Что убивает Ваш автомобиль?

[@alexanderfukelmann6529]

"Машина за машиной" - так это ж таки хорошо для моториста с руками, которые не могут спокойно посидеть дома в праздники... Здоровья Вам и терпения.

[@НиколайСидоров-ы4с]

Как же ПРИЯТНО смотреть и слушать технически грамотного человека!

[@stierlitz33rus31]

Во-во, хотел написать.

[@artemmadrid]

Очень интересно послушать мнение специалиста о прогреве двигателя. Жду с нетерпением!

[@AlfFisher]

Поддерживаю!

[@oledjioevro]

Хули ждать, хотите греть грейте. Если 3-5 лет держите тачки, нехуй греть, только топливо тратить.

[@artemmadrid]

@@oledjioevro По поводу прогрева у меня есть свое мнение, просто интересно мнение моториста

[@СандрКассандр]

Не надо - это не экологично. Надо в -30 сразу втапливать и менять прокладки гбц после температурных деформаций.

[@polarregion7001]

Сандр Кассандр не менее 5 rpm

[@juriygolyk175]

Спасибо Сергей, расскажите обязательно за прогрев двигателя.

[@Oligarh_life]

В очках нагиев на минималках, небольшое пожелание к автору когда вы показываете что то либо мелкое то этого не видно на крупном плане, мелкие детали(поры и места где разьело) лучше сделать отдельным планом(не приблежать) а камеру поставить ближе и тогда вы сможете показать во всей красе то что хотели и мы сможем это увидеть

[@ДаниилСоломатов-б6ф]

Ф

[@ViewAlex0007]

Автор, ну просто удовольствие смотреть Ваш канал и манеру донесения инфы))) Супер, смотрю с удовольствием))

[@AfanasiyDzelali]

Некоторые тосолы, они же антифризы, представляют из себя некачественный продукт агрессивный к алюминию. Это легко проверить, поместив в ванночку с таким тосолом какую либо алюминиевую деталь. Через время можно будет увидеть, как алюминий активно окисляется и покрывается белыми хлопьями окиси. У меня так радиатор чуть не растворился, вовремя заметил и слил эту гадость.

[@MasterFil1]

С Наступающим Вас!!! Приятно смотреть профессионала своего дела

[@Nikbataev]

Дядь Серёж, спасибо за ваши видео, с наступающим НГ. Оренбург.

[@Mr6omaHuk]

Интересно мнение моториста по поводу вреда прогревов и работы двс на холостых. И да, с наступающим Новым Годом! Желаю вам миллион активных подписчиков- хороший канал должен быть популярным.

[@nikolay6373]

Очень Интересно... Смотрим 🇪🇸!

[@stell33.stell33]

Ахуительный канал - как будто лет на 20 вернулся. Таврии, жигули.... акцент юдениччский....

[@СантехникаКамчатки]

Для чягунного блока красный для алюминия зелёный.

[@АлексейСтанкевич-з9к]

Какой же антифриз тогда выбрать? У меня Волги "на потоке" с прогарами тоже были. Пока единственную увидел в идеале и она единственная на зелёном а-фризе.

[@ДмитрийУдалов-в7п]

Таки да, с Наступающим, Сережа. Пусть вам будет, и главное - пусть хватит :)

[@egorvodopoev7756]

Благодарность тебе огромная и пожелания крепкого здоровья!

[@ваня-п6г]

Может это связано не с тосолом а с электрохимической коррозией сталь и алюминий имеют разный электрохимический потенциал как думаете?

[@Akvaster]

Да

[@серж-т8е]

Умничка!!хороший дядечка!...с удовольствием смотрю!.респект!!!

[@Dmitrii-76]

Как уберечься от пробоя прокладки ? И что ему способствует ?

[@Butzel-p2e]

Что-то мне подсказывает что головки и другие корпуса из дюралия разъедает или солёная вода или в воде присутствуют какие-то щёлочи.

[@ratmir.v.7836]

ОЖ тоже нельзя сбрасывать со щетов. Есть два авто- додж и жигули. В жигули долил тосол АГА- блок просто начал растворятся, потекло со всех соединений. Итог- шлифовка головы, замена антифриза на качественный. В додже порвался шланг в дороге - долил синте g12. Потек радиато отопителя, по шлангом сопли пошли, и помпа умерла через 10 т.км. замена помпы, печки и антифриза на гибридный басф с допуском крайслер решили проблему. В РФ полно антифриза который и не антифриз совсем...

