ЧТО МОЖЕТ KIA MOHAVE на бездорожье? Загнали корейский рамный внедорожник в грязь.

Владелец KIA Mohave решил проверить свой настоящий рамный внедорожник. В арсенале пневмоподвеска, электронные помощники на бездорожье, подключаемый полный привод, автоматические блокировки. Правда из минусов это AT резина. Но с собой были браслеты из цепей, проверим и их в грязи.
Противостоять ему будут наши советские джипы, УАЗ Патриот и Нива Урбан. Также в покатушке принимал участие Jeep Cherokee.
Отправились мы на живописный лесной маршрут. Погода конечно не радовала, лил дождь и грязь становилась еще более скользкой. Для АТ резины это проблема. Прошел ли испытания оффроадом КИА Мохаве или нет, вы узнаете в этом видео.
Подпишитесь на наш канал! Будет еще много интересных роликов. Не пропусти!
Поддержать наш канал, а также перевести деньги на модернизацию Нивы вы можете по номеру телефона 8-903-726-75-83 Сбербанк и Qiwi. Поблагодарим каждого в новом видео. Заранее спасибо!
Наша группа в ВКонтакте: the_crew_of_beavers
Наш Instagram: / crew_of_beavers
Наш Facebook: profile.php?...
Наш Драйв2: www.drive2.ru/r/lada/4x4_3d/5...
Наш Дзен: zen.yandex.ru/id/6009b0935057...
Присоединяйтесь к нам, будем Вам рады.
Экипаж Бобры - наш канал о автотуризме, оффроад покатушках, путешествиях, отдыхе на свежем воздухе. kia mohave off road киа мохаве 2020 бездорожье uaz patriot 2020
Это видео часто находят по запросам: kia mohave off road, киа мохаве 2020 бездорожье, uaz patriot 2020.

[@SuperMaslenica]

мохавет очень даже для стока, а на асвальте вне конкуренции среди этих,да и не этих....

[@artemymokhov255]

Мохав, в отличии от Патрика и Нивы идёт на дорожной резине, не подготовленный к бездорожью - чистый сток.. При этом показал отличную проходимость.

[@offroad_4x4]

Никто и не спорил 🤣

[@user-yy9rm4vm9x]

Ещё водитель студент.

[@user-rf4mz6rd3g]

Отличная off road покатушка!!! Мохаве недооценённый аппарат в России. Нравится слушать как НИВА едет... 🦻. Будь-то электричка подходит😆😂😉

[@offroad_4x4]

Спасибо большое за ваш комментарий. Да, Мохаве редкий гость на оффроаде, но встречается, с нами как минимум два разных были. Нива, сейчас она слегка по-другому шумит, новые вентиляторы придали брутальности в звуке :)

[@user-yw8vm4li2l]

Прикалывают меня подобные видео про Мохава. Все почему-то стараются засунуть его в овна на штатной резине, не лифтуя пневму, не включая понижайку и с водителем, который такие овна видет едва ли не впервые... а в коллегах у него прокачанные внедорожники на лифтах, злых атэхах, с водилами, которые на овнах стаю собак съели... и все такие - даааа, мохав, конечно, не едет.... улыбает подобный подход)))

[@offroad_4x4]

Все у него было включено. Резина да ни о чем. Но любой владелец полноприводного авто заезжает впервые в лес на том, что есть. И так получает свой первый опыт. Приходит понимание что ему нужно для полного счастья. По-другому быть не может.

[@ovolonovolon2424]

Согласен. Тогда назовите видео "Что Петя на первом своем выезде в лес смог сделать". Или "Как далеко Петя смог проехать на своем первом выезде в лес". Ибо толкаете вы не Мохав, а Петю. И это Петя не может, а не Мохав))

[@demon221975]

шины на Муху поставить такие же и посмотрим

[@MaRa22058]

На мохаве боялся как то он ехать, даже на такой резе можно, было там нормально двинуться. Нужно было его дальше тянуть интересно бы было))))

[@offroad_4x4]

Да, боялся за повреждения машины, так как опыта недостаточно. Тянуть дальше, нет :) Очень много времени потеряно итак было.

[@luckyman834]

Вы прежде чем проверять мохав, нормальные шины поставьте на него ,а не лысую поебень. И вообще мохав абсолютно не подготовлен к оффроуду. Его сначала лифтовать нужно : заменить штатные амортизаторы и пружины на прадовские ,только потом бросать в грязь.

[@offroad_4x4]

У нас канал без мата! В грязь никто не кидал. Человек захотел прокатиться и поехал. Зачем тут писать, что надо сделать, чтобы машина как трактор поехала? С поднятой пневмой просвет у него достаточный.

