Шум в задних тормозных барабанах. Рассматриваем одну из причин.
Пікірлер: 217
@denisarzhanik43035 жыл бұрын
Отличный мужик я бы выпил с ним да поговорил по душам)
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
:)
@user-cf3kz2ex6t3 жыл бұрын
Опасно, после третьей :Жень вырубай...
@user-ke2nk7ix2v5 жыл бұрын
Ребята, секрет не в том, какие тормоза, а в степени их использования. Барабаны ставят на бюджетные более тихоходные и маломощные машинки - начальной комплектации с менее мощными ДВС, а также вседорожники, для которых скорость передвижения при эксплуатации не в приоритете. Поясню: при интенсивном торможении на больших скоростях тесты показывают, что барабаны при нагреве менее эффективны, чем дисковые. Поэтому передние, как самые нагруженные, заметьте, практически у всех автомобилей ещё и вкнтилируемые. А грязи и внутрь стояночного тормоза с дисковыми тормозами набирается не меньше. За ролик +100500 лайков с Урала!
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Всё верно, за лайк спасибо!
@RKBVJR5 жыл бұрын
Вот тут то ты и неправ... Пятно контакта в дисковых тормозах гораздо меньше чем пятно контакта у барабанных тормозов. Если на авто стоят спереди дисковые а сзади барабанные тормоза, то в задний контур обязательно включён регулятор тормозных сил как минимум иначе зад даже у гружёных авто будет идти уже на юз в то время как перед будет только немного притормаживать. Так же барабанные тормоза менее теплонагруженные т. к. на них можно применять старые тормозные жидкости типа БСК в то время как на дисковых тормозах она будет кипеть. И если при смешанной тормозной системе задние колодки меняют один раз, то на том же авто передние колодки дисковых тормозов меняют ТРИ раза. И дисковые тормоза ставят на легковушки только потому что они намного легче. А что бы авто была мягче коэффициент подрессоренных и не подрессоренных масс должен быть больше. Вот и весь сказ.
@user-dx9me1sg9g5 жыл бұрын
Вы прямо как по заказу этот ролик выпустили. У меня на Гранте как раз тормоза задние зашумели:) Спасибо!
@user-sc3if6eh7r5 жыл бұрын
Да и уменя тож опель астра 2007г тож
@user-de5gd3pk5x5 жыл бұрын
Снимите видюшку что воет в тросовой коробке гранты, и как лечить? Машина 2018г пробег 10000 , в старом кузове. И я думаю это не у меня одного. Советуют масла добавить, а можно ли?! Может супротек какой нибудь, или ещё что нибудь. Кто за, палец вверх!
@alexey.ganzha5 жыл бұрын
Это болезнь данной коробки. Поверь, я и супротек лил, и молибден от ликви моли, всё без толку)) Некоторые говорят, что можно минералку залить, тогда из за густоты будет тише, но в морозы масло сильно густеть будет
@user-Andrey895 жыл бұрын
Это "фишка" такая у коробки. Посетите ресурс драйв2 или профильные форумы. Можно сказать у всех есть вой. Данный вопрос надо адресовать к заводу, о повышении качества.
@user-bm4rq5rq4f5 жыл бұрын
шумоизоляция мотор. щита и переднего пола - до 3000 помогает))
@user-de5gd3pk5x5 жыл бұрын
@@user-bm4rq5rq4f она при оборотах и в нптяг не так воет! В основном когда едиш на 2 или 3 и газ бросаш, то слышно, если музыка выключенна. Я когда новую гнал, вообще чуть не оглох,кандей, окна закрыты, музыки нет, заглушил под горку,сцепление выжал а она гудит, на следующиц день выкинул резину, поставил музыку и вроде ниче стало, но всё равно в накат на скорости воет
@user-de5gd3pk5x5 жыл бұрын
А на работе неделей раньше такую же взяли, но она рабочая, пробег уже больше 30000 там конкретно гудит, и с салона сильнее гудела
@user-rb8cl1si2c2 жыл бұрын
Тем кто наткнется. Вы видели как они мучались снимая барабан? А ведь тут две причины. Или одна. Зависит от конструкции. Но по порядку 1я Основная причина это прикипание барабана. И так Вы сняли как на видео, но так снимать не стоит. Единственное что верно показано, это снять грязь и ржавчину, ну и частично удар. Болты в качестве съемника, надо брать каленые с повышенной прочностью в видео их не использовали. Тем кто не знает, обратите внимание в барабане четыре мелких отверстия. Через большие он крепится, а в двух других резьба. Вот туда болты и вкручиваем с преднатягом и без фанатизма, натянули до упора и оставили, пусть постоят, еще четверть оборота, если усилие большое но не идет то используем способ из ролика. Будем считать что оторвали. 2я сорвать сорвали но вот на барабане есть кромка от износа. И вот тут весело, если есть механизм подвода колодок его надо через отверстие закрутить. Если автоподвод с силовыми пружинами надо перекосами барабана попытаться осадить колодки. Как правило трех четырех перекосов по вертикали хвалает чтоб снять барабан осадив колодки. А теперь самое главное. Что делать дальше! 1я причина устраняется обработкой посадочного отверстия и ступицы, после удаления ржавчины и окислов, мовилем. Им же обрабатываем резьбовые крепления колес 2я Причина, мы видим бурт идем к токарю и просим этот бурт не просто убрать а сделать в виде фаски нерабочую часть барабана. Все! Вы лишились проблем практически на весь срок службы барабанов и замены колодок пока не помрет барабан. Особенно не забывая делать то что нужно при сборке, а именно мовилить посадки. НЕТ на колодки лить мовиль не надо и на механизмы то-же.
