Что такое силовая неоднородность шины и какие методы борьбы с ней есть в современном мире!

[@АлександрВасильев-х3н]

Если я вижу глазами и станок показывает много дисбаланс то даже в сезон я делаю оптимизацию проворачиваю шину на диске, ставлю обратно на станок. И где-то в 90% случаях. Это помогает👍😎

[@ArtemNikolaevich76]

Вчера крутил колесо 215-70r16 фирма гоформ, 4 раза по 90 с каждой стороны, и как было 80 на 120. Разница в 10 грамм. Времени потерял вагон, толку ноль. Думаю с этим станком я справился бы быстрее

[@HunterRussia]

Александр, спасибо за Ваше уточнение. Все верно, есть такой способ у опытных балансировщиков, НО: 1) Вы можете увидеть только значительные биения диска. Значительные на сугубо на Ваш взгляд, конечно. Никаких инструментальных методов контроля у Вас нет (или Вы их не применяете каждый раз, на каждом колесе). И ОЧЕНЬ велика вероятность Вашей ошибки на пограничных значениях. Только точное измерение, других вариантов нет. 2) Да, Вы уменьшите (ВОЗМОЖНО! А возможно и нет) количество грузов. Но наперед Вы точно не знаете, получится/нет, а времени потеряете много. Денег стоит каждая минута Вашей качественной работы. Если Вы добиваетесь того же результата, но спустя 30 минут вместо 5 минут - Вы заработали в 6 раз меньше денег в единицу времени. 3) Ура, победа) И грузов меньше, и биений на глаз меньше, и даже плавность хода вроде как клиента устраивает... А подвох в том, что силовая неоднородность присутствует в количестве, скрытом от Вас. Плавность хода устраивает клиента? Здорово, НО: между источником вибрации (колесом) и индикатором вибрации (водителем) куча демпфирующих элементов, поглощающих вибрацию (включая "пятую точку" водителя). Да, всё это специально сделано, чтобы поглощать вибрации... А что если создавать их меньше? Вы же не пролетаете на скорости лежачие полицейские, не влетаете на скорости в ямы... Почему? Потому что видите препятствие и бережете подвеску. Так вот, если вибрация из-за неравномерности жесткости шины осталась и Вы ее не чувствуете - это не значит, что ее нет. Это значит, что подвесное убивается даже на абсолютно ровной дороге. Условно говоря - Вы едете через ямы и "лежачку" закрыв глаза и не вращая рулём. 4) Вы грузы можете сэкономить, но тяжелое место шины и жесткое место шины - разные места. Вы можете развернуть шину относительно диска, чтобы сэкономить грузы (и допустим даже сэкономите), и... сделаете колесо абсолютно непригодным для езды. Колесо будет подпрыгивать на жестком (НЕ тяжелом или легком) месте, и продавливаться на мягком месте. Идеально сбалансированное колесо, куча грузов сэкономлено - и вибрация осталась, а то и увеличилась. Наверняка Вы опытный балансировщик, поэтому без труда ответите себе на два простых вопроса: 1. Возможно ли сбалансировать на станке, которым Вы пользуетесь, лист фанеры квадратной формы так, чтобы на мониторе было "ОК-ОК" или "0-0"? 2. Возможно ли после этого (после качественной балансировки сего предмета) установить это на автомобиль и поехать плавно? Подозреваю, что Вы согласитесь: ЛЮБОЙ предмет, ЛЮБОЙ геометрической формы возможно сбалансировать, подвесив на валу балансировки. Но не на всяком можно потом ехать, когда ЭТО встанет на автомобиль и будет испытывать нагрузку. При всем уважении к Вам - никогда не поверю, что Вы в состоянии увидеть глазом: в каком месте шины резина жестче, а где мягче).

[@РамильШакиров-т4в]

👍👍👍👍

[@ВячеславИванов-с3к]

​@@ArtemNikolaevich76а сколько бы вы его окупали?

[@ArtemNikolaevich76]

@@ВячеславИванов-с3к дело не в окупаемости, а в удовольствии от работы, и качестве. Я купил себе. И у меня не город миллионник, 15000 население.

[@philmegagarage]

Добрый день Родион!!! Смотрю все ваши видео, потому что это первый сезон когда я открыл Шиномонтаж))) и стараюсь у вас учиться, спасибо за хорошую информацию!! Поздравляю с приобретением!!!

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо за добрые слова!!!

[@MagTyre]

Приятно осознавать, что то же поучаствовал в этом приобретении. Физкультпривет и спасибо тебе за обратную связь🤝

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Всегда пожалуйста!

