Прохождение планового четвертого ТО (40000 км) на Toyota Land Cruiser 200 Diesel 2014 года выпуска в Тойота центре Левобережный (г. Москва)
Пікірлер: 231
@user-sm4wo8sj2h8 жыл бұрын
Механику пятерка! - правильно распределил работы, делал все без лишних движений и без суеты. Плюс проявлял уважение к клиенту и был вежлив. Стандарты ТОЙОТА работают.
@imiroshnichenko8 жыл бұрын
Спасибо за видео о ТО! Давно хотел посмотреть! Очень познавательно - что именно там делают с нашими машинками. Примечание: автор только вот "агакал" часто.)))
@imiroshnichenko8 жыл бұрын
Познавательно, т к TLC я все же тоже сам не обслуживаю.
@Urusmartan1558 жыл бұрын
Если ты Купил тойоту , это уже и есть гарантия !!! Меняй масло в любом месте , контролирую процесс и все будет окей !!!! На всю жизнь тойота может хватить.
@denisad54624 жыл бұрын
Bruce Lee это сказки,у всего есть ресурс
@vityokmakaveli8 жыл бұрын
Очень хороший обзор, спасибо большое. Продолжайте и дальше освещать такое. Удачи.
@kentx39876 жыл бұрын
Автор, молодец! Интересно было смотреть!
@user-sm4wo8sj2h8 жыл бұрын
Интересное видео. Автору благодарность!
@anndrim298 жыл бұрын
спасибо за видос . очень интересно было!
@NatureTouristVan8 жыл бұрын
Скажу более,у официалов из положенных операций очень многие просто не делают.Масло если в двиге меняют-уже хорошо.
@user-wc4vw9xi8r8 жыл бұрын
Если есть сомнения в проведении работ, присутствуйте при их выполнении,в этом ни кто не вправе вам отказать. А по поводу неофициалов, вопрос: а какие материалы, инструмент и оборудование используется, какая квалификация механика и есть ли у него доступ к самой свежей тех.информации, в каких условиях проводится ТО или ремонт и т.д.
@artjompuskin9446 жыл бұрын
Дмитрий Гаркуша согласен. Официалы делают отзывы по агрегатам, контроль выявленных проблем. это гараж не сделает. Доступ к официальной програме конкретного а/м обычно платный. Вот тут и сравняется цена...
@AndreySanktPetersburg5 жыл бұрын
Многое просто умалчивается ТК клиент приедет опять на ремонт! Например зачем говорить клиенту что двигатель стучит?! Можно сначало подвеску починить,а потом уже двигатель,иначе клиент психанет и продаст машину пока она ездит,а слесаря и дилер без заработка... Только тсссс
@artemantonovcom7 жыл бұрын
Шикарное видео!
@user-qr1kq6zi7m8 жыл бұрын
Езжу на Тойоте... Обслуживаю только у официалов... 3 момента НЕ по регламенту: 1. Подкапотное пространство не помыли(у меня всегда мыли, пояснив, что пыль попадает в масла, жидкости); 2. Затянул направляйки тормозного суппорты ПНЕВМО пистолетом...Это как так...(Тойота четко регламентирует усилия на каждый болт и гайку..!!!); 3. Замена тормозной...это ппц...он на Ваших глазах смешал старую и новую жидкости...(сначала выкачивается старая до минимума, заливается новая...и с самого протяженного контура..объем которого как правило составляет больше всего идет прокачка).
@serg127468 жыл бұрын
+Сергей М. абсолютно верно!