@Aleksei1672 жыл бұрын
Мужик красавчик, сделал отличный ролик и при этом ни кого не оскорбил👍
@user-vp5vc5lc2w3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@arshovsep34024 жыл бұрын
Не нужно периодически вскрывать и чистить. Просто нужно поставить самоочищаемые, перфорированные тормозные барабаны и забыть про все проблемы. Только не забудьте загерметизировать посадочный перииетр барабана, чтобы после длительной эксплуатации вам удалось его снять. И чем плотнее барабан одевается на ступицу, тем лучше, т.к. центровка относительно оси вращения будет более точной и биений во время торможений не будет.
@bigel9595 жыл бұрын
Когда в первые разы начинал вас смотреть, то думал что вы просто ютуб-канал. Удивлялся что ведущий прямо как телевизионный. Только спустя некоторое время до меня доперло, что вы действительно тв-передача. Привет из Магадана.
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
:) Магадану салют!
@endri83044 жыл бұрын
Голос у мужика что надо! 👍
@user-ki3zt3lr9f11 ай бұрын
Красава, спасибо, очень полезно
@tigrantamaev13683 жыл бұрын
Можно вопрос? У меня там все чисто, все равно при нажатия на тормаз шумит левая задняя
@user-pz3er2gt5j3 жыл бұрын
Красава мужик помог всем что смог по больше друг выкладывай такие ролики
@user-ij1mj6rz1t5 жыл бұрын
Моё мнение дисковые тормоза по кругу это для спорткаров и только для гоночных треков(там и нагрузки высокие),а для повседневной езды и барабанов сзади вполне хватает,если в голове ничего нет не спасут никакие тормоза,всем удачи и будьте осторожны на дорогах,автору респект,хороший поучительный видос
@imraneliyev19422 жыл бұрын
Ипасиба вам фсе грамтнь чотка 🇬🇪🇬🇪👍👍
@user-sc3if6eh7r5 жыл бұрын
Спасибо очень полезная информацыя
@user-vy5ow1vx3v5 жыл бұрын
Из личного опыта... Любители затянуть колеса "до жопы" часто сталкиваются при сезонной смене колес с диким лязгом в барабанных тормозах... Они тянут колесные болты так ,что конуса болтов деформируют диск и болт начинает цеплять механизм колодок. Гремовень несусветная. Первым делом надо смотреть резьбовые торцы болтов. И все становится ясно.
@user-ge5ow6gp7t5 жыл бұрын
кратко и поделу-молодцы!
@PROFaNification5 жыл бұрын
Не люблю я барабаны... Дисковые все равно лучше и проще
@mrrock1310195 жыл бұрын
У меня соскакивал центральный фиксатор колодки и попал между колодкой и барабаном. Скрежет был страшный при торможении и при движении задним ходом. Я думал там все развалилось. А оказалось фигня.
@VictorM-qt1ud4 жыл бұрын
Хороший такой канал Все понятно и просто на понятном языке В Молдове проходил курсы на румынском Сейчас осваиваю на русском Очень помогает Узнал для себя много нового Хорошо помогает освежить память Годным делом занимаетесь Желаю вам здоровья и долголетия Вы молодцы
@pro_avtomobil4 жыл бұрын
Спасибо!
