Что случилось с китайским мотоциклом Loncin LX 300 GY после 3000км пробега.

[@bulldozerxbulldozerx693]

Те узлы, которые откручиваются - это не бок китайцев, а тех, кто собирал вам мотоцикл в магазине. Лично я свой мотоцикл брал в коробке и собирали вдвоем с другом, всё перемазывали и соединения затягивали динамометрическим ключом. За несколько тысяч ничего не открутилось и даже намека нет.

[@ShevtsovMoto]

Я тоже собирал мотоцикл сам, от части согласен нужно было протянуть болты дополнительно. Те которые шли с завода закрученые я даже не трогал.

[@bulldozerxbulldozerx693]

@@ShevtsovMoto те, что закручены с завода и промаркированы, к ним вопросов нет. Остальные необходимо затягивать, при чём с правильными моментами, а не от балды...

[@MmMm-oh5ct]

@@bulldozerxbulldozerx693 А подскажите пожалуйста, где на этот мотоцикл правильный моменты для болтов найти?

[@bulldozerxbulldozerx693]

@@MmMm-oh5ct основные моменты затяжки есть в инструкции на странице 19(по крайней мере, в моей)

[@vlprokh]

@@bulldozerxbulldozerx693 Подскажите, пожалуйста, где вы покупали мотоцикл в коробке и разобраный? Хотел бы себе такой, но все не могу найти где взять именно в коробке. Спасибо.

[@АндрейЧернышов-п1к]

Не знаю. Был такой, брал новый, собрал, перемазал, обтянул сам. Откатал 3000 км и продал. Вообще никуда не лазил, один раз цепь подтянул. Игрушка не плохая, цена соответствует качеству, просто купил другой. При должном уходе и вменяемом режиме эксплуатации любая техника будет служить и радовать. Все удачи!

[@valdemarrs5280]

Скрип колодок, то через бруд та залишки абразиву на них. Розбирай, чисть колодки та диск, змасти направляючі супорта спеціальною змазкою для гальм і буде щастя)

[@Егор-у8о]

Хороший обзор!, Но на счет б/у японцев вы не правы, владею yamaha ybr250 уже 4 сезона, езжу круглый год! Когда брал ему уже было 10 лет! За все время не чего не случилось от слова совсем! Не единого болтика не открутилось, и краска не матуется, было не одно падение он все мне прощает , просто безотказная лошадка! Не разу не заглох и заводится зимой после простоя на улице по 3-4 суток с пол тычка! Пробег сейчас 50к думаю он все 150к отходит легко! Вот так вот! Не чего не делал не ремонтировал только расходники менял и все

[@ShevtsovMoto]

Ну все от хозяина предыдущего зависит, понятно что есть и хорошие вариант, да и ybr250 я думаю не так ушатывают как ендуро мотоцикл.

[@Егор-у8о]

@@ShevtsovMoto я ее ушатываю как эндуро как бы это не звучало... Дорожный просвет там 190мм, хода подвесок не большие но норм и поверьте с таких болот выезжал что многие на эндуро бы утонули, чисто за счёт скила выезжал

[@mrezach9169]

What is the size of the rear tire? Is it 120?

[@владимирбожий-е9р]

Ты глоток свежего воздуха! Китайцы купили всех журналистов и почти всех блогеров. Все всё хвалят. И только иногда появляются одиночные с низким рейтингом правдивые видео. Спасибо!

[@mspnevmat558]

Катаю на логіку вже 4 роки,нічого не відкрутилося,не відпало. Двигун працює як годинник.... А сам власник мото,просто безстроковий наїздник а не пілот мото

[@МихаилСтариков-р6ю]

Спасибо за обзор.Хороших вам путешествий!Лично меня напрягает маленький пробег между заменой масла в двигателе.

[@olenadvyhun]

в мануале так прописано

[@michaelschaefer7184]

Hallo, wo hast du das Gepäckträger System gekauft? Die Voge 300 Rally wird jetzt auch in Deutschland eingeführt und ich würde dieses Kofferträger System gerne kaufen! Tipp für mich? Danke

[@ShevtsovMoto]

Hallo, dieses Gepäcksystem wurde von einem lokalen Handwerker nach Maß gefertigt.

[@michaelschaefer7184]

@@ShevtsovMoto thank you

[@pryvyd_z_motorom]

Привіт) В панель приладів постав Лед-лампочки, поекспереиентуй з їх потужністю - поворотники буде видно. А ще - можна пищалку присобачити (я так і зробив), тоді поворотники точно не забудеш виключати.

