Торопятся,чтобы успеть на красный постоять, - так я это называю. Сбрось газ - глядишь и останавливаться не придется: пока докатишься зеленый дадут.
@АлексейБыстров-у8ъ3 жыл бұрын
Молодец
@VasilisSV13 жыл бұрын
иногда и наоборот, нажал на газульку и успел несколько раз на зеленый.
@alexgrod35643 жыл бұрын
Запор влетел под КРАЗ. Водила запора инспектору, мол, первый год за рулем, думал проскочу. Ну а Вы что скажете? - инспектор водиле краза. А у меня двадцать лет стажа, у меня хрен проскочишь!
@VasilisSV13 жыл бұрын
@@alexgrod3564 у меня 21лет стажа)
@alexgrod35643 жыл бұрын
@@VasilisSV1 И на старуху бывает проруха. Не про нас будь сказано.
@ТамараПашенных Жыл бұрын
Я за рулëм 18 лет, объехала весь Красноярский и Алтайский края, Кемеровскую и Новосибирскую области, но уроки Сергея слушаю с большим удовольствием и всегда узнаю что-то новое. И мотаю на ус😉. Непременно каждый урок рекомендую внуку. Большая благодарность талантливому автоинструктору и приличному человеку. Желаю удачи, здоровья, счастья. 🙏💕🙏💕🙏💕🙏💕
@bakmil7 ай бұрын
Огромное тебе спасибо друг из Азербайджана!
@Василий-е9д1г5 жыл бұрын
Все по делу, но есть еще один не маловажный фактор влияющий на расход топлива, это выбор заправки)
@K.Natalia.A.5 жыл бұрын
Спасибо! Вот не зря мне инструктор говорил - видишь горит красный, убери ногу с газа и подкатывай, а не тормози уже у светофора, меньше шансов, что кто-то тюкнет сзади, а вот про экономию бензина не сказал. Ваши видео всегда полезны
@gomer73535 жыл бұрын
Разве это не очевидно?)
@K.Natalia.A.5 жыл бұрын
@@gomer7353 сейчас, когда езжу самостоятельно, конечно, очевидно, а когда с нуля училась водить ничего не было очевидно
@gomer73535 жыл бұрын
@@K.Natalia.A. Опыт-сын ошибок трудных)
@K.Natalia.A.5 жыл бұрын
@@gomer7353 это точно! Всем нюансам вождения ни один самый лучший инструктор не научит, всё приходит с опытом. И поэтому я всё ещё смотрю такие обучающие видео, нет нет да и узнаю что-то полезное.
@valentinaivanova72713 жыл бұрын
🤣🤣🤣 а у меня наоборот. Но правда мой хотел чтоб я разогналась, и потом на нейтрале доказывалась. Тоже экономия, но он, дебил, не понимал, что так опасно, тем более ученику.
@Grigorymalkoff2 жыл бұрын
Вот честное слово, слушаешь - и хочется слушать! Спасибо огромное Сергей за Ваш труд! Добра и удачи!
@put-zhenshchiny2 жыл бұрын
Огромная благодарность великолепному инструктору! За бесценные знания для новичков!
@Po6om_Bepmep4 жыл бұрын
Одна из главных причин большого расхода - как раз та самая манера езды :) Единственное что - пока катишься до светофора, на котором горит красный, почему-то обязательно найдётся гонщик, что на газах обгонит тебя и оттормозится в пол перед стоп-линией :)
@perimaratovna85085 жыл бұрын
Даа Спасибо вам Моряхин Сергей! Просто классно все. Мы вас любим поддерживаем всегда. Будьте всегда здоровыми.!!!! 😍✋🌝👍
@avtoinstruktor_625 жыл бұрын
Спасибо
@xcmcup2 жыл бұрын
Автор всё правильно сказал. Можно ещё добавить про положение педали газа. Нужно стараться удерживать педаль акселератора в одном правильном положении при равномерном движении. Тогда на спусках автомобиль будет набирать скорость, а на подъёмах снижать, но при этом будет экономия топлива). Но это приходит только с опытом. Для обучения желательно включить панель в режим мгновенного расхода. Ещё момент. Во время ускорения с места на педаль акселератора следует нажимать, словно под педалью у вас яйцо и вы хотите его удержать и при этом не разбить.
