не перепрошивал, ошибки не вышло.
@86Zeger4 жыл бұрын
Стас. Хороший канал! У меня Камри 40 на механике, 150 тыс , проблем таких нет. Когда купил на ходовку отдал 80, три года откатал без головной боли. Делай видео, не опускай руки, всё по красоте!
@VilimasLife4 жыл бұрын
Спасибо большое за поддержку 👍
@СашаСаша-з3н5щ2 жыл бұрын
Друг 670000 и неебет
@ПатриотРоссии-е1м3 жыл бұрын
Советую поменять радиатор печки,пропадёт не приятный запах и греть зимой будет отменно,процедура не сложная но максимально полезная!
@VilimasLife3 жыл бұрын
Принял, спасибо
@Сергей-щ2е6ц4 жыл бұрын
Приветствую всех! Катализаторы если удалять, только под замену контрактного или ремонтного, можно от российских подобрать. Я за год эксплуатации камри, пробега год 27 ткм поменял сам только рулевую тягу.зимой побежал шланг высокого давления Гура, переприсовал (500р) вместо 9-12тр.манял сам.
@VilimasLife4 жыл бұрын
Приветствую! Спасибо большое за инфу, есть о чем задуматься
@86Zeger4 жыл бұрын
Подзасопливилась... но мелочи. У меня на 100 тыс. засопливила рулевая рейка. Купил рем. комплект не оригинал стало хуже, оригинал заказал, сменили ... стало супер. Автор продолжай, мне нравится
@VilimasLife4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку, постараюсь максимально полезную инфу что удастся найти снять и показать ;)
@mih77624 жыл бұрын
Мелочи в целом, тачка уставшая, в состоянии чтобы ехала поддерживать не сложно будет. Чтобы через годик два уехала к следующему счастливому владельцу за 470р. Но в идеал ее смысла нет выводить мне кажется, не целесообразно) Кстати по каталику можно камерой глянуть состояние первого ката, прежде чем вырезать. Если первый ещё более менее, второй тем более будет в хорошем состоянии
@VilimasLife4 жыл бұрын
Спасибо, здравые советы и мысли ;)
@ЮрийЮрий-х1н4 жыл бұрын
Прокладка поддона коробки надо брать родную и сразу фильтр масла коробки это идёт в комплекте. Я у себя менял. Купил заменитель прокладка ровно резина, пришлось старую ставить на герметик. Я бы поменял и масло в коробке чтобы 2 раза не лазить, но масло ДЕНЕГ стоит. Купить придётся много часть уходит на промывку. Ну вообще при такой диагностики балла потянет будешь не рад, сочувствую я это не все но проходил. Я уже поменял и гранату правую внутреннюю.
@VilimasLife4 жыл бұрын
Спасибо за развернутый комментарий, учту Ваш опыт при ремонте
@ПетрТепляков-ж8б2 жыл бұрын
Стас много очень лишней балтология краткость сестра таланта но Я из вашего видосика по фильтру сделал вывод топливному благодарю вас и заменил он. Был грязный очень и всё заменил и машина стала работать ровно
@ЕвгенийЖиздюк3 жыл бұрын
Думаю тысяч 50 туда надо вложить, посмотри вентилятор, срабатывает часто, возможно работает один или как вариант забиты соты, необходимо снимать и промывать
@VilimasLife3 жыл бұрын
да, примерно так и выйдет, уже 18 вложил и это только начало
@ЕвгенийЖиздюк3 жыл бұрын
Да, да и это только начало, дальше больше, интересный автомобиль, зато появится опыт в ремонте и диагностики
@ПетрТепляков-ж8б2 жыл бұрын
Стас купи под клапанную крышку под болты которые затягивают ее новые резиновые шайбы из за них течь масло так как они не прижимают крышку до конца
@СулейманКарим3 жыл бұрын
Чтобы заставить тойоту ТЕХ ПОКОЛЕНИЙ жрать масло-это нужно,ещё постараться конечно...Я сам познал все чудеса старого авто -за недорого,зарплата,в основном, уходила в неё! Это не жизнь-работать ради железяки-исключение разве,что мойка и ТО... Мне жаль Вас,если Вы не энтузиаст и не при хороших деньгах... Удачи тебе,земляк! Береги себя и своих близких!
