Добрый день Уважаемые подписчики. От души благодарю каждого из Вас кто интересуется моим каналом и поддерживает мое хобби. Случается такое что наступают смутные времена. Все проходит и это пройдет, я создал канал на Яндекс Дзен ссылка на канал в описании под видео. Так что думаю мы будем продолжать с Вами встречаться, благодарю Вас за поддержку.
@2degenerat2 жыл бұрын
Когда жопишься на масле, всегда двигатель будет в лаке. У меня средняя скорость 25кмч. Это значит, что если бы она была 100 кмч в среднем, то за 20 тыс пробега было бы 200 моточасов. 200 моточасов при 25 кмч в средней скорости будет пробег 5000 км. так что менять следует при 4000 пробега, если хочешь чтобы мотор был внутри чистый.
@Правдолюб-ъ5л2 жыл бұрын
Чтобы мотор был чистый, нужно залить свежего масла и уйти. Уйти нахрен навсегда от авто. И не трогать его никогда. И не дай Вам Бог додуматься его завести! Масло почернеет и Ваша жизнь потеряет смысл.
@ВалеронВикторович2 жыл бұрын
Кто в теме тот меняет масло по мото часам а кто не очень тот по пробегу (прям как автор)
@Коба-м1ъ2 жыл бұрын
Хайлюкс 1кз взял с пробегом117тыщ продал 336.мосло 10/40 менял раз в 10 тыщ.
@Коба-м1ъ2 жыл бұрын
Ни каких проблем с движком нет
@СергейКравченко-в5г2 жыл бұрын
Написано,черным по белому, или пробег или один раз в год. А то моточасы,это что трактор? Да,и масло хорошего качества и фильтра соответствующие. Кроилово приводит к попадалову 😂😂😂😂😂
@VovanDor272 жыл бұрын
что то мне подсказывает, что нужно сменить не масло, а сократить интервал замены до 5 тыщ, но уже поздно.
@alexanderprado39422 жыл бұрын
Тоже самое хотел сказать, всегда меняю по моточасам, а не по пробегу.
@ИмяФамилия-н2т4ж2 жыл бұрын
единственный верный комментарий
@Den4ikGud2 жыл бұрын
Тем более на данном автомобиле легко следить за моточасами!
@vadimnovik28242 жыл бұрын
@@Den4ikGud как?
@ivans92822 жыл бұрын
Через адаптер obd, программой cvtz50, раздел информация о вариаторе. Там моточасы, показывает работы двигателя на холодную и на горячую.
@4anat2 жыл бұрын
Интересный опыт! Откачка есть тоже в гараже, но не пользовался, сомневался. Для меня надежней слить через пробку и потом проливаю поллитра чистого масла, есть ещё фитилек из прочной впитывающей ткани(трикотаж стрейч) привязанный на 2,5мм медную проволоку и изгибая проволоку можно со всех уголков почистить и выжимать. Грязно конечно так, но для себя же. Потом еще разрезаю каждый раз при замене масляный фильтр и смотрю состояние бумажного фильтра - много ли грязи. Ну в принципе, если двигатель чистый, то можно и откачать, может так и сделаю. А я просто спасал движок, после японского водителя не менявшего долго масло. Делал 3 раскоксовки, в этом году еще снимал гбц- из-за сорванной резьбы в блоке (2AZ-FE) 10 футорок поставил М14х1.5 - М11х1.5 . Сейчас с расходом порядок.
@Всебудетхорошо-н3д2 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо. Тоже сделал сам вакуумный насос из подручных средств и решил менять далее масло откачкой на Кашкае.
@ВадимГопенков2 жыл бұрын
Масло Ниссан это и есть Total. За видео 👍
@ShestakOFF1002 жыл бұрын
Ниссан сотрудничает с Тотал, в оригинальных банках Ниссана залито то же самое масло Тотал, просто с маркировкой Ниссан.
@АлексейКоторый-к3ы2 жыл бұрын
Bg109 в помощь. Промывка вещь. Гуглите. На кольцах в зоне температур главное чтобы ничего не было..
@v45562 жыл бұрын
я меняю каждые 5 000км. и лью мобил движок как у кота яйца никакого налета делаю так на всех машинах, которые у меня были ни на одной не было залачивания
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Виктор, да раньше я тоже каждые пять тысяч менял, вот опять склоняюсь вернуться на такой интервал.