[@vladi_g]

А теперь бегом к Бербраеру рыбу дегустировать!

[@Вгостяхумоториста]

заперся и сам ест.

[@great473]

уотжеж куркуль

[@mad_nox]

@@Вгостяхумоториста вот гад! а публично обещал одну тебе! камера все зафиксировала, мы свидетели ))

[@Вгостяхумоториста]

@@mad_nox а как ели не снял.было вкусно.

[@Oreshicheg]

@@Вгостяхумоториста чавкали поди😂

[@ВладимирВинокуров-ь2в]

А вы спросите у хозяев как част они меняют ОЖ)) Они поди и не знают что их ОЖ срок годности имеет и ингибиоры в осадок выпадают)

[@wenarlin]

и как часто надо менять ?

[@astra4616]

@@wenarlin У меня через 5 лет стала ржавой ОЖ. Хотя написано 2 года. В другом моторе тупо 5 лет была ОЖ и несменила цвет. Мотор стоял.

[@natigguliyev1015]

@@wenarlin каждую вторую замену ремня ...

[@AaaaalexB]

Большое спасибо! с Наступающими из Харькова!

[@aventador_adventures]

Было бы просто прекрасно, если бы в видео присутствовало больше крупных планов, издалека не очень хорошо видно, особенно когда показываете в области со светом лампы, там засвет на металле. Спасибо большое за ваш труд!

[@Вгостяхумоториста]

сделаем.

[@anatolytitov4169]

Спасибо вам за ваш труд, с наступающим! Здоровья и успехов!

[@egorvodopoev7756]

А осветите такой вопрос: через сколько после запуска двигателя можно начинать движение, есть ли признак, по которому понятно, что трогаться уже можно? Я немного прогреваю мотор, и начинаю движение ооочень плавно, на малом газу, сцеплением работаю мягче обычного, до тех пор пока из печки не пойдет хорошо теплый воздух. Так можно, или нужно дольше греть на холостых? Блок чугунный, моноинжектор.

[@JasanovAnton]

Дело мастера боится! )))

[@НиколайВалерьевич-е2и]

Обучаюсь на втором курсе по направлению "Автомобили и автохозяйство", так вот, с точки зрения науки надо не только греть, но и не давать больших нагрузок в начале движения. Будет интересно узнать Ваше мнение

[@Вгостяхумоториста]

так вы сами все знаете.с точки зрения практики то же самое.

[@НиколайВалерьевич-е2и]

@@Вгостяхумоториста порой теория и практика идут не в одну ногу

[@АлександрЧерноусов-д3з]

Спасибо Сергей, Спасибо за то, что Вы рядом есть. Теплее .. За труд Ваш Спасибо.

[@ArturTerekhow]

Здравствуйте ! К сожалению действительно очень часто попадаются ОЖ сделанные на кислотной основе ,вот они и разжирают алюминий , я всегда прежде чем залить ож ,проверяю её на кислотность ,наливаю чуть в крышку и кидаю пищевую соду,если пошла реакция,то это заливать нельзя !!!! И не на одной машине никогда не было разьеденных головок и т.д

[@rex6502]

Вы когда поры в головке этой штукой ковыряли, что-то зубы ныть начали, подсознание раньше отреагировало,чем я вспомнил,где такой инструмент видел😀.

[@Александр_Фомин]

круто когда человек специалист в своём деле. видящий корень пооблемы. спасибо

[@iga00001]

Три года назад пробило прокладку, тосол не менял, только подливал, тьфу тьфу ничего не разело до сих пор, с пробитой прокладкой ездил месяц, машина транзит 2.5 дизель.96г.

[@ВоваВасильков-ъ1и]

У меня на работе такие же проблемы с ISF 2.8 (Камминс с газели ) , только прогнивают заглушки ГБЦ ,а их в голове 11 штук и две из которых идут прямо в систему смазки . Что только не делали и красили поверхности заглушек ,и меняли антифриз с промывкой ,пробовали разные цвета и производителей . Теперь перед установкой обмазываем заглушки герметиком и только это дало отсрочку неизбежному .

