ЭТО КОНЕЦ. НОВЫЙ BMW X5 2019. Тест-драйв и обзор X5 G05

[@КириллКлимов-п5э]

1.) Что касается приборной панели, то она имеет силуэт радиаторной решётки BMW. Посмотрите, например, на X2. 2.) Дизайн, как карандаши, на вкус и цвет. Сложно судить, слишком субъективный момент. Но я попрошу Вас помнить о нескольких вещах: - Выпуск каждого нового кузова должен иметь как можно меньше сопротивления воздуха в угоду экономичности и экологичности. - Рынок автоиндустрии стал настолько разнообразным, что по сути придумать что-то новое по дизайну очень тяжело. Корейцы, китайцы, японцы, американцы и сами европейцы выпускают огромное количество автомобилей, и поэтому схожесть каких-то элементов с другими брендами практически неизбежна. Рынок перенасыщен. - Существует огромное количество патентов, в том числе и на дизайн, которые тоже добавляют свои ограничения. - Также, Вы должны понимать, что нельзя выпускать одно и тоже дважды (Apple со своими айфонами, с 6s по 8-ой - какое-то из ряда вон выходящее исключение). Необходимо создать новую модель. Но при этом нельзя сильно отходить от предыдущего кузова. Нельзя просто так взять и создать новый Х5 который был бы как BMW i8. BMW i8, несмотря на то, что это серийный автомобиль, это в первую очередь автомобиль "шоу-рум", как показатель своих возможностей, игра мускулов так сказать, хотя и дизайн у неё до сих пор впечатляет. Но для обычного автомобиля такой шаг это провал. Автомобиль который из года в год прекрасно продаётся нельзя сильно менять. Слишком большая ставка на кону. - И не забываем про маркетологов, которые делают всё, чтоб автомобиль мог полюбиться всем, начиная от молодой девушки лет 18-ти, до взрослого и серьезного бизнесмена. Второй гелендваген, никому не нужен. И что мы имеем в итоге: - Необходимо выпустить автомобиль, который будет актуален ещё 5-6 лет. Который будет выглядеть современно, но должен понравиться любой аудитории. Должен быть экономичнее и экологичнее предыдущего. Быть чем-то новым в мире, где автомобилей стало чудовищно огромное количество. И необходимо выпустить новый автомобиль, который не сильно будет отличаться от старого иначе, потерять можно слишком много. А теперь почувствуйте себя дизайнером и принимайтесь за работу, создайте новый Х5. P.S. Я с 11 лет болею маркой BMW, сейчас мне 27. Я очень люблю эту марку, для меня это больше, чем автомобильный бренд. Это философия, возможно даже религия. И стараюсь быть максимально гибким. Мне очень нравится BMW 3.0 CS, 6-ая серия в кузове E24, тройка E46, пятёрка E39, Е60 и F10. Все Икс пятые, начиная с Е53, особенно его. Когда вижу в наше время ухоженный Е53 в чёрном цвете, я радуюсь и чувствую как от него "несёт" "холодком" и эта харизма... Да много потрясающих автомобилей выпущено этой маркой. К чему это я всё? К тому, что рамки сжимаются. Смартфоны вон вообще не отличаются друг от друга, ничего покупаем, живём. А тут фонари корейца и приборка как у катайца, хотя может наоборот, у китайцев приборка как у BMW. Я надеюсь, что полюблю и его. Хотя смотрю на эти концепты BMW iNEXT, я понимаю, что всё скоро могу перестать верить... Благодарю каждого, кто дочитал этот комментарий. Я радостью по дискутирую.)

[@NnEeRrPp]

Полностью согласен, inext просто невозможно полюбить глазами... а ведь раньше BMW была иконой стиля

[@petrolheady]

Комментарий очень разумный и добавить нечего. Мне кажется сейчас покупателя очень сложно чем-то удивить. В былые времена машины вызывали трепет, а теперь нет. Этот эффект остался только у старых машин лично у меня. Проедет рядом Урус, ну дорогой здорово, а хотел бы я такой? Нет. Вот и всё. Лучше каршэринг, чем покупать автопилотные капсулы, к которым всё идёт. Надеюсь увидеть будущее хотя бы как в фильме "Я робот", где управление можно было ещё взять на себя.

[@mixankarpow7418]

Кирилл Климов Да нет, братан, никаких дискуссий, всё по делу сказал....:))) хотя и к сожалению.... во всём согласен..:(((

[@kernelization]

Ну вот есть Range Rover 2012, например, насколько сильно они улучшили дизайн. А BMW так и остался машиной из нулевых. Покупать такой не хочется.

[@where_u_die]

@@kernelization так ты и не сможешь его купить, так кого должно волновать твоё мнение??)