[@judgedredd2799]

Пневмо боллоны на задней оси они выравнивают положение кузова при загрузке.на передней оси клиренс не увеличивают!

[@Alexander-od2hq]

@@judgedredd2799 Я лично уже закапывался в песке до состояния "висим на днище, но колеса ещё стоят на песке" (движение очень затруднено и приводит к дальнейшему закапыванию, если не стравить колёса). В таком положении я поднял заднюю часть авто пневмоподвеской и он спокойно выехал назад, потому что единственное, что осталось лежать на песке и грести в таком положении - передний подрамник. Также эта функция очень полезна для увеличения угла рампы на пригорках, где есть шанс сесть на раму. Никаких минусов, кроме возможности повредить пневмобаллон большой и острой веткой (которая попадет между рычагами в колее) я не вижу. Есть технические особенности (датчики положения кузова на Мохаве любят сбоить , особенно во влажную погоду с реагентами зимой) , но всё решаемо за небольшие деньги, а возить с собой пневмобаллон стоит всегда (запасной , как колесо)

[@Tirael777]

@@judgedredd2799 на этом Мохаве полная пневма.

[@Alexander-od2hq]

@@Tirael777 Вы ехали всю дорогу на максимально задранной или не самое высокое положение? И почему так неуверенно?) Дорожного просвета у вас больше, чем у всех участников (ну или также)

[@Eroha9176]

Я одной вещи не понял, почему блокировку то не включали? Подключаемая муфта у него не рассчитана на такое бездорожье, но они упрямо пытались проехать только за счёт неё. А так не пришлось бы тянуть и толкать Мохав там где он может сам проехать

[@offroad_4x4]

Все включали, что можно. И где он в видео есть, там он более менее "ехал". Дальше мы его не брали :)

[@Eroha9176]

Хороший был заезд! Удачи на дорогах ребята! 👍👍👍

[@offroad_4x4]

@@Eroha9176 Спасибо за комментарий, спасибо за пожелания, взаимно! Всех благ.

[@user-uw2wf8pf5z]

Потому что там муфта а не дифференциал, муфта даже включённая имеет особенность отключаться

[@TheMan-jz5te]

Kia mohave need off road tires 💪💪

[@offroad_4x4]

You're right! Off-road tires are necessary for any SUV that drives often in the forest.

[@user-rf4mz6rd3g]

И я подписался. Ваш 4х4👍👍👍💪🤝

[@offroad_4x4]

Это самое ценное, что может написать зритель! Очень рады, что кино нравятся. Это нас мотивирует снимать и монтировать новые ролики. Спасибо!

[@user-vj1bu1zl3k]

Девушке надо спортивные матчи комментировать , голос подходит ! Покатуха зачёт !

[@offroad_4x4]

Благодарим! До спортивных матчей нам еще далеко, там зрителей больше :)

[@user-gb9hm3uf7x]

Сексуальный голос у девушки))

[@user-km5ts6ml7b]

Доброго дня! Видел в других оффроад обзорах, что Мохав начинает "ехать", когда включаешь режим 4wd+low и отключаешь traction control(антипробуксовку). Пробовали ли такой режим? В других видео именно "антипробуксовка" мешала нормально ехать.

[@offroad_4x4]

Приветствую. Не знаю, у меня Нива. Владелец наверно пробовал все имеющиеся режимы :)

[@user-km5ts6ml7b]

@@offroad_4x4 , спасибо за ответ! Жаль это осталось неизвестной переменной, т.к. судя по обзорам это является ключевой проблемой. При этом так таскать Мохаве по бездорожью, как Вы, почти никто не отваживался. С другой стороны есть шанс, что муфта перегревалась и работала неэффективно. Если куплю такой, то обязательно проверю. Спасибо за видео!

[@offroad_4x4]

@@user-km5ts6ml7b вам спасибо за мнение, за просмотр, за оценку.

[@user-hi6uz2yv2j]

15.06/07 Минуты перед Патриотом кабан такой здоровый пробежал?

[@offroad_4x4]

Ну посмеялись от души :))) Нет, там уже выезд на дорогу, это машина черная проехала. Кабаны так быстро не бегают.

[@user-hi6uz2yv2j]

Ну вот, интригу зарубили))

[@alexandrn6426]

Куда мохава под конец дели?

[@offroad_4x4]

1. Закопали в лесу 2. Отправили домой 3. Поехал по другому маршруту. Нужное подчеркнуть :)

[@andreykurt9397]

Где вы катаетесь? С вами можно?

[@offroad_4x4]

Мы катаемся в основном по Московской области. С дружественными клубами или отдельно с их участниками. Самостоятельно сейчас выезды мы не устраиваем.