[@ЕвгенийДмитриев-и4ф]

Данная коррозия ГБЦ легко « лечится» « газодинамическим напылением»

[@ВладимирТарасенко-д4м]

Красавчик всё разложил по полочкам. Автомобильный доктор умница.

[@СтепанЧубаков-ы1щ]

Смотрим всё))))) Я к Сергею присоеденился недавно в просмотрах на Ютубе! Ноооо я четко понимаю о чем человек говорит, и это главное, спасибо Сергей)))) не знаю почему но мой коммент отобразился неккоректно, ничего не спрашивал за прогрев двигателя!

[@ПавелМолот-э8в]

Когда вижу машину без капота, сразу понимаю дядька моторист от Бога не иначе ☝️

[@mylenovo4847]

Хороший тьі парень. Я б тебе доверил свой двигатель. Желаю тебе в Новом году здоровья и новьій гараж побольше) Я автомаляр.

[@asusk00f72]

Моторист класс.Как будто всю жизнь с ним знаком.Хотя как сказать ? Я 17 лет прожил в Одессе с 1968г.

[@ПЁТРОлексюк-щ1ф]

Сергей, не выкидывай запчасти, всё на ёлку вместо игрушек, будет самая крутая ёлка в Одессе. С Новым годом.

[@alexkuramarpp8]

Спасибо Вам что выпускаете ролики. Очень редко когда дадут толковую информацию.

[@ЖеняБоков-т7т]

Да был такой Наиль Порошин. Может как карбюраторщик и хороший. Но он утверждал, что прогревать авто не нужно. А я не согласен, всегда прогреваю , и зимой и летом , упали до холостых обороты, трогаю, но не даю максимальной нагрузки на мотор до достижения рабочей температуры...

[@alexzolotko1004]

Настоящий спец! С наступающим

[@wladimiraksenow6857]

А пузырение стенок может провоцировать корозию от недостаточного давления в охлаждающей системе.?

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Наш автомобиль убивает эксплуатация :))

[@АлексейСтанкевич-з9к]

Я, например, рад относиться к своим Волгам корректно, подобающе. И чиню так же - от души. Но что ты сделаешь с нашими з/ч? Как к машине не относись, но если компоненты - говно, что ты сделаешь?..

[@Evgeniy.Pechorskiy]

@@АлексейСтанкевич-з9к Я же объёмно описал одним словом, не эксплуатировать ))

[@ПавелКузнецов-в6к]

Не смотря на то, что голос слышен всёже очень неплохо бы обзавестись петличкой... Ну и нужно снимать крупные планы. К примеру на 3:24 надо было снять камеру со штатива (а лучше просто на другую камеру) снять крупный план, ну или сделать фотки, а затем просто вставить в видео при монтажа. Ведь с такого ракурса как сейчас ничего не видно.

[@Вгостяхумоториста]

учту.

[@АндрейАладьев]

Раз уж тут пишут пожелания, то и я так сделаю) Не могли бы вы разложить по полочкам спор на тему перегазовки перед тем, как заглушить двигатель. Полный интернет советчиков, но хочется услышать мнение умного человека. Спасибо)

[@ИльяДоронин-ъ4л]

С наступающим новым годом . Из подписчика из Алматы )))

[@мишасорока-п3у]

Я даже летом прогреваю авто. Но очень хотелось бы услышать ваше мнение. Ждём.

[@24ru49]

Всё правильно делаешь, у меня японец, летом то же грею 3 - 2 мин. Пробег 300 сколь смотано не знаю!

[@user-rp2pu5up2q]

Я например летом минут 5-7 тарабаню, зимой минут 15-20 или больше в зависимости от спешки. И только потом на малых оборотоах пока со двора пока на до светофрора и это все на дизеле.

[@ДЖОНяРЭМБОвич]

прогревать надо.. вот мой сосед всегда выходил, заводил и закуривал.. всегда прогревал.. тачка в полном сохране.. меня радует.. ах к чему это я.. сдох он в свои 52 от рака легких.. недели две как схоронили.. на похороны вдове от меня денег.. от неё авто.. хультурный был хозяин авто.. в ней не курил..

[@Роберт-щ8к]

Надо греть пол часа летом, час зимой

[@supoplex7]

По сильному холоду заводил авто, закрывал минут на 10. А то ехать не далеко, фиг прогреется. Летом не грею, но и сильно не газую, трогаюсь по тихоньку.

