В 2022 мы все дружно отказываемся от покупки новых машин.
@andreyshcheglov72122 жыл бұрын
Скоро и от нормальной еды! Ура бояре и пальмухе!
@Alexey-h1g2 жыл бұрын
Не "в", а "начиная с". Или ты думаешь, что потом станет лучше?.. Ты глубоко заблуждаешься, парень... Это только начало эпического представления.
@Reznikov_Aleksandr2 жыл бұрын
Так это же западные террористы виноваты.
@djamalka12 жыл бұрын
@@Reznikov_Aleksandr 😂
@СергейПоддубный-р4з2 жыл бұрын
Хахаха )) Я думаю, что немного людей на рынке новых авто сейчас уже осталось.
@alexanderbogdanov80902 жыл бұрын
Отличная машина! Был счастливым обладателем такой машины в предыдущем кузове в комплектации luxury с 2012 по 2016 год! Никаких проблем с этой машиной не было! На Камри вообще не была похожа, разве что рулёжка такая похожая. Удовольствия от плавной и комфортной езды море! Очень советую это авто!
@олеглисицин-я4м2 жыл бұрын
В том году не купил камри, в этом пожалуй не куплю лексус
@TheOmarsogratlinskiy2 жыл бұрын
Я тоже, в том году не купил альфард, и в этом не куплю )
@danilabanan232 жыл бұрын
@@TheOmarsogratlinskiy Омар?
@CaHek25Rus2 жыл бұрын
Немного по-другому надо! В том году не купил камри, в этом не куплю уже киа рио🤣
@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg2 жыл бұрын
На третий год у тебя даже на солярис не хватит
@КомментаторАбдульШуеПпш2 жыл бұрын
@@danilabanan23 Кальмар…
@konstantinantonov47832 жыл бұрын
Какая природа! Благодать! Сосны, солнце и Лексус! Огонь 🔥🔥🔥
@alpex922 жыл бұрын
Внешка и салон конечно приятные, но полноприводный 280-сильный суперб за 4 выглядит гораздо более интересным предложением. Быстрее, жирнее оснащение, никаких проблем с зацепом и угоняемостью, ну и фирменный для Шкоды огромный багажник. А на оставшийся миллион можно много чего полезного купить)
@СергейСеменов-щ1б2у2 жыл бұрын
Трольчонок, за 4 такую школу ты не купишь Да и говно эта шкода с дсг и одноразовые мотором плюс неликвид
@alpex922 жыл бұрын
@@СергейСеменов-щ1б2у и кто тут еще тролль? в августе забрал суперб, по конфигуратору 4 млн, 250 тыс скидку сделали без всяких кредитов/трейд-инов. Сейчас скидку вряд ли дадут, но за 4 собрать жирный суп вполне реально. Премиум, с таким оснащением и динамикой будет дороже на миллион-два. Что касается ломучих TSI/DSG - это байки из нулевых, в супе начинка от Golf R, очень крепкий мотор и мокрая коробка, которые терпят издевательства тюнеров и мамкиных гонщиков уже более 8 лет по всему миру. Про неликвид - вы правы, все хотят дешевые понты, а тут дорого и понтов нету.
@Дмитрий-з2х1к2 жыл бұрын
Сейчас Октавия 3,6
@alpex922 жыл бұрын
@@Дмитрий-з2х1к ну так вы заказывайте, а не из наличия берите. Да приедет через пол-года, да подорожает, но будет точно меньше 3. Style+ октавия с топовым мотором сейчас 2.3 по прайсу если что. Представительство Шкоды допить заказные авто запрещает дилерам - инфа 100% от нескольких РУОПов. А если навешивают допы или продают вашу машину кому-то другому дороже - звоните в представительство по горячей линии и начинаете ругаться, дилер сразу шелковый становится) Это как с барыгами PS5/Xbox, которые скупают консоли и перепродают втридорога, да дорого, но кто вас заставляет их кормить?
@АндрейСметанин-о3о2 жыл бұрын
Красивая машина как внутри так и снаружи.
