На заводской крышке радиатора, есть два режима прижатия к горловине. Первое положение меньше здавливает пружину клапана. Второе положение (когда крышка закручена до упора) больше здавливает пружыну, - и в результате избыточное давление не может поднять клапан для стравления. У меня мтоблок Kentavr 10 л.с. (190 блок) Пружына на крышке тоже довольно жёсткая. Я всегда кладу крышку радиатора в первое положение, и всё ОК! при нагреве стравливает давление через боковую (трубочку) В радиатор лью только дождевую воду, чтоб небыло налёта (накипи) Удачи вам Юрий, здоровья Вам и вашим близким!
@user-lk7ti1nb8u2 жыл бұрын
У меня моторакторе тоже такпя проблема недавно случилось потек радиатор,на крышке есть флажок вопрос его постоянно надо держать в открытом положении?,или как вы написали недозакрывать саму крышку?
@vitalikgrib70152 жыл бұрын
@@user-lk7ti1nb8u Лучше недозакрывать саму крышку. Флажок стравливает всё давление, (выравнивает с атмосфкрным) Возможно Ваш радиатор дал течь изза черезмерной вибрацыи двигателя.
@ghost___riderrr5 жыл бұрын
Мотоблок убивают мото часы. Все больше ничего. Не заводите!!!!
@romaspassky34874 жыл бұрын
мозги свої не заводь ато убюца
@iurieghenciu82654 жыл бұрын
Респект за идею!!! Вы правы! Я уж с начало сделал примерно так. И уже 10 лет никаких головных болей.
@user-si2kb9kh5t5 жыл бұрын
Всё правельно! мотор убивает перегрев, Ваша робота над охлаждением хорошая, но я считаю что датчик температуры не там вкручен, в машине как? в головке, вот и здесь надо вкручивать в штатное отверствие под краник слива воды.
@evgenrutko37795 жыл бұрын
спасибо я даже и не подозревал этого)))вам лайк
@BARKAS-yx6nd5 жыл бұрын
Согласен полностью.Все должно быть под контролем.Лайк.
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Только так:)
@mihailmihailov7818 Жыл бұрын
Привет Юра, с удовольствием смотрю ваши видео интересна и поучительна. Вы говорите что у вашего друга из-за перегрева мотоблока залегли кольца, а Разве может мотоблок перегреться если в нём есть охлаждающая жидкость. Не менее известный мотоблокер РУСЛАН К. говорит, что это невозможно, при термосифонном охлаждения. Руслан говорит, что радиатор может кипеть целый день, Главное добавлять вовремя воду.
@user-fp6mm3pb7y5 жыл бұрын
👍,а у меня сплёвывал при работе.Хорошая идея..
@user-it1je7gf7v5 жыл бұрын
Привет Юрий полезная инфа спасибо большоелайк
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Пожалуйста!
@user-rd1wm9sj5p5 жыл бұрын
Думаю купить такой трактор,и вижу сколько его дорабатывать надо( Так автору спасибо,дельные советы
@user-mc9uy4hk7jАй бұрын
Скільки масла потрібно заливати в двигун мотоблока Зубр 8 кінських сил і яку марку мастила?!
@wawanzona95 жыл бұрын
Сперва лайк потом просмотр...харизма у Юрия что надо!
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Спасибо:)
@user-mh9lo8vk7t5 жыл бұрын
Это точно.
@user-lj6wv8vl1q5 ай бұрын
здраствуйте Юрий у меня мотоблок кентавор 10.5 л.с воденого охлаждения и когда работаю фрезой температура поднемается 100 и 105 градусов это сильно критично ? или это их нормальная робочая температура
@timofeygonchar63755 жыл бұрын
Я вообще снял радиатор родной, сделал крышку из 2мм листа, вварил патрубки и принудительно охлаждаю радиатором печки с девятки, на котором два кулера компьютерных. Гоняю доп помпой газели. А бачек расширительный есть вазовский маленький (кажеться ока). Осталось только термостат электронный добавить, чтоб гоняло только горячий антифриз. Ну и у меня трактор из мотоблока, использую в основном зимой для уборки снега.
