ЭТО САМЫЕ НАДЕЖНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ! ДВИГАТЕЛИ МИЛЛИОННИКИ!

[@ВладимирА-ъ2в]

Если кто не понял, вся суть видео заключалась в рекламе масла ...

[@eu-7536]

Вот как! Ээх!..

[@АлександрЛевченко-ш8ч]

А это разве плохо? Сейчас голову сломаешь , какого бренда масло покупать, чтобы не нарваться на фальшивку 🤔

[@kharnthebetrayer396]

Весь ютуб держится на рекламе. Да весь мир почти на рекламе😂

[@КонстантинКоренев-м2с]

⁠эхо

[@user-zb2qm5qw6z]

у моего знакомого опель фронтера, он первый и единственный хозяин с 1997 года, пробег уже свыше 800 000 км, движок вообще без проблем!

[@ДенисСапижев]

Забыл упомянуть о легенде среди внедорожников - Ниссан Патрол он же Сафари TD42.

[@ИванИванов-я6е8с]

Патрол Y-61. Это легендарный настоящий и максимальный внедорожник. По бездорожью Сотка, двухсотка, трёхсотка проигрывает.

[@Andre_41ru]

Лучше сафаря может быть только два сафаря)

[@Евгений-ж2и6ъ]

Гнилухи

[@i_am_from_Siberia]

да, ТД42 это яхтный движок, япы ставили его на лодки. Едет хоть на отработке, хоть на мазуте😅

[@amigolol8640]

Гниющий без божно кузов в ходит в категорию надёжности ?

[@ЛЮТЫЙ-888ВОЛК]

1:10 - 1:20мин. Говорят о 4.2литра, а на картинке v8, 4,7L. И ИМЕННО ОН МИЛИОННИК☝🏻С ЧУГУННЫМ БЛОКОМ (У САМОГО ТАКОЙ) 👍🏻

[@irenaklimin9331]

This is a first generation Durango(on Video) and probably the best one, from 97nish-2003. 4.7l Engine is also put in Grand Cherokee WJ which reliable but not to the Toyota quality level. The second generation of Durango is "otstoinoe". thanks

[@Web_Diver]

Они все с чугунными блоками были

[@V.T.F.W]

Ликбез - 1HDFTE о котором речь на видео объёмом 4.2 литра., НО! Миллионник ЭТО 1HZ - атмосферный! Он и есть дед от которого пошли эти двиги а не 1HDFTE - где электро тнвд!

[@ВасилийПавлов-п5л]

TD- 27, ниссан террано, 21 кузов, самый мягкий ход, из всех джипов. Проходимость, идёт по трассе на ура. 100 км - 9 литров. Не машина, а песня

[@Vadim-i5d]

По трассе не идёт он нихера! Проходимость так себе тоже! Мягкий да. Посадка тоже на любителя.

[@Necromyaso]

Сведущий и опытный человек - рассказывает нам о самом удачном 2м поколении Dodge Durango с 5.7 Hemi, при этом все время показывает первое поколение с Магнумом 5.9 или 5.2 (4.7 на видео не увидел). Я не буду говорить какое поколение самое удачное, но на видео рассказывают одно, показывают другое. Исправляйтесь, мы же можем вас критиковать? С другой стороны скажу что он (Дуранго) действительно на 1м месте для тех кто этого хочет. У меня 2 за 15 лет и я не устал от них.

[@azamatsalaev-fk1qo]

Расход какой?

[@ПапапапаПаапапамаае]

@@azamatsalaev-fk1qo )) а какую цифирь ты желаешь увидеть/услышать? )) странно такие вопросы слышать, особенно от тех, кто курит, ($ 50-70. 120 литров 95-го в месяц и более), кто любит пиво, ещё $100. Водочка - винцо - дЭвочки... - минимум $200! Это каждый месяц! Ну и праздники, безконечные дни рождения... - от $2000 и выше в год! У многих все эти цифры складываются далеко за $10 000 в год! И более... И потом видишь, подъезжает 200-сотка к 92- бензу или к газовой колонке! Чел на машине за 5 - 10 лямов, порой жрёт доширак и экономит на ГСМ, заливая в бак "чачу"!

