¿Cómo Funciona El Sistema de Carga de Una Moto ? | Bateria - Corona -Regulador

Aprende que es el sistema de carga, los elementos que en él intervienen y cómo hacer un diagnóstico inicial para conocer la falla de tu moto.
si les gusto el video no olviden compartirlo con sus amigos por que recuerden que el conocimiento es de todos.
siguenos en nuestras redes sociales donde vas a encontrar mas contenido respecto al mundo de las motos.
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energymotos...

[@franciscoalvarado7939]

Este tío es un crack, jamás decepciona en sus videos, este si es contenido de calidad y no tonterías. Saludos desde México.

[@FLOWF15Official]

Sencillamente lo que explicas es sumamente entendible y de todo corazón te agradezco, ya que me solucionaste un problema y me ahorraste muchos gastos innecesarios que pude haber hecho. Te deseo muchas bendiciones 🎉

[@irwinjimenezmorales7514]

Me gusta mucho el canal porq explican claro y de manera profecional las cosas y de paso aprendo ya q tengo moto y me gusta la mecanica EXELENTE CANAL UN ABRAZO GRANDE DESDE COSTA RICA 🇨🇷

[@gilbertolugo9055]

Tremendo una de las explicaciones mas detalladas que he visto en cuanto al sistema de carga de motocicletas, es lo bueno de aprender con gente que sabe, gracias por la orientacion y esperamos mas de tus videos 💪👨👍

[@DaniloSagastume-oe3ws]

Gracias por la buena información. Eres bueno en lo que haces eres un crack

[@energymotos]

Gracias por tu apoyo. Si puedes compartir este video u otro con tus amigos moteros nos ayudas mucho para seguir adelante con este trabajo.

[@CarlosDanielDominguez]

No sé cómo no tienen más subscriptores. El contenido es de mucha calidad y va al grano. Gracias.

[@energymotos]

Gracias por tu comentario. Para lograr más suscriptores necesitamos el apoyo de todos los que ven el canal ayudándonos a compartiendo los vídeos en los grupos de moteros en los que estén. Si nos puedes ayudar te lo agradecemos infinitamente. 🤗

[@mozkete9637]

Yo tuve un problema similar con mi vstrom... de tanto buscar y revisar, y hasta cambiar de batería nueva el problema era el estator (Corona) estaba recalentada y por consiguiente estaba aterrizado funcionando solo 2 fases, lo lleve a embobinar a un taller especializado y quedó 100% funcional sin problemas de descarga, la verdad estos videos que realizas están de lujo y de muy buena utilidad, yo tengo años manejando motocicletas (baja cilindrada) ahora que compre una vstrom dl1000 k7 (2007) he prestado más atención a el mantenimiento que llevan estas motos, y con tus aportaciones, créeme que me han sido de mucha utilidad.... SALUDOS DESDE CD. DEL CARMEN CAMPECHE, MEXICO...

[@technicaljazz]

muchas gracias ojalá hubieran mecánicos como ustedes en chile

[@jrafaelparada]

Compañero, eres muy profesional y tu lenguaje técnico es bastante eficaz y acertado. Gracias

[@ricardodiazramirez1555]

Me encanto tu video, muy clara la informacion y sin mucho relleno. Felicidades!

[@davidgalindo8803]

Muy buena explicación. Ni en el taller que llevo mi moto me pudieron explicar esto. Saludos desde la ciudad de México.

[@LosMotes]

Que secoooo, muy buen video para alguien como yo que se esta iniciando en este maravilloso mundo de las motos!, saludos desde 🇨🇱

[@Paliozi]

Este canal vale oro no lo dejen morir ❤

[@energymotos]

Gracias amigo, el asunto es que KZbin está castigando duro y se ha vuelto muy costoso de grabar, antes mantengamos el canal de las regalías de KZbin, ya no está alcanzando para pagar el alquiler de equipos.

