Это портит ЛЮБОЙ мотоцикл

[@aleksandrkuznetsov7789]

Самая лучшая езда в двоем, это когда тебе 6 лет, ты на Минске, держишься за зубодробилку, ноги на дугах, лето жара и вы с батей едете на речку купаться... 😊

[@aleksandrkuznetsov7789]

Хуже езды на мотоцикле вдвоём может быть езда на эндуро мотоцикле втроём😂

[@artemklenov4009]

Откровенно странное видео. Вроде автор адекватный, но в этот раз что-то с ним случилось. Из своего опыта могу сказать, что большую часть времени (ибо это путешествия) я еду с женой сзади. И нет даже половины неудобств, о которых рассказывает автор. Единственное с чем не поспорить - торможение совсем другое, ибо вес. Места - достаточно, даже рюкзак ещё помещается. Удобно, есть мягкая любимая спинка, на которую можно опереть спину) Рулить при загруженном заднем колесе мне даже удобнее. Видимо для поездок вдвоём нужно правильно выбирать мотоцикл...

[@KilluChannel]

Возможно степень удобства зависит от класса мотоцикла и его мощности. Если например усадить меня на TDM 900 пассажиром, вроде бы обоим было удобно обоим (катался с отцом), то вот на баджадж 125 пульсар (более спортивного внешнего вида, классный мот) уже не те ощущения. Более маленькое сиденье, слабый мотор для двоих и поменявшийся в корни баланс (резко так прибавилось в весе очень легкого городского мотика) ездить крайне не комфортно. Да и по правде он не особо предназначен на пассажира, ибо крепление для ручек (куда был установлен кофр) недавно сломалось при езде на скорости 80км.ч (кофр был пустой) и встрече с хорошей кочкой.

[@СергейЛомака-л8ф]

Сейчас индусы набегут в комменты. "3-4 пассажира еще норм. Дальше управление немного ухудшается и 125 сс не тянет😂"

[@КирКорнилов-г1т]

Я конечно не индус, но на Планете 5 4 на сидухе , один на крыле переднем ездили. С коляской не грубя 9 человек залезало. А друганы по приколу диван ложили на иж 56 , и толпой гоняли так по зиме-нормально было.

[@KilluChannel]

🤓🤓Я как владелец пульсара 125 (баджадж, индия) подтверждаю, тяжко с пассажиром, но можно. Даже есть сеточка у заднего колеса стандартно, что бы платье в колесо не попадало 🤣🤣

[@vladimirlavrinov7509]

В этом году впервые повозил двойку. не думал что мотоцикл может превратится просто в наковальню с колёсами... тормоза мне кажется не изменились,а вот управление сильно поплохело,ещё непривычно было трогаться с места.Да и вообще,я с ним уже одно целое , но вот с пассажиром всё пошло по звезде...

[@КирКорнилов-г1т]

От пассажира всё зависит, если не умеет, то вилы...

[@vladimirlavrinov7509]

@КирКорнилов-г1т ну и от веса наверное тоже, мой мотоцикл весит 130, я вешу 90, и моя пассажирка ещё под 60 была. Если бы мы ехали на какой нибудь электричке 400 килограммовой, и пассажирка была б около 50. Думаю, эффект был бы менее выраженный 😄

[@Tolkach_tyagach_kolobok]

Привет Сергей! Обсалютно согласен и солидарен с тобой, а посему свой мот переделал в соло как ни просила меня любимая нажопница, жена. Но удивительное дело читая коменты, как же у многих и ты прав, под горело. Да Бог с ними это их проблемы, хотя и наши в какой то степени тоже если речь идет о безопасности.

[@ПашаЖарков]

Полностью согласен при условии что этот мотоцикл никак не рассчитывался под езду с двойкой (спорт эндуро и тд), но при этом даже с завода имеет ножки и седло. Но если этот мотоцикл был рассчитан под езду вдвоем, то 70% негативных факторов сводится на нет при достаточном опыте вождения. Обычно это аппараты с большой массой, хорошим запасом тормозов и подвесок, низким центром тяжести и царской ложей для пассажира. На голде, электричке, пан чемодане, рт и.тд наличие сзади пассажира весом меньше водителя влияет на комфорт вождения минимально.

