Подымаемся на Haval H9 в гору по сугробам. Так же можете посмотреть проходимость Haval H5 и Шеви Нивы: • Haval H5 VS Шеви Нива,...
Пікірлер: 355
@user-et2dl3dm5d3 жыл бұрын
Машина - зверь, шофер - говно. А ехать надо всё равно...
@nikolact89803 жыл бұрын
Круто, столько буксовать и ничего не перегрелось, похвально.
@dmitry74abs3 жыл бұрын
В снегу трогаться надо только с прямоустановленными колёсами и рассчитывать траекторию движения так, что-бы повороты руля осуществлялись только на скорости. Т.е. все повороты осуществлять ходом. К тому же, дорогу для разгона надо накатывать, а не раздирать в клочья бездумным давлением педали газа, при этом насилуя двигатель и трансмиссию. Метр вперёд, плавно на 2-3 назад, 4 вперёд и 6 назад, и далее прибавляя по метру вперед и откатываясь назад накатывать дорогу. Машина хорошая и снег не мокрый, так что вам повезло. Ваш водитель похоже совсем не имеет опыта езды по снежному бездорожью. При вытаскивании машины тросом надо обязательно тряпочный утяжелитель почти на центр троса вешать (чуть ближе к вытаскиваемой машине), иначе можно поиметь плачевные последствия в виде разбитого заднего стекла или вмятины на задней двери буксирующего автомобиля. Бывают к сожалению и более трагичные случаи в виде серьёзных травм или даже смерти людей. Лайк поставил оператору и машине :)
@pavelantilofev28393 жыл бұрын
да это понятно любому студенту. итереснее когда просто нажал газ и что машина сможет сама без помощи водителя
@MrHUNTERonUJIKIАй бұрын
чем "разбивать снег"? пластиковый бампер разлетится сразу!
@klyuev283 жыл бұрын
Мужчины , я приятно удивлён. Очень достойно.🙂👍
@user-qk9rv3eo1i3 жыл бұрын
Какая резина? Явно резина и прокладка - не очень!
@yoriklargussen84643 жыл бұрын
Машина не своя, не жалко!
@user-qx3wh5ef5j3 жыл бұрын
НИ ХРЕНА СЕБЕ ДАЕТ ХАВАЛ!!! МОЩЬ!!!
@user-me8es5hk3t3 жыл бұрын
в гору по такому снегу очень прилично едет
@KoPi4692 жыл бұрын
Вот именно это мне и надо было увидеть. Вот поэтому я его и беру
@aleksandrsizov74422 жыл бұрын
В следующий раз шины стравите до 1.2, а вобщем гребет отлично, ещё бы резина мт или ат и все гуд будет 👌
@user-qc1ts6ee2p3 жыл бұрын
Интересное видео. Хорошо видны возможноси H9го, в нашей реальности 👍
@user-gm4cb2zq4g2 жыл бұрын
Отличный аппарат. Китайцы уже рулят. Водитель анархист, вспахал всю гору
@marselllooo3 жыл бұрын
Ничего себе. В некоторых местах видно что колеса почти вывешивались, а он всё равно прёт. Позади авто тащиться след от корпуса заднего редуктора, а ему пофиг. Молодец что показал движение в разных режимах и комментариями. Зато понятно для непосвящëнных людей. Интересно что с потом с застрявшей нивой стало) Её наверное только трактором вытаскивать.
@user-zt7jj5sp1b3 жыл бұрын
Да все хорошо только полный привод у этого авто по таким помтоянным покатушкам не выдержит.
@user-sf6xr2rt2q3 жыл бұрын
Мужики это призентация танка а не машины ей бы еще шины по агрессивнее и вообще тема но есть 1 минус надо было еще крузак 200 для сравнения и пустить его первым вот тут то была бы битва титанов а так не ожиданно круто🖒🖒🖒🖒🖒
@Atheisto3 жыл бұрын
Да спустите вы колеса, сразу поедет.
@user-rs1bu9qv4o3 жыл бұрын
Молодые ещё, неопытные!
@nailzarzaripov1268 Жыл бұрын
не думал что хавалом можно чистить дорогу от снега😳
@user-xb4cr2jf5z3 жыл бұрын
Впечатляет проходимость.
@user-fq6je4vg6o3 жыл бұрын
Круто!
@garry-zloy2 жыл бұрын
А как крутились левые и правые колеса одновременно без блокировок?)