[@Necromyaso]

@@azamatsalaev-fk1qo 4.7 на 31х колесах Fulltime 11.2 по трассе по компьютеру, на 33х грязевых Parttime по трассе 14.1 по компу. Пары главные 3.55. Это идеальная трасса, скорость и т.п.. На 37х и 4.56 я даже не мерял. В городе ну там от 18 наверное и до 24 - ну будем объективны. Мы и 30 можем наделать если надо. Я могу сказать, если вы едете 4 взрослых и 2 ребенка с двухосным прицепом и 3мя мотоциклами с экипировкой и бензом, с палатками, туалетами, мангалами, мобильными банями и лодками и все это даже вместе и еще дрова там лежат ну или бензопила и сразу расход будет, но вы едете на пляж, можете спустить до единички колеса, блокируем межосевой, не забываем что в Chrysler 8.25 кому надо можно поставить принудительный локер и с прицепом едешь там где только нива легкая шелестит по песку. Двухосник сильно тормозит. С одноосным ехал там где люди сидели на rav4 и прочем. С 37ми и блоками на dana60 gm14bolt ты почти бог ну пока не едешь в реальное болото.

[@Necromyaso]

@@azamatsalaev-fk1qo 4.7 с главными парами 3.55 - на 31х колесах по трассе 11.2 минимальный по компьютеру достигал (fulltime раздатка). на 33х - 15-16 (parttime раздатка), если в городе то конечно 18-21 ну там как катаешься. На 37х с 4.56 парами - там все понятно. Но за 30ку не вылазит. Ну если ты цепляешь прицеп с техникой, сажаешь 7 человек, то едешь спокойно себе. Ясно что не в бездорожье на 31х но какой то песок и грунтовки вполне.

[@romank8480]

литров 27 по городу с пробками. но кого это волнует? Fuck the fuel economy!@@azamatsalaev-fk1qo

[@РусланЕрмаков-л9з]

Я бы выбрал Лэнд Крузер 100, если бы располагал соответствующей суммой денег. Очень достойный японский внедорожник.

[@АндрейИванов-ы7ъ]

Очень даже неплох. Я поднапрег булки, подкопил деньжат и взял за 1,7 дизельный. Бенз конечно пободрее, но расход 20+ просто мне не нужен, зато тяга дизельного паровоз (прицеп 5 тонн прёт не замечая) и расход город 10-12, трасса 8-9. Мне уже за 40 и скорость 80-120 вполне приемлема😊

[@МаксимБурдин-в4ъ]

Гниют все круизеры, сколько искал, пороги капец. Паджерик нет, себе взял коммандер, тоже миллионник, но без ржавчины. Специально интересовался, спецы сказали, у тойоты мало цинка в сплавах, отсюда и проблемка.

[@АндрейИванов-ы7ъ]

@@МаксимБурдин-в4ъ гниёт все, а чем новее тачка тем быстрее она гниёт. Просто надо делать обработку и следить. А люди привыкли к мифам о надёжности Тойоты и гоняют не делая ни ходовку ни кузов, потом заявляя что это не машина а ведро

[@ДмитрийЗеков-д7ц]

Ведро с болтами. Всё что на продажу гнилое и убитое. Если брать то только новый.

[@luckij]

Не тормозит не едет и скучный внутри. Ещё и гниёт. Американцы и Рэнж интереснее.

[@vassilirojkov5101]

Дюранго, 1 поколение, мотор 5.9 - 249 лошадей. Проходимец из него никакой при такой массе. Можно подготовить, вбив кучу бабла. Машина предназначена для длительных пробегов по трассе с прицепом до 4х тонн. Автомат у него 4х ступенчатый.)) Автор пургу несет. И блокировок нет.)

[@bruh-lf2px]

Из дюранго может получится очень хороший внедорожник, так как есть много тюнинга на него. Хорошие двигателя, море разных раздаток на любой вкус и цвет которые шли с завода в него и в стоке для шоссейника у него хороший клиренс, который можно легко поднять разными тюняшками.

[@bruh-lf2px]

Минусы есть, довольно прожорливый (даже маленький 4.7 ест как правило не меньше 19, это в лучшем случаи) Большой и тяжелый как вагон от поезда.

[@vassilirojkov5101]

@@bruh-lf2pxСам занимался или начитался? Проще взять изначально реальный внедорожник и тюнить его для бездорожья.

[@ИванИванов-я6е8с]

Нисасан Патрол Y-61 - ЛЕГЕНДА !!!

