Το mazda Mx 5 NΒ είναι το πιο διάσημο Roadster! | Ecarnomics Reviews

  Рет қаралды 4,025

ecarnomics

ecarnomics

Күн бұрын

Пікірлер
@nicp662
@nicp662 2 жыл бұрын
Κάτοχος NBFL 18 χρόνια με 270000 χιλιόμετρα τώρα , καθημερινό αυτοκίνητο (60κμ κάθε μέρα σχεδόν). Δεν νομίζω πως θα άντεχε κανένα αμάξι τα χιλιόμετρα αυτά με την απλή συντήρηση που του κάνω, σίγουρα κάτι που θα πρέπει να προσέξετε είναι η ψύξη και συγκεκριμένα το ψυγείο έχω αλλάξει 3 σε όλα αυτά τα χρόνια με το τελευταίο κογιοραντ να τα έχει πάει καλά. Προσοχή και στη τάπα του ψυγείου καλό είναι να μπει μια καλύτερη. Προσοχή στα λάδια καλό είναι να τα κοιτάμε συχνά - διαρροές από τη τσιμούχα στροφάλου. Σουπερ ΣΟΣ εν έχει διαρροή εκεί και βραχεί ο ιμάντας χρονισμού να κοπεί σύντομα - ευτυχώς όμως δεν θα πάρετε τις βαλβίδες και τα έμβολα στο χέρι :) . Κάτι σπάνιο που μπορεί όμως να συμβεί είναι να κοπεί το καπλερ της τροχαλίας στροφάλου και να γυρνάει τρελή (όποτε όχι μπαταρία όχι τιμόνι κλπ) . Προσοχή σε πολλαπλασιαστές λόγο υψηλής θερμοκρασίας στο χώρο του μοτέρ . Τρόμπα νερού μια φορά μου έβγαλε. Ένας πολλαπλασιαστής καμμενος , η φλάντζα ψευτοκαπακου δακρύζει συχνά και σε όλα. Κατανάλωση 10ε τα 80 χιλιόμετρα σε εμένα με σύνεση και όχι κοφτες κλπ . Σαν κάτοχος του 18 χρόνια έχω δεθεί τόσο πολύ που δεν μου κάνει καρδιά να το δώσω στις τιμές που τα πουλάνε… ειδικά με τη τιμή που το είχα πάρει τότε όποτε ειναι ο φιλαράκος μου όλα αυτά τα χρόνια :)
@teonerantzos6946
@teonerantzos6946 2 жыл бұрын
Μόλις πήρα NB 1800 cc του 1999 απλα ότι καλύτερο!!!
@ecarnomics
@ecarnomics 2 жыл бұрын
Καλές βόλτες !
@Mpotsicc
@Mpotsicc 3 жыл бұрын
Άτομο μέχρι τι ύψος μπορεί να μπει ξέρουμε;;
@ecarnomics
@ecarnomics 3 жыл бұрын
Εγώ είμαι 1.90+. Στο nb με το bucket ήμουν λίγο καλύτερα. Σε κανένα από τα 2 όμως σε θέση να οδηγήσω πάνω από μισή ώρα. Θεωρώ ότι μέχρι 1.85 με νορμάλ μήκος κορμού είσαι μια χαρά. Το πρόβλημα ήταν περισσότερο στο τιμόνι όπου έβρισκαν τα πόδια βέβαια .
@Mpotsicc
@Mpotsicc 3 жыл бұрын
@@ecarnomics ευχαριστώ πάρα πολύ🙏
@ecarnomics
@ecarnomics 3 жыл бұрын
@@Mpotsicc να σαι καλά :)
@aetsdent_fan_page6897
@aetsdent_fan_page6897 4 жыл бұрын
Sporty 1800 146 ps 6 αρι μπλοκε με bilstain αξίζει τα λεφτά του
@ecarnomics
@ecarnomics 4 жыл бұрын
Όπως είπε και ο φίλος Βαγγέλης στο βίντεο :) θα συμφωνήσω !
@ΓιαννηςΑγγελου-τ6ι
@ΓιαννηςΑγγελου-τ6ι 3 жыл бұрын
Πολυ ωραιο,αλλα ισχυει οτι καινε πολλα λαδια τα παλια;
@ecarnomics
@ecarnomics 3 жыл бұрын
Γενικά τα μοτέρ τους αντέχουν πραγματικά πολύ. Ίσως να έχει θέμα με τα λάδια κάποιο που έχει πολλά χιλιόμετρα και έχει κακομεταχειριστει αρκετά. Η εικόνα που έχω είναι ότι τα μοτέρ τους είναι από τα πιο αξιόπιστα στην αγορά.
@mariosskitzakos3272
@mariosskitzakos3272 4 жыл бұрын
Δώσε
@aetsdent_fan_page6897
@aetsdent_fan_page6897 4 жыл бұрын
Ξεχνάς το sporty.....
@ecarnomics
@ecarnomics 4 жыл бұрын
Λάθος μου :)
@errikosofficial
@errikosofficial 2 жыл бұрын
EIMAI 1.95 KAI ΘΕΛΩ ΜΧ5
@ecarnomics
@ecarnomics 2 жыл бұрын
Nc και βάσεις jass performance ;) Χωράς άνετα
@errikosofficial
@errikosofficial 2 жыл бұрын
@@ecarnomics θα πάω να δω ένα nbfl
@ecarnomics
@ecarnomics 2 жыл бұрын
@@errikosofficial με το καλό :)
@Geo-japanakias
@Geo-japanakias 2 жыл бұрын
@@errikosofficial εαν ψαχνεις nb turbo σε εχω
@errikosofficial
@errikosofficial 2 жыл бұрын
@@Geo-japanakias όχι αδερφέ να είσαι καλά πήρα lambo
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
To Brawl AND BEYOND!
00:51
Brawl Stars
Рет қаралды 17 МЛН
When you have a very capricious child 😂😘👍
00:16
Like Asiya
Рет қаралды 18 МЛН
Η ΩΡΑ ΤΗΣ ΑΠΟΚΑΛΥΨΗΣ ΤΟΥ ΜΧ5 | BUILD2GIVE
11:04
Why You Should Buy an MX-5 in 2025!
6:27
JamesAutoMotive
Рет қаралды 1,3 М.
MAZDA MX-5: Признанная классика
16:11
Absurd Drive
Рет қаралды 345 М.
2007 Mazda MX-5 Miata (NC) Review - The Greatest Generation
19:28
TOO FAST for Aerodynamics in Mazda MX-5! //Nürburgring
13:11
Misha Charoudin
Рет қаралды 114 М.
Ποιο πισωκινητο αξίζει μέχρι 6-7000€
13:31
MotorBlog of Greece
Рет қаралды 7 М.
The best Mazda MX-5 ever? // Miata NB review
9:00
JJ on Cars
Рет қаралды 33 М.
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН