ТО втулки заднего колеса велосипеда, после 3.000 км пробега с завода.

[@MrAdf1984]

dzen.ru/media/id/61bb6b53d93d7f0174e38f93/planetarnye-vtulki-dlia-velosipeda-6665c282c475b8563a274739 Всё про планетарки

[@MrAdf1984]

dzen.ru/media/id/61bb6b53d93d7f0174e38f93/shiny-na-velosiped-ustoichivye-k-prokolam-664e0821d1debb404b44e32f Всё о покрышках!!

[@MrAdf1984]

dzen.ru/a/ZlwbEVz9LSSJhLaX?share_to=link ПРО ЗВЁЗДЫ ВЕЛОСИПЕДА

[@Muller321]

Смотрел и плакал. Люди. Это же пиздец. Какая то втулка, всратый ротор, конуса и шарики. Не нашлось денег на китайский Новотек?

[@intelamudeev5954]

Это стоковые колёса

[@Muller321]

@@intelamudeev5954 Как такую хрень вообще можно было купить? Не заметил?

[@НиколайБурков-ф2г]

Я никогда на велосипедах узлы не разбираю, если нет поломки. Просто регулируют люфты и всё. А смазываю всё автомобильным маслом из масленки. Ложу велосипед на один потом на другой бок и закапываю масло в подшипники колёс и педалей. Так-же смазываю цепь и пускаю не много под сиденье для смазки каретки.

[@НиколайБурков-ф2г]

Не зря в СССР в комплекте с велосипедом шла масленка. .

[@MrAdf1984]

Настраивать просто довольно тонкий процесс.

[@igortemirzhanov3572]

нельзя было весь процесс обслуживания снять что-ли? раз уж берешься его так назвать

[@MrAdf1984]

Получиться видео в час. По времени

[@НиколайАбрамов-и7п]

3000 на насыпи, очень сильно! А всё дело в пыльнике. На дешманских его нет, и это просто мусор.

[@MrAdf1984]

Да, обратите внимание - два пыльника! Туго вставляются. Ну и бонусом, не топили погружением, смазка лишь чуть поменяла цвет, и то от конденсата. Будет видео откровенного ширпотреба - смазка любая выкидывается, грязь вода спокойно попадают

[@MikeAbdulla]

Смотрю видео на скорости 2x....очень хотелось бы на 4x,но не возможно... пожалуйста ускоряйте своё видео раза 2x. А если по делу, то проверяют конусы и по километражу меняют шарики, т.к. они неизбежно стираются...

[@MrAdf1984]

Интересно а какой срок службы шариков и конусов при правильной эксплуатации? У советских велосипедов, по 20-30 лет бегают.

[@MikeAbdulla]

@@MrAdf1984 класс твёрдости болтов видели, предел текучести и т.п. - для навесов всяких, мостов? шарики тоже из разной крепости металла(сплавов) делают.... бизнес есть бизнес. могу и частично алюминиевые подсунуть ))) почему нет...и назвать - облегчённый вариант )))

[@MrAdf1984]

@@MikeAbdulla Согласен. Сейчас время такое. Сложной термообработкой заниматься никто не будет, для, пардон, велосипеда.

[@ИгорьТонет-э8р]

@@MrAdf1984 Сейчас время такое что за все надо платить. Тех же надежных втулок способных выдержать серьезные нагрузки и пробеги в жестких условиях достаточно много, но они стоят как половина этого велосипеда, а то и весь. Покупая что-то с дна рынка глупо надеяться на качество.

[@MrAdf1984]

@@ИгорьТонет-э8р Я перебирал втулки советского велосипеда, очень грязного, ещё на солидоле. Представляете, шарики и конуса - серебром блестят, зеркало!! Вот какое качество металла. В те времена годами можно было не смазывать.

[@tereshful]

Хороший видос!!!

[@nurs1k4]

Супер!