@user-rz4cw1nt3p3 жыл бұрын
Покупаем китайскую авто,немецкые европейские очень дорогие,наши до сих пор делают не джипы а только вазы тазы,приходиться только китайские по ценам и по новоротам, качество тоже уже норм,так что в будущем в основном на китайце будем ездить
@user-ul2no7cc2x3 жыл бұрын
Водила полный профан
@user-nx7vi5sz5k3 жыл бұрын
Классная машина !!! Только надо было УАЗ первым пустить, чтобы дорожку протаптать.
@user-oi1gc9hq9o3 жыл бұрын
Не каждый уаз так в такую горку заедет как Н9,это только сейчас на патиотах пошли блокировки дифференциала а раньше только 469 в военными гипоидными мостами и бортовыми редукторами такой проходимостью обладал.
@user-xp9nh5rg1m3 жыл бұрын
УАЗ в стоке там не пройдет
@user-diNAzaver3 жыл бұрын
@@user-xp9nh5rg1m 😂😂😂😂😂😂😂юмористы
@user-diNAzaver3 жыл бұрын
@@user-oi1gc9hq9o дилетант
@gus29203 жыл бұрын
Красиво идёт, супер!
@Ohotnik-Ribakov2 жыл бұрын
Едет очень достойно! 👍
@user-vc4ky5qz4k3 жыл бұрын
Вот,как нужно прогревать дизель зимой!Ну а так,СУПЕР.неожидал.
@hedge1293 жыл бұрын
Водитель кривой, зачем он с поворота начал горку штурмовать?
@vadimsky13793 жыл бұрын
Есть инфа, до какой температуры нагрелись трансмиссия и двигатель?
@user-qu2ro6wt9h3 жыл бұрын
Нет
@vadimsky13793 жыл бұрын
@@user-qu2ro6wt9h жаль)
@user-nf2qn9ri2u3 жыл бұрын
Достойно.Загоните туда ф7 👍
@user-cy9ki2mx8x3 жыл бұрын
Шины - хрень... Машина - 👍
@user-dz1mm1zk1u3 жыл бұрын
Форcы те же delfi?
@stasnomad89303 жыл бұрын
🔥🔥🔥
@dimauvarov16062 жыл бұрын
Сделайте такой же тест с рестайлинговым Н9 ! Ведь после рестайлинга на Н9 с бензиновым мотором, появилась жесткая передняя блокировка !!! Очень интересно посмотреть как он весь заблоченный поедет !
@aleksandrsizov74422 жыл бұрын
Это не трос парни, это гг)))) для снега и сугробов нужна динамическая стропа
@user-gl7yv8ps6n3 жыл бұрын
Хороший ролик, мне понравилось. Колёса только припустить.
@sergeydemidov92262 жыл бұрын
Извините вообще отлично
@Zolotoy25043 жыл бұрын
Расскажи подробно про двигатель и коробку
@user-to2du9ko2y3 жыл бұрын
Смотри канал ДИЗЛАЙК ЧЕНЕЛ
@bronislavpupkov19453 жыл бұрын
Охрененно интересный контент у вас. Уапшэ огонь! Можете, татары!
@MrHUNTERonUJIKI Жыл бұрын
китайцы а не татары)
@user-pk7pz6nj3w3 жыл бұрын
Резину поставьте внедорожную и колеса спустите и будет результат.
@user-vw9lj7jp7y3 жыл бұрын
вот это я понимаю сугробы , а ни как у большинства известных недоблогеров, где собака поссала, считают бездорожьем))
@user-sd4jm4fj3v3 жыл бұрын
Мне кажется н5 там бы без блокировок проехал без проблем)
@cunami6662 жыл бұрын
Вот это аппарат....
@user-po8zl7em8z2 жыл бұрын
Эти тачки будут номер 1👏👏только чтоб ценник был доступен для нас и будет ваще на высоте
@UraN2107Ай бұрын
Забавно было услышать блоу офф на дизеле😅. Это штатно или сами ставили? У отца не слышал такого)
@user-hd9qk5rh4y Жыл бұрын
Сколько стоят сейчас хавелы у Вас?
@user-qu2ro6wt9h Жыл бұрын
4300
@user-ls4lx2uv2l3 жыл бұрын
Интересно на сурфе попробовать😄
@user-ls4lx2uv2l3 жыл бұрын
Мощь
@Alex463862 жыл бұрын
Ну, вот, китайца можно теперь покупать!!!
