Какие проблемы у серийного CyberTruck! Можно потерять управление за секунду!

Лучшие цены на Автоспот autospot.ru/?u...
В этом видео поговорим про важные проблемы, которые появились с появлением серийного Tesla CyberTruck на дорогах. Возникли они из-за новых решений, которые они привнесли на рынок, а именно кузов из нержавайки, стекла, уникальные шины, новое управление колёсами по проводам и многое другое
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKfZPw
Сотрудничество:
[e-mail]
vitalikys

[@user-iz9gg3xf4v]

Спасибо что отговорили, буду дальше двигаться на четырке

[@sergeydudich9108]

Держись, братан!

[@fantamas88]

​@sergeydud🤣🤣😂😂👍ich9108

[@VerniteMoi2k17cuki]

Это одна из нормальных машин за недорого

[@simanov25]

Если бы у четырке не было проблем с безопасностью. Я б катался на ней. В топку это современное гаджетное дерьмо

[@freeexpresserhexogene50]

Вообще про этот "Кибертрак" , впрочем как и "Семи" можно сказать: Аналогов нет и не надо !

[@rawinlife8777]

Блин круто, берешь одно и тоже видео смонтированное и рассказываешь в одном как хорош кибер трак а в другом как плох… великолепно!!!

[@arutyun.]

Все из разряда а может... А може ... А если.... По факту по существу ничем не сказано. Особенно фраза звучит не безопасно 🤔

[@theredbaron4083]

Объективный анализ

[@evgenymezhiborsky8974]

​@@theredbaron4083 ты слышал оригинал?

[@theredbaron4083]

@@evgenymezhiborsky8974 я вообще не помню, зачем это написал...

[@MrDemosfen37]

добро пожаловать в 2024 эпоха постправды)

[@MrDemosfen37]

Вворемя твой ролик увидел, рука уже на кредитке была...

[@fantamas88]

🤝🤣🤣😂😂👍

[@user-se5qr8zr8l]

А сколько старушек останутся теперь в живых, благое дело.

[@Vjatka43]

1:57 если он только для рынка сша, тогда в чём смысл кликбейта: НЕ ПОКУПАЙ ПИКАП TESLA, ПОКА НЕ ПОСМОТРИШЬ!

[@vomigan]

В США почти 3 миллиона русскоговорящих.

[@user-ef7nc1dv9j]

Кликбейт, не слышал?

[@fantamas88]

​@@vomiganИ что, иди освобождай их.😁

[@cheesebusiness]

Б.у. автомобили из США возят в Россию. Так что на наших дорогах тоже увидим.

[@vomigan]

@@fantamas88 что ты высрала?

[@user-dv5ts3de8e]

Как его буксировать, если разрядится? Колеса не связаны с рулем, повернет куда захочет.

[@alexprost7505]

Там в блоке акумов под такие дела отдельная ячейка зарезервирована, на прошлых тачках с двс типа ниссана, акуры-хонды(вроде) и фольца, с тормозами и рулевой без связи ставили отдельный резервеый акум, а у кого то из японцев была вообще физическая резервная рейка)

[@user-bg1ie8hp9c]

Как и на любом электромобиле, запитать всю бортовую электронику хватит повербанка (пускозарядное устройство), и на эвакуатор, поскольку буксировать его не рекомендуется. Правда 48В архитектура потребует соответствующий повербанк. Но всё это из области "умеючи можно и член сломать" если постараться.

[@user-vw5xs4dg3v]

это проблемы не у машины а у будущих владельцев Этого.

[@K.A.A]

Если у будущих автовладельцев будет проблемы,вряд ли будет много покупателей,а это уже проблемы пикапа.

[@578pro]

​@@K.A.A В тесле хитро сделали, запретили владельцам перепродавать этот шлак))) Только с разрешения)) Видимо производство отбить не могут)) Ну и боятся негативных последствиях что люди поймут что это конченный шлак и начнут скидывать их))

[@peugeotgt5135]

В сша невыгодно делать некачественный продукт, сразу пойдут иски дилерам и производителю. Это вам не Россия, где можно Лады и китайское г впарить и никто ни причем

[@Legioner93]

​@@578proкакой же ты умный) это просто финалбный тест автомобилей) Если ты не знал первую партию машин получили только сотрудники тесла)

[@DoctorMike10]

@@578pro Надо же такой бред сочинить? А то, чтобы из-за хайпа Тесла не хочет спекуляция на вторичном рынке, ватанм в голову не приходило?🤣

[@TheDjJfry]

единственная проблема что я вижу это то что я не могу себе позволить купить такую(((

[@NoirRainShadow]

А ещё заряжать замучаешься. Для нее почти нет инфраструктуры, и время на зарядку много уйдёт. Замена аккумуляторного блока будет стоить почти как сама машина, а если придется платить за утилизацию аккумуляторов... Учитывая что они у нее под днищем - рассекать по проселочным и горным дорогам с валунами и острыми камнями тоже не захочется. Я уже молчу про экологию - будущее за биоводородом и возобновляемыми источниками, в отличии от лития вырастить можно и растения для биотоплива или спирта, и водоросли для биоводорода.

[@user-pw5gj8us1b]

ездим на дровах, срочно! @@NoirRainShadow

[@andreygr.6534]

Это не проблема, это решение кучи проблем, связанных с ее покупкой и эксплуатацией.

[@DoctorMike10]

@@NoirRainShadow Полно инфраструктуры - "Суперчарджеры" называется. Там зарядка процентов на 80, занимает 20-30 минут. Нет проблем с утилизацией, так как батареи никто не утилизирует, а их перерабатывают и за использованные батареи еще и платят, так как там полно дорогих химэлементов. Стоимость батареи нормальная и никто, кто менял не жаловался, учитывая гарантию и срок эксплуатации... Гугл в помощь! Днище там валунами не пробьешь. Ещё никому не удавалось. Вы понятия не имеете о защите. Про экологию, вам действительно лучше помолчать и не сидеть за сайтах для неграмотных.

[@idntfkngcare]

​@@NoirRainShadowбиоводородом, это который электролизом получается? 😁

[@carbonhater5770]

Главная проблема нашего времени диванные эксперты)))😅😅😅

[@vladimirvolkov5098]

точняк!

[@abc369]

Следующая за ней и отчасти производная, - неспособность неэкспертов отделять (распознавать) одно от другого. И склонность наделять говорящего статусом эксперта. По большей части потому, что на внешние признаки мы смотрим, глубже не хотим смотреть. Это есть де-градирование, и лжеэксперты нам в этом помогают. Окунуться хорошенько в понимание проблемы, так сказать.

