Что убивает тормозные диски? Выбираем колодки

Подбираем тормозные колодки. Правильно меняем тормозные колодки. Профилактика тормозной системы.
Автозапчасти без посредников - yulsun.ru/
Франшиза Интернет-магазина запчастей - www.partner.yul...
Я ВКонтакт chtstny...
Группа ВКонтакт public6...
Официальный Сайт
Форум www.htdrive.ru/...
Драйв 2 www.drive2.ru/u...
Инстаграм / aleksandrsoshnikov
Фейсбук www.facebook.c...
Однокласники - ok.ru/chestnytes
Хочу тачку за 200 тыс. • Хочу тачку за 200 000
Обзоры Авто - • Обзоры
Что убивает! • Что Убивает....
Покупка на вторичном рынке - • Покупка на вторичном р...
Мифы Про Масла и Присадки • Мифы про масла и присадки
Как защитить авто от угона • Как защитить авто от у...
Строим кастом на базе Днепра • Строим "Кастом, Чоппер...

[@АлСи-п8ш]

Видео переименовать в "Как нельзя менять колодки": 1) суппорт повесил на шланге 2) направляющие надо смазывать смазкой, не разьедающей резину 3) старую смазку с направляющих и отверстий под них в скобе надо удалять 4) если поршень утапливается пальцами, то в системе воздух 5) смазывать надо заднюю часть и торцы колодок 6) затягивать нужным моментом 7) ногой крутить гайки нельзя 8) колесо подкладывать под рычаг

[@VIN-yw9by]

+Александр Силаков www.drive2.ru/o/b/2993139

[@asclepio1488]

+Александр Силаков 100% Он только учится

[@Enigmaticpower]

+Александр Силаков вот как раз когда колесо он туда закинул мне аж страшно за него стало, при плохом раскладе придёт "звеза" и диску и порогу))

[@сашаиванов-д8х3ф]

подтверждаю слова Силакова, что в системе воздух. А Вам, Н Влад лучше пойти чистить туалеты, так от Вас пользы будет больше

[@alleexx74]

+100500!

[@просточеловек-ь3т8ь]

Серьёзный специалист! Поршень суппортом называет)

[@dimitros245]

Не надо ругать ВМП-автовские смазки, просто нужно их правильно использовать. МС1600 - только для поршня; МС1630 - для направляющих суппорта; МС1620 - для всех остальных нуждающихся в смазке поверхностей (направляющие колодок, антискрипные пластины, ...) естественно исключая рабочую поверхность колодок. И главное, как уже отмечали предыдущие комментаторы, предварительно всё хорошо очистить от старой смазки. И будет Вам счастье!

[@ПавелАлексеев-й8ы]

очередное зачетное видео! спасибо Александр! всё четко понятно аргументированно с цифрами и буквами никаких вопросов.

[@konstantinbryankin6313]

Вот здесь все ясно ,как белый день что реклама пошла, не заблуждай людей Александр, эта смазка не для пальцев суппортов, а для направляющих колодок, и обратной стороны колодки как антискрип, ее по текстуре видно даже на видео что основой является светлое вещество ,а это как правило либо аллюминий либо керамика, а они в свою очередь очень удачно высыхают (проверено WURTH Liqui Moly ), там на пальцах суппорта нужна исключительно силиконосодержащая смазка которая идет как раз в наборе с ОРИГИНАЛЬНЫМ ремкомплектом суппортов красновато-оранжевая или красная смазка , в зависимости от производителя, например у митсубиси и субару она оранжевая а у тойоты красная. ОШИБКУ ты совершил помазав пальцы суппорта , ради эксперимента посмотри что будет с ней уже через 6 месяцев , уверен она будет выглядеть на подобе налипшего порошка который будет вызывать подклинивание!

[@predeinroman]

пипец!!! супорт висит на шланге, очститель нужен для очистки новых дисков от консервирующей смазки и обезжиривания, он не поможет отмыть суппорт от копоти и т.п, направляющие не очистил от старой смазки, суппорта хотя бы очистил от говна щеткой по металлу.

[@belchinois]

+Роман Предеин ага на грязь попшикал типа так и надо))))

[@Enigmaticpower]

да, смазку из комплекта в первую очередь и надо использовать, она хотя-бы рассчитана на то, чтобы не съесть резинки

[@Alex-oj8bg]

Суппорт подвешивать привязывать надо а не на самом тормозном шланге вешать!

[@FiremanSindikat]

Александр! На ТО пацаны не работают, они там зарабатывают, задача прогнать больше машин в день и по возможности припасти "лишние" запчасти

[@РоманКазаков-ц3л]

Саня молодец,не опытный,но молодец!!!Хорошую тему поднял по качеству колодок.Смазка МС1600 отличная,езжу на на ней три года, направляющие всегда чистые и суппорт смазанный.Лайк.

[@АнатолийАзаров-к4л]

Реально, парни. если даже нет руководства по ремонту авто просто наберите в нете момент затяжки не тяните все с дури. и если указанно производителем замена болтов то не скупитесь меняйте болты. Прохавыл на своем опыте обрывало болты на опоре двигателя VW AKL из-за того что какойто му..к пожалел 100 р на новые болты при замене ремня грм.

[@OnStepXX]

У кого ещё отрывалась накладка? У меня на Лачетти тоже оторвалась накладка и так-же на колодке, которая задняя внутренняя слева. Колодки тоже H-Q стояли. поставил Sangsung = H-Q. Износ колодок был 40%, а вот тормозной диск был очень ржавый- заменил пару. Причиной отрыва накладки посчитал манеру "плавное торможение".

[@deacon104]

Саня, ты меня разочеровал! Во первых зачем ты использовал MC1600 ??? По ней куча негативных отзывов, ну да ладно. А во вторых ты нарушил технологию использования этой смазки! Перед её нанесением нужно удалить и смыть старую смазку, как с пальцев так и из скобы! А ты какого фига поверх родной ещё совсем прекрасно выглядящей смазки нанёс МС1600?! Перед использованием хоть инструкцию прочти!!!

[@bazel20001]

+Даниил Алтухов Все верно, керамические пасты надо наносить только на чистую поверхность и тонким слоем. Кроме того, МС1600 универсальная смазка, поэтому если хотите смазать только направляющие, то лучше использовать смазку МС 1630 ( кажется,все время путаюсь в номерах). Ее даже с цементом смешать она не теряет своих свойсв.

[@TheGlok55]

+Вася Шторм Лучшая смазка это SLIPKOTE, а мс1600 это порашка.

[@macromag]

+TheGlok55 что такое SLIPKOTE? Ты имел ввиду SILICOT?

[@TheGlok55]

+ibeecam какой нахрен силикот, забудь вообще про вмп. Я имел в виду то что написал.

[@deacon104]

+ibeecam называется Huskey SLIPKOTE 220-R с недавних пор продаётся в экзисте арт.- 72983 Есть ремкомплект LUCAS-TRW за 100р. с пакетиком фирменной смазки 5г. его артикул - SP7250 Дёшево, качественно и на долго!

[@48Platon]

Саня видос в тему. Сегодня поменял передние колодки на kia cee'd от производителя mando.

[@АлексейМазин-с7й]

а домкрат имхо удобнее подкатной :) правда, он и место занимает. А вот при закручивании как направлящих, так и болтов/гаек колес - следует напомнить, чтобы затягивали в соответствии с указанным в документации моментом, а не от души... Еще можно рассказать, как без динамометрического ключа обойтись (обычный ключ, линейка, безмен, калькулятор, бумажка с карандашом). А по индексам - в тему, приму к сведению

[@NikaUrusva]

Всё понятно ,без лишней воды. Спасибо))

[@sndvc]

Тормоза это безопасность, делайте все правильно, а чего же вы посадочные пазы, с пружинками, колодок, не почистили не смазали, на колодки термопасту не нанесли, пыльник тормозного цилиндра аккуратно не собрали, стравив воздух, ведь как правило из-за этого их рвет! Даже болты без момента завернули!

[@Очеркиизжизни]

Есть специальная смазка у вмп авто MC1630 для направляющих с резиновыми втулками - при её использовании не разбухают резинки на направляющих и не ухудшается скольжение.

[@РоманФетисов-и8у]

Видео из рубрики "Вредные советы" )). А не проще сначала вставить резинку а потом поршень, и никаких мучений и риска испортить резинку. И по поводу оторванной накладки: "ну представляете как колодка может тормозить" - да так же как и не оторванная, если из суппорта не выпадает конечно. Вот если бы она в барабане оторвалась - было бы всё печальней.

[@xzero8565]

брал в магазинах новые типа японские - хрень, коптят, греются, пердят, плывут. сейчас на контрактных. греются но норм. а вообще думаю что их сейчас с дисками делают чтобы изнашивалось и убивалось всё быстрей. давным давно на жигули 3 1976 года поменял колодки и специально проверил - спустился с затяжного серпантинного перевала с отключенными задними тормозами. диски - еле тёплые! да, кстати, на оригинальных колодках название и цифры выдавлены а не напечатаны. ещё заметил что те которые греются, контрактные - мокрые тормозят лучше чем сухие. те которые меньше греются - надо сушить. короче не заморачивайтесь.

[@57Yura]

Хочешь сделать хорошо, сделай сам, рукожопых мастеров к машине не подпускать.

как и мой батя... под капот при полном параде.

[@СергеиЧ-щ2н]

Честный тест драйв здравствуйте. Спасибо за информативное видео. Подскажите пожалуйста вот эти тормозные колодки HSB HP0047 будут бережно относиться к тормозному диску и как их качество торможения. Что можете сказать про маркировку на данных колодках. Спасибо.

[@Partizanishe1]

поставил + но отметил те нюансы о которых тут сказали ... да и еще ... - направляющую суппорта с пластиковой втулкой вниз вставляют .... надо было прежде чем ставить ЗАПОМНИТЬ !!!!)))) откуда что снималось и где это стояло)))) а в общем за идею видоса лайк !!!!

[@KMS7]

Добрый день. А подскажи, где информацию взял о том что с втулкой в нижнюю нужно совать или это только потому что при разборке запомнил? И почему пластиковая, у всех только резиновые видел ...

[@РустамАлиханов-ш8ю]

спасибо тебе!Жду с нетерпением твои видосы которые всегда с радостью смотрю и действительно позновательно!

[@KVAvtoservis]

Спасибо за видео!

[@successmsk]

Не экономьте на тормозах, выбирайте правильный НЕОРИГИНАЛ 😂👆🏻

[@rass1k]

Поставил себе YES-Q назад, взамен оригинала, цена-качество на высоте)))) Сошников конечно делитант в этом деле)))) Домкрат ромбический)))) Ремонт в поле)))) Но ничего, поднаберётся опыта))))

[@Сергей-л4ы1о]

Спасибо за видео. Как пожелание когда говорил про коэффициенты трения, былобы здорово выводить табличку где-нибудь и наглядно и как справочная информация.

[@upside_down_kids]

Не рвите спину и не ломайте ноги, а возьмите подлиннее трубу!

[@OleksandrZaytsev-cw5kq]

Подскажите пожалуйста, какие колодки, какого производителя оптимально для использования для ФВ? Сейчас стоят ТВР, чьего производства диски не известно. Спасибо.

[@sergeybodrov1971]

Оригинальные колодки стёрли оба тормозных диска к 22000пробега. к ебеням.На форуме писали,что сразу при покупке авто их(колодки)выкинуть нахрен,заменив другими,любыми,даже не оригиналами.Но.вот не успел.Диски заменил на ТРВешные,с дури взял к ним и Трвешные колодки.Колодки дерьмо,свистульки,выкинул,поставил от Джапанкарс и всё ок!.При каждой переобувки.чищу суппорта с полной разборкой и сменой смазки.как сказал автор видео,оно так спокойней.когда уделяем должное внимание тормозам.

[@HalamBalamMIR]

отличное видео, спасибо! а реклама - это право ведущего

[@Mihaniwe]

Александр, хотите с вмп-авто подружится? Ящера они неплохо спонсируют)

[@Bawarez1]

а графитовую или медную смазку для суппортов нельзя использовать. ?

[@ЕвгенийМихалёв-с2н]

Всем привет! При покупки новых колодок всем клиентам рекомендую проверять их магнитом :)

[@dahnik8236]

+ Евгений Михалёв В смысле на стальную стружку в составе фрикциона?

[@ЕвгенийМихалёв-с2н]

+алексей савостьянов Ну не стружки, это уж совсем жуть, а скажем железа в любом его проявлении.

[@steepler7488]

отличное видео Александр молодец, то что мне надо я услышал, а именно про мягкость колодок, заказал Textar коэфф. GF, а у Yes-Q - FE, но позже попробую и YesQ ceramic(дороже чем просто Yes-Q). Вообщем зачёт тема интересная.

[@Elgygytgyn]

Евгений Михалёв так должно быть железо или нет?

[@peetruno2502]

Александр, спасибо за хорошее видео!

[@ИванГотенко]

БЛИН УЖЕ ВСЕ НАПИСАЛИ ))))

[@mihay8899]

Интересный видос, спс!!!

[@ВладимирСоловьянов-г8п]

Спасибо за информацию о коэфиценте трения! Впредь буду смотреть

[@KAMIKAZE_RUSDE]

Живу в германии, так что могу точно сказать что калодки с металлами в европпе не запрещенны. во многих брендах наблюдается медная стружка

[@asclepio1488]

+Evgenij Fokin 100%

[@АлександрЗайцев-ю4и]

Александр, подскажи плз на что снимаешь?)

[@AcacuH89]

как всегда информативно, спасибо, буду знать)

[@lDreaMaN]

А кто будет чистить и смазывать пружинки колодок? Спасибо за инфу, но самое главное - мимо кассы. Ездил и на HQ и на AMD. К 150ти диски на замену. Yes-Q позволяет 200 проехать?

[@TheBassDrill]

поставил себе Frixa, они содержат в составе кевлар, а не черный металл (не знаю плюс это или минус) по ощущениям довольно мягкие, никаких скрипов, тормозит равномерно, за 3 года износ незначительный (не развалились, не износились) насчет Hi-Q - в свое время выбирал себе по отзывам колодки, так эта фирма с одной стороны самая раскрученная и популярная с другой стороны больше всего негативных отзывов по качеству, скрипам и прочему, по жору диска также о фриксе отзывы лучше, вот и взял ее по жору диска ничего не могу сказать, как подойдет замена можно будет сделать какие-то выводы но по повседневной работе тормозов нареканий никаких, все хорошо

[@ЕвгенийЖуков-щ4ъ]

+TheBassDrill вы просто взяли фриксу премиум, она по качеству один в один с YES-Q а стоит на 50% дороже вот и все. Упаковка клевая)))

[@TheBassDrill]

Евгений Жуков я говорил про обычную, зачем мне премиум ставить на корейца frixa на emex.ru дороже на 70 рублей

[@serggus]

вроде как заметил,что нет термоизоляционных пластин на новых колодьях,можно и без них?

[@Saratov-Crash]

Все хорошо Но 1) 6 лет катаю Hi-Q на туссане и ни скрипов ни такой фигни как у тебя. Ты бы почистил перед установкой места под колодки - иначе такая же канитель будет - повышенный и неравномерный износ тк их явно закусывает. Себе я подрезал балгаркой ибо ковырять супорт было лень. 2) чем тебе поможет колесо под порогом? 3) пожалей штатный домкрат - его резьбы мне хватило переобуть машину 3 раза, потом он тупо здох+ конструкция не жесткая нифига. То ты такой правильный и меняешь раз в год/2 тормозуху, то нефигово рискуешь машиной и собой, еще раз - штатный домкрат для замены пробитого колеса, а не проведения работ. 4) шлангу тормозному твои действия не понравились 5) Сил нет рукой открутить колесо? Покупай балонник тогда. 6) а вот резьбу на гайках колесных надо чистить и не прыгать на гайке - сам не соображаешь куда твое усилие давило?

[@СергейБашмаков-м9ф]

отличные колодки YES-Q сам езжу на них всем доволен торможение супер!!!

[@ЛаврентийПалыч-т7р]

При 1600 градусах, плавится титан.

