COMO PROBAR SI MI ALTERNADOR O ESTATOR FUNCIONA O NO ? PRUEBAS CON MULTÍMETRO PARÁMETROS CORRECTOS 🔧

[@luisgustavolezamaflores4401]

No sé de electrónica (Muy poco la verdad) pero veo que no es muy difícil ver los rangos y compararlos con los de la propia moto, tomaré en cuenta el vídeo y creo que ya di con la solución a mí problema, muchas gracias amigo, excelente video y gracias por la explicación muy detallada.

[@rodolfoalbertorodriguez4102]

exelente explicación muy buena definición y principalmente muy visible y explicado lentamente para quien no entiende lo suficiente, mil gracias sinceramente di con el video correcto y la persona justa, gracias por colaborar con aquellos que realmente necesitamos de gente como vos.

[@miguelveliz1911]

Creo que es el mejor video de alternadores de moto que haya visto sin rodeos va a los datos clave que requiere el mecanico bendiciones ,aun que tengo una duda con el tema de que con alternador monofasico no encenderia la moto sin bateria , ya que en teoria si deberia de encender ya que el arbol de alimentaciones electico va asi alternador--->regulador---- >[bateria + cdi de continúa en paralelo] esto nos indica que asi no haya bateria el circuito deberia de darse con la patada pero tal ves en la.practica es cómo dice el compañero si podria confirmar esa observacion

[@franciscoalegre7579]

Hola amigo, agradezco la forma de explicar excelente, me quedo muy claro y me sacaste muchas dudas que tenía. Felicitaciones.

[@texcon313]

Grandiosa explicación me ayudaste mucho mañana buscaré el multímetro 🎉

[@RenLin8]

La mejor explicación que he encontrado , muy profesional

[@pizzayt5585]

Dice monofásico y tiene 3 pines no sería trifásico?

[@pizzayt5585]

A mí me tira 1.8 ohmios

[@carlossalas1100]

Cierto

[@jornnyperez]

La mejor de la mejor explicación

[@AgustinGutierrez-dg5qb]

P😮😢😢😅😅​@@pizzayt5585

[@liamnabal6716]

Exelente video la verdad es el mejor video que e visto , x q e visto mucho y nadie explica los parametros solo miden y punto gracias 😊

[@ezequiasguerreror1160]

Exelente explicación. Saludos como siempre desde República Dominicana.🇩🇴

[@SuElectricistaRafaelCalzada]

Muy buena explicación, muy claro y mucha información. Muchas gracias! Aprovecho a preguntarte que tengo un motor con bobina monofásica y en cuestión de casi dos años se van quemando tres estatores. El primero dejo de cargar la batería, el segundo se soltó el cable y la cadena lo puso en corto y cuando lo ví ya era tarde y el último se quemó la parte de carga de batería. La pregunta sería, por qué me puede estar pasando esto, excluyendo el caso de la segunda . Que puede provocar . Aclaro que la moto está original sin nada raro

[@carlosbolivaralvearcadena9094]

Gracias por compartir tus conocimientos.buena explicación. 5 estrellas

[@matiasecheveste7320]

Sos un genio, muy muy buena explicacion maestro!!!

[@Chicoclnmex]

Excelente explicación Para los que somos novatos en esto de la electricidad de motos, lo felicito amigo. Gracias por compartir sus conocimientos 👋.

[@rodrigonavasuk]

Amigo te las mandaste con tus explicaciones,ayudas mucho amigo gracias y abrazos

[@juliolopez8180]

Que buenos videos nos ayudan mucho e llevado varias veces al mecanico y me quedan igual o peores mis motos y viendo estos videos las e arreglado

[@noerosete9216]

Exelente explicación amigo te has ganado un seguidor más 👍🏽

[@gersonrivera7839]

Muy buen video, bien explicado. Saludos desde Puerto Rico.

[@johanv.o.2572]

Excelente video, me ayudaste mucho, el mejor video, super bien explicado.

[@CarolinaRodrigueschicho]

Hola buenas. Muy buenos y excelentemente útiles sus videos. Me gustaría un video como probar un CDI con multimetro

[@AlexanderAlvarez-ko6oq]

Excelente explicación amigo gracias

[@alexaguilar1341]

Muy buena y clara la explicación, gracias.