[@МаксимТуманов-ъ9в]

Шикарный стенд виброконтроля! Мои поздравления. Сам только на таком балансирую.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо!

[@vit1042]

В сезон можно и побыстрому всё сделать,а если вдруг будет беспокоить,то с помощью чудо станка найти косяк. Поздравляю с приобретением. Станок мечта!

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо!

[@HunterRussia]

Спасибо за положительный отзыв. Остается только добавить, что ситуации "вдруг будет беспокоить" может не случиться, но при этом подвеска будет интенсивнее "ушатываться" вибрациями колеса, которые водитель либо примет за норму, либо не заметит вообще. Подвеска - не водитель, жаловаться не будет. Будет просто сокращать свой межсервисный интервал (владелец чаще будет менять ступичные подшипники, пружины, амортизаторы, салентлоки....), только и всего.

[@HunterRussia]

@@Хасан-с5щ Что ходовка разбивается от плохого качества дорог - никто и не отрицал. А ещё от агрессивного стиля езды, и ещё от многих факторов, в том числе плохо сбалансированных колес и силовой неоднородности. Каждый фактор имеет значение и вносит свой вклад в "ушат ходовки". Можно это отрицать и "экономить", а можно минимизировать и экономить. Если (хотя бы просто ради интереса и объективности суждений) читать не только отрицания тех, кто не верит (но сами никогда не пробовали, потому что просто уверены в своей правоте и всё), а почитать ещё и отзывы тех, кто действительно ощутил эффект - картина станет полнее. Ну и не лишним будет проанализировать, растет ли спрос на эту услугу у населения, опросив владельцев оборудования, научившихся на нем работать... С соседних областей едут, чтобы нарваться на "развод маркетологов"?) Не думаю...)

[@АлександрИвановичАрбузов]

Спасибо за видео! Теперь расскажите, что скажет этот чудо- агрегат о шине с отремонтированным боковым порезом?) Потом мы порешаем, стоит ли заниматься этими боковыми порезами! Зачем тогда мы пудрим мозги клиентам о гарантии на боковые порезы?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Готовим видео на эту тему. Подписывайтесь на канал и следите за новостями!

[@ЮрийХомяков-к7л]

Отлично всё изложил, понятно нам шиномонтажникам, осталось это донести до клиентов.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Юра - держись (С) Это путь, длиною в жизнь.🧭

[@ЮрийХомяков-к7л]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL всегда в бою😉😂

[@ЮрийХомяков-к7л]

​@@Хасан-с5щ не впарить, а сделать так, как должно быть и так, как не хочет из-за лени другой шиномонтажник.

[@chaplieval]

Станок крутой, а хозяин станка, ещё круче!

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо!

[@ИркутскийЦентрШиноремонта]

Родион, привет! Шикарное видео. Познавательно и интересно. Отвечу на твои вопросы. Тема нужная и необходимая (особенно для скоростных авто и для клиентов, которые хотят получить баланс на 5). Стоимость работ оценил бы (без проведения расчётов, на вскидку) рублей 600-700 за колесо в сборе. Это по нашим меркам. Полный комплекс смены шин от 5000 руб. Кто ценит, тот заплатит с удовольствием. А "нытикам" и предлогать не стоит. Ещё раз 👍👍👍

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Согласен полностью. Качество вместо количества. А за качество нужно платить. И есть много людей кто это ценит и понимает!

[@СергейМазийчук-х3н]

Добрый день, Родион. Хотел задать тебе вопрос. А что по поводу балансировочного бисера? Может быть, все-таки не стоит покупать такие дорогущие станки балансировочные?

[@Eugeny552]

Всегда приятно смотреть на профи

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Спасибо большое !!!

[@ТаняВоркунова]

Здравствуйте, хороший канал. Скажите пожалуйста, мне не совсем понятно при установке новых шин Nordman 7,мастер сказал, что они не очень балансируються и две шины кривоваты( его предположение,что они плохо хранились хотя они 17/24)он их поставил на зад, такое возможно или он плохой шиномонтажник или мне надо менять эти шины, покупала у них в магазине. Спасибо.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Если Вы покупали в магазине и тут же у них делаете услугу шиномонтажа, то кто мешает здесь же и поменять на другие? Вместе с мастером на месте можно и нужно принять правильное решения, исходя из реальной "кривизны" шин или каких либо других дефектов.