[@Jefsky]

Буквально вчера на нем катался. Согласен с большинством о внешнем дизайне. Но вот салон стал шикарнейшим. Так-же очень понравилась подвеска, по мягкости напоминает подвеску Рейндж Ровера. Очень интересно заруливает в повороты из за подруливаемой задней оси. Обалденные сиденья, очень мягкие и хорошо настраиваемые, по ощущениям очень похожи на сиденья от новой семерки но с лучшей боковой поддержкой. Из минусов пространство на заднем диване, его впритык. Хотелось бы по больше. По экстерьеру понравился икс полностью без хрома (так называемый шедоу лайн). Очень красивая подсветка по салону, включая подсветку панорамного люка. Лазерные фары очень эффектно включаются при открытии машины, но свет не особо отличим от диодной оптики прошлого икса. Советую всем кто интересуется данным автомобилем именно на нем прокатится! Эту машину нужно исследовать на яву. Тогда она предстает совершенно в другом свете. Катался на всех версиях представленных для Европы. 30d показался динамичным но не удивил. Понравился 40i и 50d. Очень хорошо наваливают. Разницы по звучанию в салоне между бензином и дизелем нет! Не думайте что в салоне бензин звучит иначе. Там сейчас все через симпоузер настраивается. Я не фанат БМВ но эта машина мне понравилась. Х7 ровно такой-же во всем как Х5, единственно крыша нарощенна и пространство заднего ряда увеличено (задние боковые двери стали больше для улучшения прохода на третий ряд). Дизайн передка изменен, лично мне он совсем не понравился. Во всем остальном это Х5.

[@ЕвгенийШ-з2з]

Спустя пару лет в автомобиле БМВ: - Слушай, кнопка тормоза не нажимается и на руль не реагирует! Вот, я жму, ничего не происходит. - Да, действительно, подзависла. Значит, сырая тачка ещё...Ой-ё-ёй...

[@NAGR181]

Сырая!!!!-подсушите

[@igorchesnokov5918]

Какое же счастье, что я застал время, когда люди управляли машинами, а не наоборот!

[@Оливье-с8я]

Какое счастье, что через лет 10 бОльшая часть этих людей больше не будет управлять машинами. 95% населения я бы даже за руль велосипеда не пустил.

[@КонстантинФедоров-д6ж]

Это точно так...

[@user-hjy7jilftnh]

@@Оливье-с8я +100500 вы правы.

[@мафусаиллевобережный]

И машины были для управления мужчинами, а не сами понимаете кем, которым главное- материал и форма рычага ( не "ручки") в форме алмаза и строчка прошивки кожи, пра-а-тивные.Па-а-чему не выпускают машин с розовой отделкой салона, задают вопрос не слыхавшие ни про известную статью УК, ни про дизайн ВАЗ 2001.Ну ладно, Clarkson может критиковать в обзоре какой-нибудь 2019 Mustang.В его памяти есть Jaguars, Lotus, Aston Martins etc.,А здесь резкий переход от преимуществ Moskwitch 2041 сразу к недостаткам или преимуществам BMW,да еще в кузове G05.

[@Sergo2251]

USB Type- C уже давно вошёл в обиход, во многих андроид смартфонах уже как три года используется. И провода есть почти везде по нормальным ценам. Не тупите.

[@Paulrsx]

я про провода USB-C - USB-C, таких очень мало до сих пор

[@Haljava23]

Ионов ты глупый как башмак, со смартфонами новыми идут USB Type A - USB Type C, а не C - C.

[@zerotolerance8320]

Haljava23 ошибаешься, Нексус 5х, huawei 6P, google pixel, обе стороны тайп си, и таких телефоном предостаточно.

[@FedyaninT]

Павел Блюденов на али посмотри, я недорого магнитный для мака купил, выбор большой, а обычных так вообще. Но качество конечно не особо, я раз в квартал на 1,5-2к набираю, пока эти идут предыдущие изнашиваются =)

[@yurii222]

Arkadiy кроме гугла это ни кто не делает, это не удобно

[@22RZA]

Кому ещё ручка кпп напомнила хрустальную розочку из классики тюнинга 90х годов?

[@fkg7h]

Сразу же вспомнил!))

[@GAVENISH2012]

Я в салоне БМВ тоже угарнул над этим, менеджер сразу обиделся ахахах

[@AlexV-xh7nq]

Ахаха))) Кстати, да)))) Но машина всё-равно - крутейшая!

[@FanMovieDM]

meh

[@kirillroyal4171]

и стоит она 50 т р -как допопция

[@alexanderkorenev3218]

Сзади кореец, торпедо китай, а ручка акпп вообще тюнинг из СССР, и только спереди BMW.

[@АндрейБодрей-м6н]

Зато свой родной V8 4,4 литра родом из 90-ых оставили)) Покупать конечно будут. Но на сколько обесценнится нашпигованный хомяк за три года?

[@pravitelvselennoi1121]

но перед получился хуже всех остальных частей( это фиаско!

[@johnallen9199]

@@АндрейБодрей-м6н 4.4 из 90-х и 4.4 сегодняшний абсолютно разные моторы, объем только одинаковый, но насмотревшиеся Давидыча схавали байку про "один и тот же 4.4".

[@МаксимТ-и8с]

передняя решетка китай китай фуфуфу какой-то

[@shnv1978]

Ну вот если честно, какой процент водителей будет всем этим пользоваться? Пару тройку функций и остальное ненужный груз. Причём сложный и дорогостоящий

[@ig7741]

Ты лучше спроси какой% в рашке его купит ?))

[@Really_try]

i g , в крупных городах прикормленные будут брать. Это как айфон, даже если неудачная модель, всё равно нужно приобрести, ведь он же новый!🤦‍♂️

[@sashabugrim]

Причем эта вся требуха перегорает и ломается задолго до истечения гарантии.