@serg127468 жыл бұрын
я вот меняю не у ОД. в хорошем цивильном СТО, замена масла 500 р, замена в диференциалах 600 руб точка, замена в АКПП 1500 руб через автомат, замена тормазухи 1200 руб, кардан шприцую сам делов на 1 минуту, самый гемор это обслуживание суппортов и колодок, но раз в год делаю тоже сам. оригинальные масло и фильтра покупаю сам у проверенных официальных поставщиков. выходит не то что в 2 раза дешевле а в разы
@Dandy210938 жыл бұрын
Я может быть конечно чего то в жизни много не понимаю, всегда экономил деньги и никогда не разбрасывался ими. Понятно, что на видео показан просто процесс ТО любого автомобиля в дилерском центре)))ну идеальный ТО так как под камеру. Последнее ТО в течении трех лет гарантийных я делал на Тойота ТО 40000. Далее 50000 и до 90 я делаю все те же работы самостоятельно, это может любой мужик(ну почти любой мужик) я меняю масло в вариаторе, в дивгателе, смазываю суппорта, все фильтра, просматриваю резинки, шланги и все тоже самое что сделано на видео за 30000 рублей. Мосты масло слил/залил, двигатель слил, открутил фильтр, закрутил новый картридж, залил масло. Все делается дома не спеша за пол дня. Масло, фильтры покупаются в обычном интернет магазине по цене в 2 раза ниже, запчасти типа направляющих, прокладок, пробок так же. Зачем делать элементарные вещи по машине, за огромные бабки в сервисе? только если руки из жопы и денег куча, больше объяснений нет, а еще забыл: ради отметки в сервисной книжке)))да кому она надо? По машине и хозяину сразу видно, мудак он или нормальный человек. А сервисную заполнят за 1000 рублей у тех же официалов перед продажей, и все это знают. Когда машина для себя, делать нужно все самому
@lllBRATlll8 жыл бұрын
+Dandy21093 не обязательно самому, просто покупаешь сам все расходники, там на 10-12 тыщ выйдет, в любой нормальный сервис заезжаешь, и за 3 000 тебе там все то же самое делают, и того за 15 000 то же самое ТО
@Dandy210938 жыл бұрын
тоже вариант, но для лентяев
@Valerilok8 жыл бұрын
+Dandy21093 У нас в городе есть сервис где замена масла и фильтров бесплатна при покупке у них масла. Цены на масла как и в других магазинах. Наверное и в других городах такое есть.
@Dandy210938 жыл бұрын
Тут вопрос в ТО, замена масла и фильтра это не то, это часть то. Все эти работы может выполнять, почти любой мужчина с машиной.
@Valerilok8 жыл бұрын
+Dandy21093 Не вся но основная. Остаётся тормазные калодки глянуть, шланги , пыльники . Заехать на люфт детектор, 200р. на любой СТО если сам не можешь монтажкой пройтись.
@denyskutsenko75348 жыл бұрын
А на 16:25 мастер движок без масла завел???? Круто! И фраза после этого - "И такое случается."
@ShooteRMW26 жыл бұрын
А автор и не заметил)
@user-wb2np4yx7i5 жыл бұрын
9
@Andrey_Andrey4625 жыл бұрын
Это "тормозуха"
@user-gb8yb3vk5q4 жыл бұрын
и чо с ним за одну сек случитса
@ratte21158 жыл бұрын
Спасибо за видео. Держу Тойоту, так же катаюсь к официалам. Но масло и фильтры всегда свои, если запчасти, то из магазина друга(дешевле намного). Пока, что не напрягает, но поживем, посмотрим....
@antistopham7777 жыл бұрын
какое конкретно масло залили в раздатку и дифференциалы? И какок конкретно смазкой шприцевали крестовины? кроме крестовин кардана ничего не надо шприцевать больше?
@MrChudik17 жыл бұрын
Чтобы перестать жаловаться на дороговизну обслуживания тойоты нужно покататься на бмв) Меня после х5 крузак веселит стоимостью запчастей и сервиса)
@skuy11468 жыл бұрын
Вчера тоже наблюдал за ТО на своём Прадике
@KuZinRf8 жыл бұрын
масло в заднем мосту светлое, зачем его менять?? всего 40ткм
@romanzhelyazko10568 жыл бұрын
спасибо из Беларуси!
@Mark-tc4jb8 жыл бұрын
На таких авто не принято жаловаться. Мне например нравится обслуживаться у дилера, поскольку машину бесплатно помоют, принесут хороший кофе и напоследок дадут рекомендации по возможным косякам. + я всегда спокоен, что из запчастей ничего не вынесут как это было у одного моего знакомого. У меня на X5 только на одну ось 21 р. замена колодок, масло столько же... и ничего, не жалуюсь.