@audia9landyacht602 жыл бұрын
мой друг принёс из Корея,точно же такой 2.5 гибрид,японская сборка,тачка вообще огонь(40 000$)
@TTC19872 жыл бұрын
Эу Миха почему не довольный?? Ты ладу смотри))
@samjawa1067 Жыл бұрын
Весьма уверенно едит на леденой бездорожье. Похвально. Браво.
@xcvgfhbbcv2 жыл бұрын
Красивый цвет, взял себе в таком же цвете но 250й. Ну и цвет салона не полностью черный а комбинированный с желтым
@ЕвгенийМихайлович-г9ь2 жыл бұрын
Красавчик
@Andrey_concerning_life2 жыл бұрын
Два у нас «позитивных» в Российском сегменте Ютьюб: Игорь Бурцев, да Михаил. Игорь просто всегда на позитиве - у него все авто замечательные, а если не замечательные, то «веселые». И Михаил, у которого почти все ролики - это неприкрытая реклама, и никакие «негативные моменты» это скрыть не могут. То есть Михаил тоже на позитиве и картинка прямо идеальна, но вот реклама читается в его роликах значительно больше.
@MKuldiaev2 жыл бұрын
Ты не прав.
@FQrDozen2 жыл бұрын
Так то блюденов забыли, ходячая реклама
@Andrey_concerning_life2 жыл бұрын
@@FQrDozen , Павел сильно меньше распространен. Не знаю, как Ютьюб считает просмотры, но кого бы я ни спрашивал, никто о его существовании не знает.
@HULK8422 жыл бұрын
Хороший обзор, аппарат отличный, думаю взять его, понравился👍
@asbcbox Жыл бұрын
@@Pavjisу же год он у нас в семье такой же ф спорт только на полном приводе пушка за год папа только бампер менял и расходники
@unitelevator Жыл бұрын
Не нужно называтьES Кэмри. Его собрат - Авалон. Es крупнее, роскошнее. И это Лексус
@kanat_ulanovich2 жыл бұрын
*Всегда имел Субарики полноприводные, ездил начиная со старых Легаси и Форестера. Люблю по горам ездить на природу. Обдумывал варианты, бес попутал и думаю нет уж, лучше своя СУБАРУ.*
@alimees62262 жыл бұрын
Жаль нам на наш рынок не дали AWD, а в Америке есть 4WD такой же Лексус, Авалон, и Камри. Все с двигателями 2,5 AWD.
@MonsterCarLogistic2 жыл бұрын
могу привезти)
@Скорпион-66892 жыл бұрын
Чё ты сравниваешь рашку и США, рашка эта страна 3 мира, США это люди и они заслуживают всего самого токового
@ВикторМатанов-ж2п2 жыл бұрын
@@Скорпион-6689 Ага, тогда ты человек третьего сорта 🤣🤣
@Скорпион-66892 жыл бұрын
@@ВикторМатанов-ж2п да такой же как и ты , а США это люди и все самое топовое идёт туда. Ты согласен с этим?
@Скорпион-66892 жыл бұрын
@Ivan Ivanov слава Америке великой
@gnom37802 жыл бұрын
Красивая машина! Владельцам повезёт. Спасибо !
@Great_TT2 жыл бұрын
Куплю себе такой обязательно
@ew_alex2 жыл бұрын
На секунду даже захотелось Лексус..)
@СашаМитин-и6ш2 жыл бұрын
У меня такие же часы, прям отличные часы всем советую 👍🏼
@barfly132 жыл бұрын
Моноприводная! Что ещё сказать про премиум класс)
@аноним-к9т5п2 жыл бұрын
хороший монтаж и съемка, спасибо за красивые локации. Меньше болтаешь🤭 все по делу)) спасибо за обзор 👍
@ЕвгенийВолковский-у2е2 жыл бұрын
Самый лучший седан за эти деньги 🔥🔥🔥🔥🔥
@ХамзаибнХашим2 жыл бұрын
ох уж эти японофилы..
@2006mayday2 жыл бұрын
Давно у доктора были?
@ХамзаибнХашим2 жыл бұрын
@@2006mayday я то каждый год медкомиссию прохожу, а у вас япония головного мозга.