@amahaasla63672 жыл бұрын
Ну давай, купи😁😁😁
@Alex463862 жыл бұрын
@@amahaasla6367 вы правы - дороговат конечно... я просто имел возможность китайца брать раньше но посмотрел на него внимательнее, и не решился... а теперь, вот - думаю не страшно
@user-ce6xg9bw2yАй бұрын
Что за резина?
@ilnur6002 жыл бұрын
Что не говори нормально едет, колесо бы ещё хорошие . Много факторов влияет на ему по снегу например до января месяца по пуху я ездил и по глубокому снегу и проезжались на охоте 30 км по лесу по полю на Дасаре , а вот в феврале уже нет смысла заезжать там снег другой
@user-gw9ee1jd3i3 жыл бұрын
Хорошая машина..
@DC-383 жыл бұрын
Ришат, привозите туда F7, тестировать.
@user-ix7cn1vx6j3 жыл бұрын
Вопрос, насколько хватит вискомуфты и помпы при таком буксовании,ему надо сразу делать подвеску,как минимум на 5 см.,а то днищем гребёт, конечно прёт хорошо,а интересно,как бензиновый,дизель то понятно у него тяги больше.
@user-qu2ro6wt9h3 жыл бұрын
Пока только дизель могу показать))
@user-tz4dn6gv6t3 жыл бұрын
У меня такой же только бензин,машина за свои деньги огонь.Поверьте ни чем не хуже..245 л.с прут как безумные,на понижайке ему безразницы.Только бензин тише и вразы быстрее,да и теплее намного.А муфту здесь не перегреешь и не убьешь,посмотрите как их китайцы используют.здесь диф. тод и система полного привода борк ванер как на ауди,только с понижайкой и блокировкой.У меня уже 100 тыс пробега проблем 0.Пока только то и колодки.
@iblohin3 жыл бұрын
последнее дело, что нужно делать на данном авто, так это вмешиваться в заводские настройки подвески. а уж поднимать на 2" так и вовсе лишено смысла
@basilerm2 жыл бұрын
не знал, что в таком режиме можно "ездить" прикольно, что муфта и робот за эти 15 тяжёлых минут не перегрелись
@user-qu2ro6wt9h2 жыл бұрын
Там стоит 8-ми ступенчатый автомат ZF
@Jesterejke2 жыл бұрын
Так с чего бы ей перегреваться? В H9 используется раздаточная коробка BorgWarner TOD. Муфта работает только в обычном режиме без понижайки. Когда включена понижайка, машина становится аля "part-time" и соответственно муфта вообще не задействуется. При всем при этом раздатка берет всю нагрузку на себя и автомат не перегревается. www.drive2.ru/o/b/464008476524282229/ Раздатка Borgwarner TOD также устанавливается, например, на Ford F-150.
@basilerm2 жыл бұрын
@@Jesterejke спасибо, почитал все же это электронная, не жесткая блокировка, поэтому муфта может и будет перегреваться при достаточной нагрузке part-time это жесткое ручное подключение второго моста, в H9 этого нет и быть не может по определению, не тот уровень техники
@Jesterejke2 жыл бұрын
@@basilerm Почитайте про эту раздатку - узнаете много нового :). Моя ссылка - верхушка айзберга. В режиме 4L муфта не работает. На повышенном ряде передач - да, работает в автоматическом режиме.
@artemsemenov18862 жыл бұрын
@@Jesterejke нет там жесткой блокировки как на парттайме. Вся передача момента идёт на перед через муфту. Просто в пониженной она сразу максимально зажата, но все равно есть процент пробуксовки ее. Такие раздатки стоят на куче автомобилей.
@user-zz2hc8bk1i3 жыл бұрын
Кстати давненько было сравнение с прадо дизельным. Прадо проигрывает по проходимости и скорости,ну и комплектацией.
@user-iz2cl8kq4t3 жыл бұрын
Машина нравится) Что лучше выбрать: бензин или дизель?
@Sergash-333 жыл бұрын
Как владелец бензиновой версии и обитатель клуба Хавалеристов советую бенз, особенно если живëшь не в южном регионе. Экономия по топливу у дизеля не велика, а траблов больше. Начиная от постоянного прожига сажевого фильтра ( каждые 400-500 км) пробои прокладки гбц( не у всех, но частенько встречается, вроде гарантии делают) Ну и бенз пошустрее будет.
@user-iz2cl8kq4t3 жыл бұрын
@@Sergash-33 спасибо за информацию для размышления.
@user-wb7ro7nj5g3 жыл бұрын
@@user-iz2cl8kq4t Придерживаюсь мнения археолога- дизель это экономия в кредит, вначале экономишь на топливе, а потом отстёгиваешь по полной за ремонт!