@victorfarm5 жыл бұрын
Лайк 100! Я тоже выбросил этот клапан хренов и поставил расширитель...
@VitaliyRagulin5 жыл бұрын
Лайк!!!458 Спасибо за видео! Очень полезное!!!
@vladimir198015 жыл бұрын
У меня 10ка уменьшил шкив на вентиляторе, не закепает. Но в морози приходится обратно увеличивать, иначе не прогреть. За видео лайк!
@user-uh7pv2tl4b4 жыл бұрын
Здравствуйте у меня тоже десятка но у меня закипает очень быстро при нагрузке, даже при уменьшении шкива думаю поставить дополнительный радиатор не знаю поможет или нет?
@user-fz2tg8ho3c4 жыл бұрын
Добрый день, Юрий, подскажи на каком форуме лучше обсуждать вопросы дефектов тяжелых дизельных мотоблоков? Вопрос такой: купил новый кентавр 1012Е, первые несколько недель все ОК, затем обнаружил маленький дефект литья (сквозное отверстие) в плите блок-мотора (заливная пробка, щуп...) размером 2-2,5мм. Насторожило то, что через отверстие шел незначительный выхлоп дыма... Пока я додумался загерметизировать его саморезом у меня расплавилась заливная масляная крышка (перегрева двигателя не было). После замены крышки и герметизации отверстия дым стало выкидывать, так же в незначительном количестве, через сопун... Мотор новый, эксплуатирую бережно, в чем может быть причина?
@Yurii81Vorobiov4 жыл бұрын
По форумах не брожу. Уровень масла в норме, не кушает? Можно попробовать масло сменить на другую фирму.
@user-fz2tg8ho3c4 жыл бұрын
Масло не берет, может кольца посмотреть?
@user-ji7kv5mt9g5 жыл бұрын
Юрий а если просверлить пробку там где клапан на вакум сверлом на 1.5 ну что б постепено давленіе уходило если пружина тугая и не срабатует? У меня 10 кришка без флажка
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Можно и так
@vasy5125 жыл бұрын
Підскажіть будь ласка чому при запуску мотоблока робота двигуна не стабільна пливають обороти (Перших 10 секунд) з чим це повязано
@user-vl2sd3yn1n5 жыл бұрын
норма работы дз двигателя 105 110 градусов это оптимал но всё зависит от равномерности нагрева а 8 или12 лошадок извините 12 вы 80 процентов мощности выбрасываете в воздух Юра молодца просто при работе меньше черного дыма
@user-bo9dw7py5y5 жыл бұрын
Разве нельзя проверить крышку??? На ней должна быть маркировка при каком давлении она срабатывает, а охлаждающая жидкость без давления закипит при какой температуре???
@ivanbiluk96455 жыл бұрын
Я якось на початках це поняв, і просто ці клапана відірвав!. У мене два зубри 10.(190-двигун).8-років, Бомба!.Міняв ремені, вижимні, і катушку генератора,Лайк!.Гарного настрою!!!
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Тоже правильно:)
@user-ji7kv5mt9g5 жыл бұрын
Вмисле відорвав? Пружини по снімали? І сама кришка лишилась?
@user-jo2go1ji5z5 жыл бұрын
ЛАЙК!!! У мене на кришці є ексцентрик, яким послаблюється пружина клапана, і при нагріванні вода вільно переходить у розширювальний бачок.