@HorbanOlga5 жыл бұрын
😀 Сергей, большое спасибо, Вы как всегда - Самый Лучший😊
@avtoinstruktor_625 жыл бұрын
Спасибо 🙂
@Format2113 жыл бұрын
Как же грамотно и доходчиво материал подаётся!
@denistitov35893 жыл бұрын
В инструкции по обслуживанию и эксплуатации ваз 2109 также было указано, что во время движения на скорости опускание педали газа прекращает подачу топлива в форсунки
@solovukhin4 жыл бұрын
Пару слов о манере вождения. Совершил две поездки Москва - Моршанск - Москва с интервалом в три недели. Расстояние в одну сторону 430,8 км. 1. Скорость - свободный выбор до +39 км/ч к разрешенной (поймал один штраф). Расход: туда - 5,2 л/100км, обратно - 5,5 л/100км (пробки на въезде в Москву). 2. Скорость - 85 км/ч на круизе с редкими обгонами (без штрафов). Расход: туда - 4,1 л/100км, обратно - 4,6 л/100км (пробки на въезде в Москву). Выигрыш по времени в первой поездке - чуть больше получаса в одну сторону. Потери: вылетело в "трубу" 8,6 л топлива (360 руб), плюс штраф за превышение скорости (250 руб). Манера вождения обошлась в 610 руб. Kia Rio X-line, 1,4 Каппа, 100 лс, АИ-92, 185/65R15, МКПП-6, клиренс - 190.
@Степан-э7к9ж2 жыл бұрын
Точно
@alexeyivanov57132 жыл бұрын
Ещё и устаешь сильнее на скоростях 120-150. Как говорит мой родственник дальнобойщик, оптимальная скорость на трассе 100 км/ч.
@Влад-т3б1ь8 ай бұрын
Если бы вы указали марку машины, объем двигателя, мощность, бензин(92-95) или дизель, размерность колес, ваш комментарий был бы эталоном.
@solovukhin8 ай бұрын
@@Влад-т3б1ь Kia Rio X-line, 1,4 Каппа, 100 лс, АИ-92, 185/65R15, МКПП-6, клиренс - 190.
@solovukhin8 ай бұрын
@@Влад-т3б1ь Kia Rio X-line, 1,4 Каппа, 100 лс, АИ-92, 185/65R15, МКПП-6, клиренс - 190.
@ТатьянаНагорная-м9е5 жыл бұрын
Спасибо большое Сергей! Очень полезная информация!
@avtoinstruktor_625 жыл бұрын
Пожалуйста
@aneckij5 жыл бұрын
Спасибо!!! Лучший инструктор!! Все по делу, без лишних слов
@avtoinstruktor_625 жыл бұрын
Пожалуйста
@alexgrod35644 жыл бұрын
Максимально разрешенная по умолчанию скорость за городом по Евоопе 80/90 кмч. Зависит от страны. По трассе - 110/120. В этом диаппазоне и "затачиваются" авто по миниммльному расходу. Для города не подходит :-). Но это только скорость в "чистом" виде. О других факторах рассказал Сергей как всегда в самой доходчивой форме. Спасибо и лайк.
@alexeyivanov57132 жыл бұрын
Очень полезная тема. Всегда держу большую дистанцию и зачастую, при замедлении потока, достаточно отпустить педаль газа, не прибегая к торможению. Колодки выхаживают по 60тыс. Кондиционер потребляет, в среднем, поллитра топлива в час. Причем, почти не завися от объема двигателя и типа автомобиля. Сопротивление воздуха пропорционально квадрату скорости. Поэтому, разница в расходе при движении 100 км/ч и 140 км/ч может составить до 30%.
@RUNVALD19925 жыл бұрын
Про образ вождения, это точно. Краеугольный камень. И безопасность, и экономия. А то очень многие очень дерганно ездеют. Резко тормозят и так же газуют. Шумахеры...
@andrewdronsson90285 жыл бұрын
Мда. Если вспомнить нынешнее состояние Михаэля Шумахера...
@RUNVALD19925 жыл бұрын
@@andrewdronsson9028 ага. Хотя мне таких лихачей не жалко. Как говорится всяк сам кует свой удел. А вот кто попадает из-за них в аварии, это да.
@Медея-ю1х5 жыл бұрын
Возможно просто у них не было такого автоинструктора? Ведь не зря же мы смотрим это видео!