@itema055 жыл бұрын
Здравствуйте, спасибо за очередной интересный контент )
Скажите пожалуйста у меня на копейке справа спереди пружина ну рессора трется о верхний рычаг немного это сильно страшно может это признак что где то то што то прогнило или ничего страшного, там жесткая конструкция?
@user-zz7kl5sj9g5 жыл бұрын
Молодец парень, думаю он и по совести нормаль , не в его это престиже лобудить или ерундой страдать ,толковый мужик , спасибо ему
@user-if3ss3yf1y5 жыл бұрын
По моему опыту, барабаны долговечнее дисковых. Примерно в 2-3 раза..
@user-lk2nb1ev2i2 жыл бұрын
Голос как в фильме 👍👍👍
@user-zz2hh1ln4p5 ай бұрын
Спасибо, пошел снимать ✌🏾
@user-ez4gg8os4m2 жыл бұрын
Пасибо помогла тоестт почему то не додумался почистить а ведь нужно обезятельно.👍👍👍
@Grafitsky2 жыл бұрын
Очень полезно ! только лайк ! Снимал барабан смотрел может где, что откололось внутри - так нет , все цело . А шкребот есть при торможении.... Не чистил - признаюсь. Обязательно прочищу оба задних барабана и колодки.
@user-dv9bp8ri5r5 жыл бұрын
Спасибо. Лайк
@uliapolupanova96155 жыл бұрын
тут видишь в чём фишка, ставят они эти барабаны не из за лучшей защиты, а на бомж комплектации. и называют всё это удешевлением автомобиля. на дисковых тормозах колодки менять 15 минут!!!!
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Цитирую ДОСЛОВНО:"Подчеркну, одна из причин..." Я специально подчеркнул, что защищённость от грязи, это всего лишь 1 из причин, т.к. есть и другие. Например та, которую называете Вы.
@Alex-ui2fb3 жыл бұрын
@@pro_avtomobil Конечно, если принимать во внимание конструкцию и принцип работы задних колодок, то конечно их нужно защищать от грязи чем то вроде барабана))
@user-tm4cx6gv6b10 ай бұрын
Благодарю! Абразиву стёршимуся некуда деваться и пыль всё равно по немногу попадает и копится. Я так блендер разбирал, там от щёток полно отходов и весь якорь в этой пыли.
@artur4505 жыл бұрын
Кто подскажет , почему барабанные тормоза обходятся дешевле для автопрома чем дисковые ????????
@aleksiy61895 жыл бұрын
Не знаю как на классике, а на своей пятнашке я раз снимал так барабан все края позаламал. Потом обратил внимание есть там 2 болтика специфических, которые барабан держат и два пустых отверстия. Вкрутил в другие места этиже болты, вуаля без молотков и палок все легко снялось. Насмотрелся блин на горе стошников.
@vladinhodasilva35105 жыл бұрын
часто барабан прикипает и его хрен скрутишь, просто срывается резьба в отжимных отверстиях, материал барабана аллюминиевый сплав, на иномарках барабаны из чугуна
@aleksiy61895 жыл бұрын
@@vladinhodasilva3510 Ну я думаю если зачистить стык барабана со ступицей и обстучать, должен нормально отходить. Мне пока везло =)
@mrrock1310195 жыл бұрын
Есть еще метод оторвать барабан от ступицы (только для классики). Машина домкратится на пенек, снимается колесо. Затем пускается двигатель и на высокой передаче раскручивается барабан. Потом резко по тормозам. Небезопасно, надо быть осторожным, но метод действенный.
@user-pz3er2gt5j3 жыл бұрын
Лайк репост как всегда 🖤👍
@maxmachine94665 жыл бұрын
4:37 опача
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
:)
@elvinveliyev78284 жыл бұрын
У меня киа рио 2014 года 58000 пробег после звука почистил барабан но всё равно звук слышно данный момент
@user-ys8pe5lo8c5 жыл бұрын
Всегда снимаю барабаны и очищаю от пыли и грязи все внутри при замене колес весной и осенью!!!
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Вот это правильно!
@user-fz9cp6th7k5 жыл бұрын
Раньше никогда не вникал, барабаны или диски сзади. А сейчас когда намучался на своем эскудике с барабаном, а именно, самостоятельно колодки сводились несколько раз с правой стороны, вследствие чего педаль становилась мягкой, приходилось снимать барабан и подкручивать лепесток, сейчас вроде победил эту проблему, заменив распорную планку.