[@MeteoraSwitchback]

+Лаврентий Палыч это надо тормозить как бешенный псих) я даже не знаю, при 1600 тормозной диск лопнет

[@Leonvandam198]

Хорошо вот на киа-съездил и купил. А на опель астру многое что заказывать надо в нас в нижнем((( Вы пыльник покупали у дилера или сначала по интернету искали по магазинам?

[@IvanTtofimov]

поэтому" колодки меняем сами" !

[@alexstarryway]

А вот интересно, коробки на сайте yulsun тоже в каталоге со спецификациями выкидывает или как у всех номер и ущербное описание?

[@boglyukov]

когда у меня были личные автомобили то я всегда ставил колодки ate. этот бренд на нуждается в рекламе.. никогда проблем с тормозами не было..

[@motoexpert7837]

Полезные,хорошие видео,спасибо:)

[@evg8655]

Хорошие обзоры делает 👍

[@yuramenshikov3646]

коли взяли очиститель тормозов надо было промыть места где ходит направляйка. )

[@МаксимСмирнов-ж4с]

Отличное видео, спасибо! Жаль среди тестовых образцов не было отечественных, например Кётла, интересует как они по качеству.

[@avdaleks46rus]

Александр ,смазка мс 1600 не предназначена для смазки направляющих суппорта - рекомендую заменить !

[@limevip3012]

с каких это пор????

[@avdaleks46rus]

для направляющих применяются смазки на основе силикона , от вмпавто это МС 1630 - смазка для направляющих суппорта , а еще лучше slipcote 220 r , а МС - 1600 смазка универсальная для тормозной системы и на направляющих превращается в мел ...

[@bazel20001]

+Aleksandr A. Универсальная это значит миниум 4 точки смазывания направляющие, поршень, торцы колодок, нерабочая сторона колодок...

[@avdaleks46rus]

Вася Шторм можете и диски тормозные ей смазать...а тормоза лучше в чистоте содержать ,чем мазать все подряд ,что бы потом вся срань лучше прилипала к этой волшебной смазке ...

[@bazel20001]

Просто надо наносить смазку тонким слоем и на чистую поверхность. Работает великолепно и от коррозии защищает. Я видел на фото направляющих куски других смазок. Это видно по цвету

[@79xander79]

А когда поршень вдавливал назад, крышку емкости ТЖ не открывал?

[@АлексейМазин-с7й]

Александр, я задался вопросом покупки колодок и решил прибегнуть к вашему совету - брать колодки помягче, но вот незадача: не всегда могу понять, где указаны коэффициенты трения, например, тут: img.exist.ru/img.jpg?Key=01346/CCE01D89.jpg&Size=1600x1400&MethodType=8 Еще больше усложняет процесс выбора то, что в таких магазинах, как экзист, не всегда предоставляется полная маркировка или фото... Как посоветуете в таком случае быть?

[@ser8660]

Автор и остальные читатели, направляющие суппортов, а так-же колёсные шпильки (раз уж колесо снято), можно смазать Графитной Смазкой, вот уж она никогда не подведёт.

[@toropchinvvv]

+Н Влад, я всегда смазываю шпильки. И затягиваю предельным ключом с усилием 125 Н на м. Легко откручиваются потом и диски не мнутся гайками. В этом видео похоже на шиномонтажк пистолетом затянули. Аж с ноги пришлось откручивать. А когда не смазываешь они могут и не открутиться просто так ))

[@asclepio1488]

+Vladimir Toropchin 100%

[@ser8660]

+Н Влад Дитя телевизора, пожалуйста следи за базаром.

[@vdejnega]

Напрвляющие супортов:- ОБЯЗАТЕЛЬНО очистить от ржавчины и смазать керамической пастой или спреем.

[@VIN-yw9by]

+Vitalij Dejnega 100% чистить) почему керамической пастой?

[@vdejnega]

+Марина Виноградова написано: смазать керамической пастой, а не чистить. почему керамика? она не даёт приржаветь колодкам к салазкам.

[@VIN-yw9by]

силиконовые смазки вроде тоже не дают приржаветь (ну, медную не рассматриваем)

[@vdejnega]

+Марина Виноградова ну делайте. если в чо курсаните.

