Что со сцеплением STARCO через 20 тысяч км на Газели ? ОБЗОР

[@user-bn9xf6xx3s]

Приветствую.С завода прошёл примерно 220 тысяч.Диск отработал не все 100% поменял,когда только начало буксовать,стерся.Было бы так:пришёл в магазин и сам выбираешь,либо тебе экономить на фуфловых запчастях,либо ставить качество.А тут кругом обман и денег вываливаешь кучу и запчасти говно.Спасибо за видео🤝

[@Shmel.]

Да вот так у нас в стране обманывают покупателей и не только на запчастях

[@AVTO-MOTO152]

Движок мощный поэтому и сцепление ломает это же изначально все на Волгу рассчитывалось всего 1500 тонны а Газель сама весит на тонну больше +наваливают груз ещё столько же получается 5 тонн поэтому все и летит.

[@user-fe2gz4hl6l]

На родном проехал 320000 ровно за 6 лет , возил по 2т. Макс 2.5 Эксплуатация Москва каждый божий день. За 6 лет ничего не менялось, перед продажей поменял два подшипника ступицы. Машину продал так и не убив сцепление.

[@user-oc6sf9iw8u]

Привет Коля. Хотел пообщаться по поводу пары. Как с тобой связаться.

[@user-km6bq7mw5c]

Благодарю! нужная информация! У меня родное сцепление развалилось на 25 000, поставил старко, сейчас 60 000 шум жуткий на холодную и туго выжимается. наверное пора менять. машина на каминсе ноябрь 2019.

[@Shmel.]

Очень опасно на таком сцеплении ездить , на канале наверное видел к чему может привести прям на дороге , надо возить запасной диск качеству запчастей теперь доверия НЕТ !

[@user-yu4xn7er6w]

Развалился заводской сакс,35000 пробег не знаю ,что ставить трындец какой-то

[@rus69next7]

Доброго времени суток Николай, все вроде правильно сказал, только хотел в одном нюансе поправить;если сцепа буксует , то это как правило износ накладок диска и в последнюю очередь карзина и маховик... всем удачи на дорогах. ..

[@Shmel.]

Привет , если корзина фуфлыжная оно бывает с новья буксует , слабо прижимает диск к маховику , знаю нескольких людей которые решили сэкономить на сцеплении и ставили дешовые аналоги и сразу же начинало буксовать .

[@Shmel.]

Если помнишь сцепление мотоцикла там если буксовать начинает то просто закручиваешь на пол оборота прижимные пружины и всё проблема решена , кстати недавно я так делал на ИЖ Юпитер 5 восьмидесятых годов выпуска там уже просто от старости пружины ослабли и начало буксовать причём по страшному , именно так и решил проблему , на автомобильном сцеплении принцип схожий но вот только нажим не регулируется

[@user-ih7wv4uf2m]

Сцепление тугое в чём может быть причина

[@user-vu7di9pj2b]

Что это за вилка такая, где фиксатор вилки на шарик.

[@warkwark4870]

Всем привет. Газель некст, прошитая 170лс,на родном проехал 289000км(развалился диск, именно накладки стёрлись),корзина с виду норм, вот только 2 скола не больших думаю не критично. Купил старко диск, поставил с родной корзиной, он плохо на старте работал(трогался рывками) снял диск, да, видно прижимался плохо. Купил в сборе хола, дак вообще хуже некуда гремит как трактор(на ревизии стало понятно, что качество диска плохое(всё тонкое и хлюпкое, 2х пружин не хватает, ну пружина в пружине должны быть и ещё там пластмассовые упоры вокруг ступицы). Отьездил на холе день, вообщем, снял и купил старко, с виду лучше (толще метал, нет пластмассы и все пружины на месте) завтра поставлю, но из-за видео твоего уже разочаровался что старко взял. А оригу ждать надо 3 недели и дороговато что то, но похоже надо всё таки заказывать оригу.

[@warkwark4870]

Вообщем 3 тыщи км после родного сцепления можно сказать не езжу, а меняю сцепы туда сюда.

[@Shmel.]

На канале есть видео нового СТАРКО на 600 ньютон , я себе поставил

[@user-rd4tm6ip5n]

Привет родное меня 155ткм гремел боялся развалиться. Поставил старко[усилен] сейчас 77ткм гремит. И не знаешь как быть дальше?

