жесть просто какой ты везучий сначала какая та фольга под клапан попала хз как а теперь и распредвал развалился друг ты победитель по жизни
@ProstieParni7 ай бұрын
Думаю вот, в какую бы лотерею поиграть;)))
@инфорсер7 ай бұрын
@@ProstieParni главное чтобы была не BAJAJ лотерея
@MultiGoven7 ай бұрын
@@ProstieParniпроиграть))
@ProstieParni7 ай бұрын
Сто пудов;)
@Ley-wz7ld7 ай бұрын
@@ProstieParniна охоту на медведя сходи😅
@pmsdsp7 ай бұрын
Дружище, не нужно ни перед кем оправдываться. Качество Г и ты по факту это говоришь. А защитники и хейтеры всегда будут.
@unique-nickname-for-youtube8 күн бұрын
Все болячки этого баджажа перешли на друга, весь такой поникший страдалец стоял в конце видео, с поникший головой и перевязанной ручкой 😂 , смех сквозь слезы. Ребята хорошие, душевные, удачи Вам и больше никаких попадосов 🎉
@АндрейГрачев-с9я7 ай бұрын
Глядя это кино начинаешь уважать двигатель альфы. Запчасти есть, стоят не дорого - альфа наше всё.
@serjkoss65807 ай бұрын
ну так-то и бажажевские запчасти стоят как пара пачек доширака, особенно если заказывать с 99рпм
@Ojurxragivshrxehf7 ай бұрын
Альфа за 80-110 тыс.руб. и дичайщие вибрации, от них все проблемы, он разваливается просто
@evn1ffff1627 ай бұрын
@@serjkoss6580 есть вещь которую нельзя купить, это время.
@vorlam24447 ай бұрын
@@Ojurxragivshrxehf до 70км/ч вибрации норм ... это ж мопед.
@ua6ygt7 ай бұрын
@@Ojurxragivshrxehf ставишь на альфу 17ю звезду и вибрации в разы меньше, просто пользуйся передачами и трогайся с первой. А чтобы еще меньше вибраций было, добавь на все болты шайбы, протяни болты и изолируй подножки от двигателя.
@ГеоргийМирзоев-я3ш7 ай бұрын
Ну вот, карри работает! Надо было не тупить в первый ремонт, сразу в масло добавить! А когда в финале мотоцикл уезжает в закат, можно было бы звук взрыва двигателя наложить, чтоб зрители не расслаблялись.
@ProstieParni7 ай бұрын
Да чёт протупил реально, но щас буду сыпать каждую замену, глядишь к 10й, кубатура увеличится;)
@figer447 ай бұрын
Сижу сейчас на самом южном пляже Краснодарского края (на границе с абхазией) и смотрю ваш видос;) приехал сюда на Альфе из белгорода.
@ДмитрийАлександрович-х9я7 ай бұрын
ничего удивительного китайцы сейчас делают относительно нормальную технику, у самого китаец
@ProstieParni7 ай бұрын
Альфа топ! Баджаж параша;)
@АнаколийАнакольевич-н2и7 ай бұрын
Бомж гамно! Я его имею!
@VotEnot_7 ай бұрын
@@ProstieParniЩа как кто-то обидится и заставит записать опровержение в танце со слонами😂😂😂
@Sobrat7 ай бұрын
Не пойму, почему нельзя выставлять ВМТ по положению поршня, измеряя его через свечное отверстие? Прокручивать коленвал можно кикстартером, или задним колесом но не на первой передаче, а на пятой
@АлександрРузанов-щ4ф7 ай бұрын
Спасибо за простой и честный обзор. Без понтов и пафоса. Удачи вам! А за эпилог в конце видео - огромное спасибо!
@sanchezzvideou44147 ай бұрын
Как владелец хонды vfr 400, и альфы rx, и как знакомый владельца боксера могу сказать: Япония - ультра топ, если кривые деревенские руки не успели до нее добраться. Альфа и Баджаж - совокупность везения покупки конкретно криворукой, либо не криворукой, в плане конвейерной (подвальной) сборки модели, и способности устранить ее косяки. Основная проблема в жадности русских салонов, продающих заготовки мотоциклов под выше указанными названиями. Задача у них одна - дешевле купил дороже продал. Есть и у китайцев и у индусов хорошие качественные мотоциклы, но они стоят денег, а на них русские салоны-перекупы не заработают, и мы соответственно их не увидим. Винить надо нас самих, могли когда-то и ракетоносители строить, и много чего еще, но... распад СССР и приход в 90е бандитов к власти и бизнесу, которые сидят до сих пор во главе все с теми же лицами, хорошего нам ближайшее время ничего не принесет. Берегите индивидуальную совесть и ответственность и когда-нибудь все наладится. Есть еще надежда на Россию!
@Ojurxragivshrxehf7 ай бұрын
На Хонду нет денег у людей и не знаешь тех людей у кого покупаешь,а после пробега по России,это кот в мешке... комментарии отличный у тебя100%💪
@akc74707 ай бұрын
Когда нибудь всё наладится???🤦♂️конечно дружище наладится!, на ту осень, лет через восемь 🤣👋
@udodirkschneider32207 ай бұрын
Просрал вовчик страну, факт, полностью
@Андрейандреев-г2и5к7 ай бұрын
Что в ссср делали качественного? Как надоел этот трёп...