[@ТаняВоркунова]

​​@@TECHRUSSIAOFFICIAL Продавец в магазине выслушал мастера и сказал мне, идите проверяйте колёса в других Шиномантажах и если что то не устраивает,пишите притензию, будем разбираться

[@aleksandr8967]

Классный станок! Поздравляю с покупкой!

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Большое спасибо!

[@СергейСофьин-ь7ф]

Добрый день. Прекрасная реклама, хорошего станка, который, по сути, делает ту работу, что так и так делает любой специалист Речь идёт об оптимизации и прятки грузиков за спицы

[@stepanenko2502]

И вопрос сколько ты берешь за все манипуляции за одно колесо.если просто проверить.и если с подгонкой?

[@MrVoha79]

Фирма конечно огонь. Только сам пока пользуюсь ТS500( техносоюз ), самый дешман. Думаю следующий купить Сторм. Цена и окупаемость. А такой в городе видел. Еврогум у нас контора называется, бывал в этой фирме не раз но не разу не видел чтобы такой ролик задействовали. А ещё учитывая что у нас машины выпускать стали абы как, все ведущие производители шин вышли, в город в основном завозят Китай и Корею - этот валик не нужен от слова совсем. Пока в мире ситуация не наладится. Да и с ценами творится не понятно что, они подскочили вдвое - а зарплату людям наоборот срезали. И каждый ищет где на сто рублей дешевле. Кстати диски на Жигули делают какие то ватные, спустя два месяца эксплуатации я иногда, редко правда но встречаю из 4 дисков один ровный....... бывает такое.

[@sergejlitkevich4447]

Ролик виброконтроля имитирует езду по идеально ровной дороге, чего в реальной жизни не бывает. Удары в подвеску автомобиля от силовой неоднородности шины - ничто, и никто не почувствует их на любом автомобиле и на любой дороге. Подвеска и спроектирована чтобы гасить любые вибрации и колебания. Всё это чистой воды маркетинг производителя стендов Hunter.

[@Anton-v2x]

Ну наконец то 👏 Ждал этот комент 💪😄

[@marble4388]

Только что приехал с данной процедуры, у меня 2 колеса желтой зоне, 1 в зеленой и 1 в красной, вот то чот в красной зоне, мастер крутил 4 раза и не помогло, я так и уехал с силовой неоднородностью, вопрос? Данную проблепму можно решить? или все таки покупать новое колесо, потому что тряска меня уже конкретно достала. Шины Triangle TH202 (225.55.R18)

[@user-ou1ni4jk8t]

Приветствую! Станок конечно космос, хотел бы я себе такой, да хотел бы, но мне кажется это больше маркетинг какой-то я уже лет 30 как водитель, ездил на разных машинах и никогда не ощущал какого-то дискомфорта из-за неоднородности резины и прочих колебаний который скорее всего увидел бы такой станок, но были просто хорошо отбалансированы на обычном балонс. Станке, так я не пойму может машины не те на которых я ездил или у меня так чувства не обострены что я не чувствую дискамфорта.

[@ArtemNikolaevich76]

Для того чтобы понять что есть какие-то проблемы, надо сначала поездить потестить, как у меня один лесовоз балансировал колеса, но перед этим говорил что не видит от балансировки толку, все это развод, он бывший хозяин шиномонтажки и он все знает Согласился он на баланс только по причине возможной халявы,, я сказал заплатишь позже,если не увидишь разницы, то ничего не заплатишь. Приехал с вытаращенными глазами аж взахлеб стал говорить об изменениях в лучшую сторону. Заплатил и ещё сверху оставил. Поэтому все познается в сравнении, возможно вы ранее получали не совсем качественную услугу поэтому и разницы особо не заметили

[@user-ou1ni4jk8t]

@@ArtemNikolaevich76 Причем тут не качественная услуга все было сделано правильно и качественно поэтому проблем не было с комфортом управления

[@ArtemNikolaevich76]

@@user-ou1ni4jk8t именно потому что я сам работаю и владею шиномонтажем, я знаю о чем говорю. Люди понимают что у них были проблемы только после того как ты эти проблемы устранишь. Только после этого они начинают понимать об их наличии

[@ЕвгенийМилдзихов]

Из-за этой силовой неоднородности машину может либо «тянуть в сторону», либо «будет вибрация при тормозе». Тянет руль, если у шины «конусность протектора выше нормы». В таком случае развал-схождение не поможет. (А вот, почему вибрация при тормозе - этого пока не знаю. Но, думаю, что это тоже как-то связано «с различной пружинистостью боковых сторон шины». Т.е. возможно, вибрация происходит, если при торможении на асфальт попадают участки шины «с худшей пружинистостью». Но, это лишь моя версия.) Т.е. в принципе хорошо, что есть станок, который «бракует шины». Если их не больше двух, то можно поставить на заднюю ось. А если 3 или 4 - значит нужно менять шины на новые.☝️😉 (Сам мастер хрен докажет клиенту, что у него колёса плохие и их нужно менять. Клиент подумает, что его разводят… А тут - аппаратура сама диагноз ставит.)