@МоняИванович2 жыл бұрын
А я лью Shell 5W30 с пробегом 215тыс в дв.NISSAN VQ35DE и от замены до замены не доливаю, но меняю как советуют японцы 5- 7 тыс и масло у нас в Белоруси производство Германия.😍 Удачи!!!🥰
@MANkrasnoyarsk2 жыл бұрын
13:00 - к Кастролу приплюсую Тоталь :( лакировка внутрянки, на мой личный взгляд, - недопустима. Продолжаю ездить на Лукойле.
@0gnahs2 жыл бұрын
Лучше менять масло раз в 5 тысяч и неважно какое оно там, лукойл или ликви моли, все масла нормальные при разумных интервалах замены. А вот эти вот выпендрежи что типа у меня масло супердорогое, его можно в два раза реже менять - ну и зачем это? А фильтр тоже супердорогой и перерабатывает весь мусор в никуда?)
@alexanderpodchaluzin24922 жыл бұрын
Остатки масла в двигуне это норма. Эти крохи что остаются никакого влияния не оказывают. Надо чаще менять масло и все.
@ПриветизКореи-х3ц2 жыл бұрын
У нас в городе никто не откачивает масло, хотя я прошу откачать. По объёму и каталогу должно влезать 4.4л масла, а мне всегда заливают 4л. В итоге 0.4л в поддоне остаётся грязного масла. Буду искать где откачивают.
@МарсельГилязов-и7э2 жыл бұрын
Всегда перед заменой масла, заливаю пятиминутку, сливаю через пробку, затем откачиваю остатки шприцом, до 500 мл
@A_M1382 жыл бұрын
Здравствуйте, Андрей! Надо было вам сразу смыть краску с поддона и потом перед заменой масла использовать раскоксойл Валера от ВМПАВТО. Реально работает промывка, убедился лично. Она на ура смывает лаковые отложения. Ну и Вам похоже надо чаще менять масло 😉😁
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Алексей, благодарю Вас за совет, попробую перейти на другое масло и на замену через каждые 5,000 км а там будет повод снять поддон и посмотреть как масло помоет двигатель и заодно отмою краску.
@4anat2 жыл бұрын
А я ICC300 и Gzox использовал по очереди. Только долго нельзя оставлять. Когда фильтр положил в раскоксовку , то краску разъело. Поддон цел, так как концентрация меньше в масле.
@ВиталийСеребряков-ц4я2 жыл бұрын
Никто- бы не стал отрывать сухой поддон - автор сделал зрителей.Я думаю, никто-бы не стал смотреть ролик без снятия поддона- на что там смотреть
@Dmitriy43reg2 жыл бұрын
Ставлю увеличенный фильтр mann w6103 или nitto nd111 на икстрейле, а на кашкае смотрю трубка может помешает. Из стандартных распиливал - только оригинал фильт бумага ёлочкой лежит площадь больше. Можно подрезать герметик канц ножом. Сильно залачен, 8 тыс если по городу то много, по моточасам 200-250 меняю. Стал лить форд формула 5-30 после Ниссан 5-30, щелочное 11,85 на оил клуб выбирал по тестам. При каждой смене масла лью 5минутку от хайгир. Вам надо промыть движок гзокс +bg109 но канале Андрей Тоскин все про раскоксовку.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Благодарю Дмитрий.
@Dormidont29032 жыл бұрын
В оригинале идёт французский Purflux.
@Dmitriy43reg2 жыл бұрын
@@Dormidont2903 может быть написано Ниссан синий фильтр
@Dormidont29032 жыл бұрын
@@Dmitriy43reg может быть многое написано, как и на заборе, но внутри будет Пурфлюкс
@vizar3862 жыл бұрын
Перед отправкой масла невредно наклонить автомобиль в сторону трубки щупа. Ну и не торопиться, дать маслу стечь в поддон. А пробку я бы все равно рекомендовал бы периодически использовать, хотя бы для того, чтобы она не прикипала.
@ВалерийСкудра2 жыл бұрын
Если грм цепь надо ставить сливную пробку с магнитом я пробку просвелил на супер клей приклеил первая замена была мелкая стружка и пыль в последующих чисто
@evgenikraiuschin80862 жыл бұрын
не переживай . что двигатель потемнел . Дело в том что само масло изначально прозрачное , цвет у него желтый из за добавления красителя . То что есть оложения на двигателе , это просто лаковые отложения . Ни чего страшного в этом нет . Спасибо за видео Удачи
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Евгений, благодарю Вас. Я честно сказать и не переживаю, сейчас перейду на другое масло и со временем все это отмоется.