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Тоже вариант
@antonshvets84945 жыл бұрын
Столкнулся с такой же проблемой с аналогичной крышкой. В Новый мотоблок залил тосол. после недолгой работы продавило прокладку. Промазал герметиком и отказался от тосола, т.к. вода не так расширяется при нагреве проблема ушла,только кажды раз доливал воду(дистилированную). Осенью решил снова залить тосол и снова получил тот же эффект. Крышка не работает, даже если поднять флажок, пружина очень тугая. Заменил прокладки на новые, вырезанные из спец плотного материала. Закончить не успел ,т.к надо было ставить МБ на зиму. Весной доразберусь. Есть простой способ решить проблемы без переделки крышки. Чтоб лишняя вода не создавала давления ,расширяясь от нагрева. Я так же поставлю бачёк, а ещё под резинку крышки ,в горловину положу металлическое плоское кольцо,предварительно сделав в нем прорезь, тем самым дам жидкости свободно двигаться вверх при нагреве в бачёк и вниз с бочка при остывании. Проблема герметичности этой системы так же в том, что трубки в радиаторе просто вставлены в резиновые уплотнительные кольца,а не запаяны как в автомобильных радиаторах. Юрий, вам спасибо за ваши видео,много полезного у вас научился,так как владею мотоблоком всего один сезон. Правда пока ни как не могу решиться на регулировки форсунки вручную как Вы показывали у себя. Ещё раз Благодарю за Ваши видео.
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Пожалуйста, но форсунку лучше на стенде проверять, тот метод я показал как крайне безвыходное положение.
@antonshvets84945 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov Еще просто мне не понятно стоит ли форсунку вообще трогать. есть небольшая дымность при первых минутах работы,но я предполагаю ,что это выгорает масло,которое скопилось в камере сгорания при прокручивание двигателя рычагом. А также есть вибрация в работе на холостых,но может так и должно быть,ведь двигатель одноцилиндровый. + Обратка в форсунке всегда полная,я так понял это следствие плохой регулировки форсунки. Что можете подсказать?
@ua77665 жыл бұрын
Юрчик ты как всегда молодец. все умеешь лайк
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Спасибо, учусь.
@andreyanghelici59005 жыл бұрын
Браво,
@user-wq5zs1yu9p4 жыл бұрын
Покупал такой же только фирма бовмастер ,2013 году ездил новозы возил землю глину косил и так мотался три года после продал и до сих пор человек пашет косит возит только поменяли на первом году это резину и всё больше не каких хлопот
@user-uh7pv2tl4b4 жыл бұрын
Здравствуйте Юрий, а можно подробнее показать как вы добавили радиатор, помпу подключили всё, а то я тоже хочу поставить себе всё это ато часто закипает при небольшой нагрузке.
@Yurii81Vorobiov4 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/e2ScZWigequAjc0
@Dessa_O4 жыл бұрын
*ооооххх ребятааа датчик давления и температуры на дизеле это САМЫЕ НЕОБХОДИМЫЕ ДАТЧИКИ!!!!*
@user-jp3qj2go8o3 жыл бұрын
Спасибо большое Вы своим опытом горьким делитесь с людьми чтобы они на такое не попали действительно все бы так делали
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@user-jp3qj2go8o3 жыл бұрын
👍
@user-jj5kx2gx5o5 жыл бұрын
клапан перестає робити після пробою прокладкі так,як там не маслостійка резина.Після пробоя краще замінити кришку.При фрезіровці теплий носок на воздухан.
@user-du8kj8jl3t5 жыл бұрын
На мой взгляд ето самый нормальний и познавательный ютуб канал про мотоблок из всех мною пересмотреных👍 Юрий ждем новых видео про мотоблок 🎬📽️📽️🎬📺Юрий вопрос не в тему вашего видео, Ви не задумывались сделать самодельный измельчитель веток к мотоблоку, для отопления дома???
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Спасибо! Нет измельчитель мне не нужен
@user-hm6mb6ig7l5 жыл бұрын
Лайк, в мене то завжди клапан відкритий.
@serghei3682 Жыл бұрын
А может быть такое что компрессионные кольца накрылись а маслосъёмные нет у меня тяжело заводится идёт черный дым но масло не жрет и не та тяга
@Yurii81Vorobiov Жыл бұрын
Да нужно разбирать смотреть.
@Flowers_as_a_business5 жыл бұрын
👍👍👍
@andreikazylin96264 жыл бұрын
Можно было поставить краник и не отключать шланги доп.радиатора на зиму.