@Alex_02reg7 жыл бұрын
"Улыбнула" процедура замера внутренней части тормозного диска, это наверно что бы узнать вдруг хозяин на "ручнике" ))). Сколько помню пару раз ставил на ручник подобные авто, ну чисто на всякий случай на крутых склонах
@Shum_vetra7 жыл бұрын
Дело не только в оригинальных запчастях, а в наличии сертификата у сервисного центра. Что у официалов что у профильных , сертификат единого вида.
@evgenijigorevich43498 жыл бұрын
Экономьте,ради Бога!!! Только масла в двигателе "сухой объем" 8,8 литра. а очередная замена где-то 8,3-8,5 лезет по отметке MAX. Тебе продали 9,2. что за комплект автохимии????? развод полный. Болты крепления суппорта НЕ ОДНОРАЗОВОГО применения.
@niserider8 жыл бұрын
ВРАНЬЕ!!! что мастер получит за всю работу 400 рублей, мастер получит около 30-50% от стоимости работы.
@barabashka48378 жыл бұрын
+Gorlov Alexey ТО 40 - 2-4 часа. Норма-часа. 1 час стоит от 200 у 1 разрядника до 400-600 у 4 разряда,в зависимости от работ. а теперь посчитай минимум 200х2 и 600х4 это будет минимум и максимум что механик сможет заработать. А вообще ТОшки самая лучшая работа для механика,они приносят больше всего часов а значит и денег.
@niserider8 жыл бұрын
У меня друг в сервисе работает, им платят 40% от стоимости услуги на ремонт.
@barabashka48378 жыл бұрын
+Gorlov Alexey ну если твой друг работает в шарашкиной канторе где то в боксе в гаражах то да,скорее всего так и есть) а диллер НИКОГДА не будет платить механику 40% от стоимости) у нас вот поза вчера забрали машину с ремонта на 200 тысяч,ты реально думаешь что механ получит 40% от 200к ?)))) ему тогда можно месяц не работать))))))))
@niserider8 жыл бұрын
Друг работает не у диллера, но в нормальном сервисе, официально представляют компанию МОБИЛ 1, даже сервис так и называется, 200 тысяч за работу, это что с машиной сделали что бы столько за работу заплатить...
@barabashka48378 жыл бұрын
+Gorlov Alexey хозяин рыбак любитель) по пяни машину в речке утопил маленько)) мотор воды хапанул) шатун кривой) капиталко) 200 это и работа и запчасти) естественно оригинал) диллер же)
@user-cw2te8cv8y5 жыл бұрын
Ахреневшее ТО и его хозяева.
@o001oo778 жыл бұрын
как вам разрешили снимать, что нужно сказать?
@VOVA4348 жыл бұрын
я тоже в конце сентября то 40 т.км. проходил . меня стоимость работы интересовало масла и расходники все у меня уже было куплено .предпочитаю не переплачивать дилеру а заранее заказываю все необходимые по регламенту масла фильтра и т.д. к примеру 1 литр масло в дифференциал 75w85 LT дилер продает 1490 р. мне надо 6.4л. я его нашол за 850 р. есть разница )) и эта разница в ценах на все . ........................................................................... я так же как и автор ролика начинаю обзванивать дилеров разброс цен на работы по ТО от 13 400 до 19700 руб. ясен пень куда я поеду ради штампа в сервисную книгу
@MaksNapas8 жыл бұрын
А самому Масло поменять с фильтрами не ?
@AlexAlex-uv8rg6 жыл бұрын
Нормально , респект . Тоже стараюсь не переплачивать крахаборам . Расточительство - грех .
@angelaang72488 жыл бұрын
Объясни мне,если в дороге нужно поменять колесо ,как его меняют,какой домкрат стоит в крузаке? Очень интересно!