[@muelledriver]

Lo bien que se entiende todo cuando se explica bien , gracias ✌

[@fofomg]

Gracias a ti pude comprobar que mi bateria aún está en buen estado y que tenía un problema diferente, muchas gracias

[@raveniacs]

Menudo vídeo más completo y profesional. Tienes mi like, mi comentario y mi suscripción para apoyar a que este canal crezca. Gracias!

[@jorgemedina9593]

Excelente explicación...llevo poco tiempo siguiendo el canal y puedo decir que ya soy FAN 🏍️🏍️👍👍 Saludos desde México 🇲🇽🇲🇽

[@rogeliomora8160]

Amigo gracias por sus enseñanzas. Un gran saludo desde Neiva Huila ( Colombia)

[@richardcontreras5799]

Muy buen video, sencillo y facil de entender que hasta uno mismo lo puede hacer en casa.

[@user-su9qd8bb6m]

Muchas gracias por tu información y tu tiempo !!! 👍👍👍

[@energymotos]

A la orden

[@leonardogualy7591]

Que buen canal, tuve la oportunidad de hablar con el personal de Energy Motos Serviteca y salir de dudas sobre el problema eléctrico de mi moto, muchas gracias por la asesoría.

[@emilianobravi4335]

Muy buena explicación, muchas gracias! Saludos desde argentina BS AS 🇦🇷✌️🤝

[@yoyo-gl9kg]

Hola... Quiero felicitaros por vuestro tutorial está muy bien explicado me habéis salvado...gracias desde🇪🇦 ,seguir así sois estupendos

[@brauliogarrido9302]

Mas que excelente video me ayudo a hacer pruebas y tener argumentos antes de reclamar la garantia de mi bateria, gracias por compartir.

[@detorrissi]

un espectáculo como siempre la explicacion.. genio!! gracias

[@sergiogabrielmore3146]

Buenisimo aporte...sobre todo sus valores de corriente segun su componente elétctrico en falla y punto normal 👏👏👏💪

[@user-fs6xv4es4j]

El mejor canal de motos. Ya que explican bien los vídeos. Hoy me suscribí, y empeze a ver sus videos. Saludos desde Guatemala

[@Djmax861]

buen vídeo todo queda claro como comprobar los voltajes, la batería de mi moto termino inflada por sobrecarga de regulador comprobé los voltajes y el regulador estaba dañado gracias por la ayuda y la enseñanza saludos desde Costa Rica ( pura vida )👍

[@leonardomujica2958]

Simple y correcta explicación. Felicitaciones, cuentan con 1 suscriptor más !! Saludos desde GYE

[@oscarAlvamendiz-ib4xm]

Gracias.maestro.por.enseñarnos.los.video.nos.enseñas.mucho

[@energymotos]

Con mucho gusto, me alegro que el contenido de nuestro canal te sea útil. Si te es posible compartir los videos en tus grupos de amigos moteros te lo agradecemos inmensamente, es todo lo que pedimos a cambio de nuestro trabajo. Contamos contigo.🤝🤝🤝👋👋

[@jorgesosa1389]

Excelente video y explicación... Gracias Maestro por compartir sus conocimientos saludos y fuerte abrazo a la distancia desde Piura Perú... Dios lo siga Bendiciendo...

[@energymotos]

Muchas gracias. Igualmente para ti, muchas bendiciones.🤝👍

[@juancarlospadillareascos9325]

Muchas gracias. Mos dudas al respecto de el cargador quedaron despejadas satisfactoriamente. Como siempre mi señor excelente explicación. Muchas gracias. Los sigo en Instagram facebok y por aquí...🤜🤛✅

[@cesarmroldan]

Muchisimas gracias por ese video.

