Интересно было про автодром и поведение вне дорог общего пользования - какая-то живая и нужная информация, все остальное промотал - в основном это только и снимают, слушать 10 раз про кнопочки-удобствно-неудобство салона ну его нахрен :)
@AVTOTUT Жыл бұрын
Про автодром будет отдельный видос. Более развернутый. А здесь именно вся инфа в сжатом виде)
@SergVisokov Жыл бұрын
У меня на Тигго аккумулятор родной, уже третий год , третья зима. Работает, крутит стартер исправно. Вообще классный кроссовер, один из лучших в своем классе.
@user-nv7vl8xs9d Жыл бұрын
А какой у него класс, что он самый лучший, или он единственный в своём классе?
@SergVisokov Жыл бұрын
@@user-nv7vl8xs9d хорошо, соглашусь с вами - " он самый лучший" но при этом удивлен что вы не понимаете классификацию автомобилей. По квалификации это кроссовер а дальше смотрите на размеры. Это среднеразмерный кроссовер. Вот и смотрите какие другие модели подходят под это определение. Ясно ?
@Fluclin Жыл бұрын
@@user-nv7vl8xs9d Если по виду не можете понять какой это класс автомобиля, лучше начните с азбуки, с основ. Вы пока не доросли до автообзоров.
@ВикторКовальчук-т8ь Жыл бұрын
У меня на FL 9 лет отпахал, банка одна коротнула
@solomuun Жыл бұрын
Митсубиси Лансер Х, 9 лет на родном от ездил, ездил бы и дальше, но перестал держать заряд в -25
@megatronov Жыл бұрын
Езжу на этом изделии с июля. Вопросов нет, приятный аппарат. Есть ощущение, что силенок в нём не 150, а как в арризо, так как прёт реально хорошо. Косяк один - несколько нитей лобового стекла отстегнуло. Жду замены по гарантии. Тем, кто будет выбирать авто, стоит учитывать что этот и переднеприводный вариант на вариаторе - просто два разных автомобиля в одном кузове. Всем удачи на дорогах.
@Lenyvoronin Жыл бұрын
Полный привод на сколько литров бенза больше кушает?
@identify13 Жыл бұрын
нити это болезнь что на омоде что на эксиде что на чери, если не критично и в целом все работает, я бы не стал менять, тут все таки завод ставит, а не васян хоть и с официальной бумажкой
@ВикторКовальчук-т8ь Жыл бұрын
Разве авд не 1.6 и на роботе?
@Denis-dc3kp Жыл бұрын
@@ВикторКовальчук-т8ь Он это и сказал же, что этот и передний с вариатором - это два разных авто.
@painvenom4508 Жыл бұрын
@@Lenyvoronin12 литров по городу, езда достаточно агрессивная.
@ДжонСнайб Жыл бұрын
Аппарат в целом не плохой, но Китай есть Китай на 8000 отказала камера заднего вида. Был сбой системы ESP перестала работать, но на следующий заработала. Посмотрим что будет дальше.
@АлександрНедосекин-ъ3к Жыл бұрын
еще как яркость экрана приборов меняется, искать нужно было))
@Fluclin Жыл бұрын
Ой не надо про морозы, в Красноярке -35 было 1,5 недели назад, все прекрасно работает.
@Михаил-р7ж2я Жыл бұрын
В целом вообще приятно удивил кроссовер, который вообще не предназначен для подобных условий. В городе не подведет точно. Чери - крутые тачки сейчас делают 👍
@ВалерийВдовин-м2и Жыл бұрын
У меня такой же- только в максимальной комплектации, именно по полному приводу- все супер! До этого Тигуан был- этот ничуть не хуже.
@EmelyaEmelichka Жыл бұрын
Полноприводный Чери это не внедорожник, но и так он в целом очень даже хорошо себя показал
@megatronov11 ай бұрын
Боты чери, ну вы не так прям откровенно расхваливайте. Палитесь сильно. А авто неплохое, да.
@sanekmix_-. Жыл бұрын
Бездорожье я так рад что оно вернулась продолжайте покатушки по бездорожью как в старые добрые времена
@НикитаСухоруков-э6н7 ай бұрын
Александр, спасибо за обзор! Все без воды, прямо точно о том, что интересует потенциальных покупателей. Вы молодец, не останавливайтесь в творчестве. Лойс!
@AVTOTUT7 ай бұрын
Спасибо, очень приятно) продолжаю 👍
@soll5800 Жыл бұрын
Вчера ездил на тесте на полном приводе по снегу и коллее. Не заметил недоработок полного привода. Был удивлен проходимости. Особенно после переднеприводного авто
@dmitriy_i9345 Жыл бұрын
Александр, благодарю за обзор. Все правильно, что тестируешь полный привод в более жестких условиях,чем это будет делать владелец авто. Уж лучше знать заранее на что он способен, чем понадеяться и разочароваться в последствии. А китайцам есть ещё что дорабатывать в полном приводе.