@ralphmayers98594 жыл бұрын
в итоге все равно отрываются от меня,спокойного водителя,на пару метров)Только они уже осушили бак сверх меры,а я нет))всегда улыбают типы,которые летят сотку шашками,а потом мы все равно встречаемся на красном))Только я ехал 60,спокойно,расслабленно и по кайфу,экономя топливо,а он выкинул дорогое топливо в мусорку,ведь этот маневр был бессмысленным)
@ТатьянаНагорная-м9е5 жыл бұрын
Хотелось бы ещё ролик о парковке так называемый" гараж" в реальности между двух машин. Так и не могу понять алгоритм действий и ориентиры.
@АРМЕН-ъ4х Жыл бұрын
Наш любимый, скромный, нужный, добрый Сергей Моряхин, дай Бог вам и вашему семью здоровья 🙏
@stuck552 жыл бұрын
Давно помню как то ехал по трассе 1000 км. Обгоняешь, обгоняешь эти фуры и тут кому-то приспичило в туалет, покурить и т.п. Останавливаешься на минут 10 и все зря, снова обгонять те же самые фуры)
@larakram48185 жыл бұрын
Как просто и доступно объясняете!!! Спасибо!!!
@АленаМогедир-х4г5 жыл бұрын
Спасибо за Ваши уроки...Крутая помощь!!!Очень реальные советы!!!Особенно мне, как новичку
@avtoinstruktor_625 жыл бұрын
Пожалуйста 🙂
@Devlyashov3 жыл бұрын
Одобрительный комментарий в поддержку канала
@ralphmayers98594 жыл бұрын
Да,узнав все это-научитесь знатно экономить топливо))Кое что знал,а кое-что упустил из виду))Но благо,что у нас есть Вы))Спасибо)
@avtoinstruktor_624 жыл бұрын
Пожалуйста.
@Медея-ю1х5 жыл бұрын
Спасибо огромное! Просматривая ваши видео, я учусь. По тому что не все могут объяснить или ответить на тото или иной вопрос. У каждого человека своя память и восприятие, с возрастом она хуже и просматривая одно и то же видео, ты запоминаешь лучше.
@avtoinstruktor_625 жыл бұрын
Пожалуйста, удачи
@y.m.28933 жыл бұрын
Сколько Вам лет, Елена?
@МихаилМеренков-у8х2 жыл бұрын
Один раз ехал на "ручнике".., из другого города, думал машинка сломалась, "не тянет".., (Хюндай-Акцент-!, выдержал!!!)..., а когда приехал домой, ставить на ручник..., а оно вон оно что... Так что в машине стараюсь не спешить и не суетиться. Ещё раз - спасибо Вам, инструктор!!!
@dmitrypopkov40822 жыл бұрын
Накат это движение автомобиля на нейтральной передаче. Если мы отпускаем педаль газа, то это торможение двигателем. Это разные вещи
@minchelwarfely43802 жыл бұрын
А это не на холостых? Ну типо отпустил педаль газа на передаче и ездишь по инерции
@ЭдуардОвсянников-ы8ю2 жыл бұрын
Спасибо Сергей! Очень полезная информация, каждый раз внимательно смотрю и слушаю ваш ролик. Пользуясь вашими рекомендациями при вождении, очень помогает с тем же накатом до светофора. Больше всего, что мне нравится-это детальный разбор темы, а это безопасность. Спасибо!
@Степан-э7к9ж2 жыл бұрын
Всё верно. Ещё такая манера езды безопасна особенно зимой в гололед
@Катрин-ы9б3 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное, Вы так все чётко, понятно объясняете и столько полезной информации 👍👍👍
@avtoinstruktor_623 жыл бұрын
Пожалуйста.
@MsAdelaJ3 жыл бұрын
Спасибо большое!!! Занимательное и полезное видео 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻. Побольше ещё таких!!!!
@igorvolkov25732 жыл бұрын
Не забывайте вовремя менять воздушный фильтр и убирать с ручника )) правильно, факторов много.
@ТакеКамчыбектегин2 жыл бұрын
Огромное спасибо Сергею за реальные советы , помогает
@МечтаМечта-с9й3 жыл бұрын
Всё чётко и понятно ничего лишнего! Очень интересная и нужная информация!
@elenaavetisyan5484 жыл бұрын
Я учусь водить только просмотрев ваше видео. Спасибо вам большое.
@avtoinstruktor_624 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@this-user-is-not-loser5 жыл бұрын
Спасибо! Искал одно время про то, как экономно ездить, и теперь понял. Спасибо!