@Ojurxragivshrxehf7 ай бұрын
@@Андрейандреев-г2и5к всё делали, как надоел трёп бестолочей неинформированных
@evgeniarevina43777 ай бұрын
Дождалась! Спасибо! Я дождалась продолжения))) Очень надеюсь, что сборка двигателя баджаж мне не понадобится, но было очень познавательно)
@mihus19837 ай бұрын
Молодец мужик. Умеет из негатива позитивный опыт делать. Снял видео. Сам вообще не имею отношения к мотоциклам, но с удовольствием посмотрел обе серии. Потому что не много где как с этим мотоциклом дела обстоят, но об этом не знают.
@TRAKKER2527 ай бұрын
В прошлом году тоже хотел купить ,,Баджаж Боксер 150,, . Но жена вовремя остановила . Сказала : ,, Не будь индусом , покупай нормальный мотоцикл ! ,, . В общем купил на аукционе BDS в Японии бежевый мотоциклик ,,Yamaha XT250 Serow Touring,, 2017 года выпуска с оценкой 5 баллов по цене двух с половиной ,,баджажей,, . Сейчас , после этого видео , понимаю , все правильно сделал . 😁
@ДядюшкаАу-й3ф7 ай бұрын
Дааааа,Я просто орнул😅!Без слов,коммент в поддержку Братулец!Будеш в Луганске,ночлег еда, ключи,Керхер,всё есть,заезжай!
@ProstieParni7 ай бұрын
Спасибо за поддержку!
@РадийФёдорович5 ай бұрын
Туда прилететь может. Лучше пока не спешить.
@Гога-б8ц7 ай бұрын
Друг! Смотреть одно удовольствие! Просто как фильм)). Продолжай очень круто получается!!
@hairback4 ай бұрын
Чувство юмора у тебя огонь 😂! 🔥 Интересно рассказываешь и снимаешь - подписался!💪👍
@nikolailaikow26187 ай бұрын
Интересный контент 👍по поводу озона так он всех выручает ,тоже живу в деревне только в Беларуси, если бы не озон то не ездил бы я на своих двух мопедах 😂 а вот баджадж меня тоже насторожил после того как один хлопчик обратился ко мне с просьбой глянуть карбюратор в новой 125 сборка и отливка там конечно писец, так что баджадж и правда стал не тот ,хотя есть знакомый ездит на баджадже уже лет 8 и ни чего говорит ему не делал , накатал 30.000. Ну все теперь ты злостный враг всем дилером на просторах СНГ которые эти мопеды продают , благое дело сделал 👍те кто хотели купить енто чудо техники явно передумали 🤔😉
@vladi_g7 ай бұрын
Твой мопед в третью смену перед новым годом собирали синие индусы. Не повезло...
@ВПоискеПравды-у6ь7 ай бұрын
Начало просто эпическое! 😂👍🏻
@meraving40507 ай бұрын
ебическое 🤣
@ВасильБілий-ф4э7 ай бұрын
У меня в движке Delta, всегда после проогрева был слышен звук похожий на стук клапанов,холодный работал просто идеально,но при рабочей температуре « цыкало». Я даже пробовал перетягивать клапана ,ноль эффекта.Оказывается подшипники распредвала встают на свои места без малейшего натяга на холодную, я их посадил на фиксатор резьбы и третий год катаю без всяких лишних шумов.
@ОлегКоробкин-у7е7 ай бұрын
Не увидел, писал ли кто, подшипники разные, речь о количестве шариков, на новом распредвале шаров больше, так когда-то было с подшипниками коленвала на яве, чешские подшипники были с большим количеством шариков.
@ProstieParni7 ай бұрын
А ты красавчик! Я этого не заметил и тот который новый, по факту у человека давно лежал, он же хоть и новый но с Авито. Получается, что новый он по факту то старее и шаров в нем больше! Интересный момент, я даже в руках держал внимания не обратил. Спасибо дружище!
@makasin22137 ай бұрын
Когда смотрел тоже обратил внимание и начал считать)
@АнатолийМихайлов-о6е7 ай бұрын
@@ProstieParni так там и обойма толще на первом распреда а на втором тоньше.
@СтаниславВершинин-ч2ц7 ай бұрын
Привет из Магадана! Сервисных служб в Магадане нет, поэтому такие простые парни и их контент нам очень нужны. Дерзай, брат! И не слушай тех, кто пришёл для срача - у них есть проблемы, и это не ты. И их может быть до 75%! Поэтому просто делай, у тебя руки, мозги и ч/ю приделаны, куда надо!
@ВалентинЧернявский-б1ь7 ай бұрын
За 1300 долларов это нормально. Столько железа нового. У меня было 3 японца(zzr600, десперадо 400,serow225), 2 китайца(stels и irbis 250). Мопеды Дио, Лид90, китайские. Если руки есть ездить можно на всём. Прокладка на десперадо 5000 рублей одна стоит. Их в нём четыре.... Здесь 1000 рублей одна. Удачи с мотиком, теперь будет ездить. Сколько долго одному Кришне только известно. Молодцы. Мне нравятся ваши видео, с утра на работе под кофеёк самое то.
