ЧТО СЛУЧИЛОСЬ С ЭЛЕКТРОГРУЗОВИКОМ TESLA?

  Рет қаралды 474,181

Лови Момент

Лови Момент

3 жыл бұрын

Явление грузоперевозок и грузового транспорта возникло, когда человек изобрел колесо. Затем он придумал телегу, потом машины. Возникли первые компании-перевозчики, вмешался прогресс. Очень скоро стало ясно, что индустрия грузоперевозок - это сложная сфера, требующая больших затрат и ресурсов. Поэтому в наше время всего 10 фирм-производителей контролируют большую часть отрасли. Им решил составить компанию, кто бы вы думали? Конечно, Илон Маск. 17 ноября 2017 года компания Тесла Моторс представила свой первый электрический грузовик Семи Трак. Маск давно хочет освободить экономику от использования ископаемых видов топлива.
#тесла #маск #tesla
Поддержите канал лайком и поделитесь этим видео с друзьями.
Production Music courtesy of Epidemic Sound www.epidemicsound.com/
ATTRIBUTIONS:Copyright Free Images From Pixabay: pixabay.com/

Пікірлер: 1 500
@dendenis57
@dendenis57 3 жыл бұрын
Основное преимущество электрогрузовиков, это невозможность пиздить солярку :) килловаты в канистру не перелить :)
@nemec-777
@nemec-777 3 жыл бұрын
Я думаю в теслу можно будет перелить
@Alexander-tv3zy
@Alexander-tv3zy 3 жыл бұрын
точно раньше 2 канистры в неделю пиздиил))))
@coolcat5638
@coolcat5638 3 жыл бұрын
Очень даже можно, если к грузовику подсоединить теслу, то она от грузовика зарядится.
@this_IsUsername
@this_IsUsername 3 жыл бұрын
@@coolcat5638 для этого нужно разобрать грузовик, либо получить доступ к прикуривателю, но там выходная мощность такая, что тебя на месте преступления поймают, а ты и 10% не зарядишь
@Club3Dprinting
@Club3Dprinting 3 жыл бұрын
Мы подготовим бизнес по быстрой замене разрядившихся батарей на заряженные. Вот вам и и продажа салярки за полцены на сторону
@vasyakrot
@vasyakrot 3 жыл бұрын
пусть у него всё получится !!!
@user-by6kw7qy3j
@user-by6kw7qy3j 3 жыл бұрын
врядли. думаете в сша центрально сторонее двиение?
@ashdani6925
@ashdani6925 3 жыл бұрын
По быстрей
@KrokoDildos
@KrokoDildos 3 жыл бұрын
У него? Он задаёт задачу, Маск скорее бизнесмен, который хорошо ориентируется в технологиях, а сама тесла - это работа сотни гениальных и тысячи одарённых инженеров, которые как раз и воплощают его идеи и фантазии в реальность. Маск говорил это и не раз.
@ashdani6925
@ashdani6925 3 жыл бұрын
@@KrokoDildos организация не менее важней. Рыба гниёт с головы
@KrokoDildos
@KrokoDildos 3 жыл бұрын
@@ashdani6925 рыба не имеет никакого отношения к этому, это раз, а два - это не отменяет того, что люди отдают все лавры поголовно одному Маску в следствии своей недальновидности не замечают элементарных вещей - многие американцы даже думают, что это он, словно Тонни Старк, напрямую ведущий разработчик. Есть куда более удивительные проекты, которые не так популярны, но всё равно с точки зрения технологий - невероятно сложные и продвинутые.
@anonra5142
@anonra5142 2 жыл бұрын
Я из будущего. Идёт 2025 год, а грузовиков всё ещё нет. Илон Маск пообещал сделать: летающую тарелку, телепорты, гравицапы и т.д. Люди начали подозревать что Tesla это всего лишь схема Понци
@daniialsyed7175
@daniialsyed7175 Жыл бұрын
Я из 2029 года и могу сказать, что ты несёшь какую-то дичь
@user-beekeeper
@user-beekeeper Жыл бұрын
Мне кажется надо больше работать над логистикой жд перевозок грузов, чтобы на большие расстояния грузовики не гонять, а ЖД это и экологично и недорого, конечно при условии эффекта масштаба
@godhunt6669
@godhunt6669 3 жыл бұрын
Маск издевается над индустрией, везде пролез)
@godhunt6669
@godhunt6669 3 жыл бұрын
@Scarlet Overlord Илон от части вдохновитель, он показывает как он рискует, ясное дело , что ему очень сильно помогает гос-во, но вероятно , его максималистские взгляды, наставят на путь умную и желающую развиваться молодеж
@godhunt6669
@godhunt6669 3 жыл бұрын
@Scarlet Overlord с ума сойти, что ты тут выписываешь, я лишь сказал, что он может послужить идейным вдохновителем и не более, лол, пойди с друзьями или товарищами поговори, тебе явно надо высказаться
@godhunt6669
@godhunt6669 3 жыл бұрын
@Scarlet Overlord ой ладно, теряйся
@madiahmetbek8974
@madiahmetbek8974 3 жыл бұрын
@Scarlet Overlord вроде он хотел доказать что электротранспорты это будущее
@starkovinc.4211
@starkovinc.4211 3 жыл бұрын
@Scarlet Overlord клоун, епт, ты вздумал учить человека, который в кратчайшие сроки с нуля наладил производство ракет и начал запускать их массово в космос!
@vaddonishe
@vaddonishe 3 жыл бұрын
Как у Маска голова не треснула вести столько проэктов?🤔
@djigav
@djigav 3 жыл бұрын
Много ума надо, инжинеров и менеджеров нанимать.
@billyfred9107
@billyfred9107 3 жыл бұрын
@@djigav да, много
@djigav
@djigav 3 жыл бұрын
@@billyfred9107 А че ана у него треснет, думать то не надо.
@ladadaryu3335
@ladadaryu3335 3 жыл бұрын
Это машина потому что.
@shpilivili1294
@shpilivili1294 3 жыл бұрын
Илон маркетинговое лицо компании и ничего более, проектамм и разработками там занимаются не одна команда ученных в разных сферах деятельности человека
@qvarcslanec2441
@qvarcslanec2441 3 жыл бұрын
возьми 2% существующих технологий и 98% пиара - рецепт успеха
@user-mc4zy9dj8u
@user-mc4zy9dj8u 3 жыл бұрын
Оооо наши инвалиды которые кое как школу деревнескую окончили и в доме ремонт не могут сделать, рассуждают о том, какое говно тесла))))
@emilhaji282
@emilhaji282 3 жыл бұрын
Это раньше шутка была , Идёт матч Бразилия Германия по футболу , и с нами сегодня игрок команды "Химик" г.Коряжма, и он нам расскажет о тактических ошибках сборной Бразилии...😉
@Igoresik
@Igoresik 3 жыл бұрын
В нашей деревне уже первую партию отработанных батарей от Теслы захоронили, дак теперь тут даже трава не растёт, вот вам и капитализм Илона с "ангельским" личиком! =((
@emilhaji282
@emilhaji282 3 жыл бұрын
@@Igoresik долгие годы СССР а теперь Россия и Китай, ядерные и химические отходы хоронит где ни попадя и никому до этого дела нет, а тут такую трагедию заметили)))
@antonkalantarenko2122
@antonkalantarenko2122 3 жыл бұрын
@@Igoresik забавно то, что Tesla их на утилизацию принимают, видимо кому-то лень отправлять было)
@Igoresik
@Igoresik 3 жыл бұрын
@@antonkalantarenko2122 Или они так утилизируют, на местах! =((
@sailtogether3236
@sailtogether3236 3 жыл бұрын
Надеюсь, выйдут, ибо это определённо прогресс.
@grygory146
@grygory146 3 жыл бұрын
Это имитация прогресса.
@sailtogether3236
@sailtogether3236 3 жыл бұрын
@@grygory146 заговор?
@grygory146
@grygory146 3 жыл бұрын
@@sailtogether3236 "Бабки, бабки. Suк@, бабки".