@avtoinstruktor_625 жыл бұрын
Пожалуйста.
@РоманЧалый-ы6ц5 жыл бұрын
Спасибо, очень приятно, интересно слушать, все очень интересно и понятно.)
@Antari-kun2 жыл бұрын
По поводу ненужных обгонов. Я часто сталкиваюсь с такими водятлами. Он тебя обгоняет и перед носом поворачивает направо, он тормазит и тебе создаёт помеху. Вопрос - зачем??? Типо показать мол смотрите какой он крутой?
@ДимаРаимов-ж1п2 ай бұрын
@@Antari-kun видимо вы слишком медленно ездите, при нормальной разрешённой скорости по городу, если не тупить, вас просто так не будут обгонять! Таких медленных, тоже называют водятлами на дорогах.
@Antari-kun2 ай бұрын
@@ДимаРаимов-ж1п еду 60, при разрешенных 50 )
@АлександрКонев-о7л5 жыл бұрын
Оптимальное давление в шинах часто указывается в проёме передней двери
@ralphmayers98594 жыл бұрын
или на крышке бардачка,у меня так)
@ЮлияБатанина-ж9о3 жыл бұрын
То есть, простыми словами, не давить на газ без надобности, некоторые газуют, зная, что через 30м придётся тормозить
@СветланаСтарцева-ф4ч4 жыл бұрын
Спасибо,Сергей. Все так и делаю,все мои наблюдения сходятся с Вашими советами.
@ВладимирМаксимов-д6э4 жыл бұрын
Спасибо !! Вы лучше всех!! Возьму на вооружение
@ЕкатеринаОсколкова-ы8й5 жыл бұрын
Очень полезное видео! Спасибо)
@avtoinstruktor_625 жыл бұрын
Пожалуйста
@КонкурсМПГУ20224 жыл бұрын
Спасибо большое Сергей! Это была очень важная информация.
@avtoinstruktor_624 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@mindalex4 жыл бұрын
Расход - очень важная и интересная тема, спасибо, еще знаний в копилочку прибыло)
@avtoinstruktor_624 жыл бұрын
Пожалуйста.
@ТатьянаЕмельянова-ц7у2 жыл бұрын
Спасибо Вам за ваши видео. Они очень информативны и доступны для понимания. Вы практически единственный инструктор, чьи фильмы Я смотрю и пересматриваю.
@ДмитрийСмирнов-к8ь9я Жыл бұрын
Спасибо за интересную и актуальную тему, Сергей! Вы Молодец!! Очень интересно слушать,много чего узнаешь для себя
@ВасяПупкин-п9р1р2 жыл бұрын
А мне Дед покойник говорил всегда "разгонись чуть-чуть с горочки А на горочку накатом заскочишь "мудрый был человек... И дай Бог здоровья тому кто придумал круиз-контроль классная вещь для экономии топлива!
@АлесяБижко4 жыл бұрын
Ролик мегаполезный! Я просматриваю и делюсь постоянно ссылками с мужем, папой! Сама пока не вожу, еще нет прав, но понятие иметь должна и мне это очень интересно! Но а способность Сергея все разложить по полкам приумножает мое желание смотреть именно его ролики в 100000 раз)
@МармеладМармелад-т1о2 жыл бұрын
Благодарю за все уроки
@VSEKTOPROTIVSSSRIDITENAHUY4 жыл бұрын
Лучший инструктор!...
@vladikvid28374 жыл бұрын
Очень ценно. Спасибо вам. Ваш ученик из Брянска !
@avtoinstruktor_624 жыл бұрын
Пожалуйста.
@ольгадружбина Жыл бұрын
Спасибо. Толково и четко выложен материал. С понятными примерами.
@Алена-з9х7м2 жыл бұрын
Спасибо большое узнала про парашют 🪂😁дурында ещё та…. 110 и два передних окна на половину и задние на четверть… решила для себя что нашла супер решение так как продувается не плохо так то…😂 теперь новое открытие куда делся практически бак бензина собственно поэтому и смотрю эту информацию ну и мастерам поеду обязательно три дня и 42 литра тю-ты 😏 ещё раз спасибо большое буду менять манеру вождения обязательно 🤗
@виталийвикторович-б7й4 жыл бұрын
Спасибо дружище ты экономиш наши гроши!
