today魂 tipo over heat meeting 2013 決勝 車載

  Рет қаралды 327,548

m today

m today

11 жыл бұрын

Пікірлер: 81
@user-uv3vr4pv3f
@user-uv3vr4pv3f 3 жыл бұрын
コーナー曲がるたびにフェラーリに差が詰まっているの凄すぎ
@user-yp7zt3sz8l
@user-yp7zt3sz8l 8 жыл бұрын
いいねーこういうの見てるとワクワクする。
@parisan795
@parisan795 10 жыл бұрын
すごすぎる!このトゥデイを見て所有してしまったくらい感動してます。本当に車のバランスを煮詰めて良い仕事だと思います。本田御大に勇姿を見せてあげたいですね。
@yamazo
@yamazo 5 жыл бұрын
ホームストレート全開でチギれないとか、ポルシェ涙目だよなw
@jyuna48
@jyuna48 8 жыл бұрын
この馬鹿さ加減を真剣に取り組んでるこの大人たちが大好きです!!!
@user-wb1qf3hn6h
@user-wb1qf3hn6h 5 жыл бұрын
車内はtoday 車外にポルシェやフェラーリ このアンバランスさが凄いです。 ミラー見て常に映り込むグリーンは悪夢でしょう(笑)
@unzenonsen7948
@unzenonsen7948 10 жыл бұрын
相変わらず素晴らしいですな
@user-om6ll9zr7g
@user-om6ll9zr7g 4 жыл бұрын
素晴らしい!
@kazuk1835
@kazuk1835 3 жыл бұрын
すげ〜興奮したぁぁ〜!
@bippabippa
@bippabippa 7 жыл бұрын
過給機の音がカッコいい
@troutfishers5980
@troutfishers5980 4 жыл бұрын
軽特有のボディのコンパクトさをフルに生かしたインベタからのオーバーテイク… 悪魔の異名を取るのも頷ける。 大排気量のクルマを抜き去る様は実写版イニシャルDいや、それ以上のパフォーマンス! それにしてもブローオフの音がいい。 ホンダのひと昔前のエンジンて恐ろしく丈夫だしドライバーのドラテクも凄い。 本気の走りに自分も久々に血が騒いだ。
@kajigoro
@kajigoro 8 жыл бұрын
todayでも此処までマジで戦えるってのを示しただけでも貴重だよね。
@user-xd4gn1jg6f
@user-xd4gn1jg6f 5 жыл бұрын
思わず😲土屋さんが、乗っているのかと思ったよ! このドライバーさんの腕に脱帽😁 素晴らしい😄👍
@zeasu555
@zeasu555 10 жыл бұрын
あかん久々に感動したというか鳥肌モノ
@olavofernandes7286
@olavofernandes7286 3 жыл бұрын
This is nice Honda today can keep up with porsche sugoi 👍👍👍😊😊
@oga-oga
@oga-oga 5 жыл бұрын
フェラーリに直線でしか離されていないね
@3utazo
@3utazo 4 жыл бұрын
たこ焼き冷めてしもた。 チンしよ。。
@tadatowachi1572
@tadatowachi1572 8 жыл бұрын
ライン自由自在!素晴らしい!
@MasaharuNakada
@MasaharuNakada 4 жыл бұрын
胸熱過ぎるっ!!!www
@Sirius_F
@Sirius_F 5 жыл бұрын
コーナリング凄いですね。 車も… 腕も… 見ていて、にやけてしまいますね。
@user-zr4rb3ft7m
@user-zr4rb3ft7m 5 жыл бұрын
す・ご・いっ。
@iPocket.