[@अनाहत]

Спасибо за опыт и дельный совет.

[@Наильгайфуллин-щ7и]

В своё время паял радиаторы и при сливе охлаждающей жидкости в алюминиевый таз обнаруживается парение холодной жидкости некачественная жидкость разъела не только радиатор но и блок двигателя .... тоесть самопальный Тосол изначально содержал кислоту ...

[@Evgeniy.Pechorskiy]

Если ОЖ становится кислотой тогда по идее не должно быть накипи, именно кислотой её и моют

[@КузнецовАлександр-з4р]

Сделайте обзор на апазитный субаровский двигатель,интересно ваше мнение

[@dobryieekh945]

тосол технолгическая жидкость и вмешательство в состав т.е. изменение концентрации ведет к плачевным последствиям этиленгликоль агрессивно реагирует кородирует с частями двигателя если тосол разбавлять водой с крана или просто не качественный тосол концентрация должна быть 40% не меньше ни больше или типа на лето вода на зиму тосол не непрокатет пожрет и наделает беды

[@ОлегСкварник]

Надо ли выбирать совершенно новую машину с магазина и как?

[@piropit9385]

Некачественный антифриз плюс нагрев двигателя от газа от бензина не так нагревается двигатель, на светофорах на бензин переключаю, а и моторист посоветовал перепрошить сенса моего он же заз шанс зажигание под газ

[@groupsphera]

В машинах понимаю ченьше чем нихрена, но за видео спасибо, познавательно.

[@sergvazov126]

Приветствую не подскажите попал ли я на новый мотор, авто opel astra g 1.7 isuzu дизельный.Получилось так что замерз сапун, толи заклинил, в общем масло давануло из щупа , я ехал, мотор заглох и не завелся. После этого я подлил масло проверил что мотор может дышать стал пробовать запускать а он нифига стал очень туго прокручиваться стартером и не запускается появился непонятный звук. До гаража доберусь через неделю, подскажите на что сразу обратить внимание и проверить, заранее спасибо .

[@ВячеславАлексеев-й6о]

Молодцы. Приятно смотреть ваши видео!

[@АлексейСтрахов-е9м]

Это после какого пробега такая фигня начинается ?

[@АлександрФеофилактов-б9м]

Сейчас подсоса на машинах нет,так что грейте. С подсосом можно прогреть на ходу но не топить по тапке до полика. Поправьте если не прав.

[@grajdanin_igrek]

Машину греть надо, хотя бы минут 5.

[@driver332]

жду тему греть или не греть

[@supoplex7]

Да греть по любому. На холодную гнать - это просто садизм чистой воды! Ну и много топлива в трубу тоже.

[@БариабафТашгузаров]

Греть установленным кипятильник ом!

[@rudiger8408]

Добрый день. Вы работали с двигателем Пежо 308 ( двигатель EP6) ? Какое Ваше мнение?

[@saveukraine8051]

Может охлаждайку нужно вовремя менять.

[@Denis-xr5lw]

Уважаемый Моторист, как Вам такая идея: Почему-бы не поставить вместо алюминиевых пробок - пластиковые (из капролона и т.п.), из пластика, устойчивого к кислотным и щелочным средам? То же самое и с крыльчаткой помпы - почему не сделать из прочного пластика? В кооперации с Великим и Ужасным Д. Бербраером это таки может принести свои дивиденды)))

[@1aleksiv]

У меня лежит блок Рено,так в нём заглушки с нержавейки.

[@ev131]

3:58 вот головка погрызина, вот поры... видите?))) Конечно видим с пяти метров, всё до мелочей как под микроскопом))

[@sianarlira3305]

Очень жду видео про прогрев машины. С наступающим!

[@stitsik]

и тему о ГБО , вреде его и как греть ( на бензине или газу ) и всякие нюансы. К примеру у меня классика с ГБО, и я на бензин перехожу только в крайних случаях, при этом в холодную пору машина на бензине заводится очень плохо, троит и так далее.. на газу же заводится лучше но лишь в одном положении дросселя и обагатителя... Не завел- ппц мучайся на бензине.. Подозреваю ,что трудно сделать, чтобы машина работала и на бензине и на газу нормально, потому и не лезу туда.Но хотелось бы услышать ваше мнение.