@terryteramisu7 жыл бұрын
Angela Ang это вопрос с интересом или с иронией? домкрат не большой, вертикальный, собираешь из 4 частей ручку-крутилку, запихиваешь под машину домкрат и крутишь, лифт запаски опускается тойже крутилкой...
@Flosston8 жыл бұрын
нормально 4е пригодится)
@BENYA3854 жыл бұрын
Деньги экономит даже на станке бритвенном !
@Prokopa_Travel8 жыл бұрын
Познавательно, но я делаю проще, есть хороший знакомый мастер, в ОД Тойота, все делается официально, со штампами и прочим, но по сумме выходит на 45-50% дешевле)) Плюс гарантия мастера, что все нужное действительно сделано)
Такого быть не может. Все под камерами. И все контролируется
@serg127468 жыл бұрын
еще надо было поменять масло в АКПП, рекомендация проверка 40 000 км или замена. лучше поменять.
@nursultanmoldabekov52388 жыл бұрын
А почему без масло заводили двигатель?и сразу же заглушили когда спомнили.хехе професионалы тоже мне.
@user-ln5mn6sq3z7 жыл бұрын
Я только один обратил внимание, что он на 16:30 по времени движок запустил и потом заглушил, а уже потом на видео было видно как он в мотор масло заливает... Получается был произведен запуск мотора вообще без масла в моторе.... Не печально это потом скажется на движок????
@user-km6xl3ox7g7 жыл бұрын
он тармазуху залил,он масло в начале ролика менял
@user-ln5mn6sq3z7 жыл бұрын
Ок, я просто значит этот момент пропустил, думал что мотор без масла пускали... Спасибо за пояснение....
@user-vx7ep9lm4i7 жыл бұрын
Он мотор завёл случайно, хотел выключить зажигание, нажал на кнопку, но педаль стопа была нажата, мотор и завёлся. То, что двигатель работал 1 секунду без масла - абсолютно ничего страшного, остатки масла на поверхностях трущихся деталей там присутствуют, на х.х. нагрузки нету..
@user-vx7ep9lm4i7 жыл бұрын
Масло в начале ролика он только слил, а залил в конце.
@user-dw3io6bq9v7 жыл бұрын
Даже если бы мотор был без масла, ни чего с ним не случится за несколько секунд работы, все детали и так уже покрыты тонким слоем масла.
@robertyog65105 жыл бұрын
ВСЁ ПРАВИЛЬНО ПРИСУТСТВИЕ КЛИЕНТА В РЕМ ЗОНЕ НЕ ДАЁТ ВОЗМОЖНОСТИ ОБМАНЫВАТЬ КЛИЕНТОВ В ТОМ ЧТО МНОГИЕ МАСТЕРА СЕРВИСОВ СТАЛИ ПОЗВОЛЯТЬ СЕБЕ НЕ ДЕЛАТЬ ТО А НОВЫЕ МАСЛА ЗАБИРАЮТ СЕБЕ И ПЕРЕПРОДАЮТ ТАКИЕ СЛУЧАИ БЫЛИ А ДЕНЬГИ ЗА ТО ПЛАТЯТ ПРИЛИЧНЫЕ В РЕЗУЛЬТАТЕ НАРУШАЯ НАДЁЖНОСТЬ АГРЕГАТОВ ДВИГАТЕЛЯ И МЕХАНИЗМОВ
@KOVALEVSCII8 жыл бұрын
Сервисную книгу читайте. Там написано про ГАРАНТИЮ.
@konstantinodessa84538 жыл бұрын
Не останавливайся на достигнутом, ничего нового, закажи запчасти в АОЭ и ты прозреешь, я на 5 лет купил и не парюсь - намного дешевле чем у нас
@vladveter5897 жыл бұрын
похоже на то что автор видео вообще первый раз посмотрел под машину:))),
@TALIAN246 жыл бұрын
Это не считается - ты находился рядом и конечно они все сделают на 5+ а вот если приехать и оставить то большой ? Чего поменяют а чего нет - не зачет
@konstantinodessa84538 жыл бұрын
Напоминает звук грушки "Мишка" из СССР когда переворачивал его получал ЭЭЭ ААА ))))
@user-yu6xu6sq9s2 жыл бұрын
Вообще то по мануалу, Масло в мостах на Тойота ланд Крузер, необходимо менять каждые 60-80000км. Часто менять крайне не рекомендуется.