@user-kh1fjhfshht7 ай бұрын
вот проблема всех мопедов и не только - если руки есть, то можно ездить. А как бы мне именно водителем мопеда стать, а не механиком\кулибыным\конструтктором?
@vinipuhia7 ай бұрын
@@user-kh1fjhfshhtнаверное новый мопед хонда купить, тысяч за 370 Что то типа супер или кросс cub на 110сс.
@ДядяВова-г3ы6 ай бұрын
На Шадовку/Драгстар гораздо дешевле.
@ProstieParni6 ай бұрын
Это увы за адекватные деньги, почти не возможно:)))
@SmailBratish4 ай бұрын
Я в данный момент владелец Леад 90 мопед пушка
@АндрейКоннов-ъ6ф7 ай бұрын
В то время, когда китайцы В РАЗЫ УЛУЧШИЛИ свою технику, индусы пытаются извлечь сверх прибыль на удешевлении производства?!! Думаю это их закат (ихними-же руками). Дальше роликов с довольными обладателями станет только больше.
@АльфирКаюмов7 ай бұрын
Ян Пучков выпустил 3 ролика на то, что боксер уже не тот
@МУЗЫКАвмашине-ь4л7 ай бұрын
А альфа улучшилась😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Furalau7 ай бұрын
Я думаю чуть не так. Есть куча обзоров на боксер 24 года из лат. Америки. Другое седло, масляный фильтр на месте и защита картера. У меня предположение что снговские дилеры мутят и заказали "другие" мотоциклы.
@akc74707 ай бұрын
@@АльфирКаюмов В итоге?, что лучше то?😁
@akc74707 ай бұрын
@@МУЗЫКАвмашине-ь4лУ дебилов! да!!!!😂
@ВасилийВасин-я6я7 ай бұрын
Спасибо, интересно рассказываешь. Мой Бадж на обкатке 1500 проехал, больше 60 км. ч. не езжу. Работает как часики.
@ProstieParni7 ай бұрын
Да не баджаж норм, это частный случай, но факт есть факт, на такое тоже можно нарваться:(
@budem-posmotret7 ай бұрын
@@ProstieParniя вот теперь реально задумался, а что щас брать в похожем классе? Хочу в неторопливые дальние поездки, чтоб моя жопа всегда доезжала. И с бюджетом тоже такое себе (: И хотелось бы новенький, присматривался к такому баджаджу))
@ProstieParni7 ай бұрын
Да как показал лично мой опыт, все в этом классе +- одно говно, поэтому бери что нравится по внешне и по цене. Для меня самый большой минус боксера это всё-таки не типичная коробка оказалась, слишком много лет я отъездил на классической схеме и такой расклад как на боксер прям напрягает
@budem-posmotret7 ай бұрын
@@ProstieParni понял, спасибо:) На счет коробки, что все вниз, вкурсах. Я очень быстро адаптируюсь, для меня не проблема)) Просто если смотреть на китайский рис, особенно, что шел первым, где китайский мопед, условно, спустя 8000 километров превратился в дрова, это становится грустно. Ибо 8000 км это ничего. Я на самопальном электровеле с цепным приводом на колесо за год столько отъезжаю (: Запас хода, правда, 120-140км, не хватает:(
@MotoPashtet7 ай бұрын
Что я делаю не так, оно же новое? Оно же на гарантии! Без ограничения пробега! А вы ездите на своих японцах 20-30 летних где разбежались все лошади, и вообще баджадж это ктм! А вообще, индийский мотоцикл нужно было в момент покупки освятить по индийским обычаям. Я подрабатывал в грузоперевозках на двух индусов, врачей. И вот они купили на двоих лендровер дискавери 4 бушный и просили меня перегнать его. Как они вокруг него плясали, по салону раскидали варёный рис с приправами, под колёса положили 4 лайма и раздавили. К сожалению, не помогло - куда-то медленно уходил антифриз. Ребята кстати очень жадные и за каждую копейку удавятся, ну и границы дозволенного проверяют не хуже цыган. И это люди с высшим образованием. Так что радуйтесь что на заводе вам всего-лишь фольгу в цилиндр напихали, а могли бы и нагадить!
@НиколайКукушкин-т8ч7 ай бұрын
Привет вам из Перми парни!🤝 Дяде Паше скорейшего выздоровления) Видос просто супер, ждем новых) Я таки получил сегодня на почте синий пакет с дерьмом и очень сильно рад! Нужно срочно его запихать в коляску своей Альфы, а то жена уже брелки и ручки дербанить начала, сейчас срочно сгребу в кучу всё что успел спасти от неё и потащу в гараж, там у нее нет власти😂
@vladi_g7 ай бұрын
Ночной горшок с ручкой изнутри ))))))))))) Надо запомнить.
@БаатрАлаев7 ай бұрын
Это как советский восход 3м, в детстве помню, мы с ребятами всё время его толкали, а не ездили. Как самокат он слишком тяжёлый для детей. 😊
@dmitryhohlov9746 ай бұрын
Видимо попались усосаные дрова. Вырос на 3м, достался мне с пробегом 4 тыс км, никогда его на горбу не таскал, если со второго-третьего кика не пустился, опять кто то шутканул, провод из катушки вытащили или насвечник сняли. Эксплуатация круглогодичная. Детской психологической травмы не нажил 😆😆
@Car-s5u5 ай бұрын
Хуже совка ничего нет, даже Ява лучше была. Так Бачач гораздо лучше Явы.