[@boddim1]

Если вы спрашиваете сколько стоит палатка...она вам не по карману

[@dongraphon8993]

Так только нищие думают, богатые люди считают деньги

[@lost_daemon]

@@dongraphon8993 Сколько стоит молоко и хлеб? Кому не пофиг? Максимум смотрят итоговую сумму стоимости доставки в приложении. Самостоятельных микроменеджмент тысячных долей своего дохода занимает столько времени что эффективнее потратить его на заработок, самообучение или отдых.

[@user-gk7ir9rf1m]

не покупайте современные машины если откажет моторчик заслонки газа вы не доедите до сервиса и японки не покупайте у них нет ни запаски ни докатки только ремкомплект

[@dezoxi3433]

Ладно, пока покупать не буду)))

[@MrBrigadierArchived]

Не машина, а прям приставка какая-то 😊

[@user-yk3ww9do9i]

Гаджет, а не машина))))))))))))

[@user-ff5bg7my9o]

Ловко подмечено! Вот прям по методичке Сони парни делали. Хотя и Xbox в целом пытается делать тоже самое.

[@alexprost7505]

Меня больше всего удивляют острые углы спереди, непонятно как это прошло сертификацию в сша, даже на небольшой скорости у светафора или где то в центре города, в жилой зоне, с сильным ограничением скорости, все равно эти углы легко могут пробилить череп ребенку или сломать ребро взрослому и т.д. А помните как вольво впервые поставила подушку под капот для пешехода? Во времена были))

[@chagandomrodnoi]

Деньги решают

[@Wolfen13c]

Так же как и прошли все пикапы, Что по нашим законодательствам просто монстры на дороге. А в сша просто машины.

[@mikhaelsub2222]

По ходу дела усматривается намеренное ухудшение конструкции. Закруглить углы проще простого.

[@romm355]

Посмотрите как у мазды сделан передок, там тоже очень много вопросов

[@alexprost7505]

@@romm355 кромка мазды не острая и толстоватая, об углы передка теслы люди рвут одежду и царапаются

[@user-il8hj4fd1m]

Она мне напоминает самоделку из гаража. Но что сказать хайп Маск словил , продаваться будет. И покупать будут только чтобы покрасоваться.

[@user-se5qr8zr8l]

Для айфона в свое время была приложуха за 1000$ Она просто на рабочем столе показывала бриллиант.

[@VitaliySunny]

quadratisch, praktisch, gut (c)

[@vladimirvolkov5098]

ritter sport?)))

[@nomber174]

Ну, пока что на RAMe TRX покатаемся.

[@Wolfen13c]

5:38. А теперь давайте карлы как форд поднимается по этому обледенешуему склону и справляться с этим. И как говориться тогда поговорим.

[@sferaefdeer3465]

Любой автомобиль будет проблемным, если нет сервиса. Этот Кибертрак делается для американцев, для Америки, с сервисом там всё в порядке. То что в россии нет сервиса, это не проблема Маска.

[@user-kd5st5ty5x]

Кому надо привезут, просто дальше США с такой безопасностью он не выйдет. Тут уж проблемы маска

[@sferaefdeer3465]

@@user-kd5st5ty5x- проблемы с безопасностью надо ещё доказать

[@DoctorMike10]

@@user-kd5st5ty5x Выйдет, ватан! Рынок огромен и в ЕС будет - или новый или расширят в Германии Гигафабрику. Потому что с безопасностью у Теслы все на самом высоком уровне. Другое дело что в именно городах ЕС места мало и хрен запаркуешься, а вот в других местах - цены нет!

[@JoravUSA]

@@user-kd5st5ty5x в Китае тоже будет продаваться, а это тоже огромный рынок, так что Маск в порядке

[@bigbangshow3278]

​@@user-kd5st5ty5xесли ты самый богатый человек в мире, то это херня а не проблемы:)

[@DoctorMike10]

Несколько проблем, уже готов оспорить! 1. Неровности только на прототипах, а не серийных Сайбертраках. 2. Если заметили, там нет ручек открытия машины, потому что она приоткрывается сама. В конце двери есть место, где стекло кончается. Там и надо рукой открывать двери. То есть никаких отпечатков не будет. 3. Острые грани только на краях, а вот спереди, как раз бОльшая безопасность для пешехода, при небольшом столкновении, так как там плоско и нет выпуклостей как от обычных траках от решетки радиатора и т.д. Так что безопасность, на круг лучше. А если учесть автопилот, недоступный другим машинам на таком уровне, то безопасность только увеличивается. 4. Стоимость запчастей и т.д мелочи и будут только дешеветь, а учитывая то что и запчастей там в разЫ меньше,то все это тоже плюс. Можно добавить, что никто так быстро не строит производства... 5. В самолете тоже нет рейки управления крыльями. Но все летают. Прада там дублирование тройное, а у Теслы двойное(по вашим словам, я знаю, что тройное). А при отключени ток, что пратически нереально, машина просто встанет, а самолет это сделать не сможет. 6. В случае износа резины, можно купить любую другую резину. Может она будет более шумной... 7. Сегодня многие машины продаются без запаски и места для неё, но у Сайбертрака полно места куда ее пристроить. 8. Дополнительная батарея, обычно вообще не нужна. Это только для специфических целей. Сравнивать не серийную машину с серийной, или судить по кабрам, занятие неблагодарное.

[@user-bg1ie8hp9c]

Как написал @Roman1880 "Единственная проблема это очередь за покупкой Кибертрака даже если они поднимут производство до 250к все равно очередь дойдет только через 5 лет." и это факт. Никаких других проблем нет. Так, возня... на хайпе просмотров и комментариев собрать, не более.

[@user-yl1sr6kl6j]

Адекватно и по делу. Пугать ненадежностью ии, это уже не айс. В самолетах вон уже 20 эдсу, действительно, и летают...

[@user-pp2xm4jf1j]

2. это один из больших минусов, как и выдвижные ручки. В случае чего - спасение станет невозможным. В США один так сгорел живьём в своей "Тесле". Ручки дверей не выдвинулись, из-за чего дверь снаружи открыть не смогли. А у "кибертрака" вообще ручек нет и стёкла неразбиваемые (по заявлениям Маска)

[@DoctorMike10]

@@user-pp2xm4jf1j Не говорил Маск, что стекло неразбиваемое. Но оно выдерживает то, что выдерживает. Обычному вору, камню, разбить трудновато. В США человек сгорел ОДИН раз, в двс, таких десятки тыс. Дело не в ручке, так как в тех теслах можно так же разбить окно, как это делается во всех машинах, особенно когда двери заклинило. Плюс там есть такая функция, что при сильном ударе, двери разблокируются и приоткрываются.