[@appo581985]

+Vitalij Dejnega там может все-таки салазки суппорта смазать, а не направляющие?

[@freebeenergy]

У меня щас тоже, надеюсь маленькая проблемка. Пенял передние диски и колодки год или два назад ещё в германии (фирма Textar). Всё выглядить ещё хорошо, кроме колодок на правом колесе. Они почти изношены. Вопрос от чего может такое быть, что на левом ещё отлично выглядят, а на правом уже сильно изношены? Надеюсь не придётся ещё и поршень или супорт менять...

[@freebeenergy]

ещё вопрос к тормозной жидкости. Я когда в германии ещё 1,2 года назад сказали что в следущий раз прийдётся передние тормозные шланги поменять, закупил сразу и их вместе с тормозной жидкостью (ATE). Однако пока что никак не дошёл до замены их. Тормозная жидкость этим временем хранилась в оригинально металической баночьки АТЕ в машине. Т.е. я её ещё не открывал. А в авто летом температура может быть под 50, 60, и соответсвено зимою была где то -18. Могут ли свойства тормозной жидкости при этом всём быть уже изменены. Или можно спокойно залить её?

[@adasenkoevgeniy3542]

freebeenergy

[@СергейТарута-ъ5р]

Cанек ты молодец так держать.

[@Exbicianist]

Запомните эту фирму Advics!!! Других колодок нет!!

[@oko509]

что то я не понял, вот захожу на рекламируемый сайт юлсан, смотрю колодки, и где там написан коэффициент трения? в упор не вижу ))) как мне заказывать? )))

[@nsch6055]

Динамометрическим ключом не пользуетесь ? А зря… . А так видео интересное и я там кое что новое для себя узнал.

[@rustamn88]

подскажите пожалуйста, что за музыка играет в начале видео?

[@НиколайКорогодин-ш1й]

Я один обратил внимание, что Саня набрызгал очистителя на суппорт, но суппорт разбирает совершенно сухой?

[@JohnnyWalker98rus]

Этот очиститель как обезжирка, он испаряется моментом, он очень хорошо удаляет масло и прочие тех жидкости, например прокладка течет, все залито, попрыскал, воздухом продул-чистота) лить его на суппорта нафиг не надо имхо

[@rizvanriz2221]

Я обычным литолом 24 смазывал ,и через 3 года не застыл и не высох !и не надо никакого 1600

[@yplid]

Я так понимаю что для различных тормозных систем где есть контакт с резиновыми частями торм. системы можно использовать МС 1630 (1905) TRW (pfg110) ATE (03.9902-0511.2)

[@KymaR87NiCe]

зачет. тема актуальна. лайк

[@ЕвгенийФ-с7г]

Кстати у меня она тоже развалилась Hi-Q на этот раз ремса поставил по кругу, но скрипит, походу жёсткие :-(

[@maksimshinkarev4096]

Добрый день, что-то информация какая то в видеоблоге не достоверная - ceramic pads - одни из самых жестких колодок -ходят 70 -100 тыс км, но особо и не тормозят т.к. фрикционная зона слабая - никто из автопроизводителей именно по этому не используют керамику в колодках, а европейцы как и все остальные ( что хонда что ауди) использыют semi metallic brake pads - относительно сбалансированы во всем, но и фрикционная зона 1а из лучших. Если колодки не стираются вообще значит они и не будут хорошо тормозить, и еще керамика очень плохо проводит тепло - значит это дополнительная энергия на тормозной диск - больший шанс к перегреву всей системы в экстреной сетуции

[@TheMegarega]

Какая печаль, что программы видео монтажа даёт возможность наложить музыку и любытели этим злоупотребляет.

[@radkt]

Исо стандарт предъявляет требование не к оборудованию а к процессам управления!т.е. менеджерам

[@01potap]

ISO - это как наш ГОСТ - система стандартизации и контроля качества (в том числе)

[@VANSSOFT]

Почему без перчаток работаешь?

[@k_p_bi_c_e_h_bi_iii_b3768]

+VANSSOFT без каски и очков))

[@LordCommanderRi]

+VANSSOFT меня всё друг автомеханник спрашивает, ты шо в перчатках то работаеш?)))