@Михаил-р7ж2я Жыл бұрын
Ну опять же. Если бы они хотели сделать внедорожник дорабатывать был бы смысл. А они сделали городской кроссовер. И с такими результатами даже на оффроуде. ЛУчший городской кроссовер за эти деньги
@ВалерийВдовин-м2и Жыл бұрын
У меня такой же- только в максимальной комплектации, именно по полному приводу- все супер! До этого Тигуан был- этот ничуть не хуже.
@lenyaaivozovski Жыл бұрын
Только сам же ты туда не поедешь. А для города и кроссовера в целом достаточно. Тачка мне зашла, 8 про макс кстати тоже крутой аппарат
@ИгорьРамен Жыл бұрын
Я никогда не пробовал на нем быстро ездить, всегда езжу спокойно, все таки возраст уже какой. Ни разу за зиму не застревал нигде, по мякишу едет бодро.
@EmelyaEmelichka Жыл бұрын
Отличный аппарат, чери вообще молодцы. хоть они радуют
@nilsournakov5621 Жыл бұрын
Купил такую проехал 8000. В режиме снег едет реально лучше по сугробам во дворе. Как будто более жесткое подключение задней оси чем в режиме комфорт.
@ВалерийВдовин-м2и Жыл бұрын
У меня такой же- только в максимальной комплектации, именно по полному приводу- все супер! До этого Тигуан был- этот ничуть не хуже. Ни разу ничем кроме режима "Нормал" не пользовался- и так гребет вполне-вполне...)) Но попробовать надо- хотя бы для интереса... А если чисто по городу- какой у Вас расход?
@dmitrymakarenko4066 Жыл бұрын
@@ВалерийВдовин-м2и у меня тоже максималка, всегда нормал режим, 10 литров показывает по городу. По трассе далеко пока не катался.
@nilsournakov5621 Жыл бұрын
@@ВалерийВдовин-м2и у меня тоже максималка город 10-11 трасса 7,6 примерно зимой
@ВалерийВдовин-м2и Жыл бұрын
@@dmitrymakarenko4066 у меня побольше- около 11,5 примерно, хотя город-городу рознь.... пробки разные... да и зима сейчас- я на всех подогревах не экономлю. Я в Самаре живу, а Вы откуда? В бывшем Тигуане был расход не меньше 14 (но там двигатель был 2 литра и 170 сил).
@dmitrymakarenko4066 Жыл бұрын
@@ВалерийВдовин-м2и Пенза, по погоде у нас примерно одинаково, но пробки у вас серьезнее. До этого была киа сид св, 9,3 расход был по городу на 92 бензине. Сейчас лью 95.
@НикитаКовалёв-к5з Жыл бұрын
Яркость всех дисплеев регулируется, просто нужно знать как это делать)) Про эргономические просчеты вот вообще не соглашусь. Удобно пользоваться громкостью на руле, а пассажиру для себя регулировать громкость клавишами. Все-таки 1,5 тыс км не достаточно для того что бы понять эргономику)
@dacha_life Жыл бұрын
Я приехал на машине 280 тысяч, и то считаю, что не совсем объективен
@romansidorov5383 Жыл бұрын
Если пассажир в моей машине попробует хоть что-то отрегулировать, то он сразу выйдет и не факт, что после остановки)))
@ЕвгенийЛьвов-п4ш8 ай бұрын
Согласен, часто супруга пользуется этими клавишами громкости
@malamadra2093 Жыл бұрын
Сиденье действительно отличное, после покупки первые дня два болела поясница, после все стало отлично. Катался на Урал 1500км в одну сторону, после поездки чувствовал себя отлично
@vvbkmr11 ай бұрын
Что там отличного? Бюджетные сиденья, жесткие, с никакущим профилем. В прочем, все китайцы в этом ценовом сегменте с ублюдошными сиденьями. Как будто эти машины самый дешман и эконом класс.
@Romka27 Жыл бұрын
Очень интересный ролик, Саныч!
@ТВОЙОТЕЦ-г9х Жыл бұрын
Хорошая машина, буду брать весной
@TheFess639 ай бұрын
Спасибо ха хороший обзор, помогли решиться с покупкой.
@ваппав-у4к Жыл бұрын
А можно хавал ф7 так же протестирова, очень понравилось видео и с имитированые ситуации на видео
@ДмитрийБайрамгулов-и6е Жыл бұрын
У друга тоже камера отказала после первых заморозков в районе-10-15°С
@СергейМорозов-ф5н Жыл бұрын
По мне крутилка режимов это норм классика!
