Prueba del Smart #1 BRABUS - ¡Esto no es NORMAL!

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Todos Eléctricos

Күн бұрын

Пікірлер: 71

@jnavarrogarcia 5 ай бұрын

Magnífico video,me has hecho subir la adrenalina viéndote disfrutar como un niño.Gracias.

@eusebiolivares3415 5 ай бұрын

Que pasada!. Si te lo puedes permitir, es un coche que te saca una sonrisa. Gracias Lars por el vídeo y la información.

@javierors3392 5 ай бұрын

Joder Lars eres el mejor haciendo videos. Viendo la cara y lo que disfrutabas dan ganas de comprárselo. Además tienes razón. No siempre quieres un coche con autonomía grande. Un coche divertido casi es más aprovechable porque cuántas veces al año haces viajes de 1000km? Gran video. Tienes un hartón de reir!!!

@amcapa1 5 ай бұрын

Coincido contigo, no todo es la autonomía. Yo ahora con mi coche eléctrico disfruto mas que con el anterior de combustión, claro está que el coche sólo lo uso para viajar, y entonces el viaje es el viaje, y hay que disfrutarlo. Para llegar rápido a los sitios sin ver nada por el camino, está el tren, autobús y el avión. Para todo lo demás… Este video te ha salido del alma, con tu sonrisa por lo de la aceleración. El ruidito del motor me sobra, pero bueno. Sigue así.

@francesmatges 5 ай бұрын

Totalmente de acuerdo contigo Lars, son coches pasionales, son un capricho de sensaciones para quien se lo pueda permitir y se ha de mirar como tal... Y no mirar solo el dinero, pues es una inversión dirigida a las sensaciones y no a las necesidades.

@casoperdio8038 5 ай бұрын

Jjjjjjjjjj todo el vídeo con la sonrisa en la cara,me la has contagiado😂

@pedro.alvarez1958 5 ай бұрын

El coche que mas sonrisas te ha sacado. Un saludo.

@TodosElectricos 5 ай бұрын

Sin duda

@pixatiya 5 ай бұрын

Enhorabuena por la review: muchos datos y muchas sensaciones. No todo es eficiencia y autonomía. Saludos 👋🏎️⚡

@esfcap 5 ай бұрын

Me encanta este coche. No es el más racional, pero me encanta

@TodosElectricos 5 ай бұрын

Exactamente

@estevemarti6803 5 ай бұрын

Tengo un #1 Premium, y sus 272 CV de tracción trasera para mi ya son más que suficientes. Una pasada!

@Chuchi1969 5 ай бұрын

Hola. Y que autonomía consigues en autovia?? Gracias

@cl250375 5 ай бұрын

@@Chuchi1969 yo tengo el #3 brabus y conduciendo alegre unos 320km, eficientemente cerca de los 360km, he tenido una semana la versión premium mientras llegaba el mío y una conducción alegre en modo confort 410km conduciendo a límites legales y el 60% en autovía y autopista

@pablonarvaez9425 25 күн бұрын

El sonido que le pusieron.

@Javi_666 5 ай бұрын

Probé el modelo básico y me sorprendió por todo lo espacioso que es por dentro. Eso sí, el maletero es muy pequeño

@fre3343 5 ай бұрын

Las versiones de coches deportivos tipo R5 copa turbo, 206 GSI, golf GTI, etc siempre tuvieron su mercado. Hay gente dispuesta. Apagar por eses juguetes. Lo mismo pasará con los VE en versiones deportivas. La crisis de cumplir 50 es muy loca

@cl250375 5 ай бұрын

Hay gente que opina sin saber, absurdo es cualquier coche que no te guste, yo tengo el #3 brabus y estoy encantado, disfruto como un niño chico y lo prefiero a un tesla, y por la diferencia de precio del pro+ o el premium, en mi caso me pude permitir ese capricho, porque si, es un capricho de coche, para los que se lo pueden permitir sin animo de ofender, que yo he tenido que trabajar y ahorrar como todos que un coche no lo regalan y disfrutar de él como si fuera un juguete, sin perder la definición de vehículo familiar

@johnnyberdugo8292 5 ай бұрын

Yo estuve al punto de quedármelo 😂🎉pero vi el byd seal y pense espera así sigo😅

@FERYNUR 5 ай бұрын

Con esos precios, ¿Quién compra un Smart #1 teniendo un Model 3 que le da 100 vueltas en TODO?? Gracias por el vídeo Lars, me encanta ver cómo disfrutas con tu trabajo!