@aleksandrsapronov69355 жыл бұрын
Добрый вечер. Я посмотрел видео и обратил внимание на родной кран для слива. Я убрал родной кран и поставил сантехнический, поскольку занимаюсь сантехникой. А переходник нужно купить в магазине для сантехники 3/8. В миллиметрах не скажу сколько, и кран сантехнический на пол дюйма, а потом ставьте тройники или уголки, вобщем кому что нравится. Если помог отпишитесь.
@user-ji7kv5mt9g5 жыл бұрын
Кран подходит от жигуля радиатора или блока не помню
@Victorsberries5 жыл бұрын
Вітаю Юрій пора б вам задуматись про мінітрактор для такого обсягу землі легше😉 але мотоблок також👍 добре
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Привет, сейчас планы другие:)
@user-ns7nt2ll9k4 жыл бұрын
Вода закипает редко ,п вот антифриз имеет такую способность кипеть и расширяться
@horse75625 жыл бұрын
То-же кипел... Самое страшное что было, так это открыл за рано крышу, обжогся и долго искал саму крышу....
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Привет Миш, да печальненько:(
@horse75625 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov глупенько.... Но наука....
@ivanpetryshyn55605 жыл бұрын
Ну да ну да у меня рас бил закипел потомучто ремень генератора порвался по дороге ну впринципи ему ничево небило но тоже кришка взлетела
@user-ob7vt6ii7o5 жыл бұрын
Если спеишь-тряпку кидай сверху,это на любой технике
@horse75625 жыл бұрын
@@user-ob7vt6ii7o да я и не спешил, просто голова чем то была забита.... Не проконтролировал время.. Не дал остыть...
@Azat-qi4kj2 жыл бұрын
Юра какую маслу заливаешь в двигатель на мотоблок
@Yurii81Vorobiov2 жыл бұрын
10в 40
@user-og9dx6ye5r2 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov Минералку также и льёте?
@user-gb7pg3kr9b3 жыл бұрын
Что лучше залить в радиатор мотоблока тосол или антифриз?
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Слышал часто пропадают радиаторы от антифриза в мотоблоках, может подделка... У меня в мотоблоке тосол, в тракторе антифриз.
@garlik44465 жыл бұрын
Я тоже раз прощелкал и у меня прокладку головки прорвало. Вода в хату пошла. Поставил тормозной с классики как расширитель, резинку с крышки выкинул.
@richavezvezchari17145 жыл бұрын
SE te ve muy bien ewn la presentacion estas muy alaha
@andriimarchenko28884 жыл бұрын
Доброго дня Юра.Все зрозуміло і внятно,молодчина.Хотів запитати,чому ти спочатку поставив датчик на головку двигуна тоді переніс на кришку радіатора,в останніх відео дивлюсь на кришці радіатора його вже нема.В чому прикол.За раньше дякую за відповідь.
@Yurii81Vorobiov4 жыл бұрын
На крышке радиатора его быстро обламывает от дребезжания, лучше под головку ставить.
@andriimarchenko28884 жыл бұрын
А под головкой у меня его гуси обламывают,стоит только оставить мотоблок на хоз дворе.Вот почему я и спросил.
@Yurii81Vorobiov4 жыл бұрын
Гусям нужно головы отрубить:)
@andriimarchenko28884 жыл бұрын
Придёт осень,послушаюсь твоего совета так и сделаю.С большой любовью к ним.
@user-fy3iu1vy2j5 жыл бұрын
Юрий есть ли у Вас страница в одноклассниках? Если есть как Вас там найти?
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
В соц сетях почти не бываю
@user-fy3iu1vy2j5 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov У меня к Вам вопрос, мотоблок 8 л.с. родной поршень с выборкой под клапана, заказал новый в сборе, пришел гладкий. Будет ли мотоблок на нем работать или нужно ставить такой же как и был?