@СергейБалакин-э2и2 ай бұрын
Купил черри тигго 7 про мах АВД в апреле 2024 до этого был хендай ай х 35 АВД, было бы интересно сравнить полный привод не с нивой а с корейскими или японскими кроссоверами
@user-vkaske9 ай бұрын
Яркость регулируется на обоих экранах, есть авто режим, есть дневной и ночной режимы. У меня комплектация престиж.
@СаваЗеленый Жыл бұрын
Зачем дрючить кроссвовер на бездорожье? С функциями на бордюр забраться если надо он справится а другое то зачем 😱и вообще хороший весьма аппарат
@EmelyaEmelichka Жыл бұрын
Кстати нормальн проехал черик, если без прикола, так то это даже без блокировок и нормальной резины
@СаваЗеленый Жыл бұрын
@@EmelyaEmelichka те кто на них ездит и не сомневается что он нормально проедет:)
@МаксимГордиенко-д4я11 ай бұрын
11.59 бедная ёлка. Зачем по ней ехать было
@ko4egar77 Жыл бұрын
Кофта в комплекте с машиной идет?
@Norilsk40511 ай бұрын
Вы собрались искать ржавчину на новой машине с минимальным пробегом😂
@andrey303i7 ай бұрын
Динамика двигла 1.6 достаточно бодрая.Даже не верится,что 150 л/с.Подвеска норм.Примерно как на Туссане.К эргономике салона есть вопросы.Шайба переключения не на своем месте.Плотным людям неудобно будет пристегиваться ремнем безопасности.Кресло скрипит,задевая центральный бокс.Не всегда срабатывает сига при удалении от авто.Но это все фигня.Аппарат нормальный.А в наше время прям вообще спасение за свою стоимость.Владел Туссаном до него.Пришла пора менять.Новый Туссан фемели в районе 3.8 млн выходил.7ПМ awd престиж в 2.68 вышел.Да еще и подарков в виде тонировки,защиты картера,антикора,керамики и ковров(правда жестко воняли -я их выкинул)Выбор очевиден для меня.
@Евген6865 ай бұрын
Тоже пересел с туссан, взял 7 про Макс полный привод в комплектации ультимейт за 2.6 млн
@АлексВас-в7о Жыл бұрын
Полноразмерное запасное колесо это конечно хорошо,но почему оно лежит вверх плоской стороной. В него ничего не положить. На простой семерке оно перевернуто и есть место для мелочевки.
@kreg-cc8zv Жыл бұрын
Полный привод съедает место. Поэтому на переднеприводных черри и омоде , тоже кстати, колесо корытцем 😅 лежит а на полноприводных наоборот.
@painvenom4508 Жыл бұрын
Там горб внутри, если присмотреться
@megatronov11 ай бұрын
Ткм муфта полного привода снизу мешает. Поэтому пришлось городить тазик и колесо переворачивать.
@liveset100 Жыл бұрын
Можно смотреть не перемотке, можно подумать другим маркам ни когда не меняли по гарантии ни акумы ни сидения от заломов…
@Po6om_Bepmep Жыл бұрын
Я могу ошибаться, всё же не специалист, но мне кажется, что "лосиный тест" проводится в рамках определённого коридора, что ли. То есть, машину не просто надо вернуть в полосу, из которой она выходит для объезда препятствия, но не дав улететь с дороги в принципе. По крайней мере, на занятии по контраварийному вождению у нас было так.
@AVTOTUT Жыл бұрын
Все правильно. Лосиный тест проводится чуть по другому и на большей скорости. Плюс к этому на однородном сухом покрытии. Здесь я просто показывал работу электроники. На льду это более наглядно.
@salih2097 Жыл бұрын
Когда глючит датчик колеса надо поднять это колеса на домкрат крутануть его и все проходит
@Alex_U10 ай бұрын
А полный привод работает всегда? Даже в эко режиме? Что делают тогда режимы снег, оффроад и тп
@Николанидвора-ч8э11 ай бұрын
А разве esp не отключается на нем? Только что смотрел тест драйв нового промакса, там еsp отключали и машина ехала на ура
@AVTOTUT11 ай бұрын
Да, отключается!
@andreyzernov26333 ай бұрын
При отключённом ЕСП полный привод не подключается
@АлександрАлександров-г4ж5э11 ай бұрын
Подскажите, а как с тормозами, есть проблемы? Смотрел видео где говорилось об отказе тормозной системы.
@AVTOTUT11 ай бұрын
Нет, с тормозами все было отлично.
@Maxim003Kr11 ай бұрын
Мой акумм умер через пол года.По гарантии не поменяли.Купил Bosh две зимы норм.
@ЕленаШелепова-ы1е11 ай бұрын
При пробеге 7500, полетел рулевой наконечник , поменяли по гарантии ,но осадок остался !