[@0992timik]

Здорово, что волосы стали короче - это, похоже, положительно сказалось на качестве мыслей

[@Денисок-я2ъ]

Полностью согласен! Я ненавижу ездить с пассажиром, но сука приходится. 😢

[@Nikerin89]

Сложно согласится, у меня божественная шадовка 1100, ей почти пофиг с пассажиром или нет, в пробках да, управлять несколько сложнее, в остальном, приятно покататься со своей женщиной.

[@Wisimaksim]

Извини, а ты не устал делать видео ради видео? Что ты говоришь такое? Ты не слышал про спорт туристы или турэндуро? Катаю 3 сезона с двойкой, абсолютно тоже самое что и без неё. С двойкой плюсы - Более комфортно по подвеске, мотоцикл стабильнее по прямой, на дальняк удобнее, как и груженому удобнее , стабильнее мягче, а главное веселее, не так скучно, переживаешь эмоции вместе, общаешься по гарнитуре. Плюс я к баку не скатываюсь посадка удобнее. Без двойки - да блин, чувак, тоже самое! Если мотор мощный, сидушка большая! У тебя мотор слабый и жена с повышенным весом , может ты её на трикере катаешься и такие выводы? У нас на сидений между нами 50см. Попробуй на верусе 1000 проехать или в строме. Продолжу. Разницы с двойкой и без абсолютно нет, какие то граммы , по тормозам на 0. 1111 сек раньше тормозить надо , и чуть чуть , прям еле заметно тяжелей трогаться, но стоит мотоциклу набрать 2км/ч разницы ноль . Так что дорогие зрители, не слушайте его, выбирайте правильные мотоциклы и путешествуйте вдвоём это лучшем чем одному. Именно путешествуйте, если задача погонять , оторваться , снять стресс, то иногда можно одному катнуть, но на туристическом байке в принципе нельзя оторваться и получить драйв какой то.

[@АлександрЦаплин-х3л]

Такая же херня. Слушаю и не понимаю что он говорит. Езжу всегда с женой, всегда положительные эмоции.

[@DmitryG]

@@АлександрЦаплин-х3л попробуй один :)

[@Валерий-з8ц7ь]

Пассажир на мотоцикле в первую очередь это ответственность за его жизнь. Из этого вывод. Делим все харастиристики мотоцикла на два и испульзуем мот не превышая этого диапазона . А кайф езды на мотоцикле получаешь на любых характеристиках транспортного средства . Главное чтоб мозг успевал анализировать и принимать правильные действия информации передоваемые с органов чувств ,из происходящего вокруге с места управления мотоцикла.

[@АмирАлиев-ж9й]

Когда то я спорил с другом, что мотоцикл это плохой транспорт, потому что на нем ездишь без пассажира. А на следующий день я понял, что мотоцикл это отличное транспортное средство, потому что на нём ты ездишь один. Правда потом я ещё понял, что не обязан каждого попросившего подвозить (на машине) куда-то, но это уже другая история!

[@КонстантинКольвах-ю2б]

Полностью согласен, но сделаю уточнение. Очень зависит от типа мотоцикла. Катаю с женой, на спортбаайке, спорттуристе и на круизере, вес жены 56, мой 70. Так вот на спорте просто жопа, на спорттуре терпимо, на круизере разница минимальна. Сейчас для катаний с женой буду брать турер типа элекрички. Думаю это самый подходящий вариант.

[@Kazak_Starover]

Как говорится, за удовольствие в будущем, надо платить сейчас, чтоб покататься комфортно на пассажирке после покатушек на мотоцикле, пассажирку надо покатать на мотоцикле дискомфортно для себя... Садомазохизм в чистом виде.)

[@RAV-oy4xc]

Спасибо, поржали, себя увидели с моей птичкой😂 опыт моей двоечки на драг стар 650 3 поездки максимум по 15минут, 3года владения.ибо на этом батоне на крыле дольше ни как😅. На каве z750 за два года 1раз по городу и эти глаза во весь визор я не забуду никогда 😂. Сейчас ван ван 200 за пол года уже раз пять садилась, довольная как паровоз😊

[@Angus-d1f]

В детстве с дедом ездили на рыбалку. Он меня усаживал на бак. Все мошки были мои. Мопед " Верховина".