@ala87992 жыл бұрын
раз есть лаковые отложения (сами по себе они не страшны) значит могут быть и залёгшие кольца, а это уже не есть хорошо.
@ala87992 жыл бұрын
@@АндрейФлорида не отмоется.
@evgenikraiuschin80862 жыл бұрын
@@ala8799 кольца залегают или закаксовываются по нескольким причинам . Плохое масло , полхое распыление топлива форсунками , редко меняется масло , и. Т.д. а лакове отложения я видел только в местах большого скопления масла . Вот на кольцах его практически нет . Это моё мнение и оно можно расходиться с мнением других
@evgenikraiuschin80862 жыл бұрын
@@АндрейФлорида увы не от отмоется
@TheNote20102 жыл бұрын
Мне кажется проще было канцелярским ножом пройти между поддоном и блокам резрезая герметик, чем мучаться с феном🤔
@Amigozfront2 жыл бұрын
Что бы феном не греть, надо завести двигатель до рабочей температуры
@dmitrya70282 жыл бұрын
Спасибо, Андрей, отличный выпуск! Масло, конечно, характерно оставило свой "качественный" след. У меня 0w20 тойота было, ушёл на шелл тот же допуск, выпускают в Торжке, Hx8, тоетовское бочковое тёмное было, шелл светлое, такое же по цветности визуально было с завода, светленькое. Тойота рав4 4 рестайлинг 19гв. Андрей, тут народ про димексид шепчет, я бы не стал этого делать. Судя по лаку в моторе, скорее всего пробег 50+ и выше, лучше взять стандартные промывки-добавки в масло перед заменой. По-тихонечку мотор отмоется, после димексида может намотать вкладыши (бывает и такое).
@ИмяФамилия-н2т4ж2 жыл бұрын
Такой лак не отмоется маслом, можете хоть через каждую тысячу менять в течение десяти лет.
@АндрейБреус-ъ9й2 жыл бұрын
Какие стандартные промывки? Вы хоть раз видели от них толк? Посмотрите ролики в Ютубе где их тестируют, они абсолютно до заднего места. А Димексид при правильном применении это Вещь!!! Кто не пробовал, тот не поймет и не узнает, и будет говорить что это все фигня. Два двигателя таких засратых отмыли, теперь блестят как с новья и не кушают масло.
@Сахарок-р1я2 жыл бұрын
@@АндрейБреус-ъ9й Пробовал диммексид отмыл хорошо ,но в тоже время намотал четвёртый вкладыш на колене !Двигло QR 2.5 поддон очистил и делал по технологии макса,неповезло!
@АндрейБреус-ъ9й2 жыл бұрын
@@Сахарок-р1я даже не знаю что сказать. Значит было голодание в коленвале, может забит канал. Вся технология проходит почти на холостых, один раз на оборотах, и то после двух раз нормальной мойки. Обидно конечно. Попали в маленький процент тех ,кому не подошёл этот метод
@ВладимирГоловень-е8о2 жыл бұрын
На моё мнение, менять прокладку на пока что рабочей машине, это глупость . Так можно за одно и помпу к примеру заменить , она тоже иногда течёт 😳
@VINTAGE-audio-PRAHA2 жыл бұрын
Я бы тоже не трогал. Всё сухо, не течет. При снятии, края поддона можно повредить монтировкой.
@fannycat79642 жыл бұрын
Начало заинтриговало: 2008 год выпуска, пробег 108 тыс. Км
@aleksgraff59802 жыл бұрын
Na ebal..Tam yze za 250
@ala87992 жыл бұрын
у меня тоже авто 2008года и 25тыс. км пробега, и что с этого?! Машину покупают не только для того, чтобы на ней кастрюлить)
@aleksgraff59802 жыл бұрын
@@ala8799 J Kupil BMW Ne dlj tpogo Tstobu na nei;Kastrylit;Dlj Keeyfy Poganjt Drygim Dat Perdeza Ponuxat,BMW X 5 70.Vidomi Kak Baben Po zepke Pogladuvat,Kypi telegy i Isaka I da bydet polnoe sttsastie Isak Kadurov Tebe Bydet Bratiskoi,
@василийкочетков-м9л9 ай бұрын
Для снятия поддона существуют съемники, чтобы его не гнуть монтировками.
@Алексей-д9я9е2 жыл бұрын
Езжу на лукойле генезис, замена в 7000 движок блестит внутри я доволен пробег на лукойле 120 000 жора нет, меня устраивает. А это жесть какаито.