@Ольга-я2щ9о2 жыл бұрын
Спасибо🙏💕 Благодаря😯 Вам я узнала что правильно управляю машиной эканомлю ⛽
@valentinaivanova72713 жыл бұрын
Сергей, сделайте небольшое видео про поворотники: что можно нажимать слегка и сильно, от этого зависит как долго будем мигать поворотник. Была ситуация: я хотела перестроиться, нажала поворотник (не сильно), но пока дождалась подходящий момент для перестрения, мой поворотник отключился. Получилось что я перестроилась без поворотника и чуть не создала ДТП. Потом брат мне объяснил, открыл для меня Америку)
@ИринаСергеевна-э1в5 жыл бұрын
Отличное видео, подача материала. Спасибо.
@avtoinstruktor_625 жыл бұрын
Пожалуйста
@АнатолийЛыткин-м7л2 жыл бұрын
Я старый мастер по ремонту автомобилей, начинал ещё в 80х. Попадались мне интересные наездники. Приезжает такой и говорит, что на его Жигуленке большой расход топлива. Делаю машинке ТО, регулирую зазоры клапанов, чищу и регулирую карбюратор, выставляю зажигание, проверяю работу тормозов. Говорю теперь должно быть всё нормально с расходом. Через неделю приезжает и говорит, что расход не особо уменьшился. Я говорю обрати внимание на свой стиль вождения. Отвечает мне, что ездит нормально. И вот для этого случая у меня был специальный мерный бачок со шлангом. Набираю в этот бачок ровно 1л.бензина, выезжаем на трассу, отсоединяю шланг бензопровода от бензонасоса, и подключаю к бензонасосу бачок с 1л.бензина. Еду с ним примерно на скорости 80км/ч.до полной остановки, засекая при этом пробег. Как правило в нормально отрегулированном Жигуленке получается проехать около 16км. Пересчитываю человеку расход на 100км.это получается около 6,5л. Только так можно доказать, что расход у автомобиля нормальный.
@Usercsgo25 жыл бұрын
Спасибо! Респект вам!
@АйнурМусин-с7х5 жыл бұрын
Насчёт скорости. Много не с экономить бензина. Я как то за 300 км. ехал в одну сторону, туда 140 км/ч ехал, обратно 90 км/ч и на 1 литр меньше вышло расхода. Груза в обе стороны не было
@Александр-ь9б1ч5 жыл бұрын
Может Вы туда по ветру ехали, а обратно - против? 😀😀😀
@АйнурМусин-с7х5 жыл бұрын
@@Александр-ь9б1ч ага и с горы с выкл. двигателем 😂
@МихалычНаливай5 жыл бұрын
ну так а чего странного. На 140 кмч расход будет больше, сопротивление воздуха уже начинает давать о себе знать.
@alexgrod35644 жыл бұрын
На чем ехал? Каков общий расход? Если, скажем, 8 против 7и на 100 км, то это более 14% - вполне реально. Или это на все 300 км? Тогда ок. 5%.тоже кое что.
@МіхоАрт3 жыл бұрын
Все реально за 100км уже расход. больше. 70-90 и 100-120 разница в 1л легко
@TheMaxff82 жыл бұрын
Я зимой как-то проехал на ручнике пару км)) потом не снижая скорости, опустил ручник. Машина, если только в воздух не взмыла, такое было ощущение от того, как она легко поехала)) Правда зимой поездил недолго, на территории ТЦ проскользил и слегка пнул жигуленок. По каско чинили до конца мая. Вот сейчас учусь, уже месяц езжу опять, только летом. И ручник мне подтянули.
@larakroft25835 жыл бұрын
Спасибо ,Сергей
@avtoinstruktor_625 жыл бұрын
Пожалуйста
@jacobvantaker27282 жыл бұрын
Как всегда, спасибо. Вроде все знакомо и... оп (!), а ведь это стоить запомнить ! Как написано, "не сотвори себе кумира!"
@ВилииМилли4 жыл бұрын
Спасибо большое, очень полезная и доступная информация.
@avtoinstruktor_624 жыл бұрын
Всегда пожалуйста.
@МаринаКобылецкая4 жыл бұрын
Благодарю, ДЕЛЬНОЕ ВИДИО! Очень хотелось бы услышать, как правильно РУЛИТЬ на скоростной машине-автомат. Мне, как женщине водителю очень это нужно! У меня Stinger!