[@islambaichorov]

Помню у соседей на Финике лет 10 назад ни кулисы ни рейки не было Всё работает норм

[@stanislavmostovoy1]

Там батарейка не садится. Там генератор.

[@DoctorMike10]

@@stanislavmostovoy1 А когда у Теслы, вдруг, садилась батарейка?

[@stanislavmostovoy1]

@@DoctorMike10 у Теслы с батарейкой чего только не случалось. Особенно, вдруг.

[@DoctorMike10]

@@stanislavmostovoy1 Например?

[@stanislavmostovoy1]

@@DoctorMike10 например, воспламенения и даже взрывы. А уж потеря емкости- вполне обыденное и нормальное явление.

[@100amper]

Большой плюс кибертрака - ему до лампочки московская соль) Еще бы дизель туда и механику

[@user-eh3rp3sv4h]

Я думал автор никогда не скажет про недостатки Тесла, уважуха! 💪

[@DoctorMike10]

Это тоже не недостатки. Если они и будут, то это называется "детские болезни", которые были всегда и всегда решались.

[@user-jy1vx5dr7y]

Если очень надо, то можно ещё найти кучу проблем ... причём у любой машины и человека. Без недостатков только ...

[@igorok1362]

... тот у кого их нет! 😁

[@firfly4813]

Хз, у меня их нет

[@FreskoDesigner]

вася 12 лет?@@firfly4813

[@tedantares2751]

Гораздо проще было бы изготовить панели с цилиндрическими или коническими поверхностями. К тому же, они были избавлены от коробления, как у плоских панелей

[@alexshlet]

Мда уж. Смотрю много желающих купить тесла квартирак, аж очередь километровая😂😂😂

[@tedantares2751]

- Зачем Кибертраку такая большая батарея? - Потому что он тяжелый. - А почему он такой тяжелый? - Потому что у него большая батарея.

[@abc369]

Ответ на первый вопрос абсолютно некорректен, неграмотен.

[@sferaefdeer3465]

Края острые, но вы же не знаете как автомобиль реагирует на препятствия. Вам будет без разницы, когда наедет любой другой грузовик, какие у него там края, гладкие или квадратные.

[@user-cs7rz2jx1m]

вот представь, едешь ты на этой бронетачанке с сумасшедшей скоростью 15 км/ч по городу. А тут эти... лица нетрадиционной сексуальной ориентации... которые любят прыгать на капот и притворяться бесконечно больными... и так вот хуяк... в этот раз они действительно бесконечно больные потому как тесла им нанесла достаточно глубокие порезы и поломала пару костей. И доказывать что они мудаки дятлы и прочие оскорбления будет сильно сложнее.

[@Wolfen13c]

@@user-cs7rz2jx1m Интересно ка эти нетрадиционщики будут доказывать что их сбили а не они прыгают на машину которая все время все вокруг себя на 360 снимает.

[@user-bg1ie8hp9c]

@@user-cs7rz2jx1m Видео во всех ракурсах о данном инциденте будет снято всеми камерами Тесла. И его сразу же можно не только предоставить в полицию, но и запостить в соцсетях.

[@circassiannobleman4066]

@@user-cs7rz2jx1m от таких дятлов там есть камеры.

[@DoctorMike10]

@@user-cs7rz2jx1m Как раз доказать будет много легче, так как камеры снимают все по периметру.

[@user-xv3uw9vn7t]

Нету автомобиля - нету проблем! 😂

[@user-bg1ie8hp9c]

Проблемы есть у всех, просто разные и их выбор огромен.

[@stanislavmostovoy1]

То есть, если сядет батарейка, ее и отбуксировать не получится. Руль, ведь, с колесами не связан) хорошая машина. Надо брать.

[@Legioner93]

А акамулятор у машины зачем?) У теслы точно есть механимы резерва так бы и двери не открывались с севшей основоной батарей)

[@stanislavmostovoy1]

@@Legioner93 любой аккумулятор садится, грамотей.

[@eugenelevsy2840]

Никто не буксирует машины в нормальных странах - для этого есть товинг.

[@stanislavmostovoy1]

@@eugenelevsy2840 да что Вы говорите)))

[@DoctorMike10]

@@stanislavmostovoy1 Если есть такая цель, то посадить можно любой аккумулятор. Только что то я не видел, чтобы он сел у Теслы, да еще в ноль!

[@v.b.1333]

По поводу камер. Боковые камеры установлены на расширении арок. Как их грязью будет замазывать - вопрос. И что будет с этими расширителями и этими камерами на бездорожье - я видел много расширителей, которые уезжали из леса в багажнике.

[@user-bg1ie8hp9c]

Давно пора научиться правильно интерпретировать заголовки. "ВСЯ ПРАВДА" - означает абсолютная ложь, не засоряй голову, не трать время, (твое внимание дорогого стоит, не разбрасывайся им). "НЕ ПОКУПАЙ, ПОКА НЕ ПОСМОТРИШЬ!" - означает просто игнорируй, не кликай это видео, не трать время, можешь смело покупать (лайки, дизлайки и комментарии все это чьи-то деньги за твое внимание. Поддерживай своим вниманием и временем достойных).

[@Sergeixpress]

Бля, а я 3 таких купил! что теперь делать?

[@fantamas88]

🤣🤣😂😂👍

[@user-bg1ie8hp9c]

Перепродать не пробовали? Очередь за Кибертраком на несколько лет.

[@sg2gsys755]

все идет как и с сотовыми, к универсальности и серости. теряется шарм, уникальность машины. но вот парадокс, нисколько не снижает ее цену, как и с сотовыми.

[@vkremnev]

Уж чего, а в уникальности тут дофига

[@sg2gsys755]

@@vkremnev первый смартфон от эйпл тоже был уникальным. но вот ведь какая штука, сейчас это серая масса из сотен похожих смартфонов.