@VotEnot_7 ай бұрын
12:05 Владение бажажем вызывает горение чуть ниже спины 😂😂😂 ааааааааааааааааааа🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@МукиМерседеса7 ай бұрын
Бро, спасибо тебе за твои страдания ))))) Гарантийные обязательства конечно отдельная тема.
@ProstieParni7 ай бұрын
Пап а гарантия существует? Нет сынок, это фантастика(с)
@VotEnot_7 ай бұрын
Гарантия есть!? -Да есть. До порога....
@ProstieParni7 ай бұрын
@@VotEnot_ они себя там обезопасили, там стеклянная дверь без порогов;)))
@VotEnot_7 ай бұрын
@@ProstieParniОрууу 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@a-sagittarius94537 ай бұрын
уменя 2020 года баджадж нареканий нет, может быть новые такие или реально тебе попался лютый брак
@motoguide66317 ай бұрын
Вроде бы масла в левой крышке нет там стоит сальник на коленвале который может подтекать. Я недавно делал движок китайский и тоже возник вопрос с прокладкой -она там просто чтобы пыль не попадала. Ещё с этими малокубатурниками масло в двигатель нужно заливать по максимуму.
@sau04837 ай бұрын
Зачем масло лить по максимуму?
@Yuri_K-id2zu7 ай бұрын
Почему на новом и старом оригинальных распредвалах разные подшипники?
@k.pilikin5 ай бұрын
Ляя, введение раз@б! Видосы топ, парни, спасибо!
@АлексейК-ы9я6х7 ай бұрын
У меня пульсар нс200 21г, аналогичная ситуация с генератором, то-же в масле. Так что это нормально)) Уже 4 сезон катаю, без каких либо проблем с двигателем не было. И на моря (порядка 600 км в одну сторону) и за город. Во время обслуживаю и проблем никаких нет))
@ДмитрийАлександрович-х9я7 ай бұрын
да согласен! бабжаж хороший мотоцикл, но не надо с него делать "икону". а от брака никто не застрахован
@Witchfinder_General7 ай бұрын
конечно это обычный сельский мопед, раньше был качественный, сейчас не то, и 2.5 раза дороже
@ЖеняКурченко-м2ж7 ай бұрын
Мой китайский 165FMM просто конструктивный шедевр в сравнении с этим индуским чудом, особенно впечатлила звезда распредвала толщиной с мой летний носок
@МотСтоп7 ай бұрын
У самого 125х 2020 года, пробег 41300км, ничего совсем кроме расходников и масла. Качество получше раньше значит было, купил бы я ли второй раз боксер, Да... Купил бы отличный аппарат мне зашёл он
@SuperGanzales5 ай бұрын
Хотел купить себе мот, думал нашел! BAJAJ, дёшево-сердито. Зашел на канал. Больше ни хочу мот. Никакой. ))
@ПавелЕрм7 ай бұрын
Красавчики, починили. успехов!
@ModeZt7 ай бұрын
Здоровья Паше! Молодцы
@ProstieParni7 ай бұрын
Передадим обязательно, он у нас штатным балластом теперь 5 недель в гараже числится;)))
@swamp_bear_workshop7 ай бұрын
Насмотрелся на эти чудесаты чудеса и решил переплатить за хонду. Спасибо автору
@cosinus71627 ай бұрын
Я толко вчера подписался, а тут контент просто сыплется)) Самое интересное, что всё это должно было со мной произойти, но я легко отделался, я просто поломал позвоночник и мотоцикл из магазина уже не забрал))))
@артём-нс17 ай бұрын
возможно матрицы ППГаряева помогут твоему позвоночнику починиться
@cosinus71627 ай бұрын
@@артём-нс1 Да там уже на саморезы и штифты все собрали, а вместо диска позвоночного, засунули пластмасску. Так что про эндуро я забыл, а про моты только в следующем сезоне..
@артём-нс17 ай бұрын
@@cosinus7162 😱
@АлександрЛисов-л8у7 ай бұрын
@@cosinus7162Дай Бог . Выздоравливай .
@vinipuhia7 ай бұрын
@@cosinus7162нормальная тема. Поломался, потом на инвалидность и сиди на шее у здоровых ребят. Молоток, одобряю.
@0045про7 ай бұрын
хорошая подача, речь и прочее тоже - все очень хорошо.
@vladi_g7 ай бұрын
Помню похожую историю с запчастями на Балтмоторс. Мне повезло, что я с Калининграда, где их собирали. Запчасти многие были сразу в салоне, но если чего не было привозили за пару дней со склада. Но народ с центральной России страдал без запчастей. Сколько плача было на форуме...
@ksanderson56147 ай бұрын
Мотор там тоже то ещё говно, у меня масло разъело прокладку сцепления и забило фильтр грубой очистки, убило поршневую + ГБЦ
@vladi_g7 ай бұрын
@@ksanderson5614 200 или 250 кубиков? Более чем за 10 лет владения балтмоторсом посещал профильный форум и ни одной такой истории не слышал... Вроде были истории про говёный паронит, но с завода всегда ставили нормальный.
