Оу) клевый обзор) чтоб ты понимал, я почти не перематывала в этот раз😂 лайк подписка реки😂 Давай больше динамичных обзоров)
@КОТПАТРИОТ-н4ж4 жыл бұрын
Браво!!!
@MotoZak4 жыл бұрын
В следующий раз петличку рядом с трущимся деталями не вешай) лучше просто на край куртки с поп фильтром и будет топ. А если по факту, мечтаю поучаствовать на ТТ гонках 🤪 и машинка эта нравится, хорошая 😁 но некрояпонцы пока мне больше нравятся Аля разволюшн, Субару, марки, Скайлайны, чайники, сливы и многое другое 😂
@TurboTingol4 жыл бұрын
Я мечтаю хотя бы съездить посмотреть на гонки ТТ :)
@MotoZak4 жыл бұрын
@@TurboTingol вот надо скооперироваться) я тоже с удовольствием
@irakliy16194 жыл бұрын
Крассава продолжай пилить авто обзоры 👉👍👍👍
@МихаилСергеевич-е2х2 жыл бұрын
Что бы отключить полностью стабилизацию надо зажать кнопку отключения и задержать её несколько секунд тогда она отключиться полностью. А если кратковременно нажать то отключается не полностью
@4ce594 жыл бұрын
В Европе палки любят, до сих пор. Не так давно видел там свежий Ку5 3.0 ТДИ на палке. Робот дешевле автомата и типа экономит топливо. ТТ крутая, жаль только оканчивают ее выпуск.
@ДимасПитбуль4 жыл бұрын
Прощай Турбо, удачи тебе бро✊✊✊
@TurboTingol4 жыл бұрын
Спасибо! Взаимно!
@КОТПАТРИОТ-н4ж4 жыл бұрын
Давай про девченок!!! Нах эти мотоциклы и машины)))
@TurboTingol4 жыл бұрын
Racers don't need girlfriends! (C) Itsuki
@БЛОКМОТО-ю4б4 жыл бұрын
Ну так набери в поисковике Мишель Мутон и там в комментах общайся сколько угодно , раз уж ауди кватро мелькнула в видео ))
@progamestm26283 жыл бұрын
Скажите, а владелец состоит в audi tt club?
@TurboTingol3 жыл бұрын
Вроде как, да.
@progamestm26283 жыл бұрын
@@TurboTingol так должен знать что момента там 350 н , а магнетика райд на ней нема)
@progamestm26283 жыл бұрын
@@TurboTingol я даже больше скажу машина скорее всего 2011 г и с лайн пакет у неё внешний и скорее всего стоит акустика бозе верно?
@TurboTingol3 жыл бұрын
@@progamestm2628 С годом не угадали. Пакет S-line и косячная акустика Bose есть.
@progamestm26283 жыл бұрын
@@TurboTingol ну точно не 2012))
@voose0323 күн бұрын
В зеркалах 30% обзора - сама тачка. Они не регулируются что ли?
@4ce594 жыл бұрын
ТТ ненадежна, тк их берут для определенных целей и используют соответствующим образом. Свежая ТТ была самой дешевой из машин которые выезжали из 6 сек. Прада сейчас всем кроссоверы подавай ;)
@alinabreus83434 жыл бұрын
У меня была в свое время Без сомнений махнула нв MINI JCW R56 кузов. Удивительно, но Миник оказался... ПРАКТИЧНЕЕ :)
@4ce594 жыл бұрын
@@alinabreus8343 но без кватро )
@mexanuk66234 жыл бұрын
В рейтингах надежности Ауди ТТ, вот не помню какого поколения, - занимала первое место в категории авто с пробегом.
@progamestm26283 жыл бұрын
@@alinabreus8343 мини не то тошнит от него)))
@НиколайШаповал-ж4с3 жыл бұрын
Крайне надёжный аппарат и обслуживание очень недорогое
@ДмитрийКривопуст3 жыл бұрын
Я думал это Никита Литвинков ) Борщ с капусткой но не красный.
@pavelseleznev2493 жыл бұрын
Вр6 на гольфе был еще на третьем. 2,8.
@Funtik.4 жыл бұрын
Audi TT лучше чем Nissan 370z например ?
@TurboTingol4 жыл бұрын
Спорный вопрос. Смотря для чего. Мне лично последние две Zки (350 и 370) никогда не нравились, но это моё субъективное мнение.
@andyneumark63214 жыл бұрын
Скучные тачки делали? RS2 рвала все спорткары, самый лютый универсал тех времён.
@Denizzzkoy4 жыл бұрын
Себе значит такую Дмитрий не взял бы. А взял бы более хардкорный вариант. Это какой (какие)?
@TurboTingol4 жыл бұрын
У меня Супра 70-ка, Ден :)
@Denizzzkoy4 жыл бұрын
@@TurboTingol на Джей зэте и палке?
@andyneumark63214 жыл бұрын
TTRS повеселее, но если бы я хотел маленького спорта, взял бы Фольксваген Сирокко.
@Denizzzkoy4 жыл бұрын
@@andyneumark6321 Не по канонам трушных петролхедов! Где продольное расположение двигателя? Где большеобъёмный атмо? Где задний привод? Где ручная кпп?
@ipostuplenie4 жыл бұрын
Дорабаиывай её не дорабатывай.... вес у неё весит на морде... и вроде машина не медленная ... но в поворотах и скольжениях... стабильно сначала морда едет наружу... ну собственно говоря как и у всех ауди.... хотя я думал в ней это будет меньше чувствоваться
@albertjakovlev18914 жыл бұрын
Эту особенность Ауди очень легко превратить хорошее преимущество.
@progamestm26283 жыл бұрын
Нет у этой ауди магнетик-райд) по крутящиму 350
@TurboTingol3 жыл бұрын
Да, вы правы, оговорился и перепутал с мотором 1.8. У этой двухлитровой ТТхи 350 Нм.
@ipostuplenie4 жыл бұрын
Ну порше - cayenne спас а не УЖ прям бокстер... уж не надо... об этом даже сотрудники внутри компании спокойно говорят
@TurboTingol4 жыл бұрын
Ты меня плохо слушал. Я не говорил, что Бокстер спас Порше. Спас его, естественно, Кайен. А Бокстер был второй по успешности моделью, которая также сильно помогла выправить экономическое положение этого бренда в конце 90-х. Собственно, именно это я и сказал в видео.
@ipostuplenie4 жыл бұрын
Ыыыы.... боус боус боус.... ну нету никакого бозэээээ😂
@TurboTingol4 жыл бұрын
Ой, ну хватит придираться)
@roggozya2 жыл бұрын
ТТ топ
@vovamersach9072 жыл бұрын
Хахаха
@acket1398Ай бұрын
Нахрена вам задние сиденья? Купите себе универсал 🤦😱☠️💀🦌🦌🦌🥳
@БЛОКМОТО-ю4б4 жыл бұрын
Тачка для людей до 30 лет , молодёжный аппарат
@TurboTingol4 жыл бұрын
Не обязательно. Старпёрам типа меня и Никитоса (нам больше 30 ))) тоже подойдёт)
@БЛОКМОТО-ю4б4 жыл бұрын
@@TurboTingol ну это не регламент конечно, но как бы чтоб прям по "фэн-шую" вообще норм в молодости на купэшке зажигать)) спасибо за инфу, вот не знал что ТТ с гонками на острове связаны , что Пьех впервые на раллийной ауди полный привод применил знал, а вот это не знал ))