[@JuriGirsh]

Это ориентация на женскую ментальность покупателя! Куча ненужных кнопочек и лампочек. Машина как огромная кофеварка!

[@ArHanGelExPreSS]

Быть может с рук дешевле будет намного быстрее тысяч через 50-100

[@jameswatt8283]

Алан просто отдыхает по уровню обзоров) Павел, все по делу)

[@smartmapmappin2228]

james watt вы правы! но... когда они вместе, то это как инь и янь, один рационален, другой иррационален. один сдержан, другой эмоушен))) вместе они как лед и пламя))) я смотрю и Павла и Алана и когда они вдвоем. если не зацикливаться только на себе, то любое общение может обогащать...

[@ДмитрийВ-о1ь]

Даг демуро - эмоции и мясо

[@maxmystikz6516]

Я вообще не понимаю кто смотрит Алана. Ведет себя как ребенок, ничего по существу.

[@КонопляныхДелМастер-т6я]

@@maxmystikz6516 я вообще не понимаю откуда этот индеец вылез)

[@Marigudik]

На цыгана похож)

[@ВдадимирГладырь]

Ты прав брат, BMW🎶😎👍, ЭТО НЕ ПРОСТО НАЗВАНИЕ АВТО, ЭТО СТИЛЬ ЖИЗНИ. И КАЖДЫЙ КТО К НЕМУ ПРИКОСНЁТСЯ. Останется с ним НАВСЕГДА. И ВАМ ТОГО ЖЕ ЖЕЛАЮ. Владимир Гладырь из Кривого Рога. Доброго вам времени суток.

[@ArtemG91]

Вот это тест, а не то что у Алана было. Алан рекламирует, как будто топ гир выпускать будет, в итоге шляпа выходит. А здесь годный, неформатный, классный тест драйв. Ждём московского теста, где будет скорость и тд. Спасибо Паш!

[@motokurort]

Каждая новая модель плюс сантиметры плюс экраны и подсветки но минус брутальность.......

[@vasiapupkin5754]

Денис Пронин и минус качество!

[@JuriGirsh]

Современные машины - для баб! Огромные кофеварки с кучей не нужных кнопочек и лампочек.

[@aykhansalmanov9256]

JuriGirsh На коня садись

[@JuriGirsh]

@@aykhansalmanov9256 пешком тоже хорошо!

[@wewa9702]

N 😄😐😯😠😠

[@БекболатБекболат-р4ь]

Давидыч выйдет, не сможет сделать обзор на бмв, он не разберется. Просто скажет что это г вно.

[@РусланКазбеков-в3т]

Зато точно скажет, удобно ли будет жахаться на заднем сидении!

[@Robson771205]

с мужчиной)

[@seersse9723]

пусть сидит, уродец...

[@MariuzPudzianowski]

Руслан Казбеков ))

[@sergeyqweasdzxc]

Он скажет,вот опять мотор 4,4 с е38)

[@maximumzlosti]

Переходник 300р стоит, нашел из чего проблему сделать. На фоне курса доллара и дорогущего бензина, цена переходника стремится к нулю. При цене авто от 4млн это точно не является проблемой для владельца.

[@ЮрийДорошин-и7г]

от 4.5

[@ABZHDA]

Юрий Дорошин это за барабан эдишн, норм комплектация с 5.5 будет начинаться

[@Олег-т5п2ю]

Думаешь, проблема в цене? У людей, которые могут такую машину позволить главная проблема - это время и мелочи. Да, вот такие, типа проводка, который нужно где-то найти, съездить за ним, купить...

[@fffka777]

Прощай бмв... Скорбим и помним...

[@АндрейБодрей-м6н]

Скорбим, помним, копим)))

[@ecchioni]

Пользуем Е поколение и плюём на Ф и Г.

[@paveldurov6058]

да, бмв уже не тот (((. И никакие вздохи и ахи говноблогеров этого не изменят.

[@anton1664]

Про USB Typ-C всё наварал. Если на iPhone не используют USB Typ-C , это не означает что он редкий! Практически все новые смартфоны используют USB C. Первый смартфон с USB Typ-C -> китайский неизвестный бренд! Первый таблет с USB Typ-C - Nokia N1 ! Первый ноутбук с USB Typ-C HP ! Apple активно использовать начали USB-C из за Thunderbolt, который изобретали с Intel.

[@mikefierce7513]

Дожились, BMW копирует заднюю оптику у KIA

[@АлександрПимахов-у9б]

Кто рисует.

[@redflag7663]

еще колеса скопировали,они тоже круглые))как у всех...

[@mikefierce7513]

@Red 72 ну если твои умственные возможности максимум что могут разлечать это круг от квадрата, а все остальное в твоих глахаз одинаково выглядит, то это твои проблемы. А мне как дизайнеру абсолютно очевидны такие сходства как дизайн задних фонарей автомобиля

[@ДмитрийВальдимат]

Так инжинер у них сейчас с кия с завода пришёл

[@мафусаиллевобережный]

@@redflag7663 Немцев всегда снисходительно упрекают в отсутствии новых идей, застое, тугодумстве, а потом вдруг Messerschmit 109 и 262, V2 прямо на Saint Paul."Зачем это делать, если немцы все равно это придумают" высокомерно заявляли англичане. StG44, MG42, VW, MB, не говоря уж про Гутенберга.

