Что выбрать вместо Lada Largus. Обзор 7- местного Suzuki Ertiga 2022.

[@fantomSilver]

Реально классная машина- вместе с mitsubishi xpander- это те авто, которых нам на рынке не хватает, но с нынешним ценообразованием... лучше не думать

[@МолодойЧебурек-х5х]

Как по мне, отличная альтернатива. У Сузуки довольно ресурсные агрегаты - моторы, коробки и т. д. Да и сборка значительно отличается от автовазовской в лучшую сторону. Кроме того, мне нравится, как организовано внутреннее пространство. Купил бы, если бы нужен был авто такого класса.

[@podvoh9305]

Спасибо за обзор. В целом вы очень богатый человек, если плюс минус 500 для вас пустяки. Я лично, за сэкономленные 500 могу плюсом купить хорошую лодку или Ниву второй машиной, для охоты.

[@amiggafly8152]

Мдааа, Ларгус рядом и сразу чувствуешь разницу, да ещё чуть не укатился 😀... Спасибо за обзор 🤝

[@Suvorkin]

😊

[@TheFiller76]

АВТОРУ ДЛЯ СПРАВКИ = что означает горящая лампочка O/D OFF? Горящая надпись O/D OFF показывает, что выключен овердрайв, а это такой режим АКПП при котором не используется последняя (в АКПП это 4-я) передача. Overdrive (Овердрайв) это повышающая передача, которая имеется в автоматической коробке передач (АКПП).

[@ОлегК-п9с]

Как бывший владелец обновлённого Ларгуса (2021 года) могу сказать что крайняя его модификация была очень интересной. На порядок интересней, чем предыдущая, да и чем этот сузуки. У сузуки в плюс можно отнести автомат, климат, кнопку запуска/бесключевой доступ (что совсем неочевидный плюс), ESP, регулировка сидений 2 ряда, более удачное расположение мультимедии, ниши в багажнике. У ларгуса зато лобовое и руль с подогревом, подогрев 1 и 2 ряда сидений, датчик дождя плюсом к датчику света, просторный 3й ряд (явно просторней чем 2й ряд и просторней чем в сузуки) + открывающееся окно на 3 ряду, удобная полка на потолке, рейлинги на крыше. По розеткам примерный паритет. У ларгуса есть шикарные 16 колёса и весьма достойная шумка. 129й мотор в целом тоже неплох, хотя реношный k4m был интересней.

[@ИльяКатышев-ж4ч]

Эртига на голову выше и интереснее ларгуса, да же так сказать обновлëнного.. В полном загрузе, на автомате по трассе расход 6+ .. Фрточки ЕС третьем ряде заменяет второй конце в потолке..Третий ряд удобный, наклон спинок, под сидениями можно так же что то разместить.. Единственно, да нет обогревов.. Но при желании это решаемо..

[@ВладимирМартьянов-щ2й]

А на что поменяли, если не секрет?

[@ОлегК-п9с]

@@ВладимирМартьянов-щ2й к сожалению не поменял, а пришлось продать его в силу жизненных обстоятельств и ездить на машине жены (Ford Fusion 1.6 на автомате)... после Ларгуса было тесновато конечно)

[@ВладимирМартьянов-щ2й]

@@ОлегК-п9с понял, спасибо за ответ! У меня тоже ларгус 7 мест люкс, но дорест. Опций этих не хватает, обогрева лобового и круиза прям сильно. Но при сравнении цен, свой 2019 года я продам примерно за 900, а б/у рест с такими опциями и небольшим пробегом стоит 1,5 млн +, так что невыгодно менять( вот и езжу, радуюсь тому, что есть))

[@ОлегК-п9с]

@@ВладимирМартьянов-щ2й у меня дорест тоже был 2018 года, а в 2021 загорелся поменять на новый и не пожалел) по стоимости на тот момент доплатил около 250тыс. Для полного счастья хотелось бы только мотор помощней, хотя бы тот же вазовский 1.8 и АКПП, но видно не судьба( Сейчас катаю на Фокусе 3 универсал, так он при своих 105л.с. намного бодрее едет и рулится, при тех же габаритах и массе...

[@ЕвгенийЕрофеев-ф8з]

5.45 если бы я его купил😂🤣😂🤦‍♂️ ты на это денег заработай сначала....очередной шляпный обзор! Спасибо за вечер юмора👍

[@АнатолийЛюбимов-ж8р]

Я вижу, что ларгус ощутимо вместительнее, особенно на третьем ряду. Интересно сравнить цены.

[@Suvorkin]

Ларгусов у дилера новых пока что нет)

[@БогданКравчук-д7г]

Подскажите , форсунки обогреваемые? Спасибо

[@ДаУж-э8з]

Ларгус здорового человека

[@АлексейСорокин-м7й]

Ну да поинтереснее чем Ларгус

[@angelwhite2390]

у ларгуса третий ряд лучше чем второй

[@Сергей-ф6б8ы]

Эстет. Дерево на панели ему не нравиться.

[@ВикторВеликолепный-г4г]

Реально колхоз же,да согласен ,,дерево,, но блин можно сделать же красиво?

[@tqqipp1984]

👍👍👍

[@Tushton]

В ларгусе на третьем ряду простора больше даже для взрослых, чем во втором

[@Sibirjak86-24]

А какой у вас рост?

[@МуратбекБримжанов-в2п]

Ну, для сравнения нужно говорить свой рост.

[@riogans4426]

Modern model.largus like 1990

[@АртёмЗайцев-я3л]

2 300000, борщ.

[@rahasapar1678]

В Дубай ОАЭ 14000$ но я взял Раш

[@Дауж-р8ш]

за 2+ млн., это "изделие" от Сузуки, в путинском царстве, нужно так же, как Ларгус от 1,7 млн... Это - машины для рабоче-крестьянского сословия! Кто из работяг, в этой стране, может позволить себе купить авто от 2 млн.???

[@НовыйБлоГГер]

Предпринематели смогут

[@DoktorRUSS]

2300 не благодарите

[@ohotnik9752]

Хочешь ездить на нормальной машине,учи английский чтобы было хрена понятно.Садись на гранту там всё понятно😂

[@vladislavivanov6058]

Учи английский😂😂😂

[@staskim2331]

Учи английский

[@ОльгаДаниленко-э9г]

Ну а теперь о грусном! Кузов 100 %не оцинкован. Грузоподъёмность явно меньше. Внешне не очень.

[@Dmitriy360_]

И запчастей хрен найдешь. Придётся из Индии заказывать

[@ИльяКатышев-ж4ч]

Кузов двусторонняя оцинковка, по з.ч расзодники сузуки Свифт, сх4.. Учитывая надёжность агрегатов, и то что машина новая, не скоро о з.ч будешь думать.. Расзодники без проблем. Железо, да.. Придëтся если что ждать...

[@volnyj-strelok]

Услышал цену, стало сразу неинтересно

[@АлексейСавкин-р5в]

Можно подумать, Лагрусы нормально стоили, пока продавались. Кроме того, практика показывает, что Сузуки не будет требовать дальнейших вложений, кроме ТО. А Ладу надо ремонтировать постоянно.

[@volnyj-strelok]

@@АлексейСавкин-р5в я покупал ларгус за 700 тыс рублей. И он уже их оправдал.

[@Русскаявесна-ю3с]

​@@volnyj-strelokсейчас новый минимум 1,7) а этот 2

[@ANechaevfoto]

@@АлексейСавкин-р5в Ларгус на реношных агрегатах ходит без особых вложений

[@АлексейСавкин-р5в]

@@ANechaevfoto ду тут вопросы скорее к сборке.