@VilimasLife3 жыл бұрын
Я на самом деле специально ищу по низу рынка с проблемами чтоб было о чем снимать видео и показывать что может ломаться и как "лечить") Спасибо за добрые пожелания, и Вам и Вашим близким всего самого наилучшего
@temfavet4 жыл бұрын
Такие же проблемы были, правда свечи не в масле у меня, привода внутренние я менял, правый привод надо брать в сборе с полуосью и подшипником ибо он запрессован так как нужно с завода! по маслу эти движки убивают не качественным маслом и не правленой вязкостью, масло съемные кольца имеют очень тонкие каналы и быстро забиваются, отсюда и масложер, сальники клапанов меняются с съемом бошки я думаю надо менять при этом и сальники и клапана.
@VilimasLife4 жыл бұрын
Спасибо за инфу 👍
@Fanik03 ай бұрын
Спасибо очень подробно
@АлександрПахомов-ы9п4 жыл бұрын
40ка точно рулит. Очень комфортная машинка.
@VilimasLife4 жыл бұрын
Это точно)
@ДенисПанов-д1ь Жыл бұрын
Стас приветствую тебя, я смотрел видос про эксперимент с маслом Роснефть и Тойота оригинал, первую часть, не могу посмотреть вторую часть, что и как , какое масло всё таки показало себя лучше, сейчас думаю сам, переййти на Роснефть, что посоветуешь? У меня камри тоже 2,4, 07 года. С масло ест, вот и подумал, может попробовать наше производство синтетику. Подскажи
@dimmson032 Жыл бұрын
Втулки стабилизатора заднего надо брать диаметром меньше, так как от эксплуатации со временем металл съедает резина с песком
@АндрейЗавойских4 жыл бұрын
Камри 40 рулит 👍👍👍
@VilimasLife4 жыл бұрын
😉👍
@andrewandranikovich24153 жыл бұрын
Подскажите у меня точно такой же стук на мелких неровностях, будто мешок картошки рассыпан в багажнике. В итоге стук был из-за плавающих? Там развальная тяга, какой фирмы поставили? И какой фирмы ставили опоры амортизаторов? Уже всё заменил, остались только плавающие ну пишут что аналоги больше 10.000 км не ходят
@evgenc67234 жыл бұрын
Хотелось бы узнать цену услуги СТО +затраты на запчасти.
@VilimasLife4 жыл бұрын
Диагностика бесплатная при учёте ремонта в сервисе, за это видео заплатил 500 руб ( это стоимость замены свечей )
@mikedastro29304 жыл бұрын
Вам надо будет поменять стойки, пыльники, рекйку скорее всего какой то из шрусов эээ ну пару резиночке итд - 650-800 уе. это по трэшаку с работой . Прелесть в том что можете делать все понемногу и будет вам счастье. Это не БМВ. ( Я люблю бэхи но мне они не по карману )) )
@evgenvampilov6734 жыл бұрын
Информативно и полезно👍
@VilimasLife4 жыл бұрын
Спасибо за обратную связь 👍
@Abeke042 жыл бұрын
Здравствуйте камреводы. У меня вопрос. После второй банки катализатора, стоит еще одна банка. И она дребежжит при больших оборотах. ( нету второго катализатора). Этот банка мне кажется пустая. Если вместо этойбанки поставить стронгер .будет по тише?
@ТемаКолосов-у5н4 жыл бұрын
Я сегодня загнал свою машину на диагностику в итоге 9500 на запчасти 2 опоры два саленблока и шаровые Пробег 267тыс
@VilimasLife4 жыл бұрын
Огонь)
@vitalii693 жыл бұрын
Если в колодцах есть масло,и свеча при выкручивании проходит через это масло,и естественно испачкается об это масло,то как можно утверждать что виной тому маслосъёмные колпачки
@alexekb1963 жыл бұрын
Не когда не сталкивался с вибрацией на скорости из за неисправного внутреннего шруса?
@ЖалгасМухамбетов-ч2ф4 жыл бұрын
Хорошая машина! Можно ремонтировать самому все не сложно как на жигули.
@VilimasLife4 жыл бұрын
Эт точно)
@РусланШевченко-ц1ж4 жыл бұрын
Стас привет,я уже писал ранее,что у меня такие же самые хлюпки при проезде неровностей.И так проблема в самих стойках,и надо менять. Задался я вопросом, покупать всеми хвалёные Каяба,либо же есть менее дорогие производители с таким же качеством? Интересно было бы послушать комментарии людей которые уже меняли стойки на Камри 40.