@azyesm2 жыл бұрын
es же вроде обновили в этом году. и сделали сенсорный экран вместо тачпада) а так, конечно красивая машинка. у обычной тоже 249 л.с. которая es350
@Aatlassss2 жыл бұрын
вообще везде он 306 л с. это для снг урезали мощь
@СергейИванов-г4б7ь2 жыл бұрын
мне кажется такие тачки надо тестить по трассам и дорогам общего пользования,так не один адекватный,здравомыслящий человек,ну кроме Кульдяева,не поедет на моноприводной машине в заснеженный лес!!!)))
@т-34-ж2х2 жыл бұрын
Спасибо за обзор на это дорогое ведро. Спасибо, мне как пассажиру троллейбуса, было интересно узнать, что это замечательное ведро лучше чем ведро Камри. Спасибо, будет что пообсуждать с пассажирами троллейбуса. Жирный лайк
@Дмитрий-с2ъ9й2 жыл бұрын
Раньше была 5ка и 7ка ваз ,и все стали от беспантового хрома
@gary642002 жыл бұрын
без полного привода это таже камри! только чуть лучше отделка!!!
@АрхивАрхивариус2 жыл бұрын
3.5 с разгоном по паспорту 7.9 - динозавр по сравнению с современным автопромом.
Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
@azamatmarat72 жыл бұрын
Тачка красивый. Обзор классный
@Hozer___Hozer2 жыл бұрын
Вот это я понимаю обзор - супперрррр
@user-dorik2 жыл бұрын
Машина отличная... но не за 5 лямов. За эти деньги я возьму другое авто, попрактичнее и посерьезнее.
@МаксимГнездов-ш2я2 жыл бұрын
Это какое?)
@user-dorik2 жыл бұрын
@@МаксимГнездов-ш2я много вариантов вместительных кроссоверов за 5 лямов... даже из премиум авто можно... Genesis GV70
@DanilBolotinski2 жыл бұрын
@@МаксимГнездов-ш2я Краз лаптежник
@azizillomominjanov92012 жыл бұрын
Мне понравилось видео спасибо тебе Миша за хороший видоса ну с равно ждём лексус LC 500
@hehetroll50792 жыл бұрын
В семье есть Камри 55 и ЕС 15 года, обе машины в максимальной комплектации и могу сказать что это две абсолютно разные машины. Плавность хода, работа коробки и двигателя совсем не одно и тоже. Лексус на три головы выше с точки зрения комфорта. Рулится вальяжно, плавно даже в спортивном режиме руля. Передние стеклопакеты и шумка делают Лексус реально тихим. Но камрюха более мужская, можно понтоваться задним электро диваном (в Лексусе нет электро регулировок по наклону заднего дивана) и что не мало важно клиренс значительно выше, можно на бордюры забираться тогда как на Лексусе испытываешь проблемы в зимних период даже в Москве ну и запчасти на Камри дешевле в разы. Короче обе машины по своему хороши, очень жаль что нет полного привода для России. Задумаюсь над покупкой GS AWD…
@АнатолийКонстантинович-е6ц2 жыл бұрын
Кроме Тойоты и ее выкидышей, кстати ,есть и другие машины на рынке)! Без обид ,не лично в ваш адрес посыл ,а в общем об этой марке.
@asrrsa52902 жыл бұрын
@@АнатолийКонстантинович-е6ц Конечно есть, но с ними больше гемора.
@ЕвгенийМихайлович-г9ь2 жыл бұрын
@@АнатолийКонстантинович-е6ц другие вы имеете ввиду выкидыши от кореи и вага???