@estevemarti6803 5 ай бұрын

@@FERYNUR yo. El model 3 además de feo está más visto que Jordi Hurtado.

@FERYNUR 5 ай бұрын

@@estevemarti6803 es respetable, no todo el mundo compra siempre el mejor producto disponible.

@TodosElectricos 5 ай бұрын

Dos coches con dos funcionalidades distintos. Si no necesitas tanta autonomía y prefieres un SUV muy deportivo, lo veo interesante

@oscargoma1 5 ай бұрын

Buen vídeo pero lo deberías probar este y todos con equipaje y familia que es como lo utilizan o utilizarán las familias y serían más reales los consumos

@enriquedeldod7193 5 ай бұрын

Como suena!! Estamos apañaos. Mi bicicleta puede sonar igual. O el triciclo de mi sobrino.

@enriquemoraleszubizarreta1760 5 ай бұрын

Muy interesante pero yo esperaría a la siguiente iteración con más densidad enercética.(que existir ya existen)

@sebascatalunya2026 5 ай бұрын

¿No habrá una app que meta ese ruidito por android auto? 😅

@TodosElectricos 5 ай бұрын

Jajaja. No es mala idea

@pas-pas 5 ай бұрын

RevHeadz Engine Sounds

@sebascatalunya2026 5 ай бұрын

@@pas-pas si, la vi. Se conecta por OBD al coche y simula el motor que quieras!

@pas-pas 5 ай бұрын

@@sebascatalunya2026 yo la probaré mañana en mi cafetera diésel. Tuve otra hace años pero que ya no existe (o no recuerdo exactamente su nombre)

@holasjosse 5 ай бұрын

El problema que le veo a TODOS los electricos es Tesla, por muy poco esfuerzo a mayores puedes tener un model 3 o un model Y que estan muy probados y afinados. Si quieres por ejemplo un MG4 long range se mete casi en precio del Model 3.

@Serjudo79 5 ай бұрын

Gracias por el video Lars. Ya que has probado hace poco el Volvo EX30.... ¿con cual de los dos te quedabas?

@TodosElectricos 5 ай бұрын

Este por el espacio de plazas traseras.

@fermipereziperis7742 5 ай бұрын

Coche bonito, original y dentro de la gama de Smart, PERO A QUE PRECIOS!!!! más caro que mi Tesla Model 3 y con unas prestaciones menores, un capricho que si nos gusta y si nos lo podemos permitir, una opción chula, pero en realidad poco práctica en cuanto al bolsillo.

@javii.i79 5 ай бұрын

Entiendo q es un coche original y quien esté sobrado de dinero lo podrá comprar. Pero para una persona q quiera comprarse un eléctrico como coche para todos los usos, el model 3 básico tiene más batería, más velocidad d carga mas maletero… Se me hace inexplicable esta obsesión por hacer coches q no se van a vender. El vídeo genial como siempre, Lars

@estevemarti6803 5 ай бұрын

Pues yo me compré el #1 porqué me enamoré de él. En cambio el model 3, de precio similar o hasta inferior, no me acaba de gustar y además está super-demasiado visto.

@cl250375 5 ай бұрын

Yo tengo el #3 y es una pasada, 4,40 de largo más de eso y meterte en ciudad una locura, habitabilidad más que amplio, y para viajar mi mujer y mis dos hijos más que suficiente y para mis momentos un juguete para divertirme 😅

@Privateer1981 5 күн бұрын

Parece muy divertido... Lo malo, el precio, es caro en cualquiera de sus versiones. Y la autonomía, bastante inferior a Tesla (punto de referencia), si son 400 WLTP, en autopista con algo de frio podría quedarse en 200 km de autonomía de 100% a 0% (como le pasa al R5), y eso, para poder hacer una escapada de fin de semana, limita a ir a 100 km de distancia de casa, y luego volver... Lo bueno, más exclusivo que un Tesla, que se ven muchos. Tiene palancas de intermitentes. Mide 4.27 metros de largo, será más fácil aparcarlo en la calle. Parece ser más divertido, no? Por la cara de Lars, al menos...