@vladinhodasilva35105 жыл бұрын
на всех япошках есть специальное окошко для сведения колодок шестерней механизма самоподвода , никаких кувалд и танцев с бубном
@user-xv3dm7dq7j5 жыл бұрын
На оке даже есть это окошко
@user-ug6gr4cp3g5 жыл бұрын
При чём тут сведение колодок и прикипание барабана к полуоси ? Хотя полезная функция если корпус довести до того что будет выработка в сантиметр .
@vladinhodasilva35105 жыл бұрын
@@user-ug6gr4cp3g буртик на барабанах обычное явление если чо, бейте кувалдой по барабану и можно вырвать колодки и сломать поршни у цилиндра , к ступице не так сильно прикипает, и ваще барабаны-это отстой
@user-ug6gr4cp3g5 жыл бұрын
@@vladinhodasilva3510 Это Вам не попадались прекипевшие просто , а я знаю как их приходилось разрезать .
@alexeysolomonov24255 жыл бұрын
Особенно чудесно, когда барабан почти сошел, но держится на буртах и от удара только дергается туда сюда, и ты начинаеш понимать, что щас будет мясо 😂
@user-ly8dc7yt5l5 жыл бұрын
Тоже не понимаю. Неужели дисковые тормозные механизмы - дороже? Судя по конструкции и количеству деталей , всё наоборот. Единственное,это реже замена и обслуживание. Но никак не цена. Хотя барабаны справляются со своей задачей,но пора наверно забыть эту конструкцию и перейти на диски по умолчанию.
@clesh10695 жыл бұрын
вся разница заключается в том что дисковые являются более технологичнее а значит дороже барабанных тормозов
@user-od5yd3ev4v5 жыл бұрын
ВСЕ ВЕРНО ЛЮБОЙ МЕХАНИЗМ ЛЮБИТ УХОД.
@user-hz3pw4uo2i5 жыл бұрын
Доброго времени суток! Сергей, в одном из твоих выпусков от 15 ноября 2014 года был небольшой обзор на Митсубиси Аутлендер ХЛ во втором кузове. Машина хорошая, понравилась, пересмотрел все обзоры на ютубе про неё и вот нахожусь в замешательстве, просто одни противоречия. А что именно: хочется полный привод и коробку автомат. У Аутлендера автомат идёт с 3х литровым мотором, а это налог 16 500 в год и конский расход топлива, что не устраивает. С мотором 2.4 только механика и вариатор. О вариаторе даже не хочу говорить, это не вариант вообще (во первых он мне не нравится, во вторых машины уже 10 годовалые эти и покупать их на вариаторе...). Остаётся механика, но механика уже надоела. Сергей, очень бы хотелось узнать твой взвешанный и рассудительный ответ по этой делеме! Заранее благодарен!
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
А Вы сами ответили на свой вопрос, я абсолютно согласен с такими рассуждениями: - брать только гидро-механический автомат, но при этом смирится с налогом и расходом топлива 3-х литрового мотора. Это будет самый надёжный вариант. Все остальные хуже. Насколько помню в следующем кузове есть дизель + автомат - там и по налогу хорошо и по расходу топлива и дизель для такой машины - это правильно.
@user-hz3pw4uo2i5 жыл бұрын
@@pro_avtomobil спасибо, но следующий кузов смотрится не так эффектно на мой взгляд и стоить будет при покупке подороже.
@_ILIA_ANDREEVICH5 жыл бұрын
Кто знает на четырке летом снимаю с ручника и скрежит минут 40 потом утихает , зимой звука почти не слышно ?
@alexeysolomonov24255 жыл бұрын
Я где то давно слышал, что барабаны ставились на авто с мощьностью до 100 л.с. все что свыше шло уже с дисками, но щас по ходу пофиг на мощьность, ставят в основном на бюджетки для удешевления.
@user-js9kk4lg4n4 жыл бұрын
Ведущий прям брат Вадима Демчога! Талант! +++ .)
@user-wy7dm8zo3v5 жыл бұрын
Всем привет. Только что Сергея показали в передаче НТВ Главная Дорога, совсем мельком, в рубрику прогрев автомобиля переносными печками, уверен что с ним это не согласовано!
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Да, конечно не согласовано. То что НТВ-эшники и прочие давно воруют у нас кадры, мы это знаем, но пока смотрим на это сквозь пальцы.