[@maxwell3284]

Gracias por compartirnos tus conocimientos 👏👏👏

[@jorgeandressosa9236]

Muy bien explicado gracias por la info. Quisiera saber cómo se dañan estos componentes si es por temperatura o por otra cosa

[@VictorHernandez-oz8ph]

Gracias hermano mío un video espectacular vendiciones

[@13sanchezluis]

Justo tengo que medir esto. Gracias por el video

[@josenicolasgonzalez3329]

Muchas gracias execelente video para ponernos en práctica

[@WilfredoLopez-yi6kk]

Gracias amigo, me sirvio mucho 👍

[@GustavoedilsonCastanedalopez]

Muchas gracias esplicas muy bien Dioste bendiga

[@gilbertolopez8537]

Mis felicitaciones por es ayuda y si explica tal como es la fallas de cada uno sus componentes

[@alejandroluis4872]

T equivocaste varias veces , confundiendo al estator trifásico con el monofásico, pero todo lo demás muy buena explicación

[@JESUS3-xs6nc]

Tengo 75 y te agradezco..so mi motor Para ir al hospital...y no nose Alcantara Para comer y peor si compound la moto. NO SE SI TENER CANCER ES PEOR QUE SER MILLONARIO. HAY QUE VIVIR POR TENER UNA MONEDA...GRACIAS.

[@gongora4287]

Genial, muy buen video. Bien explicado!

[@feliantony]

Muy buen video, gracias por compartir tus conocimientos.

[@pepitovega8154]

Feliz año bro mi moto es una honda goldwing 1985 no cargaba y le cansele la clavija del estator pero se me calienta el regulador

[@leonardob.3473]

Buen día, excelente explicación muchas gracias por compartir. Abrazo

[@maximinoyt]

Gracias, muy bien explicado

[@solucionastemixta]

Buena prueba pana pero te faltó medirlo a masa chasis porque si tan ido a tierra no deben estar bueno

[@GilsonMuñoz-g8f]

genial la explicacion profe, pero una duda, esta malo si en ommios me marcan cada uno 7?

[@hectorgonzalez7427]

Excelente desde Venezuela

[@alfonsobenitez87]

Hola buenas tardes desde España y enhorabuena por su video tan claramente explicado. Una consulta por favor tengo una moto de agua que no tiene chispa en las bujías le he desmontado el estator para probar como indica en el vídeo, tiene continuidad y marca los mismos ohmios entre los 3 pines solo que marca O.4 no 0.8 como indica.mimimo cree wue puede ser ese un motivo de no dar chispa. Le estaría muy agradecido con su respuesta

[@guillermocavallero1017]

Hola! pudiste solucionarlo? a mi me esta pasando lo mismo. gracias

[@obermartinezdjp5831]

Excelente video maestro sigue así 👋👋🇦🇷

[@carlosenriquegonzaleztruji5114]

Hola excelente video una pregunta estos parametros son los.mismos para una motoneta?

[@sergiof.ibanez1861]

Consulta: Si agrego faros auxiliares a una moto con regulador de voltaje de luz siempre encendida, tengo que cambiar el regulador de voltaje o subir el amperaje de la batería? Gracias.

[@luiscolmenaresgonzalez5370]

Excelente video muy bien explicado 👍

[@dionibravo8495]

Exelente explicación anote todo 👍

[@limabikes6072]

Hola estimado, cordial saludo. Gracias por tu video porque me ha ayudado un poco. Sin embargo necesito saber realmente cuál es el parámetro o rango de las bobinas de arranque de una moto Kawasaki KLR 650 año 98. Te agradecería mucho esa valiosa información. Gracias top Raiders speed!

[@erikdavidbarzolapacheco7937]

Gracias me sirvió de mucho👍

[@pospandemicnickname]

Si me da 2.1 ohms estara mal o puede estar bien el trifasico?

[@garcialokoite]

Buenisima explicacion..

[@aldodonovan7427]

Exelente video.

[@jjvillegas6236]

Muchas gracias le agradezco

[@pablitoclavoclavito]

Excelente video. 5 estrellas.

[@michaelromero3672]

La mejor explicación

[@nahelabreviado2874]

Gracias amigo bien explicado saludos

[@hectorfrias3080]

Buena explicación, tengo una duda si no tengo el alternador de forma externa, como mido los parametros de la bobina de arranque si no tengo acceso a la tierra del alternador???

[@pablitoclavoclavito]

Hola. En la moto instalado mi cable Arranque rojo-negro + cableverde de la bateria en 2k midio (.650) punto seiscientos cincuenta. En 20k midio (0.64) ¿Significa que está mal mi estator?. Mi moto dejo de arrancar me prendio unas pocas veces de forma intermitente. También medi blanco y amarillo con continuidad a tierra (chasis) y ambos tienen continuidad. Creo que debo retirarlo de la moto. Gracias por tan buen video.