[@иаОрденаВодыМагмаг]

Ребята подскажите хотел приобрести Мотоцикл Regulmoto Tour Enduro PR за 174 в магазине стоит ли его брать как они по ресурсу двигателя может кто подсказать ? А то это мой первый тур эндуро

[@vitalk771]

В мене був Loncin lx-200 gy3. При першому виїзді помітив що відкручена зірочка на задньому колесі, потім як виявилось маятник був сухим, і підшипники в задньому колесі, які пізніше розбило. Коли легко положив мот на бік( при швидкості 5км/год), одразу погнулись дуги і руль, а після другого падіння вискочила тормозна лапка, бо там нема ніякого обмежувача, і витікла гальмівна рідина А ще дуже часто підтягував цеп, який дуже часто злітав, через що тріснула кришка яка прикриває зірочку передню. Також міняв сальники, бо потікла вілка. І ці всі проблеми стались до 10 тис. км пробігу

[@Ivanenko01]

Привіт, яка максималка і крейсер і ще розхід палива???

[@ShevtsovMoto]

Їздили в дальняк тільки тільки, з вагою кофрів і пасажиром розхід вийшов 4л/100км (не завжди траса, були ще гірні дороги) Крейсер в подорожі був 100 по навігатору 108 на спідометрі, іноді їхав 115 по спідометру, на обгін 125. максималка 135, далі не розганяв, тому що стає дуже не стабільний.

[@ТемноеБудущее-ч7ц]

Толковое видео, но, одно но! Видимо у тебя модель 2021. В модели 2022, которая с инжектором, многие замеченные тобою недоработки уже исправлены. За 2000 пробега открутился всего один болт, тот который крепит выхлопную к раме, но, туда ему и дорога.Сделал 2 шайбы из транспортерной ленты и через них закрепил выхлопную к раме, вибраций на раме стало значительно МЕНЬШЕ. Приборная панель не читается только когда солнце бьет в нее под прямым углом, в остальное время читается отлично. Датчика топлива по-прежнему нет, есть только лампа низкого уровня топлива, когда загорается, то в баке остается бенза на 30-50 км. Резина на 2022 более универсальная, без больших шашек. Это я писал про снятие прогрессии:) В 2022 действительно есть доступ с двух сторон к верхнему креплению амортизатора. Про покупку нового качественного китая, или игры в лотерею с б\у японией, подпишусь под каждым твоим словом. Девушка Лена замечательная. Катайте, радуйте нас новыми видео:)

[@ShevtsovMoto]

Вот это комментария я понимаю, спасибо!

[@olenadvyhun]

Спасибо 😊😊💙💛 У нас та лампочка уровня топлива не загорается 😐 2 раза уже попали на опустевший бак (

[@valdemarrs5280]

@@olenadvyhun У меня на инжекторном Ралли тоже сигнализатор остатка топлива не работает) Экспериментальным путем проверил, что полного бака по трассе при скорости 100-110км/час хватает на 290км. Поэтому сейчас использую режим TRIP на приборке вместо датчика) Обнуляю после каждой заправки до полного бака.

[@vyacheslavkorneev3533]

кава шерпа 2003г.куплена в феврале 22г.16тыр пробег,ничего не открутилось,не сломалось.Используется в основном с грузом в дальняки по дорогам и бездорожью.😁

[@gedeongarcia5894]

Saludos desdé República Dominicana 🇩🇴

[@Dobrovinskiy]

Більш менш свіжий японець або KTM буде в районі 5-6 тисяч доларів

[@Dobrovinskiy]

Ну класно. По двигуну і охолодженню питань не було?

[@ShevtsovMoto]

Ні, заводиться з півоберта.

[@Dobrovinskiy]

@@ShevtsovMoto агонь

[@motostrom]

Китайській мото пром, це як болото, засмоктуе)) Слухаеш тих кого воно вже пожерло, потім купляеш сам, потім тому що купив починаеш шукати ліпші сторони і понеслась.....😂😂Спасіння одне!!)) Старенький японець!!! І ти щасливий з повним ротом комарів від посмішкі😁😁😁😁

[@Владислав-п8р7ш]

Разве это пробег? Снимите после 30к хотябы. 3к, это только обкатка))

[@ShevtsovMoto]

Когда отъезжу 30к, сниму обязательно ) Если я не буду уже на другом мотоцикле, возможно через сезон я его уже сильно перерасту

[@GruschevidnoeNechto]

@@ShevtsovMoto будет странно, если нет.