@АнатолийКонстантинович-е6ц2 жыл бұрын
@@ЕвгенийМихайлович-г9ь конкретно от вага была у меня ауди а6 в с6 кузове на 3.2л супер авто,ни гемора,ничего проблемного ,только То. Потом FX 37 за 160ткм НИ ОДНОЙ ПРОБЛЕМЫ ,только ахеренные эмоции. После него QX80 так же ничего кроме замены по гарантии водительского кресла ,на нем 140ткм. После него эскаллейд 4ген ,кроме актуатора 5ой двери ничего не делало мозги ,по гарантии два раза менял ! Тачка просто танк,прет так ,что любой крузак и Лексус курит ,а звук …ммм… вообще песня )! Параллельно с ним у меня был куплен ягуар XKR 2004ого года ,просто секс авто ,чистый адреналин ,авто на века-классика )!!! Сейчас скинул эскаллейд и взял новый эскаллейд 21ого года ! Шикарная тачка скажу я вам. В планах взять РАМ ТРХ ,посмотрим ….! А Тойоты и лексусы я катал ,у меня автоломбард,много их было ,катал и не одна из моделей меня не тронула ,серые и пресные ! Но должен признать один плюс в сравнении с другими авто….они более ликвидны ,всё больше плюсов я не видел там.
@ЕвгенийМихайлович-г9ь2 жыл бұрын
@@АнатолийКонстантинович-е6ц конечно у меня не такой большой и богатый ассортимент автомобилей, из вага джетта и октавия (вообще ничем не впечатлило) потом камри 50 и рав 4 - проблем при эксплуатации никаких, киа оптима ( косяков очень много) ,камри 70 и митсубиси паджеро спорт - пока без проблем, был GLC 200 ( табуретка та ещё) хватило меня на 3 месяца, RR S 19 года - здесь конечно совершенно друой уровень полёта!!
@Роман-м9о8ж2 жыл бұрын
F-sport должен быть черным с красно черным салоном). Этот новый цвет в живую прям не очень... И дорест панелька интересней и гармоничней выглядит. Кстати шьется легко до 330 л.с. (его родные силы 301) и получается прям бодрый машин. 249 уныло задушен, особенно после 5 тыс. оборотов.
@sergtv96382 жыл бұрын
Не ходит ходуном, крупный план-ходит ходуном
@MKuldiaev2 жыл бұрын
Кек.
@sergserg62562 жыл бұрын
Красавец какой этот лексус
@ИгорьСаракаев-п4э2 жыл бұрын
Я бы с удовольствием посмотрел на сравнение ES и пежо 508, жалко француза к нам не привозят, тачка тоже крутая)
@daniilparackhin96892 жыл бұрын
Щас можно ещё в более крутой комплектации пригнать с Японии за 3 млн с оч маленьким пробегом) но мотор будет 2.5 гибрид (но может быть полноприводным) и он будет без зеркал вместо них камеры
@zloysergiq66342 жыл бұрын
как всегда едем как хотим, ибо тачка не своя
@bw00442 жыл бұрын
На счет звука мотора не беспокойтесь, т.к. на камри все тоже самое)
@amgperformance42582 жыл бұрын
Супер обзор так держать 👏🤑🎊🎊🎊🎄🎊🎊🎊
@EaU_dE_toiLetTe2 жыл бұрын
Был нормальный Гс с полным приводом А в России опять кастрированное нечто продают
@ЮрийСлепцов-и5п2 жыл бұрын
Я именно так и сделал, взял ES GSV40 старше на 2 года, чем Камри 50, а друг взял Камри 50, обе машины на 3,5 и есть различия существенные.
@unitelevator Жыл бұрын
Простите, вы вменяемый ??? Кэмри и Лексус - это как жигули и Мерседес.
@ЮрийСлепцов-и5п Жыл бұрын
@@unitelevator лет 30 на тойотах, не знал о таком различии...
@ramil1411 Жыл бұрын
@@unitelevator Кэмри и Лексус- это как Ауди А6 и VW Passat, но уж точно не жигули и Мерседес.
@PashaPashkevich2 жыл бұрын
Есть и полноприводные версии если что, только как вы понимаете не для стран 3 мира
@cranedriverhse21582 жыл бұрын
Миша батькович отлично обзор хорош как и es
@СергейПетров-к2ф4о2 жыл бұрын
Неплохая тачка, но цена… За передний привод
@николайкрылов-в1ж2 жыл бұрын
На рынке есть куча интересных предложений за 4-5🍋, лексус не нужен, ну разве что поклонникам марки как 2-ой или 3 -ий авто
@ЕвгенийМихайлович-г9ь2 жыл бұрын
Куча - может быть только говна!!! А так что камри что лексус неплохие автомобили в своём классе!