@РусланБорисов-е5з2 жыл бұрын
Окна не открывать, багажник на крышу не ставить и не в коем случае не включать кондиционер! Фары не включать, прицеп не прицеплять, музыку не слушать и т.д.
@ТатьянаЕрмакова-л8ъ5 жыл бұрын
Еще раз спасибо за полезный и очень понятный урок.У меня вопрос, вот я " чайник, начинашка" да и блондинка к тому же. Но вот эти вещи с шашечками, разгонами и всем про , что Сергей рассказывал здесь делают вполне опытные водители. Им денег некуда девать или они вообще ничего не знают ?
@irinamir75292 жыл бұрын
Отличное видео 👍🏻 спасибо 🫶🏼
@ОлегЧигиринов-о6э10 ай бұрын
Спасибо всё очень грамотно обьяснил
@andreynik35073 жыл бұрын
Всё по полочкам, по делу!!!
@НуржанБерккалиев2 жыл бұрын
Не болей братан
@andrewdronsson90285 жыл бұрын
Немного комментариев по сказанному, если позволите. О давлении в шинах. Я думаю (ИМХО!!!), что механизм влияния давления в шинах на расход топлива несколько другой. При контакте с дорогой имеет место быть трение покоя - конечно, если колёса не в заносе, не проскальзывают при резком трогании или при торможении в пол, так что не в площади пятна контакта тут дело. А в том, что резина более накачанного колеса меньше деформируется при перекатывании, так что меньше энергии уходит на бесполезный нагрев резины. Об аэродинамике. Писали: даже простой трубчатый багажник на крыше увеличивает расход на пол-литра на сотню. Что уж говорить о современных "гробиках"... Хотя их стараются делать обтекаемой формы. О внутренних потребителях мощности. Кондей отъедает энергию даже не через генератор, у него помпа, которая гоняет хладоагент, приводится от двигателя ремнём. А фары, пацан-музыка (бум-тыц) - это да, из генератора. Впрочем, с точки зрения расхода несущественно, какими путями отъедается мощность. О скорости. В своё загородное имение я езжу на круиз-контроле. Раньше я ставил его на 110 км/ч, теперь на 100, расход заметно снизился. Кстати, и сам по себе круиз-контроль снижает расход. Всё-таки водитель, буде ему позволено, с педалью газа обходится негуманно, постоянно её подпинывает. О манере вождения. Спросил я как-то про расход владельца Лансера Эволюшн с хрен знает сколькими лошадками под капотом, его ответ: один пинок педали газа - один литр из бака. Это он, конечно, преувеличил, но... О торможении двигателем. Есть мнение (я его вычитал или в какой-то книге, или в каком-то околоавтомобильном журнале), что торможение двигателем (отпускание педали газа, когда трансмиссия остаётся неразъединённой) для двигателя не полезно: есть в машинке тормоза - ими и надо тормозить, в конце концов заменить тормозные колодки проще, чем расточить гильзы в двигателе. Это мнение не моё, но...
@andrewdronsson90285 жыл бұрын
@Алексей Шмыков А давайте попробуем разобраться. То, что площадь контакта определяется отношением веса, приходящегося на колесо, к давлению воздуха в нём - это понятно. Непонятно другое. У широкой резины пятно (будучи равной площади с пятном резины узкой) вытягивается поперёк движения - оно шире, и, значит, короче в продольном направлении, чем у узкой. А что такое более длинное пятно контакта? При равном беговом диаметре это означает то, что у более узкой резины величина сминания получается больше. Поэтому-то мне и непонятен тезис о меньшей деформируемости узкой резины.
@andrewdronsson90285 жыл бұрын
@Алексей Шмыков Да как же я вас поправлю... Я из автолюбителей, мой опыт - только свой личный, ну и что-то вычитано в книгах. Образование моё к автомобилям отношения не имеет, оно другого плана, хотя и техническое. Так что всё, что я тут понаписал - под грифом "ИМХО". :-)
@Halabalooza2 жыл бұрын
Очень грамотный канал👍
@valentinabelova67655 жыл бұрын
Доходчиво.
@азизазизоа-х9т3 жыл бұрын
Спасибо вам очень интересный и полезный ролик
@apollobel1684 Жыл бұрын
Вы большой умница!
@avtoinstruktor_62 Жыл бұрын
👍🙂
@CHERNAYA_STRELA Жыл бұрын
@@avtoinstruktor_62 что?