@steckypier3566
@steckypier3566 3 жыл бұрын
Надеюсь что нет, у шофёров и так тяжёлая работа, ещё с этим утюгом возиться,тут просто чтобы поспать стоянки не найдёшь, а ещё потом ещё за стоянку с зарядкой драться.
@beermexer
@beermexer 2 жыл бұрын
@@steckypier3566 эмм.. это наоборот облегчает работу шофёров
@jelenaka-shop3304
@jelenaka-shop3304 2 жыл бұрын
Да вот для нынешних водителей это не слишком радужная перспектива, т.к. многие могут потерять работу. Если при движении в колонне водитель требуется только для первого тягача. Представляете какая экономия для компании.
@encore3137
@encore3137 2 жыл бұрын
со временем многие начнут терять работу в связи с автоматизацией производства
@KomandorKapysta
@KomandorKapysta 2 жыл бұрын
Для безопасности в каждой машине так или иначе должен будет сидеть водитель. Хотя бы в России.
@dr_ua2092
@dr_ua2092 2 жыл бұрын
@@KomandorKapysta Хотя бы в России этих машин ещё очень долгое время не будет
@user-bj8th8et5x
@user-bj8th8et5x 3 жыл бұрын
Прикиньте сколько лития надо в него загрузить, а также сколько заряжать и чем заряжать такой тягач, тут не батарея, а целый реактор нужен
@MrGutory
@MrGutory 3 жыл бұрын
и не только лития но и кучу других элементов таблицы менделеева, в том числе редкоземельных, все это малореально.
@Ra-I-Ra
@Ra-I-Ra 3 жыл бұрын
Она заряжается за 15мин
@Anton_Noname
@Anton_Noname 2 жыл бұрын
Одной полной зарядки long версии трака хватит на 2-3 месяца обеспечивать частный двухэтажный дом электричеством.
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr 2 жыл бұрын
Первые атомные реакторы были слабее, чем этот пожиратель энергии.
@Anton_Noname
@Anton_Noname 2 жыл бұрын
@stivenPOLK На легковушках выгодно, а у них топливо дороже, почему для грузовика должно быть не выгодно? Но в чём то ты прав. Сейчас топливо это 70-90 процентов налогов и сборов(в т.ч. на поддержание дорог), в электричество же эта стоимость не заложена.
@k.s.i.7365
@k.s.i.7365 2 жыл бұрын
Уважаю Маска. Остап Бендер где-то нервно курит в стороне.
@wowayou
@wowayou 3 жыл бұрын
Доказал, что обещать он может!
@aleksandrp5631
@aleksandrp5631 3 жыл бұрын
В этом его гениальность
@kavelquu
@kavelquu 3 жыл бұрын
так сделал же) несколько штук грузовиков уже работают в некоторых компаниях, а серийный почти готов
@andriibalkonsky8504
@andriibalkonsky8504 3 жыл бұрын
Да! Уже Марс обследует.... Обещал Рогозину. А Димон даже бообещать нормальнт не может : че то блеет невнятное....
@sailtogether3236
@sailtogether3236 3 жыл бұрын
Типа как рогозин?
@sailtogether3236
@sailtogether3236 3 жыл бұрын
@Безногий Джо а этим троллям что божья роса.
@alexgut1891
@alexgut1891 3 жыл бұрын
День едешь - три дня на зарядке...
@Alexander-tv3zy
@Alexander-tv3zy 3 жыл бұрын
😂😂😂😂👍
@oxothik7477
@oxothik7477 3 жыл бұрын
Ебать, это каким же лохом нужно быть, чтобы тягач от обычной розетки заряжать, при наличии поблизости суперчарджера, который зарядит этот тягач за 4 часа (старые образцы, новые смогут быстрее, чем за 2 часа зарядить).
@user-fo2vr5qz2l
@user-fo2vr5qz2l 2 жыл бұрын
@@oxothik7477 ещё по пути каждый день по два-три раза на зарядку вставать, чтобы от 1000к за день проехать(средние расстояние между 2-3городами по рф).
@oxothik7477
@oxothik7477 2 жыл бұрын
@@user-fo2vr5qz2l ну так по закону дальнобойщик даже в РФ не имеет права быть в дороге более 9 часов в сутки и не более 4,5 часов за один присест. Как раз, пока соблюдаешь закон - заряжаешься. Очень удобно.
@Citramonix
@Citramonix 2 жыл бұрын
@@oxothik7477 максимум 11 часов в сутки = 8 часов за раз, перерыв и 3 часа доехать.
@MIRAX_Play
@MIRAX_Play 3 жыл бұрын
Если он создал Starship, то тягач и подавно сделает
@chudoshokolad1
@chudoshokolad1 3 жыл бұрын
какая же у вас хреновая память)
@tsugumorihoney2288
@tsugumorihoney2288 3 жыл бұрын
да толку если этот старшип не летает нормально, как и вся тесла, только прототипами хвастается
@AT-xi4ym
@AT-xi4ym 3 жыл бұрын
@@tsugumorihoney2288 а то космодром Восточный достроили))) или ангара дохрена по срокам выпущена и летает
@AT-xi4ym
@AT-xi4ym 3 жыл бұрын
@@tsugumorihoney2288 в смысле как и сама Тесла количество проданных в прошлом году хоть глянь
@tsugumorihoney2288
@tsugumorihoney2288 3 жыл бұрын
Пока не появится аккамуляторов дающих возможность проехать хотя бы тысячу км без подзарядки, и при этом заряжающихся на полную максимум за 5-6 часов, электрогрузовики удел мечтателей
@k_o_p_ip_a_s_t_a1333
@k_o_p_ip_a_s_t_a1333 2 жыл бұрын
Вот именно, ну фан макса им похер, они ему поклоняются, если все дальнобои будут электро я не представляю какие очереди будут на электро заправках, сколько надо станций для этого Как не поймут дибилы Двс это и есть будущее Электро прошлое 20 век Электро проиграли и всё Выпускать такую аферу( теслы) Не подготовив для этого почву То есть инфраструктуру Строительство возобн источ их просто не хватит И где перерабатывать и утилизировать батареи Они вредны для окр среды Но Макс верит в марсиан ему пох Он преступник и марионетка в чьих-то руках как по мне У банков в руках находится и у властей сша
@albert339
@albert339 Жыл бұрын
Он проезжает с полным грузом в гору 800км а заряжается за 1.5 часа
@tsugumorihoney2288
@tsugumorihoney2288 Жыл бұрын
@@albert339 учитывая как работают дальнобои то 800 км маловато)
@albert339
@albert339 Жыл бұрын
@@tsugumorihoney2288 согласен но это пока
@tsugumorihoney2288
@tsugumorihoney2288 Жыл бұрын
@@albert339 зарядки мощные кстати тоже не везде есть) заедешь в США в какую-нибудь местную глубинку и будешь полдня заряжаться, мы еще забыли про качество сборки тесла, которое чуть ли не хуже автоваза
@Good-Joker
@Good-Joker 3 жыл бұрын
Может Волмарт, а не Вэлмарт.
@azatlife
@azatlife 3 жыл бұрын
Ну вы же поняли о чем речь )))
@Mrxyz553
@Mrxyz553 3 жыл бұрын
Хотел тоже самое написать, опередил 😄
@dmitrytoushe4533
@dmitrytoushe4533 3 жыл бұрын
"Вол" это корова, а "Вэл" это "Вэри Вэл" 👍👍🤣
@erikfazliev8137
@erikfazliev8137 3 жыл бұрын
Не не. пусть продолжает) мне это нравиться
@skodist.crimea
@skodist.crimea 3 жыл бұрын
Воландеморт... На этом и порешаем
@ruslansuleimanov6195
@ruslansuleimanov6195 3 жыл бұрын
надеюсь СИСУН будет на таком красавце кататься и снимать топовый контент
@tuning7676
@tuning7676 2 жыл бұрын
Хах, не он наверное опять купит форд🤣
@volvocarsspb
@volvocarsspb 2 жыл бұрын
Разве сися мазохист? У него и так работа тяжелая,а тут он одну машину будет неделю-две доставлять
@apokalipsx25
@apokalipsx25 3 жыл бұрын
Даже если Маску не удастся впихнуть свой электрогрузовик на рынок, то сама эта попытка спровоцирует другие фирмы производить электро-грузовики минимум такого же уровня.