@user-wz9fr3cz3s3 жыл бұрын
Сегодня на Н6 так же по сугробам только по прямой, титай рулит
@Drastik..3 жыл бұрын
Збц, больше нет слов)
@andreyronik3 жыл бұрын
Приятно удивлён. А ниву надо было короткой дергать
@user-yg4fj1oz8c3 жыл бұрын
Завтра еду покупать
@TheSeomarket3 жыл бұрын
Жена сегодня на sportage с парковки, где снега до решётки радиатора, спокойно выехала. Всё седаны ждали пока почистят.Выезжали rr, крузак, ауди q5.. На жену смотрели с улыбкой, а оно вон как вышло) Кроссоверы с авд практически все смогли выехать без помощи и очистки дороги, а вот с передним приводом и седаны до сих пор стоят на парковке. Авд до 40 км у большинства работает, обзорщики)
@accord177rus2 ай бұрын
Круто работает пп
@sabittagiyev14293 жыл бұрын
отличное видео, как владелец H9 могу сказать что доволен, жаль что у нас в Азербайджане H9 продаются без блокировки задней оси
@podzemcikpodzemcik49703 жыл бұрын
Salam gardaw
@thsths67043 жыл бұрын
У меня с блокировкой купил в Баку.
@user-qo5py2zk2b2 жыл бұрын
Вот думаю брать хавейл н9 или эксид вх. Если б видео не увидел не поверил бы
@user-zt7jj5sp1b3 жыл бұрын
Где на каме катаетесь?)
@user-qu2ro6wt9h3 жыл бұрын
Между элеватором и чаллы яром спуск
@mitralex3 жыл бұрын
Интересно, если бы бампер нивовский в заднее окно Хавалу прилетел , как бы манагеры в салоне объясняли сие метаморфозы с машиной руководству 😀
@pelenton3 жыл бұрын
🤣🤫
@4vadimgorbachov7 ай бұрын
Выб не издевались с Н9 в таком снегу, а поменяли бы резину на тракторную, тогда он может зацепиться вместо пробуксовок
@alexbad50663 жыл бұрын
Мне лично не ясна суть эксперимента.. засадить эту большую пузотерку на стоковой резине, спалить автомат? Это не внедорожник, а просто большой паркетник с блокировками, еще и китайскими
@lovelas53063 жыл бұрын
Лучшая настроенная муфта
@Jesterejke2 жыл бұрын
Там не только муфта, но и полноценная раздатка, которая работает в обход муфты, когда включен пониженный ряд.
@user-lk1kp1zt6w Жыл бұрын
Конечно резина просто дорожная если поставить. Зубастей пойдет. И понижайку
@mitralex3 жыл бұрын
Запах странный сильно жженого был после таких упражнений?
@user-qu2ro6wt9h3 жыл бұрын
Нет, вообще никаких странных запахов не было
@FARANG1003 жыл бұрын
Куплю, жду новый Haval H9 2020 модельного года. Автомобиль 🔥👍👏 А цепи противоскольжения почему не надели?
@user-qu2ro6wt9h3 жыл бұрын
Хотели узнать, что сам автомобиль может, без доп. оборудования
@user-mg5sz6pz6z3 жыл бұрын
@@user-qu2ro6wt9h вам бы в голову допоборудования
@user-qu2ro6wt9h3 жыл бұрын
@@user-mg5sz6pz6z очень рад, что переживаете за меня, спасибо
@user-mg5sz6pz6z3 жыл бұрын
@@user-qu2ro6wt9h и за машину тоже. Всех благ.
@TrofiTMN3 жыл бұрын
*Привет! Странно, а что только одну машину берёте, без сравнения с другими марками. Мы всегда используем сразу несколько марок авто, чтобы можно было оценить и сравнить полноприводные показатели, смотрите у меня на канале*
@user-xe3en1vk4y2 жыл бұрын
По ходу хавал хорош👍
@ASRyzhkov Жыл бұрын
Такое ощущение что Нива там лета сидит)))
@user-oi1gc9hq9o3 жыл бұрын
Мужики трос короче и за два крючка на лонжеронах под бампером,а то торс распустили и хавейла в глубокую колею загнали,конечно он замороженную ниву по глубокой колее не вытянет.
@user-zn3bw1hc2f2 жыл бұрын
Цена на них сейчас только не доступная. 5 млн. Просят за неё. А так покатался на ней, машина хорошая. Очень понравилась.