@VilimasLife4 жыл бұрын
У меня прошлый владелец менял стойки а вот опорники нет, поэтому я очень надеюсь на то что это они)
@НиколайАстахаев4 жыл бұрын
Катализаторы вначале диагностируют и потом только удаляют!
@VilimasLife4 жыл бұрын
Верно
@X_X_X884 жыл бұрын
Госпспади шо ты купил?У тебя ж был идеальный лучший в мире автомобиль!
@VilimasLife4 жыл бұрын
Камри давно хотел) вот и подвернулась возможность попробовать что это такое)
@Alex_O444AO4 жыл бұрын
Масложор устраняется промывкой двигателя Димексидом, только по правильной схеме. В три этапа. Если интересно могу подробно рассказать. Я промыл про масложор забыл.
@VilimasLife4 жыл бұрын
Интересно, но страшновато его похоронить вообще)
@АлександрБайрамов-ф8ц3 жыл бұрын
@@VilimasLife не вздумай!
@Көкбөрі-м5ц3 жыл бұрын
Не вздумай, сейчас насоветуют, там стоят балансирный валы, у них шестерни будут от димексида крошится и рано или поздно забьют маслоприемник.!
@ИгорьКонохов-и7б3 жыл бұрын
Есть видео в Ютубе где промыли димексидом, валы балансировочные из тексталита разьело, с поддона краска слезла, мастера были в шоке
@РусланШевченко-ц1ж4 жыл бұрын
Всем привет) Очень бы хотелось узнать о "косточках" Абсолютно все тоже самое,ходовая только сделали,но как только выезжаю на неровности (волны,"шифер") -гремит и хлопает как будто я на дисках еду.все амортизаторы в полном порядке, полушки двигателя тоже. Спасибо!
@VilimasLife4 жыл бұрын
Вот точно такая же у меня проблема, скорей всего это опорники стоек, вот я на своей поменяю и тогда с точной уверенностью смогу ответить
@АнарНахмедов-н2у4 жыл бұрын
Это рычаг, про который он сказал что вместо шаровой, сзади
@РусланШевченко-ц1ж4 жыл бұрын
@@VilimasLife спасибо,жду)
@ПетрБойко-и9ф4 жыл бұрын
У меня передние тормозные суппорта протачивали. Из-за них звук был на неровностях как будто в поезде по рельсам еду. Они после 10 лет эксплуатации требуют ремонта.
@alexandermezhevitin9983 жыл бұрын
Это две Резинки заднего стаба, котрые на кузов крепятся. Тоже долго искал проблему стука, но менять все по очереди это ре мой метод. Раз уже повёлся на замену этих плавающих сайлентов, а оказалось что менять их вовсе и не надо было. В итоге облазил всё и после простой подладки резины под скобки стаба, стук ушёл. После заказал и поменял на новые Резинки стаба. Также может со временем и перед стучать, но у меня на 140ткм только зад пока застучал. В остальном по подвеске на 4+
@ХизУм4 жыл бұрын
Братан молодец выставлял цены на запчасти оригинальные где их брать, за ремонт у меня таже машинка 40 ка 2008 года пробег 260 тыс. Масло жрет 1 литр на 1000 км. Скажи или посмотри мотор купить нормальный есть вариант, точнее найти
@VilimasLife4 жыл бұрын
Приветствую, lcparts.ru неплохая разборка, или на торенс авто тоже есть двигатели
@damirnigmatullin36754 жыл бұрын
Попробуй сделать мягкую раскоксовку от хадо и попробуй этаже масло, сам сейчас перехожу на это масло, все говорят расход масло упал в 2 раза
@ПетрБойко-и9ф4 жыл бұрын
Заметил - за 3000 км долил около литра масла. Meguin 5w-30. 1800 км по трассе. Скорость местами до 150 км/ч
@samyrbegguseynov15804 жыл бұрын
Расходники всё 👍 все равно дешевле то новой весты .
@VilimasLife4 жыл бұрын
Эт точно)))
@РоманДмитриев-ц4л4 жыл бұрын
Рулевой вал лучше брать оригинал. Для китайского 3500 это дорого. 12 т. стоит оригинал которого хватит ещё на 200 000 км. Да и с рулевым лучше не шутить)
@VilimasLife4 жыл бұрын
Согласен с рулевым шутить не стоит)
@vovan31574 жыл бұрын
Лайк НАХОЙ!