[@Upd01]

в перчатках не те ощущения !)))D

[@alleexx74]

ага,как бабу с гондоном! :D

[@evgeniyvohtomin2041]

надеюсь суппорта не заклинит от такой смазки, которая выгорит, оставив что-то вроде порошка

[@Yuriy_Vasiljevich]

Во первых покупая оригинальные колодки там в комплект сразу входят скобы по которым ходят колодки... или хотя бы старые нужно было отчистить напильником или чем бы то ни было... во вторых направляшки нужно мазать смазкой только тщательно удалив старую смазку! ведь ты не знаешь чем мазал дилер может медной смазкой а не Мс-1600... в третьих саму колодку еще чуть чуть нужно доработать также напильником или на точильном станке (что бы лучше ходила в скобах)... если цилиндр плохо ходит то нужно его разрабатывать - но тут я вижу хорошо ходит! Нюансов очень много а на видео эти нюансы отсутствуют.. +саму колодку со стороны нажатия на неё поршня нужно смазывать медной смазкой что бы ни прикипала и тд и тп....... Не удивлюсь если через месяц эти новые колодки застрянут в забитых от грязи скобах))) По поводу маркировок спасибо большое открыл для себя что то новое... просто всегда ставил оригинал и не парился..

[@пётриванов-я2ш]

А как правильно протирать новые установленные колодки забыл рассказать? Или. это не важно?

[@Nick6-6-6]

Никогда не парился что диски жрут. Лучше жрать будут, зато тормоза идеальные. А по опыту лучше оригинал, точно не скрипят, точно идеально тормозят. Постоянно покупаю дубликат, а после расстроившись покупаю оригинал.

[@realdire9779]

Теперь таджики в подмосковье знайте - напечатать нужно на упаковке всякие ТЮВы ISO и т.д. и т.п.

[@серегаинвестор]

позновательное видео. Супер!!!

[@Valera4791]

...ну колодке, даже если она оторвалась в суппорте просто некуда деться она находится в замкнутом пространстве и к тому же при торможении поджимается тормозным цилиндром!

[@sashsash3201]

Всё толково сделал. Немного пиара это не страшно. Одобряю. Качественно и полезно

[@МаксимПодлинный]

А что за "очиститель" и зачем мы им "шарашим"? На 13:10

[@ИванИванович-д5й9й]

Пыльник порвала накладка. Которая отклеилась. Суппорт пальцами не задавить. Ремонтом занимаются все. Потом удивляются бардаку на дорогах.

[@ВасюковичДмитрий]

для чего очиститель тормозов,один фиг все в пыли и грязи там

[@Vichter3]

Васюкович Дмитрий чтобы резиновые пыльники поскорей стали деревьяными

[@kovnar6804]

что не видио то КОСМОС )))

[@ВадимИванов-о3к]

вот поэтому такие вещи надо менять самому

[@Gendolfian]

Под пыльник поршня надо смазку загонять?

[@ВаликРапор]

Что за песня на 17 минуте играет???

[@AndreyTvPro]

МС-1600 - отечественное гамнище, которое через месяц превращается в засохшую шпаклёвку.

[@ПавелАлексеев-й8ы]

P.S. всем "знатокам" большинство автовладельцев не знают и этого, а "профессионалы" себя мягко говоря не очень хорошо зарекомендовали у официалов насмотрелись... да судя по этой же оторванной накладке и порванной резинке касательно этого видео...

[@sem_8154]

Колодки не оригинал, от ОД, порванный пыльник от них же. Вы все еще ездите к ним?))

[@AntonRunnerLive]

Керамических колодок увы я не встречал, в вот поршни в суппортах у меня керамические.

[@Grek-Donskoy]

Вид вверх тормашками в начале ОЧЧЧЕНЬ понравился. Сам смотреть не пробовал?

[@ASTARTES71]

Ключь балонный надо поменять, а заводской убрать туда, где ему самое место!!!

[@vdejnega]

Сколько стоит очиститель и перчатки? Что лучше купить?

[@VIN-yw9by]

+Vitalij Dejnega лучше не выбирать между очиститлем и перчатками))