[@СергейЖданович-ф1ж]

И я дочку на баке возил. НО! Мопед был Рига-11, у него бак в багажнике!😁 А на Восходе как положено, на баке перед собой!🙂

[@sergeysergeyev4462]

Про бак согласен, после заправки конкретно разница чувствуется. А вот на счёт наездницы тут когда как, мне 3 девочки разные попадались, которые не только не долбили в затылок, так я их вообще не ощущал, про одну вообще забыл. Ещё одна в принципе нормально сидела, но когда я между машин хотел в междурядье пролезть, а она запаниковала и не в ту сторону отклонилась, прямо на месте хотелось выгнать. Ну остальные да, второй раз уже не катаю.

[@vitaliykrupicz6605]

Абсолютно согласен. Полезный видос! Кода говоришь, что на мото лучше катать сольно, часто получаешь встречный вопрос: "А зачем по заводу второе сидение?"))

[@sergejvoukolov4392]

Довольно часто катаюсь с дочкой, в принципе норм. Только она скоро сама уже на права сдаст и будет ездить уже на своём мотоцикле. Мне от этого немного грустно...

[@nikx773]

Не хотел бы я, что бы мои дочки ездили на мотоцикле… наверно, потому, что сам езжу на булике и насмотрелся, как перестраиваются и выезжают перед нами не глядя. И не знаю, успеют дочки среагировать и предсказать такие ситуации и чем это закончится… пусть уж лучше на машине ездят))) 🤝

[@Savashinsky]

Хах, ролик класс с юмором 😊. Скажи пожалуйста, на что снимаешь?

[@СергейПавлов-ы5ч]

Вчера видел ролик с мечтой о втором номере на минском эндуро 250 кубов с пулемётом и задом наперёд... Типа, пулемётная тачанка против догоняющих дронов... Долго удивлялся автору ролика... Второй номер под сто кг, плюс бронежилет, плюс пулемёт плюс бк... Плюс набитый рюкзак... На 250 кубов... По пересечёнке... Никак не вписывается во второй номер "до 60 кг"...

[@nikx773]

Тот факт, что при падении пассажира, вся ответственность всегда на водителе, напрочь отбил желание кого то возить на моте. ( «уронил-женился» это если пассажирка осталась живой)

[@tremors3621]

Всё индивидуально. Автор для себя определился, и оскорблять его не надо. Кто-то возит двойку сзади, кто-то в коляске, а кто-то нигде. Выбор каждого. Кому-то удобно, кому-то нет.

[@defnotafisherman]

Для начала хотел бы выразить благодарность за ваши познавательные видео и обзоры, много чего полезного можно узнать ! Хотел бы спросить у вас и у публики с прямыми руками: нужно ли обслуживать вилку да и в целом мот если мопед 2015 года , и пробег " если верить американцам" 10 000. За все время Мопед стоял в сухом гараже?

[@punkmotogarage7675]

@@defnotafisherman в пятницу выйдет ответ

[@Theodore_80]

С пассажиром да, нужен особый уровень вовлеченности в виде понимания, что хотя бы преднатяг подкорректировать под двоих и особый уровень ответственности, понимая что это повлияет на безопасность - проинструктировать пассажира, сделать пару кругов во дворе. И даже если мот с электронно рег подвеской, то лишний вес да, никуда не денется. В общем одни проблемы, компромиссы и разбираться в технике придется, а оно нам надо…😁 лучше одному)

[@sergonyavano7891]

В этом году впервые подвозил человека с работы. + Примерно понял как работает задний тормоз на круизере. - Как будто впервые сел. На минимальной скорости еле держусь прямо. На 20+ всё равно пошатывает и очень резкое управление стало. Кое как объехал столбики с парковки😂

[@ВладимирАхаров-ъ5ъ]

абсолютно согласен с автором, многое почувствовал на себе.