@iPocket. 3 жыл бұрын
ドリドリ「ポルシェがなんだフェラーリがなんだバカヤロウ」
@bstei
@bstei 10 жыл бұрын
軽でポルシェやフェラーリを打ち負かす。 相変わらず物凄い速さですね。
@user-bu1dz9jb2b
@user-bu1dz9jb2b 5 жыл бұрын
回りが下手くそだらけですね❗
@3rdbasskmd
@3rdbasskmd 10 жыл бұрын
さすがポルシェキラー 相変わらずすごい
@yuuto_kawashima
@yuuto_kawashima 5 жыл бұрын
Tody専用の走行ラインを極めてる感じですね
@user-wq4ke1eg8h
@user-wq4ke1eg8h 5 жыл бұрын
これだけのスーパーマシンなのにロールバーをフルで組んでないのがファンタスティック
@user-tm9yw8uw7r
@user-tm9yw8uw7r Жыл бұрын
軽量という最大の武器を命を削って磨いてるのいいよね…
@user-vx8em5lp2o
@user-vx8em5lp2o 9 жыл бұрын
ハイパワー車がいっぱいいる中で、このパフォーマンスは凄い!(*゚Д゚艸)
@Take44810
@Take44810 4 жыл бұрын
笑うしかないw
@NON-mq5iq
@NON-mq5iq 4 жыл бұрын
これこそサーキットの狼やな。
@user-bx2mf1ys2s
@user-bx2mf1ys2s 3 жыл бұрын
窓閉めたらもう少し速くなりそう
@tsuyamanokinsan1396
@tsuyamanokinsan1396 6 жыл бұрын
岡山県人です。 私も車好きで、ポルシェでアイダ走ったけど、これは凄い車・人の、ひと言 (^^♪ 軽量とは故、室内ノーマルだしなぁ・・・ 「スーパーに買い物に行ける仕様」のコメントには参りました。 この頃はまだロールバー装着無しの時期ですね。 本気出して軽量したら、もっとタイムが上がる事間違いなしだわ。
@sangping31
@sangping31 3 жыл бұрын
この動画で感動する人も変態なのかね? ちなみに俺は鳥肌全開だし目頭がVTEC入ってた。
@asuka1507
@asuka1507 3 жыл бұрын
軽で凄すぎ!というかドライバーのテクニックのような…この人がフェラーリやポルシェの方に乗ってたらもっとぶっちぎれそう
@femar.52
@femar.52 10 жыл бұрын
12分あたりでウォッシャーレバー操作していたのは もしやICウォータースプレーですか?違うか。。
@ratio5754
@ratio5754 3 жыл бұрын
車の性能を使い切ってるのは主さんだけなのかもしれないね
@maejimasauto-bikeelectoric3289
@maejimasauto-bikeelectoric3289 5 жыл бұрын
フェラーリーのうしろにくっつくの ww
@p1981xe428
@p1981xe428 3 жыл бұрын
この動画が初出のころから思い出しては見返してるのですが・・・ マシンもすごいのですがドライバーの腕が相当なんですよねぇ。 そもそもグループBカーのようなエンジン音がするトゥデイというのが異常なんですが そんな車をねじ伏せてあんなスピードで走らせてるドライバーもなかなか異常なんですよねぇ・・・
@usayugengaisya
@usayugengaisya 10 жыл бұрын
todayでポルシェやフェラーリと台頭にたたかっている。∑(゚Д゚)
@what0x
@what0x 9 жыл бұрын
クルクル(ハンド)パワーウインドー!! todayってこんな車だったっけ^^;
@entanglement2023
@entanglement2023 9 жыл бұрын
トゥデイにこれだけのポテンシャルを与えたのはホンダの反骨精神のなせる技だな
@user-bu1dz9jb2b
@user-bu1dz9jb2b 5 жыл бұрын
ホンダでは無くドライバーの力です❗パワーオブドリームはここでは無いかなぁ❗笑っ
@kv45538
@kv45538 3 жыл бұрын
ポルシェ、フェラーリ、、、トゥデイ?!Σ(゚Д゚) 走行ラインがヤバイ!! イン!イン!イン!からのストレートが速い!
@tvtody1954
@tvtody1954 9 жыл бұрын
我がJW3もこんななるのか?