[@alexeycimbaluk230]

Шляпа

[@ЛюдвигРистархович]

Паджеро Спорт тоже крепкий и ресурсный автомобиль

[@Temnoe_plamja]

И не дорогой, что очень важно в наших краях

[@andreyrybintsev3249]

в природе не существует Рама первого поколения с 5,7 и 5АКПП. зато про корейское масло оч подробно))

[@4yhh]

но свап движка делает чудеса

[@Митяй-ь3э]

дюранго 1 и 2 в основе трак, то есть грузовик, со всеми вытекающими (просто на раму посмотрите и станет все понятно, у газели сечение меньше раза в полтора), крузак же легковой изначально

[@знак-ш5р]

Не морочьте людям головы. Все кто владеет старыми машинами знают что ломается всё. В большинстве своем раньше при создании джипов на все запчасти закладывался больший ресурс. Но старый авто это агрегат с выработанным ресурсом. И если ты решил брать себе такой вариант, то будь готов к финансовой нагрузке на его содержание. У меня паджерик 2011 года с пробегом в 280 тысяч остался от моего отца, так вот в год расходы на него не считая расходников и гсм ориентировочно от 60 до 90 тысяч дополнительно.

[@VG-mm9dg]

У меня паджеро 1997 года 45 кузов. Никаких проблем 😊

[@АндрейБоровских-й6л]

Куда расходуются 60-90 тысяч не считая расходников?

[@AltaiTravelKZ]

Митсубиси это не машина

[@Dido-h7y]

@@VG-mm9dg У меня чироки 95го, и дальше что? Можно конечно ездить как убогий бомж, с гнилью, объебаным лкп, годами не убирать вмятины и коцки и пиздеть всем что проблем не знаешь. А если тачку действительно любишь, то в старую приходится и бабок ввалить. Ты видимо именно что первый водятел, насилующий машину, пока колеса не отпадут, хотя ты тогда как флинстоун будешь ногами разгоняться и пиздеть всем, Как не знаешь никаких проблем)))))))))))))

[@ИсламГалимов-д8в]

​@@Dido-h7y сколько примерно в год на обслуживание уходит? Мечта детсва купить себе чароки

[@user-hi7op3mp2e]

Металлическую банку для масла с любым окрасом можно купить в Китае.

[@simonmuzika3507]

Или Беларуси, Заславль, ага.

[@denispim5855]

Долж дюранго это лучший внедорожник для езды по снегу, это просто утюг и это видео тому подтверждение, из 15 машин только дюранго был без лебедки !!! kzbin.info/www/bejne/bGOoh3udm5mEba8si=YNHe2Rr0KIzKGf-A

[@Lyolikus69]

Атмосферный дизель 4,2 литра от Тойоты никогда не выдавал 202 лошади. Только турбированный и не 202,а 204.Автор,внимательнее…

[@ДенисГвозданов-б2ц]

Согласен,видос ни очем

[@igorzobov]

Автор обсолютно не компетентный в этих вопросах! Еще и реклама масла

[@westkolx]

Land Cruiser 70! Танк,без лишних понтов!👍👍👍

[@denismihaylovich2674]

Особенно шестиколёсные 😅

[@Санчо-и1х]

И совершенно без комфорта . Проходимость не лучше , чем у других круйзеров.

[@ДмитрийЗеков-д7ц]

@@Санчо-и1х Когда нужна проходимость то берут Ниву или УАЗ. А проходимость крузаков и т.п. это дорогие понты, которые редко используются, зачастую никогда.

[@yotaowner]

Атмо 1hz никогда не выдавал 202лс, на видео показывает 2uz говорит hdt😂

[@TheKumrat]

Да,автору бы не помешало подучить мат часть.

[@ДенисГвозданов-б2ц]

Во во

[@ЮрийКондияков-о1я]

80 Ухе не остались почти . Уже загнили

[@ZeMau]

Шевроле блейзер 90х годов Шевроле Тахо 90х годов Сам езжу на блейзер американце , все запчасти есть. Плюс минус в районе 500 тыс в хорошем состоянии , акпп , полный привод на кнопках . Кожаный салон и т.д. Хороших машин уйма , но обычному потребителю дальше крузака заходить не стоит ))

[@владимиркоролёв-ж2л]

не хотят их покупать и всё говорят ненадёжные и прожорливые

[@ИванИванов-я8ы4х]

Ненадёжные они! Ремонтировать их никто не хочет, запчасти ждать с Америки тоже никому это не надо. Коробки АКПП говно, жрут как кировец 😅 электроника и т.д . Были бы надёжные были бы они в каждом населенном пункте, а их просто нет! А это уже о многом говорит. Ну ездий на своей хрени по городу,а поедешь с телегой в в лес на долго там и похоронишь своего Тахо

[@Alecs_2857]

Прадо 120 с 4 л... Много рамников есть надëжных, но за Дуранго- лайк.. Хотел брать такой в нулевые, но... Испугался такого объема движка..