[@kamikadze5401]

10 лет назад все фукали на теслу S, говорили, что у електричек нет будущего. Посмотрите на мир сейчас. Кто-то должен начать

[@user-hk6ve5qd1f]

Вы угараете наверное, НО Илон маск очень крут! Он не боится и творит будущее! Да мб не сразу все у него получится, но он делает это

[@dreddarkozanowski6550]

Когда ты родился тебе тоже нужно было пелёнки покупать и одежду каждый год

[@asocialbuilder1585]

допилят недостатки, станут топчиками. я за v12, но затопчут

[@irBus]

до пилят не достатки и получится ривиан)

[@arthiarthubald6101]

V8, тоже норм )

[@irBus]

@@arthiarthubald6101 ну или раптором

[@dimakost9900]

Основная проблема этого пикапа - автообзорщики, ищущие проблемы, но вживую машину не видевшие

[@DoctorMike10]

100% Я тоже это заметил, особенно те, кто посты ватно-негативные ставят.

[@ThePhobos73]

малолетний кусок субстанции, типичный представитель инета с ифоном и смотрящий клик-клак и,т.д шоу + либерда. Уже куча обзоров от всяко разных АВТО и просто ютуберов, нто, ты же мамкин пирожочек, тебе же думать не надо (это "ватная наука", ДУМАТЬ/СООБРАЖАТЬ) и можно собрать их мнения.

[@user-bg1ie8hp9c]

@@DoctorMike10 Просто деньги нужны, и кушать хочется.

[@lost_daemon]

Пока обещали цену в 65-75 тысяч он был конкурентен, сопоставим с хорошим крузаком. Я любитель компьютеров с колесами и даже задумывался купить когда обкатают. Но на релизе и цены подняли и я не знаю как нормативная база будет сочетаться

[@DoctorMike10]

Пока продают самые дорогие версии, с запретом перепродажи. Потом, конечно будут дешевле. Себестоимость, благодря инновациям, там минмиальна.

[@Izhmashi]

странно что это допустили на дороги общего пользования, ведь даже если он слегка заденет пешехода то может покалечить человека своими острыми углами

[@DoctorMike10]

Может это потому что вы что то не поняли?

[@user-cl9bf9op5n]

и мне поясните, я тоже не понял @@DoctorMike10

[@DoctorMike10]

@@user-cl9bf9op5n Первое, это то, что Сайбертрак рассчитан УЖЕ на существующую версию автопилота, что сводит столкновение с пешеходом в разЫ менее вероятному. Во вторых, если вы видели обычные траки, тем более с защитной решеткой, то "даже легкий" удар нанесет гораздо более серьезные увечья для пешехода, чем плоская гнущейся поверхность переда Сайбертрака. Безусловно, есть вероятность попадания какой то частью тела в острый угол между бампером и крылом, но это не будет голова, так как это низко, а значит не смертельно. Более того, если Вы внимательно посмотрите на "передок", то увидете, что угол к бокам скашивается. Значит пешехода просто откинет в сторону, конечно возможно порвет одежду или повредит кожу... Конечно можно развивать случай попадания головой ребенка и именно в ЭТО место... Но так можно отрицать и трамвай, телегу... и даже столб. Главное это то, что в процентом отношении гибели, покалечивания пешеходов, Тесла стоит в отличных позициях, на которых будет стоять и Сайбертрак.

[@user-cl9bf9op5n]

@@DoctorMike10 концепция безопасной формы автомобиля не должна зависеть от того будет он управлятся человеком или автопилотом, а также от того как выглядят конкуренты. "Кенгурятники" тоже опасны и на дорогах общего пользования их быть не должно. Это если проектированием занимаются инженеры, а не маркетологи

[@DoctorMike10]

@@user-cl9bf9op5n С первым вообще не согласен, тем более форма Сайбертрака безопаснее конкурентов... и я объяснил, почему. Сравнение ОБЯЗАТЕЛЬНО, так как чтобы что то оценить, нужно иметь то, на что "опираться"! Если у конкурента безопасность хуже, но он имеет право ездить по дорогам, то значит твоя концепция имеет больше права находиться на дорогах. А так можно дойти до абсурда, так как любой транспорт опасен (для пешехода и не только) и на этом "основании" можно запретить авто, как средство передвижения. А даже можно запретить и лошадь, так как и она имеет свои опасные моменты.! Если курятники, не должны быть на дорогах, требуйте этого! Если они есть, то надо сравнивать с тем, что есть и разрешено. Я вообще не понял вашу позицию и аргументы. Именно инженеры Тесла создают машины самые безопасные в мире. Какие тут вообще маркетологи? Судите о том, что даже никогда не видели.

[@AMERICAglazamiARTISTA]

Не стоит завидовать. Это будущее! И стоимость деталей не так уж и высока! Сравните с другим авто такой же ценовой категорией. Я за этот авто!!!

[@DoctorMike10]

Там еще и самх деталей в разЫ меньше и ломаться будет так же меньше.

[@dear575575]

НЕ твое будущее , это будушее американцев.

[@user-yf5nl1ug8i]

Да в трещину тебя и такое будущее.

[@AMERICAglazamiARTISTA]

@@user-yf5nl1ug8iЗавидуй молча, неудачник!😂

[@evgeniy6830]

Это не будущее, это утопия.

[@amateurxxx3798]

Одна большая проблема в Тесла- это сама Тесла.! Богатые американцы эти тачки берут не просто так, если что то с ней случится, то они могут ее обратно сдать производителю или производитель тебе ее будет чинить бесплатно за короткий срок. Поэтому там не парится народ, что у этих машин что то сломается. В России наоборот, если что то ломается, то это тотал, так как запчастей нет и стоимость их нереально высока для починки.

[@DoctorMike10]

Так это проблема россиян, а не Тесла!

[@alexandershestakov4106]

Начинаем собирать такие самавто в гаражах

[@igoRajon]

а может быть там не Форд 150, а Форд 350, никто не подумал?

[@evpatorya]

я подумал

[@arlekinvaldo9327]

Америка это другой мир, параллельный, так что КАК эта тачанка уже продаётся мы пока не знаем 😉, вот когда будут обзоры от реальных владельцев, тогда и будем просмотреть 🎉

[@idntfkngcare]

Да по идее, обзоров не из США, быть не может... Надо сравнивать законодательство в этом плане, вдруг и для России подходит ¯⁠\⁠_⁠(⁠ツ⁠)⁠_⁠/⁠¯

[@otvertka5537]

@@idntfkngcareв России страшно такое авто покупать. Местные неандертальцы будут возле него фоткаться, прыгать, рыгать, срать и при этом проклинать вас и всю вашу семью лишь потому что вы можете себе такое авто позволить. А если оставить его ночью мне кажется там весь металл вырежут, колеса снимут, зеркала, вообщем останется в лучшем случае руль.