@ОлегСтрокач-в5х2 жыл бұрын
Роснефть, такая же ситуация. К херам эти бардали, мотюли и проч.
@B0STON2 жыл бұрын
Масло ещё вопрос не паленое ли (подделка) Если пригодится, может и сами знаете, но скажу: Берите масло в жести, чтобы на дне банки полосы от заводских роликов были. Тара по линии идёт, следы остаются.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Андрей, у меня точно паленка попалась так как перепробегов нет и перегревов тоже.
@aleksgraff59802 жыл бұрын
Xe V Rosii ne tolko Maslo potdeluvayt tam takie spetsu mogyt daze Feikovogo pytina rodit ot svabru Petseru Pskapskie ...
@Yurjin2 жыл бұрын
Это потемнение от масла никак не влияет на работу двигателя..., абсолютно
@Ярусскийпарень2 жыл бұрын
Если масло темнеет, значит оно работает)))
@pashen88k2Ай бұрын
Добрый день , подскажите подскажите пажалуйста из какого материала трубка для откачки , у меня тоже NISSAN QASHQAI только дизель 2.0 там горловина очень изогнутая и поэтому нада жосткая и гибкая трубка , спасибо ?
Производители авто,сливную пробку в поддоне делают таким образом,что бы масло до конца не сливалось. Хоть усрись,но масло грамм 150-200 минимум не сольётся. На своём Москвиче,в былые времена,вырезал отверстие и вваривал туда часть отстойника с пробкой от Газ 53. Сливалось всё. Если снял поддон,есть смысл попрыскать не жалея средством для очистки плит,как мотора снизу так и поддона. Затем,смыть тким же опрыскивателем,но только с тёплой водой.Дать отстояться.
@ВладимирПетик-м3ш2 жыл бұрын
Если бы ты после откачки масла завёл двигатель секунд на 5-10 (до 15 секунд это безопасно, см. журнал "За рулём"), то в поддон слилось бы ещё около 200мл масла.
@ОлегЖуравлев-и8з2 жыл бұрын
Замена масла 4-5т.км,а лучше3 и 2стакана масла в течении 1-1,5часов после откручивания нижней пробки.
@КөҥүлБоотур2 жыл бұрын
поддон снял и краску надо было сразу удалить, перед заменой залить флакон димексида дать поработать на холостых и чуть на оборотах, двигктель заблестит
@mnbvcxzlkjhgfdsapoiuytrewq12 жыл бұрын
Высокая температура в двигателе приводит к залачиванию.
@pens652 жыл бұрын
Так масло Nissan , это и есть Total. Лей масло с эстерами, отмоет постепенно. И перед сменой BG 109 ,- 20 минут на оборотах 1200 - 1400, 40 минут на холостых.
@vais98052 жыл бұрын
На ойл клубе говорили что орига Ниссан и тотал одно и тоже практически.
@СынРыбака-ш7б2 жыл бұрын
Вы собирались решить делему откачивать или сливать , а сливать не стали . Это что реклама откачки ? Машина 2008 года (скоро паспорт получать) поддон сухой зачем его ломать ?
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день, на этих двигателях часто подтекают поддоны двигателя и были даже отзывные компании по переуплотнению поддонов. Вот и я решил не ждать когда он побежит а взять и переуплотнить а за одно и посмотреть сколько масла остается после откачки в поддоне. То что поддон сидел так хорошо, это означает только одно что его уже переуплотнили. Я этой информацией не владел так как автомобиль покупался с рук с пробегом 20,000 км.
@Cheguevara1112 жыл бұрын
Здравствуй Андрей. Вообще, наверное, не стоило трогать поддон, раз он не тек. Согласен, заводской герметик часто не держит на этих двигателях, но это 50/50 ,в других случаях стоит вечно. А вот переклейка поддона не всегда почему-то удачна, именно на этом двигле,не знаю почему. Дважды приходилось переклеивать по гарантии, хотя с другими машинами всегда все ровно, не знаю почему. Удачи!
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Сергей, я согласен с Вами то что исправно трогать не нужно, только в данном моменте у меня другой интерес был, а точнее это посмотреть сколько масла остается в поддоне после откачки. А там меня еще и сюрприз ожидал в виде зашлакованности двигателя. Теперь потихоньку буду его отмывать.