[@Alexey77344]

Ну, Мохаве не внедорожник,а максимум вседорожник. Хорошая машина для поездки на рыбалку и для семьи. На асфальте просто огонь, и на легком бездорожье тоже норм, а вот в говна, я на нем не езжу. Не для этого он построен.

[@offroad_4x4]

Ну, не знаю :) По всем техническим данным, он как раз внедорожник 🚙 Нива, так-то тоже не внедорожник 😜 Какая бы полноприводная машина не была, всегда владельцам джиперам, хочется почувствовать на что машина способна. В данном случае владелец для этого и поехал в лес, чтобы это понять и купить для оффроада другую машину 👍

[@user-uw2wf8pf5z]

@@offroad_4x4 по каким техническим данным? Там же муфта , нет даже межосевого дифференциала. А муфта имеет особенность размыкаться, греться. Не хочу ни кого обидеть , но вид трансмиссии намного важнее , присутствия рамы, возьми к примеру паджеро 4, там рамы нет. Но вот трансмиссия настоящего внедорожника. Муфты это всё хрень, так на бордюр заехать зимой. Это моё мнение никому не навязываю.

[@offroad_4x4]

@Егор спасибо за ваше мнение. Внедорожником его позиционирует производитель. Для нас внедорожник это Нива 🚙

[@VFYTC]

Браслеты вроде нельзя одевать на спущенные колеса, как и цепи.. или я плохо рассмотрел и задние колеса накачаны? В шатуре мне браслеты не пригодились) Чет там даже негде было их применить) Толи дело Ваши лопата и лебедка! Еще раз спасибо)

[@offroad_4x4]

На счет браслетов и спущенных колес мы честно говоря не знаем, возможно и так. Первый раз их вообще пробовали. Они хоть и затянуты, но все равно смещаются по колесу, на замок, поэтому их сняли, так как они поцарапали все диски владельцу. В Шатуре и грязи нет, там только песочные дорожки и местами глубокие лужи.

[@VFYTC]

@@offroad_4x4 С дисками нехорошо получилось.. У меня браслеты Барс-Про-ХЛ - вроде без последствий, я хоть и не травился, но был на мягкой зимней липучке. По браслетам у меня счет 50/50: Один раз вывезли из обледеневшего поля с пухляком по колено: пока ехал было уверенно, но остановился при развороте - и тронутся не смог без них, а лопата не давала результат. И раз опустили на полметра, сквозь 3 наста плотного снега, до земли.. пришлось пару часов срывать бархан) В Шатуре грязь видел только ту, что на диски намерзла) Зато есть Лед и местами глубокие лужи подольдом) )

[@offroad_4x4]

@@VFYTC браслеты помогают, я не спорю, но они должны быть как-то правильно зафиксированы на колесе. У нас не получилось этого сделать, может действительно шины должны быть накачаны. В общем этот вопрос больше к тем кто их использует. Нам они не нужны. В Шатуре действительно есть лужи и броды выше капота, этим она и славится, точнее ее леса. Есть еще правда торфяные болота.

[@vaygach]

*надевать

[@Alexander-od2hq]

Да уж , на кроссовере в такие говна и на лёгкой АТшке (почти шоссейке)... А вы думали обмануть законы физики и поймать зацеп на этой резине? Машина для своего класса очень проходимая , но без подготовки не надо в такие говна ездить на Мохаве. Если хорошо подумать , то не надо Мохав готовить к таким говнам , не для этого он , лучше старый крузак или Патрол взять для этого. И сам владелец на протяжении всего маршрута показывал свою максимальную неуверенность и неопытность на бездорожье , учиться ездить надо. Стабилизацию сразу вырубать надо , понижайку сразу включать , потому что любой мохавод должен знать , что жесткое подключение передней оси происходит только на пониженной. А так - молодцы , владелец мохава доволен? P.s.: я владелец такого же Мохава , только без лифта подвески. Фаркоп маст хев.

[@offroad_4x4]

Перед тем как начать движение мы спросили для уточнения у владельца, кроссовер это или внедорожник. Если есть рама, пониженные передачи, большой просвет, значит это внедорожник. Человек захотел прокатиться и попробовать. Начало маршрута легкое. Да, резина АТ, поэтому ехал как мог. Пилот тоже новичок, дальше учиться и набираться опыта будет на другом авто. Поездкой доволен.

[@user-zu4rj9uy7v]

@@offroad_4x4 Решил избавиться от Мохаве? А зря, как писали выше, для своего класса очень проходим, владел таким же год, продал и жду нового осенью, куплю даже без тест драйва.....