[@bigbangshow3278]

​@@idntfkngcareесли для России подходит уаз буханка (смертоносная колесница) то эта штука темболее пройдёт. Единственное из-за мировой обстановки инфраструктуры и сервисов у нас в ближайшие лет 10 не появится. Пока актуальней видео в стиле"не покупай москвич3 пока не посмотришь это видео"

[@anvarmold513]

Обзоры уже есть о том что от дождей ржавчина на кузове и самим нельзя устранять. Владельцы должны гнать свои авто в теслу и это только первый косяк.

[@igorok1362]

Маск щупает пределы. 48 Вольт будут и другие марки вводить. С одной стороны сила тока в четыре раза меньше - провода в четыре раза тоньше. Современные автомобили напичканы всякой электроникой. С другой стороны открывается огромный рынок комплектующих на 48 Вольт.

[@OskarsKanters]

Знаток! Ток в четыре раза больше, провода в четыре раза толще. Закон ома, 8 класс.

[@igorok1362]

@@OskarsKanters напряжение выше - сила тока пропорционально ниже. Что не так?

[@alexandersokolov9661]

Все будут, но, возможно, что не сразу на 48, а сначала на 24, благо, таких комплектующих уже производится уйма. Ну, кроме маленьких стартеров и аккумуляторов. И, будут постепенно переводить грузовики на 48. И т.д. Но, по нашим нормам безопасности, на улице и в прочих условиях повышенной влажности, 24 - это максимум.

[@igorok1362]

@@alexandersokolov9661 я считаю, что ни какого постепенного перехода не будет, поскольку в нём нет большого смысла. Либо перейдут с 12 и 24 на 48, либо оставят как есть.

[@alexandersokolov9661]

@@igorok1362, а может, и так. Но, придётся ещё долго выпускать все варианты комплектующих параллельно.

[@user-tr5yn7dw3w]

5:43 Ford F 350))

[@BlushSmith]

Если есть деньги на покупку этого монстра - видать это не последние деньги и из проблем реальный косяк только травмоопасные углы

[@wolfgroup3675]

Автор так спешил выпустить видео, что даже не узнал кто производит Шины для этого авто

[@2R2o2M2]

RAM TRX - вот что я думаю об этом....

[@vitalikarpuhin5695]

Это будущее и этим всё сказано

[@user-hs5ms4uq7k]

Все равно мне это чудо инженерной мысли не светит , буду дальше ездить на е36 , которой уже 29 лет😅

[@blitsa6251]

выглядит дешево но эпатажно где то в деревне удивит как когда то меня удивил паджеро спорт в 1995 году

[@user-ex1vj3ci8i]

Представьте от вибрации пропал контакт с каки либо мотором руливой на полной скорости и что тогда ?

[@DoctorMike10]

... а вы в самолете... Может на самолете летать не будем?

[@andrewgoodmansofaexpert]

Я все равно о нем мечтаю ❤❤❤❤❤

[@user-bg1ie8hp9c]

Я мечтаю больше не перекрашивать бамперы и не расстраиваться о новых сколах на дверях и капоте. Не хочу каждый раз переклеивать защитные бронепленки на лкп и стеклах. Броня Кибертрака меня вполне устроит. С отпечатками пальцев смириться думаю будет проще.

[@DoctorMike10]

@@user-bg1ie8hp9cРучек у двери там нет. Когда подходишь к машине дверь или с телефона, или от программы, которая "видит" твой телефон, либо открывается вся (раньше это было только у водителя), либо приоткрывается. Там есть место на двери, где кончается стекло и там появляется место, за которое можно открыть дверь, не касаясь внешней стороны двери. Я вообще не понимаю, как давя на внешнюю сторону открывать двери? Можно конечно обхватив, но можно этого и не делать.

[@nikolaipanizovets7479]

Посмотрел! Вообщем пробелема

[@Roman1880]

Единственная проблема это очередь за покупкой Кибертрака даже если они поднимут производство до 250к все равно очередь дойдет только через 5 лет .

[@user-bg1ie8hp9c]

Да. Именно так. Это тот случай когда наличия денег и желания недостаточно для покупки машины. Надеюсь они решат и эту проблему. Остальные автопроизводители о таких проблемах могут лишь мечтать.

[@dear575575]

Это говорит об уровне жизни США. В Раше они бы 100 штук не продали

[@user-bg1ie8hp9c]

@@dear575575 Уровень жизни может сильно различаться у людей в любой стране. Любые обобщениея обычно условны и не совсем корректны. В США исторически пикапы играют особую роль и имеют большое распространение. Поэтому приоритет и ориентация Tesla CyberTruck на местный рынок понятны.

[@georgipelisie1296]

Это был не Ford F-150. F-250 или 350

[@cheesebusiness]

2 тысячи долларов за оригинальную новую лобовуху это ещё нормальная цена

[@eugenelevsy2840]

На заднюю крышку на приус такая же цена)

[@SH-we9vc]

мы думаем что теслу надо брать на дизеле и с акпп и нормальным рулем

[@DoctorMike10]

Зачем вы одни и те же такие глупые посты пишите?

[@SH-we9vc]

@@DoctorMike10 , может эти наши посты более умные чем ваши... время покажет

[@DoctorMike10]

@@SH-we9vc Они у вас не могут быть умными, так как абсолютно отделены от реалий и полностью основаны на незнании! И время уже давно показало, только вы это не видите. Этот глупый, с надежной на юмор, пост, повторенный сотнями тысяч раз, лишний раз доказывает это! Такое же писали еще когда появилась первая Тесла. Но она неуклонно завоевывает рынки, выдавливая бензин и дизель, а теперь еще и рулевое управление и многое другое, которой вы опять не поняли.

[@SH-we9vc]

@@DoctorMike10 это вы не поняли, как вам промыли мозги всякой рекламой, тк вы неадекватный фантазер. обратитесь к врачу

[@DoctorMike10]

​@@SH-we9vc Смешно, когда такие неграмотные как вы, говорят о врачах! В отличии от вас, из какого то Зажопинска, у меня давно Теслы, отлично и давно в теме... и я понимаю что это такое. В отличии от вас, который и Теслу то на картинках возможно только и видел... Это как ямщик в 19 веке, сказал бы вам, что это вам "мозги всякой рекламой, тк вы неадекватный фантазер. обратитесь к врачу"! Так же глупо и смешно! У Теслы НЕТ рекламы, зомби! Лучшая и единственная реклама Теслы, это ее потребители! 🤣

[@IGOR1990]

Лучше бы рестайлинг DMC Дэлориан сделали 5 дверный)

[@user-ce9ny4uf1b]

Ну да мне бы такие проблемы...