[@Viktor.01]

Зато гарчит так что рядом стоять очково🙂

[@4yhh]

есть вариант получше - крайслер аспен.... явныв плюсом будет то что за авто в большей части следят получше да и по дизайну он явно обыгрывает дюранго... а в механике идентичные авто

[@АлексейП-ы4н]

Дюранги 2 поколения есть с двигателем V8 235 л.с. как у гранд Чероки WJ,только на раме. Весьма достойный аппарат.

[@СергейБатуркин-о9в]

только прадо 120 , только 4 литра это шедевралный автомобиль

[@romank8480]

неудобная телега, лишенная комфорта. Только если как второе авто для поездок по гибы-ягоды, охота, рыбалка и тд. в городе он не так уж и плох. четырех литров всегда хватает при маневрах. но по трассе я на нем уставал даже проезжая 300-400 км. продал и в общем не жалею. шарм свой у машины есть, но это уже прошлый век@@СергейБатуркин-о9в

[@АндрейПетров-ъ9э7у]

Nissan Terrano 1 с ТД27 и АКПП также не убиваем

[@владимиркоролёв-ж2л]

убиваем особенно рычаги и маятник ....а ещё далеко не все захотят низко сидеть с мал пространством для ног

[@ivan-gn9cy]

МКПП

[@СвятославКосяненко]

Нисан терано 2 с тд27, но с шестереночным двигателем, песня.

[@Vadim-i5d]

Сгнивает быстрее всех потому что!😂

[@Иван-ь7р5ь]

100 крузак номер 1, по сей день в теме, доказано временем.

[@ДмитрийМалышев-ь1э]

Всегда найдется человек ,который убьёт не убиваемый внедорожник !!!!!

[@Po-fc6uk]

Прадик 120 4 литра, на пневме, по хорошей трассе 198 км/ч идёт, легко, пневму опускаю в спорт и пошёл, 200 не идёт, срабатывает ограничитель, взял в 2016, до сих пор езжу не нарадуюсь, и менять ни на что не хочу, машина -мечта.

[@bloodcirculation7773]

У меня был Исузу трупер, прошел на нем 970.000 км, надежнее найти сложно. Ездил и по говнам и по дорогам, тлк брать не стал бы. По надеге не надежнее тахи, а расход и более нее, при этом ни какой динамики.

[@irongrip9654]

Какого года выпуска и какие характеристики были у него? Заинтересовался!

[@bloodcirculation7773]

@@irongrip9654 Исузу трупер.1999 гв. На 3.5 6ve1 мотор. АКПП слабоват, но есть люди, через кого это можно исправить раз и навсегда.

[@ДмитрийБур-э9т]

Дюранго 👍👍👍

[@МихаилВасилюк-п2ь]

Я бы взял этот додж, если бы не бешанные налоги в России за надежность и мощь, сейчас только на электрокары нет налога хотя там мощность тоже огромная, но стоят они дорого

[@dimaivanov2847]

Ну 20 тысяч переплатить в год, это не так и дорого

[@МихаилВасилюк-п2ь]

@@dimaivanov2847 20000 за налог вы имеете ввиду?

[@denismihaylovich2674]

Я самый лучший специалист по списанию налогов. Обращайся.

[@magamaga297]

​@@denismihaylovich2674Доброго времени суток! Интересно было-бы проконсультироваться!

[@СултанОмаров-в7ч]

Топи братец. Да облегчит вам и нам Аллах

[@blackcivic4392]

Первое поколение дюранго это 5.2 и 5.9 на доресте, 4.7 и 5.9 на ресте.хеми на первом не было

[@Hotaru_27]

Тойота и в Африке Тойота просто с пулемётом на крыше.

[@ДжоржХрустик]

Все ясно, скрытая реклама масла.. Magnum 360 перевернулся в гробу..