@НиколайЮрьевич-я3ю2 жыл бұрын
5 млн, передний привод. Лексус, давай 👋 до свидания!
@alexzviagin36482 жыл бұрын
За 5млн нет полного привода 😳
@avangard_332 жыл бұрын
За 5млн у многих машин есть полный привод, так что не ври😁
@Скорпион-66892 жыл бұрын
Чё ты в рубли переводишь?
@романвер2 жыл бұрын
взял бмв 5 за 5300000 2.0 дизель нет даже камеры задней
@avangard_332 жыл бұрын
@@романвер Так нах ты её взял тогда...
@alexzviagin36482 жыл бұрын
Ну что ты хотел за эти деньги ,видимо мало отдал
@Ab0sh2 жыл бұрын
Стоит брать Макс комплектацию или лучше ф спорт ?
@Pushkek2 жыл бұрын
Пожалуй подожду 3-5 лет, пока появится бу
@SealGolfovod2 жыл бұрын
Рычажки справа и слева от приборки это феерическая хрень....Надо было их за задними сиденьями в полку зафигачить...
@muradosmanov91782 жыл бұрын
кульдяшка ! у тебя супер обзоры
@arthiarthubald61012 жыл бұрын
Дизайн конечно лучше чем у камри, особенно в этом цвете. ES все же не настоящий лексус. Вот GS был...
@llleaolll Жыл бұрын
ES Это и есть настоящий лексус)
@spl7378 Жыл бұрын
)про пирожок хорошо сказал
@carumar2 жыл бұрын
Напольная педаль газа это прям топчик спорта)) а внутренние ручки открывания дверей дизайном к зилу ближе) да, лексус покруче камри экстерьером и интерьером,
@1dAb12 жыл бұрын
А какая разница от куда торчит педаль?
@carumar2 жыл бұрын
@@1dAb1 это отсыл к спортивной направленности. Раньше все более/менее спортивные или просто мощные авто напольную педаль имели. Сейчас меньше таких
@amr93362 жыл бұрын
За 4,5-5 можно взять А6 С8 2,0 245 сил , прошить его на st1 и будет Вам счастье. Потому что от этих рычажков справа, слева у меня идет кровь из глаз. Опять же передний привод на этой недокамри🤷♂️
@КотВаська-д1к2 жыл бұрын
Ну и езди сам))) а мы на лексусах поездим)
@ХамзаибнХашим2 жыл бұрын
на лехусе вроде задний привод)
@PSP-uf5fw2 жыл бұрын
А к чему все эти гонки ? За 4,5-5 можно построить болид, которому никакого st1 не надо. Да любую октаху можно зарядить по самые уши, она будет гтры с рсками объезжать. Тут уж у кого руки чешутся, а кому с комфортом передвигаться просто. Весь шарм тюнинга прошел в то время, когда из масс ушла МКПП, сейчас на любом новом авто прижми посильней и поедешь посильней, чушь все эти гонки двухпедальные. UPD. Эти двухпедальные гонки больше гонки кошельков владельцев, у кого больше, тот и выиграл.
@PSP-uf5fw2 жыл бұрын
@@ХамзаибнХашим на этом передний
@amr93362 жыл бұрын
@@PSP-uf5fw не обязательно шить - езди на стоке. Опять кватро против монопривода. И гораздо экомоничнее, чем атмо 3,5. У меня была А6С7,5 - я год ездил на стоке, потом стало казаться мало - прошил. На Ауди всего чего не коснись лучше: шумка, материалы отделки и пр, пр.