@Kerogas_9 ай бұрын
Лучший обзор этой машины
@AVTOTUT9 ай бұрын
Спасибо!
@a_disciple_of_Imam_Mahdi11 ай бұрын
Кто-нибудь фаркоп устанавливал на эту машину? Есть такая возможность?
@ИрУАй бұрын
Голос супер!❤
@АлексГриф-ш1н10 ай бұрын
Подскажи, что лучше по комфорту подвески и штатной шумке , полноприводные Атлас про или Чери ?
@AVTOTUT10 ай бұрын
По комфорту Чери, по управляемости атлас. Шумка в атласе больше понравилась
@АлексГриф-ш1н10 ай бұрын
@@AVTOTUT чери избавились от громыхающей передней подвески ?
@excellent-other Жыл бұрын
Благодарю, всё очень достойно.
@ЭтоОрк Жыл бұрын
Катаюсь второй месяц, только узнал из видео что задние сиденья подогреваемые😅
@саша-б7в2ь2 ай бұрын
У меня сейчас расход 14,по трассе 11 и это все в режиме эко, а так нормальная машина, ни лексус ни бмв конечно, но цена соответствующая, и шумка нормальная и подвеска, вопросов вообще не возникает... Был оутлендер новый, вот там прямо очко по сравнению с чери
@АнтонМельков-г4х Жыл бұрын
Менеджер( в не плохом смысле слова) удачи!!!!
@юрийпух-м9х Жыл бұрын
А почему арки трет)?
@СергейУшаков-ц1е Жыл бұрын
Если бы ВАЗ сделал что то подобное да ещё с европейсуими комплектующими был бы ажиллаж у обзорщиков и блогеров,а так ну китаец ну сколько прослужит и т.д.
@Михаил-р7ж2я Жыл бұрын
Эти тачки спецы из рендж.роверов разрабатывали. Они априори не могут работать мало. По факту тут просто киатйский шильдик и бренд. Сами по себе тачки сравнимы с топовыми европейцами
@lenyaaivozovski Жыл бұрын
Да нормально прослужит, у них гарантии только 7 лет, китай особенно чери уже вообще по качесту даже европейцам не усутпает
@СергейУшаков-ц1е Жыл бұрын
@@lenyaaivozovski рекламный ход 7 лет гарантии хитрые китайцы 😂
@madnoize2910 Жыл бұрын
из китайцев, по моему мнению достойны внимания этот черик 7 с авд, зикр Х, танк 300 и джили кулрей, ну джеку 7 если не по душе черик 7
@QeniX2287 ай бұрын
Джеку как минимум на пол мульта дороже, есть конечно за что, но разница тоже по карману бьет
@madnoize29107 ай бұрын
@@QeniX228 300к разница. Но тут вкусовщина. А тем более в основном берут в кредит, так что эти 300к роли не сыграют. Мне вот джека не очень, 7про симпатичнее, да и практичнее чтоль. Вкус и цвет как говорится
@dmitrymakarenko4066 Жыл бұрын
Хз для кого ужасная подвеска, по ощущениям после теста, лучше чем у того же спортажа.
@Серж27-ц2ж Жыл бұрын
Однозначно! У спортажа подвески нет, можно сказать!
@vvbkmr11 ай бұрын
Это желе лучше спортажа? Смешная шутка.
@Серж27-ц2ж11 ай бұрын
@@vvbkmr шутил тот, кто это помойное корыто создал, да ещё и назвал спортивным названием😁
@vvbkmr11 ай бұрын
@@Серж27-ц2ж всё познаётся в сравнении. И в сравнении с данным резиновым изделием спортаж действительно премиальный спорткар.
@Alksey_ Жыл бұрын
Давай лютый Off-road
@Николай-д1е1ц9 ай бұрын
Есп можно же отключить в меню
@nemminen40 Жыл бұрын
Хоть как то похоже на тестовое видео. Все остальные хвалебные песни без особенностей. Спасибо.