@VilimasLife4 жыл бұрын
Ееее))) от души))
@tigerforce70854 жыл бұрын
При запуске двигателя секунды 2 шумит цепь вроде или клапана, у вас есть такое? Камри 40 2.5
@VilimasLife4 жыл бұрын
В данный момент такого нет
@РашидРашидов-ж6х4 жыл бұрын
Катализатор не удаляй будут выхлоп газы в салон заходить я вырезал пожалел обратно поставил у меня тоже Камри 40 2006 Европа но не гнелая салам с Астаны
@VilimasLife4 жыл бұрын
Завтра серия выйдет, подробней расскажу про катализатор ;)
@VilimasLife4 жыл бұрын
Спойлер: оставил его))) Огромный привет в Астану, много ребят с Астаны на канале ;)
@assisalexandre22192 жыл бұрын
Vilimas, que tipo de pneu você usa no seu camry?
@dimmson032 Жыл бұрын
В продольном рычаге сайлентблок должен иметь ход
@default74274 жыл бұрын
Много ржи на задней балке и части кузова, помой днище и сними, что делать с этим будешь интересен антикор, пескоструйка. Антикоррозийная обработка
@VilimasLife4 жыл бұрын
Думаю сделаю видео на эту тему интересное
@ИсламХатков-л8м3 жыл бұрын
От какой машины диски на фотографии видео ?
@РусланАгаев-щ1ш4 жыл бұрын
Добрый день у меня тоже Камри 40 2007 года при покупки хозяин говорил что надо поменять подушки двс была вибрация поменял 4 подушки вибрация покинула но всё равно где-то что-то даёт вибрацию может подскажите????
@svj13albond193 жыл бұрын
Смотрите привода(внутренние гранаты), если ещё актуально
@ДмитрийИванов-ы7о9е3 жыл бұрын
Зачем меняли рулевой вал?
@юЮю-у2н4 жыл бұрын
В меня дискавери шерком задел, итог дверь под замену и крыло заднее под рихтовку
@VilimasLife4 жыл бұрын
окей))) проверим)
@vovakucyr67684 жыл бұрын
У меня такая же тойота но ета умоченая в хлам там не 280тыщ.а ты 400
@VilimasLife4 жыл бұрын
Просто все по разному относятся к авто, можно за 10 тыс умотать как за 100 не умотаешь)))
@Алексей-к1к4ь3 жыл бұрын
Поеду свою загоню на яму😁
@АлександрНевский-ъ1н Жыл бұрын
Хороший экземпляр сейчас от 8 сот тр
@СергейИванов-ь4ы6ч3 жыл бұрын
пробег у тебя уже минимум 700, а салейнблоки задние поставь з сонаты ,
@VilimasLife3 жыл бұрын
Спасибо
@werqutolskey2514 жыл бұрын
Обратись к рукожопам из синдиката), они шарят и видос выпустят) не такие они и косячные
@Grecckk4 жыл бұрын
упаси бог
@VilimasLife4 жыл бұрын
Ну хз))) если только для хайпа))) а для себя чёт не особо тянет)))
@rustemkarataev96924 жыл бұрын
Салам. У тебя датчика стабилизации нет, он крепится на задний рычаг стабилизации колесо со стороны посадила сзади, там даже пластина осталась
@VilimasLife4 жыл бұрын
Приветствую, ничего себе, надо пересмотреть видео. Спасибо за инфу
@D0MINICK4 жыл бұрын
Это не датчик стабилизации. А датчик угла наклона Кузова.
@rustemkarataev96924 жыл бұрын
Dominick да что типо этого
@ЕвгенийЛиников4 жыл бұрын
Поменяй в подвеске передние и задние втулки стабилизатора и всё. Поверь, не прав мастер
@VilimasLife4 жыл бұрын
Ок, спасибо за инфу
@Denis-ci2jj4 жыл бұрын
добрый вечер а у вас рулевой вал закусывает или просто стучит
@VilimasLife4 жыл бұрын
Добрый день, стучит =(
@Closedmang4 жыл бұрын
@@VilimasLife крестовины рулевой колонки,их две, стоят около 500 р каждая,замена у нас в ниж обл около 3000 т.р,попутно убирается люфт руля путём забивания гвоздя в шлицы рулевой колонки)), я так делал совсем недавно.Результат,отсутствие стуков на мелком гравии, и люфта на высокой скорости.