@aleksandrdavydko31532 жыл бұрын
бабушкины пирожки-сила!!!)))), вид супер
@sashkalexandrich2 жыл бұрын
миха ты крутой блогер. ето я твой ливневка
@fan19792 жыл бұрын
Ему бы полный привод, вот тогда за 5 🍋 он бы был интереснее. А так - люксовый КЭмри
@ЦокаевМуслим Жыл бұрын
Есть полный привод
@avangard_332 жыл бұрын
Миха красава! Ирония и юмор в цвет😁👍🏻 По мне так нах... такой лексус не нужен, когда в камри за меньшие деньги получаешь больший уровень комфорта.
@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
Он же 17 минут объяснял что Камри сделана из г и палок . Или не смотрели ролик ?)
@avangard_332 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus Все люди что-то говорят, Но это не значит что с ними надо соглашаться. Или ты не знаешь об этом? И, да, насколько Я знаю, Камри сделана из металла по большей части, Так что ты ещё и лжец.
@nidridzy2 жыл бұрын
В этом видео , все прекрасно
@niazgalimov2212 жыл бұрын
Запятая лишняя. Зачем ты поставил её в этом предложении?
@Виталий-ц3м7ж2 жыл бұрын
Кроме машины
@nidridzy2 жыл бұрын
@@niazgalimov221 выразил эмоцию )
@nidridzy2 жыл бұрын
@@Виталий-ц3м7ж Да брось !! Немцы забали
@Виталий-ц3м7ж2 жыл бұрын
@@nidridzy а че заебали) они всегда делали для человека для эмоций) японцы тоже иногда могут и делали часто интересно) но это никак к тоете/Лексусу не относится) сам на хонде легенд катаюсь и понимаю что этому Лексусу далеко до неё. А до новой легенды то тем более.
@uragun382 жыл бұрын
Сравнение с газонокосилкой зачетное 😄
@ВасилинаБабушкина-и9т2 жыл бұрын
Audi Allroad-это лучшая машина в этом Мире.
@ДмитрийЭсмонт10 ай бұрын
Он великолепен!
@maratkerimbekov4422 жыл бұрын
Lexus 😍😍😍
@СергейСнегирев-ы9п2 жыл бұрын
Да уж!) даже в Chery дизайн салона в разы лучше!!!
@MrHelldriver19802 жыл бұрын
Так и понял, что автор хотел сказать этим видео
@user-pv6uv5tl5j2 жыл бұрын
Тачка 👍, спасибо большое за видос 👍👍👍
@noahvanbergenАй бұрын
А ты сделай обзор на своё родное, произведение искусства Лада.
@1983kashey2 жыл бұрын
А что с немецкими конкурентами за эти же деньги? Она может против А6 и 5й серии бмв?
@Blancos20222 жыл бұрын
мерседес от 5 только начинается и он барабан на 2х литрах)))
@АлександрМ-ж4н2 жыл бұрын
Немцы дороже и лучше.
@ggvffggyfdfgujjhhggxxxxghyhhg2 жыл бұрын
Подогрев задних сидении , шторки, круговой обзор надо искать в картонном корейце
@fortunerrules67932 жыл бұрын
Я думаю бмв будет лучше.
@АлексейТуркин-э3м2 жыл бұрын
Миша респект и уважуха
@Антон-ц7ф2ж2 жыл бұрын
Снято очень круто и красиво! Но как всегда малоинформативно...
@SAAB9.52 жыл бұрын
Спасибо за красотку!
@dtritus02 жыл бұрын
Миша, где вы снимаете? Очень интересные лесные дороги!
@fischer16412 жыл бұрын
Когда Камри стоит 3-4, а Лехус 4-5 нах.й и Камри и Лехус
@TheOmarsogratlinskiy2 жыл бұрын
Если налысо побриться, то на заднем ряду и посередине можно, наверное, сесть)
@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
Тем кто хочет Камри нормального качества -берите Лексус)
@Aatlassss2 жыл бұрын
только ты потом забудешь слово камри ) потому что поймешь что был глуп считая их одной машиной
@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
@@Aatlassss на выходных заходил Камри в салоне посмотреть . Вывод один - и тааак сойдёт -- это лозунг производителя видимо .