[@Shmel.]

Привет , а дальше надо возить запасное , или менять это в домашних условиях чтобы не ковыряться на трассе

[@user-fd3ch4vw6u]

Почему не вернул в Астромоторс сцепление. Обращался к ним?

[@Shmel.]

Пытался но нужна подтверждающая бумага что я устанавливал его в сервисе нужен заказ наряд

[@user-vs8lm5wn3s]

Серега, спасибо за труды! Ты только бы в видео говорил сразу пацанам, что у тебя двиг форсированый и пара не радная)) а то выходит не совсем справедливый обзор! ЖЕЛЕЗО НЕ РАДНОЕ)) выходит у тебя все рвет сцепы?

[@Shmel.]

Я не беру в расчёт волговскую пару так как я катаюсь на легке у меня коротыш , по бездорожью не езжу не буксую , волговская пара даёт 20% нагрузки на трансмиссию я это списываю на свои лёгкие грузы восновном до 1 тонны , проблема скорее в качестве запчастей и мощности двигателя хотя прошивка у меня стоит щадящая 390 момента и 170 сил , на канале есть видео с максимальной прошивкой на той да согласен парвет всё и кардан завяжет узлом , в первую очередь у меня развалилась бы КПП но с ней всё в порядке и я надеюсь с родным диском буду дальше ездить , просто они все походу гремят но старко это вообще говно его размотало за 20 тысяч км , разница в паре 3.58 в том что у меня нет первой скорости я стартую как со второй соответственно если возить постоянно 1,5 - 2,5 тонны тогда да КПП и сцепа не выдержит.

[@user-vs8lm5wn3s]

@@Shmel. надо по ходу такое ставить www.drive2.ru/l/567425791453823429/ кивларовое что ли

[@Shmel.]

@@user-vs8lm5wn3s я думаю это всё херня , если бы старко был действительно качественным сцеплением им не нужно было бы выдумывать какое-то кивларовое сцепление , это просто маркетинговый ход , нужен оригинальный сакс в оригинале он ходит долго

[@user-vs8lm5wn3s]

@@Shmel. а я попробую, потом расскажу, тыщ через 10 можно уже, даже не знаю что стоит то щас кстати

[@Shmel.]

@@user-vs8lm5wn3s если на заводской прошивке на родной паре и без перегрузов то возможно покатаешся

[@user-pc7ei5mx1f]

Сакс оригинал нужно брать и голову не ипать, ходит 150 тысяч

[@pandor2007]

Ставьте маховик от старого сцепления каминс не усиленное оно вроде как не разваливается

[@Shmel.]

Уже решилась эта проблема у старко есть обновлённое сцепление 280 диаметра на 600 ньютон езжу на нём пока огонь

[@user-lf6im7og5s]

@@Shmel. здравствуйте . И как в итоге сейчас Старко? Видел Ахмед писал что старко модернизировали и вроде норм ? Что ставить посоветуете на 150л.с? А то старое звенит сильно .

[@Shmel.]

@@user-lf6im7og5s kzbin.info/www/bejne/jGa2oGuVrcSNqJo

[@Shmel.]

@@user-lf6im7og5s Привет , посмотри ролик до конца там есть все ответы !

[@user-lf6im7og5s]

@@Shmel. в том и дело не понял ничего , смазал шарик и греметь перестало мистика какая то

[@canek989chandak2]

Месяц на старко проездил и выбросил поставил старую корзину сакс купил новый диск аля газовский и выжимной и собрал все небо и земля по сравенению со старко

[@Shmel.]

Я бы его никогда не поставил но у меня выбора не было , на канале есть моя поломка на трассе , в ближайшем городе старко ели нашол

[@user-mf2gp8mm9p]

Да ребят,Старко,Сакс и такие бренды ходят всего 10-20,ну макс 50т.км,я куею,покупаю в магазк саиое дешевое сцеаление,за 3500 и ездию по сто слишним тыс км,грузщ правдо до 2500,газель борт пять метров

[@user-yc3pi5te7p]

Я один заметил что в старко диски две двойных пружины и две одинарных,а должны все четыре двойных

[@Shmel.]

Правильно заметил , это сцепление до рейстайлинговое оно галимое