@user-il6xd6xk4i5 жыл бұрын
Я тоже заметил)
@dontwyt2 жыл бұрын
Сейчас борюсь с этой проблемой, пока без успеха
@user-yp6ps3jn4o5 жыл бұрын
Все верно, у самого когда скрип появлялся, значит пора чистить.
@user-uq4sp8ci6t5 жыл бұрын
Сергей на грузовых уж давно как ставят дисковые тормоза, за исключением если только на самосвалах на них можно встретить барабаны даже на новых
@301Roman5 жыл бұрын
Кто бы что ни говорил... А в видео все правильно сказано! Спасибо
@user-jt4cx3sn1u5 жыл бұрын
только сегодня пришлось снимать барабан, т.к. туда попал осколок этой самой кромки барабана))
@ynovikov102rus5 жыл бұрын
Вы показали еврофуру, там барабанов уже давно нет. Даже на прицепе тормоза дисковые.
@clesh10695 жыл бұрын
Нужно конечно техническое образование мало -мальское иметь что сложнее изготовить червячную или элиптическую передачу
@user-xo4ee8uk3x4 жыл бұрын
там есть дороги а у нас направление
@user-js4ur4yr5t5 жыл бұрын
Я снимал на своих жигулях ручник дёрнул и 1вую газую и он откипает мгновенно
@SHELEST-19894 жыл бұрын
Купидман)
@user-wk8bi1if8s Жыл бұрын
Че шумит в заднем барабанах
@user-ww5jy5ng9s5 жыл бұрын
на 1:23 боль))
@Camryv803 жыл бұрын
Могут ли барабанные задние тормоза постукивать на малом ходу по кочкам ?
@user-cu7pl1wo2y3 жыл бұрын
Могут
@uraurban62773 жыл бұрын
@@user-cu7pl1wo2y что именно стучит?
@yourwindow46883 жыл бұрын
Если пружинки дохлые еще как могут
@user-stas6193 жыл бұрын
Я думал колодка развалилась, от этого может шуметь.
@__Uzer_11111__5 жыл бұрын
А можно без кувалды обойтись ,чтоб снять барабан??
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Если прикипел, то вряд ли. Есть способ с вывешиванием колеса - раскручиванием до больших оборотов - торможением. Не всегда помогает и опасно.
@user-gl9kk7lm1s5 жыл бұрын
Калина 14 года, с пробегом всего 60тыс, при езде по грунтовке часто попадают мелкие камни в барабан, вот в один из раз большой камень размолотил весь барабан(стиральная доска), поменял на этом пробеге всё целиком... Я за диски
@MWite15 жыл бұрын
И как, обеднел, раз в 60тыс поменять диски с колодками?)
@user-gl9kk7lm1s5 жыл бұрын
@@MWite1 я не обеднел, речь не об этом а о конструкции, это могло и на новой машине произойти.
@MWite15 жыл бұрын
@@user-gl9kk7lm1s у некоторых и передние колодки пополам ломаются. Хотя как тормозит лкс1 по сравнению с моей калиной, мне больше нравится, это да.
@POMAH38RUS3 жыл бұрын
Если в сервисах снимают барабан с помощью молотка и бруска, я бы к таким спецам ни ногой. Элементарно там направляйки вкручиваются в отверстия для выпрессовки барабана и все дела.
@user-nm5yj3qf5f3 жыл бұрын
насмешил😂 Направляйками он снимать собрался барабан с классики, который не снимали лет 5. С соседом отодрали барабаны с копейки только после заливания на ночь солярой, даже кувалда не помогла😂
@user-wr8rc7yo2g3 жыл бұрын
Вообще-то на классике барабаны снимали элементарно. Снимаем колесо выкручиваем направляющие, включаем четвертую передачу газ в пол и резко по тормозам. Отходит от фланца на раз два
@John-kk3gr3 жыл бұрын
Согласен с вами, но это когда все гладко, машина относительно свежая ит. д, но 2-3 года и барабан прикипает к ступице и направлялки не помогают от слова совсем, начинают гнуться и ломаться! Только вчера барабаны на калине снимал и пришлось бить через деревяшку 700 грамовым молотком! И то не сразу слез левый.
@user-od5yd3ev4v5 жыл бұрын
ЕК МАКАРЕК ТК ЭТЖ ЛАЙК👍
@ViktorV19805 жыл бұрын
Сперва шум был редкий и еле слышный. Теперь скрежет. Разобрал, барабан весь в задирах. Почистил собрал. Несколько дней было тихо. Но звук опять появился.
