ТО Peugeot 3008 1 поколение. Существенные минусы.

[@В.Кутепов]

Ага. Как ездить без классического ручника? А как же "полицейский разворот" делать? 🤣 Учить надо матчасть прежде, чем излагать. Каснемся только электрического ручника. Для того, чтобы снять его нет необходимости заводить двигатель. Достаточно включить зажигание, нажать педаль тормоза, потянуть клавишу ручника вверх, выключить зажигание. Всё! Или отключить через меню функцию автоматической затяжки ручника. А для особо продвинутых есть специальная приспособа под водительским сиденьем. Но для любителей корейцев это космос 🤣

[@avtorazborkolpino]

индукционный нагреватель микроша. ценник около 15 000 руб.

[@КонстантинЛановой]

Ну авто,,,,, всё равно зачёт!!!❤🎉😂😮

[@user-DMD76]

Автор видео Ты кто ? ведущий специалист какого не будь автоконцерна ? Даёшь свою оценку у тебя 8 классов кривые руки и ПТУ!

[@Anton-LS430]

Я то может и не ведущий, но специалист по своему автомобилю. И моя оценка субъективная и обоснованная. А вот Ваша оценка основана на том, что, вероятнее всего, у Вас такой же авто и Вас задели мои слова. Понимаю, хочется зацепить, оскорбить и тп. Я в ПТУ никогда не был. Но даже ПТУшник Вам скажет, что пластиковые маслосъемные кольца - это утопия, сделанная специально для занижение ресурса. И если Вы даже этого понять не можете (или не хотите), то Вы классический диванный эксперт. Так что +1 диванный эксперт на моем канале! Добро пожаловать! 😁 P. S. Заехайте в ЛЮБОЙ автосервис, ПОДЧЁРКИВАЮ, в ЛЮБОЙ, и задайте вопрос, что думают автослесари, мотористы или коробочники о данной марке и в целом о французах. И я уверен, даже слепо-глухонемой Вам ответит, что это продукт идиотов, мягко говоря. P. P. S. Название канала совпадает с моим именем, так что не утруждайте свои без того нагруженные пальцы, печатая фразу "автор видео". Можно коротко: "Антон".

[@Владелец-х8у]

салонный фильтр под капотом менялся всегда на пежо и ситроен, или тут легушко еды пошли другим путем?

[@Anton-LS430]

Ну как видите) 🤷‍♂️

[@DZR-ec5rs]

Ты сказал что лучше уж корейцев взять. А не подскадешь в этом классе(с таким кузовом,не седаны) за такие деньги и такого года что можно взять? Особенно на полном приводе. Чтобы машина была надёжная, безопасная (у пежо 3008 на секундочку 5 звёзд по безопасности)не гнила, с нормальной шумкой.

[@Anton-LS430]

Creta, ix35, soul. Гнить может любая машина. Шумки у корейцев нет, но её можно и самому за небольшие деньги сделать. А по безопасности нужно смотреть, но вышеперечисленные машины точно не картонные.

[@DZR-ec5rs]

@@Anton-LS430 ну крэта точно нет в такие деньги (до 750 тыс), soul ооочень на любителя по внешке, ix35 в целом наверное можно найти в районе 800 тыс, но честно, не знаю что там по двигателям, ресурсные ли они. Меня в Пежо только двигатель если честно смущает ep6, а фильтра салонные и в мазде 3 bk "через жопу" меняются, и не только в ней.

[@Anton-LS430]

@@DZR-ec5rs ну, через жопу, значит будет дорого. Моторы на корейца ресурснее еп6

[@DZR-ec5rs]

@@Anton-LS430 ок, спасибо

[@Anton-LS430]

Не за что

[@ВиталийБакшеев-я3ш]

Зачем я это посмотрел... Это какая-то дичь. Человек с умным видом 'гадит' на то в чём сам толком не разбирается. Как не разбирается.. развести владельца на новый натяжитель при возможности копеечной замены только ролика - нужно уметь. ЖИРНЫЙ ДИЗЛАЙК

[@Anton-LS430]

"Слышу звон, да не знаю, где он"? Я, конечно, приму эту критику, но, если Вы не в курсе, то я уточню: я - автомеханик, а не мастер-приёмник или запчастист. Что дали, то и поменял. А свои рассуждения по поводу разбираюсь я в автомобилях и их конструктивных особенностях или нет разрешаю оставить для диванных экспертов.

[@ВиталийБакшеев-я3ш]

'Слышу звон, да не знаю где он' - прав в этом на 100%. Объективные люди говорят о том, о чём знают, а 'звенящие' о том, о чём слышали... Например, о пластиковых кольцах о которых слышал от какого-то человека...

[@Anton-LS430]

@@ВиталийБакшеев-я3ш Опять каша какая-то... Народный афоризм применим к критике по поводу ролика. А по поводу колец я тоже так думал и не верил. 3 опытных механика и гугл это подтвердили. Потратьте свои нервы и усилия своих пальцев с пользой, проверьте и ужаснитесь.

[@user-DMD76]

Ты видел как на авто ремень грм меняют только после того как сдернут движок? Все хорошо и легко только у зил 130

[@Anton-LS430]

Несовсем понял вопроса. +1 диванный эксперт? На ep6 нет ремня. Там цепь и меняется она только со специнструментом. Меняется довольно просто, не снимая мотор.

[@викторвасильев-щ5я]

Я считаю ремонтники рукажопы

[@Gleb71917]

На 10...12 летней машине порвались сайленты, как так то. Может это нормально когда у старого ауто который не ездит высыхает резина??? Если бы что то подоюное было у тоцоты это мелочи, француз сразу говно.

[@igornevolin2116]

Вот из за таких горе автомехаников и французский автопром не в почете.

[@Anton-LS430]

Он не в почете из-за дебильных конструкторских решений

[@frederickrentschler777]

Да... Вот после таких псевдо-мастеров движки и дохнут... ((( Культура выполнения работ и понимание их сути - очевидны уже на второй минуте видео. Это какой-то позор. )

[@KIRILL__KIRILL____]

Почему нет видео про твой LS430

[@Anton-LS430]

Антикор сейчас делаю. До НГ выложу. Приятно, что помнишь)

[@zybin100]

как ты работаешь на сто чувак??? у меня пежо 3008 с таким же двигателем, и ручник снимается легко не заводя машину, только включив зажигание, уметь надо просто... мотор говоно, не спорю а еще своими кривыми руками доставать так штифт, я бы старый оставил и достал с нового, речь про натяжитель

[@frederickrentschler777]

Он максимально рукожоп и полностью НЕ понимает что делает и почему так делать нельзя. Уровень - ниже приличного гаража. Дичайший непрофессионализм.

[@Gerraadventurers]

Мда, не лезь раз не разбираешься, гореремонтрик😂