Это самый быстрый поезд в СССР.

Привет, друзья! Вы на канале ТЕХНО ТВ!
В том видео вы узнаете про уникальный шаропоезд Ярмольчука.
Всем приятного просмотра! Подписывайтесь на канал!
Благодарю за внимание!
#ссср
#секретныепроекты
#тайны
#советскийсоюз
#топ5
#грузовикиссср
#машиныссср
#бездорожье

[@poezdun]

Во-первых куча нерешаемых проблем - например, как ходить между вагонами, если между ними находятся огромные вращающиеся с бешеной скоростью шары. Во-вторых - обычные рельсовые поезда используют тот же физический принцип для прохождения поворотов, тольно от шара и от жёлоба взяты небольшие участки в виде конических колёс и рельсов (проведите мысленный эксперимент - просто заменить жёлоб двумя направляющими, а затем уберите те части шара, которые не касаются направляющих, и вы получите ровно рельсы и обычные колпары). В-третьих - колёсно-рельсовая пара имеет минимальное пятно контакта, а следовательно и меньше потери на трение, чем огромный обрезиненный шар и бетонный жёлоб. "Но идея хороша" (с)

[@user-oz5gr3zc7n]

Однако лям выделили? Неумны были? Может всё же видели какое-то очень сильное преимущество у такого подхода? Кстати, а как у такого поезда реализовывались стрелки?

[@poezdun]

@@user-oz5gr3zc7n Стрелка даже в фильме показана, кстати. А лям выделили - ну да, не умны. В итоге проект-то свернули. И как раз по тем причинам, что переход от макета к полноразмерной системе был просто невозможен, и люди с более-менее инженерным образованием это понимали. А чиновники - ну им во все времена надо было показатели показывать, они за любую подкованную вошь цепллись, как сейчас цепляются за этот убогий бабаяновский "Эльбрус" 20-летней давности, так и тогда вваливали государственное бабло в подобные безумные прожэкты..

[@Boris_Zhonas]

А, ну не могу спокойно слушать речь диктора-робота. Постоянно прислушиваюсь и замечаю изъяны, не присущие обычной человеческой речи. Не дошли ещё нейросети до того качества, чтобы можно было заменить настоящего диктора, но прогресс чувствуется.

[@user-jm2mw3ly3t]

Идеи были великими, как и сам СССР.

[@user-im7bi5zc3c]

1) Даже на макете тряска огромна. На скорости в 300 км/ч ездить будет просто невозможно. 2) Для него нужно строить отдельную сеть. Прокладывать отдельные пути между всему нужными точками. Очань дорого, а результат явно того не стоит.

[@user-xq9yz9of1g]

Мне больше на магнитной подушке понравился, тоже в СССР спроектирован был.

[@dimon4041]

Наледь и снег являлись бы наибольшей помехой для такой системы (кстати как и для современных поездов на воздушной подушке), но на (пост) Советском пространстве ведь есть регионы, где не бывает снежных осадков.

[@NikoLai-USSR]

Как-то по телеку показывали этот поезд. Ну тогда в стране как всегда, могло быть да не могло. Спасибо за ролик!👍

[@andreyandrey4660]

[@user-ge9kg8gw7p]

Явная хрень. Удивительно что так долго с ней валандались )

[@user-rw1nl1tl5v]

Затраты больше вот.

[@daniilmoroz4123]

Как таковой поезд

[@Quickkeeper1927]

Смех))

[@garik983]

Что то его сильно трясет, а уж что бы было не скорости 300 км/ч - страшно представить

[@ivanoff374]

тогда кокс же еще продавался в аптеках? наркоманская вещь. царских экономистов расстреляли что ли?

[@user-im7bi5zc3c]

Как же они без цпрским экономистов, развалившмх страну, жить то могли?