[@makio.1973]

У меня пробег 13000 и тоже ничего не ломалось на таком же моте

[@paliyatorigor]

Он развалится....

[@sokol9119]

Опаааа)) Харківська обл❤️

[@ShevtsovMoto]

Лозовая)

[@nickace5123]

По факту все болти после обкатки треба попережимать

[@TheWolffenstein]

Когда пересел на CRF250M тоже был опечален отсутствием тахометра , а потом привык , и пришел к выводу что не особо то он и нужен. Главное не душить мотор низами .

[@ПавелАндреевич-ь2б]

а я вот выбираю, между между voge 300 rally и CRF 250 L, они примерно одинаково стоят

[@Larion-g8g]

Откручивающиеся болты это проблема всех одностволк из за вибронагруженности мотоцикла. И здесь нет разницы китаец это или японец. Просто их надо сажать на фиксатор резьбы и периодически перед поездкой или после, кому как удобнее просматривать болты и при необходимости подтягивать. У самого две одностволки хонда и регуль поэтому постоянно мониторю этот момент.

[@gedeongarcia5894]

Saludos desdé Panamá 🇵🇦 puedo ponerle una transmisión 13 38

[@ShevtsovMoto]

Hola no entiendo a que te refieres

[@ИльяАлешин-р1ф]

В видео все по делу и без прикрас все описал, молодец, но начинать видео с фразы «не покупай мотоцикл, пока не посмотришь это видео» явно не стоило.

[@НатальяПавлова-р3н]

До кожного транспорту треба бути уважним. Тоді все буде добре. Але попередження не перешкодять. Дякую

[@TERENTlNO]

А кто это тайком накачал колёса? Какой смысл этого обзора, если владелец не проверял давление в шинах после покупки. Тогда понятно почему болты все откручиваются, хорошо что вообще робочий 👍

[@dedov2010]

Всем привет!!! Ну, что тут сказать??)))! Я тоже "топил"за новую китайскую 2-х колёсную технику!! У самого был и есть мотолэнд эндуро XR 250 на 172 моторе. Сделал некоторые доработки типа: прямоток,руль, цепь, слайдер цепи, покрышки. Цена доработки 35т.р. Сам мот 150т. новый. За первый сезон проехал 8200. Ничего не сломалось и не открутилось. К чему пишу: Новый Вог стоит 359т и имеет 29л.с. Мотолэнд после доработки крутил не в отсечку при моем весе в 105кг и росте 186 до 129км/ч по GPS. Разница какая?-простая : 185т.р против 359т.р. Даже если надеть костюм Бэтмена, ничего не поменяется!! +- вибрации. Но ощущения от езды на мото кайфовые!! Но, купил как второй мот Yamaha xj6 2011г за 355т. А мотолэнд оставил для полей). И что тут сказать)))). Как первый мот китаец полностью себя оправдал. Новая чекушка за 150 это тема! Но Ямаха это космос). Не тратьте бабло на чекушки стоимостью в 350т.р.!!! Ибо цена ее 150, ну максимум 200т!!!! А потом пересаживайтесь, если есть такая возможность на "некро японца")!!! И это того стоит! И за 350-400 можно найти живой аппарат. Ну звёзды поменять и всё такое по мелочам и будет вам радость!!!! Ну, априори не должно в новом мотоцикле: ой тут минус есть болты открутились, тут клема сгорела, тут это, тут се....!!!! Это же треш!!!!!!! И цена трешу 150-200.!!! Когда берешь новую машину , то не делаешь же обзор типа: отличная тачка, но отвалился глушак, не показывает спидометр и уровень топлива барахлит. Да, ещё колесо открутилось. А так классное авто, я доволен!!!!! Есть конечно уставшие мото, но уверяю вас можно найти аппарат!!!! Можно и нужно! Да, для первого сезона дабы вообще понять нужно тебе или нет, пойдет и китаец . Если правильно эксплуатировать и не прыгать по брёвнам и говнам, то в лёгкую отходит больше , чем вы предполагали!! А дальше либо продолжайте ездить на нем, либо берите второй и уже "серьёзный", либо продавайте к чертям собачьим, либо всё вместе сразу!! Но, берегите себя!!! Всем ровных дорог!!