[@pashagatin]

Охренеть , в копеечку ее обслуживание будет . Ну так как она продаётся в США то ещё будут более менее норм .

[@tirnom]

Кузов из НЕРЖАВЕЙКИ. Если ты поцарапал или помял его, то... да фиг с ним! Шрамы украшают Кибертрак)) Да и в ообще попробуй помни 4 мм нержавейки. А если тебе это удалось, то удар был действительно знатный и на обычной пузотерке пришлось бы менять полавтомобиля. Ну и, возможно, водителя. По поводу управления по проводам... самолеты уже сколько так летают? Самый безопасный вид транспорта. Тут главное чтобы тормоза работали. В том числе в голове. По поводу резины не понял. Если мне не нужны "аэродинамические колпаки", то я могу обычную резину поставить? BF Goodrich например? Если да, то это вообще не проблема. Запчасти... у меня Ford Ranger с 2013 года. Так вот только детали для замены борта кузова мне обошлись в 2017 году в 80 000 р. Это $1450 (во времена были...) за две штампованные и сваренные между собой детали. Плюс работа. Итого 110 000 р. Хорошо, что платила страховая. А вот ждать эти запчасти мне пришлось без малого полгода. Единственное с чем я не согласен, это с запаской. В одном из обзоров новый владелец Кибертрака показывал отделение для барахла под полом кузова. 1/3 занимает. Вот почему его под запаску не приспособили? А так я прям вижу калитку сзади под запаску или две. Ну нельзя на внедорожнике без запаски. В общем, несмотря ни на что, я хочу этот пикап!

[@DoctorMike10]

Дело в том, что если хочешь, то на такой кузов можно приварить что угодно, включая держатель для запаски, если она кому то нужна. Но большинству в США она не нужна настолько, чтобы мешала как запаска, так и ее держатель.

[@user-qk7jh2kf7u]

Блин! Только купить собрался!!!

[@smb76]

Если у меня есть 100К на такую машину, мне по барабану колеса за 1800 и бампер за 3000. Я на свою МL c 21 дисками AMG покупал резину за такие же деньги. А вот если у Вас зарплата 1000$ - то надо смотреть в сторону Китая.

[@JacksonRacingJR]

Как ЭТО можно сертифицировать для сша? Они же нам талдычат про безопасность пешеходов. А тут острые углы и острая кромка которая сразу нанесет серьезную травмы

[@alexprost7505]

Легко, просто надо спонсировать предвыборные компании

[@DoctorMike10]

@@alexprost7505 Тесла спонсирует предвыборные кампании? Это же надо быть такие неграмотным! Хотя для птушного ватана - норм! Ты в курсе, что любое спонсирование предвыборных кампаний, ОТКРЫТО и любой может туда посмотреть? Ты в курсе, ватан, что Тесла открытая корпорация и любое перечисление средств открыто, тем более перед сотнями тысяч акционеров ( я в том числе). Если перечислили тайно, то в бухгалтерии будет "недостача", а это суд и тюрьма.

[@user-sq2hg7nh9u]

Да, да. ​@@DoctorMike10 сын Байдена подтверждает.

[@alexprost7505]

@@DoctorMike10 де би л, возьми и посмотри, и я о маске писал.. и ты не повериш но случаев когда демократы немогли объяснить откуда взялись 2(!!) потраченых милиарда на предвыборную(де би л ка клинтон) встречались и не раз, ты незнаеш потому что растеш на сказках

[@DoctorMike10]

@@user-sq2hg7nh9u А при чем тут его сын? Может ты байдена финансировал? Пруф у тебя есть, птушный ватан? Ни в каком обвинении хантера участие в финансировании политических кампаний НЕТ! Да и по сравнению с Теслой, он ничтожно мал! Так сколько и когда Тесла финансировала, да еще и байдена? Ты в курсе ватан, что байден пытался дать всем авто-корпорациям производящим электрические машины, скидку с налогов покупателям, а Теслу он не хотел включить в этот список! Теслу и Маска вообще ненавидят демократы, а ты обвиняешь Теслу в том, что она их ещё и финансировал! Как то у тебя ничего не сходится.

[@AlexMaxborn]

я бы не сказал что это проблемы, это особенности этого автомобиля дизайн прикольный, но я бы себе такую не купил

[@VladiWhiteStar]

В любом двс "тазике" можно найти куда больше проблем, чем в cybertrack! Смотрите позитивней, если вы фанат этой машины, вам будет пофиг какой негатив несут блогеры!

[@n.f.2345]

Кстати, пассивная безопасность у него никакая! То ли навстречу едет, то ли задом наперед. . . 😞

[@user-zg6dh5ld7l]

Многие претензии пофиксят. Омывайки, контроль тяги. А вот цены на комплектующие вот это действительно проблема.

[@abcabc-yy6vn]

надо брать ! это первые авто !

[@user-bg1ie8hp9c]

Поздно. Желающих в очереди на пять лет.

[@serzorba]

Любая тесла хорошая, если дизельная))

[@DoctorMike10]

Ватан, не подскажешь, почему под каждым роликом о Тесле, находятся такие как ты, которые повторяют попкой этот тупой неграмотный бред?

[@scooterscooter918]

Для Марса тачка в самый раз! 😁

[@user-wk6gp8cz8e]

монтажёр не меняй так часто картинку...клиповое опасно для здоровья,впервую очередь для твоего.

[@petrov5566]

Эти проблемы абсолютно не касаются будущих владельцев, потому что они - особая каста теслопохуистов

[@DoctorMike10]

Не волнуйтесь... Это проблема вас не коснется, так как полуграмотные, пока и возможности такой не имеют не то, чтобы понять что такое Тесла, но и купить ее!

[@dublenki_toscana_enterfino]

Ауди д5 сначала выпуска на 48 вольной системе

[@_S_V_A_T_]

Всё это сделано для удешевления производства, следовательно и самого пикапа. За то сидеть в нём как в танке по безопасности, как в космическом корабле, по технологиям и как в Тесле по комфорту. Ривиан просто консервативнее

[@alexkrasiukov6593]

ЕРУНДА , ОН ПРЕКРАСЕН !!!