@user-us2jt4hh6n3 жыл бұрын
Снег пухом. Я на своем уазике ездил сегодня. Что есть снег что нету
@user-qu2ro6wt9h3 жыл бұрын
УАЗ пушинка по сравнению с H9, он легко наверно пойдёт
@user-dc2vi4we4c3 жыл бұрын
УАЗ это ведро с колесами, это даже тяжело назвать машиной. И зачем ездить туда где нет дороги?
@Black-Sarmat4 ай бұрын
Машина норм. Прокладка только дефективная. Прокладку поменяйте - поедет так, что не узнаете.
@user-jp3he3wd3s Жыл бұрын
После литра на своей старенькой ниве я такое вытворяю что по снегу что по грязи и плюс горы вам и не присниться
@alekseyyashkin92213 жыл бұрын
Ну как такой ниткой можно дёргать авто , которое в нерабочем состоянии . Только рывковый трос.
@azamatbadalov00953 жыл бұрын
Эх тут Дизлайченел был бы махом заехал бы
@user-qu2ro6wt9h3 жыл бұрын
100%, да вот только это не его канал
@user-oi1gc9hq9o3 жыл бұрын
@@user-qu2ro6wt9h 😁🤣🤣☝️👍это точно и это не СПБ где снега только в этом году намело,судя по ютубовским новостям всю россию от самой Белоруссии морозами под -30 накрыло со снегопадами,даже в Белоруссиис 12 января по19 января морозыв -24стоят и снега там навалило см 30глубиной,а про нашь Хантовский и Ямальские севера и говорить нечего про холода с метелями.👍
@anatolysergeev36113 жыл бұрын
машина зверь! я бы купил!
@anatolysergeev36113 жыл бұрын
@ник. на счёт китайца хз, разве что после первого владельца и н5 рассматриваю. Шниву купил в 19году. С учётом подорожания пока при своих. Хочется машину побольше в перспективе, но особо то ничего нет. Патриот да н5.
@KYuri19873 жыл бұрын
@ник. нива при той же проходимости весит в 2 раза меньше и стоит в 2 раза меньше. И не будет проблем с запчастями. Плюс, у H9 лошадок за 200, налог придется платить по цене, как ОСАГО.
@user-cj3mx4fy9e3 жыл бұрын
@ник. Допустим я хочу новую, рамную машину, чтобы тягать катер который весит 1.5 тонны. Что мне купить до 3кк новое? Prado? Прадо стоит от 3 на механике с галогенками и дубовым салоном, здесь хотя бы приятно сидеть, нету лада стайла, как есть у японца в минималке+170 сил прадика катер уже не потянут,вдобавок за надёжность волноваться нечего, агрегаты все все равно европейские, ничего китайского там и подавно нет. Про потерю цены, купил бу h3 new в 2017 за 700, в 2020 продал за 1кк. С учётом доллара, за сколько купил - за столько продал.
@marselllooo3 жыл бұрын
Да по сути другой автомобиль с подобными характеристиками за такую цену тяжело найти. Машина огонь. Спросите тех кто владеет подобным агрегатом.
@user-oi1gc9hq9o3 жыл бұрын
@@user-cj3mx4fy9e Что бы таскать катер 1,5 тонны надо минимум крузак200 в 2,5 тонны весом или хаммер в 3,2т. А лучше шишигу-газ66,по правилам буксировки,прицеп должен быть оборудован тормозной системой,или тягач должен быть тяжелым что бы своим весом тормозить катер на прицепе,минимум 5-6 тонн.
@jungle07763 жыл бұрын
Бензинка так же тащит?
@leopard32523 жыл бұрын
Лучше
@jungle07763 жыл бұрын
@@leopard3252 Неужели? Крутящий то у дизеля больше🤔
@leopard32523 жыл бұрын
@@jungle0776 зато лошадок меньше, а вобще думаю для такой туши 2.0 как то не серьёзно, минимум треху надо, тогда будет куда интереснее
@jungle07763 жыл бұрын
@@leopard3252 согласен три литра было бы самый сок👍
@user-nb9dt9bt2l3 жыл бұрын
@@leopard3252 китайцы делаю малый объем из-за налога, так как у себя они платят не за лошади, а за объем.
@user-mz6zo2pd2u2 жыл бұрын
Потом Диллер продал машину с маленьким пробегом счастливому обладателю😀
@user-qu2ro6wt9h2 жыл бұрын
Причём приехал клиент, посмотрев этот ролик, именно за этим автомобилем
@user-kc6ob2cb6f3 жыл бұрын
На этой местности Патриот автомат стоковый пробежит не буксуя.