@Ришат-р3ч7 ай бұрын
Зарчасти на Баджаджи есть. Существуют каталоги, все есть, вопрос только времени доставки.
@vinipuhia7 ай бұрын
@@ksanderson5614так может ты такое масло плеснул что аж прокладки разъело?
@МихаилВеденин-э2ш7 ай бұрын
Моей яве 55 лет, наверное дальше буду на ней ездить
@ЮлийКоломиец-ч5ю7 ай бұрын
Ява-старушка это вечный транспорт для наших дорог!..
@Troica-Kostroma7 ай бұрын
Солидарен с Вашим мнением😉 привет из Украины 😊
@urgenklinzman63627 ай бұрын
@@Troica-KostromaВы там будете на совецких мопедах хасанить.
@tomekvilmovskiy65477 ай бұрын
ну-ну, "наверное он будет ездить"... или в музей, или в утиль - другого применения им уже нет. сыпалась Ява в 2 раза реже чем ИЖи (читай, часто; ижи - очень часто). Я посмотрю, где сегодня будешь брать запчасти на эту Яву, и сколько они будут стоить ;)
@hunt27-d8w7 ай бұрын
@@tomekvilmovskiy6547 да все железки есть))цена вопроса,вот где подлянка)))
@budem-posmotret7 ай бұрын
На счет распреда, мысль в голову умная пришла. Если перекоса не будет или шестерню коленвала можно тоже незначительно утопить, проточить проставочную втулку на миллиметр и прикрутить к ней шестерню на миллиметровую шайбу. Может даже и 0.5 хватит, чтоб шестерня уверенно сидела и никогда ничего не разбила. Тут, даже если не перекалено, ну слишком близко к краю сидит шестерня. А подвижки незначительные на шпонке будут, от них никуда не деться Также идея, сделать в шестерне распредвала паз под шпонку и просто шпонку поставить длинную. Чтоб подошла во втулку, шпонку проточить по толщине, чтоб нужный выступ остался
@ProstieParni7 ай бұрын
Ну в здоровой вселенной посадка конусная на вал и как раз фиксация шпонкой, тут же имеем, то что имеем. Делать с этим мы ничего не будем. Наша цель посмотреть сколько оно о катается в таком виде
@budem-posmotret7 ай бұрын
@@ProstieParni это реально интересно)
@спиннингвБеларуси5 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, когда цепь натягиваю, появляется стук в районе ведьмой звезды,на растянутой цепи, нет стука?
@EwgeniyAleksandrowich6 ай бұрын
Есть 2 варианта сборки мотоцикла: 1) На конвейере завода 2) Из остатков запчастей в подвале. По всей видимости вам попался из сборки №2. Такое бывает.
@ДмитрийКазаков-т1г7 ай бұрын
Масло должно находиться под крышкой генератора. Спасибо за кино. Удачного сезона.
@stainoyponi7 ай бұрын
Я и до вашего видео знал что с бамжами беда, потому и купиль Regulmotо.
@ProstieParni7 ай бұрын
А я увы нет:)
@АзатГалимзянов-б1п7 ай бұрын
У меня и баджадж есть и регул вот новый взял,на Баджике 2 тыс пробег без проблем,на регуле 300 км,стал глохнуть при езде,заклинили тормоза уже,разбираюсь,но уже за..бался
@БруталесАморалес7 ай бұрын
Мои соболезнования!!!)
@kanzakiraven94407 ай бұрын
у меня regulmoto sk 200-6 проехал 4т, все четко)
@Witchfinder_General7 ай бұрын
после 17 года проблемы пошли, сначала небольшие из-за того что впихнули в него 5-ю передачу, но это ещё ничего, дальше всё пошло поехало. Я старый успел купить на барабанных тормозах ещё, намного лучше китайцев, "для дачи" самое то. Брал новым из магазина за 69900 руб.
@АлексейСвиташев7 ай бұрын
Добрый вечер. Это мы проходили уже давно. Нужно откручивать болт распредвала вручную,а не гайковертом и тогда с распредвалом всё ок. А так ты сам его сломал.
@Ojurxragivshrxehf7 ай бұрын
Детали должны быть качественными а не из картона, сравни отвёртку из Китая и советскую, Китай весь гнется из сыромятины, а наша хоть вместо долото используй ей хоть бы хны
@tomekvilmovskiy65477 ай бұрын
Вопрос: зачем вообще было снимать эту крышку?.. ВМТ на поршне ты и так видишь. Коленвал провернуть ты можешь, проворачивая колесо на передаче. Либо киком, раз он есть, проворачивая рукой.
@sergey3791foton7 ай бұрын
Молодцы мужики!👍🤙 Надо ОБМЫТЬ!
@Иван_Лопатин4 ай бұрын
С боковой крышкой(30:59), да есть прикол. Но это до того момента, пока недопрёшь сам. Крышку, когда защелкнули и чтобы его закрыть. Нужно приподнять вверх и только потом, этот грёбаный замок закрывается НОрм😂
@GrifonStyle177 ай бұрын
Бажаж становится хуже. У меня версия с 4ст КПП, стоила она тогда 1220$, и рассрочка беспроцентная на пол года была. Есть окошко на левой крышке картера. Мот проехал уже 24тыс км, не ломался. Но начала выть 4я передача. Не знаю когда выйдет из строя, но воет уже тысяч 7 наверное.