@AVTOTUT Жыл бұрын
Спасибо! 👍
@kirill5493 Жыл бұрын
За время обзоров китайских авто ни один из обзорщиков не показал как ведёт себя сенсорная тема на морозе, как заводятся и едут эти машины в хороший минус за бортом. Последняя неделя морозов от - 18 до - 30 в нашем городе показала, что китайцы неохотно заводся или не заводятся в - 25 - - 30...по возможности протестируй в таких условиях
@AVTOTUT Жыл бұрын
Мультимедиа потестил в -10. Тормозит первые несколько минут. Особенно бесит, когда там включается подогрев сидений. Это покажу в следующем видео про 8 про Макс
@AndreiKozlov-e3p Жыл бұрын
Да любая машина в такой холод не охотно заводится
@АлексейВиноградов-н8з Жыл бұрын
7промах elite (минималка) купил в мае 23го Экраны подглючивают независимо от температуры, но пока лайтово. Основной с приборкой уже 3 раза на старте перегружался, тупо чёрный экран, а машина заведена, минуты через полторы проигрывает приветствие, но пробег B сброшен. Правый мультимедийный на старте чуть подтупливает, а так разве что радио отцепляется примерно раз в месяц, не переключается, благо помогает перезагрузка. В морозы старался не замораживать машину больше 27 и заводил с телефона (старлайн с автосалона), но как-то утром двигатель -33 показывал и завелась. Уже в самом конце морозов отказал АБС и связанные помощники - но заехал на заправку и отмёрзла видимо. Датчик давления ещё до морозов в -16 начал ругаться на проколы показывая 1.9, подкачал 0.2 ругалось только в самые морозы уже, до 1.8 доходило, но на трассе 2.1 даже в -30, сейчас вот потеплело 2.2 при -10 Прогревается нормально за 15 минут где-то при -15 только, если холоднее и полдня не ездил, то лучше 2 раза завести подряд, тогда садишься врубаешь подогревы и можно ехать не отвлекаясь на стучащие зубы. Причём как-то чуть по разному работают и алгоритмы климат контроля в морозы и просто зимой, почему-то в морозы в центр воздух на автомате не даёт, а когда по-теплее приходится шторку у руля прикрывать даже при потоке в ноги (лучше бы наоборот сделали, в морозы хотелось четверть-треть потока в центр). В целом, пока зимой ведёт себя лучше Каптюра, там вообще мог планшет не включиться до поного прогрева салона, ну и как-то в меньшие морозы пришлось заводить в ручную, не успевала завестись с ключа. Да и посрипывал Каптюр сильнее зимой, даже когда новый был.
@goolivood5227 Жыл бұрын
Месяц не заводил 7про мах, был на вахте, на улице лютые морозы -37, аккумулятор замёрз, после обогрева аккумулятора завел почти с пол оборота при -35 и самое главное экраны работают на промороженной машине, как летом. Что за технологии не знаю, но экраны работают без тормозов. Сенсор на консоли можно включать и в перчатках!
@kirill5493 Жыл бұрын
@@goolivood5227 в - 30 на прошлой неделе 3 хавала джулион не завелись, одной машине неделя из салона, вторую на эвакуаторе возили в тёплый гараж, третья у соседа не завелась при чем с автозапуска... Судя по всему аккумы слабоваты.
@Эльпаблл Жыл бұрын
Отличный автомобиль, не зря я поменял говно мазду сх5 на чери
@странник-з9к Жыл бұрын
Сх5 хуже этого авто???😕
@ЕвгенийЛьвов-п4ш8 ай бұрын
@@странник-з9кпервая cx 5 вообще отстой. У свояка такая мазда. Салон гремит весь. Он когда ко мне в черик садится, говорит на много лучше чем его мазда
@ИванКоротич-я1ю Жыл бұрын
🔥🔥🔥🔥
@ДмитрийКуликов-ф1и Жыл бұрын
Хорошая тачка
@ЮрийЛипатов-э1к Жыл бұрын
Чем она лучше Джолиона?
@ДмитрийКуликов-ф1и Жыл бұрын
@@ЮрийЛипатов-э1к при чём здесь джулион?
@РусланАбрамов-ф8б Жыл бұрын
Слышал, что в 2024 г можно будет купить, передний привод и робот в место вариатора, такли это?
@nemminen40 Жыл бұрын
Уже продают роботы с AWD я присматриваюсь к покупке.
@РусланАбрамов-ф8б Жыл бұрын
@@nemminen40 про полный я знаю, а про полный с роботом, ворос открытый
@tomcray790710 ай бұрын
Передний привод и робот это тогда жетур дашинг (1.5т) или джейку 7(1.6т)
@irishka19939 ай бұрын
Да, вы правы. Уже продают. Вот рассматриваем к покупке. Думаем между такой и Jaecoo j7.
@erwinbechtold44273 ай бұрын
1,5 тысячи проехал, могу составить мнение😁 вот 170т проедь а потом расскажи мнение👍
@GarageUncleMax Жыл бұрын
Что за авто блогеры пошли🤦. Какое нах бездорожье это паркетник а не без дорожник! И для города этого более достаточно! Куда вы лезете на шоссейной резине! Для этого есть специальна разработанные шины! И прикиньте с ними все системы будут работать по другому и как надо!
@dmitriy_i9345 Жыл бұрын
Полный привод берут не только для города. Как пример - доехать на дачу, в лес, на природу после дождя или снегопада.