@aguiopjqce81102 жыл бұрын
концентрат грязи и дерьма(удельную плотность ещё никто не отменял), всё что и требовалось доказать, при сливке под наклоном через пробку, всё горячее масло смывает потоком весь осадок, упираться дело ваше, и не перекатывай гидрокряк (максимум 4-5тыс.км),состояние твоего двигателя говорит обо всём
@dmitrya70282 жыл бұрын
Остатки после слива через пробку, легко выбираются шприцом с крючком-заборником.
@aguiopjqce81102 жыл бұрын
@@dmitrya7028 каким ёпть крючком? у тебя подъёмник, одну сторону приподнял и все дела, откуда вы все такие берётесь емае
@aguiopjqce81102 жыл бұрын
и залей шелл ультру w30, и катайся небольше 5-7тыс. (как крутить будешь), и после пятой замены глядишь и отмоется лак, ни вздумай присадками увлекаться, и бери у дилеров, а то походу тоталь паленый берёшь, поменьше хитри, всё уже до тебя придумано, удачи
@Dmitriy43reg2 жыл бұрын
@@aguiopjqce8110 остаётся примерно 300 грамм проверено, так устроен поддон на mr20
@Dmitriy43reg2 жыл бұрын
@@dmitrya7028 согласен так же отбираю остаток
@prosto_mayster2 жыл бұрын
Привіт Друже! Масло течет в тех случаях когда плохой герметик или тонкий слой, а вы его оторвать не можете так долго!🤘🖖
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Так точно Максим, в моем случае герметик был просто шикарен, есть у меня подозрение что поддон уже был переуплотнен, хотя автомобиль покупался с пробегом 20,000 км.
@Dmitriy43reg2 жыл бұрын
@@АндрейФлорида пробег крутят, у меня 70 тыс скрутили гады. Возможно как уже писали под фильтром теплообменник там кольцо часто бежит.
@DrargonsM2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, как этот вакуумник называется, модель какая, тоже б себе прикупил бы. Спасибо
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день, покупал его уже давненько вот видео. kzbin.info/www/bejne/i3fFXnR9eL1krqM
@DrargonsM2 жыл бұрын
@@АндрейФлорида спасибо, посмотрел, не дешёвая штука, чтобы её отбить мне нужно сделать около 30 замен. Может когда то прикуплю себе а пока по старинке буду менять через пробку!
@pens652 жыл бұрын
Видел где-то использовали вроде топливный насос от Волги
@Den4ikGud2 жыл бұрын
Я считаю вы, как автолюбитель и тем более автомеханик, должны были следить за автомобилем и менять масло по моточасам, а не пробегу. За 8тыс.км. мотор может проработать свыше 250мч, вот и результат который мы видим у вас. Точно дело не в масле Ниссан, или Тотал, и каком либо другом! Главное оригинальное масло, а фирма без разницы!Сейчас только частая замена масла нужной вязкости и высокощелочное, может быть чего нибудь и отмоет! Заливать масло правильной вязкости. Миллион информации-заливать нужно низковязкое масло, а именно w20 либо w30 допуска а5/б5. В Японии заливают w20 в мотор MR20DE и наезжают сотни тысяч без проблем! Люди, понимающие и хотя бы вникающие в суть процесса и конструкции данного мотора, думаю, со мной согласятся. Забудьте про w40 в данный мотор! Меняйте вязкость на правильную, замена по моточасам и будет хорошо автомобилю :) P.S. У самого рестайл кашкай в одних руках. Летом низковязкая w30, последние две зимы на w20,меняю не позднее 200-220мч. пробег 102тыс, ни на миллиметр масло не уходит.
@СССР75-н6м2 жыл бұрын
Многие на всякие марки масел хрешат но увы это значит была паленка
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Вы совершенно правы, я с вами полностью согласен что вся проблема именно в подделке.
@ВалерийЗайко-ч4л2 жыл бұрын
Андрей, привет! Подскажи почему лучше откачивать, чем сливать. В чем преимущество?
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день, это сугубо мое мнение при откачке меньше старого масла остается в двигателе. А самое лучшее это регулярная замена масла.
@sergshuiski47592 жыл бұрын
вот я не понимаю зачем ломать если не сломалось . по вашей логике можно двигатель капиталить ведь он всё равно когда то износится .
@АндрейКрым-ю8г2 жыл бұрын
Интересное и полезное видео.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Андрей, благодарю Вас за поддержку.