@laib_brot8225
@laib_brot8225 3 жыл бұрын
Ага
@user-ib4wh2yq8d
@user-ib4wh2yq8d 3 жыл бұрын
Это слишком глупо, коммерческий транспорт всегда нацел на минимизацию расходов, и постоянное использование оборудование простой в такой сфере это потеря прибыли.
@axe22rus
@axe22rus 3 жыл бұрын
Уже. Скания, Вольво. Правда не магистральные, а карьерные и узкоспециализированные, но разрабатываются и производятся.
@thewatcher7643
@thewatcher7643 Жыл бұрын
Первые серийные "Сэми" переданы заказчикам в ноябре 2022 года. Забыли назвать ещё одно преимущество этих автопоездов. Они при заносе с торможением не складываются, когда кабину выворачивает к прицепу. У "Сэми" 4 электродвигателя, которые автоматически компенсируют занос и плюс низкий центр тяжести. Стоимость окупается за несколько лет эксплуатации, дизель намного дороже электричества и малый износ запчастей и расходников. Один водитель может за собой вести ещё три -- четыре таких-же автопоезда на связи. Тесла рулит.
@user-iz2qh3eb4b
@user-iz2qh3eb4b 3 жыл бұрын
На Луну тоже не сразу смогли долететь , самое главное Илон выбрал правильное направление .
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 3 жыл бұрын
На луне никто и не был из людей
@Famesish
@Famesish 3 жыл бұрын
@@user-us1nt3di5s только рептилоиды
@user-xo9yb6by7j
@user-xo9yb6by7j 3 жыл бұрын
@@user-us1nt3di5s клоун
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 3 жыл бұрын
@@user-xo9yb6by7j шоу мэн
@user-ob7yu9cy3g
@user-ob7yu9cy3g 3 жыл бұрын
Человек на луне, это афера для лохов🤣
@12EC3C0F
@12EC3C0F 3 жыл бұрын
По стене плывет кирпич, деревянный как стекло, ну и пусть себе плывет, нам не нужен пенопласт. Аргументация в видео из того же разряда
@andriibalkonsky8504
@andriibalkonsky8504 3 жыл бұрын
Слушай! Ты- крут!! Всех разнес!!!... Где учился?
@dengoodday
@dengoodday Жыл бұрын
Неделю назад Тесла начала массово выпускать грузовик
@user-vg3rx2sk2e
@user-vg3rx2sk2e 3 жыл бұрын
И тут - "батут Работает!!!" )))
@user-gj7nh4yg5e
@user-gj7nh4yg5e 3 жыл бұрын
А разве он работает?
@user-mc4zy9dj8u
@user-mc4zy9dj8u 3 жыл бұрын
@@user-gj7nh4yg5e ракета то полетела, инвалид ты
@user-gj7nh4yg5e
@user-gj7nh4yg5e 3 жыл бұрын
@@user-mc4zy9dj8u дальше что?
@user-mc4zy9dj8u
@user-mc4zy9dj8u 3 жыл бұрын
@@user-gj7nh4yg5e уточнил твою сущность
@user-gj7nh4yg5e
@user-gj7nh4yg5e 3 жыл бұрын
@@user-mc4zy9dj8u при чем сдесь моя сущность. Маск вернул америку к программе " аполлон" от которой они ушли после принятия программы "шатлл". Так что нового он ничего не сделал. Так и с электромашинами это чистый авантюризм. Лишней электроэнергии нету ни в одной стране мира. Прежде чем переводить транспорт на электроэнергию нужно построить много АЭС ИМЕННО АЭС. Потому что согласитесь глупо сжигать на ТЭЦ газ нефть или уголь что бы зарядить машину, проще залить в бак нефть или газ так что и сдесь Маск ничего нового не придумал. Если Вы читали Ильфа и Петрова то Маск ихний герой. Как то так. Всех Вам благ.
@user-fx3ow5ux6u
@user-fx3ow5ux6u 3 жыл бұрын
Проблема в аккумуляторе, создать такую ёмкость для грузовика пока невероятно.
@pavelivanov1029
@pavelivanov1029 3 жыл бұрын
Да лан, по твоему Маск пиздит?
@user-kf5gh9wz5e
@user-kf5gh9wz5e 3 жыл бұрын
@@pavelivanov1029 А то нет,где его солнечная черепица,где гиперлуп?
@OwersStudio2012
@OwersStudio2012 3 жыл бұрын
@@user-kf5gh9wz5e где электрокары с запасом хода в 500+ километров, и ракеты которые умеют садиться на землю ?) Причём такие ракеты ни одно государство не смогло создать, а space x создала
@user-kf5gh9wz5e
@user-kf5gh9wz5e 3 жыл бұрын
@@OwersStudio2012 Что создала, китайские батарейки?А насчёт ракет,работы над такими ракетами велись и в США и в СССР,и были признаны экономически не выгодными,и это так,а Маск это всего лишь американский Мавроди!Вы что не знаете что на Тесла обычные аккумуляторы 18650,и они уже устарели,но Маск молодец,доит американских хомячков!
@user-di8un6tl1s
@user-di8un6tl1s 3 жыл бұрын
@@user-kf5gh9wz5e Маск хороший прадован
@jasik_blvck
@jasik_blvck 3 жыл бұрын
Молодец Илон)
@user-gq5qb4oc3j
@user-gq5qb4oc3j 2 жыл бұрын
вопросов много: когда они появятся, сколько будут стоить. Мне кажется что в запланированом обьеме в этом году их не смогут производить, да и стоить этот грузовик будет далеко за 200 тыс. тон
@DorotiDoka
@DorotiDoka 3 жыл бұрын
На самом деле учитывая траблы с автопилотом который иногда неадекватно реагирует на дорожную инфраструктуру, страшно выпускать эти грузовики на дорогу, особенно в режиме следование.
@DoctorMike10
@DoctorMike10 3 жыл бұрын
Траблов БЕЗ автопилота, только в 3-ей версией в 3 раза больше.
@DorotiDoka
@DorotiDoka 3 жыл бұрын
@@DoctorMike10 Без автопилота всё норм, придерется к чему-то разве что тот кто никогда не ездил, ну либо распиздяй. А по поводу автопилота Илон говорил, что включение автопилота не освобождает водителя от управления машиной, да и сам ап совершенствуется. Но как Илон говорил что грузовики сами будут ездить в ряд, в режиме следования, а водитель будет только в первом грузовике, тут как-то очень сложно как вообще таким конвоем управлять и к каким последствиям может привести не верно принятое решение автопилотом на дороге во время движения.
@SerjioSlap
@SerjioSlap Жыл бұрын
@@DorotiDoka ну, даже во всяких люксовых мерсах и фольксах есть круиз-контроль, который способен подруливать в полосе, и выбирать скорость, исходя из скорости впереди идущего транспорта.
@MnD23212
@MnD23212 2 жыл бұрын
Даже если будут тяжёлые то с учётом того что каждое колесо можно сделать как двигатель - переть будет ракетой
@vsembobra.
@vsembobra. 2 жыл бұрын
Выйдут. Только для предзаказанных цена, может, и сохранится, но последующие будут дороже стоить.
@T1m00N
@T1m00N 2 жыл бұрын
Да, как и все остальное у Маска;))) не выйдет ничего, а вам лохам, нужно принять этодругин;))))
@lec3839
@lec3839 Жыл бұрын
@@T1m00N А сегодня что скажешь 😂
@matniyazov_rustam
@matniyazov_rustam 2 жыл бұрын
Я так думаю что 2000 по 5000 баксов на предзаказ в 2019 вложил в крипту и получил прибыль. А заказчику можно сказать подождать, типа пандемия. Вон предзаказ на родстер в 2017 до сих пор ждут. Маск же обещает постараться выполнить в 2022. Ну ещё немного денежку покрутит и вернёт.
@iljabendik1636
@iljabendik1636 3 жыл бұрын
Про ХИПЕРЛУБ уже забыл. А так этот аферист расписывал красиво. Про грузовик тоже скоро забудет ведь ему нужно ОДИН МИЛЛИОН человек отправить на Марс до 2035 года как обещал !