[@Вгостяхумоториста]

обязательно расскажу.не допустимо заводится на газу .скорее всего проблемы с карбюратором.

[@mkolyan]

У меня вообще бензина нет, только газ и зимой и летом на газу завожусь :) (заводское гбо Тойота)

[@Вгостяхумоториста]

@@mkolyan то есть вообще нет или вы не пользуетесь?

[@mkolyan]

@@Вгостяхумоториста вообще нету бензобака. Редуктор и газовый карбюратор всё AISAN вся Япония коммерческая так ездить такси, грузовички... Пропан или метан. У меня LPG

[@Вгостяхумоториста]

@@mkolyan только на погрузчиках мицубиси встречал такое.

[@СергейИсузу]

Работаю в фермерском хрзяйстве и на двигателях тракторов тосол поразьедал дюралевые патрубки и корпуса термостатов Перешли на импортный антифриз и все прекратилось Что вы скажете?

[@Вгостяхумоториста]

я говорил-от бодяжного тосола тоже не кто не застрахован.

[@mkolyan]

Потому как тосол был для чугунины разработан. Алюминиевые сплавы пожирает

[@ДмитрийКарчевский-ч2ю]

@@mkolyan тосол был разработан для жигулей, а там алюминий как на всех машинах

[@AlfFisher]

д. Серожа, скажите по Славуте (карбюратор, 1.3) есть ли смысл вместо Тосола залить красный иномарочный Антифриз? На рабочей Славуте, пробег 130 000, Тосол меняю регулярно, через 20 000 или через 2 года.

[@Вгостяхумоториста]

с такими проблемами боюсь советовать.для алюминиевых блоков я думаю будет лучше.

[@AlfFisher]

@@Вгостяхумоториста Понял. Будем *ездить, пока не встанем* %)))

[@ptuman98]

@@Вгостяхумоториста головки то алюминиевый сплав. Скорее дело в медных радиаторах

[@AlfFisher]

@@ptuman98 Дык где они медные? На старых Жигулях и Москвичах 30 - 40 летней давности. Почти все 20-ти лет и моложе уже алюминий-пластмассовое, гальвано-пары нет, а головки гниют :(((

[@Dmitrywsi]

Сергей, как считаете, езда "внатяг" (низкие обороты 1500-2000 об/мин. на бензиновом моторе на 4-5 передаче) могут вызывать подобный эффект и перегрев? как мне кажется при такой эксплуатации цикл сгорания происходит долго при этом нагрузка на мотор большая?... не раз встречал как ездят на таких оборотах по трассе с целью сэкономить топливо.

[@РоманГубский-с9ю]

ты,молодец,смотрю тебя, из Хакасии и балдею.

[@ИгорьСпиридонов-щ6ю]

Всегда смазываю прокладку ГБЦ литолом ,графикой и т.д Ходит долго и счастливо,головку не разъедает блок не ржавеет. Естественно это не касается металлопакета

[@Серый-ь2й]

как же не надо греть если камера сгорания, топливо всё рассчитано зазоры всё рассчитано под одну температуру рабочую по-любому надо греть

[@havaqzoloto6537]

Дядь Серёжа а где вы проживание?

[@valery1132]

Это,что же за Тосол такой, без ингибиторов ? У дяди Акопа купили разливного и 20 лет не меняли ? Другого объяснения нет.

[@СергейВеличко-ф3т]

Что скажете про двигатель который стоит на форд транзит Коннект,если приходилось капиталить? заранее спасибо.

[@Вгостяхумоториста]

не попадался.старый транзит делал.хороший движок.

[@ВикторияЕвсевьева-с9н]

Уважаемый моторист ,спасибо за ваш контент и пользуясь случаем разрешите узнать ваше мнение на счет добавления ацетона в бак (что в последнее время популярно на просторах ю туба )и возможные последствия.За ранее спасибо .Привет из Сибири.

[@dmitryk9977]

Не может ли быть такое что тосол то разный, но люди забывают его менять. А ведь у него есть срок годности. И со временем он как раз таки превращается в очень агрессивную среду. Может конечно я не прав, я не эксперт, но как вариант..