[@ЕвгенийМилдзихов]

@@Хасан-с5щ причём тут «комплексный подход»?🤦‍♀️🤦‍♀️🤦‍♀️ Я описал «конкретные дефекты шины», которые имеют место быть. (Т.е. когда причина увода колеса или биения при тормозе именно из-за дефекта шины, а не из-за других перечисленных Вами факторов.☝️☝️☝️ Этот станок «помогает» вычислить именно этот дефект шины и убрать её на заднюю ось, либо вообще заменить на новую.)

[@АлександрВеселый-д2щ]

Оптимизацию делать нужно. конечно же. Ну а с таким станком, сервис только для гоночных болидов. Их нет у меня, как и станка такого. Неоднородность конкретная, тянет на пару касарей плюсом к работе, как минимум. Формула 1 отдыхает со своими пит стопом. Теперь по ходу все хантеры без силового ролика, повыкидывать нахрен.😄

[@MagTyre]

Хорошая тема. Но нужна ли в сезон? Много факторов: дар убеждения, понимание клиентом проблемы и конечно же цена вопроса. Так как далеко не каждый мастер может иметь данный станок). У меня такой возможности нет. По этому ответ абстрактный: Да. В сезон нужно. Но это отдельный пост, не мешающий основному потоку. Цена в виде формулы: где-то в 3/5 раз дороже чем стандартная балансировка + кол-во подходов к шиномонтажному станку. Отталкиваться от прайса.

[@doctor_shin7385]

И согласится на это один из ста клиентов.

[@Jangotrain777]

Сегодня впервые узнал про это на шиномонтаже. В Подмосковье сейчас берут за колесо 1 700 рублей. Ранее не делал такого никогда, да и не видел ни в одном сервисе.

[@Jangotrain777]

@@Хасан-с5щ на трассе машина идет мягче и вибрация стала немного меньше.

[@КонстантинКарчевский-ч4ъ]

Спасибо за урок 👍

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Пожалуйста!

[@Россия-и6щ]

Я уже 2 месяца борюсь с биением новых колес , что только не делал ….

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Бооться и искать, найти и ... перепрятать ))

[@Drongo..]

Я могу ошибаться, нет полной ясности ситуации, но как вариант ступицы проверить на биение

[@ванявано-й8р]

Здравствуйте.г.Москва.г.Самара.На вопрос-нужно ли это делать в сезон!?-нет,не нужно,вернее не всегда.смотря какой шиномонтаж!Крутая штука Хантер,вопросов нет,знал и раньше о таком ролике!но за 15 лет работы с разными машинами,колесами,научился вращать визуально определять,либо путем поочередного вращения!)на 9 чвсов,на 12 часов,на 3 час и так далее.а вот после сезона заниматься более точным выводом вращения колес нужно и можно заниматься,цена зависит от самого мастера,я оцениваю дорого,но люди в очередь едут с других шиномонтажей!мы называем это-авторский шиномонтаж,это как мойка детейлинг,понимаете о чём я.

[@ванявано-й8р]

ГДЕ МОЖНО КУПИТЬ,ВЗЯТЬ СТЕНД С КОЛЕСИКАМИ,ДЛЯ ДЕМОНСТРАЦИИ????????

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Не продается )))

[@ванявано-й8р]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL хотим такой,продайте,пришлите)))

[@NV-ki4wq]

Привет из Нижневартовска. Где, если не секрет приобретали такую вещь?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Это все в прошлой жизни..... Сейчас станки под санкциями.

[@Мак-т7о]

Друган ты сорок лет на обычном станке балансировал и не парился а щас купил и началось

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Hunter 9200 это обычный станок ?

[@Мак-т7о]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL без ролика

[@stepanenko2502]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL явно не с хантера начинал

[@ванявано-й8р]

Как выйти на вас,автор и ведущий данной группы на ютубе?есть месенджеры-ватсап,телега?кто знает и какой город

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Пишите Ваши вопросы и предложения на электронный адрес : [e-mail]

[@МуратХамхоев-э2р]

Hunter - это сила за сколько приобрели Я вижу у вас полный наворот hunter

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Это секрет )))

[@И.М-р6ц]

Здравствуйте! Стенд показал силовую неоднородность 7 кг(жёлтая) будет ли вибрация?