@Miracle-iceАй бұрын
У нее система есп отключается и ничего не душится, при пробуксовках. Просто чувак не разобрался а рассказывает. 7ка один из лучших китайцев на бездорожье. Если не брать кроссоверы а не танки и тд
@afairman640 Жыл бұрын
Как вы задолбали глупыши 😂 это не внедорожник, ему только лёгкое бездорожье, а не грязь и косогоры 😊 . Предложите альтернативу этому автомобилю , с такими же опциями и функциями и за такие же деньги , б/у не нужно 😊 .
@galinasorosova7289 Жыл бұрын
В том то и дело, большинству людей внедорожные функции нахрен не нужны, максимум чтоб сугробе переехать, и Chery делает авто именно под эту аудиторию, вопросов к ним нет
@EmelyaEmelichka Жыл бұрын
Вот да, тот же драго просрет, потому что все технологии устаревшие
@PikaSbp8 ай бұрын
Тебе бы Криминальную Россию озвучивать)
@Alexey_Ivanov711 Жыл бұрын
Когда подобный автомобиль доживет до поломок: kzbin.info5OE4ZgRHv7E?si=IplTguHt_i8xgmDu
@АлександрМикушев-ь1ч10 күн бұрын
Это кроссовер куда вас понесло
@русланхарфов9 ай бұрын
Мне вчера ОФ дилер сказал 2.255 млн за Элит , и в районе 2.4 млн с копейками за Престиж , че та я не поверил что так дешево !?
@engineer_ufa9 ай бұрын
Это в каком городе?
@русланхарфов9 ай бұрын
@@engineer_ufa это Ставрополь
@balon_gaza11449 ай бұрын
Так и есть за комплектацию элит (минимальную) 2023 года, 1.5 вариатор. 2024 год идет уже 1.6 на роботе
@русланхарфов9 ай бұрын
@@engineer_ufa Ставрополь
@русланхарфов9 ай бұрын
@@balon_gaza1144 робот наверно лучше брать чем вариатор так ?
@andrey71477 ай бұрын
Електро-е помощники отключаются принудительно через комп кнопками на руле
@ДмитрийС-к9р Жыл бұрын
А у кого-то ZF отрыгнула на БМВ, а у кого-то на камри коробка отвалилась, а еще у лексуса скрипит панорама и т.д. )))
@УжФаршированный9 ай бұрын
Ну что вы так про лексус? В нем тоже коробки летят, они ж там камривские, радиаторы лопаются, электроника глючит и тд и тп
@viking94811 ай бұрын
Лучше и полезней раскажите стоимость ремонта вариатора или робата ,а то одно и тоже в ступе толчете .
@AVTOTUT11 ай бұрын
Есть отдельные каналы где именно это и рассказывают. Поищите
@Opatka111 ай бұрын
Не видел и не слышал ни одного ремонтника, которые бы перебирали эти вариаторы или роботы. Был разбор Чери Тиго 4 про, но там другой вариатор стоит, более капризный. На этих машинах, так же как на омодах и эксидах - cvt25, не было случаев заезда к ремонтникам, если и были случаи поломки, то меняют по гарантии, это очевидно.
@StoXs Жыл бұрын
У меня такая же липучка, к сожалению за три года эксплуатации, скажу что это полный шлак. Это мой вывод.
@tomcray790710 ай бұрын
Круглый год небось ездил а теперь шляпа)
@МихаилГлазунов-я6ш8 ай бұрын
Датчик дождя как по мне полный шлак. Лучше бы был обычный ручной режим.
@fedorovnikolay803328 күн бұрын
на диагоналке вообще не крутилось ни одно заднее колесо ...
@vindiesel3252 Жыл бұрын
Когда камри 3,5 будет
@Михаил-р7ж2я Жыл бұрын
Камри и других прошлых топов, я думаю больше смысла ждать нет. Сейчас будущее за такими китайцами как чери. Техника такая же как и у топовых европейцев, а гарантийные условия с обслуживанием, куда приятнее
@megatronov Жыл бұрын
Уже никогда. Они отказались от этого двигла в новом поколении.
@EmelyaEmelichka Жыл бұрын
казаха в чат зашли, зачем камри, когда есть арризо которая как по мне даже интереснеее будет
@алексейсмирнов-т9ю5 ай бұрын
Интересно этому человеку дать машину за 50 млн он в ней тоже найдет минусы
@0807baboh7 ай бұрын
7,5 литров при 130 км/час враньё, сегодня ехал по м12, 120 км/час, расход 9,6 л
@serxiok5034 Жыл бұрын
Задняя дверь увы без оцинковки. По нашим дорогам с реагентами рыжики часто бывают.