@acsumen12 жыл бұрын
В смысле не рекомендуется?
@user-sp8vk4cv6f8 жыл бұрын
ты говоришь где-то 15 на запчасти и 400р за работу, в дилерских центрах даже фильтры не меняют, вдшкой замки обкончают и в лучшем случае масло в блоке поменяют, так что дилеры максимум 2т из 40т требуемых на обслуживание тратят
@_projectx_8 жыл бұрын
А мы штатную защиту картера снимаем вообще бесплатно!По работам все нормально сделали,как положено.
@user-gk7zm2xs9k8 жыл бұрын
На 16.24 завели машину с сухим мотором. Возможно так допускается делать, но как минимум не желательно..
@user-dn8cv6bx3p7 жыл бұрын
400р мастеру за ТО это пливок в лицо. надо будет в следующий раз чаевые оставить
@dmitryalekseenko92127 жыл бұрын
у мастеров зарплата плавающая,сколько они сделали ТО за месяц столько и получат ,чем больше тем лучше,умников много в комментариях ,да какая разница какая там машина таз или крузак по факту оффициалы дерут такие цены за бренд ,а развести могут в любом сервисе ,хорошее видео правильно мужик сказал на счёт скидок им не выгодно терять бабки ,они лучше получат меньше чем вообще не получат
@user-wn6oq2rn3q4 жыл бұрын
Друг я тебя понимаю купил Жене Lexus nx 200 подошло 1 ТО прошёл год проехал 8т км приехал к Официальному дилеру . Как думал что был готов к сумме за работу но после того как узнал её я Офигед мне посчитали 28.7 т руб. Напомню это 1 То где меняют только масло и фильтр и всё 🙁🙁🙁. Это в Мурманске а в Москве 1 ТО стоит 9т
@vadbond85598 жыл бұрын
в тоете у официалов механик получает чистыми от 300 до 550 рублей за нормочас в зависимомсти от разряда.
@user-uy3ow7fx9y8 жыл бұрын
тачка за 4 ляма изза десятки жопится.... купи GL тогда вообще кипятком ссать начнешь как увидишь плановое ТО сколько стоит.
@user-bh6lh9id8n8 жыл бұрын
А смысл, отдавать просто так 10000₽? Человек заморочился и доказал таким как ты что можно экономить!
@user-uy3ow7fx9y8 жыл бұрын
Сергей Бубнов можно купить приору, еще больше сэкономишь...
@JazzManoppozit8 жыл бұрын
+Михаил И Вот-вот, хотят ездить на машине за 3 ляма и платить за то, как за ВАЗ.
@_Maksim_T8 жыл бұрын
+Михаил И А у тебя чел чё за тачка? если для тебя 10-15к не деньги..
@user-uy3ow7fx9y8 жыл бұрын
Максим Т я не говорил что 10 тыс для меня не деньги, все относительно и за что платить. комплект резины с дисками на Бентли стоит 800 тыс например зачем тебе Бентли если ты не готов к таким расходам, в этом суть вся вопроса. по поводу цены обслуживания, грех на тойоту жаловаться...
@W124touring8 жыл бұрын
очень неудобно менять масленый фильтр.
@MrGoodyear19848 жыл бұрын
15т работа- это очень много. То на порше Кайен дешевле выходит даже у дилера. 27т под ключи у дилера на кайене Турбо.2012г
@lunargirl21986 жыл бұрын
Въехала я на своём ларгусе )) другу в БМВ, раскололся мой и его бампер передний, поехали купили он и я новый, заехали в сервис, мой прикрутить 1000 р, его 2000 р, в итоге мне и ему мой брат прикрутил бесплатно за вечер с пивом с друзьями.