[@TraXtor_]

Конус конечно весч хорошая, но у Хавеки есть разжимные цапфы, специально для литых дисков! В принципе невозможно поставить колесо на станок не так! Если не в курсе, попробуй загуглить, точно не знаю как называются, но думаю сможешь найти! И так же у Хавеки, они изобретатели этого устройства, кстати как и конуса для центровки колеса, есть раздвижные приспособы, для прижима диска через отверстия для болтов, ну или шпилек. Есть трёх, четырёх, пяти, и шести шштырьковые, с ручным выбором расстояния менотверстиями, а есть с автоматическим разведением. Моё мнение, без этих двух приблуд, это всё же не "Идеальная" балансировка!))

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Мы уже давным-давно продаем подобные адаптеры для балансировки - почитайте внимательно наш сайт а заодно можете себе все купить www.tech-russia.ru/catalog/konusy-bystrozazhimnye-gayki-i-planshayby/

[@djondjonson824]

Было бы полезно посмотреть показания десятикратное количество измерений одного и того же колёса с силовой неоднородностью

[@Shinomontag_Zaporizhzhia]

Фмзкульт привет , еще раз поздравляю Родион круче Хантера не-че нет ,есть куда стремиться.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Большое спасибо!

[@shinkamogilev985]

Оптимизация обязательна, в сезон или нет.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Согласен полностью. Качество вместо количества.

[@12341374]

А можете заснять видео с каким нибудь колесом зимним и покрышкой типо данлопа , отбалансировать колесо , потом снять его с вала , провернуть его на 90 или на 180 градусов и опять одеть на балансир … мне просто интересно будет ли дисбаланс даже при условии что все плоскости идеально чистые.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Есть видео на нашем канале на эту тему kzbin.info/www/bejne/qXvEiIh5aL11fc0 Смотрите как балансировочный станок Hunter GSP9200 реагирует на повторную балансировку, если перекрутить вал и конус? Будет ли разница в грузиках или нет?

[@12341374]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL если смотреть то видео ,судя по столбцам справой стороны после поворота колеса относительно вала меняется статика и динамика хоть она и в допуске , но хотелось бы еще узнать как это все поведет себя с вибро роликом и в идеале сделать 3-4 поворота относительно вала, я так понимаю смарт вэй это отдельная функция , если мы ее отключим после балансировки и переключим в обычный динамический режим изменятся ли показания ? А также если мы отбалансируем колесо в обычном режиме и переключим на смарт вэй . А по поводу ролика почему бы хотелось сделать по 4 поворота повторных измерений ,для того чтобы понять меняются ли показания увода колеса при его перестановки на вал.

[@ТопСервисТетюши]

Станок конечно хороший можно сказать огонь но у него есть очень большой недостаток все эти функции бесполезны в осенний период переобувки вы не сможете воспользоваться этими функциями если шипованная резина потому что шипованная резина разматывает этот ролик на раз-два он вам хватит на 2-3 колеса не более и придётся менять шкурку которая стоит очень дорого

[@OrlovKirillka]

Стоит она может и не так дорого, но вот наклеивать ее на вал работа не из приятных)

[@shinomontaz_na_sfere]

я думаю, поэтому, второй обычный стоит рядом)

[@LtFlexx]

Именно по этому в видео использовалось шипованное колесо? Что за бред.

[@ТопСервисТетюши]

@@LtFlexx на видео это ради рекламы Но даже если присмотреться видно что шкурка уже с пробоями уверен Это от этого колеса

[@LtFlexx]

@@ТопСервисТетюши сколько лет Вы отработали на таком станке?