@drty8524 жыл бұрын
Замена заднего сальника коленвала копеечна? Что-то перепутали
@VilimasLife4 жыл бұрын
Х3))) еще не приценивался)
@__-em2gq2 жыл бұрын
балка была не докручена и стучала при трогание и при торможении сам выявил! а эти горе механики приговаривают все по очередности(главное умное лицо сделать) меняли стойки стабы опоры втулки
@Трианон-ш6ч3 жыл бұрын
Привет а кем работаешь?
@damagedealer98284 жыл бұрын
привет, а что с багажником? битая?
@VilimasLife4 жыл бұрын
Левая задняя часть чутка бита была
@Nik-K.I.V2 жыл бұрын
500 т в 2022 за такую машину, просто сказка 🫤
@АндрейБ-е9м3 жыл бұрын
Не верь этому диагносту!
@СашаНовак-ф6й4 жыл бұрын
Задние в цапфе они так и называются плавующие, они должны ходить. И стоят они не правильно.
@СашаНовак-ф6й4 жыл бұрын
Усики на саленблоке должны стоять горизонтально.
@VilimasLife4 жыл бұрын
Принял, спасибо
@VinsantVega3 жыл бұрын
Андрей...) Дрон ...) Иридиевые свечи, говорит электроды сгорели :) Попробуй другому мастеру показать машину Ещё походит половина узлов и агрегатов ! У кого-то и 10 000 пробег в год можно и не менять, А Год! Это и продать уже можно за 550 000! И уедет же в новые руки ...))))
@VilimasLife3 жыл бұрын
Да вообще машина та которая в любом состоянии еще походит))) но лучше до такого не доводить)
@РусланШарипов-п5р4 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@VilimasLife4 жыл бұрын
Спасибо
@fghhggfhh44153 жыл бұрын
Я б больше не заехал этому мастеру
@VilimasLife3 жыл бұрын
Думаете?*
@zxcmeow9994 жыл бұрын
О какой надёжности идёт речь у меня тойота королла 2007 года 150 так я как не заеду на сто говорят едь домой, делать ничего не нада, такое ощущение что камри не надёжная по сравнению с королой ......
@VilimasLife4 жыл бұрын
Вполне возможно королла крепче
@АлександрБайрамов-ф8ц3 жыл бұрын
Эта камри что на видео пробег под 400 тысяч реальный! Значит если ты третий владелец то считай что двое перед тобой каждый смотал по сотке минимум + тот что остался вот и считай пробег реальный!
@damagedealer98284 жыл бұрын
я себе недели 2 назад взял, вокруг в родне, не битая, но 630к
@VilimasLife4 жыл бұрын
Хороший ценник
@Хобана4 жыл бұрын
я за 678 купил 2007 год
@АлександрПономарев-ц5б Жыл бұрын
КАК НЕТ КОМПЕНСАТОРОВ
@Димас0263 жыл бұрын
Жор масла на свечи не распостроняються
@СергійЛевченко-х8э4 жыл бұрын
Жду видео результата замены запчастей
@VilimasLife4 жыл бұрын
Спасибо
@СофіяАксьонова-к3я4 жыл бұрын
Да уж... Пробег у твоей тачки большой!!!
@VilimasLife4 жыл бұрын
есть такое дело)
@РЫБАЛКА_72.РУ3 жыл бұрын
Скорее всего ещё и смотаный
@ЕленаАничкина-Венедиктова-у5х3 жыл бұрын
Видно жизни давали тачке. Вся течет
@TheMisterNext4 жыл бұрын
Я так понял,у пацанов по сотке собрал с приоры,на карми накопил
@VilimasLife4 жыл бұрын
ага, за 50 тыс купил камри, ну бред же пишите как дети
@БахытАбильбеков-в3э3 жыл бұрын
👍
@VilimasLife3 жыл бұрын
Спасибо ;)
@АлександрБайрамов-ф8ц3 жыл бұрын
Да, моя по сравнению с этой выглядит как целка.
@VilimasLife3 жыл бұрын
ага
@ДамирХисматуллин-п5ю4 жыл бұрын
Когда второй канал про 8-ку?
@VilimasLife4 жыл бұрын
Думаю что ближе к лету, сейчас времени не хватает на видосы, просто разрываюсь
@СергейТилин4 жыл бұрын
Не вздумай вырезать катализаторы их легко проверить можно. Если они и за бьются машина будет плохо заводится и мотор в камри не умрёт это не кореец.