[@BFGbmw]

Кстати, полная пневма была на е53. От машины только самые лучшие воспоминания, продал своего 3д в топчике, когда испугался проблем с акпп и только позже понял, какую глупость совершил... решить вопрос с коробкой куда проще, чем найти живого икса.

[@gririd]

Блин, ну как так то! Куда делся фирменный дизайн задних фонарей?(( Жопа беспонтовая

[@pravitelvselennoi1121]

а перед еще хуже((

[@serg2687]

Кстати согласен, несмотря на то, что задняя часть поменялась гораздо сильнее передней, она вышла более красивой чем перед... Странно, но для меня это так.

[@enovitskiy]

какая разница тебе все равно его не купить))))

[@gririd]

Евгений, отвечай за себя.

[@enovitskiy]

давай не выебуйся, я уже ответил за тебя, тыж нищеброд вот и не купишь))

[@ЕвгенийСуханов-ю3у]

И с китайцами сравнил, и "баварцы запутались" 2 раза. Браво, Павлик!

[@ft9651]

Алана не нужно больше в выпусках！

[@vladimir3v]

Ft не нада Анала в эфире

[@ВладимирС-ц6э]

да что с вами не так? Ну появился чел на несколько секунд в кадре и что? Сам Павел о нём очень хорошо отзывается. А вот кто вы такой и есть ли хоть что то за что вас стоит уважать?

[@ОлегМарков-х7ь]

кококо

[@ОлегМарков-х7ь]

я не вам

[@viacheslavfadeev7951]

Алан зачетный парень! Обзорщики пока у нас в зачаточном состоянии. Наберут опыта - будет загляденье!

[@xRenewed]

Пришел сюда с теста весты спорт... Вот что нужно брать! Вот настоящая машина, а не ваши рио солярисы.

[@МихаилЕфремов-ъ4й]

Сорренто офигенно вышел если за 3 млн а не 7😂😂😂

[@alexanders.6080]

По моему это болезнь пневмы на любых машинах - мелкие неровности сильно передаются в салон. Я это ощущал и на эске 222-й и на CLS сейчас ощущаю. Да, по кочкам едет плавно, покачивает, но блин, на окурок наезжаешь и ощущаешь это. Трещинки в асфальте, стыки, перепады, все это достаточно заметно.

[@КузнецовМаксим-б3ш]

Bmw решили выпендриться, сделать новый, яркий и смелый дизайн, как делает мерседес, а получилось что-то между кореей и китаем😂

[@вопрос-щ2з]

просто немецкие дизайнеры работавшие на бмв и мерс работают щас на киа хюндай

[@metropol2112]

Яркий и смелый дизайн у мерседес...0_0

[@АндрейБодрей-м6н]

Тендер на разработку нового дизайна выиграли китайцы))

[@er76234]

а мы просто любим бмв))))) остальное не важно

[@МаксимФетисов-ю8х]

Бмв на голову выше мерзедеса

[@quoteru]

Когда Павел говорит, что у Мерседеса и ВАГа куча направлений, а значит куча бабла, которыми они могут разбрасываться направо и налево, он осознает, что эти направления вообще-то могут быть убыточными, и конечная прибыль у огромных корпораций будет меньше, чем у компаний поменьше.

[@MrDarkEzh]

Салон все хуже и хуже у новых авто. Пока не будет на каждую сенсорную кнопку тактильного отклика - вообще такие вещи делать не надо. Да и далеко не везде можно делать сенсорные, физические все таки лучше. Да и качелька регулировки температуры просто убогая...

[@alexandermjagi6126]

у бмв такие приборы были всегда красивые,а теперь не пойми что. Не нравятся.

[@Dima_Molchanoff]

С приборкой конечно Баварцы намудрили,неужели нельзя было оставить нормальные шкалы или сделать вот этот режим со шкалами для каких нибудь Гиков(Давидыч выйдет офигеет).Павел спасибо за обзор!

[@Robson771205]

Такие приборы у Давидыча могут спровоцировать рецидив)

[@Dima_Molchanoff]

Роберт Ахсанов скорее всего Давидыч запишет новый ролик и представительству опять придется пилить ему ответку)

[@redflag7663]

Дима Молчанов зато теперь рай для графиков-компьютерщиков,можно ставить альтернативные прошивки и стили приборки на любой вкус

[@kanon_od_ua]

Сами себя завели в тупик. Конкуренты из большой тройки уже сделали такие приборы давно. Нужно было такую выпустить, чтобы она была отличная от Ауди и Мерса.

[@Dima_Molchanoff]

Боюсь что даже график-компютерщикам придется повозиться чтоб убрать это чудо-юдо от баварцев

[@ivanstrilchuk1352]

То чувство когда в 2018 коду говорят "где ты возьмешь этом type C? их нигде нет, а где есть стоят очень дорого" и в 2020 его можно купить на любой заправке и магазине

[@СергейМыцык-ъ6ч]

Приборка - говно! Задница не соответствует..... как-то все сглажено и рафинированно... Машина с ориентацией на женский пол... Можно смело брать предыдущий по хорошим скидкам :)

[@YPIndigo]

Ага, bmw e53 - на вторичке)

[@beliaev.a.s]

По поводу нового порта вместо USB, это же наоборот круто! Через пару лет когда будут только новые разъемы, эта машина будет актуальна в самый раз! И когда ты покупаешь тачку от 6 млн, ты не заморчиваешься 500 рублей провод для зарядки стоит или 1500... у нас у дилера, провода и за 5000 есть ...