@Aatlassss2 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus я давно сделал вывод что может и в 2005 они были на приблизительном уровне , но сейчас вся ставка на Лексус , а Тойоту превратили в обычный потребительский автомобиль , это как Порше и Фольксваген , рама то одна но это разные вещи ))) я уже владею вторым лексусом gs 350 awd f и сколько бы Камри не поставили рядом , им нечего будет противопоставить моему gs 2014 года ) так что между этими брэндами будет теперь разница всегда лет 10 , все потому что Лексус очень успешен как бренд авто , как бы не хотелось этого немцодрочерам , но мы каждый год занимаем первые места в надёжности и в инновациях и в стоимости обслуживания , денег машина не просит , но за то какое удовольствие дарит за рулем ) суть ещё в том , чтобы понять Лексус ним нужно только владеть , а не проезжаться по 30 мин или даже неделю … я когда купил первый ☝🏾 gs300 2006 чисто случайно ) я не и подозревал , что через пол года , я не буду ничего другого хотеть кроме нового Лексуса ))) самое крутое , это простота во всех узлах , где у тебя есть шанс разобраться самому и что-то покрутить , а бмж только на сервис гнать -как-то так 😆😇😉
@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
@@Aatlassss никогда не был сторонником японцев , но к Лексусу вопросов нет . Хотя конечно и смущают некоторые моменты в салоне но это вкусовщина . Удивляют сектанты тойоты когда слепой не видят явных косяков )) вот с ними и приходится общаться обычно . Разница в ваге между Ауди и фольксваген не настолько критична как Лексус тоуота . Тут вопрос баланс цены качества . И по этому балансу шкода теперь лицо вага в снг и Индии . Беднеем однако , работаем за фантики )
@ЕвгенийМихайлович-г9ь2 жыл бұрын
Тем кто хочет нормального вага - берите б/у шкоду 🤣🤣🤣🤣, как ты и делаешь
@money_rich2 жыл бұрын
Номер МКУ , спецом налепили , типа для Михаила КУльдяева🔥👍!?
@Дамир-з7я2 жыл бұрын
Я так понимаю, зачем нужен обдув и печка, в любую погоду вруби только подогрев сидений и будет Ташкент.
@ТагирОсманов-у4в2 жыл бұрын
Почки побереги...
@misterbeni19812 жыл бұрын
Подскажи, где брал куртку?
@solomonsolomon25182 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, где видос о Волге с Кабаном , финальный результат!
@ЕвгенийВолковский-у2е2 жыл бұрын
Этот лексус очень крутой🔥🔥🔥🚀🚀🚀внешность супер)) я его себе куплю 100%%% но на первом месте ауди а7 в новом кузове🔥🔥🔥но цена побольше будет...
@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
Евгений все уже догадались что ни одной ни второй машины вы не знаете . По фото конечно можно) но ставить их в один ряд совсем не стоит.
@andrei75682 жыл бұрын
Тойота-Лексус это пенсионерский корч,с отсталыми технологиями,дрова.Корыто унылое,отсталое даже от корейцев по технологиям. Ауди А7 кваттро - это зверь,космический салон,технологии.
@АлександрИльченко-ч9т2 жыл бұрын
@@andrei7568 я посмотрю как куча твоих технологий будет работать в Ауди лет так через 10)))
@MoskovskiiBelarus2 жыл бұрын
@@АлександрИльченко-ч9т не смешите . Только слепой не увидит что Тойота отстаёт по внедрению опций на много лет уже. Только что из салона тойоты и проблемы в салоне везде . Про мультимедиа с кнопками от магнитофона времён перестройки вообще промолчим . То что стоит вменяемых денег просто на очень редкого любителя ))
@andrei75682 жыл бұрын
@@MoskovskiiBelarus правильно говорите,даже люди с России уехали на постоянное место жительство в Японию(это их любимая страна)честно говорят,что японская нация отстала в автомобилестроении.Отстала от корейцев и даже мать их китайцев. Просто это только в России не принято говорить плохо об японцах,хотя эти дрова ломаются тоже.....там и ломаться то нечему,тры педали и стеклоподъёмник,а всё равно ломаются.Рулевые рейки,вариаторы летят как семечки,полно случаев с дизельными двигателями не проехавши и 150 тысяч.Просто нельзя в России об этом говорить.Запрещено.Всё.Тихо
@frez81412 жыл бұрын
Странно Краун 220 стоит примерно так же но там уже Задний привод
@avangard_332 жыл бұрын
И рама. Но этот лексус отдыхает перед крауном s220
@talisman60752 жыл бұрын
Что- то Лексусы ES совсем покупать перестали, раз пошла реклама. Тот же RX никто не рекламирует - его и так разбирают.