@f6aff
@f6aff 9 жыл бұрын
何がどうなってるの…
@kenfukaku
@kenfukaku 2 жыл бұрын
中嶋悟が「俺がトゥデイで峠ならGT-Rに勝つ」といったとか‥凄い、乗ってみたい( ̄▽ ̄)操安性イイんだろうな~ でも初代ビートからホンダは造る人かわったらしく「アンダー強い」「タイヤ肩ベリ酷い」とか悪評‥初代トゥデイまでのホンダ車はぜひ乗ってみたい。ロール抑えてキビキビ走るんだろう。
@user-jz2bu8cw5h
@user-jz2bu8cw5h 3 жыл бұрын
これぞ、羊の皮を被った狼ですね!
@user-wx7dh4xl9h
@user-wx7dh4xl9h 5 жыл бұрын
今日の昼過ぎに御殿場の246走ってませんでしたか?
@aeae0123
@aeae0123 10 жыл бұрын
ロールバーなし ハイバネレート 強力なエンジン ドライバーの腕 これらが揃えば一昔前の軽自動車でも早いという事
@ktm6900
@ktm6900 5 жыл бұрын
aeae0123 ロールバーありますけど。
@yamazo
@yamazo 5 жыл бұрын
ん?「ロールバーなし」の方が速いと言ってる…?<コメ主 それに簡単に言うけど、NISMOのタービンに耐えられるE07AとMTRECが変態すぎるんだと思うぞ。
@vei05066
@vei05066 10 жыл бұрын
コーナーでポルシェあおりながらも、道幅いっぱい使わずマージンたっぷりとか どういうことなの・・・
@Kyush4
@Kyush4 8 жыл бұрын
4wd?
@yask8499
@yask8499 9 жыл бұрын
エンジン載せ替えはしているんですか? 素人なコメント失礼します。
@user-zl6gt5pg1h
@user-zl6gt5pg1h 7 жыл бұрын
エンジン自体は確か同じやつでもなんか電機系の配線などがコンパクトになった他の同じホンダ車から移植したものだった気がします 間違っていたらすません
@Cloudmokumoku
@Cloudmokumoku 6 жыл бұрын
E07Aエンジンのままで、ターボ化して、250馬力くらい出ているそうですよ 700ccでこれだから凄いです
@AmedamaV8
@AmedamaV8 8 жыл бұрын
アバルトの精神に似たものがありますね(^^;;
@RyouSoftVideo
@RyouSoftVideo 10 жыл бұрын
重量不足のためだろうけどちょっと早めにブレーキを踏んで加重移動させてハンドルの感覚を確かめて曲がってるよね。高速になると殆どハンドルに感覚が残らない状態になってくるから見た感じではもっと踏んでいけそうな場所でももうドライバーにしてみたら踏めない領域。もうやってるんだろうけど、フロントの車高を少し上げてフロントを少し柔らかめでリアを少し固めにするとちょっとマシになるかもしれないね。 軽の場合は人体の重みによるウェイトバランスの崩壊がおきやすいからそこにも注目。だから見てて解るけど右コーナーと左コーナーでは加重のかけ方を変えてる。
@Raysia0
@Raysia0 9 жыл бұрын
まさにその通りなんだろうなぁ… でもこのトゥデイだと足回りの自由度が少なすぎて(調整幅的な意味で)限界なんじゃないかなぁ…と思ってみたり
@Raysia0
@Raysia0 9 жыл бұрын
***** 知っておりますよー ただ、どんな足回りを組もうとトゥデイのフェンダー内では絶対的なスペースが明らかに不足するのでサスストロークが取れなかったりトレッド幅に限界があったり等の問題があるだろうという意味合いでのコメです 他の方は言わずとも解って頂けた様なのですが、言い方が悪かったですね…(^_^;)
@Raysia0
@Raysia0 9 жыл бұрын
途中でウインドウウォッシャーを吹いているのはラジエターの強制冷却装置とか組んでいるのかな?