[@TimEris]

Это конечно очень интересно. Но сколько времени займет переобувка одной машины на таком станке? В сезон время деньги.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

А спешка нужна только при ловле блох.... Потому что клиент не понимает всю ВАЖНОСТЬ качественного обслуживания колеса от начала и до конца. ( Есть НЕжаренное мясо тоже "быстрее и дешевле" ) МЫ работаем в шинном сервисе. И слово «сервис» тут не случайно. Если Вы будете спрашивать клиента, то в 9 случаях из 10 он скажет «побыстрее и подешевле». Не нужно идти на "поводу" - нужно чертить свою "правильную" линию. Это процесс «воспитания» автолюбителей в хорошем смысле этого слова. Если изначально вы будете говорить, что «мы заботимся о вашей безопасности, поэтому мы делаем колеса ПО ТЕХНОЛОГИИ и даем гарантию на все виды ремонта" - то ваш основной клиент будет формироваться, как приверженец безопасности! А когда мы делаем безопасные вещи, то они, как правило, стоят дороже, чем те вещи, которые не требуют такого подхода. Этот путь конечно не простой и не быстрый. Но вполне реальный. Думать надо о перспективной выгоде, а не сиюминутной. Доход ( в том числе ) зависит и от квалификации сотрудников шинного сервиса. P.S. А хорошее современное оборудование + технология и материалы ТЕСН - это фундамент безопасности и качества. Вне зависимости кто там и что говорит.

[@doctor_shin7385]

Классное развлекательное видео. Станки топ, однако любой бизнес это мероприятие для максимального извлечения прибыли с минимальными вложениями. Такие станки будут отбиваться вечность.

[@sergejlitkevich4447]

Вот что делает слепая вера маркетологам Hunter.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Мозг у человека полностью меняется)))

[@sergejlitkevich4447]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL А производители шин хохочут над изменёным мозгом.

[@supertop9415]

Если не секрет сколько стоил станок RFE когда вы его покупали?

[@pilot_hmao]

Подскажите пожалуйста, где в Сургуте шиномонтаж с таким оборудованием?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Наша основная цель и наша основная наша работа - это не контент делать. Мы эксклюзивные дистрибьюторы шиноремонтных материалов ТЕСН и занимаемся продажей и продвижением в России. C 1993 года. Более 11 000 клиентов сейчас по всей стране. Ролики на KZbin - это только приложение к нашей основной деятельности. В Санкт-Петербурге и Москве ( городах нашего присутствия ) мы знаем мастерские с подобным ( и даже лучше ) оборудованием. Что происходит в других городах России - это всегда "лотерея".

[@quadstickers]

А к вам можно приехать на шиномонтаж в Москве? а то был на подобном сегодня,там 2 колеса показало,что неоднородные и так и оставили)) ну пытались раза 2-3 провернуть - ничего не изменилось...комплект новой резины за 100к не хочется в полцены продавать + подставлять дальнейнего покупателя...ну и покупать новый комплект еще дороже))

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Мы сегодня дадим Вам адрес !!! Напишем здесь!

[@quadstickers]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL ой спасибо! очень жду!

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

@@quadstickers МО, Раменский район, село Заворово, Руслан 89299992210

[@НиколайСлесарев-ч2с]

Родион привет! В какую цену станок?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Секрет фирмы ))) Но Вы можете погуглить!

[@АлексейЯкубаев-ц7ъ]

Здравствуйте. Как узнать в Хабаровске есть ли у кого нибудь такое оборудование ❓

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Google Вам в помощь ❗️

[@АлексейЯкубаев-ц7ъ]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL спасибо

[@ЯрославЕфремов-ж1ъ]

Здравствуй Родион!!! Станок класс,а для грузовиков есть такие?

[@antonmoroz7362]

До скольки атмосфер рекомендуете раскачивать резину?

[@Головосыркоричновоштанник]

Не более 4-х, в основном достаточно 3-х

[@Ladyzhenskiy]

Я до 5 качаю

[@КонстантинБ-х3н]

Здравствуйте! Купил новую машину, но она стояла год в магазине. Поехал домой, а там на маленькой чкорости машина качается влево-вправо, после 60 переходит в вибрацию. На шиномонтаже сказали, все шины овалом. Проехал 500 км. Как-то можно их округлить пробегом или это на выкид? На них гарантии нет.

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Исходя из практики округлить пробегом ваши шины не получится и скорее всего потребуется замена.

[@ИльяМеньшиков-д8о]

Видел я как прячут грузики за лучами. Клиент приехал на лексусе, сказал биение идёт. И смех и грех. Переделал

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Прятать грузики за лучи диска нужно даже на хорошем оборудовании с умом, особенно на Лексусе))) Кто и где и как балансировал этот Лексус осталось загадкой....

[@Никотини]

Здравствуйте, бьет резина. Говорят не верно хранил. Сможете помочь?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Резину (колеса) надо хранить стопкой))) А как Вам помочь и чем? Вы в каком городе?