[@jordyllarrymorenoquintero1477]

Que fácil explicas amigo...me encanto tu clase..saludos desde Buenos Aires

[@energymotos]

Hola, muchas gracias. Si crees que nuestro contenido puedes compartirlo en tus grupos de amigos moteros te lo agradecemos bastante ya que KZbin se ha vuelto muy complicado con las modificaciones que ha venido haciendo en el algoritmo. Es la forma en que nos puedes colaborar con nuestra forma de trabajo.

[@williamazcarate3584]

Muy bien explicado. Se sabe expresar con buen léxico y terminología técnica.

[@energymotos]

Hola, muchas gracias. Si puedes compartir en grupos o con tus amigos nos ayudas a qué estos vídeos tengan más alcance y el algoritmo de KZbin nos posicione mejor.

[@misaellucero9569]

Hola! desde Argentina ! muy claros todos los videos es un gran aporte... hay posibilidad de explicar cuales son las principales herramientas para invertir en un taller de motos?

[@scottstonebrige1743]

Excelente video muy bien ilustrado y explicado de manera muy bien saludes

[@freddyartola3756]

Felicidades amigo! Excelente video, muy claro, he aprendido muchísimo. Saludos desde Nicaragua...

[@planetamovil1910]

Muy agradesido amigo.megusta cada dia apremder.mas.Dios lo.bendiga tocallo

[@GamerLozano]

Muchisimas gracias por la explicacion, yo compre una bateria nueva para la moto y parece ser que el problema es en la segunda encendida, probare con un nuevo regulador! muchas gracias de nuevo por compartir el conocimiento

[@tgorafa]

Que explicación tan clara, se nota el dominio del tema...gracias

[@energymotos]

Gracias por tu comentario. Te pedimos un pequeño favor y es que lo compartas con otros amigos moteros para que así ellos también tengan acceso a esta información y KZbin nos permita seguir creciendo. Esa es la forma en que nos puedes apoyar. Contamos con tigo.

[@alejandromartinezbarrera2832]

Gracias desde México

[@energymotos]

Gracias a ti

[@pvd22416]

Excelente explicación y video! Saludos desde México

[@alejandrodcaprio6018]

Exalente forma , con peras y manzanas , gracias por tus videos!

[@VictorCruz-yh4tb]

GRACIAS POR EL VIDEO,MUY BIEN EXPLICADO.

[@pichor05]

Que buen video, claro y preciso.

[@energymotos]

Gracias, saludos

[@luisalbertomunguiamartin5577]

Muy bien hecho y explicado.

[@MecaniTodo]

amigo eres un maestro explicando

[@juanpablomorales9609]

Muy bueno maestro!

[@tallermecamotos]

Gracias ..estaba esperando este video ..Excelente canal

[@albertoangulovillafane1836]

Buenos días... Podrian por favor, hacer un video claro sobre el cascabeleo que se predenta en un motor...(razones, como identificarlo claramente antes que se agrave el problema, como evitarlos y recomendaciones)... Sobre todo excelente canal... Gracias...

[@miguelbolanos2059]

Muy buen video, excelente explicación.

[@energymotos]

Muchas gracias por tu comentario y Si consideras que el contenido de nuestro canal le puede ser útil a tus amigos moteros no dudes en compartir estos videos ya que de esta forma también nos ayudas a nosotros permitiéndonos que KZbin vea que nuestro contenido es relevante y de esa manera le dará más alcance. Gracias

[@mauricioaldana65]

Excelente video, excelente canal... explican muy bien y muy facil todo.

[@carlosalbertotorresarevalo6375]

Aprendí mucho de su video y por eso creo que el problema de mi motocicleta es el regulador del voltaje pues a la mañana no tiene problemas para encender pero.. en la segunda y tercera oportunidad, la batería produce poco voltaje. Saludos desde Paraguay

[@energymotos]

Me alegro que te sirva nuestro contenido. Un abrazo

[@henryarevalo2460]

Un capo bien explicado gracias

[@JUANMANUEL-lr7qi]

Buenos días y muchas gracias por tus muy bien dadas las explicaciones . Gracias

[@juancucharita576]

Hola desde Colombia.. excelente.. vídeo..