@downhouse1005 жыл бұрын
еще раз спасибо за домкрат!!!
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
:) Пожалуйста.
@maratbichurin75394 жыл бұрын
👍
@Lev...672 жыл бұрын
поменял барабаны на новые?поменял 3 пары колодок -все равно пение тормозов....причем поют тормоза в пробках при тихом нажатии педали на тормоз! при резком торможение все нормально-не пойму что еще менять?!!!
@roellywinklaar51652 жыл бұрын
Решили проблему?
@alfieoryan Жыл бұрын
Нужно ездить агрессивно газ в пол, с тормозом так же 😅
@Rikho90011 ай бұрын
😂 тоже самое вчера 3 раз поменял колодки на киа рио. Как решил проблему скажи пожалуйста?
@diaskanatbek16435 ай бұрын
@@Rikho900 Нашли причину свистит колодки менял 3 раза и проточку сделал не уходят
@Danila_Angarskii5 жыл бұрын
👍 👍 👍
@user-is3gu8ve1u2 жыл бұрын
Каждое лето барабан этот снимаю.. А дисковым тормозам ничего делается просто за колодками смотреть и все..
@user-li5xq7oo7n5 жыл бұрын
2:49 Путин откручивает колесо... Да не, показалось....
@kalakos92593 жыл бұрын
Внатуре 🤣🤣
@zstanislav75795 жыл бұрын
👍👍👍🎅😊
@user-fh7mj7di1v5 жыл бұрын
Сила торможения больше идёт на передние тормоза,так как сцепление колес пропорционально зависит от нагрузки,даже нагрузив зад и открыв регулятор,сила на передних больше,а задние нужны больше для стабилизации и похрен какие они дисковые или барабанные,лучше они тормозить не будут,ведь нет конструктивной нагрузки
@user-ce4op1rr2e5 жыл бұрын
Может ты и где то прав....но все 4 дисковые тормозят на много эффективнее.....по сравнению с барабаном
@user-pk3jn4qm4w5 жыл бұрын
@@user-ce4op1rr2e кажется что эффективнее из за того что равномернее и плавнее тормозят диски, а держат и те и те одинаково
@user-ze7ob9ud4t3 жыл бұрын
@@user-pk3jn4qm4w диски плавнее? они плавнее если давить плавно, а если топнуть то они еще и эффективнее, особенно когда за это отвечает отдельная плата а не ваш хваленый "калдун"
@user-dp9zp8ff2s2 жыл бұрын
Хоть дали бы послушать, почти безполезное видео
@user-bq5cd4ru4y5 жыл бұрын
барабаны дно,у них один плюс - долго изнашиваются... все.. остальное все минусы - грязе защита?? серьезно?? одна поездка по проселочной дороге с жидкой грязью и барабанные механизмы все внутри ей залеплены... дисковые сполоснул - да дальше поехал, а барабан пока не снимешь - ничего не выйдет... далее, эффективность лучше у диска, барабан так же крайне легко перегреть, при активном торможении.. два три торможения подряд.. и все.. задние тормоза у вас как кисель, вроде есть, а вроде уже нет, еще один момент.. на многих иномарках такая конструкция что при съеме барабана приходится выпресовывать подшипник ступицы... а он от этого долго не живет, и его советуют менять сразу... особенно после ударов молотком или кувалдой при снятии.. зимой... на барабанных тормозах крайне часто примерзает ручник... на дисковых даже если примерз то легко разогреть примерзшую область... а нагреть весь барабан - крайне трудно и проблематично.
@user-ef2bh8py8r5 жыл бұрын
да тут как говорится, сколько людей столько и мнений ! кто-то говорит 8 клапанов лучше 16, кому-то барабаны нравятся ) ну я к примеру на приору поставил бы на зад дисковые тормоза ! к тому-же перфорированные, внтилированные , трёх поршневые и тд )
@user-bq5cd4ru4y5 жыл бұрын
@@user-ef2bh8py8r нет, обычные дисковые тормоза)) даже не вентилируемые)) у меня на передке обычные диски стоят и их хватает, по этому и на задок смысла какие то сверх мощные тормоза вентилируемые много поршневые ставить смысла нет, это не спорт-кар))) Задние барабаны свои уже раза 3 приходилось полностью разбирать, вычищать тупо грязь!!! а сейчас ручник умирает на них же, и что бы поменять тросик ручника нужно!!! ОПЯТЬ СЦКА СНИМАТЬ ЭТИ СРАНЫЕ БАРАБАНЫ!!! У дисковых тормозов все под рукой... те же колодки поменять - возни на 15 минут...