@vasilebria75015 жыл бұрын
почему на мотоблок газ вырастет сам при нажатии на газ мотор р195н
@alekseyromanov1756Ай бұрын
Собираюсь купит такой же Пересмотрел кучу видео И вче почему то защивают воду .. Почему? Почему не залит антифриз? Он же гораздо эффективнее воды в плане теплоотвода и соответственно зауипает и расшиется при гораздо больших температурах
@odilsanginov4474 жыл бұрын
Добрый день можно скажите пожалуйста плохо заводится мотоблок надоело курутит ручка заводной
@Yurii81Vorobiov4 жыл бұрын
Форсунку на стенд, клапана проверить, отрегулировать впрыск, поршневые кольца в норме?
@user-fk1dz5cc3y3 жыл бұрын
Свого мотоблока ше не маю но ваші відоси не раз помагали мені ремонтірувати мотоблоки хлопакам
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Уже пора и себе покупать)
@user-de8zk5li9b4 жыл бұрын
Я выбросил все эти пружины и все нормально работает, только водичку доливаю. Совет вам ребята,частенько проверяйте воду 😆
@user-mo3wj1mr5z3 жыл бұрын
Теж так само зробив. Но ч тільки резинку викинув і ще якусь тіпа шайбу. І все чікі аікі.
@user-bc1qs4oq5q5 жыл бұрын
Это для тосола я так понимаю,я лью воду,так просто убрал резинку из клапана
@user-ib6ds5tc8z5 жыл бұрын
привіт теска з наступающим тебе святом святого миколая ! умее така проблема на горловині радіатора появився масляний налип щотоможе бути таке підкажіть будласка
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Привет, взаимно! Может быть прокладка головки виновата
@rostislav97545 жыл бұрын
я доволен у меня вечный мотоблок с воздушным охлаждением))))))
@user-df1ik7on7t4 жыл бұрын
от чего допольнительный радиатор стоит?
@Yurii81Vorobiov4 жыл бұрын
С печки газ53
@user-wz1bs7lb4r5 жыл бұрын
Кришка на бачку з машини розрахована на тиск 1.5 а в мотоблоці 0,7 - тиск погнав воду в мотор.треба силу спружини в кришці послабити і проблем нема.В мене природна циркуляція води-2 години косив в жару- стабільна температура.
@alexandr26404 жыл бұрын
Тобто у вас пружина слабша стоїть чи ви просто просвірлили отвір і все?
@user-wz1bs7lb4r4 жыл бұрын
@@alexandr2640 я її викинув,повітря має вільно виходити,там тиску не потрібно
@alexandr26404 жыл бұрын
@@user-wz1bs7lb4r От і я так думаю,тому і питаю не простіше зробити звердлом маленьки отвір в тій кришці і все?
@user-wz1bs7lb4r4 жыл бұрын
@@alexandr2640 те,хватить і маленький отвір голкою, але буде трохи виливатися вода,тому я просвердлив отвір в кришці, всавив трубку і опустив вниз.
@alexandr26404 жыл бұрын
@@user-wz1bs7lb4r Можна фото на мою адресу будь ласка Dima-damien@ukr.Net
@user-dc9hs8bn9j5 жыл бұрын
у моего сверху какой то язычек есть. походу его надо держать вертикальном положении при работе и переводить в горизантальной при долгом простое. могу ошибаться. сам дошел
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
При нагрузках лучше поднять (вертикально)
@user-dc9hs8bn9j5 жыл бұрын
+Yurii81 Vorobiov спасибо😊
@byuiks5 жыл бұрын
Язычек этот для сброса давления чтоб руки не по жечь когда тебе приспичит крышку снять.
@user-dc9hs8bn9j5 жыл бұрын
+Byuik здрасти. то есть язычек должен закрытым всегда быть?
@byuiks5 жыл бұрын
@@user-dc9hs8bn9j предположительно да закрытым , но я подозреваю что ничего страшного не случится если его держать открытым.