@josesoria9264 5 ай бұрын

Todos probáis el Brabus ¿no podéis probar algo más terrenal para el público español? Me refiero a un nivel inferior al brabus. Un Smart #1 sin brabus

@MarcosQuintansLema 5 ай бұрын

Será que es lo que la marca quiere vender y es el que deja para probar y promocionar...

@josesoria9264 5 ай бұрын

@@MarcosQuintansLema si, claro. Yo se

@TodosElectricos 5 ай бұрын

En breve tenemos una prueba de uno que no es el Brabus, pero probamos lo que la marca nos presta

@josesoria9264 5 ай бұрын

@@TodosElectricos ya imagino. Pero sí os pedimos gamas medias, vosotros podéis decir a las marcas. Dejen que probemos niveles más asequibles, el público lo pide. Y quizá las marcas lo vean

@TodosElectricos 5 ай бұрын

Sobreestimas mi poder. Las marcas eligen los vehículos que pongan en flota de prensa

@Pallacus 5 ай бұрын

Hace ruido!

@ferrari4722 5 ай бұрын

Las marcas ( en general) se ha vuelto locas.... Pagar entre 40.000€ y 45.000€ por éste coche, ya hay que tener dinero para gastar. La verdad es que tanto éste modelo como muchos otros, NO SE VA A VENDER... El ritmo y los precios los marcan tanto las marcas chinas como Tesla, ya que ésta última, está obligada a vender o cerrar, porque sencillamente, no tiene otro producto, y si para ser competitivo debe bajar precios, pues lo tendrá que hacer... Las demás, están condenadas a ir a rebufo, ya que no son competitivas en relación calidad/precio

@juansierra685 5 ай бұрын

Estoy de acuerdo con el comentario, pero hay una parte importante de esos miles que son impuestos, a la gente se le olvida..

@cl250375 5 ай бұрын

Si empiezas a quitar las ayudas y descuentos, cuesta igual que uno de combustión, otra cosa es que el estado lo haga mal y para recibir las ayudas tarden y cueste tanto, pero en fin, entre un tesla model 3, yo me quedo con mi smart #3, para mibun acierto, y te aseguro que solo había 300€ de diferencia, es probar😅

@elmojito 5 ай бұрын

@@cl250375 Totalmente de acuerdo contigo. Yo también tengo un #3 pero versión premium, prefería asientos en piel y no negros y microfibra. En fin la misma decisión escogiendo el Smart y no el Tesla por muchísimos factores y muy contento con la decisión. El mío aunque no tiene los caballos del Brabus tira mas que suficiente para ponerte una sonrisa en la boca.

@cl250375 5 ай бұрын

@@elmojito totalmente de acuerdo, no todo está en Tesla, ni en la gran autonomía, es otra filosofía y si puedes cargar en casa a una tarifa buena, es tan práctico como cualquiera de autonomia extendida, que si paras a pensar al final si puedes hacer una tirada más larga en viajes largos, pero has de parar y en según que trayectos al tener la batería más grande, mayor el importe y el tiempo de espera, los smart cargan a 150kw/h en cc, (a partir del pro+), por lo cual en 30 minutos tienes capacidad de otros 400km

@elmojito 5 ай бұрын

@@cl250375 Mis viajes son muy esporádicos y cuando viaje al pueblo con amigos siempre me piden que vaya con una furgoneta para traer aceite. Además, como tengo instalación FV en casa, cargo los fines de semana con excedentes que últimamente no pagan nada por ellos en esos días. Además, vengo de tener desde los años 90 coches grandes y moverse por la ciudad y aparcar es mucho más cómodo. En fin, lo importante es que estemos contentos con lo que hemos comprado y que antes de comprar tengamos claro nuestras necesidades ya que no son iguales para todas las situaciones.