[@sergei9290]

Я в шоке.... Такое чувство что дипстейт тупо издевается и смеется с людей. То выпустит спинеры и разрекламирует на весь мир так что покупают все, то выходит реально убогая машина и все про неё мечтают. Почему мечтают? потому что со всех каналов рассказывают какая она крутая. Своей головы почти нет ни у кого

[@user-cl9bf9op5n]

2:23 "...применяется пресс с подачей воздуха, чтобы создавать воздушную прослойку и не сломать сталь во время изгиба..." - какой бред!!! Вероятно, имеется в виду общеизвестный метод гибки под названием Air Bending (дословно - воздушная гибка, правильно - свободная гибка) и заключается он всего лишь в том, что форма сгиба не повторяет форму пуансона/матрицы, нет зачеканки изделия). Я ещё могу поверить, что человек не разбирается в тонкостях обработки металла, но нести чушь, что автомобиль делают из стали, которая может разрушится при гибке - это п..ец, товарищи.

[@user-mz4ke9sg7e]

Придется теперь Хаммер покупать...

[@oqWoWpo]

И гвозди не забудь

[@user-mz4ke9sg7e]

@@oqWoWpo лучше шурупы забивать)

[@vladas2256]

Рассуждения школьника! 😂 У пикапов с которыми соревновался Сайбертрак тоже нет запаски, у Ривиана и Форд Лайтнинг. Плёнку можешь наклеить в любой мастерской. Всяких приспособлений типа палатки и другого, скоро на Амазоне будет огромный выбор. И так далее …. Не твоя, вот и бесишься! 😂😂😂

[@CHETcheteron]

+

[@arutyun.]

Бля одни надуманные проблемы 🤦 Особенно про шины, да 90% через пол года воткнут свои крутые диски! И буду гонять на них.

[@alekskomarov]

Tesla S, то-же многие критиковали. И то не так и это не стандартно, и заряжать не было где и т.д. и т.п. Тем не менее сейчас, одна из самых продаваемых автомобилей в мире. Да и вообще, интересно кто ставит на Tesla, детали других производителей? )

[@AlexeiLeonidovich]

А точно ли "S" ? Может всё же "Y" или "3"

[@user-kd5st5ty5x]

Модел 3 самая продаваемая, а С не близко. Маск не мог даже допустить, чтобы диски от других были, так же свою завышенную ставишь цену и покупатели вынуждены покупать

[@DoctorMike10]

@@user-kd5st5ty5x Ватанчик, ты опять уже здесь, свои тупости печатаешь? А кто тебе мешает другие диски и резину покупать? А у всех других производителей, ВСЕГДА свои дороже. 🤣

[@bashru100]

кликбейт, проблемы высосаны из пальца по чужим видео и фото.

[@maha1119]

Форд вытягивал и что ?? Танки тоже вытягивают

[@6aco4ka]

Видео хорошее, голос озвучки мега странный: резкий и не очень приятный

[@roman30russ]

Тяга там норм, а не едет в гору. )) вес.!!!!!! )))) На счет колёс нужно 8.. не супер уникальных. 4 движка тоже не супер.. так как это внедорожник..... Он должен быть брутальным функциональным надежным и проходимым везде.. все остальные минусы увидим_) та нече для 1 внедарожнека))) Не благодарите..+_+

[@DoctorMike10]

Серьезно? Сам пробовал? 🤣 Что то я не заметил катаясь на теслах проблемы с тягой. Делаю всех и в гору, и с неё!

[@sergstarckoff9500]

исходя из всего перечисленного в видео, по американскому карману это нормальные ценники, с учетом нынешних цен в РФ, эта тачка дешевка, когда б.у. солярис стоит как крыло боинга, кибертрак просто дешевле будет чем любой премиум... но по качеству сборки пока надо ждать запуска китайских заводов, там говорят качество лучше....в любом слуаае ждать надо

[@user-bg1ie8hp9c]

А ждать без вариантов. Очередь на несколько лет вперед. Наличия денег и желания недостаточно чтобы купить Кибертрак.

[@user-cn6zc5ns8w]

Я вообще не вижу проблем у машины не продающейся в РФ😅😅

[@Nickstationunion]

Покупайте ладу гранту, у неё таких проблем не будет😂😂😂

[@idad1217]

Все проблемы которые тут отбалаболили вообще не проблемы вовсе.

[@eugenelevsy2840]

Точно. Настоящие проблемы окроются в процессе эксплуатации 😅

[@user-bg1ie8hp9c]

Согласен. Единственная проблема это очередь с ожиданием несколько лет. И то, это проблема не Кибертрака, а желающих её купить. Наличия денег и желания для покупки Кибертрака недостаточно.

[@user-rd6xu4ix3n]

Кетайцы уже наверняка все делают и колпаки и майфуны и все остальное😂

[@igororlov7797]

Найс кликбейтное название. По факту все "минусы" основаны либо на догадках, либо за минусы выдаются особенности конструкции и производства. А про безопасность для пешеходов это просто не правда - машины с автопилотом всегда были самыми безопасными, и тем более когда речь идёт про Теслу - лидера в области

[@boltRu]

Это на сегодня самый яркий пример невероятной "безопасности" автопилота у лидера: kzbin.info/www/bejne/gpfbmHejjsd_eJI&t

[@igororlov7797]

@@boltRu Какой пример? инцидент 2х годичной давности где водитель просто НЕ нажимал на педаль тормоза, а всесто этого давил на газ? Да ещё и при выключенном автопилоте. Если ты не понимаешь всю абсурдность твоего аргумента то записываем тебя в хейтеры теслы

[@boltRu]

@@igororlov7797 Для начала, ТЫКАТЬ можете своим друганам, а с незнакомыми людьми принято общаться на ВЫ. Во вторых, вы кажется что-то пропустили в фактах той автокатастрофы. АВТОПИЛОТ БЫЛ ВКЛЮЧЕН В РЕЖИМ ПАРКОВКИ!!! В третьих, меня не надо записывать в какие-то, как там по вашему, хейтеры? Какое поганенькое словцо, даже слух режет. Оно означает всего то, ненависник, противник чего либо и тому подобное. Потрудитесь изъясняться на нормальном языке. И да, я не люблю всё, что производит и впаривает потребителю компания Тесла. Потому как это тот же iPhone в мире автомобилей. Кусок дерьма за невменяемые деньги, у которого почти половина стоимости это не автомобиль, а аккумуляторная батарея. В четвертых, эти ведра не законно носящие имя великого сербского инженера, явно не отвечают полностью требованиям и нормам безопасности. Предугадывая только что появившейся у вас вопрос, почему Тесла называется так незаконно, отвечаю. В одной из стран восточной Европы есть старейший завод с названием TESLA, производит прекрасное качественное промышленное оборудование. В пятых, в отличие от вас, я являюсь специалистом в области автомобилестроения. И я знаю, как разрабатываются и производятся автомобили. И вот этот бред под названием "автопилот" не возможно реализовать в сегодняшних условиях и гарантировать безопасную работу подобных систем на 100%. А раз это не возможно гарантировать, то и автопилота на автомобиле быть не должно. Просто по тому, что НОРМЫ АКТИВНОЙ И ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ НАПИСАНЫ КРОВЬЮ!!! Автопилоты уже убили достаточно людей, чтоб на сегодня запретить их использование на дорогах общего пользования. И еще, один маленький вопрос к вам, чтоб было понятно, на сколько вы вообще понимаете как работают те или иные системы в автомобилях: ABS гарантирует на 100% предотвращение блокировки колес при экстренном торможении и для чего она изначально была создана?