@ВячеславКалугин-и9т3 жыл бұрын
Toyota Carina E, 1992 г.в. Мотор - 4AFE LB, 106 л.с. Катаюсь на ней с января 2018. Минимальный расход (от заправки до заправки, полный бак) был 5 литров на сотню при пробеге 340 км. Максимальный - 7,74 на сотню (тогда же, только - пробки), пробег 440 км. Всего проехал 119904 км )крайняя заправка) и заправил 7823 литра. Отсюда средний расход:7823/119904*100 = 6.524386175607. Ну такая точность нам не нужна... ))) Поэтому соглашусь на 6,55 л на 100 км. )))
@ВячеславКалугин-и9т Жыл бұрын
Интересно наткнуться на свой комментарий прошлых лет. ))) Произошли у меня в автопарке некоторые изменения. Каринку я продал, купил Короллу 150, 2008 г.в. Значит по Каринке: общий пробег - 165380 км, заправлено - 10650 л. Средний расход - 6.44 литра на сотню. Это за пять лет эксплуатации. Минимальный расход так и остался - 5 л на сотню, максимальный расход был - 8.2 литра на сотню. Шланг порвался и бензин выливался. Но только на скорости и при правом повороте. В салоне запаха вообще не было. Приехал на сервис, говорю: "С машиной что то не так, расход большой" Меня спрашивают: "Какой?" Отвечаю: "8.2". "Ой, да что ты хочешь от этой машины", Сколько ей лет: Да ещё зимой!"... "Хочу что то в районе 7, лучше 6,7" Подняли на подъёмнике, нашли порванный шланг. Расход стал таким, какой я и хотел. Сейчас на Королле расход в районе 6.5 - 6.7. а когда только купил, то расход был - 7.8. Заменил все фильтра, масло. Привык к ней, это тоже важно. А самый интересный эффект дала промывка форсунок, расход примерно на пол-литра снизился. Промывал в салоне, жидкостью Winns. Машинка на ней почти час работала. Потом масло ещё заменил. В общем - сейчас на ней расход немного больше чем на Каринке, но тут есть такая функция как автозапуск, поэтому и прогревается она подольше. Из квартиры же удобней заводить.)))
@elenafedorova49944 жыл бұрын
спасибо, Сергей, Вы настоящий профессионал!👍
@ЮлияД-п1н2 жыл бұрын
Как жаль, что нормальных водителей мало. Чаще всего, когда я бросаю газ и еду накатом, меня обгоняют и летят к светофору, чтобы затормозить в последний момент. Редкий случай, что едут накатом следом
@stssts98782 жыл бұрын
Хотелось бы узнать о стиле вождения, так сказать "подкатывание на холостом ходу" , при этом соблюдать осторожность и безопасности, а ролик я считаю очень полезным и спасибо за информацию.
@alexgrod35643 жыл бұрын
Пошарил по Инету: при торможении двигателем (передача включена) топливо в мотор не подается если обороты выше примерро 1500 плюс-минус 300 (разные источники приводят разные данные). Включение пониженной передачи при торможени двигателем повышает обороты на малых скоростях - топливо не подается, экономия! Работает и на автоматической коробке.
@ЕгорЛаврухин-и6б3 жыл бұрын
Благодарю! Так и по жизни, есть , что одним хватает денег , другим нет. Причина в разном интеллекте и опыте. Есть всегда , где можно улучшить, снизить расход, повысить качество. Для этого надо думать 7 раз, потом делать ) Прокачивать разум, силу воли и дух - быть личностью
@МихаилМеренков-у8х2 жыл бұрын
С П А С И Б О !!! Спасибо за разъяснения, примеры, подсказки, понял одно - я всё делаю правильно.., половину по наитию...
@anastasiarossi68953 жыл бұрын
Согласна.на Дастере расход большой .