[@Никотини]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL город пушкино. Моск. Обл. Ну я имел ввиду можно её выправить как то или это уже всё. Пиши пропало?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Обратитесь сюда. МО, Раменский район, се6ло Заворово, 89299992210

[@СергейСухарев-к9ж]

Доброе время суток! Родион спасибо за обзор станка ,буду ждать дальнейших обзоров. Было бы интересно прокрутить и посмотреть на результат с прижимным валиком на Кордиант или Каму при установке новой шины!!! И какая цена балансировки колеса этим станком?

[@MrVoha79]

1.000.000$ цена для Кама евро! Я так понимаю их делают сначала квадратные - но потом углы у квадрата срезают на глаз.

[@HunterRussia]

Точная цифра наверняка зависит от класса шины и ситуации (потери времени на приведение в соответствие), но абсолютно точно выгоднее, чем более частые визиты в СТО для ремонта ходовой и РУУК. Никто (УЖЕ никто) не задается вопросами, "а нужно ли менять моторное масло?", "а нужно ли регулировать углы установки колес?". Все понимают нужность и важность. Цена потом уже диктуется рынком в условиях конкуренции. Здесь примерно так же, только пока еще не пришло понимание, что виброконтроль (минимизация силовой неоднородности) нужен и важен, потому что никто не понимает (пока) последствий (либо спихивает на "плохие дороги", "некачественные запчасти", которые конечно тоже присутствуют, просто вибрация колеса усугубляет). Понимание последствий приведет к повышению спроса на услугу, повышение спроса на услугу - к повышению спроса на оборудование. Спрос на оборудование приведет к повышению стоимости оборудования и одновременно к повышению распространенности оборудования. Повышение распространенности приведет к понижению цен на услугу в условиях конкуренции. Сейчас ситуация такова, что верхний ценовой барьер на услугу можно назвать чисто психологическим: сколько готовы отдать за качественную услугу - столько и стоит. А нижний - количеством усилий, затраченным временем и ОТСУТСТВИЕМ КОНКУРЕНЦИИ (в конкретно взятом регионе своя конкретно взятая ситуация) в этой нише оказания услуг.

[@ВладимирМилованов-з9н]

Здравствуйте, если не секрет какой ценник данного станка?

[@Андрей-р6м3ъ]

20+- штук зеленых смотря какая комплектация

[@alexeyeasy]

У меня неоднородность в 16.5 килограмм,это примерно 160ньютонов. Что делать???

[@stepanenko2502]

И еще ошибку центровки выдает в основном когда диск кривой.или даже когда есть заметные неровности или грязь надиске

[@MakhachAll]

Парни где в Сургуте шиномонтаж с подобным оборудованием найти?

[@Edgar86]

Вопрос тот же)))Нашел?

[@СергійКасян-б9н]

Для нормальных авто с нормальными шинами и дисками - обязательно в любое время суток !)

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Согласен полностью. Качество вместо количества.

[@Мак-т7о]

В Москве был там крутом шинном центре так они этим роликом и не пользуются хотя он есть на станке

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Интересно почему?

[@Мак-т7о]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL можетне все роликом катают по запросу.за более дорогой комплекс.или спортивные машины

[@Романмизгирев-л5г]

Здравствуйте. В каком городе вы находитесь?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Страница контакты здесь : www.tech-russia.ru/contacts/

[@Мак-т7о]

15 2 сплит за спицу нет?

[@nas-008]

Хоть в Новосиб теперь едь!

[@nas-008]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL в Иркутске у вас есть партнёры?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

@@nas-008 Мы не можем гарантировать вам качество ремонта на местах ( по всей стране ) , которое делают наши покупатели ( их более 7500 клиентов ) . Я думаю что вы интересуетесь партнёрами, которые ремонтируют , верно ? Или Вы ищете тех, которые продают материалы ТЕСН ?

[@nas-008]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL которые ремонтируют

[@vladimirtrusov1826]

К сожалению как правило в сезон этого не делают очередь 12 машин 4 мастера там не до силовых неоднародностей

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

А в межсезонье ?

[@vladimirtrusov1826]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL обязательно радиальное биение или осевое плюс станок показывает 60-75 перекручиваю!!!

[@ШинСообществоДмитрия]

Насколько мне известно, шипованные шины портят покрытие прижимного ролика, поправьте меня, если я не прав

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Портят. Вы правы. Но данное покрытие - это расходный материал. Его можно и нужно периодически менять ( в зависимости от состояния ).

[@stepanenko2502]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL представитель из москвы который запускал эти станки у нас не рекомендовал вообще шипованные шины проверять.