@user-gd3cb9xy5g
@user-gd3cb9xy5g 3 жыл бұрын
Коммерческий авто это вам не игрушка для богатых, за новые технологии переплачивать не выгодно.
@Victor_Baglay
@Victor_Baglay 3 жыл бұрын
0:33 видео из Одессы)) пипец как приятно узнать свой город в рандомном ролике)
@ronburgundy9834
@ronburgundy9834 3 жыл бұрын
Пиши теперь уже Одеса, Одесса кончилась.
@ronburgundy9834
@ronburgundy9834 2 жыл бұрын
@@riy отож
@alexanderbortckevich2019
@alexanderbortckevich2019 Жыл бұрын
Вот это человек, часник создаëт такие машины которые практичны, и со всех сторон красиво выглядит, а российский автопром выглядил и выглядит как автохлам как бы их не тюнингавали
@ko22012
@ko22012 3 жыл бұрын
Если semi тяжелее дизельных, то на платных дорогах платить надо больше?
@user-si9lw8pn6j
@user-si9lw8pn6j 3 жыл бұрын
Нет. Просто меньше груза можно будет перевезти.
@user-nx3jk8cu7f
@user-nx3jk8cu7f 3 жыл бұрын
@@user-si9lw8pn6j Причём намного меньше. Если данные, приведенные в видео верны, и электротрак весит больше дизельного на 4 тонны, то по нашим дорогам электрофура сможет перевезти за один раз не 21 тонну, а 17 тонн. В еврофуру влезает до 26 европоддонов, на каждый из которых можно разместить груз до 1500 кг. Размещение груза на поддоне зависит от глупости конкретного кладовщика, но обычно стараются нагружать не более тонны (максимальная грузоподъемность электропогрузчика). В наших условиях встанет вопрос о целесообразности эксплуатации такого грузовика
@user-nl3nw6rq4j
@user-nl3nw6rq4j 3 жыл бұрын
Кинут доп ось вес распределится.
@goldhobby
@goldhobby 3 жыл бұрын
@@user-nx3jk8cu7f в наших условиях нет никаких условий - ни дорог, ни заправок, ни желания что-то менять
@user-qt3jk9fs5i
@user-qt3jk9fs5i 3 жыл бұрын
Федэксы с Юпиэсами в основном не арматуру возят, а посылки, которые очень мало весят.
@edpinciuk9507
@edpinciuk9507 3 жыл бұрын
Если пролобируют госдотации на покупку машину и на киловат зарядки то да.
@edwardendo2155
@edwardendo2155 3 жыл бұрын
Зачем? Уже 2000 предзаказов. Как это вообще связано с производством?
@budniyevgeny
@budniyevgeny 3 жыл бұрын
Илон разъебёт. Ещё не вышел по настоящему бюджетный электрокар гольф класса. Далее будут пикапы, джип на его базе, гос. заказы армии США, автобусы, трамваи. Есть ещё Space X у которой маячит контракт на освоение Луны и Марса, ещё есть кампании как Starlink которая даст интернет всему миру, SolarCity которые строят целые поля батарей и целые районы акумулирующих систем для города, Neuralink с раработками исскуственого интелекта встраевомого в человека и The Boring Company с разработками вакуумных поездов! Единственный потенцильный триллионер в истории.
@PopkowAlexey
@PopkowAlexey 3 жыл бұрын
Фантазии конечно хорошо. Жаль реальность у Теслы и Маска сильно мрачнее
@sunfarm1963
@sunfarm1963 3 жыл бұрын
Эти грузовики после первых же месяцев работы перевернут все представление о грузоперевозках. Отбоя не будет от заказов. Сейчас Май месяц а уже все легковые машины которые Тесла должна поизвести в Q2 уже расподаны и бойня за них продолжается.
@YouareB
@YouareB 2 жыл бұрын
2:38 поправочка: в час - это ёмкость
@diorso777
@diorso777 3 жыл бұрын
Обожаю Маска! Невероятно крутой гангстер
@user-zd8wf6tm9f
@user-zd8wf6tm9f 3 жыл бұрын
Скорее он крутой плут.
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr 2 жыл бұрын
Гангстер это бандит.
@user-ys1xh5eq3p
@user-ys1xh5eq3p 3 жыл бұрын
Как бы там ни было,пожелаем Илону удачи.
@user-ob7yu9cy3g
@user-ob7yu9cy3g 3 жыл бұрын
Тем временем, Техас замерзает от холода, без воды и электричества 🤣
@user-xo9yb6by7j
@user-xo9yb6by7j 3 жыл бұрын
@@user-ob7yu9cy3g и что? Техас уже не замерзает, а электричество уже есть давно. Лол в пол России нет электричества на постоянной основе
@user-ob7yu9cy3g
@user-ob7yu9cy3g 3 жыл бұрын
@@user-xo9yb6by7j "Уже" они там несколько суток ныли без электричества и воды. Но Илон Маск все равно крутой🤣
@emilhaji282
@emilhaji282 3 жыл бұрын
@@user-ob7yu9cy3g всё нормально в Техасе , короткая паника при виде снега и мороза у южан, и всё прошло, мы снова в шортах и в майках на улице 80°f , всем удачи😉
@user-zw3vx8du1o
@user-zw3vx8du1o 3 жыл бұрын
@@user-xo9yb6by7j да, особенно в Москве проблемы с электричеством.Досихпор всё метро на конной тяге. 🤣🤣🤣.
@vgermanyi
@vgermanyi 3 жыл бұрын
Электротранспорт это класс! главное люди кайфуют когда их везет электроколесо!!!!
@WutheringHeights0
@WutheringHeights0 2 жыл бұрын
Только сука, спать мы будем на улице в рейсах....
@user-pl9tj9pw9b
@user-pl9tj9pw9b 3 жыл бұрын
Технологию 4680 тесла не изобрела, а купила если не ошибаюсь у панасоник. Сомневаюсь, что будет прорыв.
@arzakku8838
@arzakku8838 3 жыл бұрын
это не избежно, прогресс ускоряется не реальными темпами. скоро батареи станут меньше а мощь больше. вобще машина от одной пальчиковой батарейки будет годами валить. это 100% инфа
@oxothik7477
@oxothik7477 3 жыл бұрын
Нет, они предыдущую технологию покупали, а это уже их личная, которой они поделились с другими производителями аккумуляторов, хотя могли себе оставить и больше бабла срубить.
@user-fj2yz6hy7d
@user-fj2yz6hy7d 3 жыл бұрын
Во первых вы говорите про 18650 но с 21года все Теслы либо на 2170 либо на 4680 с длинной шиной +и-
@billybones4790
@billybones4790 3 жыл бұрын
Скорее Тесла заказала и оплатила разработку 4680 у Панасоник, патенты в таком случае наверно у Тесла.
@user-fj2yz6hy7d
@user-fj2yz6hy7d 3 жыл бұрын
@@billybones4790 та нет, если бы было бы так LG не строили производственную линию в перед Панасоник
@appbox8754
@appbox8754 3 жыл бұрын
Рановато для тягачей пока, запас хода маловат. Долгая перезарядка и инфраструктура станций по миру никакая...🧐
@udgin1790
@udgin1790 3 жыл бұрын
Ти по россии не суди об уровне инфраструктури во всем миие.
@olakappassov6788
@olakappassov6788 3 жыл бұрын
для США и Европы (внутри)-это идеальный запас хода. И рынки самые что ни есть лучшие
@NoName-ty4oy
@NoName-ty4oy 2 жыл бұрын
@@udgin1790 русский, не? Не учил?
@udgin1790
@udgin1790 2 жыл бұрын
@@NoName-ty4oy учил когда- то в школе, больше 20 лет назад.
@coolcat5638
@coolcat5638 3 жыл бұрын
Представляю сколько времени потребуется чтобы зарядить 4 тонны электрических батарей от обычной сети 220в в России или 110в в Америке 😂, а если это будет специальная высоковольтная зарядка то представляю насколько толстые кабели там должны быть чтобы зарядить эти батареи хотя бы в течении 1 часа.