[@КириллСупермен-ы6з]

Почему в названии х5, а в ролике Соренто?

[@drongudron8899]

Типо пошутил? Тупо.

[@elite-pw]

Kolobok 19 не гони, шутка зашла лайк

[@wahmati]

И добавить нечего. Азия и баварцев захватила?! Обмылок. А ведь это ИКОНА для очень многих. Зачем такое сделали?!

[@elite-pw]

wahmati увы всё равно разберут как пирожки эту х5-соренто

[@GroundDiamond]

ахахаха, да соренто лучше выглядит

[@kogotochek]

Смотрю видео в 21м году. И как же хорошо что там usb-c кругом 😄. Молодцы бмв

[@ander1475]

Про USB вы зря. Все топовые телефоны оснащаются USB-C, включая все Galaxy начиная с 7 серии (т.е. уже 3 ппоколения, читай 3 года как) И Apple не разработчик этого стандарта, это больше андроидная тема. Шнурков полно дешевых и стоят они те же деньги (до 100 руб ). Скоро все забудут обычный USB micro, как забыли mini. Необходимость в новом стандарте появилась для быстрых зарядок - управление питанием блока для эффективной зарядки. Выросли скорости передачи данных. И к тому же - аллилуя - он симметричный - не надо вертеть его в поисках правильного положения. Через переходник он полностью совместим со старыми устройствами. USB micro прощай!

[@mozgtube]

Ander самое главное в usb c это поддержка thunderbolt

[@redflag7663]

может все таки Type-C?от слова USB тоже пора отказываться?))

[@user-hjy7jilftnh]

Нет в Галактике 7 Тайп-с. Как выбывший владелец говорю

[@ander1475]

Сергей С. В восьмой точно есть, у моей жены. У меня Note9, и это как само-собой разумеющееся. Кстати, надо различать, когда USB только для зарядки, а когда еще и для передачи данных, например, на штатную м-систему. В обзоре про это ни слова.

[@hermannparkhomenko1166]

USB type c уже давно в андроид смартах (года 3 точно). Apple только недавно начала этот стандарт внедрять.

[@СеменНазаров-я4д]

На моем е53 V4.8 пневма стоит, ку и на всех комплектациях 4.8 багажник раздвоенный, помошник при спусках афигенно работает. Так чтоо все новое - это хорошо забытое старое😄

[@СмуглыйВещает]

Ужасный кузов! Что с задней дверью? Хэндай Санта-Фе ( Ужас

[@alexsky-ved]

Я не узнаю БМВ сзади (((((( прощай бумер...

[@мафусаиллевобережный]

ALEX SKY...Вы путаете его с Honda Civic?

[@ЮрийСубботенко]

С этими экранами как дети эти производители переиграли в компьютерные игры или наоборот не доиграли

[@ИгорьЕремин-ь8в]

Машина должна ехать, а дурака повалять можно и дома на диване на смартфоне.Эти глупости только удорожают стоимость авто,и глючат и ломаются.Реальной пользы от них почти никакой, только часы.

[@johnallen9199]

@@ИгорьЕремин-ь8в Навигация не нужна, да? Она, тем более, на приборку будет отображаться в новых моделях БМВ.

[@АндрейХ-ж4к]

Море применяемой электроники началось с семёрки после e 39, и понеслась в наших условиях суровых датчики сенсоры стали выходить из строя, я представляю как начнет все это глючить на новом х5

[@MulderTheSpooky]

В один прекрасный день хотелось бы увидеть обзор на продукцию Lincoln - немцы давно обленились и уже прошлый век, а вот американцы приятно удивляют. Navigator уделывает все эти GLS, Рэнджи и Лексусы. Не знаю как по возможности, логистики, и буду ли услышан, но было бы крайне интересно услышать мнение Павла и живой тест.

[@hermannparkhomenko1166]

Сомневаюсь что это будет возможно, т.к Lincoln не будет платить за обзор. Да и автору это не интересно, ведь на СНГ просторах люди любят только немецкий автопром.

[@TheHorseInTheCoat]

Американцы хороши только снаружи, а как коснешся деталей, гумно. То пластик дешёвый, то дворники не аеро. И тд и тп.

[@вопрос-щ2з]

уделуют мм это типа ты нём ездил а то что он свиду нравитса это непоказатель да джл продаётса в сша больше техже линкольнов или кадилаков а это очёмто говорит

[@IlyaSmirnov1980]

+Был у меня Lincoln MKX 2007 г., год на нем проездил и продал к хуям, с тех пор зарекся вообще с американцами дело иметь. Не даром американцы себе японки и европейки в большом количестве покупают.

[@ДмитрийРебров-м5н]

MulderTheSpooky Американский дизайн автомобилей всегда в тренде!

[@pashkovka]

Я просто в шоке, к таким мелочам придираешься уже просто и не знаешь за что зацепиться. Но 100% идеально тоже не хочется говорить, чтобы выглядеть купленным. Но она крутая ведь! Конечно проиграла audi. Но смотреть интересно! Лайк!