[@СергейЖданович-ф1ж]

Чтобы жопа пассажира знала своё место, придуманы сиденья BMV, впоследствии Урал и Днепр.🙂

[@WkirpakirW]

Ну я поэтому и хочу боковой прицеп, но незнаю как зарегистрировать подобное. Да сомнения есть что китайска чикушка потянет. Хотя выше 80кмч не езжу хоть и может выдать 115.

[@666fandorin]

Теперь придется делать видео о том что такое мотоцикл, не все понимают что корова свыше 250 кг это не мото

[@martinlampe]

Двойка - это про транспортировку, а не про удовольствие, чем не соблюдается начальное условие видео, где автор говорит, что видел не про тех, кто использует мото как транспорт.

[@ЕвгенийСарайнов]

Согласен на все 💯 в лучшем случае вторым номером только мотоцикла. А вот в глазах автомобилиста все мотоциклисты немного мазахисты.

[@ГеоргийГрехнев]

Мой стаж езды на мотоцикле вот уже 18лет, я для себя выделил несколько факторов: неудобно и водителю и пассажиру на спортах и нейкедах, на некоторых круизерах, про эндуро молчу, удобно на классиках, например мотоциклах подобных Иж юпитер и кавасаки w650/800, triumph bonneville , мотоцикл Урал с раздельными сидениями и коляской, но на колясыче важный фактор это хорошо обслуженные тормоза и подвеска, тогда с девушками по 50 каждая ехать отлично но недалеко, а так прокатить.

[@vik-3182]

на ybr 125 ещё удобно

[@ГеоргийГрехнев]

@ по городу да, согласен, если двойка весит до 55кг., на трассе ебрик не поедет и 80кмч реальных

[@vm920]

А где Тула с заставки? Только из-за него включил впопыхах видео

[@АлексейШилков-т8я]

Ахахаха, истина возведенная в абсолют. Значит не я один такой, кто любит ездить один))) Пассажир это еще та обуза.

[@DmitryG]

Первый раз на 100% согласен с каждым словом в твоем видео.

[@СеменЧерных-ж1я]

"Тула" на заставке хороша! Расскажешь о ней?)

[@punkmotogarage7675]

@@СеменЧерных-ж1я что рассказать, когда снято не одно видео, просто вы не смотрели.

[@СеменЧерных-ж1я]

@punkmotogarage7675 простите, не давно начал вас смотреть. Обязательно гляну! Форма повествования у вас, весьма, списыфищеская ...

[@punkmotogarage7675]

@СеменЧерных-ж1я наверное поэтому и начали смотреть

[@СергейСеверинов-з3й]

Полностью согласен , езда с двойкой это ад

[@НиколайАкс-н5ц]

Кстати да, на драгах седла часто снимают. Ток в крыле дырка остаётся

[@HirdmanStone]

А самый яркий пример "неудобной" езды вдвоём - голда...

[@alexgretsky447]

Жиза 💯 , именно поэтому не катаю никого принципиально.

[@НемногоМото]

Езжу на турэндуро со своей. Ни какого дискомфорта. Тормоза да, нужно учитывать.

[@punkmotogarage7675]

@@НемногоМото с асфальту теперь съедь хоть раз и не на гравийку

[@НемногоМото]

Не спорю.Грязь и всё такое и одному тяжело.

[@airrovbo1240]

Езда на мотоцикле , в целом его портит , что бы его не портить можно не покупать.😂Чем быстрей мотоцикл портиться , тем меньше будет так ненависной вам-некроты. Всем ✌️

[@НиколайАкс-н5ц]

Вообще согласен. Сосед сам мотоциклист, вроде подруливать пытается, но все равно сложно, когда за пивом гоняем. Или он логику моего мотика не понимает и пытается в обратную сторону наклонять. Драга то рулится только при интенсивном контррулении. А его аппарат максимально лёгкий

[@яблизоккистине]

👍👍👍

[@gekk6610]

Что правда, то правда😊

[@КирКорнилов-г1т]

Езда с пассажиром неприятна только когда второй номер не умеет ездить сзади, если умеет,то вообще никаких неудобств, даже не заметно, главное комфортная сидушка нужна для двоих, а не эти нашлёпки недоразумения. А это всё звучит как то бредово...