@vais98052 жыл бұрын
Андрей если течь продолжится, значит течет теплообменника который за масляным фильтром стоит, там прокладка так течет как будто поддон бежит
@АндрейРогачевский-в1л2 жыл бұрын
Милый человек Где ты видел чтобы лаковые отложения отмывались маслами или промывками
@vovagerasim77312 жыл бұрын
А крышку масло заливную зачем открыли перед откачкой масла ? что бы туда что нибудь упало был случай снимали крышку
@ФедосФедосыч2 жыл бұрын
Андрей, подскажите пожалуйста где приобрести прозрачные трубки для откачки масла как у вас?
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день, трубки которыми я пользуюсь шли в комплекте с бачком в который собирается откачиваемая жидкость. Узнайте у Вас в городе должна наверняка быть такая фирма которая занимается реставрацией шлангов, рукавов и магистралей высокого давления, вот у них можно поинтересоваться о таких тонких и крепких трубках.
@ФедосФедосыч2 жыл бұрын
@@АндрейФлорида полиуретановый шланг 2.5*4мм подойдёт в роли тонкого шланга? Сегодня на Кашкае откачивал 6-кой с пневмосистем грузовиков, так до конца не отслсал примерно литр, шланг грубый, никак с поддона не хочет брать масло.
@АлександрЗорин-т3п2 жыл бұрын
Андрей, а от чего трубку взяли для откачки масла?
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Александр, трубки шли в комплекте с откачкой.
@maksplushka92022 жыл бұрын
А скажите, на этом ниссане тоже климат криворукий и окна в дождь потеют и плохая вентиляция?
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Максим, я не могу однозначно сказать такое что плохой климат. Если в дождь при закрытых окнах и при посадке 4х человек в салоне запотевают окна, то при включении климата все окна быстро отходят от запотевания.
@ДмитрийТимошенко-ь7т2 жыл бұрын
Салонный пробовали менять?..одна из причин запотевания
@Whitefox772 жыл бұрын
BG 109 поможет почистить внутри двигатель. Посмотри Андрея Тоскина👍
@gitlerkaput90519452 жыл бұрын
на масле тотал нельзя ездить 8тыс км,максимум 6,я пользуюсь тотал 5в30 9000nfc ,моет хорошо,но я и меняю каждые 5тыс.
@Огособі2 жыл бұрын
ну и зря 10 самый норм интервал.
@MegaAlexbond2 жыл бұрын
мягкая промывка димексидом поможет сделать двигатель снова блестящим))) только краску с поддона надо было счистить))
@prosto_mayster2 жыл бұрын
Привет! Я не понял, намазываем или размазываем пальцем?!☝️🖖 И ещё хотелось бы узнать чем и как снимали герметик!🤘🖖
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Максим, на поддоне герметик убрал щеткой на шуруповерте, а на блоке cкребком JTC-2502
@ignatius-yr3pc2 жыл бұрын
можно спорить об этом сколько угодно , без разницы как вы это сделаете, все ровно придется снимать браню что бы выкрутить масленый фильтр.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день, вот что, что а спорить это не мой выбор. Просто показываю что в большей части автомобилей при откачке масла из двигателя удаляется больше.
@МаксимЗвягинцев-в9э2 жыл бұрын
Добрый день Андрей! Вы могли бы подсказать какой размер масляного фильтра на тойте камри ,25. Так закрутили на СТО. Что не могу отрутить ! Какой размер чашки или ключа! Заранее благодарю!
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Максим, Съемник масляного фильтра ("чашка" 14-гранная) 64.5мм JTC-4904A
@ОлегЖуравлев-и8з2 жыл бұрын
Раньше брали мощную отвёртку пробивали ей фильтр и откручивали можно с рычагом
@СергейСмирнов-щ6ч2 жыл бұрын
400 грамм остается при сливе через пробку
@СергейКравченко-в5г2 жыл бұрын
Там где трущиеся поверхности налёта никакого нет,а на не трущихся, он на работу не влияет.
@ЯнАванесов-х2р2 жыл бұрын
Налёт опасен в каналах ( узкие залоиваются и уменьшаются сечения этих каналов)
@СергейКравченко-в5г2 жыл бұрын
@@ЯнАванесов-х2р Так ясный пень,доведи масло до состояния солидола и привет вкладыши 😂😂😂😂
@ЮрийПлющ-ч1б7 ай бұрын
Эх эх Эх все замена масла в двигателе нисан Кашкай. Диель 2 куб
@grigoriyneizvestniy3632 жыл бұрын
Подрамник не родной, имеет следы маркировки со вторичного рынка, скорее всего с разбора.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день, все может быть, только такую маркировку встречал и на свежих автомобилях которые точно не были в ДТП.