[@albertnurgatin5954]

Такая хорошая машина, что лобовое весь тест потеет все больше и больше.

[@germanovsijenko]

Неужели никогда с кондеем по жаре не ездил? )))

[@iradamamedova6365]

Albert Nurgatin ъыю

[@neonvision5566]

Очень странно ставить старый USB, а ставить USB Type-C - это как раз то, за что BMW можно поставить большой плюсик.

[@stasja2970]

В каком-нибудь далеком-далеком будущем в БМВ научатся делать двери, закрывающие пороги и арки.

[@SergeyBeluy]

"Хамяк котрый дизайнил х3" -)) "Следующая революция и ужас" - )) Блюденов, ты красаучиг, можно на цитаты разбирать ))

[@БобБоб-з4с]

@@SergeyBeluy ~с

[@NAGR181]

Сх-5 Мазда давно умеет

[@Maverick-rr8dx]

@@NAGR181 Но не нужна...

[@Igromaniaks]

доводчики на 7 ах стоят с первых моделей

[@АлексейМихайлов-ж7х]

А почему лобовое стекло в центре запотевшее?! Качество сборки или качество климата!!!А что тогда будет при -2 /-5 в сырую погоду?

[@AlexGamoff]

Ты блин покупаешь НОВУЮ X5!! Какая нафиг проблема провод купить?))) И что что он стоит в 2 раза дороже?) (На самом деле 50р переходник в переходах, если уж жалко)

[@deniskozlov5269]

Дело в том что его надо покупать и тратить на это время, проще было бы если он в комплекте был или обычный разъем

[@WILFORINS]

Denis Kozlov я помню как незаметно мини усб сменился везде на микро усб. Так же через годик-другой на всех смартфонах и гаджетах будет усб-с и этих шнуров будет как говна за баней у каждого человека.

[@ТранзитПро]

Во Владивостоке уже около месяца такая ездит, а тут только тест подходят, как-то не оперативно, но обзор крутой!

[@jeniarecords7656]

Тот что в сторонке, синего цвета, круче! ☺️

[@erema2458]

Два раза пытался пересесть на х5, пытаясь понять чем он лучше туарег а или ку7. Ничем, разве только дизайном передней решетки и фарами. Ну ничем больше не цепляет.

[@Квадриллионер]

Огромное Спасибо Вам Павел за Прекрасный Контент . Побольше такого Контента .

[@vbureanu]

Система помощи подруливает резко потому, что ты в спорт режиме... если бы был в комфорте, то подруливал бы плавно.

[@ashwaganda168]

Алан конечно молодец, реально вкалывает, делает кучу видосов с хорошей сьемкой, но ведет себя как будто школьнику дали порулить Ferari

[@dezzyung6406]

Сергей zapusk na xolodnyiy I godnii kontent

[@anton1664]

Новый разъём на новой машине -> "Это очень странно!" Что за тупость!? Старый разъём, -> "Когда сделают новый разъём уже?" Сертифицированные провода USB-C в профильных магазинах будут стоить дороже из-за реально лучших характеристик. Как например более сильный ток зарядки который достигается большим поперечным сечением медных жил, которые в свою очередь удорожают продукцию! Гореэксперт! Не знаешь, -> промолчи! Парень тебе правильно подсказывает!

[@NnEeRrPp]

Приборка просто ужасная, прошлые виртуальные приборы с окантовкой были идеальными, все испортили, теперь только прошивать

[@TheDenis8360]

Я никогда не забуду красоту кузова е 38 и его салон. С свиду смотрится обычно, но такой классный. Скучаю за е 38 и е 39.

[@НекийНиоткуда]

Походит на хэтчбек, который просто раздули до размеров x5. Линии кузова потеряли остроту и стали округлыми, машина в прямом смысле обабилась. Ну а на счёт узнаваемости, скажу так, понять что это бмв можно лишь глядя на машину спереди.

[@ИльмирГаллямов-ш2х]

Добрый день Павел! Как вы думаете, новую тормозную систему на сколько хватит в Российских условиях эксплуатации? В том числе зимой в -35 -40?

[@seersse9723]

с type-c смешно было слушать. их как грязи под Воронежем...

[@kormnik]

Да, правда. Все новые мобилки на них. А владелец данного аппарата явно не со старым керпичем ездит.

[@alibn2911]

Сравнение водитетелей, которые летят на bmw, с насекомыми удивительно точное. Лайк)

[@hha2011]

БМВ!!! Верни Ангельские глазки(круглые)!!!!

[@Роман-ь6н5ы]

Не смогут пока. Сейчас в фаре стоит прямоугольная светодиодная лизна, соответственно и ходовые огни должны быть похожей формы. А иначе будет как у нового Гелика, как будто он в штаны насрал и глаза выпучил...)))

[@EdgeOfDoom]

Роман Дронов нормуль ты сказал )) я поржал )))

[@z107oym]

Все красиво, супер электроника, дизайн, самый простой вопрос, надежность есть? Ведь в машине ты ездишь каждый день, а если машина в сервисе, зачем все это!!