[@Alexander-od2hq]

@@user-zu4rj9uy7v думаю тут речь о покупке второго автомобиля типа нивы для покатушек, хотя кто его знает) Но Мохавом большинство владельцев довольно во всех аспектах

[@offroad_4x4]

@@user-zu4rj9uy7v Почему избавиться? Мохав останется как семейный авто у них, а для покатух второй купят. Мне кажется это разумно, у нас Нива тоже только для покатушек.

[@rustamusupov7044]

какой из видео вывод: хороший клиренс , протектор и голова - проехать можно везде!

[@Alexander-od2hq]

Новичку в данном видео не хватило последних двух пунктов

[@offroad_4x4]

Вы правы. Я бы на первое место поставил голову, потом протектор и потом уже клиренс. С головой можно везде почти проехать.

[@offroad_4x4]

@@Alexander-od2hq ничего страшного, все когда-то начинают, поэтому есть куда стремиться, главное иметь желание кататься и набираться опыта.

[@rustamusupov7044]

@@offroad_4x4 вот именно, а пострадает репутация вполне себе хорошего автомобиля

[@offroad_4x4]

@@rustamusupov7044 думаю, что не пострадает. Когда человек делает выбор автомобиля (или не важно чего) он основывается не на одном просмотренном видео, так знаете про любую машину можно сказать, что она не едет :) И потом, у каждого разные задачи. Я вообще ни разу Мохавов не видел на бездорожье, он комфортный большой, семейный, но все же не для тех кто увлечен бездорожьем.

[@davidofbethlehem4342]

Неплохо отмахался

[@siberian3735]

Надеюсь владелец Мохава сделает правильные выводы для езды по бездорожью :)

[@offroad_4x4]

уже сделал первые выводы.

[@siberian3735]

Поднимать машину надо и выезжать на бездорожье только на грязевой резине максимально возможного размера. Хотя в Мохав сильно больше резину не воткнёшь - арки там маленькие!

[@offroad_4x4]

@@siberian3735 я писал ранее, что эта машина семейная, ее в грязь жалко, человек купит что-то другое, на чем будет ездить на бездорожье.

[@user-gb9hm3uf7x]

Вентиляторы Нивы далекоооооо слышно))))

[@offroad_4x4]

Это чтобы все слышали и расходились в стороны :) К сожалению они заменены на новые...

[@user-im3jk9pt2k]

off road tires !

[@offroad_4x4]

I agree with you, we need to put mud tires on this car.

[@Agent_Smit]

Нива легко и непринуждённо едет

[@offroad_4x4]

Потому что она немного подросла :)

[@B-S-A]

Ага, и потому что из одних колёс состоит))) И потому что лёгкая, наверное, не проваливается так, как эти мастодонты))) Вообще, Нива прям бодрячком! По душе как-то пришлась...

[@offroad_4x4]

@@B-S-A спасибо за отзыв, вы правы Нива в такой конфигурации не во вред износостойкости, едет очень хорошо.

[@user-yw3xi2vp4t]

Мохав тяжелая машина

[@offroad_4x4]

Какая уж выросла :)

[@user-wg5vc7dr7k]

Мда..Думал Паджерика на эту хню сменить..После фразы "...по такой дороге..." - не стану,на Пыжике я,такую дорогу,даже не замечаю...Да и остальное видео,оптимизма не внушает...

[@offroad_4x4]

Спасибо за просмотр.

[@godrive4x4]

мохав корова, его даже близко нельзя в такие места. Если только перед продажей и для контента товарищам

[@offroad_4x4]

Мы ездили с двумя разными Мохавами и в разные времена года, результаты +- одинаковые. Он все же больше для дорог и грунтовок конечно.

[@user-nx9ty6og7y]

Не вариант

[@offroad_4x4]

На МТ резине лучше бы поехал.

[@dmb1147]

На махаве моральная проходимость мешала ехать, хозяин жалел его и резину хотя-бы a/t надо

[@offroad_4x4]

У него АТ и стояли шины. Про моральную проходимость верно заметили. Ну ничего, все получится еще.

[@dmb1147]

@@offroad_4x4, a/t не заметил из-за грязюки, сначала подумал, что BF стоит. А так для махава это грязь не существенная, просто зачем из-за развлечения хорошую машину ушатовать, если цель оправдывает средства, то он на серьёзном бездорожье себя хорошо покажет))))

[@varvarkrugov8613]

Туповато...Лишь бы снимать и выкладывать...

[@offroad_4x4]

Проходи мимо, не задерживайся. Сначала сделай что-то сам, потом пиши.

[@varvarkrugov8613]

@@offroad_4x4 Сделал.На мои услуги очередь.И снимать мультики считаю занятием неудачников.Чёрная икра в рекламе не нуждается.

[@offroad_4x4]

@@varvarkrugov8613 а я считаю, что не надо судить людей по себе.