@PopkowAlexey
@PopkowAlexey 3 жыл бұрын
Это мало кто представляет) А если подумать что такой грузовик с 4 тоннами батарей не один подъедет и зарядиться захочет, то рядом с каждой зарядкой нужно по электростанции будет строить
@coolcat5638
@coolcat5638 3 жыл бұрын
@@PopkowAlexeyнекоторые пишут что эти батареи планируется на заправках менять, но это не отменяет того факта что такая заправка превращается в электростанцию, а это изменение инфраструктуры, это глобальные вложения, и тут становится понятно что это сказочный лохотрон.
@3D_Emergency
@3D_Emergency 2 жыл бұрын
Легковые теслы довольно быстро заряжаются, думаю придумаю что то и с траками.
@coolcat5638
@coolcat5638 2 жыл бұрын
@@3D_Emergency почти год прошёл с момента публикации ролика, а Тесла Хеми похоже так и остаётся лохотроном, почитайте коментарии выше и вы поймёте почему, вам же объясняют с чем это связанно, в Лос-Анджелесе из-за Тесл уже начались проблеммы с энергосетями, а вы просто закрываете на это глаза, вот вас и разводят как детей.
@Haak9555
@Haak9555 2 жыл бұрын
@@coolcat5638 да и в Европе делают фуры на бензине + рога, как на тралике. Там сверху над дорогой прям, линии электропередач висят.
@Fuego682
@Fuego682 2 жыл бұрын
Не знаю, получится ли. Во всяком случае пожелаем ему удачи.
@user-ic2ym7bo8i
@user-ic2ym7bo8i 3 жыл бұрын
Где же столько лития взять на переход на электро...?
@DoctorMike10
@DoctorMike10 3 жыл бұрын
Его везде полно. Он входи в пятерку самых распространенных элементов. Проблем только в цене добычи, но цена лития в стоимость батареи не более 2%, Более того его присутствие, в новых батареях, все меньше используется.
@user-ic2ym7bo8i
@user-ic2ym7bo8i 3 жыл бұрын
@@DoctorMike10 мне кажется,что на ту массу авто ,что сейчас на двс его на долго не хватит
@DoctorMike10
@DoctorMike10 3 жыл бұрын
@@user-ic2ym7bo8i Уже хватит... Даже если стоимость увеличится раз в 10, то не цену это никак не повлияет. Он еще и отберет литий у конкурентов, у которых еще старые батареи, с бОльшей прецкнтацией лития. Для них его удорожание, критичнее.
@vladimiryugov6101
@vladimiryugov6101 3 жыл бұрын
Рарабатывают уже натриевые батареи, Na на 4 месте по наличию на Земле.
@user-cl4we3zr6h
@user-cl4we3zr6h 3 жыл бұрын
на марсе, ведь не зря же он туда собрался...
@victorvictorov5143
@victorvictorov5143 3 жыл бұрын
Илон сказал: поехали 🛫 и махнул 🖐рукой!🚗
@purplefoxmcbe7309
@purplefoxmcbe7309 3 жыл бұрын
Ок?
@Hakep
@Hakep 3 жыл бұрын
собрал бабки и кинул заказчиков) всё как всегда
@Alex-ck5pz
@Alex-ck5pz 2 жыл бұрын
@@Hakep это не Россия, в США за такое посадят надолго, так что никого он не кинет. Или вернёт деньги, или даст продукцию. Первое маловероятно
@Hakep
@Hakep 2 жыл бұрын
@@Alex-ck5pz у нас тут не только маскодрочеры, но ещё и сшадрочеры?)) понятно-понятно
@Alex-ck5pz
@Alex-ck5pz 2 жыл бұрын
@@Hakep то есть ты утверждаешь, что в Роскосмосе не было коррупции на миллиарды рублей только на одном строительстве космодрома Восточного? Четкий ответ: да или нет? Если нет, то у тебя с головой проблемы, ибо даже государственные структуры признали этот факт. Если да, почему главу Роскосмоса до сих пор не уволили? Так что дальше сказки рассказывай, кто деньги собирает, но свою работу не делает.
@figarulua
@figarulua 3 жыл бұрын
А про инфраструктуру все забыли ?? Да и на одном аккумуляторе эта тарантайка не проедет нужные мили в день ! Это вам не простой персональный автомобиль что можно часами зависать на зарядке это логистика ! А в логистике каждая минута играет роль ! На данный момент это бесполезный кусок железа !
@daniyar_ala
@daniyar_ala Жыл бұрын
Согласен, еще представить сколько они будут заряжаться
@user-fy5rj5mt2o
@user-fy5rj5mt2o 3 жыл бұрын
Для будущих электро грузовиков, для будущих дальнобойщиков, быстрая замена батареейек, аккумуляторов, было бы самое самое то!!!! Развие инфраструктуры, типа. Супер Бил Гейтс конечно в чем то прав!!! Будь такая развитая инфроструктура в Европе, в Америке по быстрой замене батарей, аккумуляторов для электро дальнобоев!? ;??!! То каждый второй дальнобойщик захотел бы купить электро грузовик!! ☝☝☝😊😊🙌.
@user-of7ie6lu9n
@user-of7ie6lu9n 3 жыл бұрын
грузоперевозки больших обьемов это работа железной дороги на электро тяге.а фуры надо запретить.портят дороги и аварии увеличивают.Ведь морем контейнеры возят на больший судах.никто ни возит по одному контейнеру на яхтах.Просто включите логику.Маск здесь не догоняет.мыслит стереотипами...
@user-fy5rj5mt2o
@user-fy5rj5mt2o 3 жыл бұрын
Иван Петров, а как же амазон? ? 😄😊. Wallmart ??? Фургоны rivian ???? Они что глупее вас????? 😄😆. Доставщики, дальнобойщики даже через 100 лет будут☝☝☝☝☝🤔
@user-of7ie6lu9n
@user-of7ie6lu9n 3 жыл бұрын
@@user-fy5rj5mt2o дальнобойщики вымрут.дороги станут для них золотыми.просто поднимут плату в пять раз.видишь как всё элементарно!ты мыслишь стереотипами как Маск.
@user-of7ie6lu9n
@user-of7ie6lu9n 3 жыл бұрын
@@user-fy5rj5mt2o ну а доставка посылок это дело Газелей и легких грузовичков.фура по городу?не смеши.
@user-fy5rj5mt2o
@user-fy5rj5mt2o 3 жыл бұрын
Торговые центры Walmart, Costco, в каждом населённом городищке, в городах Америки, Канады!! ☝☝😄. Там товары что тоже яхтами, катерами, поездами пополняться, доставлять будут??? 😆😊😆😟🧐?? Товарооборот между городами без тягачей, дальнобоев вообще не как!! 😊☝☝☝
@user-nh7be5sk9k
@user-nh7be5sk9k 2 жыл бұрын
Тесла обязан закопать сырьевых паразитов, их время проходит..
@toroboro5980
@toroboro5980 2 жыл бұрын
А когда все на электроавтомобили пересядут, цену на электричество до небес поднимут
@jonyrembo1868
@jonyrembo1868 2 жыл бұрын
да дело в том что все эти авто на батарейках тоже не особо то чистая энергия...
@user-nh7be5sk9k
@user-nh7be5sk9k 2 жыл бұрын
@@jonyrembo1868 да, но это сейчас..
@nikitamunitsin
@nikitamunitsin 3 жыл бұрын
100% пойдут в серию👍🏻
@DanyloSyrotynskyy
@DanyloSyrotynskyy 2 жыл бұрын
Интересно смотреть как у многих людей бомбит от маска
@gladiolusman2169
@gladiolusman2169 2 жыл бұрын
Зависть
@bloodangel3126
@bloodangel3126 Жыл бұрын
@@gladiolusman2169 у них не просто бомбит а петерной подрыв пердака
@Daredevil8442
@Daredevil8442 3 жыл бұрын
Илон Маск напоминает мне- того человека который в Хорайзон Зиро Дон сетовал за боевых роботов)
@together001
@together001 3 жыл бұрын
Смотрю тебя ещё с 300к а щас смотрю уже 1,11млн Ты топ удачи в дальнейшем росте
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr 2 жыл бұрын
90% подписчиков накручены. Как и комментарии.