[@igororlov7797]

@@boltRu Лол, чел ты в интернете первый день? Здесь никто никого в хуй не ставит и уважительно не обращается, это норма и все к этому привыкли. В жизни конечно я бы по-другому разговаривал. В инциденте чел давил на газ, этим всё сказано. Если говоря про айфон ты имеешь ввиду эпл то впечатляющее заблуждение, учитывая что большая часть профессионального софта пишется и работает только на маках. Про автопилот - по любой статистике любой, не только тесловский автопилот повышет безопасность на дороге, понятно что не на 100%, но значительно, в сравнении с его отсутствием. Нормы написаны кровью да, написаны кровью людей которые согласны с регуляциями дорожного движения в их стране, согласны с рисками, которые несут новые технологии, если они одобрены соответствующими органами. Нет противоречий. Вопроса про абс не понял - знаю что уменьшает тормозной путь, помогает лучше тормозить на льду, не понимаю к чему это. Лезть в интернет, спрашивать у чат гпт подробности мне не интересно

[@boltRu]

@@igororlov7797 В интернете я с 1996 года. Если вы считаете, что вас можно в хуй не ставить, понял принял. В жизни с вами и с вашим представлением о нормах приличия в общении с другими людьми, я бы на вас даже внимания не обратил, не то что разговаривал бы. На компах Огрызка как работало 5% от общего количества программного обеспечения 30 лет назад, так и не сильно увеличилось с тех пор. А профессиональный софт в промышленности работает либо на Windows, либо на Linux. Оборудование на котором за все время приходилось работать мне, использует исключительно Windows. Я не разу не видел в промышленности использование iOS. iOS это про всякие издательства, СМИ и тому подобное. Сравните сколько надо разного ПО для промышленности и для издательств и СМИ. Где вы взяли "любую" статистику по автопилотам? Подробный сбор данных о причинах аварий ведется боле-менее в США и еще компанией Volvo. И я не видел от них статистику о повышении безопасности при использовании автопилота. За то видел статистику по авариям при ошибках автопилота и его не правильного применения. Системы автопилота на сегодня идеально работают только на испытательных полигонах. А в эксплуатации на их работу влияют не в лучшую сторону безнадежность электроники, программные ошибки и сбои в работе программного обеспечения, а еще человеческий фактор. Автопилот Теслы в Калифорнии не увидел девушку двадцати с небольшим лет двигающуюся на велосипеде вдоль улицы и просто повернул, переехав ее насмерть. Если бы автомобилем управлял тот идиот, который сидел за рулем, а не втыкал в мобильник, положившись на работу автопилота, девушка была бы жива! Компании Uber в 2016 и в 2018 годах власти штатов Калифорния и Аризоны запретили тестирование автопилота на дорогах общего пользования. В Аризоне автомобиль Uber управляемый автопилотом сбил насмерть женщину 49 лет не увидев ее. В Калифорнии идиот передвигаясь на Тесле включил автопилот и перелез на заднее сиденье (бутылка газировки в руле не у нас придумана), чтоб поиграть со своей собакой!!! Тесла не увидела, что поток автомобилей остановился из-за возникшей пробки и не останавливаясь вляпалась в автомобиль остановившейся перед ней. При ухудшении погодных условий и в определенное время суток и во многих ситуациях, автопилоты той же Теслы просто слепнут в прямом смысле слова и совершают аварии, что подтверждают записи их же камер. Системы автопилотов уже имеют "собственное кладбище", а значит их применение на дорогах общего пользования НЕДОПУСТИМО до того момента, как они станут на 101% обеспечивать полную безопасность на дорогах, а не на полигонах, согласно международным нормам безопасности применяемым к автотранспорту. Автопилот в автомобиле на сегодня, это такая же утопия, как "экологичность" электротабуреток. Вот по этому я и задал вам вопрос про ABS. Вы спорите с тем, кто живет в мире автопромышленности, кто знает о работе систем и узлов автомобилей намного больше вас и получает большую часть данных, в том числе и статистику из первых рук, а не из СМИ или Ютуба. Для вашего развития: ABS изначально была разработана для удержания автомобилем курсовой устойчивости при торможении, в условиях, когда под правыми и левыми колесами покрытие с разным коэффициентом сцепления. На уменьшение тормозного пути ABS начали тестировать безграмотные журналисты еще с первых версий. Не смотря на то, что ABS действительно уменьшает тормозной путь, даже современные системы последнего поколения не гарантируют на 100% предотвращение блокировки колес при экстренном торможении. К примеру, при торможении на обледенелой дороге покрытой слоем воды, при возникновении эффекта аквапланирования, заблокированные колеса не провернуться даже при работе ABS, система посчитает, что автомобиль остановился и не снизит давление в тормозной системе. Как пример - kzbin.info/www/bejne/qKWpkIifrLWFj9E

[@CitiAnji]

Ладно так и быть не продам гранту

[@arutyun.]

Все из разряда а может... А може ... А если.... По факту по существу ничем не сказано. Особенно фраза звучит не безопасно 🤔

[@IshimokuFE]

Очень возможно- что это машина- финансовая ошибка

[@vomigan]

Это пирамида

[@sali7778]

Маскодрочеры проглотят )

[@bad333p]

Все верно, это пирамида. Как продукт - это провал.

[@indgaine]

​@@bad333p провал который уже заказали более миллиона человек, а Тесла не справляется с спросом. Мне кажется кому-то стоит подучить значение слова "провал". Да и значение слова "пирамида" тоже.

[@user-ef7nc1dv9j]

реклама делает свое дело@@indgaine

[@Timurazz]

Самая главная проблема это то что он электрический. Бензиновый бы я еше хотел или на крайняк гибрид. Но кому нужен пикап электричка, вот вопрос, чисто для понтов, если только

[@antoniopripezduchi]

2:24 Я один заметил?!