[@8657478]

video perfecto gracias

[@xineli]

Buen video , pude encontrar la falla en mi moto que no cargaba la batería , muchas gracias

[@EJGMILLA]

Muchas gracias. Unos vídeos muy interesantes. Tengo una Triumph Tiger 955i hace ya 12 años y creo que ya desde el primer día no carga bien las baterías, me duran poco más de un año. Ya se le cambió regulador, estator y todo sigue igual. He de reconocer que siempre conduzco en marchas largas a pocas RPM. Y las mediciones siempre dan una carga bastante baja. Pasaré por el taller de nuevo. Por lo demás estoy encantado con la moto.

[@rubenguerreros467]

es excelente la explicación.. ahora sí pude hacer una revisión clara a la mía y ha funcionado

[@LIZRLOX]

Magnífica explicación

[@fermtr1939]

Muchas Gracias por video !!.

[@yushefivangonzalezsucre4500]

Calidad calidad bien resumido todo

[@Sagitario23]

Muy útil video

[@pepitogamez]

muchas gracias por su vídeo, saludos.

[@marcoantonionacarhernandez8194]

Gracias muy buena explicación

[@energymotos]

Gracias por comentar. Un abrazo.

[@cristhianguzman370]

Muy buen video amigo 👍👍👍

[@albertojoseochoa6197]

Excelente video muy bien explicado todo tengo un interrogante si la moto no tiene tacómetro para ver rpm como sabe uno como

[@albertojoseochoa6197]

Cómo mide 1 la rpm si la moto no tiene tacómetro de rpm

[@bambur8073]

Que gusto encontrar estos videos de personas que explican tan bien. Soy nuevo en esto de las motos y tengo una motoneta Italika Gts 175 y mi batería al momento de medir el voltaje marca un poco arriba de 13 voltios sin estar la moto prendida, es esto normal o será que tengo algún componente dañado? Tal vez sea una pregunta tonta pero quiero aprender a diagnosticar mi moto. Saludos!!

[@energymotos]

Hola, es completamente normal, ahora lo que debes revisar es cuánto marca al estar encendida.

[@alejandroparra5870]

Muy buen video, reafirma lo que he experimentado con mi moto jejeje

[@efrainmonroy8323]

que buena explicación gracias

[@leonardoramirez8970]

Excelente Vídeo , todo muy claro y fácil de entender , tengo una duda , como funciona el sistema de moto con alternador como ejemplo la gs1200 Gs 2005 o la triumph tiger 1200 2018 -20 ? Saludos desde Tampa Florida USA

[@josecarlosamielsilvano5978]

Eres un genio amigo.. lo explicas ala perfección

[@johnbarrera8699]

Excelente video, muy instructivo, muchas gracias

[@abelcortesavendano8411]

Excelente explicación. saludos cordiales.

[@marlonarauz7281]

Hasta hoy vi este excelente vídeo, Me podrías enseñar si la mediste las fases dede masa, un negativo?

[@energymotos]

La medición se hizo entre fases sin embargo también puedes tomar una mása y cada una de las fases.

[@gatochinovirgo8149]

Exelente amigo muchas gracias por la información 👌👍

[@leinercastillosuarez6095]

Excelente video como siempre, ahora ya sé kon-fu.

[@vicenticobp7356]

⁹

[@carloslaverde6700]

Muy limpio y técnico gracias

[@oscaravendano2788]

Muy buen vídeo

[@hernancardenashuarocc3213]

gracias x su video esta muy bien esplicado , en mi caso tengo el mismo proble en mi motocar q es de tres ruedas

[@jqh241]

Muchísimas gracias me aclaraste el panorama, me estaba pasando lo mismo con mi Moto y veo que es lo mismo

[@luisjaponte1296]

Felicitaciones gracias por compartir sus conocimientos dios lo bendiga por siempre

[@psic.danielalejandro5152]

Todo un máster 👏🏻 ¿Aplica de la misma forma para una moto de 250 cc?