[@WILLIAMSMENDOZAPINEDA-gj5tw]

Hola amigo gracias por la explicación necesito de su ayuda como puedo saber la instalación de un estator de carpaty que tiene de salida 3 cables y conectarlo a la caja reguladora

[@wilmerwilliamibanezcondori5695]

Muy bien compadre

[@joanmanoelquezadasaenz8842]

Gracias por el aporte. Una consulta, si al medir el estator trifásico el valor supera los 2 oms podría estar defectuoso?

[@emilianovaldezztm1792]

El mio marca 4ohm

[@emilianovaldezztm1792]

Y es donde esta fallando, la carga de la batería 😢

[@CarolinaRodrigueschicho]

me hace el favor si sube un video sobre el alternador bifacico que me casi no entiendo y quisiera entender un poco mas. Gracias

[@AS-up7cw]

excelente,en las motos con cableado trifásico como la yamaha r3 es normal que el cableado que va del estator al conector del arnés se caliente muy muy leve, poco? se siente tibio los 3 cables

[@ONTOY_V.i.P]

Hola saludos el mio es de 3 cables y como que sobrecargo se derritio el conector entonces me marca en 200 homios me da 2.1 en los 3 cables quiere decir que ya no sirve verdad es estator no lo desmonte de la moto asi lo medi

[@sebasperalta903]

brillante top riders

[@jersoneduardoblanconoguera1598]

Saludos, que fabricante da esas especificaciones de resistencia? Gracias

[@eventosdeanimacionhenrydia8809]

Saludos cordiales amigo.. cheque mi bobina monofásica del cable Rojo con negro y me marca 307 y de los cables azul y verde me marca 156, estos Números estan dentro de los parametros, ocupó de su Orientación de favor 🙏

[@gilbertgaza4665]

Ya compré bobina ya compré CDI me falta el estator espero que con eso arranque

[@noecruz8379]

Hay que recalcar que en otras bobinas son diferentes como por ejemplo el de la Yamaha ybr ya que el rango de la bobina pulsura es de 200 a 800 ohmios.

[@lalogutierrezchiapas3268]

Saludos cordiales amigo 👏

[@elesiokapo6281]

muchas gracias 😎

[@zerox5858]

Gracias por la explicación, tengo una estator monofasico de doble salida (rosa y amarillo), y gracias a ti está en parámetros pero note que un par de bobinas están recalentadas... Quisiera saber si tienes un archivo para saber los parámetros

[@JorgeEnriqueCaal]

Buen día disculpe la pregunta las tres puntas de los cables amarillos tendrán continuidad con la base de metal en donde están los enbobinados o en donde esta atornillado gracias de antemano le agradezco muchísimas bendiciones 🙏🙏🙏

[@JulianSalazar-fu6zp]

Gracias por enseñar

[@JoseCruzrobles-v8w]

buenas noches una gran pregunta puedo conectar mi ahogador eléctrico al stator trifásico

[@lidiaflores6210]

Buen video maestro

[@poloacosta2244]

Hola bro. Saludos muy buen video. Tendrás algún video de como conectar un regulador de 7 cables. Y para q es cada color

[@axelcu8206]

Paga mecánico huevón XD 🤣

[@jonnypereira4424]

Buenas noches una pregunta amigo los 3 cables amarillos no tienen posición en específico osea cualquiera de los 3 los puedes poner con los otros 3

[@oscarsonda2944]

Si cualquiera.

[@ajcharlie1329]

Hermanito muchas gracias estoy suscrito pero los parámetros revisión de la bobina captora de la planta primera son los mismos q la segunda planta trifásica

[@gerardozarate9332]

Amigo le kite a un four wheeler un stator d 8 polos...si le pongo otro debe ser igual de 8 polos o eso no importa

[@alexcubillos1130]

Hola consulta estoy midiendo los parámetros del cable negro y rojo y no me marca nada! La cuatrimotora no me genera chispa

[@martinjuanescardozo2133]

Me pasa lo mismo, supiste que era?

[@limabikes6072]

Porque vi que probaste un estator de una KLR 650 pero de modelo nuevo. La moto mia es del año 98

[@juancarlosdorado3869]

Una pregunta mi estimado el estator de 8 polos es monofasico o trifasico. Quiero saber cual lleva mi moto honda titan 125cc cargo sin arranque.

[@juancarlosdorado3869]

Pero sí es de 8 polos pero no sé si es monofasico o trifasico. Porqué cuando termina su siclo de vida de la batería no funciona ni con mil patadas.

[@EdePC]

@@juancarlosdorado3869 Debe ser trifásico entonces, te puedes fijar también por los cables que salen del alternador y se conectan al CDI, si hay tres amarillos gruesos es trifásico, si vienen en colores diferentes es monofásico

[@223BCHIA]

Buenas, para el alternador trifasico hay alguna manera de saber si el voltaje que sale hacia la bateria por el cable rojo es el correcto?