[@StasOstaev]

В додже не хеми а Магнум 😂

[@ДаниилСороквашин]

Хах, говорит про 1хд, а показывает узет😂😂😂

[@ПетрПавлович-ы7ю]

Сломать можно всё! По городу и только по асфальту, то может и побегает. Вот по селам и по бездорожью, да на нашем бензине и соляре. 😂

[@mikhailyakubov583]

у пикапов заложен больший ресурс и запас прочности.

[@EngineP40]

Здраствуйте додж дюранго двигатель магнум 318 и 360 кажется стояли 5,2 и 5,9 литровый

[@S-qg3fj]

Ниссан Патрол самый лучший

[@ИванИванов-я6е8с]

Патрол Y-61 - ЧЕМПИОН ВНЕДОРОЖНИКОВ!

[@Alex_556]

Категорически не соглашусь с Дюранго. Он ближе к минивену, чем к внедорожнику. База длинная, сидит низко, лифтуется плохо, колесные арки тесные. HEMI 5.7 V8 это максимальный мотор, чаще всего были 3.7 V6 и 4.7 V8. Оба они неудачные, долго не живут. А HEMI здоровенный и ему тесно под капотом, склонен к перегреву. Блокировок нет. Ни разу не встречал Дюранго на бездорожье, а на дорогах их осталось очень немного - показатель. Если смотреть американцев, то славу неубиваемого заслуженно имеет Jeep Grand Cherokee WJ с мотором 4.0, только надо найти с системой Quadra Drive в мостах - тогда будут и понижай, и все 3 блокоривки. Лифтуется легко, мосты, внутри очень комфортен. Много их еще бегает... Еще был Tahoe второго или третьего поколения с легендарным мотором LS 5.3 V8. У него слабое место - коробка, остальное живет очень долго...

[@mrRasul-md6qi]

Даже незнаю, что выбрать Американские Джипы, или - же Японские?

[@TheMegamaster2000]

За Дюранго только один минус знаю от бывшего собственника - он очень сильно ржавеет.

[@ivan_kapkanov_iz_jupiter_4]

0 место - Ниссан Патрол ТД42

[@ЕвгенийСоколов-ю1ф]

Дюранго классный внедорожник

[@YstaxVoy]

Додж за 2-3 года владения переплюнет по стоимости изначально более дорогой крузак, но крузак можно быстро и легко продать, а додж это мертвый груз не ликвидный.

[@Спиннингист71]

Любая машина ломается, и чем больше было хозяев, тем больше следующему вкладываться в ремонт.

[@Sukhoi655]

Сейчас бы приобрёл Тойоту Фортунер, а до этого хай лакс..

[@psixzz]

Митсубиши монтеро спорт 1998 года, 3.5 6G74 на торсионке и ресорах.

[@ЭльдарСалихов-ъ1ц]

Шевроле Тахо 840 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Psevdoanonin]

Атмосферник дизель мощностью 202 л.с.? Автор не удосужился даже банально каталог посмотреть, хорошо подготовился к видео 😂. Дизлайк

[@iliavlasov7783]

Слишком много контрафакта моторных масел. Берегите движ!

[@НиколайРакчеев-в2п]

Саньенг -муссо тоже не плохой,даже очень не плохой

[@BobSmith-qg9wn]

Забыл сказать что на дуранго ты будешь кататься от заправки до заправки, особенно на магнуме с расходом в 20 +

[@romank8480]

да кого это волнует? те кто покупает такие маштны готовы платить и за бензин и налоги

[@МаксимХадерер]

А почему американец только один? Там полно надежных аппаратов, Эксплорер, Блейзер, Тахо и Сабурбан и т.д.

[@ИванКривов-ь3ю]

Интересно про какой эксплорер имеете ввиду, с 4го уже не то идёт

[@МаксимХадерер]

@@ИванКривов-ь3ю Про старичков.

[@ЕвгенЛедовский]

​@@ИванКривов-ь3ю Эксплоер "тот" на раме до 4 поколения включительно,т.е до 2010г. Владею Экспом 4 с V8, 4,6л

[@Dido-h7y]

ИЗ всего что ты перечислил надежность только у блейзера, и только потому что он буквально сделан на шасси пикапа.

[@BEGUN_online]

Про Дюранго. На видео первый дурик, а там движки от 3,7 за заднеприаодный до 4,7-5,9 литровых. 5,7 литра пошли во 2 кузове

[@Meloniview]

А где "Патрол-Сафари" 80-х годов?