@1973185 жыл бұрын
лайк 133 делай кабину тем более печка уже есть /шутка
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Уже делаю /шутка
@user-zh5ez4og4o3 жыл бұрын
Юра а что если поменять на более слабую пружину
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Можно
@bodfedek91955 жыл бұрын
как поставети кронштейн
@user-qj8ld9vx6w5 жыл бұрын
В радиаторе есть с боку выведена трубка для сброса антифриза при перегреве .и когда мотоблок перегревается то трудно не заметить с трубки идет пар брызги .у меня 12 лошадей за 5 лет не разу не перегревал потому что не допускаю этого .
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Что бы из той трубки пошел пар, нужно что бы клапан открылся. Если у тебя открывается - это уже хорошо.
@user-fh2rk1lx3c3 жыл бұрын
Я теж помпу поставив воду по колі ганяє .другого радіатора не ставив ))
@user-sw1ti1pu8r2 жыл бұрын
Привет у меня тоже на крышке и давление не стравливает а крышки ваз 2108 на розщырительный нет. Што делать?
@Yurii81Vorobiov2 жыл бұрын
Лучше выкинуть пружину на крышке.
@misimester9655 Жыл бұрын
Зниматы крышку мож або не докрутить до конця ?
@user-kd4tc6rq1f5 жыл бұрын
Лайк 450. Я кришку радіатора замінив від жигулів
@StanislawAnatolih5 жыл бұрын
Лайк! 👍 Щас делают новые двигателя ставят вместо радиатора бак охлаждения вроде на 14литр . Кто что говорит по этой системе охлаждения - лучше радиатора?
@egorsolovyv78605 жыл бұрын
В мого батька на мотоблоці бакова система охолодження .10 кіней ,за 6 років міняв тільки 2 рази прокладку головки ,Після шліфовки головки стало все на місце.Але вже пора робити. Плюси може простота ,економія палива. Мінуси використання тільки води і морози.
@byuiks5 жыл бұрын
Зачем тебе давление в радиаторе ? Сделай расширительный бачок и этого достаточно.
@Integral21284 жыл бұрын
минимальное давление около 0.5атм должно быть что бы не кипело, при таком давлении температура кипения жидкости выше, без давление будешь ездить как паровоз по пути доливая воду
@romaspassky34874 жыл бұрын
хз в миня залито не вода а охлаждающа рідина вже как 2 года пользуюсь но спасиба што подсказали я не ожидав такого
@Sergiy_Sitiy Жыл бұрын
Я на своєму мотоблоці просто поставив слабшу пружину під кришку, пройшло вже майже два роки мотоблок ні разу не закипів. До того кипів при кожній роботі, будь то фреза чи косарка
@user-px3os5yq2r5 жыл бұрын
Да рабочая температура дизеля от 80 до 97градусов а все что ниже до 80 %износа.
@Dessa_O4 жыл бұрын
Даже для этих диз.Выше!!90-97 это самое то!!!Эти диз.Высокооборотистые и темп.Нормальной работы чуток выше,80 это маловато!!!
@user-gr1jm3hz6i5 жыл бұрын
Если черный дым с выхлопной это нет колец???
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Да
@svv56465 жыл бұрын
Если под нагрузкой ,ничего страшного.А если на холостых,или без нагрузки плохо.Проверь воздушный фильтр,может форсунка переливать.Если изношены кольца,очень плохо заводиться,и сизый дым.
@user-gr1jm3hz6i5 жыл бұрын
@@svv5646 Спасибо.
@user-kd9bl1xr2m5 жыл бұрын
Датчик надо ставить там где краник показует более точней.У меня на канале есть видео если интересно посмотрите.
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
У меня уже там был, сейчас другая система, с помпой.
@user-nb1yu8hd4j4 жыл бұрын
Резлетілась така кришка меньше як за рік був вручений вверх кришки штуцер під шланг і поставлений такий бачок з кришкою
@user-bi9jt2ds8c5 жыл бұрын
Лайк все правда мы такое пережили
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Уже легче:)
@ResulKorkmaz4 жыл бұрын
İ m from turkey i like your job
@Yurii81Vorobiov4 жыл бұрын
Привет с Украины!