[@АлексейНосков-ч7м]

Всё так и есть.Исключение если подвозишь мотоциклиста. И то не то польто.

[@avernych]

Когда впервые сел за руль, это было в чужой стране с левосторонним движением, без прав, и сразу с пассажиром на ушатаной Honda PCX 150. Откатал 1000км по шоссе и грунтовкам, в горах и джунглях, и в дождь и в +35. И потом когда довелось проехать без пассажира - разницы вообще не заметил. Мне кажется автор слишком нагнетает и не всё так страшно. На какой-нибудь голде пассажира небось вообще не замечают. Да и про вес самого райдера не сказал, один весит 50кг другой 150кг, при одинаковом мотоцикле у второго будет мот на 100кг тяжелее, получается 1-й может ещё двоих по 50кг везти. Это как в юности с даунхильных велов пытались скинуть любые лишние 10-50 грамм, титановые болтики по кругу, фрезерованый алюм, карбоний и т.п. тратя тьму бабла чтобы скинуть 200-500 грамм, а у самих лишнего жирка 5-15кг которые дешевле скинуть чем 200 грамм с вела.

[@СеменЧерных-ж1я]

Развёлся чё ли?) Поездил с двойками в своё время на "кувалде" С первой стадо коров в торможении "лосиным тЭстом" прошли. Со второй простой поворот еле вырулил... По массе "первая" была %на 25 больше "второй" Но "первая" с B категорией, а "вторая" сдать ни ка не может.... Выбирайте нажопников правильно☝️ Если берёте готовьтесь взять на себя ответственность за чужую жизнь!!! И ваще! Села-дала Уронил-ЖЕНИЛСЯ!!!

[@VladVolk-eg9uw]

Уронил-похоронил😳

[@avtoshaman75]

Я ехал вторым номером и уснул ... Хорошо что за рулём Явы был врач , он почувствовал это

[@avtoshaman75]

Он мне вколол какой то укол и я ожил...

[@bizzone2005]

Блат, неделю назад на яве с 2 ездил) дятел, противовес, неудобная посадка -все условия соблюдены.

[@robert.r3443]

100%👍

[@БодрыйКанал-р5н]

Вспомнил как жена в первый день в "дятла" превратилась ))))) Согласен, опасно, неудобно, но если уж взялись катать то предельно аккуратнО!!! В первую очередь думайте о безопасности 2-ки!

[@nikishanishe]

Неудобно, это когда яйца большие😅

[@Kryuger7187]

Сергей!))) Извини конечно, Друг, но.. два седла на лошади бывает.

[@punkmotogarage7675]

@@Kryuger7187 жалко животное

[@Kryuger7187]

@punkmotogarage7675 Полностью согласен.

[@PAVELSVI]

Всё выше изложенное Сергей абсолютно верно, это называется мудрость!

[@Евгений-з6ч6п]

Все верно, по своему опыту знаю как тяжело везти домой из бара в соседнее село в говно пьяного друга на мопеде альфа.🤪😜✌️

[@nikx773]

Ну возить мужиков, это особый вид мазохизма😂

[@НиколайАпостолов-ш4ш]

Клянусь под каждое слово.

[@НиколайПятков-р1х]

А на голде как? там этот вопрос не решен? Там просто кресло для пасажира, не ездил но выглядит обнадеживающе

[@aleksandrkuznetsov7789]

Он тяжёлый и центр тяжести очень низко, если бигимота не садить то вполне сносно по прямой дороге, + там кресло для пассажира.

[@НиколайПятков-р1х]

@aleksandrkuznetsov7789 спасибо

[@ks-ek4of]

😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀😀

[@dmitriystarshinov9765]

Вангую что пассажир;)

[@punkmotogarage7675]

@@dmitriystarshinov9765 о дааа

[@dmitriystarshinov9765]

​@@punkmotogarage7675 с дальняками та же тема. Сейчас в более или менее дальнюю дорогу стараюсь брать не больше 30 кг в 40 литрах, обычно в 20л укладывать, если просто прохват выходного дня. Мотоцикл это про лёгкость)

[@АлексейПрокопьев-щ7н]

Серёга в своем репертуаре!!! 😁👍 Поддерживаю полностью.