[@ИванИванов-я6е8с]

Автор любит только Тоёты.

[@АлександрЮрьевич-х5ф]

Что не говори но лучше GM840 GM900 нет нечего лучше и пофиг на этот налог По настоящему эти машины если во время делать То то они будут служить верой и правдой даже не один миллион А вложения для То дешевле в несколько раз чем в эти деревянные крузаки крузак не когда не считал за автомобиль в обслуживании всегда были дорогими и ломучими они как жиги да и жрёт топливо как два GM840 а кто просто скажит наоборот значит не когда не был владельцем TAHOE

[@АлександрЮрьевич-х5ф]

Согласен 840 вообще огонь А как работает ДВС с объемом 5+ это вообще кайф особенно когда заводишь бубнит булькает это кайф Америкосы в этом автомобиле строение вообще лучшие А насколько удобен салон как дома в кресле И кстати кушает 840 и 900 меньше меньше чем этот сраный крузак не удобный и валкий И пофиг на один минус это налоги

[@ДиегоПересвет]

Ага конечно от одного миллиона!😂🤣😂 Сейчас битый так стоит!

[@GeorgeBaganov]

3 : 56, одного колесного болта не хватает

[@pechnik78]

Хороший внедорожник это новый внедорожник

[@Митяй-ь3э]

Дюранго "среднеразмерный"?! Ну по американским меркам то может и да, а так он жирнее "крузака" по всем габаритам

[@ВладимирГончаров-у5ж]

Что ты такое несешь, автор? Дюранго с двигателем 5,2 магнум 318 или 5,9 магнум 360 и акпп 4х ступ. Либо 46rh либо 46re . Поеазываешь одно, говоришь другое, так же с крузаками не угадал.

[@sergeipanko1195]

Кто-то снимал передние крылья на Дуранго?

[@zanzan6883]

Всë ломается, года и цены на запчасти всë невилируют

[@996-A_K-82]

дизельные Лэнд Крузер 105 и Ниссан Патрол, Исузу Бигхорн.

[@Assasin210]

Ссангйонг муссо 3,2 акпп хотелось бы увидеть)

[@batmanbatman8465]

Первую попавшуюся информацию из гугла озвучили? Обзор не полный. По 80-кг даты выпуска не соответствуют. Дальше не стал даже смотреть. Говорите про 1HD-FTE, а показываете 2-UZ.

[@k22powerteam_moscow]

К сожалению Только в нашей строне налог характеризует автомобиль.

[@keeds_ru]

За 700к дюранго на коленях будет. 2 млн это начало разговора

[@Victor-k4s8d]

У доджа был вариант с 4,8 л движком 238 лс.

[@tsvet79]

4,7 как у гранд чероки. Очень надёжный и экономичный. Просто Дюранго делался не под внедорожные подвиги, а лодку буксировать.

[@mark.9316]

Реклама автомасла..

[@АлександрКлепиков-ь9й]

а как же уаз? :D

[@user-pg2xs2kl8m]

Зря ты Сурф не назвал

[@иваниванов-ш3ч5п]

Додж это Машина!!

[@СергейСергеевич-ь5т]

Дуранго вас сьест, думаю что в городе он легко перешагнет черту в 30л. Крузак поменьше но тоже будет за 20. А так машины правда надёжные. Мне кажется паджерик 3 неплохой, он сложнее по конструкции поэтому требует внимания особенно к движку. Зато гораздо меньше расход, лучше управляемость и по мощности тоже достаточно 204лошади.

[@ДмитрийЩербина-ю4ы]

Если я не ошибаюсь либо восьмидесятку либо сотку. Делали малыми партиями в Японии только по-моему с правым рулём. Потому что очень хороший авто

[@Dido-h7y]

блять, любые японские авто делают для внутреннего рынка в том числе.

[@ДмитрийЩербина-ю4ы]

@@Dido-h7y хорошо А что ты скажешь про новую 70 toyota land cruiser 70

[@СержСкорци-м6я]

Взял бы УАЗ Симба) Если бы не лобби в долбанной стране Не вышел в серию в 2002 году

[@mlqt]

Прикольно, только надо было 1hdfte показать на видео, раз уж про дизеля речь идет.