@user-qu2ro6wt9h3 жыл бұрын
Посмотреть бы на это
@ivanjuk74323 жыл бұрын
@@user-qu2ro6wt9h да я здесь на своем диване проеду, да..!😉👍
@user-oi6qd2ew5u3 жыл бұрын
Летом в сухую погоду🤣🤣🤣
@Andrei-1973.3 жыл бұрын
Колеса надо было ещё подспустить
@user-is8yc2oc8d3 жыл бұрын
Ага, чтобы ещё больше клиренс уменьшить..
@semsorok3 жыл бұрын
Жаль температуру муфты на ГУ не показали после длительной работы понижайки и блокировки!!!!!!
@primedrillinghdd1744 Жыл бұрын
Смысл ее показывать если она замкнута? Если в режиме авто, то тогда она работает, а в режиме L муфта просто замкнута и выполняет функцию блокировки межосевой. Она никак не может перегреться
@semsorok Жыл бұрын
@@primedrillinghdd1744 в -18 разогрел её до 89гр
@primedrillinghdd1744 Жыл бұрын
@@semsorok нормальная температура масла.
@TheJhtdf3 жыл бұрын
Надо уметь посадить полный привод на ровном месте))))
@user-fd7hd1mm6q3 жыл бұрын
Даа,ребята.Тут любой японец сгорел бы уже давно.Хороша машинка.
@RusPescaRus2 жыл бұрын
Конечно, сгорел бы со стыда 😁
@user-jo7nn1jt8r2 жыл бұрын
Надо было чутка подкопать и нива пошла бы.а так хавал огонь.
@user-tc4ov3gi8k3 жыл бұрын
А субару не заедет
@user-md5zk1sb1u2 жыл бұрын
Китайские машины стали лучше наших водил.
@alex-qj8jp3 жыл бұрын
А что у нива вода лопаты нет, подкопали бы?
@user-qu2ro6wt9h3 жыл бұрын
Похоже нет)))
@klyuev283 жыл бұрын
Интересно Ниву вытащили или так и бросили?
@user-qu2ro6wt9h3 жыл бұрын
Вечером буханка с железным тросом должна была приехать
@klyuev283 жыл бұрын
@@user-qu2ro6wt9h здорово, жалко пацанов.
@user-xb2vy4ie3g3 жыл бұрын
Режим снег, песок.... как на хреновом муз.центре: рок, поп, джаз...))) Сразу видно что по снегу не ездили.
@user-qu2ro6wt9h3 жыл бұрын
Так вас хрен поймёшь, кому то распиши, блин расскажи, кому ничего не надо, рассказал, как включали, для людей, которые незнают этот автомобиль
@user-xb2vy4ie3g3 жыл бұрын
Ришат, я не докапываюсь... просто провел аналогию с муз.центром)
@user-qu2ro6wt9h3 жыл бұрын
Реально поведение автомобиля сильно меняется от смены режимов
@maksimandr2 жыл бұрын
охиреть
@sergeyshubin2033 жыл бұрын
Я на своём оутлендере проеду))))
@user-qu2ro6wt9h3 жыл бұрын
Главное что бы коробка у оутлендера выдержила)))
@bbbyar57123 жыл бұрын
эту бы машину купить в 2013 когда доллар по 30 был,он бы стоил 1,3-1,5 ляма))))
@iblohin3 жыл бұрын
ну паджерик 4 новый тогда стоил тех же денег. равно как и другие авто были вдвое дешевле.
@Sergash-333 жыл бұрын
Их в 13 не было С 15 они у нас
@user-vo9ip6hl7t3 жыл бұрын
Он бы уже сгнил за это время
@Sergash-333 жыл бұрын
@@user-vo9ip6hl7t Зачем ты чепуха несëшь? Ты видел где нибудь гнилого оцинкованного Н9??
@user-vo9ip6hl7t3 жыл бұрын
@@Sergash-33 ты уверен, что он оцинкованный и не гниет?
@user-kt7pr3mw3f3 жыл бұрын
У нас снега море в этом году,70- 110 наст,а сверху рыхлый,ткнулся повис и хей выехать!!! А тут видно машина чужая могут и поджечь сцепу и бампер ушатать,я нивку жалею,без необходимости не полезу,ремонт сразу в охреНеНительную цену выйдет
@user-el8ie2sg7v3 жыл бұрын
Капец садисты, кто так ехать будет? Отключай всю электронику и с разгона