@user-cc3mt6qn9x2 жыл бұрын
Ооо... Новгородская область Уаз Привет земелям!))))
@pro_avtomobil2 жыл бұрын
Салют!
@hamzat228timirsultanov25 жыл бұрын
Почему когда я на ваз 2106 отпускаю ручник начинает шуметь в барабане
@EdvardBlek694 жыл бұрын
Пружина ручника трется от полуось
@nodata1672 жыл бұрын
Ага поставил и забыл говорили они а когда полезешь снимать то офигеешь и замучаешся
@user-bv8dg4ws8z2 жыл бұрын
Устанавливаю новые колодки барабаны не вращаются туго вращаются. По советовали трос тоже поменять.
@BortMechanick3 ай бұрын
Отпустить трос ручника(отрегулировать), так как он подтянут относительно износа старых колодок
@alllexs_86774 жыл бұрын
После двух месяцев простоя после грязевых ванн не крутяться задние колёса на м412,что делать? Куда копать? Ручник опустил,когда катались тормоза работали отменно! Может барабаны закисли и что делать?
@ArtiRu4 жыл бұрын
Колодки к барабану прикипели, у меня такое на 2106 прошлым летом было на одном колесе. Ночью приехал, на ручник поставил, утром снял, а тронуться не смог, пришлось снимать колесо, пару раз по барабану постучал молотком через проставку деревянную и в итоге соскочили колодки, можно ещё попробовать резко колесо от руки на домкрате прокрутить.
@alllexs_86774 жыл бұрын
@@ArtiRu Проблему решил тем что снял колесо, сначала стучал по барабану и не помогло,только барабан портишь Нужно взять арматуру или лом и закрепить между шпильками и хорошенько прокрутить,рычаг срабатывает и всё гуд Колодки закисли конкретно на двух колёсах
@KostaORBITA3 жыл бұрын
НА СВАЛКУ ДАВНО ПОРА ЕХАТЬ !
@yourwindow46883 жыл бұрын
@@KostaORBITA какая свалка... Музей
@user-oy7dq9hh1f5 жыл бұрын
Какого рода шум был от грязи?
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Типа шуршания и лёгкого скрежета.
@user-uz4fc8wh5s5 жыл бұрын
В барабане все гниёт.
@user-hu5hw2ww9h3 жыл бұрын
Как по мне диски, поставил и забыл.... И менять колодки проще, хотя на заду они ходят 160000.на перед 70000.. Пример поло... И тормозят лучше...
@user-nm5yj3qf5f3 жыл бұрын
Стояли старые барабаны+колодки был шум с пассажирской стороны, поставил новые барабаны+колодки+цилиндры+тросы ручника, шум остался, в чем причина? Появился сразу, при первом торможении.
@user-iu9ip4yt2z3 жыл бұрын
Как избавился?
@user-pg8ot1tc8v2 жыл бұрын
ступица
@user-qi5yf6dh6h4 ай бұрын
Сектор приз на баробане шкатулку встудию😂
@shtrafbat58813 ай бұрын
Кода снял барабан , почистил , а через два дня опять скрежет при торможении.
@anteyru5 жыл бұрын
Тоже шум при торможениив заднем, причем не первую зиму. На СТО снимаем - все чисто. Подшипник не шумит, ставим барабан и через метров 200 опять шум. А в переднем дисковом иногда при начале движения скрипит. Частота шума/скрипа меняется от ускорения.
@mrrock1310195 жыл бұрын
А что за машина? На ваз классике бывает излишне длинеая пружина троса ручника и она задевает за барабан.
@anteyru5 жыл бұрын
@@mrrock131019 Гранта.
@AKIM-ti9eb3 жыл бұрын
@@anteyru вы победили этот шум в барабанах? У меня тоже гранта, с салона проездил первые два года без шума, потом началось и именно в сырую и холодную погоду. Снимал барабаны, чистил, даже потом поменял колодки (задние). Шум пропал на месяц, потом появился снова и при резком торможении сзади до доносятся дикие звуки, даже какие - то удары, меняющиеся с повышением скорости. При оттормаживании эти звуки могут исчезнуть и долго не появляться, потом при резком тормозе снова появляются. Может посоветуете чего?)