@Ojurxragivshrxehf7 ай бұрын
Как думаете из за чего?
@GrifonStyle177 ай бұрын
@@Ojurxragivshrxehf думаю из-за износа пары шестерен вследствие заводского брака одной из них.
@ДмитрийЛюдоедов7 ай бұрын
С крышкой акб такая же х..ня. Надо надавить снизу ввверх во время поворота ключа.. В это время, как правило, происходит чудо - замок находит отверстие и фиксирует крышку))
@alexsdoker6 ай бұрын
надо будет пересмотреть первый видос в котором была разборка может там видно при разборке был ли косяк на распредвале
@PavelSarafanov7 ай бұрын
@ProstieParni Дружище, подскажи пожалуйста, где ты такой багажник на руль купил? 😮👍 Спасибо за видос!
@РейстлинМэйерлинг-ш9с7 ай бұрын
Смотри стелс партизан и подобные патроны, на них оно с завода.
@ЖекаэтоЯ-б8щ7 ай бұрын
Красавчик, начало супер) Спасибо за классное видео!
@usernameeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee7 ай бұрын
Перетянуть, думаю, конечно можно. Но чтобы так срезало вал - сильно сомневаюсь. По итогу два косяка сразу после покупки связанную с мотором - перебор. Удачи тебе в использовании и надеюсь он все-таки будет радовать тебя, а не рыгать всем подряд.
@misROSSOMAHA7 ай бұрын
чего однако скажу, судя по длине фрезеровки на распредвалу, проставке и штампованной звезды грм. этот узел переработали в сторону удешевления. явно на более ранних моторах звезда грм была фрезерованной под шпонку. на видео плохо видно на сколько звезда выступает за вал для реализации прижима. может стоило подложить под прижимную шайбу еще одну, тонкую и с отверстием под вал грм, а не прижимной болт. естественно это костыль, но скол в этом узле возможен только при недостаточной фиксации звезды грм. и решается это более жесткой конусной прижимной шайбой, с фаской под вал хотя бы на пару соток.
@ProstieParni7 ай бұрын
То есть раньше реально была посадка глубже у звезды?
@misROSSOMAHA7 ай бұрын
@@ProstieParni я могу судить только по тому , что вижу. и у первых боксеров(это точно) окно для настройки грм в левой крышке было.
@VasilevAndrey7 ай бұрын
И у авенджеров окошко было, а теперь не стало, зато генератор в масле купается.
@Сергий-щ3п7 ай бұрын
Это копия хонды СВ 125 Е геометрия и формы картеров поменяли и не смогли скопировать. На хонде генератор не смазан был у меня и без прокладки.
@Андрей-э9ы7ц5 ай бұрын
там ещё перед тем как заводить надо скорость 1ю включить и выжав сцепление катнуть взад вперёд сцепление разлепить оно почему то слипается и если так не сделать происходит удар мот глохнет и если так делать говорят заклёпки на корзине сцепления отрывает вот такая болезнь.
@valik28667 ай бұрын
Инженерный косяк, слабое место однозначно. Так а на холеру выбрасывать первый вал? Гровером насадкой похожей на миниболгарочный диск диаметром 10мм выбрать гнездо под шпонку в другом месте. А к звезде можно перпендикулярно припаять пиптик который будет заходить дальше в глубь шпоночного паза и слегка распределит нагрузку с одного места. Да работа ювелирная) PS Мля, как я сразу не допер ведь можно пропаять зазор между валом и звездой, фиг его оторвеш, и нагрузка с паза вообще распределится кардинально...
@freerider2127 ай бұрын
Разбирал Bajaj ns200 генератор в масле, не сухой.
@Евгений3317 ай бұрын
Мне понравился канал, хорошие видео, успехов Вам, думаю подписчиков будет становиться больше.
@vladi_g7 ай бұрын
Не знаю, как у индусов, но на тех мотиках, что потрошил я (Балтмоторс и Suzuki DR250) генератор в масле.
@osipenko.V.V.7 ай бұрын
Ребята,вас очень приятно смотреть,😊 процветания вам.
@АлексейСоколов-ы3жАй бұрын
Мда. Боковая крышка просто требует тренировки. А вообще там при сборке нужно подкладочку на замочек надевать. И она тогда чуток проще надевается и не дребезжит. Правда все равно остается авном.
@mepp_rider72217 ай бұрын
Отважный ты. Мне даже в голову никогда не приходило взять что-то столь экзотическое. Всегда беру японцев, не ломаются так драматично и быстро. Дилер производит всё обслуживание и всегда очень быстро.
@ОлегХакимов-с9д7 ай бұрын
На 200ке тоже генератор в маслянной ванне, всё ок. У меня RS200, 40к пробег отлюбился генератор. Первая реальная проблема за всё время, владею год, моего пробега 30к, всё по качеству устраивает)
@ЕвгенийБазанов-ж3ь7 ай бұрын
Проблема с распредвалом действительно есть. Сам столкнулся с этим когда менял прокладку под цилиндром. Там столько фиксатора что что бы выкрутить болт нужно приложить усилие на откручивание больше чем на закручивание.