@user-pt9lq8dn3u
@user-pt9lq8dn3u 3 жыл бұрын
нет, у электромобилей помимо аккумуляторов ест ещё и проблемы с долгой зарядкой
@mehort2217
@mehort2217 3 жыл бұрын
Великолепный дизайн грузовиков. У Маска вообще дизайн всей техники великолепен.
@nemec-777
@nemec-777 3 жыл бұрын
Дизайн грузовика на любителя
@user-tw1hq1ci7m
@user-tw1hq1ci7m 3 жыл бұрын
@@nemec-777 очень на любителя
@davidkrotyk1755
@davidkrotyk1755 2 жыл бұрын
@@user-tw1hq1ci7m +
@vikblyasov
@vikblyasov 3 жыл бұрын
Так держать Илон!
@vikblyasov
@vikblyasov 3 жыл бұрын
@Психолог Лариса Бандура я не психолог, не понимаю!
@imclown771
@imclown771 2 жыл бұрын
Очень красивый проект)0
@kzsauto
@kzsauto 3 жыл бұрын
Через 10 лет рынок грузовиков на электротяге уже составит 20-30%💪👌🔥
@Famesish
@Famesish 3 жыл бұрын
Дай Бог 5%
@user-ww8qi3tk7p
@user-ww8qi3tk7p 3 жыл бұрын
У нас на заводе лет 40, как минимум, все на электрогрузовиках развозят. А дальнобойщик на электрокаре по тайге ехать вряд ли рискнёт.
@4KCryptoCat
@4KCryptoCat 3 жыл бұрын
а если бы так двигали в массы природный газ было бы намного чище и экономичней.
@Vadim-33
@Vadim-33 3 жыл бұрын
ага и идти к путену и арабам на поклон
@user-kf5gh9wz5e
@user-kf5gh9wz5e 3 жыл бұрын
@@Vadim-33 Точно,а электричество ведь из воздуха берется!Фанаты электротранспорта это в основном тупые малолетки, которые думают что будут заряжать автомобиль как смартфон за копейки!
@Vadim-33
@Vadim-33 3 жыл бұрын
@@user-kf5gh9wz5e ну пускай, электростанция на газу будет лучше чем балон газа в каждом авто
@4KCryptoCat
@4KCryptoCat 3 жыл бұрын
@@Vadim-33 почитай из чего батареи делаются и посмотри как добыча лития отравляет среду. хоть что-то полезное в жизни узнаешь.
@berikmakymov2125
@berikmakymov2125 3 жыл бұрын
Спасибо
@k.s.i.7365
@k.s.i.7365 2 жыл бұрын
Кто то считал сколько нужно сжечь и переработать ископаемых ресурсов для того чтобы произвести электоромобиль и вообще на всю зелёную энергетику!?)))
@russianrainbowdash5070
@russianrainbowdash5070 2 жыл бұрын
У нас на земле есть ещё вода, водород (из воды, например), дуют ветра и светит солнце. Если допилят проект с солнечной станцией на орбите и с водородной энергетикой, то нефть понадобится исключительно для производства пластмассы и тому подобного (не электроэнергии и тепла).
@k.s.i.7365
@k.s.i.7365 2 жыл бұрын
Дружище загугли пожалуйста информацию о том какой % углеводородов уходит на производство тепла и электроэнергии.
@russianrainbowdash5070
@russianrainbowdash5070 2 жыл бұрын
@@k.s.i.7365 я и без этого знаю, что у нас в стране он безумно большой. Но и Тесла Семи у нас не на каждом шагу, правда? Когда электромобиле станут повсеместным явлением, энергосистема будет выглядеть иначе. В пример можно взять Японию или Германию.
@user-zt6eu2yc6x
@user-zt6eu2yc6x 2 жыл бұрын
Ждём и надеемся!!! Маск ЛЕГЕНДА!
@user-gj6dx1te8q
@user-gj6dx1te8q 3 жыл бұрын
Ничего страшного если не наладят выпуск и в этом году, вкладчики ммм тоже ждали.
@vladimiryugov6101
@vladimiryugov6101 3 жыл бұрын
Грамотные люди пишут "МММ", вам в школу надо.
@andreyhonharuk6092
@andreyhonharuk6092 3 жыл бұрын
👍👏👏👏Идея хорошая
@N.i.k.o.l.a...i.........
@N.i.k.o.l.a...i......... 3 жыл бұрын
Илон Маск красавчик !. Искренне его уважаю.
@VitaliyNesenyuk
@VitaliyNesenyuk 3 жыл бұрын
"сЕми" это такой Рязанский акцент, или как вас понимать?)))
@dmitrytoushe4533
@dmitrytoushe4533 3 жыл бұрын
Сёма.)
@Igoresik
@Igoresik 3 жыл бұрын
Это буржуйский акцент! =))
@rallyNEO
@rallyNEO 3 жыл бұрын
semi truck в переводе - полуприцеп, учите языки развивайтесь а не деградируйте
@Igoresik
@Igoresik 3 жыл бұрын
@@rallyNEO И желательно учить в отрыве от семьи, работы и хобби, а ещё лучше выучить все языки мира что бы быть вумным как павиан! =))
@dmitrytoushe4533
@dmitrytoushe4533 3 жыл бұрын
А хороше бы совсем стать компютором )))
@user-ce5bz5cy8z
@user-ce5bz5cy8z 3 жыл бұрын
На тесла батарей 100 кВ вес 550 кг на грузовике на 1000 вес в 5 раз больше 😂 это как
@user-uy4xn2lg2m
@user-uy4xn2lg2m 3 жыл бұрын
Почитай физику. Подключение батарей.
@user-ce5bz5cy8z
@user-ce5bz5cy8z 3 жыл бұрын
@@user-uy4xn2lg2m читаю и не пойму это как ?
@bloodangel3126
@bloodangel3126 Жыл бұрын
новые батареи
@VIkTORlETO788
@VIkTORlETO788 3 жыл бұрын
По пути следования можно сделать станции по замене батарей разряженных на заряженные , как на кнопочных телефонах.
@nemec-777
@nemec-777 3 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@bloodangel3126
@bloodangel3126 Жыл бұрын
@@nemec-777 что смеётесь пока мы смеёмся китайцы сделали уже лехковушки с такой заменой такая замена длится 10 минут nio et7
@jalolkhon4935
@jalolkhon4935 3 жыл бұрын
Было круто:)
@VNL-670
@VNL-670 3 жыл бұрын
Мой трак весит 18,044 lbs (8.18 тон) + трейлер 13,580 +- lbs + дизель 2500 lbs=34,124 lbs. 34,124 - 80,000 lbs (легально)= 45,876 lbs можно грузить груз. Тесла трак весит 33069.339 lbs (15 тон) значит на трейлер можно загрузить всего лишь 33,351 lbs груза а если трейлер ещё и рефрижератор а то и меньше...! Такой трак только для почты и легко грузов годится...!
@vladimirbiga3765
@vladimirbiga3765 3 жыл бұрын
Во первых траки далеко не всегда ездят с полной нагрузкой. Гораздо чаще ограничение в перевозимом грузе не по весу а по объему. Во вторых уменьшение прибыли из-за уменьшения грузоподъемности компенсируется значительной разницей в расходах на эксплуатацию электротраков.
@user-dk3jf9tm8i
@user-dk3jf9tm8i 3 жыл бұрын
Так разные цели и грузы есть Fedex не кирпичи развозят, им в самый раз. Сейчас 50-90% объема посылок это упаковка.
@user-of7ie6lu9n
@user-of7ie6lu9n 3 жыл бұрын
@@user-dk3jf9tm8i для легких грузов можно фуру и не покупать.
@user-dk3jf9tm8i
@user-dk3jf9tm8i 3 жыл бұрын
@@user-of7ie6lu9n Зачем тогда Fedex и другит тр.компании сделали предзаказы? И почему на дорогах я регулярно вижу фуры от Деловые линии и.т.д.
@user-fj2yz6hy7d
@user-fj2yz6hy7d 3 жыл бұрын
А с чего же ты решил что семи тяжелее обычной фуры в два раза
@davedave7421
@davedave7421 3 жыл бұрын
Не Илон так Форд сделает.. Конкуренция идет.......