@hehetroll50792 жыл бұрын
Так сейчас в принципе седаны никому не нужны, покупают либо заряженные версии либо дешевые в такси. Большинство людей семейные и предпочитаю кроссоверы.
@АндреевАндрей-в7й2 жыл бұрын
За эти деньги можно взять бмв 530d в полном фарше, машину, которая действительно дарит удовольствие и выглядит на порялок дороже. Да она во всем на голову лучше. О чем ты, блогер?
@НиктоНеизвестный2 жыл бұрын
сядь в переднеприводную машину В класса с массой меньше 1 тонны... вот где драйв... у них у всех легкий задок и тяжелая морда.. развесовка 60 на 40 в лучшем случае.. а то и 70 на 30.... и там где ты ездил на этом лесусе 50-60 км/ч попробуй на них... поехать 80....100 офигеешь от эмоций, спортивности, и адреналина... 2-3 передачи, мотор в 4-5 тыщ оборотов... рататта.. вот это спорт.... а всякие эти ваши лексусы и тойотки это все для мажоров.... ну и да.. это как была камри, так и осталась, чуть другие настройки подвески и электронного блока управления, чуть другой салон и внешка... а так эта та же камри.
@СергейСеменов-щ1б2у2 жыл бұрын
Трольчонок, слышал что нибудь о машинах премиум бизнес класса и для чего их покупают?
@НиктоНеизвестный2 жыл бұрын
@@СергейСеменов-щ1б2у ахахах.. камри? этот лексус? премиум?? смешно.... это седаны СРЕДНЕГО класса... для офисного планктона, которому по статусу не положено на солярисе ездить)) какой нах бизнес.... эти ведра - консервные банки... ох.. насмешили.. бизнес класс))) бизнес класс сейчас начинается лямов от... 7-8... камри это форд мондео от японцев.... так же в этом классе был рено лагуна... пассат, ауди А4, шкода суперб... и то что новые камри стали длиннее на пару сантиметров(видимо компенсируют недостаток длинны в другом месте) не перевело их в бизнес класс.... это как было японское ведро среднего класса так и осталось.
@СергейСеменов-щ1б2у2 жыл бұрын
@@НиктоНеизвестный нищебродный тупой тоетофобный трольчонок, ты такой забавный ЕС длиной почти 5 метров. По всем показателям это бизнес класс Камри это Д класс, хотя по простору и оснащению на заднем сиденье он даст фору любому бизнес седану большой немецкой тройки
@2006mayday2 жыл бұрын
@@СергейСеменов-щ1б2у Оснашение на заднем сиденье в Лексусе? Вы нормально себя чувствуете? Да на пассате В3, это тот, что выпускался в начале 90х годов задний ряд гораздо комфортней!!!
@llleaolll27 күн бұрын
а вот кто на переднем приводе дрифтует ))
@Pavel_M72 жыл бұрын
Где снимали этот тест? Что за место?
@justahuman5222 жыл бұрын
В Соколовой Пустыни снимал? )))
@ПетрСмолин-з1ц2 жыл бұрын
Наконец-то тойота не пожалела денег на обзор.
@Ivan864792 жыл бұрын
По такой дороге нехватает quattro!!!
@4444renz2 жыл бұрын
Михаил Культяпкин 😁
@АнастасияКузнецова-б2х Жыл бұрын
Даже в Камри есть подогрев задних сидений
@johnnywalker777772 жыл бұрын
Like за камри!
@АртёмПолищук-ъ4к2 жыл бұрын
в следующем видео Инфинити с Ниссаном будут сравнивать?!