@Andrey_Zhukov2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста ваш Ниссан кушает масло, если да - это норм?
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Андрей, могу сказать что не кушает так как уровень масла по щупу за 8,000 км снижается примерно на 5мм.
@Andrey_Zhukov2 жыл бұрын
Спасибо, подскажите, а если у меня кушает, на что нужно обратить внимание, чтобы уменьшить жор масла. Ниссан 2008 года, 2.0 литра, пробег 175 т. км.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Посмотрите утром при первом запуске двигателя на холодную есть хлопок синего дыма из глушителя. Если есть то нужно менять колпачки м/с. Второе на прогретом двигателе нажать педаль газа в пол 3-4 раза и посмотреть если будет синий дым из глушителя подкидывать то колечки залегли поршневые. Нужно будет проверить компрессию и уже поймете что делать раскоксовку поршневой или ремонт.
@Andrey_Zhukov2 жыл бұрын
Добрый день. Спасибо за ответ, сегодня утром попробовал завести на холодную и попросил заснять на видео. Машина завелась без проблем, во время процесса запуска из выхлопной трубы просто толчок безцветного воздуха, сек. через 5-10 начал виднеться беловатый выхлоп погуще, а через некоторое время а пять полупрозрачный. Прогрел машину мин.10 индикатор температуры поднялся на 3-4 отделения, придавил газ выходит густой белый выхлоп, нажимал как вы и советовали 3-4 раза. Вроде бы никаких хлопков синего выхлопа не наблюдали. Но при максимальных оборотах двигателя, звук двигателя показался непривычным.
@ИмяФамилия-н2т4ж2 жыл бұрын
Вы герметик наносите неправильно. Посмотрите как это делается в мануале по ремонту.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Благодарю.
@grigoriyneizvestniy3632 жыл бұрын
Интересное видео. Автору совет, выкинь нахер Total, у тебя ДВС коричневый от лака! При таком пробеге это жесть. Попробуй Motul или Shell (оригиналы!), хотя в этом конкретном случае по моему уже без полезно. Люди меняйте масло по мото-часам а не по пробегу.
@bbbyar57122 жыл бұрын
а еще лучше залить MOBIL FORMULA ESP
@ЮрийМатросов-ц5и2 жыл бұрын
жалко просто так оторвал заводской герметик Теперь тоЧно потечет я вахаю ФЕДОТ
@Вася007ясаВ2 жыл бұрын
Добрый день. Посоветуйте как лучше в АКПП масло менять? До этого делал частичную замену
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Василий, а на каком автомобиле?
@Вася007ясаВ2 жыл бұрын
@@АндрейФлорида элантра 3
@MaximSidorin2 жыл бұрын
Дикий механик - отломал поддон
@ДмитрийВакарчук-н7з2 жыл бұрын
Андрей добрый день. Хотелось бы увидеть видео, откачать или слить, на Дискавери 4 трёх литровый дизель
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Дмитрий, на Дискавери пока еще не делал , а вот на спорте с 3,0 делал вот видео kzbin.info/www/bejne/h2qzcomYdteJprc
@МихаилВысокий-п9ц2 жыл бұрын
Ролик нужно было назвать "дурная голова рукам покоя не дает".Единственный плюс откачки, на сливной пробке резьба останется целой! Проще продувка,пистолет в щуп и напор воздуха в поддон,только нужно подставить воронку к сливному отверстию иначе воздух с маслом все забрызгает. И самое главное что с напором воздуха из поддона вылетают различные куски отложений! И снимать поддон который даже не потеет ну это "совсем" !!!
@ala87992 жыл бұрын
однозначно надо было снимать поддон только если он начал потеть. В данном случае ему бы ещё ездить и ездить.
@yanikkaramywev6902 жыл бұрын
Пора димиксидом мыть 👍
@ВалерийБ-о4ш2 жыл бұрын
Если долго мучаться, что нибудь получится.
@kasparsbergmanis20922 жыл бұрын
Лучше перейти на лучший бензин ! Лак на моторе из за плохого бензина.
@Aleksandr-i1l2 жыл бұрын
это лак и его уже так не удалить
@ВладимирГолубов-й1ь2 жыл бұрын
Я смотрю тут умников в комментах развелось по поводу масла и грязи в двигателе, моточасов и пробегов, друзья, а вы хоть знаете предысторию? ))))))
@СергейПетров-ы4ы2б2 жыл бұрын
Можно было и не снимать поддон, открутить пробку и стало бы ясно, что там уже ничего нет. Честно говоря, думал, что там до 100г. масла могло остаться.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Сергей, снял поддон только что-бы самому лично убедиться сколько там масла остается после откачки.