[@ДмитрийУдалов-в7п]

Сережа, до просмотра - я там мню, что пора к токарю на кофе со скубриёй :))

[@Vladimir.podgaetsky]

Интересно, но у меня была копейка три года, потом шестёрка 4 года и сейчас четырнадцатый год езжу на восьмёрке и ниразу ни на одном автомобиле не пробивало у меня прокладку.

[@Вгостяхумоториста]

правильно - чугунный , толстенный блок .бывает, но редко . из за сильнейшего перегрева или не качественной сборки.

[@Vladimir.podgaetsky]

@@Вгостяхумоториста спасибо большое за ответ.

[@МаксимМихайловский-д5к]

хороший вы мужик, здоровья вам

[@eduardnikolaevich2551]

Спасибо

[@Hiperfokal]

Советую вам прикупить поляризационный фильтр на объектив камеры, убирает блики с металла, стекла, жидкостей, и т.д. Дорогой не обязательно

[@МаркГуляницкий]

Дядя Серёжа, вы занимались автоспортом судя по фотографиям на стене. Может будет настроение расскажите несколько историй из спортивных баталий ?

[@Вгостяхумоториста]

посмотрите мое видео" копейка рулит" и "дед гонщик."

[@elnur_az]

Здравствуйте Сергей, хотел бы задать вопрос, у меня автомобиль фольксваген пассат б3, двигатель 1,8 моноинжектор, расход топлива 16 л в режиме трассы, 100 - 120 км в час, на 100 км, свечи не черные, слегка желтоватый оттенок, форсунка не льет, все хорошо работает, не троит не пердит, колодки не клинят, сам я кое что понимаю в технике, и двигатель после кап ремонта, но почему у меня такой расход, для меня остается загадкой, подскажите пожалуйста в чем еще может быть причина?

[@Вгостяхумоториста]

действительно загадка.но чудес не бывает.тахометр есть.какие обороты при скорости 100.

[@elnur_az]

@@Вгостяхумоториста да есть, точно не помню при 100 но на 4скорости 2000 об. = 60 км в час КПП 5 ступка, сцепление не буксует, когда капиталил двигатель сразу и корзину и диск поменял, ну а так на вскидку где то 2700 об в мин. На 5 скорости наверное будет 100 км в час

[@дмитрийфедорыч]

Дядь Сережа, вопрос. Ланос 2008год, пробег 32тыс. км. Надо менять ремень грм, ролик, помпу или нет. Пробег маленький, стаж большой. Дилемма!?!?!?. Заранее спасибо.

[@Вгостяхумоториста]

я думаю ремень поменять.мотор встречный.

[@Вгостяхумоториста]

помпу снимать обязательно.

[@Userirjsj324]

Что вы скажете про антифриз hepu Сталкивались с коммерческими авто И выбрав этот антифриз все вот эти симптомы ушли как рукой. Помпы живут по 250-300тыс пробега

[@MrNiboris]

Сергей! С наступающим! Всех благ!

[@ДмитрийГлазунов-р3ш]

Молодец,дядька!

[@nicolaizubcu7758]

А пачему не греет печика ....машына 90°а в салоне холодно????

[@daniilklevtsov944]

А почему вы не говорите что охлаждающую жидкость тоже надо периодически менять а владельцы пострадавших автомобилей скорее всего этого не делали? Менять ОЖ нужно потому что она так же как и масло теряет свои противокорозионные свойства от контакта с раскалёнными цилиндрами!!!

[@КоляХомяк]

У меня прокладка железная. Это хорошо или плохо?

[@ВиталийДивиченко-о7е]

С наступающим Новым годом.Успехов в новом году заезжайте на кофе.🛠

[@Вгостяхумоториста]

даже не сомневайся.заеду.

[@ПетяВасечкин-ж5о]

Как газы попадают в систему охлаждения и делают ее кислотой?😐

[@znakrip]

С Наступающим и Новокузнецка (Кузбасс)! У нас сейчас морозы до -35, не представляю как машину можно не греть

[@ЛеонидВойцеховский-с9б]

Где обитаете , какой регион . Болгарка если нужна рекомендую Лепсе (г.Киров ) 3 т.руб . В этом ценовом диапазоне ничего лучшего нет. Купил Зубрг в августе 18 , через 10 минут работы сдохла . После экспертизы был отказ в гарантийном ремонте , я и не поехал ее забирать .