@user-ju2zx8ut9c
@user-ju2zx8ut9c 3 жыл бұрын
Форд проигрывает конкуренцию ДВС-производителям, о какой конкуренции можно говорить на рынке EV?
@davedave7421
@davedave7421 3 жыл бұрын
@@user-ju2zx8ut9c вам надо обьяз. говорить это просто пример.. может GM может быть Lucid ..............
@user-ju2zx8ut9c
@user-ju2zx8ut9c 3 жыл бұрын
@@davedave7421 GM уже банкротился ранее, да и выход их электрокаров будет очень поздним, а Lucid слишком слабый конкурент. Сейчас по технологиям, цене, инфраструктуре и многим другим параметрам Тесла впереди лет на 10.
@davedave7421
@davedave7421 3 жыл бұрын
@@user-ju2zx8ut9c тогда европа догонит..Полцвагон позади лишь на два годика..........
@user-ju2zx8ut9c
@user-ju2zx8ut9c 3 жыл бұрын
@@davedave7421 у них ни своих аккумуляторов, ни своих процессоров, нет ещё фабрик по производству электрокаров, нет зарядных станций, нет автопилота и всего того, что есть у Теслы. Тем более, сейчас никто на рынке не может предоставить быстрый электрокар по оптимальной цене. Даже те же китайцы, которые славятся своей дешевизной, сделали электрокар за 70000$. Если разбираться в теме, то станет очевидно, что разрыв там не два года, а минимум 5-10 лет.
@user-oj5mg2pn2s
@user-oj5mg2pn2s 2 жыл бұрын
Компания давно уже не называется Tesla Motors. Сейчас это просто Tesla
@user-oo1pu6bj1c
@user-oo1pu6bj1c 3 жыл бұрын
550 кавтт в час Зарадка за 10 часов это 55кватт в час + потери 10 проц Итого 60 кватт в час Из сети 110 вольт это 600 ампер Из сети 220 вольт это 300 ампер Трансформатор на 10 кватт весит уже пару тонн. Сетевой. Это на заправке Теслы нужна как минимум электростанция
@QiUiOne
@QiUiOne 3 жыл бұрын
Думаю, они или используют 480в или введут отдельный стандарт для грузовиков. Или используют промышленные стандарты. Основная проблема, как мне видится, не устроить пожар при зарядке батарей.
@user-oo1pu6bj1c
@user-oo1pu6bj1c 3 жыл бұрын
@@QiUiOne и чо Закон ома для 480 вольт тебе написать?
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr 2 жыл бұрын
@@user-oo1pu6bj1c Они тупые. Они не знают про закон Ома. Это свидетели секты Илона Маска ))) А ты им про закон Ома ахахаха.
@dariavushxerxes5309
@dariavushxerxes5309 3 жыл бұрын
А не лучше ли использовать водород вместо батареи ?
@Igoresik
@Igoresik 3 жыл бұрын
Конечно лучше, а ещё лучше использовать ветряные генераторы, вон в Техасе этой зимой они ооочень хорошо себя показали! =)
@russianrainbowdash5070
@russianrainbowdash5070 2 жыл бұрын
Чисто водород - нет, либо большие габариты, либо малая мощность, гибрид ещё имеет смысл. Как на поездах - водород из баллонов идёт на топливный водородный элемент с твердооксидной мембраной, после соединяется с кислородом и в виде водяного вара удаляется из системы. Электричество, полученное на водородной ячейке, идёт на зарядку аккумулятора, с которого уже запитываются тяговые двигатели. Если расход мал или отсутствует - аккумуляторы заряжаются, в пиковых моментах аккумуляторы расходуют больше получаемой энергии и разряжаются.
@EnergyStarProton
@EnergyStarProton 3 жыл бұрын
Маску нужно выкупить часть пустыни сахара, и ставить там солнечные батареи. И заряжать ими электро кары
@EnergyStarProton
@EnergyStarProton 3 жыл бұрын
@@dmitrygidlevsky9787 он придумает. Нет ничего не возможного. Да и батареи давно оснащены могут быть при желании системой самоочистка. Интернет по дну океана десятки кабелей проложили, а ты переживаешь за электричество как передавать .
@mansnt-m8134
@mansnt-m8134 3 жыл бұрын
@@EnergyStarProton на самом деле в этом то и проблема электричеству мы можем передавать это будет стоит дороже чем построить атомную либо угольную станцию для города.
@EnergyStarProton
@EnergyStarProton 3 жыл бұрын
@@mansnt-m8134 угольных и атомных хватает. Нужна чистая энергия.
@DenDriver89
@DenDriver89 Жыл бұрын
Когда я пишу этот комментарий, за окном :18 сентября 2022 года, ни построенный завод, ни грузовиков в прадаже, ничего нет...
@OsiniyAnatoliy
@OsiniyAnatoliy 7 ай бұрын
Пишу 16 сентября 2023 года, полёт нормальный 😊Семи нет
@pumpingarnold1567
@pumpingarnold1567 Жыл бұрын
За водородным двигателем будущее!
@sergeypavlov7249
@sergeypavlov7249 Жыл бұрын
Лично я жду электрогрузовик уже лет 10. И вот наконец выпустили. Все хорошо. Вот только зарядное устройство к нему мощностью 1МВт. Т.е. теперь мы еще лет 10-20 будем ждать когда появиться сеть заправок. Мне кажется, что с водородными автомобилями процесс будет всё-таки побыстрей идти.
@TheSsailan
@TheSsailan 3 жыл бұрын
0:33 да уж с такими дорогами у нас в украине только тэсла трака не хватало )))
@AlexJohnsonUA
@AlexJohnsonUA 2 жыл бұрын
В какой ты живёшь деревне? Уже почти все трассы идеальны.
@tyagloevgeniy1842
@tyagloevgeniy1842 2 жыл бұрын
В обновленном виде кибертрак это вообще нечто танкообразное , он огромен.
@user-ce5bz5cy8z
@user-ce5bz5cy8z 3 жыл бұрын
Автор забыл сказать что батареи по словам маска выйдут Только в 22 году
@sailtogether3236
@sailtogether3236 3 жыл бұрын
Ох беда-беда. Не взлетит! Взлетит - не сядет! Сядет - не полетит пилотируемый! Что там дальше?
@PopkowAlexey
@PopkowAlexey 3 жыл бұрын
@@sailtogether3236 толком и не взлетел и не сел и оказалось мало кому нужен. Но бабки попилили )
@sailtogether3236
@sailtogether3236 3 жыл бұрын
@@PopkowAlexey Какие "бабки", Алексей? Это что, был госзаказ? Увы, не стоит экстраполировать вашу реальность на то, что происходит вне вашей реальности.
@PopkowAlexey
@PopkowAlexey 3 жыл бұрын
@@sailtogether3236 да вся тесла держится на разных гос дотациях да на продажах экологических квот ) догадайся кто квоты вводит ? Не стоит тут вам экстраполировать свою безграмотность на других
@sailtogether3236
@sailtogether3236 3 жыл бұрын
@@PopkowAlexey если бы я был безграмотным, уважаемый Алексей, но не имел бы докторскую степень. К счастью, не каждый ваш оппонент ниже вас по уровню (без)грамотности.
@user-ru4mi8cy5p
@user-ru4mi8cy5p 2 жыл бұрын
Маск ты просто супер)
@Vlad_JuS
@Vlad_JuS 3 жыл бұрын
Всё хорошо, только называется он "Сэми", а не "Семи"))
@mordorfreeman7520
@mordorfreeman7520 3 жыл бұрын
Симай тащемто, как и нет никакого Велмарта.
@Wilderwine
@Wilderwine 3 жыл бұрын
Он ни по одному проекту в сроки ни разу не уложился.
@user-rd8ty9lb6z
@user-rd8ty9lb6z 3 жыл бұрын
Это поту что он старается сделать качественный продукт, а не просто лишь бы сделать.
@dmitryklochenok1099
@dmitryklochenok1099 2 жыл бұрын
Ни одна компания в сроки никогда не укладывается, надо понимать, как строится производство.
@russian-eating_shark
@russian-eating_shark 2 жыл бұрын
Сроки на то и есть, чтобы в них не укладываться.