[@vitamin8950]

Лучше бы Урус показал)

[@Sildi60]

Послание из 2024 , мы полюбили этот спидометр и с любовью называем его лайвкокпит

[@nikpal9588]

ИМХО у БМВ какой-то дизайнерский кризис. Новый х5, казалось бы икона класса, ничем не впечатляет ни экстерьером, ни интерьером. Да, определенный прогресс заметен, но всё ещё простовато. Про остальные модели вообще молчу. В связи с этим, интересно, какой будет новая трёшка. Не подумал бы ещё пять лет назад, что скучный Мерседес будет лидером по дизайну среди немцев. Хотя ещё ваг в плане некоторых интерьеров не плох.

[@talisman6075]

У меня такое ощущение,что первые владельцы устанут кататься к официалам по гарантии - слишком много гаджетов и ненужного оснащения,которое будет глючить, особенно в морозы.

[@Quattordici]

на BMW X5 E53, начиная с 2003 года и до 2006, была опционная полная пневматическая подвеска. Версии 4.8is все комплектовались только такой подвеской (у вас синий был в кадре, вот у него...) обзорщики... ну мать-перемать...

[@ksrevder]

А в 70-м кузове был зад. Странно, что обзорщик не почитал об этом, причем еще и не раз заострил внимание)

[@iforms9061]

это павел сочно лажанул - ну как так-то? на иксах пневма была всегда - кто ему там жаловался, нищеброды на барабанах что ли? а чтобы добить его, сообщу, что на 7ке все неоднозначно - на лонге была только сзади, а на коротыше - только электроамморты. а на новой кажется все пневма или наоборот все электро.

[@sayhellotoroy]

бро, USB-C везде доступно, только мало используется, так как никто не спешит, а владелец BMW если нашел деньги на нее, то переходник найдет уж точно

[@madmadstranger]

Насчёт концовки, для справки, Паш... Рыночная капитализация BMW увеличилась до 45 млрд евро по сравнению с 42,2 млрд у концерна Daimler. При этом, если от показателя последнего вычесть стоимость его подразделения по выпуску грузовых автомобилей - около 20 млрд евро, то инвесторы оценивают Mercedes-Benz в 22 млрд евро - менее половины стоимости BMW

[@eugenelazareff9738]

Павел ничего не говорил про капитализацию. Она не имеет отношения к финансам компании. Речь об обороте и прибыли. Они выше у Даймлера на 70%.

[@тамбовский_волк]

Пневмоподвеска была на всех поколениях Х5, начиная с первого!!!! Не смеши, автор, "наконец-то появилась пневмоподвеска". Лично могу подтвердить - у меня была и е53, и е70. Это был первый и последний обзор от этого автора, который я смотрел.

[@petr1264]

Павел, прошу, usb с это задел на будущее, и все практически новые смартфона на Андроиде на usb c. Проводов очень много на usb c это новый современный стандарт, который заменяет micro usb. И не в эпл впервые использовали его

[@TopARMS]

как владелец ф15 в максималке, многое что вижу выглядящее упрощеннее и дешевле буд-то

[@IvanKrasnodarov]

Почему-то мне уже жалко будущих владельцев... Сколько им с этими глюками жить.

[@ЖИЗНЬВЛЮКСЕ]

как будто китайская версия прошлого поколения!!!

[@leonideremeev7823]

Так 80% комплектующих Китай и собирают эммигранты. За последние семь лет качество упало ниже плинтуса, а колличество обращений в сервисные центры вырасло на 70%. У меня отчим семёрку новую купил. Из сервисов не вылезает. Кому лажа такая нужна... Фольксваген в Калуге собранный в 10 раз лучше.

[@armansargsyan5206]

ЖИЗНЬ В ЛЮКСЕ Это ты из китайская версия прошлого поколения(((( ты даже не видел какая машина, что так говоришь, кто катается тот знает что за удовольствия,,, Шикарная машина,

[@Павел-ш6ь7д]

Leonid Eremeev в Калуге такие же эмигранты собирают

[@romanz9342]

Leonid Eremeev вот и езди на Фольксвагене своём говне на вариаторе ...

[@madmark3652]

@@leonideremeev7823 Клоун, шо ты мелишь. Ты лично не юзал х5, что бы такую хрень сморозить.

[@MsGrinberg]

Добрый день! Смотрю все обзоры Павла, но в последнее время слишком много внимания уделяется мультимедиа и что с ними связано и совсем немного ходовым и техническим характеристикам и оснащениям автомобиля! В этом же обзоре превзошёл себя: более 5-и минут рассказывал про USB! Ещё и напарник свои две копейки вставил ! USB переходник!! При этом сам же говорит , что времени мало! Худший обзор на одну из самых востребованных автомобилей!!

[@omgroup8776]

Особенно расстраивает что никто из журналистов ни как не говорят про работу климатической системы. Я не говорю что надо ее сильно расписывать, но пару слов о том как она держит температуру, дует ли сильно в лицо или в левую ногу дует холодным воздухом в правую горячим, из дверных проемов дует или нет.

[@sergiyrudenko905]

Cпасибо! Очень интересний обзор! Мне х5 очень нравится, красивая машина!

[@русланроманенко-ю2э]

у меня был е53 4.8 is с пневмо ,почему ты говоришь что только сделали?

[@ДенисСадовников-л6о]

Он имел ввиду полноценную пневму, и спереди и сзади.