[@jet6814]

Ну и надо было сказать, что дизель не милионник а полумилионник, в отличии от бенза

[@mlqt]

@@jet6814 У меня уже 800

[@АртёмШапошников-ц2у]

Додж дуранго вообще мало в Россий ездят

[@ComputerVolf65]

По моим представлениям внедорожник должен коротко базовым, лёгким( не более тонны), клиренсом не менее300мм, малыми свесами и никакой электроники!! Если только цифровые приборы, автоматические стеклоочистители и автоматическое включение фар в темное время. А внедорожники делают размером с баржу😢😢

[@СергейДашиев-я5ы]

Согласен. Мой сузуки джимни вайд идеальный внедорожник, доказано временем. Круглый год в тайге.

[@ComputerVolf65]

@@СергейДашиев-я5ы У меня ЛуАЗ 1988. Не разу не подводил..

[@Сергей-ь1с8я]

Даже смотреть не буду своей рекламой масла все желания убил . Голимый блогер жене своей на п.. прицепить рекламу дигродант . Кому надо тот сам найдёт

[@Анархия16-т4ы]

Ниссан патрол с двигателем тд 42 миллионник или ниссан Террано с двигателем тд 27 также миллионник

[@i.stoner9357]

Все эти машины либо для диких ценителей , либо для людей у которых бабла тонна , с нынешними ценами на бензин или дизель , у всех этих машин расход 20+ , и тратить на бенз в месяц по 20-30 тыс многие не готовы .

[@Александр-ы4р9ф]

Не убиваемых машин нет в природе. Есть машины которые возят чюто жопу они долго ездят а которых и в хвост и гриву те ездят столько сколько им позволит хозяин

[@БорисЖидков-з2х]

Спасибо за информацию и Совет

[@vadik_pradik]

А как же паджеро v46 кузов

[@АндрейПурик-б8ч]

Вот ещё вначале видео угадал про 100ку и 80ку Очень банально, придумай неочевидный топ

[@ИльясИбрагимов-э5о]

Ниссан Патфайндер r51.

[@Олег-д7с8к]

Ты расход топлива не учёл

[@СергейБурдюгов-х7в]

Ниссан Патрол Y61 на уровне Ленд Крузер 80-100... А по проходимости можно поспорить... Проверено и не раз...

[@ДенисГвозданов-б2ц]

С обычной соткой и спорить нечего,с 80 да,можно поспорить

[@gnopshir]

Ты в сотке сзади сидел? Сидишь в огромной машине с ушами на коленках. Мне с ростом 190 просто жопа.

[@nekinodel]

Автор не разбирается в авто. Половина видео - реклама моторного масла. 🤣🤣🤣 Горе творец.

[@РоманМаслак-п5о]

Движки миллионики а коробки ходят по 300 тыщ😂

[@АлексейМерзляков-в4р]

УАЗ, УАЗ и ещё раз УАЗ😂😂😂

[@bruh-lf2px]

Уаз не особо надежный.

[@АлексейМерзляков-в4р]

@@bruh-lf2px УАЗ и НИВА наоборот самые надёжные полноприводные авто у нас в стране.

[@Uga-13]

ЛК 100 от 1млн что за вздор Его цена на сегодняшний день от 1,6млн ₽

[@ВалентинБ-ю5ы]

Да это всё старые машины и найти что то нормальное за адекватные деньги очень трудно. Особенно Додж, это будет геморрой с запчастями и ремонтом, потому что, таких машин очень мало. Двигатели там может и миллионики, но при должном обслуживании чего в Росси не стоит ожидать, а вот всё остальное, особенно кузов...

[@АлинаТумова]

Хавал н 9 из фанеры 😮😮

[@Confederate_WON]

Гранд Чероки вообще 500/600 тысяч, и по комфорту и надёжности не уступит этим машинам, мощный двигатель и лёгкий кузов с геометрической проходимостью даёт именно Гранду первое место.

[@БорисБондаренко-ь6и]

У меня Гранд 1993 год,5.2,пробег больше 400 тыс.км, проблем за 15 лет больших нет,очень хороший авто. Но сюда не подходит он не на раме. Просто Чероки первые они на раме.

[@nureke4527]

Дуранго есть и 1998 года, обьемом 4,7

[@АндрейСуров-ю1ь]

Да нафиг этот додж кто на них ездил ???? На его месте должен был быть сафарь !!!!