@virmax0077 ай бұрын
При сборке индийской техники в конце обязательно нужно было танцевать всем селом!
@ProstieParni7 ай бұрын
Сельчане катают на альфах и не понимают это индийское барахло, не хотят со мной плясать, что бы он ехал;)
@АлександрАнатольевич-ы3щ7 ай бұрын
Про Мотодарт, да) сам упорото хотел купить именно у них, но повезло - не фортануло, взял бу с пробегом 1500км))) кстати, доволен, хотя реле электростартера умерло))
@Александр-и3ь6я7 ай бұрын
Радж Капур Вам в помощь, Свидетели. Говорил всё красиво и по теме.
@samachestnost7 ай бұрын
Спасибо тебе огромное. Спас деньги, нервы, время. Стоял вопрос что взять сыну ,как первую перделку, Под права А1 . Были мысли об этом индийском чуде. Взяли сим 125 кубовый.
@igoreOO75 ай бұрын
А зря. Брак есть везде, а баджадж себя зарекомендовал уже давно.
@samachestnost5 ай бұрын
@@igoreOO7 Возможно раньше был нормальный. Увеличили производство и погнали брак. Сим проехал 2150 км , часть по лесам и полям. Проблем пока нет.
@igoreOO75 ай бұрын
@@samachestnost в 2022 брал из магазина. Пробег уже за 20 К. Менял только трос газа. Пока едет. Может действительно начали делать хуже.
@samachestnost4 ай бұрын
@@igoreOO7 Значит повезло))
@МихаилПлесовских-д7м7 ай бұрын
Хотел никогда не лазить в двигатель... Выбирая дорогу чтобы уйти от судьбы, мы именно там с ней и встречаемся...
@amurgazaev67447 ай бұрын
Чтото мне подсказывает что паз на этой звезде только для позиционирования. А фиксация должна производится гайкой соответственное об вертикальную стенку распреда за звездой. ЕСЛИ звезда тоньше чем надо то как не затягивай толку не будет наверное нужна шайба дополнительно внутренним диаметром как у звезды но как позиционировать ее хз, наверное пару точек сварных поставить нажевленной на распред
@ProstieParni7 ай бұрын
Шайба с выборкой с одной стороны, поджимает звезду к распредвалу. Но тоже все это сомнительный узел конечно
@АндрейКрым-ю8г7 ай бұрын
Отличное, квалифицированное и полезное видео.
@ProstieParni7 ай бұрын
Спасибо за поддержку!
@myttbitprod80477 ай бұрын
Неужели нельзя ВМТ выставить без снятия крышки?? Головка же снята
@ProstieParni7 ай бұрын
А если у тебя цепь проскочила на коленвале? И ты вставляешь по распреду, то привет поршень:)
@alexejatom66577 ай бұрын
Это видео тоже должно попасть в топ!
@ProstieParni7 ай бұрын
Слишком узконаправленный контент;)
@Евгений3317 ай бұрын
Вы хороший рассказчик, грамотная речь, все по теме.
@СергейКолесниченко-н6я6 ай бұрын
Вопрос может не в тему!Ребят подскажите не могу информацию найти как выставить метки ГРМ на Bajaj Dominar 400 1 поколение, слава богу 1 распредвал?
@ProstieParni6 ай бұрын
Домино я конечно не разбирал, но суть одностволок все та же
@ProstieParni6 ай бұрын
Домино мы не разбирали, но суть та же, скинул крышку клапанную на звезде метка, скинул крышку генератора там метка, совместил и готово
@bobr44307 ай бұрын
Почему подшипники на распредвалах разные? Даже количество шариков отличается
@yamadantdmovichev15897 ай бұрын
Блин бажадж... У меня racer 200 magnum и racer 150 tiger прошли огонь и воду по учебной площадке на обеих пробеги по 30 000км за 10 лет мучений. Поршневую ни разу не меняли, клапана 1 раз за все время регулировались и до сих пор ездят моторы, но уже маслецо подьедает 200ка...
@СергейМалахов-м3д7 ай бұрын
Мужик, ты молодец, дай Бог тебе терпения, и 100000 тысяч пробега на этом мопеде...
@ProstieParni7 ай бұрын
Спасибо дружище! Прорвёмся, либо порвём его пополам при попытках;)))
@АлексейВолощук-ц7е7 ай бұрын
Норм видео, полезно, спасибо.
@мойфинишгоризонт7 ай бұрын
Начало эпик. Ну а я лишний раз убедился в том, что не зря не решился на покупку бажажа)
@urgenklinzman63627 ай бұрын
Надо быть отбитым наглушняк, чтобы купить это произведение искусства!
@MotorAbakan7 ай бұрын
Замок в гараже поменяй, такой спокойно открывается путем забития в замочную скважину деревянной щепки.
@Дмитрий-ц8я4я6 ай бұрын
Первый мотоцикл был баджаж, насмотрелся роликов что качество бери не пожалеешь. При детальном рассмотрении, на раме нашлись непрокрасы, в остальном претензии к нему не было, кроме дёргать киком на нейтралке, чтобы разлепить корзину с дисками, тк иначе клепки оборвет)). Потом когда я купил себе новый китайский турэндуро дешевле баджа, он оказался лучше во всём. Как в плане езды, лучше держит холостой, в принципе технологичней и дешевле.