@АнатолийГолицын-п1л Жыл бұрын
Что-то я не замечал рыжиков на 7 про, вроде их на дорогах каждый день вижу
@ИгорьРамен Жыл бұрын
сколько езжу, все нормально и с проемами и с пятой дверью. Если так боитесь - пленка вам в помощь, стоит 3 копейки.
@Opatka111 ай бұрын
Все двери с оцинковкой, пятая(багажник) катафорезный грунт. Точно так же и на японцах, крыша и задняя дверь постоянно в рже. А новые тойоты даже двери не цинкуют. Все познается в сравнении. Капот(оцинкован, но на всякий случай), лобовую часть крыши и дверь багажника можно затянуть пленкой и забыть)
@_Vadim_Rieltor Жыл бұрын
Как подвеска в сравнении с gac gs 5? Какая комфортнее?
@AVTOTUT Жыл бұрын
GAC комфортнее. Тигго чуть жестче
@EmelyaEmelichka Жыл бұрын
Да для кроссовера больше чем надо может и черики вон по 15 лет ездят и без проблем
@ЖеняЕгорьев Жыл бұрын
Это гибрид или нет?!
@AVTOTUT Жыл бұрын
Нет, не гибрид
@mr.romario1150 Жыл бұрын
Саныч говорил что Омода лучше Чери Тигго 7 Про Макс
@AVTOTUT Жыл бұрын
Седан омода, который я брал не так давно, понравился мне больше всех. Это правда)
@vvbkmr11 ай бұрын
Какой кисель? Самый натуральный. Слабые пружины дают раскачку. На ветру её шатает. Но при этом на мелких неровностях она жесткая.
@ВячеславМирам Жыл бұрын
Вы - блогеры ,порождение конца 90-х и начала 2000-х годов... манера излагать про китайское авто не изменилась...Так оставьте китайские автомобили в покое и рассказывайте побольше про российские автомобили - как движется развитие нашего автомобиля ... и там будете изощряться над "технологическими решениями" в наших автомобилях... Покажите себя "специалистами в автомобилестроении" на наших автомобилях ,а не на "китайских"...Что бы везде проехать ,купи УАЗИК и вперёд ....
@sergey613 Жыл бұрын
Эргономика у этого автомобиля ужас. Коленями в дверь и центральную консоль упираешься, как не садись.
@dmitrymakarenko4066 Жыл бұрын
Не соглашусь. Я при росте 197см себя в нем очень удобно ощущаю.
@megatronov Жыл бұрын
Вы мутант или кузнечик? При росте 180 никаких проблем с эргономикой нет. Или что-то между ногами мешается, что они в растопырку и упираются в противоположные панели?
@Gwj-nu3hv10 ай бұрын
Зря вы так про Весту ничего она не долбоная...Просто новые ещё дорабатывать надо. До рестайлы все четко работает...😢
@maksskam_ROSSIYA34 Жыл бұрын
Здесь, здесь, вот здесь. Так нужно переименовать канал.
@ГеннадийМороз-т9в10 ай бұрын
Почему у нас люди думают что китайцы стараются и делают для нас 😁😁🤣🤣🤣🤣ну такой бредище, поедете пообщайтесь с ними ( им плевать на Вас с большой буквы)) 😅😅
@user-cb3vl2tr7n Жыл бұрын
В утиль ...
@rusrus7428 Жыл бұрын
Много воды для этого ведра. На следующий год, их перестанут выпускать 😅
@valentintrushin-pw8ut Жыл бұрын
С чего это их перестанут выпускать. 7 про самый популярный кроссовер в России. А чери уже 18 лет у нас продаются
@Шахрухон Жыл бұрын
С чего вы такое взяли вообще? У нас чери уже не первый десяток на рынке. У них на тачки гарантия по 7 лет. Откуда этот неаргументированный вброс. Непонятно .
@ИгорьРамен Жыл бұрын
вот киа спортаж это ведро. или хавал тоже. но тут..
@МаксимКогут-щ6ы Жыл бұрын
делайте выводы и катайтесь на немцах)))
@АлексейВиноградов-н8з Жыл бұрын
В эти деньги только сильно старенького немца можно взять, а это должно сильно повезти чтобы он без проблем ездил ещё года 3, прогнозируемость хуже. Посмотрим конечно, какая тут по факту гарантия и надёжность, но 7про уже пару лет катаются.
@МаксимКогут-щ6ы Жыл бұрын
@@АлексейВиноградов-н8з вы плохо знаете немцкий автопром)))
@Михаил-р7ж2я Жыл бұрын
Где сейчас этих немцев купить то.. Да и они стоить будут раза в 2 минимум дороже. А чери и доступнее, и обслуживание есть нормальное. Чери скорее для народа больше подходят
@Михаил-р7ж2я Жыл бұрын
Да и они у нас не первый месяц в лидерах по продажам. Что и доказывает что тачки уже пользуются спросом, и нашему рынку подходят.