[@anielquinones3444]

Estoy viendo los videos haces poco y me han sacado de muchas dudas Solo tengo una pregunta se afecta el sistema eléctrico al poner una batería de mayor o menor amperaje por ejemplo de 7 amperios pasar a 12 amperios Gracias y muy buenos videos

[@adrianpuentes7299]

Amigo, cambiar de una batería de 7 a 12 amperios no afecta en nada. Mientras el vehículo tenga el espacio donde instalarla no habrá problema....el problema lo tendrás si tienes mucho consumo de corriente teniendo el mismo suministro ya que por ejemplo si antes la batería de 7amperios hora estando al 10% se cargaba en 1 hora, la batería de 12 amperios hora estando igual al 10% tardará más tiempo en cargarse...esa es la diferencia...es decir estas cambiando bateria pero teniendo el mismo sistema de carga original.

[@franciscoalvarado7939]

​@@adrianpuentes7299 entonces que sugeririas cuando a una moto se le agregan muchos accesorios extras (luces, cargador USB, etc.) he escuchado que hacer eso daña el bobinado al someterlo a más desgaste al consumir más energía por los accesorios, ojalá pudieras responderme, saludos desde México.

[@jonathanarias2729]

Todo un genio

[@yoverneyvasquez9371]

Excelente canal pero sería bueno que usaras también motos pequeñas que son las mayorías en nuestro país

[@energymotos]

Nuestra serviteca está enfocada en motos de medio y alto cc.

[@guidosantorsola9576]

Buen video muy explícito quisiera salir de dudas tengo una moto hace ya 2 años cuando la compre ya me di cuenta que le habían echado agua en ves de refrigerante mi pregunta es si no hay problema si lo cambio por refrigerante

[@MrJuanmanuelarzola]

buena explicación me ayudo mucho saludos

[@user-xw3dv2or7g]

Buenos día mis saludos

[@energymotos]

Buen día

[@luisJimenez-vi6sv]

Todo un crack

[@energymotos]

Muchas gracias por tu comentario. 🤝

[@srselbikeroax977]

Excelente video, el video sirve también para otro tipo de motos de bajo cilindradaje (para la xr150l) oh hay algún otro video donde se pueda ver la misma información, seria genial!!!! Muchas gracias...

[@edsa4673]

Hola, es muy bueno tu video, he hecho esas pruebas en mi moto y son correctos, tanto en el estator cómo en el Regulador. Entrega 14vcd máximo a la batería. Pero al querer volver a prenderla ya no enciende a la primera, hace como si tuviera batería baja y le cuesta trabajado encender, cabe mencionar que embobiné el estator, habra manera de probar si es el amperaje correcto el que se le suministra a la pila? Es una 12v14Ah

[@juancarlossalazargomez8899]

Excelente explicación muchas gracias tengo el mismo problema, enciendo la moto en la mañana se me apaga y para volver a encender es un problema me cambiaron la batería y sigue con el mismo problema

[@energymotos]

Espero que el vídeo te sirva.

[@andersonmarquez7387]

Excelente explicación, tengo una pregunta, que puede causar que la bobina de carga se queme? Ya se me ha quemado tres veces, la moto es una gixxer 150 2020

[@andresguecha507]

Muchas gracias, muy bien explicado, los felicito por el contenido

[@sergioserrano2445]

Siempre haciendo excelente vídeos. Saludos desde Honduras.

[@moviexperto1283]

Genial la explicación, muchas gracias

[@edwargregoriogaviriabiscue6225]

Mil gracias por compartir sus amplios conocimientos, excelente vídeo muy instructivo y educativo. ¿ Ud también sabe de motos de bajo cilindraje o solo de alto cilindraje ????