@VilimasLife4 жыл бұрын
Кстати, вот вопрос, на холодную легко заводится а если прогретая покрутить приходится, датчики?
@СергейТилин4 жыл бұрын
Так сразу не скажу
@damirnigmatullin36754 жыл бұрын
Убегай каталики сразу же на таком пробеге потом кусок залетит в цилиндр и пизде.... и прошивка и да не вздумай каталки просто так отдавать, у них норм цена на приёме цвет мета, если не знаешь тебе и не скажут
@РЫБАЛКА_72.РУ3 жыл бұрын
Пробег тыщ 700
@i.z.4732 жыл бұрын
Извините, но проверять сайленты с вывешанными колёсами это..................!!!!
@ПетрПетрович-р2э Жыл бұрын
Мастер так себе ни че не знает :)
@Sumrak-00073 жыл бұрын
Масло жрёт камри ваша?)
@VilimasLife3 жыл бұрын
2 л на 10 тыс км примерно
@sergeicaramba39534 жыл бұрын
Старый хозяин держал машину как дворовую телегу. Ни копейки не вложил.
@VilimasLife4 жыл бұрын
Видимо так)
@fghhggfhh44153 жыл бұрын
Это что за хлам должна быть чтобы так всё испортилась по задней подвески кажется он разводит на ремонт ему надо сказать что эта Камри а не Жигули
@АлександрАлександров-е5б6х4 жыл бұрын
ммдааа.... а ведь я тебе говорил
@VilimasLife4 жыл бұрын
Чувствую ты такой коммент будешь писать до момента когда куплю Субару)))
@АлександрАлександров-е5б6х4 жыл бұрын
@@VilimasLife именно! или мерседес
@VilimasLife4 жыл бұрын
Мерс только е-шка))) но она зараза стоит 1 млн)
@АлександрАлександров-е5б6х4 жыл бұрын
@@VilimasLife ну тебе камри и выйдет в лям к новому году
@denipatov41874 жыл бұрын
Состояние- практически хлам...
@VilimasLife4 жыл бұрын
это да) менять нужно многое)
@ВладиславДобреднев4 жыл бұрын
@@VilimasLife Состояние ни есть гуд!!!, но если вложиться то можно улучшить, и вот на счёт ржи надо принимать меры!!! Удачи в востоновлении!!! 👍👍👍
@Андрей-щ9т2щ3 жыл бұрын
Скидывай это ведро)))
@user-rb2li6kn2r4 жыл бұрын
Вы правда на камри поставили воссены или это наеб?????
@VilimasLife4 жыл бұрын
Не, это фото похожей камри) я на стоке
@supercorsair13864 жыл бұрын
Такие де болячки когда купил прокладка клап крышки , и задний сальник все гуд
@VilimasLife4 жыл бұрын
Значит все это победим ;)
@Саня-д9г3 жыл бұрын
ну она и ушатаная у тебя. ржавая вся, мотор весь в масле, и так далее. сайлентблок шатается) да он и должен там так шататься он для того и называется плавающий
@VilimasLife3 жыл бұрын
Ага
@Илназ-и3у2 ай бұрын
ну ты вооооообще тртий класс как ты ездишь ...защитой глушителя рассмешил😂😂😂😂😂😂😂
@ТихонДобронравов3 жыл бұрын
пиздец дрова.. масложор не подлечишь :)))
@VilimasLife3 жыл бұрын
ага
@АндрейКарпович-щ6ц3 жыл бұрын
Плять, за 500 к,... такую гнилушку урвал
@VilimasLife3 жыл бұрын
Ну как есть))
@АндрейКарпович-щ6ц3 жыл бұрын
Открутите задние валенки и обработайте антиржавчиной, а то никогда не продадите
@ТатьянаДегтярева-ю3й3 жыл бұрын
ппц чермет
@VilimasLife3 жыл бұрын
Да не то слово)))
@eks72983 жыл бұрын
Мастер болбес . Какие нахрен косточки? Стойки стабилизатора. Не ездий к этому колхознику.
@Alkhast13 жыл бұрын
Это уже не автомобиль а металлолом.
@VilimasLife3 жыл бұрын
Ну от части согласен
@poratech85294 жыл бұрын
Какой же мусор ты купил.Поздравляю!
@VilimasLife4 жыл бұрын
Все ради Вас, все ради контента😀😀
@damirnigmatullin36754 жыл бұрын
Нормальная Машина, если за ней как и за любой вовремя ухаживать