[@АртурКа-э7г]

После 100к+ снимите, 3000км я на велосипеде за 2 месяцa проезжаю).

[@ONeLove013]

На самом именно этот Мот это вообще лучший Мот который у меня был именно китаец я лично проехал на таком 6800 км ничего не открутилост и не отвалилось весь пробег проехал в полностью открытую ручку газа минус тяжёлый он стаж на мотоцыклах 21 сезон сейчас езжу на Сузуки VStrom 650 хотите брать однозначно рекомендую только заплатите чуть бабок что б его нормально собрали и вы не столкнетесь с теми проблем что автор на этом видео и да никакие Геоны Кови и прочий металлом не идёт в сравнение с этим Китайцем по качеству пересел я на него с Джиксера 750 если кто боится что мотора мало

[@zombi__kotik]

Ну да, девушка конечно шикарна)

[@GruschevidnoeNechto]

Я чего-то не понял. А сколько этот китаец стоит(л)? В два раза дороже чем он, стоит хонда CRF, или кавасаки KLX. И их можно купить в околоновом состоянии. Т.е. да, Япония дороже, но там и в голову не придёт кому-то записывать видео о проблемах на 3000 км. Всему свое место, в мелких мотках Китай атакует, да и в средние уже идет.

[@mspnevmat558]

То не недоліки мотоцикла то недоліки криворуких зборщиків і таких же власників,а цепку після мийки треба змащувати навіть на дорогих мото вона має здатність іржавіти

[@ua.9437]

Согласен!Тоже владел новым китайским мотом и был доволен!Мелкие косяки устранил для спокойствия.😉👍🇺🇦

[@manfredaigner2177]

Oja, sind ja schon einige Mängel an dem Bike, danke für die Auflistung!

[@ВладиславДидовец]

А какой диаметр заглушки

[@ShevtsovMoto]

Честно говоря я даже не помню, см 3. Их можно подобрать среди заглушек для мебели или кузовных каких то.

[@deniskorolov4630]

Вы с какого города?

[@ShevtsovMoto]

Лозовая Харьковсвкая обл. / Харьков

[@dimaslife5839]

Блин, не досмотрел видео до конца и купил, что делать???

[@ShevtsovMoto]

Продавай)

[@nikolau9504]

мен всему веной не сбалансированный двигун но в принципе все норм спасибо за обзор

[@ОлександрСушицький-г9н]

нічого за 3000 км з китайським мотом статись не має...

[@igorswarew1335]

Багажник файний сам робив !?

[@ShevtsovMoto]

Замовляв на олх.

[@serg4063]

Дякую ! ! Потрібно вже і жінкі мотоцикл ;)

[@olenadvyhun]

Дякую)) Незабаром день народження, може загадати бажання🤫🙂

[@serg4063]

Обов'язково загадайте і чоловіку натякніть що загадали ) !! Voge 300 ds :) наприклад або Lifan KPT 200 ! Сподіваюсь в наступному році побачити вашу мото подорож вже на двох мотоциклах ! Можливо і ми з жінкою приєднаємося до Вас))) Ви молодці бажаю вам успіхів!!! мрії здійснюються !!!

[@olenadvyhun]

@@serg4063 також на таку подорож сподіваюся) Мені приглянувся tekken 250. За висотою дуже підходить для мене. Навіть пробувала катати на ньому) Ви з якого міста? У жінки є мот?)

[@serg4063]

@@olenadvyhun Харківська обл Кегичівка ! Ні мота в неї поки що немає планували в цьому році весною отримати їй права і купити мото, але війна внесла свої поправки в наші плани! А Ви де знаходитесь?

[@olenadvyhun]

@@serg4063 Лозова, Харківська область. Я ось тиждень тому назад подалася в автошколу на категорію А.

[@Borisbike]

Думаю,что созрел на японца.

[@ShevtsovMoto]

Если позволяет кошилек то и зреть нечего. Я имею опыт владения машины, которая вытягивает с меня денег больше чем я думал изначально. Мотоцикл тоже будет ломаться со временем и нужно расчитать способности что бы потом нормально обслуживать. Сейчас я более рационально отношусь к подбору техники (для себя решил что лучше не прыгать выше головы)

[@ShevtsovMoto]

Я лично абсолютно ничего не имею против бу японцев или европейцев, если они в хорошем состоянии, наверняка будет горазздо заряженей.