@ABTOP28 жыл бұрын
У тебя двигатель масло ест? В Иркутском тойота центр вскрыли патрубки интеркулера где внутри оказались следу масла! Сказали что это норма... Расход масла уровень на 5000 км!!!
@itftcomputers8 жыл бұрын
Это не нормально что там масло, только если пара капель. А вообще смени масло и лей 10W к примеру вместо 5W.
@phonixsweet8 жыл бұрын
В таком случае у неофициалов должен быть сертификат, подтверждающий, что они вообще в курсе что такое авто.
@user-um5nj5tk8l7 ай бұрын
То что я, видел сам делаю.
@Sanweris7 жыл бұрын
Ваше ТО стоит за работу не менее 2.500 руб за работу максимум 4000 руб это только за найденые не значительные дефекты на подвеске и в ошибках компьютера. И в вашем видео этого не показано. За вашу стоимость ТО проверяют всё и меняют все масла не исключён промыв АКПП. Вам не проверили сход развал , так же соосность передней изадней подвески и только после этого проверяют дефекты подвески. Вам промерили тормозной диск , да не так , вам промерили площадь прилегания на внутреннем диске колодок ручного тормоза ! и после этого вы сами верите что вам промерили тормозной диск ! если вы меня и сейчас не понимаете , то надеюсь ваши деньги вашу жизнь будут оберегать. Промерить тормозной диск , тоесть его ровную площадь от наружного края до внутреннего мастер обязан ! промерить спец прибором и только после этого сказать или предоставить вам номиналы и допустимые отклонения ( к примеру на сколько диск стирается в морковку по окружности ). В общем в Новосибирске ТО так и называют заменить жижу , а то что потом тачки вылетают не ожиданно ( при чём премиум класса ) на встречку и машут в глаза инспектору сервисной книжкой , это только с законной точки , а вот со стороны здоровья и жизни НЕ ОДИН ЗАКОН не защитит вас. Только Бог или судьба могут этому препятствовать. Увы это реальность сегодня. Менять жижу вовремя это нужно было во времена 20 века. А проверять ходовую или так сказать провести предотврашения усугубляющих происшествий из-за ходовой и электронной части таких СТО на одной руке пальцев хватит и ещё останется. Это в Новосибирске. Не могу сказать по вашему видеоролику за это СТО хорошо , однозначно я бы себе отметил БОЛЬШЕ НЕ ПРИЕДУ ! Спасибо.
@upal-otialsia6 жыл бұрын
Или у дилера или в сертифицированном сервисе, и если не знаешь то не вводи народ в заблуждения. При покупке авто ты на второй странице сервисной книжке подпись ставил? Ставил вот и прочитай под чем ты подписался
@mirawindum85808 жыл бұрын
Я думаю 30-35 тысяч за ТО для LC200 это нормальная сумма, если он гарантии да еще у официалов, ведь они все новое поставили, вы ведь не на УАЗе ездите!! Я думаю при покупки данного авто нужно быть готовым что твое ТО может выйти под 50. И ведь главное не накопить на машину, а ДОСТОЙНО её обслуживать !!!
@v0olveee8 жыл бұрын
Херней занимаются, нахрена он диски снимал на 40 тыс пробеги и смотрел износ? Ценник нереально завышен, единственное что было НУЖНОЕ сделано, так это смазка направляющих, ВСЁ. Остальное- развод на работы. Жидкости и фильтра поменял - этого достаточно. Итоговый ценник меньше 10.
@singlefiona8 жыл бұрын
зря вы так, ТО очень не дорогое в 200. Сравните хотя бы с vw t5 по ТО. Все привыкли к ладам ))) взял крузак , не жалуйся, сам к этому пришел
@user-sr3yw8lf7c2 жыл бұрын
да вроде не дорого)) 42ткм сейчас При цене машины 5-6млн слезы
@maza36rus8 жыл бұрын
Ахахаххахах внутренний износ ручника))))) угорают
@user-pb5ci5pn6h3 жыл бұрын
ну ты убийца )
@user-tq2wh5ze3e8 жыл бұрын
и примерно 2-3 часа свободного времени если все делать очень неспеша
@user-ry4mj3gn8u8 жыл бұрын
вот понтовал, а все равно поехал к официалам.