[@urfin-argymak]

@@ДенисСадовников-л6о на е53 была полноценная пневма и передняя и задняя ось. На 4.8 is стояла уже в базе, а на. 4.4 опционально.

[@ДмитрийГришин-ш8к]

Павел, по твоему мнению излишняя жёсткость ушла? Мягонький как Лексус?

[@Липин_Максим]

Бмв как всегда впереди по количеству бесполезных новшеств

[@sergeykrukovski4011]

Думаю Тесла даст в этом фору любому.

[@АндрейБодрей-м6н]

А где новшества то? Приборка от китайца, пневмоподвеску тоже не вчера изобрели, ручка КПП от шахи. Топовое двигло V8 4,4 из 90-ых.

[@вопрос-щ2з]

ахах шутник

[@paparazzy_max]

Андрей Ефремов хватит врать насчёт двигла. Нет у него ничего общего с мотором из 90-ых.

[@igorkeller4047]

первое время новый кузов конечно непривычно выглядит. новая приборная панель. ну ничего, скоро глаза привыкнут к новому кузову и он будет таким же желанным как и предыдущий

[@John_V_2077]

Давидыч на наре перевернется как увидит!

[@ivankindrat8944]

Всем привет!Время ХОРОШИХ МАШИН прошло!В прочем как и наше.Привет с 90х.А какие машины делали аж слеза выступает.Сейчас машины как ёлка с подсветками мигают пищат с ограничителями по скорости итд.Сам на Туареге катаю 2014г.БМВ уже не тот.

[@user-ho3ty6uk9g]

Дожили, Паша продался Тинькову))))

[@whiteqwerty009]

Бедные владельцы новых x5, теперь им придётся покупать переходники type c, я думаю не каждый из них осилит такой удар по карману, давайте все вместе поможем им деньгами

[@Hinmah_]

Он хоть без одной поломки проедет 100 тысяч или очередное говно?

[@ВалентинУшаков-з1и]

У него уже кнопки не работают...

[@ДмитрийСергеевич-т5я]

А где ты видел с 2010года такие автомобили? Без поломки 100тыс.км ахахха

[@Андрей-ы3ф9п]

конечно нет

[@СергейСилин-м2я]

Если 10 проедет уже уже хорошо пластиководиодный гаджет

[@scandal4216]

@@ДмитрийСергеевич-т5я с 2008

[@mixailgerasimov8782]

Мне почему-то в голову пришёл один вопрос . Если BMW сделают в новой модели третий ряд сидений , это будет хорошая идея или не очень ?

[@daniata3540]

Реально, какого х в твоем обзоре Алан? Я не смотрел его обзор и ждал твой, а тут такая шляпа..

[@ovk767]

Я вот прям представил, как едешь по грязной заснеженной трассе, все эти «умные» задвижки на радиаторных решетах замерзли и двигатель глохнет по причине перегрева. Вот это поворот!))

[@BadBoy-gp5fy]

Задок автомобиля стала похоже на шкоду кадиак . Брутальность ушла

[@РаисФайрушин-ю7й]

привет не плохо было бы услышать расскажи в своих роликах можно ли купить за 3 мил х5.бмв бу .?ну более или менее в хорошую.

[@НиколайКрасильников-т3ц]

Как так, Паша променял Урус на Х5, даже Х5М отдыхает рядом с Урусом. Фу БМВ кнопки не нажимаются)))

[@Kompolen]

Каждая новая модель каждой марки обязательно увеличивается в размерах. Наверное лет через двадцать Х-5 будет размером с приличный грузовик, а революцию совершит тот производитель, который начнёт уменьшать модели.

[@brat70396]

Это фиаско. Буду ждать х4 и новый х6. Х5 не впечатлил. Особенно панель приборов.

[@yurikos1144]

X4 с новой задницей как у GLE уже в салонах

[@hasannasibov2494]

Павел, я не совсем понимаю, почему Вы говорите, что на Х5 впервые появилась пневматическая подвеска, так как на самом деле она была на Х5 ещё в 2004 году. Правда очень часто портилась и на следующей модели ее уже не ставили. Скорее всего теперь ее доработали (хотелось бы верить) и опять поставили.

[@Villevonka7]

Спасибо за обзор Паша,всегда приятно смотреть!!

[@СергейМякишев-м8щ]

Пневма подвеска была и на Е53, на 70 и F15 были пневмобаллонный. Почем же на G05 впервые непонятно. Нужно уточнять этот момент. Что вкруг пневмостойки.

[@antonarsenev4770]

на этом офф роуде дороги как у меня в городе

[@артурпирожков-ч8ь]

Anton Arsenev блин у нас в городе мне надо было проехать м/у двумя основными дорогами но огородами... вот там был офф... а тут детсад согласен Мы каждый день так ездим а особенно на выходных

[@vasyachica8463]

Такого конечного тест драйва я не видел давно

[@СергейИюдин-у9щ]

Скрипач не нужен , от слова совсем . (не бери по возможности алана)

[@АрсенийНечипуренко]

Блин. Вроде всё отлично. Но панель приборов и задние фонари это просто кошмар. Конечно дело вкуса, но можно было сделать что-то по интереснее. Корма полностью не в стиле БМВ. Увы, будем привыкать.