@@nursultankuatov8216 вы ошибаетесь. Я всё верно сказал. Советую лично проверить
@anueg772 жыл бұрын
@@nursultankuatov8216 как бывший хозяйн 8 про могу со 100% уверенностью заявить что по высоте сидушка регулируется, но не регулируется наклон передней части сидушки.
@Sergeyusw2 жыл бұрын
новый чери сравнить бы с audi q5, bmw x3 с пробегом, но за теже деньги
@olesyabikbulatova61962 жыл бұрын
@@nursultankuatov8216 регулируется по высоте , я с 21 сентября езжу
@olesyabikbulatova61962 жыл бұрын
Сравните с Exeed TXL, пожалуйста
@СергейЧижевский-ц1н2 жыл бұрын
Качество съёмки впереди любых российских автоблогеров, очень радует качество отечественного контента!!! Всегда приятно смотреть! Сам обладатель Chery tiggo 8 pro. Рассматриваю в первую очередь Changan uni k или про Макс. После старта продаж сделаю выбор)
@Tim_mustafayev2 жыл бұрын
Спасибо. Да, сейчас эти двое на волне тренда. Сам на них заглядываюсь
@ЭльманГусейнов-е5у2 жыл бұрын
Спасибо, интересный обзор. Версия с 2.0T заметно бодрее ощущается, двигатель на пользу пошел.
@TURANAUTOKZ Жыл бұрын
Отличный обзор! Было бы неплохо сравнить с Хавейл Дарго!
@ЗаметкиНеудержимого Жыл бұрын
Да. Я тоже хотел был бы увидеть.
@ФяритХансивиров2 жыл бұрын
Тимур, сегодня обратил внимание на задний план. Приятно смотреть . Спасибо. А исходя из напористости китайцев, и надо отдать должное, улучшению их качества, хотелось бы сравнение с Санта,Фе. Конечно понятно кто уступит, но ...
@СанёкИваныч-п3б Жыл бұрын
Приятный обзор от Тимура 👍👍
@Tim_mustafayev Жыл бұрын
Спасибо
@TURANAUTOKZ Жыл бұрын
👍👍👍
@Gektar09057 ай бұрын
Всем доброго времени суток. А что на счёт надежности коробки, ходовки, двигателя?
@mrdeen55322 жыл бұрын
Названия у китайцев конечно ахтунг... Чери тиго восемь про макс... так же и в смартфонпз, сяоми редми ноут одиннадцать про макс ультра плюс
@kosskuz2 жыл бұрын
И что, Лада гранта зато коротко и ясно)))
@youknowmyname3763 Жыл бұрын
так проще для потребителя. мне скажи атлас и кулрей. я хз какая новее да? а тут тиго 8 значит обычная тиго 8 про лучше. макс еще лучше. мне так больше нравится когда понятные названия автомобиля
@d0rian705 Жыл бұрын
Я бы снял все шильдики. Оставил только CHERY. А отдельно внизу заказал бы шильдик TIGGO 8 . И ВСЕ. Остальное долой. Ну может 390т крутящий оставил бы
@sayanalishev66062 жыл бұрын
Отличный обзор! НО, не ужели нет ни одной минусы? Как никак китаец! Давайте про минусов тоже! Чтоб знать! И сравнивать! Спасибо удачи!
@d0rian705 Жыл бұрын
Минусов два. Подвеска жёсткая , нужно шины или менять и качать 2.1 бар или просто 2.1-2.4 бар качать
@Belalov_Tursunzhan2 жыл бұрын
Было бы интересно увидеть ночной тест фар
@Tim_mustafayev2 жыл бұрын
Отлично. Сниму отдельно
@OzNeKisKeNzO2 жыл бұрын
Apple CarPlay только через провод у меня в про макс, у вас была другая версия машины?
@Tim_mustafayev2 жыл бұрын
Не знаю. На двух разных ProMax ездил - в обоих без провода
@kavtyranik20612 жыл бұрын
Подогрев Сидений они доработали ? Или так же куском обогревается ?)
@ДмитрийГаврилов-ш2э2 жыл бұрын
А зачем нужен обогрев спины. Все равно ведь в куртке сидишь, только спину парить
@RikiTiki-h3i Жыл бұрын
Откуда информация о гарантии семь лет? На официальном сайте гарантия на пять лет!!!
@Belalov_Tursunzhan2 жыл бұрын
Сравните с Santa Fe
@cbilmn10442 жыл бұрын
@Илья Ильи
@choppadeep8306 Жыл бұрын
В эко режиме быстрее
@vozleptichki Жыл бұрын
на третьем ряду нет динамиков, это только места для установки динамиков)))
@proqatar Жыл бұрын
все верно. их там нет
@khan_bekzhan Жыл бұрын
Қыр далада алдыңғы привод жүріп кетеді береді, сендер тауға шығып көрсеңдерш
@Ray-qg5gj2 жыл бұрын
քʀօʍօֆʍ 😱
@alexbrut2417 Жыл бұрын
Такое ощущение что элементы немного отличаются тоном окраски. А так норм
@andreyeshkov42 жыл бұрын
Скажите а если наш как вы говорите задушен. Можно его как либо разблокировать???
@rsn1611 Жыл бұрын
Можно, там кнопка есть
@andreyeshkov4 Жыл бұрын
@@rsn1611 что всё так просто
@rsn1611 Жыл бұрын
@@andreyeshkov4 поверь дружище, не нужна тебе эта кнопка 🤣
@andreyeshkov4 Жыл бұрын
@@rsn1611 ну как сказать пишут что разблокированный двигатель набирает сотню за менее чем 7 секунд это ли не кайф
@rsn1611 Жыл бұрын
@@andreyeshkov4 он нормально прет, смысл шить движок с таким моментом, трассу держит збс, но крены норм ловит, да и где сейчас так гонять, везде сцуки камеры, взял в декабре такой аппарат, оч ничего, из альтернатив санта фе, но стоит она пздц, на 1.5 мульта дороже, спортейдж мля сорт уже за 4,так что несмотря на ценник по сравнею с конкурентами лучше для себя не нашел
@ФяритХансивиров2 жыл бұрын
Тимур, сегодня обратил внимание на задний план. Приятно смотреть . Спасибо. А исходя из напористости китайцев, и надо отдать должное, улучшению их качества, хотелось бы сравнение с Санта,Фе. Конечно понятно кто уступит, но ...
@Tim_mustafayev2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв и за предложенный вариант для сравнения 👍🏻
@almaz1502 Жыл бұрын
И что же вам понятно? Без состязания давать вердикт кто сильнее? Китайцы обошли японцев, не говоря уже о корейцах. Если не верите, посмотрите репортажи с китайских автовыставок - космос а не машины.