[@eltioamargo7248]

El trifásico primero va del estator al regulador, salen 3 cables amarillos ahí te lo está explicando al final como saber si sirve el estator y si tú falla es en el regulador debes testear igual con el multimetro

[@GerardoAngelJuarez]

MUCHAS GRACIAS!!!!

[@danielsrs9259]

consulta se puede repara estaror? corriente alterna? es nuevo

[@junioralbertocarrillo3239]

Se puede intalar un segundo regulador, para incorporar otros consumos elextricos a la moto?. Sabiendo que el estator manda suficoente amperage.

[@guillermolucianolamanna3954]

Hola maestro tengo un 150 chino monofacioco el problema es que me carga 15 . 20 v regulando y me quema los focos cambie el regulador o retificador y seguia el problema despues de ver tu video medi el amarillo y el rosa y estable me da 1.7 durante 3 o 4 segundos y despues se dispara arriva de 2 5 7 hasta 23 homs

[@CarolinaRodrigueschicho]

Hola. Un favor un video como medir CDI con multimetro

[@geronimom5432]

Te falto de la bobina pulsadora en bifasico que es el que mi moto tiene ¿son los mismos parametros tanto en bifasico como monofasico para la bobina pulsadora?

[@Gulty-x]

bro una consulta compré un estator Osaka de 8 bobinas y una d las bobinas me vino con un cablecito finito q no me deja poner la tuerca q sostiene el estator ala base

[@hugomata6177]

hola que tal buenas tardes tengo una duda compre un estator para mi motocicleta en la parte de la bobina captora tiene la placa donde va montado los tornillos llego cortada y quisiera saber si eso le afecta a su funcionamiento ya que mi moto sigue sin encender

[@Bkrz250]

Amigo, en el parametro 0.8 a 2. Mi alternador monofasico me marca en el multimetro 035 en los 3 cables amarillos, ¿estara dañado el alternador? Pero si da continuidad, que puedes decirme

[@chicher8292]

Viejon para hacer lo de prueba de cable rojo con Negro puedo ponerlo a tierra de chasis ? O debe ser del stator afuerza

[@elcrack888]

No, cuando el stator está instalado en el motor solo desconecta el conector y pruebas ese cable con tierra del chasis

[@alanrojas4991]

Hola, mi problema es que mi regulador de voltaje se dañó, el culpable fue el alternador ya que está haciendo contacto a masa, será verdad eso? Mi alternador es trifásico del sistema a batería

[@davidjuarez4531]

Hola amigo, excelente video,una pregunta...los parámetros que das en este video,son para las bobinas de cualquier motocicleta? O sea no importa la Marca o el cilindraje?espero tu respuesta, gracias.

[@nickgallagher0174]

Hola, una duda, tengo un alternador monofásico pero la bobina pulsante solo tiene cable azul, en ese caso como puedo hacer la prueba?

[@JUANZ503]

No arranca la moto y tengo chispa y lave el carburador , lo bueno es que estoy aprendiendo casi de todo jjj Alternador check

[@RAMA95795]

CONSULTA TENGO UNA XR 250 L AÑO 93 JAPONESA NO ME CARGA HICE LA PRUEBA Y ME DAN TODOS 2,8 OMS ALTERNADOR TRIFASICO Y TODOS TIENEN CONTINUIDAD ENTRE SI! NO SIRVE EL ALTERNADOR YA Q DA 2.8 OMS ?? GRACIAS

[@josephbiker6992]

Hey Bro, no se si tengas algún vídeo con la explicación de los CDI de eso me interesa aprender más, muchas gracias por tu contenido y por las explicaciones que das, sigue asi

[@paf4558]

Los imanes que tiene el “volante” pierden su fuerza de iman? Lo digo por qué me daba 2 voltios en alterna le cambie el estertor y me sigue dando lo mismo

[@tecnivoKM]

esta buena la explicación , pero yo NO PUDE SOLUCIONAR TODAVÍA .Los cables Rosado y amarillo me marcan 2.4 ohms acabo de ir a comprar la bobina, y ya me compre el 2ndo regulador. es re nuevo la bobina, pero me pasa 30 a 45v en lo que es funcionanfo

[@andresgandino4035]

Hola. La bobina pulsora me da 3.3 omnios y la de corriente 930. Entiendo que estan pasados significa que ya no sirve?

[@jorgevillaelx7723]

En trifásico,,,que no haya continuidad entre cables y masa del alternador o bloque motor

[@joseluisdiazdiaz43]

Muy buen tutorial 👍