@МаксимКогут-щ6ы Жыл бұрын
@@Михаил-р7ж2я всё есть и гараздо дешевле этого барахла
@agrojoker751 Жыл бұрын
А тормозить он умеет по трассе? А крыша у него не бежит под дождём? А подушки у него открываются при дтп? Вот главные вопросы, на которые ответ не радует
@alexmosquito6342 Жыл бұрын
С этим все в порядке. Конечно брак тоже бывает, как у всех, но редко.
@megatronov Жыл бұрын
Тормощит хорошо. Панорама не течёт, но поскрипывает). Насчёт подушек, дай бог, проверять не придётся.
@agrojoker751 Жыл бұрын
@@megatronov А многие люди уже проверили. Подушки не срабатывают
@megatronov Жыл бұрын
@@agrojoker751 Ссылку не недавний австралийский краш-тест 7 промакс кинуть или сами найдёте? 5 звёзд. Я тоже могу много чего говорить и пустозвонить. А ANCAP (ужесточённый в 2023) врать не умеет.
@ИгорьРамен Жыл бұрын
ну если не пристегиваться, то ни у кого не сработает. А так брат близнец омода прошел евронкап на 5 звезд. @@agrojoker751
@Oleg_84 Жыл бұрын
А есть тут те, кто это купил? Продам билеты МММ, не дорого. Всего 1.5 миллиона. Предложение ограничено.
@megatronov Жыл бұрын
Я купил. Ultimate. Вопросы?
@Oleg_84 Жыл бұрын
@@megatronov ГОЙДА!!
@ИгорьРамен Жыл бұрын
а чем прикол? я сколько уже проехал, все тип топ. а эти шутки про китайцев эпохи мезозойа оставьте вместе с разговорами о битке в 2014
@FeridCapanoglu-uz3kk Жыл бұрын
А ты смешной, но правда не очнеь. 7 про на самом то деле тачка годная, и своих денег точно стоит
@Oleg_84 Жыл бұрын
@@FeridCapanoglu-uz3kk почти как Ваз! А ты умный, но правда не очень.
@andrey71477 ай бұрын
Прошло 1,5г эксплуатации. Я уже почти разобрался в функциях одного экрана 😂😂
@MrNio-vn8yc11 ай бұрын
У меня тигго 7 про. После такой прикольной зимы в Мск хочется поменять на 7 про макс. И вроде бы всё хорошо, но я не совсем понимаю ряд инженерных решений: 1. Почему нормальное удобное положение телефона было убрано и помещено куда-то под локоть? Я сейчас залезаю в машину и сразу кидаю телефон на зарядку,где у меня телефон под кистью, но никак не ниже её. 2. Зачем на руле поменяли кнопки? Ну прям видно,что они стали выглядеть гораздо хуже и нажатия на них не вызывает прикола. 3. Зачем ушли от сенсорного дисплея снизу и прикрутили вот эту старомодину как на шкоде карог и кадиак. Ну выглядит супер отвратно и удешевляет машину. Тем более что я уже 2 года езжу и у меня всё в порядке всегда было с сенсором в любом время года. Не знаю о чём говорить автор,что они были супер неудобные, я привык за пару дней. Синдром скуфа просто бороть надо. 4. Воткнули датчик на том же дисплее максимально уродский,я вот отвечаю, такой же экран стоит у моего друга на ладе гранте,который радио показывает. Ну как же это дешевит машину,нет вообще эстетики. 5. Классные по нажатию кнопки,которые располагались у тебя почти на локте. Спорт режим, система спуска с горы,камера. Суперские по нажатию,прям удовольствие получаешь когда нажимаешь их и выглядят современно. Здесь же ткнули просто кнопки,которые надо вдавливать вниз. Не спорю,может так даже удобнее,но выглядит так себе. Понятное дело,что это мелочи, сам авто отличный. Но в этом и есть комфорт для самого себя и для своих глаз.
@vvbkmr11 ай бұрын
3. Почему удешевляет? Это удорожает, на эксидах они такие же ставят.
@MrNio-vn8yc11 ай бұрын
@@vvbkmr а как вы думаете? Идут дефлекторы воздуховода, чуть ниже обвивает красивая строчка из кожи , а после идут гармонично кнопка. И вместо этого стоит какая-то магнитола с экраном 90-ых. Просто жуть. Ноль красоты.
@vvbkmr11 ай бұрын
@@MrNio-vn8yc мода 90-х возвращается.
@ВячеславО-ж9ф Жыл бұрын
А сварные швы тоже оцинкованные 😂 !?
@andrey71477 ай бұрын
Опель Аниара 2,4л, жрет зимой 16-18л. Не парьтесь😂