@user-vs2ty2mz4e3 жыл бұрын
Подкажіте где луче купить мотоблок кінтавер 12 лс в ніколаєвськой обл я
@Yurii81Vorobiov3 жыл бұрын
Не в курсе...
@user-bl1fv3yb4f5 жыл бұрын
Я значит не зря поставил бачок с тормозной системы ваз.Залил тасол и сразу не надеясь на клапана крышки просверлил клапан крышки на 4.Тем самым у меня нет давления в охлаждении и нет риска утечки.За два года работы,не разу не закипел и не перегрел. Максимум на фрезервке нагрел до 90градусов.А если залить антифриз,что хочу сделать на следующий год.Будет только лучшие,что и всем желаю сделать.
@garlik44465 жыл бұрын
Антифриз в чугунный блок не льют, надо тосол.
@Sergei1972G5 жыл бұрын
@@garlik4446 почему антифриз нельзя?
@user-io1sc3in2g5 жыл бұрын
@@garlik4446 Что за бред??? Миллионам автомобилистам расскажите И объясните?!
@user-si2kb9kh5t5 жыл бұрын
Что Вы мелите!!! А в машине из чего сделан блок???
@user-vs8tp5zz6f Жыл бұрын
Идея может и хорошая,но слишком хлопотная. Я в нижней крышке (на которую давит пружина) просвердлил 3 отверстия 4мм. Когда закипел радиатор (пробили прокладку под головкой) то сразу вода пошла через из горловины. И нигде ни что не прорвало.
@user-ow6dg1by2m3 жыл бұрын
Жалко людей когда платят достаточно большие деньги за мотоблок, а получают конструктор. В старых японских мотоблоках с двигателями янмар, проблем каа токовых нет, а им явно за 20 лет.
@slavko8605 жыл бұрын
я вобще єту пружину викинулш . поставил просто кришку и норм ходит))
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
И будет ходить
@olegoleg14035 жыл бұрын
Вся беда в том, что мотоблоки 8, 10 л.с., а заставляют их работать как минитрактор. У меня 12 л.с. и то иногда придерживаю лошадок. Ведь жигулем никто не тягает тракторный прицеп.
@user-ji7kv5mt9g5 жыл бұрын
Мужик ти достал со своими 12лс
@user-tb2mt8ip7q5 жыл бұрын
Жигулем не таскают тракторный прицеп потому как ДВИГАТЕЛЬ другой!!!Т 25 тоже не ездят на дачу и в город,да и на природу,да и вообще им не пользуются как жигулем-типа на море съезжу или в село.Хотя литраж двигла не очень и отличается.
@olegoleg14035 жыл бұрын
Дмитрий Чайка Правильно, у каждой техники свое назначение. Мотоблок вообще предназначен для мелких работ на 10-20 соток. Но некоторые хотят из него выжать как Т25. А потом удивляются почему что то не так.
@user-tb2mt8ip7q5 жыл бұрын
@@olegoleg1403 Разные мотоблоки для разных работ и разных площадей земли,что то не так потому как техника из Китая и максимально дешевая,от этого и недочеты.Не возможно получить отличной с качеством куботы и по цене металлолома. У Соседа по участку 8 л.с. кубота так я от него жалоб на сие чудо и не слышал,да и о переделках чего либо тоже не слышал и не видел,а участок 1.5 г. А я своего китайского коня с момента покупки доделываю-улучшаю. Такая же х.ня и с китайскими тракторами,или там тоже мощности мало?
@olegoleg14035 жыл бұрын
Дмитрий Чайка Куботу тоже можна уделать. А то что китай, то тем более это надо учитывать. У меня знакомых минимум 5-6 , которые за года четыре ничего не делали с мотоблоком. Все зависит от эксплуатации, ну и как повезет со сборкой.