@djspirit7725
@djspirit7725 4 жыл бұрын
馬力と車重が1:1に近いと凄いな。
@user-om6tj8hh6s
@user-om6tj8hh6s 3 жыл бұрын
カッコいい! ロールケージ要らないの?
@oaaaei777
@oaaaei777 4 жыл бұрын
スーパーカーがいかに無駄なボディ無駄なエンジン無駄なタイヤ無駄なダウンフォース無駄なお金が使われてるかよくわかるね
@user-gp1md2se8z
@user-gp1md2se8z 4 жыл бұрын
成金が余った無駄金で買う車だからね。 2000万のフェラーリ買うくらいなら500万でFD買って1500万つぎ込む方がよっぽど面白い。
@NI-NO-MUTUKI
@NI-NO-MUTUKI 3 жыл бұрын
何も解ってなくて草
@nkmm4265
@nkmm4265 7 жыл бұрын
フェラーリ場違いすぎるでしょ〜
@sumikaz10311
@sumikaz10311 5 жыл бұрын
死ぬ前に対策を。
@user-ny1dh5iv8x
@user-ny1dh5iv8x Жыл бұрын
FFでよ~やりまんな。ただ者ではない。 😰
@smx1100
@smx1100 10 жыл бұрын
todayターボ恐ろしい(;・∀・) 笑えるわ~
@user-sl4hq3zn9i
@user-sl4hq3zn9i 3 жыл бұрын
前の白いポルシェ邪魔&下手くそで草😄
@user-rf6kn5rh2m
@user-rf6kn5rh2m 5 жыл бұрын
左足ブレーキをしたら、もう少しタイムが、上がりそうですね。
@zunko-wc6ed
@zunko-wc6ed 4 жыл бұрын
軽を使って早いつもりに成ってるのが、おかしいでしょ バカバカしい 軽でやるな! 早いのが当たり前
@user-jk5rc9fb2d
@user-jk5rc9fb2d 4 жыл бұрын
@tadoudo
@tadoudo 4 жыл бұрын
日本語喋って
@user-qo6rp8yy2i
@user-qo6rp8yy2i 4 жыл бұрын
嫉妬か?
@user-mf1lz6rj9w
@user-mf1lz6rj9w 3 жыл бұрын
何言ってんだか… 何も知らないんだろーな
@hayabusa_2007
@hayabusa_2007 3 жыл бұрын
編集済みなのに何言ってんのかわかんなくて草
tipo over heat meeting 2014 today魂 完全版
20:50
m today
Рет қаралды 390 М.
Alat Seru Penolong untuk Mimpi Indah Bayi!
00:31
Let's GLOW! Indonesian
Рет қаралды 15 МЛН
Was ist im Eis versteckt? 🧊 Coole Winter-Gadgets von Amazon
00:37
SMOL German
Рет қаралды 35 МЛН
NERF WAR HEAVY: Drone Battle!
00:30
MacDannyGun
Рет қаралды 51 МЛН
Дибала против вратаря Легенды
00:33
Mr. Oleynik
Рет қаралды 5 МЛН
Toyota Celica GT-Four (ST185) WRC
1:13:11
Mark W
Рет қаралды 15 М.
This is Rally 19 | The best scenes of Rallying (Pure sound)
8:01
世界最速! モンスターTodayが筑波を走った! It’s small 660cc but faster than Ferrari!!
10:11
クルマで遊ぼう! 大井貴之のSports Driving Labo.
Рет қаралды 2,2 МЛН
NURBURGRING AGGRESSIVE Drivers, Dangerous Moments, Technical Defects 2022
19:45
Crash!!  Maou Tournament pre-battle test /Hot-Version 2014
30:46
Best MOTORing official ベストモータリング公式チャンネル
Рет қаралды 1,4 МЛН
Машина как дом
0:31
Рубить Правду
Рет қаралды 185 М.
Как так то. Бедный мерседес
0:39
AVTO-MOTO ★GARAGE★
Рет қаралды 4,5 МЛН