@colorcolor70954 жыл бұрын
Нормуль! Лайкос по любому! Братан мальца от себя добавлю: да манера вождения тут реально играет роль, но еще такой момент обороты и включенная передача. Стаж 7 лет, вторая машина Гранта механика, расход по приборке 9.5 на сотку город-трасса, но тут опять-же мой косяк, стоит автозапуск который за зиму поднял расход, т.к. машина стоит греется, но не едет =) Далее летом кондей, но опять же по случаю, жарко включил, замерз выключил (кондей в Гранте примерно на 20% поднимает расход) Рабочие обороты без кондея 800-850 оборотов в минуту, с кондеем 1000-1100, машина не проседает, наоборот мне больше нравится работа на 1000 оборотов, меньше вибрации чем без кондея, второй косяк установка ускорителя педали газа, по пробкам гонял в гоночном режиме =) Теперь пользую этот режим на обгоне, а так видео полезное! Спасибо! Правильное дело делаешь! Продолжай дальше! Реально приятно смотреть и слушать (чисто мое мнение!) Еще раз спасибо!
@avtoinstruktor_624 жыл бұрын
Пожалуйста.
@АртемМороз-г7ь2 жыл бұрын
Молодец Сергей толково
@lyudmyla41175 жыл бұрын
Спасибо!)) Раньше на этот вопрос смотрела только со стороны бухгалтерии. Все меняется. Учусь у вас дальше! Всех благ!)
@avtoinstruktor_625 жыл бұрын
Пожалуйста и вам всех благ.
@МарияБокщанина5 жыл бұрын
Спасибо огромное!
@avtoinstruktor_625 жыл бұрын
Пожалуйста 🙂
@oksishort94423 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!
@sportmillion919210 ай бұрын
Очень интересно. Благодарю
@МухамматБостанов-е4о2 жыл бұрын
Крутая подача очень информативной информации! Респект! Спасибо
@sportmillion919210 ай бұрын
Сопротивление воздуха. Круто
@alexgrod35644 жыл бұрын
Все ли знают, как измерить расход? На всякий случай: запрвляют под завязку, записывают километраж, проезжают количество км, снова заправляют под завязку. Смотрят, сколько залилось и делят на количество км, пройденных от предыдущей заправки. Иногда считают наоборот: сколько км проезжают на литре топлива.
@Шваб-ф1с Жыл бұрын
Доброго времени суток всем! Всё верно,но и неоднозначно.Экономная езда скучна!)))) - так утверждают многие " гонщики".Есть у меня товарищ,который говорит : быстрая езда,это удовольствие и мнн плевать,сколько топлива я израсходую...Трудно поспорить.Раньше ездтл тоже резво,и как то не заметил,как перешёл на разумный стиль( по моему)езды.Маленький пример : у меня и моего свояка были одинаковые машины,но он ездит резво и под "жопой": газ- тормоз- газ....Мы проезжали 600 км и бак у него был пуст,а я мог ещё вернуться( почти).Разница во времени на это расстояние составила в 20 минут,а разница ( у меня) в сэкономленном топливе составила 35 евро! Не плохой заработок 35€ за 20 мтнут!?
@Роман-ч1ы Жыл бұрын
Нужно ещё уточнить какая в среднем скорость была у обоих
@bohdanskotarenko7481 Жыл бұрын
1:43 нет , безнзин расходуется еще на прогреве , холостых оборотах , при запуске 10:23 в Европе на автобанах нету ограничения, это значит что машина даже на 200 будет есть 6.5 л/100 , а может расход на трассе завит от оборотов, и от самого двигателя на котором эти обороты , дизель , бензин , касаемо езды по городу еще влияет кпп , автомат или механика . Так же как летом влияет кондер , зимой печка особенно если это дизель , или некоторые бензовый двигателя малолитражные которые долго греются ( будь то термостат умирающий , или просто такой двигатель) когда включаешь печку от нее начинает остывать двигатель , и чем сильнее крутиться вентилятор , тем сложнее греться двигателю . Еще влияет на расход зимой , то ждет ли водитель пока машина сбросит прогревочные обороты или сразу едет , и даже если за это время двигатель не выйдет в рабочую температуру, он наберет ту на которой уже можно ехать , и он не будет жрать сверх . Ну а так вообще, как для совсем далеких от автомобилестроения людей видео полезное .
@Яна-й6б3б5 жыл бұрын
Маленький нюанс: когда при снятой ноге с газа бортовой компьютер показывает ноль, это не означает, что топливо не используется. Просто оно сгорает минимально.
@alexeyivanov57132 жыл бұрын
Это означает, что дроссельная заслонка закрыта и топливо в двигатель не поступает. На этом же принципе построено торможение двигателем.
@Flight100100 Жыл бұрын
@@alexeyivanov5713 на холостых оборотах педаль отпущена, заслонка закрыта, у Вас тоже топливо не поступает?