@user-nw2kp4xp4e5 жыл бұрын
Як ви поставили датчик температури на мотоблок підкажіть будь ласка
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Нашел нужный флянец с нужной резьбой и вварил в тройник этот кусочек, а датчик вставляется чуть не доходя до сот.
@user-nw2kp4xp4e5 жыл бұрын
Дякую
@user-nw2kp4xp4e5 жыл бұрын
О і ще зробіть обзор свойх граблів бутьласка
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Все видео о навесном в подробностях у меня на канале, заходите и смотрите.
@Sergei1972G5 жыл бұрын
У меня установлен датчик ТМ100 в головку за место краника
@Dessa_O4 жыл бұрын
*эти дизеля высокооборотистые,и температура у них в пределах 90-97 градусов это самая отличная,всё что ниже 90 это не стабильность работы,потеря мощности и износ,всё что выше чревато тем что блок может"пойти в разнос",перегрев прокладок,резиновых колец ну и опасность закипания масла(120град.)а это однозначно клин движка.*
@user-tj4uo6ct8m5 жыл бұрын
те резинове кільце я викинув одразу після покупки мотоблока і все ок
@user-if2gs8fl5j3 жыл бұрын
' КРІЛИЦЯ СОЛОДКОІ
@user-ik6vb3zu2g5 жыл бұрын
Привіт.установи на мотоблок датчик температури дуже зручно.👍
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Установлен
@user-lp8vh1wj7j Жыл бұрын
Выбрасывает антифриза через крыше редятора минял несколика раз прокладку галовке и тоже мамы буквально через несколько время
@McG748 Жыл бұрын
Взгляд тёщи.
@user-pg4yd7zr6k4 жыл бұрын
Я тоже свой мотоблок чють незапорол из за этой крышки Такое ощущение что китайцы спецом делать такие крышки
@Yurii81Vorobiov4 жыл бұрын
Наверное...
@pili135 жыл бұрын
кришка подходит из под майонезной банки . и вся проблема ушла
@user-tb4ro1il3w5 жыл бұрын
Отверстви просверливать нужно какое крышке?
@user-hv4jh4wz8p5 жыл бұрын
эти пробки клинят ещё чаще родные бочки на машинах разрывает а что резинки побежали это не иза пробки .и пух набирается не иза пробки а этот колхоз не кчему хорошему не приведет .объем житкости не добавил .а дачик это надо
@user-pk9jc3go5q5 жыл бұрын
А с боковой дыркой как быть
@Yurii81Vorobiov5 жыл бұрын
Установить расш. бачек
@user-pk9jc3go5q5 жыл бұрын
Спосиба Юрий што оветил если ставить расш бачек с боковой дыркой для сброса его запаять или нет?
@user-dv7jk3lt3i4 жыл бұрын
Смысл датчика температуры если на мотоблоке нет помпы в верху 80 градусов а в низу 40градусов расхождение большое лучше поставить помпу электрическую с газели и весь геморрой.
@Yurii81Vorobiov4 жыл бұрын
Да нет, помпа стоит, механическая
@Scorpion-yd4dc5 жыл бұрын
сколько горя из за пружины. я то думаю в чем причина
@alexandr26404 жыл бұрын
А не простіше просто просвірлить отвір в кришці радіатора?
@Yurii81Vorobiov4 жыл бұрын
Нет
@alexandr26404 жыл бұрын
@@Yurii81Vorobiov Чого?
@tehno51025 жыл бұрын
ЗДРАСТУЙТЕ ЕСЬТЬ К ВАМ НЕСКОЛЬКО ВОПРОСОВ МОЖНА С ВАМИ КАК НИБУТЬ СВЯЗАТЬСЯ НАПРИМЕР ПО ТЕЛЕФОНУ Я С УКРАИНЫ МОЖНО ВАШ НОМЕР
@alexandr26404 жыл бұрын
А чого на російській якщо з України?
@samsungtaba34903 жыл бұрын
@@alexandr2640 Вопрос не правильный.Я из Черновцов из нацменшин и общяюсь с украинцами на понятном для всех языке.Мы мирные трудяги а не вояки.