@user-ot7xc5pg8o6 жыл бұрын
Очканул за 23000 пройти ))))- вы имеете право , но я очкую😂😂😂😂😂😂😂
@aleksey294kemerovo7 жыл бұрын
Купил кукурузер и ищет Т.О. подешману))) пипец))))))
@user-bg8xi5im8n8 жыл бұрын
Образцовый механик
@romanbyzov99168 жыл бұрын
Один вопрос как Механик зачем ехать выкидывать деньги) если в первые 10 тыщ не чего не вылезло то не надо ездить и выкидывать им бобло
@Appolon19908 жыл бұрын
А если со своими запчастями то еще на 30% дешевле будет
@Alex-gs2rg8 жыл бұрын
у меня на мохаве дизель три литра самое дорогое ТО 90000 - 49000 руб. а вот так кого спросить, по-любому скажут, что тойота дороже в обслуге :-)
@user-yx6eb1rq4u8 жыл бұрын
Хе-хе. Не дёшево скажем так, работал мастер-приёмщиком в прошлом году, не в столице конечно, но цены на материалы никуда не денешь... Т.О. - червонец... колесики он блять снял за чир, в суппорта залез))))Герой сука, интересно сколько там за прокачку kdss берут, поди тыщ 60? ))))) Хотя разных встречал типов, ехдит на лх570, но колодки оригинальные ему за 5-6 дорого, заменитель давай))
@user-yp3kv6iz1e7 жыл бұрын
ремень безопасности у этого товарища висит на стойке низко. он вообще владелец крузака200?
@user-xj4qg6lz2m7 жыл бұрын
на 40 т пробега 2014 года тачка , с низу выглядет подвеска печально , уже все в ржавчине , у меня 80 т км пробега с низу машина смотрится значительно свежее , видимо в москве на реагентах не экономят .
@FVVS1237 жыл бұрын
больше похоже на глину, а не на ржавчину, днище никто не мыл!
@niserider8 жыл бұрын
А в АКПП че не меняли жижу???
@eybdsntn8 жыл бұрын
+Gorlov Alexey Зачем на 40тысячах масло в АКПП менять ?
@niserider8 жыл бұрын
так то регламент гласит, акпп 40000, не ну можно и 80000 ездить, потом коробку на мусорку выкинуть и все.
@eybdsntn8 жыл бұрын
Gorlov Alexey Проверка жидкости, а не замена.
@niserider8 жыл бұрын
за 40000 какая бы качественная жидкость не была, ей все равно каюк, свойства теряет она 100%, я говорю можно и 80000 наездить и на моторном масле можно ездить 30000 а не 8000-12000, только последствия для агрегата будут не лучшие!
@niserider8 жыл бұрын
***** ты когда масло в моторе меняешь, че в лабораторию не несешь его? вдруг оно еще 20000 проходит, а ты его меняешь...
@f1o0Zy8 жыл бұрын
не вваливает он! ишь ты, поглядите на него!
@yurii2228 жыл бұрын
я за такое то тысяч 7 плачу, в жопу этих офицалов
@user-jr4lg3gx1q8 жыл бұрын
+Yurii222 самое смешное потом риезжаете и плачитесь -"ну сделайте по гарантии ,что вам стоит" действительно только у нас дебил купив машину за 5мл может из-за десятки сопли пускать
@yurii2228 жыл бұрын
Артем V 7 тысяч всего! вместо 30! это с материалами! за работу максимум 1!
@venividivici35357 жыл бұрын
ты наверное в тойте работаешь)) 850000км прошел дизельный 100й крузак у нас в конторе и не разу не видел дилеров и тд...!
@user-jr4lg3gx1q7 жыл бұрын
***** жлабьё вы батенька....
@KuZinRf8 жыл бұрын
мотор на тундре с заменой 40000р в 2009г
@KuZinRf8 жыл бұрын
пардон 40тдолл
@sergeynp18 жыл бұрын
Как все красиво на видео, а на самом деле не какие смазки не применяют....