@anteyru3 жыл бұрын
@@AKIM-ti9eb Связываю с качеством колодок, износ. Видимо экономить не надо. Один раз даже шарик от сварки отлетел, так звон стоял адский.
@AKIM-ti9eb3 жыл бұрын
@@anteyru колодки поменял - "тихой" езды хватило на пару недель, потом снова шум (
@user-mp1ss3du8i5 жыл бұрын
Как то помниться мне на ниве 1995г погнал в сервис менять колодки сзади. (Сам не умел) так мастер бил кувалдой по корпусу и ничего не лопнулр
@pavelzolotovskii59705 жыл бұрын
Раз на раз не сходится
@user-mp1ss3du8i5 жыл бұрын
@@pavelzolotovskii5970 ниву продал месяц назад выкупил ее а колодок нет вообще хотя тормозит не плохо
@user-ry9nm7cj4t5 жыл бұрын
Кувалдой тоже с умом махать надо!
@user-ty5zb8vu2x Жыл бұрын
"думаю этот шум" какой блядь шум, нихуя не слышно
@abbashaciyev4059 Жыл бұрын
У меня на опеле барабан и внутри чист все ещк шумит и калотки менял
@RUSRUS-ii3es2 жыл бұрын
У меня вообще задний правый развалился и такой шум стоял и вибрация
@user-cd4ce8cg5t5 жыл бұрын
Почему-то сразу подумал, что посторонние шумы от грязи. в 124-ом фиате в 60-ЫЕ ГОДЫ, СУКА, уже были сзади дисковые тормоза. А у нас...эх..
@user-tf3vu6ey2p2 жыл бұрын
У меня греются хотя тормоза не применял, думаю плохой отход колодок?
@pro_avtomobil2 жыл бұрын
Скорее всего. Разбирать и смазывать. Но возможен нагрев и из-за ступичного подшипника.
@user-tf3vu6ey2p2 жыл бұрын
@@pro_avtomobil С двух сторон, стоит мост 4вд, тросик ручника нету именно барабаны греются разбирал ни чего не обнаружил, спасибо.
@user-db1pf1xz2t5 жыл бұрын
А на моей четырке только в сырую погоду скрежет при торможении идёт,в сухую всё норм,внутри всё чисто,что за фигня,кто знает?
@301Roman5 жыл бұрын
На гранте было,,, почистил и уже больше года тишина в любую погоду)
@RG-kh1fy5 жыл бұрын
Когда на 14ке стояли сзади родные алюминиевые барабаны, было тихо, поставил чугунные - в сырую стало скрежетать, пока хорошенько не пооттормаживаешься. Пришел к выводу, что это пленка окислов на внутренней поверхности образуется. Забил и ездил так года 3-4, пока 14ку не продал.
@user-cf3kz2ex6t3 жыл бұрын
Барабанов нет,тормоз уникальный,может клинонуть.
@user-eu7sh8eb2f28 күн бұрын
Михалков курит в сторонке😂
@user-xo4ee8uk3x4 жыл бұрын
А зачем каждый раз сбивать барабан. нужно один раз снять маленько проточить посадочное место и все .и снимай сколько задумаешь без проблем про это некто не говорит и не показывает .можно обойтись и без токарки шабером .шабер это за точеный трех граный напильник
@pro_avtomobil4 жыл бұрын
Не нужно протачивать, графитовую смазку наносим на посадочное место и всё.
@user-xo4ee8uk3x4 жыл бұрын
@@pro_avtomobil графитная смазка нужна для тех кто часто меняет колодки и не умеет пользоваться коробкой
@user-uo4xq4jb8u5 жыл бұрын
Главная дорога ворует ваши кадры))) 10 мин-14с на видео kzbin.info/www/bejne/gainn4hshdl9q9k
@pro_avtomobil5 жыл бұрын
Да, нам уже сообщили :) Спасибо!
@donchanin31635 жыл бұрын
Так вот что у меня шкрябоет при нажатии тормоза
@user-oo9jc5gm1b5 жыл бұрын
Наверняка с правой стороны?Если да,то скорее всего немного грязи и льда внутри.
@user-de5gd3pk5x5 жыл бұрын
А у бати дацун он до, с виду такая же коробка,а не гудит зараза
@user-jt4cx3sn1u5 жыл бұрын
на датсуне? еще как гудит, просто вашему бате повезло)