@Mezon113
@Mezon113 2 жыл бұрын
нашел все таки минус у Маска))))))))))))))
@fuksahimic3278
@fuksahimic3278 2 жыл бұрын
Даже, если ты, идешь не хоженым путем, сроки нужны нак промежуточные цели, достигая которые можно двигаться дальше. У первопроходцев всегда так...
@dimka326
@dimka326 3 жыл бұрын
Забывают сказать о вредной добыче лития, после которой земля становится мёртвой...
@_fantom_2552
@_fantom_2552 3 жыл бұрын
Скоро не будет батарей на литии, это временная мера пока суперкондеры не доработали, но ламборгини уже взялись за разработку суперкондеров ведь V6 даже к 2025 году не смогут делать из-за выбросов
@dimka326
@dimka326 3 жыл бұрын
@@_fantom_2552 Будем посмотреть)
@DoctorMike10
@DoctorMike10 3 жыл бұрын
Не более вредной, чем любые другие добычи...
@TechnologyandlifeKrdSPBMskNsk
@TechnologyandlifeKrdSPBMskNsk 3 жыл бұрын
Выпуск батареи можно наладить концом 21 года а до этого просто выпускать грузовики пока без батарей и потом их установить
@Hazi_Aslanov
@Hazi_Aslanov 3 жыл бұрын
ч так думаю аккумуляторы должны располагаться не в тягаче, а в самом прицепе между рамой. В прицепе вполне хватит мест для этого. И вторым плюсом будет то разряженный прицеп можно отцепить пока разгружается и прицепить другой уже заряженный прицеп
@YuretsUA
@YuretsUA 3 жыл бұрын
Такая себе идея, прицепы рассчитаны какраз для того, чтобы его можно было оставить для загрузки-выгрузки а тем временем авто взяло другой прицеп и поехало, плюс пробег без прицепа, плюс распределение масс, лучше чтобы центр масс был максимально низко и между передней и задней осью.
@okrujaushiy_mir
@okrujaushiy_mir 2 жыл бұрын
Если тягач будет мало весить, то сильно возрастает опасность складывания автопоезда.
@Hazi_Aslanov
@Hazi_Aslanov 2 жыл бұрын
@@okrujaushiy_mir тягач и так мало весит со сравнением прицепа
@okrujaushiy_mir
@okrujaushiy_mir 2 жыл бұрын
@@Hazi_Aslanov разве? У меня примерно одинаково (7 и 8). И это при том, что рэф. А когда с грузом, то все оси примерно тоже одинаково нагружены. А вот рулевая ось слабо нагружена (Фред). Поэтому многие водители с рулевой оси глушат тормоза, особенно у кого неважно работает АБС. Но другая проблема более серьезная, что если аккумулятор будет в прицепе, то нужно будет подводить очень мощные кабели. А если учитывать, что нужно быстросъёмные соединени, то это создаёт ещё бо́льшую проблему. Если эти пять тонн аккумулятора будут равномерно распределены по всем осям тягача, то это не будет сильно заметно. А если учесть что ДВС тяжелее электродвигателя соответствующей мощности, то не думаю, что это тягач будет весить больше 10 тонн. Для трёхосного это более, чем нормально. Но Маск водиночку этот проект не потянет, мой прогноз, в виду отсутствия сети заправок. Либо его тягачи будут работать только на короткие расстояния, с учётом возвращения на базу, где будет зарядка.
@Hazi_Aslanov
@Hazi_Aslanov 2 жыл бұрын
@@okrujaushiy_mir Эсли тягач будет двигатся между ближним городам то да можно. Но что когда дорога 1-2тыс км в одну сторону,загрузится и обратно столько же.Вряд ли столько акб можно вместить в тягач. и вообше если эл двигатель можно на все оси раздельно установить,даже на прицеп.
@elgo70777
@elgo70777 2 жыл бұрын
ну вот 22 год и ............
@aliston1318
@aliston1318 2 жыл бұрын
через месяц должно начаться производство, посмотрим, уверен, что этого не случится
@billskill7694
@billskill7694 Жыл бұрын
год прошел нет машины!маск болтун.
@lec3839
@lec3839 Жыл бұрын
@@billskill7694 уже вышел
@turbashelo2055
@turbashelo2055 3 жыл бұрын
Сделай видео про кибертрак, он должен выйти в 2021 году
@user-fj5lq1qd4q
@user-fj5lq1qd4q Жыл бұрын
Молоток 🔨 Тесла удачи
@ovo4420
@ovo4420 3 жыл бұрын
а как вы думаете, запилит мем Рогозин, или нет?)
@lemanrass6268
@lemanrass6268 3 жыл бұрын
маск сам ходячий мем
@ukrainaponadyce
@ukrainaponadyce 3 жыл бұрын
Кто такой Рогозин??
@ovo4420
@ovo4420 3 жыл бұрын
@@ukrainaponadyce шут и вор
@user-yv5hn9ur7t
@user-yv5hn9ur7t 3 жыл бұрын
@@ukrainaponadyce .Глава роскосмаса.
@lemanrass6268
@lemanrass6268 3 жыл бұрын
@@ovo4420 а млон маск не шут и разводили?
@user-wu9ni8je4f
@user-wu9ni8je4f 3 жыл бұрын
Лучше бы вышли. Может хоть бензин подешевеет
@rallyNEO
@rallyNEO 3 жыл бұрын
Бенз дешеветь не будет!!!!! ИМХО - (чем богаче тем жаднее), а вот к 25 году Илон и многие нам известные автопроизводители, нацелились на покупателя среднего достатка, посадив его в доступный по карману электромобиль
@user-ng8sc3vx1n
@user-ng8sc3vx1n 3 жыл бұрын
Вы разве не знаете, что электротранспорт субсидируют за счёт повышения цен и налогов на авто с ДВС?
@ramazanabdulmejidov5289
@ramazanabdulmejidov5289 Ай бұрын
Тесло 20 годы прошлого века создал электромобиль с бестопливным генератором и ездил на нём, спустя 100 лет что мы имеем
@vladsamolya7658
@vladsamolya7658 2 жыл бұрын
Крутое видео) только «семАй трак» и «волмарт» )
@ivanevseenko5313
@ivanevseenko5313 3 жыл бұрын
Ага, батарея как раз, размером с прицеп!)))
@sergeypavlov7249
@sergeypavlov7249 2 жыл бұрын
Судя по всему будущее не за электрогркузовиками, а за топливными элементами и водородной энергетикой.
@maksalim5302
@maksalim5302 3 жыл бұрын
А что делать с батареями после?
@G.Aleksey
@G.Aleksey 3 жыл бұрын
👏✌👍
The Chinese electric lorry - like a spaceship!
20:28
808
Рет қаралды 1,4 МЛН
Кәріс өшін алды...| Synyptas 3 | 10 серия
24:51
КАРМАНЧИК 2 СЕЗОН 5 СЕРИЯ
27:21
Inter Production
Рет қаралды 596 М.
Внутри Гигафабрики Tesla
7:40
Лови Момент
Рет қаралды 1,2 МЛН
Какие проблемы у серийного CyberTruck! Можно потерять управление за секунду!
7:22
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 112 М.
ТОП 7 Лучшие Американские ГРУЗОВИКИ 2020
22:29
АвтоТРЕНДЫ
Рет қаралды 1,7 МЛН
Pepsico explaining how it uses Tesla Semi electric trucks
12:09
MoosePower740
Рет қаралды 194 М.
Tesla Cybertruck review - IT'S HERE!
23:07
808
Рет қаралды 2,2 МЛН
iphone fold ? #spongebob #spongebobsquarepants
0:15
Si pamer 😏
Рет қаралды 583 М.
Где раздвижные смартфоны ?
0:49
Не шарю!
Рет қаралды 247 М.
How charged your battery?
0:14
V.A. show / Магика
Рет қаралды 3,2 МЛН
Apple, как вас уделал Тюменский бренд CaseGuru? Конец удивил #caseguru #кейсгуру #наушники
0:54
CaseGuru / Наушники / Пылесосы / Смарт-часы /
Рет қаралды 4,6 МЛН
Карточка Зарядка 📱 ( @ArshSoni )
0:23
EpicShortsRussia
Рет қаралды 462 М.