@ProstieParni6 ай бұрын
Вот и я насмотрелся:)
@ivkud70157 ай бұрын
Холостые начнёт держать когда прогреется, а заводить надо на подсосе и отключать его минуты через две если движок вообще холодный и заводишь с утра когда на улице холодно. Если тепло и он стоял не сильно долго то заведется и без подсоса, но прогреть всё равно надо. И сцепу перед включением передачи надо пару раз выжать и подержать после долгого простоя иначе может сцепление оборвать и это не единичные случаи.
@sau04837 ай бұрын
Я обычно перед тем как завести выжимаю сцепление и пару раз рукой дрыгаю кикстартер. После 4 тыс. появилась такая проблема, заводится и работает нормально на холостых может тарахтеть хоть 5 мин, хоть 10, но как только тронулся и проехал метров 50-100, начинает дёргаться глохнуть, пропадает холостой ход, как будто бензин кончился и не заводится. Секунд через 20 нормально заводится и уже едет как не в чем небывало. Проблема не постоянная может такое быть три поездки подряд, а может несколько дней или неделю ездить нормально. Интересно что это может быть и в чем причина?
@ivkud70157 ай бұрын
@@sau0483 можно просто на заведенном пару раз сцепление выжать, эффект тот-же.
@dkn32876 ай бұрын
Чё ты чушь несёшь?
@ivkud70156 ай бұрын
@@dkn3287 чушь походу у тебя в голове. Про эти мотоциклы уже давным давно всё рассказано и разжёвано.
@dkn32876 ай бұрын
@@ivkud7015 если что разные мотоциклы , по разному заводятся , одним подсос нужно , другим воздуха побольше , зависит от многих факторов .Зажигание, регулировка карбов , состояние поршневой , свечи и т.д. кажный хозян знает как заводится именно его мот. а то с такими успехами скоро и попрыгать нужно будет прежде чем кнопку нажать.
@duk_89277 ай бұрын
Был выбор, китай-бабай 200куб или бадж боксер 150 куб. И то и это в одинаковом ценовом диапазоне. Но... На китай есть всё по наличию и в кратчайшие сроки. А вот с баджаем всё печально. Офф дилер один на страну, запчасти говорят есть все и оригинал, но надо чуточку подождать денели две три четыре пять. Поэтому я взял китайский мотик, к которому есть запчасти почти в каждом райцентре. А чего нет, выручает интернет. Пробег с начала года уже 4500. Масло, подтяжка смазка цепи, протяжка резьбовых соеденений да бензин заливаю, вот и всё что делаю.
@ghogust7 ай бұрын
Надо было электродом на скол наварить, а потом на токарном станке подточить. Там так даже на грузовики распредвалы ремонтируют.
@ProstieParni7 ай бұрын
Да не , я в состоянии купить новый, кроме привкуса разочарования, это не проблема
@МихаилСтепанов-е6т7 ай бұрын
1.метал распредвала говно 2.когда протачивали паз,вал получает удары фрезой,отсюда скол.Спасибо за обзор ,много для себя подчеркнул про этот говноцикл.
@АлександрГречин-с8д11 күн бұрын
У тебя там, в номере рамы или в номере двигателя три шестёрки подряд нигде нету?
@3480ghost7 ай бұрын
Братан, сходи в храм Кришны. Свечку поставь или что там они делают. Просто двойной джекпот сорвал. Давай больше чтоб без поломок. Удачи на дорогах.
@АлексейЭктов-о5з7 ай бұрын
Третий год езжу на 150х на рыбалку, накатал 3200км и проблем не было 😊а вас посмотреть, охота продать.Видать и в правду собрали в пятницу.
@sau04837 ай бұрын
ВМ 150 второй сезон катаю, пробег 4500 км, выпуск 2022
@MT_Turek7 ай бұрын
М-да. Регулмото со 174 мотором привлекает всё больше. А может стоило чуть больше пильнуть каналы в гбц, раз уж туда всё равно полезли?
@ProstieParni7 ай бұрын
Не, этот мопед изначально взят просто ездить, без геморроя и каждый день, как бы нелепо это сейчас не звучало. В ближайшем будущем будем на наш красный мопед делать замену головки под увеличиные клапана и т д. А от этого хочу просто ключ повернул и поехал;)
@alexanr_leto7 ай бұрын
регуль на 174моторе это космический корабль по сравнению с этой гужевой повозкой.
@akc74707 ай бұрын
@@alexanr_letoКеша!, купи коньки!😂
@alexanr_leto7 ай бұрын
@@akc7470 коньки есть, Таларию ТЛ4000 куплю.
@MT_Turek7 ай бұрын
@@alexanr_leto да тоже трахома та ещё. Но явно прочнее бажаджа.
@Old_Benz_Garage7 ай бұрын
Стид ломается в одном случае - бензин кончился.... (С) Еврей. Звездочка распреда при таком зазоре будет ломать паз шпоночный - тк ее болтом не зажимает и она бьет в пазу.
@СерыйСкутер7 ай бұрын
Я всë же рад за вас, спасибо за интересное видео и надеюсь сейчас на ëм можно уехать в закат