[@АлександрВасильев-х3н]

Фикуль привет я первый👍

[@Никотини]

Вы есть в Москве? Дайте номер пожалуйста

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Позвоните нам в TECH-RUSSIA в офис - там подскажут [phone]

[@stepanenko2502]

А если подгонка показывает в красной зоне?шину в утиль?а клиент говорит что в прошлый сезон все было ок

[@mur4enko]

Адаптацыя не не слышал?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Читайте специальную литературу.

[@АртемКобзев-ю3ь]

Конечно станок классный. Но вот в регионе где я нахожусь он будет очень долго окупаться, да и не факт что окупится. Поэтому пользуюсь стареньким sice s626a

[@ЮрийХомяков-к7л]

Этот станок для разделения людей на богатых(следящих за своим авто и безопасностью) и бедных(пох... стов) . Отличный станок, но 50% клиентам на эту инфу пофиг и главное дешевле, чтобы ещё и хорошо было. Мы конечно пытаемся нести свет в массы😂, нодействительно-это дорога длинною в жизнь. 😉

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Фифти - фифти Юра )))) Вспомни закон Паре́то - 20 % усилий дают 80 % результата, а остальные 80 % усилий - лишь 20 % результата. То есть твои 20% клиентов, кто следит за своим авто и безопасностью дают тебе 80% дохода, а оставшиеся 80% бедных клиентов, кому пох и лишь бы дешевле, приносят всего 20% твоего благосостояния. Это установка гарантированно работает для оценки эффективности любой трудовой деятельности и оптимизации её результатов. Приводимые в законе цифры нельзя считать безусловно точными, но ты конечно "опытный мастер" и прекрасно понимаешь куда надо стремиться. Юра - мы с тобой (С)

[@ЮрийХомяков-к7л]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL согласен, потому постепенно отметаю-отказываю непробиваемым водятлам.

[@АлексейИгнатьев-ч7е]

Юрий, всем пофиг на силовую неоднородность! Раньше , лет 20 назад мы говорили что это брак при производстве и ничего не поможет .Я Родиона понимаю но пусть он напишет сразу за сколько он его приобрёл (Hunter)и все наша шайка лейка (95%) скажет что обойдётся без него !!! Ребята если вы следите за своими станками и конусами к валам то процент возврата будет минимальным.

[@kitaetsatata4299]

Половина, на лысых брендах, половина на кривой каме, но все равно все хотят на такой станок попасть...сказочники

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Да. Теория без практики мертва (С)

[@Anton-iv4dr]

Такая херня проверяли на одной и той же машине, на двух балансировочных станках, обычный и с нагрузкой, разницы ни какой нет заметной при вождении, это скорее пиар ход чтоб люди ехали , на протяжении не одного десятка лет пользуются обычными и все норм

[@ОлегВатагин-у1л]

Ну так получается 20 лет ты обманывал своих клиентов

[@jhamshootibragimov2865]

Видео чисто на богатом. Для простых шинок этот станок лишний,тем более в сезон..

[@vit1042]

Как раз для простых шинок и подходит. Чтобы приводить колёса в порядок после суетной сезонной переобувки.

[@jhamshootibragimov2865]

@@vit1042 да у этого станка ценник как цена всего оборудования у большинства шинок. Поэтому увы,это только мечты..

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Мечты сбываются (С) Главное захотеть !!!

[@СержСережа-з1з]

Сколько стоит такая балансировка у меня в деревне точно ко мне не приедет на переобувку у меня норм всё жалоб не было

[@djondjonson824]

Мой Ответ на вопрос -сколько стоит оптимизация"смотрите в в следующем ролике🤣🤣🤣

[@mur4enko]

Видео нееочем, любой толковый мастер сделает без такого станка на изичах

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Конечно Сережа. Все легко и просто. В каждой шиномонтажке есть свой академик.

[@mur4enko]

@@TECHRUSSIAOFFICIAL в вас наверное это ты?

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

@@mur4enko Посмотрите на этот вопрос шире. Просто так в этом мире ничего не происходит. Двигаем идею качественного ремонта и обслуживания колес. Ищем соратников. Здесь комментаторов и критиков на канале полно. А вот как что-то сделать полезное и снять это на видео - никого. Если у вас есть конкретные и интересные предложения, а не только критика, то с удовольствием их рассмотрим. Так же приглашаю вас к сотрудничеству. Сможете блеснуть своими знаниями в кадре?

[@Мак-т7о]

С роликом ты отдельную плату будешь брать

[@TECHRUSSIAOFFICIAL]

Посоветуюсь с ребятами вначале )))))