@lenchitat90507 жыл бұрын
вообще на этом модельном ряде тормозные диски вообще меняют сразу так как тормаза там просто печальные
@terryteramisu7 жыл бұрын
Lenchitat это точно, Сцукко, что на тлк100, что lx470(у меня), тормоза гавно и они перенесли это гавно на 200. слов нет, во всем крутизна зашкаливает, но тормоза портят жизнь...
@user-kr9ej7qb7h6 жыл бұрын
Много эээээ в конце)))), а так обзор интересный, для начинающих олигархов самое оно
@user-pm4wq2cu5g8 жыл бұрын
Охеренно надёжная тачка ТО 40000 замена всех масел, клоуны. Вот и управлял мечтой, если наш УАЗ так же обслуживать и ездить на нем только по асфальту, то будет не менее надёжен 😉
@user-lp1ep5mh4k5 жыл бұрын
А сам не пробовал делать ТО это же просто и бесплатно
@user-tq1kx6cw1p8 жыл бұрын
да блин вот это цены????????????
@user-cn6ny7zx2h5 жыл бұрын
Я заливаю мотюл в двигатель !
@maksgiller93615 жыл бұрын
В направляющих нужно использовать белую смазку Toyota 08887-80609 а не розовую!!!
@sega2k115 жыл бұрын
Смазки на направляйки дохера наложил. Там 8 гр на обе стороны...
@user-nd2bj4mt8o7 жыл бұрын
Купи Японскую Короллу тогда 4WD да ездий, ты думал купишь этот огромный и беспантовый сарай с Тойотовским шилдиком, а обслуживать будешь по цене Короллы, так не выйдет уважаемый. Тут не даже если просто этот "КРУЗЁР" обслужить, а именно: Поменять колодки, обслужить супорта, Поменять жидкости в заднем мосту, переднем редукторе, в раздатке, в автомате, в гидравлике на рулевой, если плотность антифриза маловата, то частично заменить антифриз в системе охлаждения, тормозную жидкость и возможно ещё кое-что по мелочи, всё это выльется тебе в приличную сумму, плюс если кто-то проводит эту работу значит заплатить хорошо человеку за проведённый объём работ. А как ты думал иметь подобную машину и за копейки обслуживаться.
@user-ni9ep3ht5k6 жыл бұрын
Ладаааа седааааан, твой вариант...
@user-fx8yc7ez2g8 жыл бұрын
человек который гоняет на машине за 3.5 ляма едет обслуживаться к дяде Васи?!?!?!?!? ммммммм я наверное что то не понимаю???
@pro-moto-.23848 жыл бұрын
Ошибочка!!С 10 тыс за работу механик не может получать 400р!!Он получает как минимум 40% это 4000т.р!!
@terryteramisu7 жыл бұрын
#PRO-MOTO#мото.девочки.авто.спорт# на таких сто слесарюга ни когда не получит 40%, в лучшем случае это 12-15%, а то и все 7%. 40 это на СТО средней паршивости.
@denalarm8 жыл бұрын
что ты думал когда покупал эту машину?! наверное она для города ,понты второе счастье, а сейчас стал считатьденьги которых у тебя наверное нету ну и судя повсему небудет .
@nursultanmoldabekov52388 жыл бұрын
7.20 16.25 25.00секунде
@user-op1sr1cq5e8 жыл бұрын
на машину денег нашёл, и на ТО найдёшь))
@Anthony-qn5mc8 жыл бұрын
У человека абсолютно неправильное представление о формировании маржинальности в автобизнесе...
@user-ve8ku6wm2e8 жыл бұрын
Не красиво так себя вести все таки, но видно нынче это уже норма.
@user-wm5hp1ty5q8 жыл бұрын
40 т и на замену все да по мне десятку так обслуживай и ей износу не будет
@user-vm5ms3wc2y8 жыл бұрын
Зачем покупать машину на которую у тебя нет денег на ТО.......