[@Borisbike]

@@ShevtsovMoto Желаю скорейшего окончания войны и всё ещё у вас впереди. Мечтаю,чтоб наш уровень жизни был таким,чтобы,когда покупаешь новую машину у тебя не спрашивали,какова она года?

[@ВладимирКапитонов-б3ш]

Привет. Что бы не скрипели колодки, помажь направляющие пальцы на суппортах графикой. Она не пригорает.

[@TheWolffenstein]

не советуйте людям всякую ересть . для направляющих суппортов есть специальные смазки , стоят не дорого .

[@sanyanovik1069]

Молодец, спасибо за обзор. Два года назад тоже слюни пускал на этот мот, но отговорили хорошие друзья. Мотик хорош на свои деньги, но добавить 200-300$ и можно взять японца с Японии или с Европы, так чтоб без "колхоза" и не у рукожопа был и будут совсем другие впечатления. Взял себе Kawasaki KLE400, были нюансы вначале, но в целом всё хорошо. Мот свежий с Японии, но с длительного простоя. Удачи, привет из Харькова!

[@ShevtsovMoto]

Сколько мотоцикл вышел с доставкой и всем остальным, какого года мотоцикл? Сколько доставляли по времени и кто пригонял ?

[@sanyanovik1069]

@@ShevtsovMoto Брал уже растаможеный 2000г.в. в Зенькове Полтавской обл. Документы сделали для регистрации, доставка около 1тгрн они же и сертификацию тоже. Заменил цепь, звёзды, резину, и все жидкости, вилку тоже перебрал, все отлично. Вышел около 3,2т $. Ребята ответственные, идут на торг, если что, выбор хороший у них, были регулярные поступления техники, есть и скутеры. Как сейчас не могу сказать.

[@proka4ka585]

По болтам притензия к магазу который обирал а не заводу

[@harddirt904]

Треба було купити Honda CRF 300 Rally,і якість буде краща,і ціна вища.А китаєць як не крути треба перебрати.

[@Motorider98]

спасибо, хлам не берём)

[@ShevtsovMoto]

Если это сарказм то слишком тонко)

[@Motorider98]

@@ShevtsovMoto Без сарказма, это не японская лошадь.

[@eugendidescu658]

Привет ..уменя GION супер как купил так и прёт..у друга вапше он только па гризи он катаеца ..не ламаеца .просто супер GION х reid

[@Pozhivem_Uvidim]

С ценником, пожалуй, не соглашусь, в два раза дороже(по твоим словам) можно купить нового "японца". Например Хонда црф 300 ралли, тот-же объём, кобылок больше, расход значительно меньше, ценник менее чем в двараза больше.

[@ShevtsovMoto]

Погоджуюсь, є хороші винятки. Але бюджет не дозволяв на той час, а добавити 2к долларів, як ще одного китайця взяти.

[@AndreyUA91]

Хонда црф бу в норм состоянии о 5500 доларов с мин пробегом

[@paliyatorigor]

Тільки япон!!!!За три роки тільки Т.О.

[@ShevtsovMoto]

Кожному своє, я нічого не маю проти японської техніки. Аби коштів вистачило)

[@mspnevmat558]

А в цілому відос норм

[@АлександрАлекс-д2е]

Такое ощущение, что купи конструктор и наслаждайся 😂. Такое не для всех.

[@ShevtsovMoto]

Не для всех точно, но за такие деньги альтернатив не так много. И все равно это будет компромисс.

[@olenadvyhun]

Хороший конструктор, можно все детали выучить 😀

[@ONeLove013]

Ну да можно купить Ктм за 6800$ чуть меньше размера ) или гуся если бабки позволяют

[@digger1248]

@@ONeLove013 кому він нафік потрібен твій КТМ?

[@vladimirSpicin]

Шайбы гровера поставить под гайки не судьба

[@ShevtsovMoto]

Фиксатор резьбы как то эстетичней выглядит, после пары открученых болтов начал все на него садить.

[@digger1248]

Куди гровера, під пластик??? 😀

[@gortarg6231]

Если потерял заглушки- закажи новые. Зачем от трубы то 🤭

[@ИванНемцев-р2г]

Заменить прокладку между рулем и сиденьем!!Рукожопий с девушкой!

[@ShevtsovMoto]

Обоснуй!

[@proka4ka585]

Ни одного минуса тау и не услишал

[@vitaliypolishuk9911]

😂ти ще з бабиною не розтався