@СергейПетров-ы4ы2б2 жыл бұрын
@@АндрейФлорида я понял, самому тоже всегда это интересно было узнать. Вот теперь знаю. Спасибо.
@maksplushka92022 жыл бұрын
Потемнение масла идет от высокой температуры. Значит пепегрев идет.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Максим, в моем случае перегрева нет, перепробегов по маслу нет, могу сказать только одно это качество масла. Других объяснений у меня нет, это не первый мой автомобиль я знаю о чем говорю. Благодарю Вас.
@serega96_2 жыл бұрын
Луойл для дизелей. моет норм
@Maxim_Miroshnichenko2 жыл бұрын
Можно залить промывку 5ти минутную в старое масло. Потарахтеть на ней. Слить, залить промывочное масло, 20 минут потарахтеть на нём, слить. Залить литра полтора масла на котором будет ездить машина, пару минут потарахтеть, слить. Заменить масляный фильтр, залить свежее масло. Вот и выходные прошли с пользой =)
@hwpremium24342 жыл бұрын
мобил 1 есп формула 5-30 залейте, будет чисто
@ИмяФамилия-н2т4ж2 жыл бұрын
Чисто уже не будет. Хоть ты свое Мобил через каждые тысячу меняй.
@hwpremium24342 жыл бұрын
@@ИмяФамилия-н2т4ж практикапоказывает обратное)
@Manfred81172 жыл бұрын
Привет, а масло Тотал какое льёшь?
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Михаил, лью TOTAL 5w40 номер для заказа 213678 5л.
@Manfred81172 жыл бұрын
@@АндрейФлорида спасибо
@ignatius-yr3pc2 жыл бұрын
Оригинальное масло ниссан это и есть тотал.
@rukhami492 жыл бұрын
Надо сливать масло на эстраде под наклоном
@алексиванов-з1щ2 жыл бұрын
чушь не пишите , меняйте чаще масло , и не ведитесь на то , что написано на канистре
@СергейПетров-ы4ы2б2 жыл бұрын
Потемнело, значит моет.
@kuanyshkuanysh74932 жыл бұрын
АRMOR масла хорошый
@vagpower3332 жыл бұрын
Масло extreme хорошее
@Griha20082 жыл бұрын
Эльф, тоталь, Ниссан, эти масла на одном заводе делают
@ГеннадийШашков-о2б2 жыл бұрын
А если копнуть глубже то все масла делаются из одной нефти
@rp6112 жыл бұрын
Лей Лукоил. Отмоет точно.
@денмихалыч-й8т2 жыл бұрын
Лучек залей и все отмоет!
@Dr.Rihi19802 жыл бұрын
можно и так и так)))
@АндрейПарфирьев-н7с2 жыл бұрын
Великий и ужасный, ждет этот движок!
@ХитрыйЛис-д9р2 жыл бұрын
Лукойл генезис хорошо моет
@Виталий-ш7ы7ч2 жыл бұрын
В оригинальных канистрах Nissan залито Total.
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Виталий, называется поменял шило на мыло. Буду подбирать другое масло.
@vanikvanik96342 жыл бұрын
@@АндрейФлорида ищите масло с большим щелочным числом , можно на обл клубе поинтересоваться и каждый раз мягкую промывку при сливе
@ВасилийКозлов-п7г2 жыл бұрын
10 процентов от объема остается в двс после слива. Тебе надо было двигатель разобрать. Умник. А не поддон снимать. Действуй.
@alexeya30882 жыл бұрын
Здравствуй Андрей , попробуй шел
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Алексей, что-то по шелу у меня еще старые опасения, было давненько правда несколько неприятных моментов после его использования.
@ИщуСправедливость2 жыл бұрын
@@АндрейФлорида шел как и мобил и кастрол полное марткетинговое амно.
@Александр-ю7ь1е2 жыл бұрын
Без просмотра, да похуй.
@alexgrin90762 жыл бұрын
Зачем
@ВячеславК-г8д2 жыл бұрын
Масло гавно! Всё залакировано. Возможно вообще палёнку льёте. Что за масло?
@АндрейФлорида2 жыл бұрын
Добрый день Вячеслав, последнее время лил Тотал, масло подделка это без сомнения.